AT129649B - Verfahren zur Erleichterung des Anlassens von Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Verfahren zur Erleichterung des Anlassens von Brennkraftmaschinen. 



   Es sind Verfahren zur Erleichterung des Anlassens von Brennkraftmaschinen bekannt, bei denen eine die Schmierölschicht an der Zylinderwandung lösende Flüssigkeit in den Arbeitszylinder eingeträufelt wird. 



   Bei dem Verfahren nach vorliegender Erfindung wird dagegen die Flüssigkeit in der Nähe des inneren Totpunktes fein zerstäubt gegen die Zylinderwandung gespritzt. Gegenüber dem bekannten Verfahren wird dadurch der Vorteil erreicht, dass die Flüssigkeit besser auf die Zylinderwandung verteilt wird, so dass praktisch der Widerstand. welchen die an der Kolbenlaufbahn haftenden Olschichten beim Anlassen der Brennkraftmaschinen bieten, wirksam verringert und dadurch das Anlassen erleichtert wird. Im Endzustand der Verdichtung, also bei hochgegangenem Kolben wird unter Umständen auch durch die eingenebelte Flüssigkeit die Zündung erleichtert. 



   Auf der Zeichnung sind die drei in Frage kommenden Stadien des Verfahrens in Fig.   1-3   an einem mit der Einspritzvorrichtung versehenen Zylinder veranschaulicht. 



   Fig. 1 zeigt, wie in den Zylinder a über den in der unteren Totpunktlage befindlichen Kolben b und in welchem Abstand von der Brennstoffzuführung c die   Lösungsflüssigkeit   durch die Düse d, welche von der Leitung f aus unter Zwischenschaltung eines Rückschlagventils e gespeist ist, eingenebelt wird. Fig. 2 lässt den mit dem   Luft-und Flüssigkeitsgemisch   aufgefüllten Brennraum vor Erreichung des Endzustandes der Verdichtung erkennen und Fig. 3 zeigt den Brennraum zu Beginn der Brennstoffeinspritzung und vor der einsetzenden Selbstzündung. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Verfahren zur Erleichterung des Anlassens von Brennkraflmaschinen, bei dem eine die Ölschicht an der Zylinderwandung lösende Flüssigkeit in den Arbeitszylinder eingeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Flüssigkeit in der Nähe des inneren Totpunktes fein zerstäubt gegen die Zylinderwandung eingespritzt wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.