AT121602B - Selbstfahrender Spezialwaggon mit mehreren, gemeinsam angetrieben Kranen für das mechanische Verlegen und Entfernen montierter Geleisestücke. - Google Patents

Description

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  Selbstfahrender Spezialwaggon mit mehreren, gemeinsam angetriebenen Kranen für das   mechanische   Verlegen und Entfernen   montierter     (teleisestiicke.   
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 Gestell weist dementsprechend eine Verankerungseinrichtung m1 und eine onsole o1, die   gegenüber   und o liegen, auf. 



   Die Kopfrolle i kann. je nach dem.   Abstand der beiden Geleise, an verschiedenen Stellen   des Aus-   legers   angeordnet werden. 



   Der bewegliche Arm   j wird in   der Arbeitsstellung durch einen den Fuss   11 auf piner drr Konsolen   o oder o1 sichernden Riegel p bzw. p1 festgestellt und   so an einer Schwenkung   während der Arbeit gehindert. 



   Solcherart erscheint das Gleichgewicht   des Armes j um   den Zapfen   g gesichert, welcher   Arm 
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 und entsprechend belastet. 



   Die Wirkungsweise dieses Waggons ist die folgende :   Der Waggon wird auf dem zum   wiederher- 
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     In Fig. 6   ist eine weitere Ausführungsform des   Erfindungsgegenstandes dargestellt, bei welcher   die Krane q ein drehbares Gestell aufweisen, wobei aber   das im Autrieb durch   eine einzige Welle e gelegene, 
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   um   grössere oder kleinere Winkel den Abstand der   Stirnrollen au den Auslegerenden   von der Längsachse des Waggons verändern kann. was ein Arbeiten bei   grösserem oder kleinerem Geleiseabstand ermöglicht.   



  Eine geeignete Sperrvorrichtung ermöglich hiebei ein Festellen jedes Krans in mehreren Stellungen. 



   Das gleiche   Ergebnis kann auch mittels aufmontierter Krane erzielt werden,   die seitlich an feststehenden Gestellen oder Drehscheiben drehbar angeordnet sind. In diesem Falle tritt jedes Hubseil durch den Zapfen des betreffenden Kranes hindurch. 
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 der einzigen   Welle angeordneten Trommeln   auf.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : EMI2.6 mit Kranen, welche in der Arbeitsstellung das auszuwechselnde Geleise überragen und in der Ruhestellung gänzlich in das Lichtraumprofil des Geleises zurückgebracht werden können, dadurch gekennzeichnet, dass vier Krane in einer Reihe auf dem Waggon angeordnet sind und durch eine gemeinsame Welle angetrieben werden, die sich über die ganze Waggonlänge erstreckt, und dass gegenüber einem jeden dieser EMI2.7