AT125285B - Ohne Beeinflussung der Kettenspannung herausnehmbares Hinterrad für Fahrräder. - Google Patents

Description

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    Die Erfindung bezieht sich auf solche Fahrräder, bei denen das Hinterrad ohne Beeinflussung der Kettenspannung herausgenommen werden kann, indem die Nabe des Hinterrades mit dem Kettenrad lösbar durch eine Kupplung mittels einer Steekachse verbunden ist. Gegenüber bekannten Einrichtungen dieser Art besteht die Erfindung darin, dass der äussere Kugellagerlaufring des Kettenrades und der Konus der Bremsnabe als Kupplungshälften ausgebildet sind und dass der als Anschlag für den inneren Kugel-   
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 konus vorgesehen ist. Man kann hiedurch mit Freilaufnaben oder Bremsnaben (Rücktrittbremse) ausgestattete Hinterräder ohne Beeinflussung der Kettenspannung herausnehmen, ohne dass ein besonders ausgebildetes Nabengehäuse vorgesehen werden muss. 



   In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, u. zw. zeigt : Fig. 1 einen Längsschnitt durch die Freilaufnabe, Fig. 2 eine Vorderansicht, Fig. 3 und 4 je eine Stirnansicht des Kettenrades und der Freilaufnabe. 



   An der einen Seite der Freilaufnabe a befindet sich getrennt von der letzteren das Kettenrad b, das mit dem äusseren   Kugellagerring   e des Kugellagers c, d, e verbunden ist. Der innere Kugellagerring e ist starr auf der Büchse f, an deren Rand g anliegend, befestigt. Diese Büchse t ruht mit ihren beiden 
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 gehalten. 



   Die Freilaufnabe   a   weist eine   BÜchse l   auf, die auf der dem Kettenrad entgegengesetzten Seite durch einen Mutterring m verschraubt ist. Der Hebel der Rücktrittbremse ist mit n bezeichnet. Der Konus o der Freilaufnabe ist an seiner äusseren Stirnseite mit einem vorspringenden   kreisförmigen   Rand p versehen, welcher über den Bund g der   Hülse t greift   ; hiedureh wird der Lagerkonus o auf der Büchse/ zentriert. Die Kupplung zwischen dem Kettenrad und der Freilaufnabe ist als Klauenkupplung ausgebildet ; z. B. sind am äusseren   Kugellagerring     c   vorstehende Klauen oder Zapfen   q   und an der Ringwulst des Konus o Lücken, Aussparungen oder Löcher r vorgesehen. 



   In der andern Hinterradgabel h1 ruht mit ihren beiden Flächen eine zweite, mit Aussen-und Innengewinde versehene, an sich bekannte   Büchse   s, die   den Aufsteiger t trägt,   einen Bund   tt   aufweist und als 
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 Büchse s ausgebildet. Die durch die Bohrungen der   BÜchsen t und l geschobene   und mit ihrem Gewindeteil v1 in die Büchse s eingeschraubte Steckachse v sichert die richtige Lage der Freilaufnabe a zum Kettenrad b. 



  Zum leichteren Einschrauben und Herausdrehen ist die Steckachse v an dem äusseren, freien Ende wie   üblich   mit einem Knebel w ausgestattet. 



   Soll das Hinterrad herausgenommen werden. so ist der Bremshebel it zu lösen, die Steckachse   f   mit Hilfe des   Knebels w herauszuschrauben   und die Kupplung durch geringes Spreizen der Hinterradgabel   A,   ausser Eingriff zu bringen. Dann kann das Hinterrad ohne weiteres herausgezogen werden, während die Büchse t mit den Kettenrad b und die Büchse s mit dem Aufsteiger t an ihrer Stelle verbleiben. 



  Die mühsame Arbeit des Abnehmens und   Wiederauflegens   der Kette sowie des Kettenschutzes fällt fort. 



  Das Einsetzen des Hinterrades geht ebenso schnell und leicht vonstatten. Durch Einschrauben der Steckachse werden die zu verbindenden Teile zentriert und in die richtige Stellung zueinander gebracht. Nachdem durch Drehen der Freilaufnabe oder des Kettenrades die Kupplungsteile zum Eingriff gekommen sind, wird die Steckaehse festgezogen.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCHE : 1. Ohne Beeinflussung der Kettenspannung herausnehmbares Hinterrad für Fahrräder, dessen Nabe mit dem Kettenrad lösbar durch eine Kupplung mittels einer Steekachse verbunden it, dadurch gekennzeichnet, dass der äussere Kugellagerlaufring (e) des Kettenrades (b) und der Konus (o) der Brems- EMI2.1 EMI2.2