DE493461C

DE493461C - Verfahren zur Sicherung der Zuendung beim Andrehen von selbstzuendenden Einspritz-Brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE493461C
Application number: DED52112D
Authority: DE
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Publication date: 1930-03-07

Description

Verfahren zur Sicherung der Zündung beim Andrehen von selbstzündenden Einspritz-Brennkraftmaschinen Beim Andrehen von hochverdichtenden selbstzündenden Einspritz-Brennkraftmaschinen sind die Brennraumwandungen noch kalt, auch wird der gegen Ende des Verdichtungshubes eingespritzte, schwer entzündbare Brennstoff infolge der beim Andrehen niederen, unter der normalen liegenden Drehzahl nur ungenügend zerstäubt. Bei diesen Verhältnissen können die ersten Zündungen leicht ausbleiben. Das gilt besonders für Vorkammermotoren.
Es ist nun bei selbstzündenden Einspritz-Brennkraftmaschinen bekannt, ein Gemisch aus Luft und schwer zündbarem Brennstoff zu verdichten, wobei die Zündtemperatur des Gemisches nicht erreicht wird, und dann in der Nähe des Totpunktes durch plötzliches oder allmähliches Einspritzen eines leichter entflammbaren Brennstoffes die Zündung einzuleiten. Ferner ist schon vorgeschlagen worden, in den Verdichtungsraum einen leicht entzündlichen und einen schwer entzündlichen Brennstoff einzuspritzen, so daß eine das Einsetzen des Zündvorganges erleichternde Übereinanderlagerung von zwei Gemischen stattfindet. Nach der Erfindung wird in die Ansaugeleitung ein leichtflüchtiger Brennstoff, beispielsweise Benzin, in fein verteiltem Zustande eingestäubt. Durch die übereinanderlagerung des in dieser Weise in der Saugleitung erzeugten Gemisches mit dem durch die Einspritzdüse eingestäubten Arbeitsbrennstoff wird auch unter den ungünstigsten Verhältnissen beim Andrehen die Selbstzündung mit Sicherheit herbeigeführt. Der Erfindungsgedanke kann zweckmäßig in der Weise verwirklicht werden, daß der Anlaßbrennstoff in die für alle Zylinder gemeinsame Ansaugeleitung eingespritzt wird. Dazu kann man eine Pumpe verwenden, deren Druckleitung beispielsweise mit einem Zerstäuber an die Luftansaugeleitung angeschlossen ist.
Eine Anlaßvorrichtung zur Durchführung des Erfindungsgedankens zeichnet sich durch eine besonders einfache Konstruktion und eine sichere Wirkung aus.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer Abbildung dargestellt.
An das beispielsweise für alle Zylinder geineinsaine Luftansaugerohr a mit der Eintrittsöffnung f für die Luft ist die Pumpe b angeschlossen. Diese saugt beispielsweise aus einem Behälter c den leichtflüchtigen Brennstoff an und drückt ihn durch die Leitung d und den Zerstäuber e in das Saugrohr a. Die Pumpe kann in irgendeiner geeigneten Konstruktion ausgeführt sein. Sie kann von Hand oder mechanisch betätigt werden.
Die Wahl des Zeitpunktes .der Einspritzung in bezug auf die Kurbelstellung und damit der Zeitpunkt der Einspritzung des Arbeitsbrennstoffes kann dem freien Ermessen der Bedienung überlassen sein, oder es kann eine die Einspritzung des Anlaßbrennstoffes in einem bestimmten Zeitpunkt steuernde Einrichtung vorgesehen sein.

Claims

PATENTANSPRUCH: Verfahren zur Sicherung der Zündung beim Andrehen von selbstzündenden Einspritz-Brennkraftmaschinen, insbesondere Vorkammer-Dieselmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß beim Andrehen der Maschine, solange infolge der niederen, unterhalb der normalen liegenden Drehzahl der Arbeitsbrennstoff ungenügend zerstäubt wird, die Brennraumwandungen ungenügend erwärmt sind und die Zündung daher gefährdet ist, die Luftladt?ng in der Luftzuleitung mit einem leicht entzündlichen Brennstoff in= solcher Menge und in solch fein verteiltem Zustand vermischt wird, daß die Selbstzündung des Arbeitsbrennstoffes durch die tibereinanderlagerung des in der Ansaugeleitung erzeugten Gemisches mit dem von der Einspritzdüse erzeugten Brennstoffstaub gesichert ist.