DE485173C

DE485173C - Ohne Beeinflussung der Kettenspannung herausnehmbares Hinterrad fuer Fahrraeder

Info

Publication number: DE485173C
Application number: DET35623D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1928-08-31
Filing date: 1928-08-31
Publication date: 1929-10-28

Description

Ohne Beeinflussung der Kettenspannung herausnehmbares Hinterrad für Fahrräder Die Erfindung bezieht sich auf solche Fahrräder, bei denen das Hinterrad ohne Beeinflussung der Kettenspannung herausgenommen werden kann, indem die Nabe des Hinterrades mit dem Kettenrad lösbar durch eine Kupplung mittels einer Steckachse verbunden ist. Gegenüber bekannten Einrichtungen dieser Art besteht die vorliegende Erfindung darin, daß der äußere Kugellagerlaufring auf das Kettenrad und der Konus der Bremsnabe als Kupplungshälften ausgebildet sind, und daß die das Kettenrad tragende Achshülse mit ihrem als Anschlag für den inneren Kugellagerlaufrirng dienenden Bund den Bremsnabenkonus zentriert. Man kann hierdurch mit Freilaufnaben oder Bremsnaben (Rücktrittbremse) ausgestattete Hinterräder ohne Beeinflussung der Kettenspannung herausnehmen, ohne daß ein besonders ausgebildetes Nabengehäuse vorgesehen werden muß.
Zu der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i einen Längsschnitt durch die Freilaufnabe, Abb.2 eine Vorderansicht, Abb. 3 und 4 je eine' Stirnansicht des Kettenrades und der Freilaufnabe.
An der einen Seite der Freilaufnabe a befindet sich getrennt von der letzteren das Kettenrad b, das mit dem äußeren Kugellagerring c des Kugellagers c, d, e verbunden ist. Der innere Kugellagerring eist starr auf der -Büchse f, an deren Bund g anliegend, befestigt. Diese Büchse f ruht mit ihren beiden Flächen in dem offenen Schlitz dier einen Hinterradgabel h und wird durch Muttern i., k in seiner Lage festgehalten.
Die Freilau.fnabe a weist eine Büchse L auf, die auf der .entgegengesetzten Seite des Kettenrades durch einen Mutterring m verschraubt ist. Der Hebel der Rücktrittbremse ist mit n bezeichnet. Der Konus o der Fr.eilaufnabe ist an seiner äußeren Stirnseite mit einem vorspringenden, kreisförmigen Rand versehen, welcher über den Bund g der Hüse f greift, hierdurch wird der Lagerkonus o auf der Büchse f zentriert. Die Kupplung zwischen dem Kettenrad und der Fr.eilaufnabe ist als Klauenkupplung ausgebildet; z. B. sind am äußeren Kugellagerring e vorstehende Klauen oder Zapfen q und an der Ringwulst des Konusses o Lücken, Aussparungen oder Löcher y vorgesehen.
In der anderen Hinterradgaxbel hl ruht mit ihren beiden Flächen eine zweite, mit Außen-und Innengewinde versehene, an sich bekannte Büchse s, -die den Aufsteiger t trägt, einen Bund u aufweist und als Mutter für die Steckachse v dient. Der Aufsteiger ist in bekannter Weise als Befestigungsmutter für die Büchse s ausgebildet. Die durch die Bohrungen der Büchsen f und l geschobene und mit ihrem Gewindeteil o1 in die Büchse s eingeschraubte Steckachse v sichert die richtige Lage der Freilaufnabe a zum Kettenrad b. Zum leichteren Einschrauben und Herausdrehen ist die Steckachse v an dem äußeren, freien Ende wie üblich mit einem Knebel w ausgestattet.
Soll das Hinterrad herausgenommen werden, so ist ,der Bremshebel n zu lösen, die Steckachse v mit Hilfe des Knebels w herauszuschrauben und die Kupplung q, r durch geringes Spreizen der Hinterradgabel h, hl außer Eingriff zu bringen. Dann kann das Hinterrad ohne weiteres herausgezogen werden, während die Büchse f mit dem Kettenrad b und die Büchse s mit dem Aufsteiger t an ihrer Stelle verbleiben. Die mühsame Arbeit des Abnehmens und Wiederauflegens der Kette' sowie des Ketiren.schutzes fällt fort. Das Einsetzen des Hinterrad ies geht ebenso schnell und leicht von statten. Durch Einschrauben der Steckachse werden die zu verbindenden Teile zentriert und in die richtige Stellung zueinander gebracht. Nachdem durch Drehen; der Freilaufnabie oder des Kettenrades die Kupplungsteile zum Eingriff gekommen sind, wird die Steckachse festgezogen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Ohne Beeinflussung der Kettenspannung herausnehmbares Hinterrad für Fahrräder, dessen Nabe mit ,dem Kettenrad lösbar durch eine Kupplung mittels einer Steckachse verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Kugellagerlaufring (c) des Kettenrades (b) und der Konus (o) der Bremsnabe als Kupplungshälften (q, r) ausgebildet sind. -. Hinterrad nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der als Anschlag für den inneren Kugellagerlaufring (e) dienende Bund (g) der das Kettenrad (b) tragenden Achshülse (f) als Zentrierring für den Bremsnabenkonus vorgesehen ist.