AT100574B - Exzentervorrichtung zum Antrieb des Vordergeschirres von Damastmaschinen. - Google Patents

Description

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    Exzentervomchtung   zum Antrieb des   Vordergeschirres von Damastmaschinen.   



   Die Erfindung betrifft den Antrieb der Schäfte an Damastwebstühlen mittels Exzenter. 



    Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Exzentervorriehtung veranschaulicht.   



   Die Schaftmaschine besteht aus dem Gestelle a, in welchem eine Welle b gelagert ist, auf der acht gleichgeformte Exzenterscheiben e hintereinander sitzen. Jeder Exzenterscheibe e ist ein auf einer Welle d schwingbar gelagerter Doppelhebel zugeordnet, dessen ein Arm e in zwei   Arme/, y   gegabelt ist ; der andere Arm h ist durch über Rollen laufende Schnüre i mit dem betreffenden Schaft verbunden. Die Enden 
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   Die Schaftmaschine ist an der dem Webstuhlantriebe entgegengesetzten Seite angeordnet und wird von der unteren Schlagherzwelle durch ein Zahnradgetriebe derart angetrieben, dass sie während acht Stuhlumdrehungen (gleich acht Schüssen) eine Umdrehung macht, somit einmal den achtbindigen Atlasrapport durchmacht. Beim Umlauf der Exzenterscheiben lauft die linke Rolle über den Daumen, während die zugehörige rechte Rolle in die Einbuchtung gelangt, wodurch der zugehörige Schaft für einen Schuss in das Oberfach gezogen wird. Rückt der Daumen an die rechte Rolle, so wird der Schaft für einen Schuss in das Unterfach gezogen. Der zwischen dem Daumen und der Einbuchtung liegende Exzenterscheibenteil umfasst drei Stuhlumdrehungen, während welcher keine Bewegung des Doppelhebels stattfindet und dadurch der zugehörige Schaft in seiner Ruhestellung verharrt. 



   Mit der durch die Exzentervorrichtung nach der Erfindung angetriebenen Schaftmaschine ist ruhiges Arbeiten des Stuhles, eine reine Fachbildung und weitgehende Schonung des Kettenmaterials erreicht. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Exzentervorrichtung zum Antrieb des Vordergeschirres von Damastmaschinen für die Herstellung von Bindungen mit gerader Rapportzahl, dadurch gekennzeichnet, dass die gegabelten Arme (I, g) der doppelarmigen Antriebshebel der Schäfte, die Exzenterscheiben umfassend, an gegenüberliegenden EMI1.2 EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.