AT100271B - Streckentrenner für Fahrleitungen mit Kettenlinienaufhängung. - Google Patents

Description

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    Streckentrenner für   Fahrleitungen mit   Kettenlinienaufhängullg.   



    Die einzelnen Strecken einer Fahrleitung mit Ketteininienaufhängung hat man bereits in der Weise voneinander isoliert, dass der Fahrdraht an der Trennstelle auf eine gewisse Länge gegabelt und die Einzeldrähte des einen mit denen des anderen Fahrdrahtes unter Einschaltung von Isolatoren verbunden sind. Die Isolatoren wurden gegeneinander versetzt und zur Vermeidung einer Berührung durch den vorübergleitenden Stromabnehmer nach oben aus der Bügelschleifbahn herausgezogen. Hiebei muss verhindert werden, dass die unter den Isolatoren liegenden Fahrdrahtstücke durch den Bügelstromabnehmer angehoben werden, und es werden daher Druckstreben oder ähnliche Hilfsmittel eingebaut. Hiedurch entstehen notwendigerweise unnachgiebige Punkte in der Fahrbahn, die bei grossen Fahrgeschwindigkeiten ein Abklappen des Bügels und das Auftreten von Funken zur Folge haben.

   Einmal durch die letzteren und ferner durch das harte Beschleifen wird eine vorzeitige Abnutzung des Fahrdrahtes an diesen Stellen herbeigeführt. 



  Diese Nachteile werden erfindungsgemäss dadurch vermieden, dass die die Isolatoren enthaltenden Stücke des Fahrdrahtes seitlich aus der Schleifbahn der Bügelstromabnehmer herausgezogen werden. 



  In der Zeichnung sind im Grundriss in Fig. 1 für eine eingleisige Strecke, in Fig. 2 und 3 für doppelgleisige Strecken, u. zw. für eine Streckentrennung in nur einem Gleis (Fig. 2) und für Streckentrennungen   
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 bügel angedeutet. Bei eingleisiger Strecke geschieht das Herausziehen der Isolatoren e und 1 durch Streben, die an Masten befestigt sind. Bei mehrgleisigen Strecken können die Streben an Jochen oder Querdrahtanordnungen in bekannter Weise gelagert werden. Es kann jedoch in solchen Fällen auch eine Anordnung 
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 Isolatoren g befestigt, die mit Hilfe von Hängedrähten h an den Tragseilen i i aufgehängt sind. Diese Anordnung kann an beliebiger Stelle eingebaut werden und bedarf keiner seitlichen Festpunkte. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Streckentrenner für Fahrleitungen mit Kettenlinienaufhängung, wobei der Fahrdraht an der Trennstelle auf eine gewisse Länge gegabelt und die Einzeldrähte des einen mit denen des andern Fahrdrahtes unter Einschaltung von gegeneinander versetzten Isolatoren verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die die Isolatoren enthaltenden Stücke seitlich aus der Schleifbahn der Stromabnehmerbügel herausgezogen sind. 

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Claims (1)

1. 2. Streckentrenner nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Herausziehen der Isolatoren aus der Bügelschleifbahn bei zweigleisigen Strecken mit Hilfe von Streben geschieht, die an einem Isolator EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.