WO2019244743A1 - モータ駆動装置およびこれを用いた冷蔵庫 - Google Patents

モータ駆動装置およびこれを用いた冷蔵庫 Download PDF

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WO2019244743A1
WO2019244743A1 PCT/JP2019/023273 JP2019023273W WO2019244743A1 WO 2019244743 A1 WO2019244743 A1 WO 2019244743A1 JP 2019023273 W JP2019023273 W JP 2019023273W WO 2019244743 A1 WO2019244743 A1 WO 2019244743A1
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motor
brushless
pwm
switching
carrier
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PCT/JP2019/023273
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English (en)
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Inventor
義典 竹岡
田中 秀尚
Original Assignee
パナソニックIpマネジメント株式会社
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P25/00Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of AC motor or by structural details
    • H02P25/02Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of AC motor or by structural details characterised by the kind of motor
    • H02P25/022Synchronous motors
    • H02P25/024Synchronous motors controlled by supply frequency
    • H02P25/026Synchronous motors controlled by supply frequency thereby detecting the rotor position
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P27/00Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage
    • H02P27/04Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage
    • H02P27/06Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage using dc to ac converters or inverters
    • H02P27/08Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage using dc to ac converters or inverters with pulse width modulation
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P6/00Arrangements for controlling synchronous motors or other dynamo-electric motors using electronic commutation dependent on the rotor position; Electronic commutators therefor
    • H02P6/14Electronic commutators
    • H02P6/16Circuit arrangements for detecting position
    • H02P6/18Circuit arrangements for detecting position without separate position detecting elements
    • H02P6/182Circuit arrangements for detecting position without separate position detecting elements using back-emf in windings

Definitions

  • the present disclosure relates to a motor driving device for driving a brushless DC motor and a refrigerator using the same.
  • the motor is driven by PWM control (pulse width modulation control).
  • PWM control pulse width modulation control
  • the PWM ON ratio is increased or decreased by changing the ON width in the PWM control, and the voltage applied to the motor is controlled.
  • the lower the current rotational speed of the motor the lower the PWM ON ratio, and the higher the current rotational speed of the motor, the higher the PWM ON ratio.
  • the lighter the load, the lower the PWM-on ratio, and the heavier the load the higher the PWM-on ratio.
  • the PWM control includes asynchronous PWM control and synchronous PWM control.
  • the asynchronous PWM control is a method of operating without synchronization between the drive frequency of the motor and the carrier frequency of the PWM.
  • the synchronous PWM control is a method of synchronizing a PWM carrier frequency with an integral multiple of a motor driving frequency.
  • Synchronous PWM control is used at the time of high load, high speed driving, and the like, for example, to suppress a rise in the temperature of an inverter circuit (for example, see Patent Document 2).
  • a position detection method in synchronous PWM control in addition to a sensor such as a resolver or a Hall element, a method using an offset of a current value flowing through a motor (for example, see Patent Document 3), and a method of detecting a current value Then, there is a method of estimating using dq coordinate transformation or the like (for example, see Patent Document 4).
  • FIG. 7 shows a conventional motor driving device described in Patent Document 3.
  • the motor driving device includes a brushless DC motor 101 and an inverter 102 including a plurality of switching elements for driving the brushless DC motor 101.
  • the motor driving device includes an angle detection unit 103 that detects an angle of the brushless DC motor 101, a current detection unit 104 that detects a current flowing through the brushless DC motor 101, an angle of the brushless DC motor detected by the angle detection unit 103, A current offset amount calculation unit 105 for calculating a current offset amount representing a deviation from a target current from the current value detected by the current detection unit 104; a drive signal generation unit 106 for performing PWM control on the brushless DC motor 101; A phase signal correction unit 107 that corrects the drive signal generated by the drive signal generation unit 106 from the current offset amount calculated by the offset calculation unit 105 and performs switching of the inverter 102.
  • the drive signal generator 106 generates an appropriate drive signal according to the phase angle of the brushless DC motor 101 detected by the angle detector 103.
  • the phase signal correction unit 107 corrects a phase angle shift output from the angle detection unit 103 and drives the inverter 102. Thus, a voltage suitable for the phase angle of the brushless DC motor is applied, and the brushless DC motor 101 can be driven stably.
  • Patent Document 1 requires a high-performance microcontroller for performing complicated calculations and a high-speed current detection circuit for accurately detecting a current for each carrier. . Therefore, there is a problem that the cost is high.
  • the motor drive device disclosed in Patent Document 2 needs to switch between asynchronous PWM control and drive for synchronizing the motor phase and the output of the rectangular wave. Therefore, there is a problem that an expensive configuration such as current detection is required.
  • Patent Document 3 the phase information of the motor is detected using an angle sensor such as a resolver. Therefore, there is a problem that the cost is high.
  • Patent Document 4 discloses sensorless control that does not use a sensor. However, there is a problem that a current detector for current detection and a processor for performing advanced calculations are required, and the cost is high.
  • the present disclosure provides a motor drive device that can stably drive a motor at high speed and under high load while detecting information on the phase angle of a brushless DC motor with an inexpensive configuration.
  • the motor drive device includes a switching unit, an inverter that switches input power by the switching unit and supplies the brushless DC motor, and a control unit that controls the inverter by PWM control.
  • the control unit is configured to generate a PWM drive signal for driving the switching unit, and to switch the switching unit based on the PWM drive signal.
  • the switching unit controls the duty ratio of the PWM control to 100 based on the PWM drive signal. % To over 100%.
  • FIG. 1 is a block diagram of an overall configuration including a motor drive device according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 2 is a waveform diagram showing the PWM drive signal and the current and terminal voltage of the brushless DC motor when the ON ratio is 100% or less.
  • FIG. 3 is a waveform diagram showing the PWM drive signal and the current and terminal voltage of the brushless DC motor when the ON ratio exceeds 100%.
  • FIG. 4 is a waveform diagram of the PWM drive signal (when the ON ratio is 100% or less) when the switching section in the PWM control is changed.
  • FIG. 5 is a waveform diagram of the PWM drive signal (when the ON ratio exceeds 100%) when the switching section in the PWM control is changed.
  • FIG. 6 is a flowchart relating to speed control of the brushless DC motor.
  • FIG. 7 is a block diagram showing a conventional motor driving device.
  • a motor drive device includes a switching unit, an inverter that switches input power by the switching unit and supplies the brushless DC motor, and a control unit that controls the inverter by PWM control. .
  • the control unit is configured to generate a PWM drive signal for driving the switching unit, and to switch the switching unit based on the PWM drive signal.
  • the switching unit controls the duty ratio of the PWM control to 100 based on the PWM drive signal. % To over 100%.
  • the carrier cycle of each carrier in the PWM control may be synchronized with a switching interval of a current-carrying phase of the brushless DC motor.
  • a brushless DC motor includes a rotor and a stator, and the control unit transmits position information of rotation of the rotor based on an induced voltage of the brushless DC motor. It may be configured to acquire.
  • the switching unit can be turned on at a timing at which a zero cross of the induced voltage as a reference for each phase of the brushless DC motor appears, so that the position of the brushless DC motor can be accurately detected. It becomes. Further, since position detection can be performed without a sensor, the brushless DC motor can be driven even when a sensor cannot be arranged, such as inside a compressor.
  • the switching unit may be turned on based on the PWM drive signal when the duty ratio of the PWM control is in the range of 50% or more and 150% or less.
  • the switching unit is controlled to be turned on for each predetermined number of carriers based on the PWM drive signal, and the carrier immediately before the carrier that is controlled to be turned on. It may be configured to be continuously turned on during the section of the carrier or the next carrier.
  • the switching unit is controlled to be turned on for each predetermined number of carriers based on the PWM drive signal, and the carrier immediately before the carrier to be turned on is controlled.
  • the control unit sets the ON end timing of the switching unit based on the PWM drive signal to: It may be configured to be later than the switching timing of the energized phase of the brushless DC motor.
  • a switching unit is controlled to be turned on for each predetermined number of carriers based on a PWM drive signal, and the carrier after the carrier that is controlled to be turned on is provided.
  • the control unit sets the on-start timing of the switching unit based on the PWM drive signal to:
  • the configuration may be such that the switching timing of the current-carrying phase of the brushless DC motor is earlier than the switching timing.
  • the brushless DC motor may be a motor that drives a compressor.
  • a refrigerator includes a refrigeration cycle circuit configured by connecting a compressor having a brushless DC motor, a condenser, a decompressor, and an evaporator, and the brushless DC motor is driven by any one of the above motors. Driven by the device.
  • FIG. 1 is a block diagram of an overall configuration including a motor drive device according to an embodiment of the present invention.
  • the motor driving device 13 includes the inverter 4 and a control unit 8 that controls the inverter 4.
  • Inverter 4 has switching units 4a to 4f. The inverter switches the input power by the switching units 4a to 4f and supplies the input power to the brushless DC motor 5.
  • the AC power supply 1 shown in FIG. 1 is a general commercial power supply.
  • the power supply has an effective value of 100 V and a frequency of 50 Hz or 60 Hz.
  • the rectifier circuit 2 rectifies the input AC power into DC power.
  • the rectifier circuit 2 includes four bridge-connected rectifier diodes 2a to 2d.
  • the smoothing unit 3 is connected to the output side of the rectifier circuit 2 and smoothes the output of the rectifier circuit 2.
  • the smoothing unit 3 includes a smoothing capacitor and a reactor. Note that, as shown in FIG. 1, the smoothing unit 3 may be configured with only a smoothing capacitor for simplification of a circuit configuration.
  • a reactor When a reactor is used, it may be inserted between the AC power supply 1 and the capacitor. Further, the reactor may be inserted before or after the rectifier diodes 2a to 2d, that is, on either the input side or the output side of the rectifier circuit 2.
  • a reactor When a reactor is used and a common mode filter constituting the high-frequency removing means is provided in the circuit, a combined component of the reactor and the reactance component of the high-frequency removing means is considered.
  • the inverter 4 converts DC power from the smoothing unit 3 into AC power.
  • the inverter 4 has six switching elements 4a to 4f, which are switching units, and is configured by connecting these switching elements 4a to 4f in a three-phase bridge.
  • the corresponding switching elements 4a to 4f and the switching elements 4a to 4f are connected in such a manner that the six return current diodes 4g to 4l are opposite to the conduction direction of the corresponding switching elements 4a to 4f, respectively. Connected in parallel.
  • the brushless DC motor 5 includes a rotor 5a having a permanent magnet and a stator 5b having a three-phase winding.
  • a rotor 5a having a permanent magnet
  • a stator 5b having a three-phase winding.
  • the number of poles of the brushless DC motor 5 is determined according to required characteristics.
  • the number of poles of the brushless DC motor 5 is four in this embodiment, but is not limited to this, and may be other than four.
  • the control unit 8 includes, for example, a storage unit (not shown) that stores a control program, and an arithmetic processing unit (not shown) that executes the control program.
  • the control unit 8 may be configured by a microcontroller.
  • the control unit 8 controls the inverter 4 by PWM control as described later.
  • control unit 8 intermittently acquires position information, which is information on the phase angle of rotation of the brushless DC motor 5.
  • the position detecting unit 6 detects the magnetic pole position of the rotor 5a as position information of the brushless DC motor.
  • the position detector 6 detects the magnetic pole position of the rotor 5a based on the induced voltage generated in the three-phase winding of the stator 5b. More specifically, the position detection unit 6 acquires the value of the terminal voltage of the brushless DC motor 5, and thereby detects the relative position of the magnetic pole of the rotor 5a of the brushless DC motor 5.
  • the position detection unit 6 may be configured to continuously detect the value of the terminal voltage of the brushless DC motor 5, or may be configured to detect the terminal voltage of the brushless DC motor 5 at a fixed position including the timing at which the position information of the rotation of the brushless DC motor 5 is acquired. The period may be configured to detect the value of the terminal voltage.
  • the position detection unit 6 compares the induced voltage generated in the three-phase winding of the stator 5b with a reference voltage (reference voltage) to detect a zero cross, and The relative rotational position of 5a is detected.
  • the reference voltage to be compared with the zero cross of the induced voltage may be defined by the virtual midpoint of the terminal voltages for three phases, or may be defined by a value obtained by dividing the DC bus voltage. Further, the reference voltage may be defined by a value obtained by acquiring a DC bus voltage by a microcontroller and calculating from the acquired voltage value. In the present embodiment, the value of the virtual middle point is used as the reference voltage.
  • the configuration is simple because it is not necessary to use a Hall element or the like. Therefore, it is possible to configure the motor driving device at a lower cost.
  • the speed detector 7 detects the rotation speed of the brushless DC motor 5.
  • the speed detection unit 7 uses the position information detected by the position detection unit 6 to calculate the current drive speed (rotation speed) and the average speed (rotation speed) of the past one rotation of the brushless DC motor 5. Is calculated. Specifically, the current speed is calculated by measuring the time of the detection interval of the zero cross of the induced voltage and from this time. The average speed of one rotation in the past is calculated from the sum of the detection intervals of one rotation of the brushless DC motor 5 by recording the time of the zero-cross detection interval of the induced voltage for one rotation of the brushless DC motor 5. These calculations are performed each time the position detector 6 detects a zero cross of the induced voltage.
  • the PWM generation unit 10 sets a duty ratio (ON ratio) in the PWM control and generates a PWM signal.
  • the ON ratio in the PWM control is a ratio of an ON period in a carrier cycle of one carrier.
  • the PWM signal is a rectangular wave having information of a carrier cycle and an ON ratio.
  • the PWM generating unit 10 calculates the average speed of one rotation detected by the speed detecting unit 7 and the target speed input from the outside. Compare. Then, when the target speed is higher than the average speed of one rotation, the PWM generation unit 10 sets the ON ratio of the PWM control so as to increase the voltage applied to the brushless DC motor 5. On the other hand, when the target speed is lower than the average speed of one rotation, the PWM generator 10 sets the ON ratio of the PWM control so as to reduce the voltage applied to the brushless DC motor 5.
  • the PWM generator 10 sets the ON ratio of the PWM control so that the voltage applied to the brushless DC motor 5 is maintained. Thereby, the average speed of one rotation of the brushless DC motor 5 is controlled. Details of the motor speed control will be described later.
  • the PWM generator 10 generates a waveform (motor drive waveform) for generating a rotating magnetic field for driving the brushless DC motor 5.
  • the motor drive waveform is a rectangular wave. This simplifies the calculations required to detect the rotational position of the brushless DC motor 5, and allows the motor driving device 13 to have an inexpensive configuration.
  • the motor drive waveform is a rectangular wave waveform that is energized by 120 degrees in electrical angle (hereinafter referred to as electrical angle unless otherwise noted regarding the angle).
  • the PWM generation unit 10 calculates the power supply switching timing from the position detection timing detected by the position detection unit 6 and the current drive speed calculated by the speed detection unit 7. Then, a motor drive waveform is generated such that the energized phase is switched between the phases.
  • the brushless DC motor 5 is a three-phase motor, the combination of energized phases changes every 60 degrees. Then, in the energization period of one phase, energization of 120 degrees in electrical angle and turning off of 60 degrees thereafter are basically repeated.
  • the energization of the switching elements 4a, 4c, and 4e is sequentially started so as to be shifted by 120 degrees in electrical angle.
  • energization of the switching elements 4b, 4d, and 4f is sequentially started so that each of them is shifted by 120 degrees in electrical angle.
  • the switching element 4a and the switching element 4b start energization with a shift of 180 degrees in electrical angle.
  • the switching element 4c and the switching element 4d start energization with a shift of 180 electrical degrees
  • the switching element 4e and the switching element 4f start energization with a shift of 180 electrical degrees.
  • the PWM drive signal output by the PWM generator 10 is a signal obtained by superimposing a PWM signal for performing speed control on a rectangular wave (motor drive waveform) for generating a rotating magnetic field. Therefore, the actual energization section does not coincide with 120 degrees. In addition, the PWM signal is superimposed only on one of the first 60 degrees and the second 60 degrees among the 120 degrees of the rectangular wave.
  • the switching elements 4a to 4f When the switching elements 4a to 4f are turned off by the PWM control, the current flowing through each of the switching elements 4a to 4f is regenerated by the path regenerated to the smoothing unit 3 or the winding of the stator 5b of the brushless DC motor 5.
  • the currents flow in the same way in the return paths between the return current diodes 4g to 4l of the inverter 4. Therefore, the current waveform and the terminal voltage waveform of each phase of the brushless DC motor 5 show stable waveforms. Therefore, the performance of position detection by the position detection unit 6 can be further stabilized.
  • the PWM generator 10 calculates the frequency (carrier frequency) of the PWM signal.
  • the carrier frequency is calculated from the current driving speed of the brushless DC motor 5.
  • the PWM generation unit 10 generates the PWM drive signal by combining the motor drive waveform and the PWM signal.
  • the PWM drive signal may be a rectangular wave.
  • the start timing of the PWM cycle (carrier cycle) is synchronized with the timing of switching the energized phase of the brushless DC motor 5. That is, the carrier cycle of each carrier in the PWM control is synchronized with the switching interval of the current-carrying phase of the brushless DC motor.
  • each carrier section of the continuous carrier is synchronized with a section of every 60 electrical degrees with reference to 0 electrical angle when the brushless DC motor 5 is driven. That is, the reciprocal of the product (frequency) of the speed, the number of poles, and the number of phases of the brushless DC motor 5 is the PWM cycle.
  • the brushless DC motor 5 is a three-phase four-pole motor, the reciprocal of 12 times the speed is the carrier cycle.
  • the PWM output to the switching unit 4a is turned on. That is, the switching unit 4a is turned on for each predetermined number of carriers based on the PWM drive signal, and from the start of the predetermined carrier in which the switching unit 4a is controlled to be turned on to at least the first time position information is obtained. Is turned on for a period of.
  • the switching units 4b to 4f are also turned on for each predetermined number of carriers based on the PWM drive signal, and the switching units 4b to 4f are positioned at least first from the start of the predetermined carriers whose switching units are controlled to be turned on. It is turned on until the time when the information is obtained. As a result, the position information of the brushless DC motor 5 can be reliably detected.
  • the motor drive device 13 may include the rectifier circuit 2 and the smoothing unit 3 in addition to the inverter 4. Then, the motor driving device 13 may be connected to the AC power supply 1. Further, the motor drive device 13 may include the position detection unit 6, the speed detection unit 7, the PWM generation unit 10, and the drive unit 12 as the control unit 8. The motor driving device 13 configured as described above drives the brushless DC motor 5.
  • FIG. 2A is a drive signal from the drive unit 12 input to the switching element 4a
  • FIG. 2B is a drive signal from the drive unit 12 input to the switching element 4b
  • FIG. c) shows a drive signal from the drive unit 12 input to the switching element 4c
  • 2D is a drive signal from the drive unit 12 input to the switching element 4d
  • FIG. 2E is a drive signal from the drive unit 12 input to the switching element 4e
  • (F) shows a drive signal from the drive unit 12 input to the switching element 4f.
  • FIG. 2G shows a current flowing between the switching element 4 a and the brushless DC motor 5.
  • FIG. 2H shows a terminal voltage between the switching element 4 a and the brushless DC motor 5. Note that the direction of the current in FIG. 2G is positive from the switching element 4a to the brushless DC motor 5.
  • the sections T1 to T2, T2 to T3, T3 to T4, T4 to T5, T5 to T6, and T6 to T7 each represent the carrier cycle of one carrier in PWM control. In each of these sections, switching is performed for at least one of the three phases.
  • the switching element 4b performs switching.
  • the switching element 4e performs switching, and in a section from T3 to T4, the switching element 4d performs switching.
  • the switching element 4a performs switching
  • the switching element 4f performs switching
  • the switching element 4c performs switching. ing.
  • the switching elements 4a to 4f are in the non-PWM control, and are in the ON state and energized for one carrier cycle in the PWM control.
  • the switching elements 4a to 4f are off, the motor current recirculates, the balance between the on and off currents is improved, and efficient motor drive control is performed.
  • the six carrier cycles from T1 to T7 correspond to one electrical angle cycle of the brushless DC motor 5.
  • each of the switching elements 4a, 4c, and 4e on the upper side of the inverter 4 is switched based on waveforms shifted from each other by 120 electrical degrees.
  • each of the lower switching elements 4b, 4d, and 4f of the inverter 4 is also switched based on waveforms shifted from each other by an electrical angle of 120 degrees.
  • a rotating magnetic field is created, and the brushless DC motor 5 can be rotated.
  • the brushless DC motor 5 of the present embodiment has three phases and four poles, two cycles of the electrical angle correspond to one rotation of the brushless DC motor 5.
  • the brushless DC motor 5 is continuously rotated by repeating the energization pattern in one cycle of the electrical angle.
  • the switching element 4a in the section from T4 to T5, the switching element 4a is turned on during the period from T4 to T8. At this time, as shown in FIG. 2 (g), the current monotonously increases during the period from T4 to T8. Then, during a period from T8 to T5, the switching element 4a is turned off, and the current monotonously decreases.
  • the switching element 4a is continuously on during the entire period of one PWM cycle, but the current increases or decreases because the switching element 4f performs switching.
  • the switching element 4c is turned on by the PWM control at least until the induced voltage zero cross is detected. Then, the ON width in the PWM control is increased or decreased according to the difference between the target speed of the brushless DC motor 5 and the average speed of one rotation. This makes it possible to reliably perform position detection.
  • the switching element 4c is turned off by the PWM control simultaneously with the zero cross of the induced voltage.
  • the ON ratio of the PWM control is 50%.
  • the ON ratio is 50%.
  • the DC bus voltage is obtained by A / D conversion by the microcontroller, and the threshold (reference voltage) is obtained. By changing, the ON ratio of the PWM control can be reduced to less than 50%.
  • FIG. 3 show drive signals from the drive unit 12 input to the switching elements 4a to 4f of the inverter 4 similarly to FIG. 3 (g) and 3 (h) show the phase current and voltage of the brushless DC motor 5, respectively, as in FIG. As for the direction of the current, as in FIG. 2, the direction from the switching element 4a to the brushless DC motor 5 is positive.
  • the sections from T101 to T102, T102 to T103, T103 to T104, T104 to T105, T105 to T106, and T106 to T107 each represent the carrier cycle of one carrier in the PWM control.
  • two of the three phases of the brushless DC motor 5 are rectangular waves on which a PWM signal is superimposed.
  • the remaining one phase outputs a waveform under non-PWM control in which no PWM signal is superimposed.
  • the first 60 degrees of the rectangular wave of 120 degrees are the waveforms by the PWM control, that is, the waveforms in which the PWM signal is superimposed on the motor driving waveform.
  • the waveforms by the PWM control that is, the waveforms in which the PWM signal is superimposed on the motor driving waveform.
  • (a) and (d) of FIG. 3 show the waveforms by the PWM control
  • (e) of FIG. 3 show the outputs by the non-PWM control.
  • the ON output period in the PWM control is longer than one PWM carrier period.
  • (d) of FIG. 3 is a phase in which ON in the PWM control is output even when the PWM duty ratio is less than 100%.
  • a portion of the ON ratio exceeding 100% is normally turned on in a section where the ON ratio is not ON when the ON ratio is 100% or less.
  • the section from T102 to T103 which is the carrier section immediately before T103 to T104, it is turned on corresponding to the portion of the ON ratio exceeding 100%.
  • FIG. 3 (e) from T101 to T102, FIG. 3 (d) from T102 to T103, FIG. 3 (a) from T103 to T104, FIG. 3 (f) from T104 to T105, and T105 to T106
  • ON corresponding to a portion exceeding 100% of the ON ratio of 100% or more is output.
  • each of the switching units (4a to 4f) is controlled to be turned on for each predetermined number of carriers based on the PWM drive signal, and the carrier after the carrier that is controlled to be turned on is turned on.
  • the control is continuously turned on (non-PWM control) during the section.
  • the start timing of turning on the switching units (4a to 4f) based on the PWM drive signal is set earlier than the timing of switching the energized phase of the brushless DC motor 5.
  • the switching element 4a is energized by a rectangular wave in a section of 120 degrees corresponding to T304 to T306, as shown in FIG.
  • the section in which the PWM control is performed is the latter half 60 degrees out of 120 degrees. Therefore, a section from T305 to T306 is a section in which PWM control is performed.
  • the ON ratio of the PWM control exceeds 100%. Therefore, the section from T306 to T307 which is a section following the section which is continuous with the section from T305 to T306 in which the PWM control is performed and which is off when the ON ratio is 100% or less is below 100%. In the section, the ON portion corresponding to a portion exceeding 100% of the ON ratio is output.
  • Step 101 it is determined whether an induced voltage zero cross, which is a reference of the magnetic pole position of the brushless DC motor 5, has been detected (STEP 101). As a result of the determination, if the induced voltage zero cross is not detected, the process returns to STEP 101, and the determination is performed again (STEP 101, No). For example, the position detector 6 detects the induced voltage zero cross, and the speed detector 7 makes the determination.
  • the speed detection unit 7 calculates the current drive speed of the brushless DC motor 5. When the calculation is completed, the process proceeds to STEP 103.
  • the target speed is input from the outside.
  • the target speed is determined by the temperature in the refrigerator 30. Particularly, when the inside of the refrigerator is not cooled, such as when the power of the refrigerator 30 is turned on, the target speed is set high. If the temperature in the refrigerator 30 is higher than a target temperature previously determined as a temperature suitable for preserving food (STPE103, No), a high target speed is set to improve the cooling capacity. On the other hand, if the temperature in the refrigerator 30 is lower than the target temperature (STPE103, Yes), a low target speed is set to lower the cooling capacity. If the current average speed of one rotation is higher than the target speed (STEP103, Yes), the process proceeds to STEP104.
  • the current driving speed calculated in STEP 102 is 20 Hz.
  • the cycle of one rotation in mechanical angle is 50 ms.
  • the cycle of one rotation in mechanical angle is 50 ms.
  • the cycle of the carrier section next to the PWM is 12.5 / 3 ms. Therefore, the energized phase is set so that 12.5 / 3 ms is provided from the end timing of the PWM cycle of the current carrier section to the start timing of the next rectangular wave at 120 degrees, which is equivalent to 60 electrical degrees.
  • the switching timing is calculated. Then, the process proceeds to STEP106.
  • STEP 106 it is determined whether the ON ratio in the PWM control exceeds 100%. For example, if the current ON ratio of PWM is 110%, the ON ratio exceeds 100% (STEP 106, Yes), and the process proceeds to STEP 107.
  • step 107 the portion of the ON ratio in the PWM control that exceeds 100% is converted to time.
  • the ratio of the portion exceeding 100% of the ON ratio in the PWM control during the time corresponding to the electrical angle of 60 degrees at the current driving speed calculated in STEP 105 Can be calculated by multiplying
  • the ON ratio of the PWM control is 110%, and 10% is a portion exceeding 100%. Therefore, for 12.5 / 3 ms, which is the period of the carrier section corresponding to the next 60 degrees calculated in STEP 105, 1.25 / 3 ms is stored as the excess time. Then, the flow shifts to STEP108.
  • the ON ratio in the PWM control is 110%, it exceeds 100%, so the excess time is calculated in STEP 107 as described above. Then, in STEP 108, the phase in which energization starts in the next interval corresponding to 60 degrees is started earlier by the calculated excess time than the end timing of the current PWM cycle corresponding to 60 degrees. The power supply start timing is calculated and set. Then, the flow shifts to STEP109.
  • the on-rate of the PWM control is increased to increase the speed.
  • the amount of increase in the ON ratio of the PWM control is set to 1% of the fixed value, as in STEP 104. That is, for example, when the ON ratio of the PWM control is 79%, the ON ratio is increased by 1%, and the increased 80% is stored as the new PWM ON ratio. Then, the process proceeds to STEP 105.
  • a time corresponding to an electrical angle of 60 degrees that is, a PWM cycle, which corresponds to a section from the next 120-degree switching timing to the next 120-degree switching timing, is calculated. For example, when the current drive speed is 20 Hz, the timing at which 12.5 / 3 ms elapses from the next switching timing of 120 degrees is calculated as the switching timing of the next 120 degrees. Then, the process proceeds to STEP106.
  • the ON ratio of the PWM control is 80%
  • the carrier cycle of the PWM control coincides with a time corresponding to 60 degrees, which is a switching interval of 120 degrees of energization. Therefore, in STEP109, in the next 60-degree section, the energization is terminated so that the energization is terminated when a time of 10/3 ms corresponding to 80% of the time of 12.5 / 3ms calculated in STEP105 has elapsed. The timing is set. Then, the process ends.
  • a switching pattern (motor drive waveform) of the energized phase is generated. Then, how much voltage is applied to each energized phase and at what timing the energized phase is switched are determined by the flow of FIG.
  • the speed control can be performed as in the case where the ON ratio is 100% or less. Therefore, the brushless DC motor 5 can be stably controlled even in a high-speed or high-load region where the ON ratio is larger than 100%.
  • the brushless DC motor 5 is disposed in a high-temperature atmosphere, a refrigerant atmosphere, and an oil atmosphere. For this reason, it is extremely difficult to attach a position sensor to the brushless DC motor 5. Therefore, in many cases, a sensorless technique that can detect a magnetic pole position for driving a motor without using a sensor is necessary.
  • the motor drive device 13 detects the magnetic pole position of the rotor 5 a of the brushless DC motor 5 housed inside the compressor 20 by the induced voltage of the brushless DC motor 5 that can be detected outside the compressor 20. , Can be obtained.
  • the position detector 6 detects the magnetic pole position of the rotor 5a.
  • the switching unit is turned on by the PWM control.
  • the induced voltage zero cross can be reliably detected by the position detection unit 6. Therefore, the brushless DC motor 5 can be driven with high accuracy even without a sensor.
  • the compressor 20 employs a reciprocating compression method. For this reason, in a system such as a refrigerator that is driven at a low speed for a long time, the efficiency is very high.
  • the reciprocating compression method since the compression step and the suction step are performed separately, a large torque pulsation periodically occurs. Therefore, when the response of the control is poor, the energization of the stator 5b and the position of the rotor 5a are shifted, and the efficiency is deteriorated. Therefore, in the motor drive device 13 of the present embodiment, the current drive speed of the brushless DC motor 5 is detected in order to increase the control response. Specifically, as shown in FIG.
  • the magnetic pole position of the brushless DC motor 5 is detected with high accuracy, and the brushless DC motor 5 is driven with a cycle in which the energized phase of the brushless DC motor 5 is switched as one carrier. Therefore, it is possible to drive the brushless DC motor 5 with a very small number of switching operations. Therefore, the energy saving performance of the refrigerator 30 to which the motor driving device 13 is applied can be greatly improved, especially in a low-speed or low-load region where the switching loss ratio of the inverter 4 is large.
  • FIG. 1 shows an example in which the motor driving device 13 is provided separately from the refrigerator 30, but the motor driving device 13 may be provided integrally with the refrigerator 30.
  • the motor driving device 13 includes the control unit 8 that generates the waveform for performing the PWM control of the brushless DC motor 5, and the ON rate of the PWM is reduced from 100% or less to 100%.
  • the brushless DC motor 5 is controlled within the range. This makes it possible to increase the on-rate of the PWM control to more than 100% and increase the average applied voltage applied to each phase of the brushless DC motor. Therefore, by selecting a low-speed and high-efficiency motor, energy can be saved at a low speed, and high-speed and high-output can be achieved by an inexpensive driving method.
  • the waveform generated by the PWM generation unit 10 may be a rectangular wave. Then, the PWM cycle and the switching interval of the energized phase of the brushless DC motor 5 may be synchronized.
  • the load driven by the brushless DC motor 5 may be a compression element of the compressor 20.
  • the position can be detected without a sensor even inside the compressor, which is a high-temperature closed space, so that the motor drive device 13 and the compressor can be configured at low cost.
  • the compressor 20, a condenser 21, a decompressor 22, an evaporator 23, a refrigerating cycle connected in the order of the compressor 20 are provided, and the brushless DC motor 5 incorporated in the compressor 20 is driven by the motor driving device 13.
  • the refrigerator 30 the power consumption of the refrigerator having a high operating rate at a low speed can be reduced, and the power consumption of the refrigerator can be reduced at low cost.
  • the motor drive device of the present disclosure can reduce the loss of the inverter circuit particularly during low-speed operation. Therefore, the present invention can be applied not only to refrigerators but also to motors that drive compressors in air conditioners, vending machines, showcases, heat pump water heaters, and the like.

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Abstract

モータ駆動装置(13)は、スイッチング部(4a~4f)を有し、入力電力をスイッチング部(4a~4f)によりスイッチングして、ブラシレスDCモータ(5)に供給するインバータ(4)と、インバータ(4)をPWM制御により制御する制御部(8)と、を備える。制御部(8)は、スイッチング部(4a~4f)を駆動するPWM駆動信号を生成し、PWM駆動信号に基づいてスイッチング部(4a~4f)をスイッチングするように構成され、スイッチング部(4a~4f)は、PWM駆動信号に基づいて、PWM制御の通電率が100%以下から100%を超える範囲でオンに制御される。

Description

モータ駆動装置およびこれを用いた冷蔵庫
 本開示は、ブラシレスDCモータを駆動するモータ駆動装置及びこれを用いた冷蔵庫に関する。
 従来、この種のモータ駆動装置では、PWM制御(パルス幅変調制御)によってモータを駆動している。PWM制御では、PWM制御におけるオン幅を変化させることによってPWMオン比率を増減し、モータへの印加電圧を制御する。このため、現在のモータの回転速度が小さいほどPWMオン比率は低くなり、現在のモータの回転速度が大きいほどPWMオン比率は高くなる。また、負荷が軽いほどPWMオン比率は低くなり、負荷が重いほどPWMオン比率は高くなる。
 特に、低負荷での効率を重視したモータを駆動する場合、高負荷領域では高出力化するために弱め界磁領域で運転をする弱め界磁制御が行われ、高速化するために、インバータ供給可能電圧を増加させる過変調制御が行われている(例えば、特許文献1参照)。
 また、PWM制御には、非同期PWM制御及び同期PWM制御がある。非同期PWM制御は、モータの駆動周波数とPWMのキャリア周波数との間で同期をとらずに運転を行う方法である。同期PWM制御は、PWMのキャリア周波数をモータの駆動周波数の整数倍に同期させる方法である。
 同期PWM制御は、インバータ回路の温度上昇の抑制(例えば、特許文献2参照)等、高負荷時及び高速駆動時等に使われている。また、同期PWM制御における位置検出方法としては、レゾルバ又はホール素子等のセンサに加えて、モータに流れている電流値のオフセットを用いる方法(例えば、特許文献3参照)、及び、電流値を検出し、dq座標変換等を用いて推定する方法(例えば、特許文献4参照)等がある。
 図7は、特許文献3に記載された従来のモータ駆動装置である。図7に示すように、モータ駆動装置は、ブラシレスDCモータ101、及び、ブラシレスDCモータ101を駆動するための複数のスイッチング素子で構成されたインバータ102を有する。また、モータ駆動装置は、ブラシレスDCモータ101の角度を検出する角度検出部103、ブラシレスDCモータ101に流れる電流を検出する電流検出部104、角度検出部103で検出されたブラシレスDCモータの角度、及び、電流検出部104で検出された電流値から目標電流とのズレを表す電流オフセット量を計算する電流オフセット量算出部105、ブラシレスDCモータ101をPWM制御する駆動信号生成部106、及び、電流オフセット算出部105が算出する電流オフセット量から駆動信号生成部106の生成した駆動信号を補正し、インバータ102のスイッチングを行う位相信号補正部107を有する。
 駆動信号生成部106は、角度検出部103で検出されるブラシレスDCモータ101の位相角に応じて、適切な駆動信号を生成する。位相信号補正部107は角度検出部103が出力する位相角のずれを補正して、インバータ102の駆動を行う。これにより、ブラシレスDCモータの位相角に適した電圧が印加され、ブラシレスDCモータ101を安定して駆動することができる。
 しかしながら、特許文献1に示すモータ駆動装置では、複雑な計算を行うための高性能なマイクロコントローラ、及び、キャリアごとに精度よく電流を検出するための、高速で動作する電流検出回路が必要となる。従って、コストが高いという問題がある。
 また、特許文献2に示すモータ駆動装置は、非同期PWM制御と、モータ位相と矩形波の出力を同期させる駆動との切替が必要である。従って、電流検出等の高価な構成が必要という問題がある。
 また、特許文献3においては、モータの位相情報はレゾルバ等の角度センサを利用して検知される。従って、コストが高いという問題がある。
 また、特許文献4においては、センサを使用しない、センサレス制御について開示されている。しかしながら、電流検出用の電流検出器、及び、高度な計算を行うプロセッサが必要となり、コストが高いという問題がある。
特開2010-288359号公報 特開2016-134950号公報 特開2001-298992号公報 特開2012-110079号公報
 本開示は、安価な構成によってブラシレスDCモータの位相角の情報を検出しつつ、高速及び高負荷におけるモータの駆動を安定して行うことができるモータ駆動装置を提供する。
 本開示のモータ駆動装置は、スイッチング部を有し、入力電力をスイッチング部によりスイッチングして、ブラシレスDCモータに供給するインバータと、インバータをPWM制御により制御する制御部と、を備える。制御部は、スイッチング部を駆動するPWM駆動信号を生成し、PWM駆動信号に基づいてスイッチング部をスイッチングするように構成され、スイッチング部は、PWM駆動信号に基づいて、PWM制御の通電率が100%以下から100%を超える範囲でオンに制御される。
図1は、本開示の実施の形態における、モータ駆動装置を含む全体構成のブロック図である。 図2は、オン比率が100%以下の場合における、PWM駆動信号、並びに、ブラシレスDCモータの電流及び端子電圧を示す波形図である。 図3は、オン比率が100%を超える場合における、PWM駆動信号、並びに、ブラシレスDCモータの電流及び端子電圧を示す波形図である。 図4は、PWM制御におけるスイッチング区間を変更した場合のPWM駆動信号(オン比率が100%以下の場合)の波形図である。 図5は、PWM制御におけるスイッチング区間を変更した場合のPWM駆動信号(オン比率が100%を超える場合)の波形図である。 図6は、ブラシレスDCモータの速度制御に関するフローチャートである。 図7は、従来のモータ駆動装置を示すブロック図である。
 本開示の一態様に係るモータ駆動装置は、スイッチング部を有し、入力電力をスイッチング部によりスイッチングして、ブラシレスDCモータに供給するインバータと、インバータをPWM制御により制御する制御部と、を備える。制御部は、スイッチング部を駆動するPWM駆動信号を生成し、PWM駆動信号に基づいてスイッチング部をスイッチングするように構成され、スイッチング部は、PWM駆動信号に基づいて、PWM制御の通電率が100%以下から100%を超える範囲でオンに制御される。
 このような構成により、PWMの通電率を100%より大きくすることで、ブラシレスDCモータの各相に印加される平均印加電圧が高くすることが可能となる。このため、安価な構成により、モータの高速化及び高出力化が可能となる。従って、例えば、低速において高効率なモータを使用することで低速での省エネルギ化を図りつつ、モータの高速化及び高出力化が可能となる。
 本開示の他の一態様に係るモータ駆動装置は、PWM制御における各々のキャリアのキャリア周期が、ブラシレスDCモータの通電相の切替間隔と同期されてもよい。
 このような構成により、ブラシレスDCモータの回転の位置の検出に必要な計算が単純となる。このため、安価な構成を実現できる。また、ブラシレスDCモータを駆動するためのスイッチング回数が少なくなる。従って、スイッチング損失を低減することができる。また、特に、全体の損失の中でスイッチング損失が支配的となる低速の領域において使用されることにより、消費電力を効果的に低減することができる。
 本開示のさらに他の一態様に係るモータ駆動装置は、ブラシレスDCモータが、回転子及び固定子を有し、制御部が、ブラシレスDCモータの誘起電圧に基づいて回転子の回転の位置情報を取得するように構成されていてもよい。
 このような構成により、ブラシレスDCモータの各相の基準となる誘起電圧のゼロクロスが表れるタイミングでスイッチング部をオンの状態にすることができるため、精度よくブラシレスDCモータの位置検出を行うことが可能となる。また、センサレスで位置検出を行うことができるため、圧縮機の内部等の、センサを配置することができない場合においても、ブラシレスDCモータを駆動することができる。
 本開示のさらに他の一態様に係るモータ駆動装置は、スイッチング部が、PWM駆動信号に基づいて、PWM制御の通電率が50%以上且つ150%以下の範囲でオンに制御されてもよい。
 このような構成により、ブラシレスDCモータ5の位置情報の検出を確実に行うことができる。
 本開示のさらに他の一態様に係るモータ駆動装置は、スイッチング部は、PWM駆動信号に基づいて所定のキャリア数ごとにオンに制御され、且つ、オンに制御されるキャリアの、一つ前のキャリア又は一つ後のキャリアの区間中継続してオンに制御されるように構成されてもよい。
 このような構成により、通電率が100%を越える部分についてのタイミングの計算が非常に簡単となるため、より安価なマイクロコントローラを採用でき、低コスト化が可能となる。
 本開示のさらに他の一態様に係るモータ駆動装置は、スイッチング部が、PWM駆動信号に基づいて所定のキャリア数ごとにオンに制御され、且つ、オンに制御されるキャリアの一つ前のキャリアの区間中継続してオンに制御される場合であって、PWM制御の通電率が100%を超える範囲にある場合は、制御部は、PWM駆動信号に基づくスイッチング部のオンの終了タイミングを、ブラシレスDCモータの通電相の切替えタイミングより遅くするように構成されてもよい。
 このような構成により、ブラシレスDCモータの回転の位置検出のタイミングから通電相の切替タイミングまでの時間的な余裕が大きくなる。従って、演算性能の低い、より安価なマイクロコントローラであっても、安定してブラシレスDCモータを駆動することができるため、低コスト化が可能となる。
 本開示のさらに他の一態様に係るモータ駆動装置は、スイッチング部が、PWM駆動信号に基づいて所定のキャリア数ごとにオンに制御され、且つ、オンに制御されるキャリアの一つ後のキャリアの区間中継続してオンに制御される場合であって、PWM制御の通電率が100%を超える範囲にある場合は、制御部は、PWM駆動信号に基づくスイッチング部のオンの開始タイミングを、ブラシレスDCモータの通電相の切替えタイミングより早くするように構成されてもよい。
 このような構成により、ブラシレスDCモータの通電相の切替タイミングから位置検出タイミングまでの時間的な余裕が大きくなる。従って、負荷変動等によるモータの駆動速度の変化に対応できる範囲を広げることができる。
 本開示のさらに他の一態様に係るモータ駆動装置は、ブラシレスDCモータが、圧縮機を駆動するモータであってもよい。
 このような構成により、高温の密閉空間である圧縮機を駆動するブラシレスDCモータにおいても、センサレスで位置検出ができるため、モータ駆動装置を安価な構成とすることができる。
 本開示の一態様に係る冷蔵庫は、ブラシレスDCモータを有する圧縮機、凝縮器、減圧器及び蒸発器が接続されて構成された冷凍サイクル回路を備え、ブラシレスDCモータが上記のいずれかのモータ駆動装置で駆動される。
 このような構成により、圧縮機の低速での運転率が高い冷蔵庫において、効果的に消費電力を低減することができる。
 以下、図面を用いて本開示を実施するための形態について説明する。
 (実施の形態)
 [1.全体構成]
 図1は、本発明の実施の形態における、モータ駆動装置を含む全体構成のブロック図である。
 図1に示すように、モータ駆動装置13は、インバータ4と、インバータ4を制御する制御部8と、を有する。
 インバータ4はスイッチング部4a~4fを有する。インバータは、入力電力をスイッチング部4a~4fによりスイッチングしてブラシレスDCモータ5に供給する。
 以下、より詳細に説明する。
 図1に示す交流電源1は、一般的な商用電源である。例えば、日本においては、実効値が100Vであり、周波数が50Hz又は60Hzの電源である。
 整流回路2には、交流電源1からの交流電力が入力される。整流回路2は、入力された交流電力を直流電力に整流する。整流回路2は、ブリッジ接続された4個の整流ダイオード2a~2dで構成される。
 平滑部3は、整流回路2の出力側に接続され、整流回路2の出力を平滑する。平滑部3は、平滑コンデンサ及びリアクタによって構成される。なお、平滑部3は、図1に示すように、回路構成の単純化のため、平滑コンデンサのみで構成されてもよい。
 なお、リアクタが用いられる場合は、交流電源1とコンデンサとの間に挿入されてもよい。また、リアクタは、整流ダイオード2a~2dの前後、すなわち整流回路2の入力側及び出力側のいずれ側に挿入されてもよい。また、リアクタが用いられる場合において、高周波除去手段を構成するコモンモードフィルタが回路に設けられる場合には、リアクタと当該高周波除去手段のリアクタンス成分との合成成分が考慮される。
 本実施の形態では、インバータ4は、平滑部3からの直流電力を交流電力に変換する。インバータ4は、スイッチング部である、6個のスイッチング素子4a~4fを有し、これらのスイッチング素子4a~4fが3相ブリッジ接続されて構成される。また、本実施の形態では、6個の還流電流用のダイオード4g~4lがそれぞれ、対応するスイッチング素子4a~4fの導通方向に対して逆方向となるように、対応するスイッチング素子4a~4fと並列に接続される。
 ブラシレスDCモータ5は、永久磁石を有する回転子5aと、3相巻線を有する固定子5bと、を有する。インバータ4で生成された3相交流電流が、ブラシレスDCモータ5の固定子5bの3相巻線に流れることにより、回転子5aが回転する。また、ブラシレスDCモータ5の極数は、要求される特性に応じて決定される。ブラシレスDCモータ5の極数は、本実施の形態では4極であるが、これに限られず、4極以外であってもよい。
 制御部8は、例えば、制御プログラムを記憶する記憶部(図示せず)と、当該制御プログラムを実行する演算処理部(図示せず)と、を備えて構成される。制御部8は、マイクロコントローラにより構成されてもよい。制御部8は、後述のように、PWM制御によりインバータ4を制御する。
 本実施の形態では、制御部8は、ブラシレスDCモータ5の回転の位相角の情報である、位置情報を間欠的に取得する。
 位置検出部6は、ブラシレスDCモータの位置情報として、回転子5aの磁極位置を検出する。本実施の形態では、位置検出部6は、固定子5bの3相巻線に発生する誘起電圧に基づいて、回転子5aの磁極位置を検出する。より具体的には、位置検出部6は、ブラシレスDCモータ5の端子電圧の値を取得し、これによりブラシレスDCモータ5の回転子5aの磁極の相対位置を検出する。なお、位置検出部6は、ブラシレスDCモータ5の端子電圧の値を継続的に検出するように構成されてもよいし、ブラシレスDCモータ5の回転の位置情報が取得されるタイミングを含む一定の期間において、端子電圧の値を検出するように構成されていてもよい。
 なお、本実施の形態では、位置検出部6は、固定子5bの3相巻線に発生する誘起電圧と、基準となる電圧(基準電圧)と、を比較してゼロクロスを検出し、回転子5aの相対的な回転位置を検出する。
 ここで、誘起電圧のゼロクロスと比較される基準電圧は、3相分の端子電圧の仮想中点によって規定されてもよいし、直流母線電圧を分圧した値によって規定されてもよい。また、基準電圧は、直流母線電圧をマイクロコントローラで取得して、取得した当該電圧値から計算した値により規定されてもよい。本実施の形態では、基準電圧として、仮想中点の値が用いられる。本実施の形態のように、ブラシレスDCモータ5の位置の検出方法として、誘起電圧に基づいて検出する方法が用いられる場合は、ホール素子等を用いる必要がないため、構成が簡単である。従って、より安価にモータ駆動装置を構成することが可能となる。
 速度検出部7は、ブラシレスDCモータ5の回転速度を検出する。本実施の形態では、速度検出部7は、位置検出部6が検出する位置情報から、ブラシレスDCモータ5の、現在の駆動速度(回転速度)、及び、過去一回転の平均速度(回転速度)を計算する。具体的には、現在の速度は、誘起電圧のゼロクロスの検出間隔の時間を測定し、この時間から計算される。また、過去一回転の平均速度は、誘起電圧のゼロクロスの検出間隔の時間をブラシレスDCモータ5の1回転分だけ記録し、1回転分の検出間隔の時間の和から算出される。そして、これらの計算は、位置検出部6により誘起電圧のゼロクロスが検出されるたびに行われる。
 PWM生成部10は、PWM制御における通電率(オン比率)を設定し、PWM信号を生成する。ここで、PWM制御におけるオン比率とは、1キャリアのキャリア周期におけるオン期間の割合である。PWM信号は、キャリア周期及びオン比率の情報を有する、矩形波である。
 本実施の形態では、PWM生成部10は、位置検出部6で誘起電圧のゼロクロスが検出されるたびに、速度検出部7で検出された1回転の平均速度と外部から入力される目標速度とを比較する。そして、目標速度の方が一回転の平均速度より速い場合は、PWM生成部10は、ブラシレスDCモータ5への印加電圧を上げるように、PWM制御のオン比率を設定する。一方、目標速度が一回転の平均速度より遅い場合は、PWM生成部10は、ブラシレスDCモータ5に印加する電圧を下げるように、PWM制御のオン比率を設定する。また、目標速度と一回転の平均速度とが一致している場合は、PWM生成部10は、ブラシレスDCモータ5に印加する電圧を維持するように、PWM制御のオン比率を設定する。これにより、ブラシレスDCモータ5の1回転の平均速度が制御される。モータの速度制御の詳細については、後述する。
 また、PWM生成部10では、ブラシレスDCモータ5を駆動する回転磁界を生成するための波形(モータ駆動波形)を生成する。本実施の形態では、モータ駆動波形は、矩形波である。これにより、ブラシレスDCモータ5の回転の位置の検出に必要な計算が単純となり、モータ駆動装置13を安価な構成とすることができる。
 本実施の形態では、モータ駆動波形は、電気角で120度通電(以降、角度に関して特に断りがない場合、電気角とする)の矩形波の波形である。
 PWM生成部10は、位置検出部6で検出された位置検出のタイミング、及び、速度検出部7で計算された現在の駆動速度から、通電の切換えタイミングを計算する。そして、各相の間で通電相を切り換えるように、モータ駆動波形を生成する。
 本実施の形態では、ブラシレスDCモータ5は3相モータであるので、通電相の組み合わせは60度ごとに変わる。そして、一つの相の通電期間においては、基本的に、電気角で120度の通電及び、その後の60度のオフが繰り返される。
 スイッチング素子4a,4c,4eは、それぞれ電気角で120度ずつずれるように、順番に通電が開始される。スイッチング素子4b,4d,4fも同様に、それぞれ電気角で120度ずつずれるように、順番に通電が開始される。また、スイッチング素子4aとスイッチング素子4bとは、電気角で180度ずれて通電が開始される。同様に、スイッチング素子4cとスイッチング素子4dとは、電気角で180度ずれて通電が開始され、スイッチング素子4eとスイッチング素子4fとは、電気角で180度ずれて通電が開始される。これによって回転磁界が形成され、ブラシレスDCモータ5の回転子5aが回転する。
 ただし、PWM生成部10が出力するPWM駆動信号は、回転磁界を生成するための矩形波(モータ駆動波形)に、速度制御を行うためのPWM信号を重畳したものである。従って、実際の通電区間は、120度と一致しない。また、矩形波の120度のうち、前半の60度又は後半の60度のいずれか一方にのみ、PWM信号が重畳される。
 PWM制御によりスイッチング素子4a~4fがオフされると、スイッチング素子4a~4fの各々に流れていた電流は、平滑部3へ回生する経路、又は、ブラシレスDCモータ5の固定子5bの巻き線とインバータ4の還流電流用ダイオード4g~4lの各々との間で還流する経路にそれぞれ同様に流れる。このため、ブラシレスDCモータ5の各相の電流波形及び端子電圧波形は安定した波形を示す。従って、位置検出部6による位置検出の性能をより安定させることができる。
 また、PWM生成部10は、PWM信号の周波数(キャリア周波数)を計算する。キャリア周波数は、ブラシレスDCモータ5の現在の駆動速度から計算される。
 そして、PWM生成部10は、前述のように、モータ駆動波形とPWM信号とを合成することで、PWM駆動信号を生成する。なお、PWM駆動信号は、矩形波であってもよい。
 本実施の形態では、PWM周期(キャリア周期)の開始タイミングは、ブラシレスDCモータ5の通電相の切替のタイミングと同期される。すなわち、PWM制御における各々のキャリアのキャリア周期が、ブラシレスDCモータの通電相の切替間隔と同期される。本実施の形態では、連続するキャリアの各々のキャリア区間が、ブラシレスDCモータ5が駆動される際の電気角0度を基準として、電気角60度毎の区間と同期される。つまり、ブラシレスDCモータ5の速度、極数及び相数の積(周波数)の逆数が、PWM周期となる。本実施の形態では、ブラシレスDCモータ5は、3相4極のモータであるため、速度の12倍の逆数が、キャリア周期となる。
 また、少なくとも位置検出部6が誘起電圧ゼロクロスを最初に検出するまでは、スイッチング部4aに対してPWMの出力がオンされる。すなわち、スイッチング部4aは、PWM駆動信号に基づいて、所定のキャリア数毎にオンされ、スイッチング部4aがオンに制御される所定のキャリアの開始時から少なくとも最初に位置情報が取得される時点までの期間、オンされる。また、同様に、スイッチング部4b~4fについても、それぞれ、PWM駆動信号に基づいて、所定のキャリア数毎にオンされ、スイッチング部がオンに制御される所定のキャリアの開始時から少なくとも最初に位置情報が取得される時点までの期間、オンされる。これにより、ブラシレスDCモータ5の位置情報の検出を確実に行うことができる。
 なお、本実施の形態では、PWMのオン比率の下限は50%に設定されている。これにより、ブラシレスDCモータ5の位置情報の検出を確実に行うことができる。
 一般的に、PWM制御においては、PWMのオン比率が100%以下の範囲においてモータ制御が行われる。しかしながら、本実施の形態では、PWMのオン比率が100%以下から100%を超える範囲においてモータ制御が行われる。本実施の形態では、オン比率の上限は150%とする。また、本実施の形態では、オン比率の下限は、前述のように50%とする。
 モータ駆動波形の矩形波の120度のうち、前半60度にPWM信号を重畳させる場合は、当該前半60度の通電開始タイミングより前に、オン比率の100%を越える部分の通電を開始し、オン比率の残りの100%分を当該前半60度の区間で通電する。また、モータ駆動波形の矩形波120度のうち、後半60度にPWM信号を重畳させる場合は、当該後半60度の区間でオン比率の100%分を通電し、通電が終了したのちにオン比率の100%を越える部分についての通電を行う。
 ドライブ部12は、PWM駆動信号に基づいて、インバータ4のスイッチング素子4a~4fをオン又はオフ(以下、オン/オフと記す)する。より具体的には、ドライブ部12は、PWM生成部10が生成したPWM駆動信号に基づいて駆動信号を生成し、当該駆動信号をスイッチング素子4a~4fの制御端子に入力する。
 モータ駆動装置13は、インバータ4の他に、整流回路2と、平滑部3と、を含んでもよい。そして、モータ駆動装置13は、交流電源1に接続されてもよい。また、モータ駆動装置13は、制御部8として、位置検出部6、速度検出部7、PWM生成部10、及び、ドライブ部12を含んで構成されてもよい。このように構成されたモータ駆動装置13は、ブラシレスDCモータ5を駆動する。
 図1に示す例では、ブラシレスDCモータ5は、冷蔵庫30に備えられた圧縮機20を駆動する。
 圧縮機20としては、ロータリ型又はスクロール型等の、任意の圧縮方式(機構)が用いられる。例えば、本実施の形態では、圧縮機20は、レシプロ型が採用されている。
 ブラシレスDCモータ5の回転子5aに接続されたクランクシャフト(図示せず)により、回転子5aの回転運動が往復運動に変換される。そして、クランクシャフトに接続された圧縮要素であるピストン(図示せず)が、シリンダ(図示せず)内を往復する。これにより、シリンダ内の冷媒が圧縮される。
 なお、レシプロ型の圧縮機は、圧縮時の冷媒の漏れが少なく、特に低速での効率が高い。一方で、レシプロ型の圧縮機は、圧縮時に発生する負荷トルク脈動が大きく、特に低速において圧縮機20の中のブラシレスDCモータ5の速度脈動が発生する。
 圧縮機20で圧縮された冷媒は、凝縮器21、減圧器22、及び蒸発器23を順に通って、再び圧縮機20に戻る。冷凍サイクルを構成する媒体である冷媒は、凝縮器21で放熱し、蒸発器23で吸熱する。従って、冷媒との熱交換による冷却及び加熱を行うことができる。
 冷蔵庫30は、圧縮機20、凝縮器21、減圧器22及び蒸発器23で構成された冷凍サイクル回路を有し、蒸発器23で冷却された空気が冷蔵室及び冷凍室に送られることで筐体の内部が冷却される。
 [2.モータ駆動装置]
 次に、モータ駆動装置13について、図面を交えて詳細に説明する。
 まず、図2を用いて、PWM制御における通電率が100%以下の場合の、PWM駆動信号、並びに、ブラシレスDCモータ5とインバータ4のスイッチング素子4aとの間の電流、及び、端子電圧の変化について説明する。
 図2の(a)は、スイッチング素子4aに入力されるドライブ部12からの駆動信号、図2の(b)は、スイッチング素子4bに入力されるドライブ部12からの駆動信号、図2の(c)はスイッチング素子4cに入力されるドライブ部12からの駆動信号を示している。また、図2の(d)は、スイッチング素子4dに入力されるドライブ部12からの駆動信号、図2の(e)は、スイッチング素子4eに入力されるドライブ部12からの駆動信号、図2の(f)はスイッチング素子4fに入力されるドライブ部12からの駆動信号を示している。さらに、図2の(g)は、スイッチング素子4aとブラシレスDCモータ5との間に流れる電流を示している。また、図2の(h)は、スイッチング素子4aとブラシレスDCモータ5との間の端子電圧を表している。なお、図2の(g)の電流の向きは、スイッチング素子4aからブラシレスDCモータ5への向きを正とする。
 図2の横軸において、T1からT2、T2からT3、T3からT4、T4からT5、T5からT6、及びT6からT7の区間は、各々PWM制御における1キャリアのキャリア周期を表している。これらの区間の各々において、3相のうちの少なくとも1相について、スイッチングが行われる。
 具体的には、T1からT2の区間では、スイッチング素子4bがスイッチングを行っている。同様に、T2からT3の区間では、スイッチング素子4eがスイッチングを行っており、T3からT4の区間では、スイッチング素子4dがスイッチングを行っている。また、T4からT5の区間では、スイッチング素子4aがスイッチングを行っており、T5からT6の区間では、スイッチング素子4fがスイッチングを行っており、T6からT7の区間では、スイッチング素子4cがスイッチングを行っている。
 スイッチング素子4a~4fの各々は、スイッチングを行う所定のキャリアの区間(キャリア周期)において、前半でオンするとともに、後半でオフする。例えば、スイッチング素子4aについての所定のキャリアは、T4からT5の区間に該当するキャリアである。同様に、スイッチング素子4b~4fの各々についての所定のキャリアは、それぞれ、T1からT2、T6からT7、T3からT4、T2からT3、T5からT6の区間に該当するキャリアである。なお、スイッチング素子4a~4fの各々は、ハイアクティブによって駆動してもよい。そして、スイッチングを行った当該所定のキャリアの次のキャリアの区間では、継続してオンしている。すなわち、当該次のキャリアの区間では、スイッチング素子4a~4fは非PWM制御となり、PWM制御における1キャリア周期の間、オンの状態となって通電している。これにより、スイッチング素子4a~4fがオフの時に、モータ電流が還流し、オン中とオフ中の電流のバランスがよくなり、効率の良いモータ駆動制御が行われる。
 なお、T1からT7の6キャリア周期が、ブラシレスDCモータ5の電気角1周期に対応する。スイッチング素子4a~4fのうち、インバータ4の上側のスイッチング素子である4a,4c,4eの各々は、電気角120度ずつ互いにずらした波形に基づいてスイッチングされる。また、インバータ4の下側のスイッチング素子である4b,4d,4fの各々もそれぞれ同様に、電気角120度ずつ互いにずらした波形に基づいてスイッチングされる。これにより回転磁界をつくり、ブラシレスDCモータ5を回転させることができる。また、本実施の形態のブラシレスDCモータ5は3相4極であるので、電気角2周期分が、ブラシレスDCモータ5の1回転に対応する。そして、電気角1周期における通電パターンが繰り返されることで、ブラシレスDCモータ5が継続して回転される。
 本実施の形態では、T4からT5の区間において、T4からT8の期間は、スイッチング素子4aがオンする。この際、図2の(g)に示すように、T4からT8の期間で電流は単調に増加する。そして、T8からT5の期間は、スイッチング素子4aがオフし、電流が単調に減少する。
 T5からT6の区間においては、スイッチング素子4aはPWMの1周期の全期間において継続してオンとなっているが、スイッチング素子4fがスイッチングを行っているため、電流が増減する。
 また、T6からT7の区間において、スイッチング素子4aがオフするため、図2の(g)に示すように、T6からT9の期間で電流が0に収束していく。電流が0になるまでの間(T6からT9の期間)、図2の(g)に示す電流は、還流電流用のダイオード4hを通ってブラシレスDCモータ5に流れる。このため、図2の(h)に示す、スイッチング素子4aとブラシレスDCモータ5との間の端子電圧と、グランド間との間では、還流電流用のダイオード4hの電位差のみとなる。従って、端子電圧は0V付近に張り付き、端子電圧に誘起電圧があらわれない。
 また、T6からT7の区間において、T9からT10の期間は、図2の(g)に示すように、スイッチング素子4aからブラシレスDCモータ5に流れる電流は0となる。また、図2の(h)に示すように、スイッチング素子4c及びスイッチング素子4fがオンしているが、端子電圧につながらない。このため、インバータ4の直流母線間電圧の中点(図2の(h)に示す一点鎖線)と誘起電圧との交点(T10)が、誘起電圧ゼロクロスとして検出される。
 本実施の形態では、T9からT10の期間において、少なくとも誘起電圧ゼロクロスが検出されるまで、PWM制御によって、スイッチング素子4cはオンされる。そして、ブラシレスDCモータ5の目標速度と1回転の平均速度との差に応じて、PWM制御におけるオン幅が増減される。これにより、確実に位置検出を行うことが可能となる。
 なお、図2では、T10において、誘起電圧のゼロクロスと同時にPWM制御によってスイッチング素子4cがオフしている。この場合、PWM制御のオン比率は、50%となる。なお、本実施の形態では、基準電圧として中性点を用いているためオン比率が50%となるが、直流母線電圧をマイクロコントローラによりA/D変換して取得し、閾値(基準電圧)を変更することでPWM制御のオン比率を50%よりも下げることができる。
 次に、図3を用いて、PWM制御における通電率が100%を越える場合の、PWM駆動信号、並びに、ブラシレスDCモータ5とインバータ4のスイッチング素子4aとの間の電流及び端子電圧の変化について説明する。
 図3の(a)~(f)は、それぞれ図2と同様に、インバータ4のスイッチング素子4a~4fに入力されるドライブ部12からの駆動信号を示している。また、図3の(g)及び(h)は、それぞれ図2と同様に、ブラシレスDCモータ5の相電流及び電圧を表している。電流の向きについても、図2と同様に、スイッチング素子4aからブラシレスDCモータ5への方向を正とする。
 図3の横軸において、T101からT102、T102からT103、T103からT104、T104からT105、T105からT106、及びT106からT107の区間は、各々PWM制御における1キャリアのキャリア周期を表している。これらの区間の各々において、ブラシレスDCモータ5の3相のうちの2相が、PWM信号の重畳された矩形波である。残りの1相は、PWM信号が重畳されない、非PWM制御による波形が出力される。
 図3においては、矩形波の120度のうち、前半60度がPWM制御による波形、すなわちモータ駆動波形にPWM信号が重畳された波形である。具体的には、T103からT104の区間であれば、図3の(a)と(d)がPWM制御による波形であり、図3の(e)が非PWM制御による出力となっている。
 図3では、PWM制御の通電率(オン比率)が100%を超えている状態であるため、PWMの1キャリア周期よりもPWM制御におけるオンの出力期間が長くなる。具体的には、T103からT104の区間では、図3の(d)が、100%未満のPWMの通電率の場合においてもPWM制御におけるオンが出力される相である。そして、オン比率のうち100%を越える部分については、通常、オン比率が100%以下の場合にはオンしない区間において、オンしている。具体的には、T103からT104の一つ前のキャリア区間である、T102からT103の区間において、オン比率のうち100%を超える部分に対応してオンしている。
 同様に、T101からT102において図3の(e)、T102からT103において図3の(d)、T103からT104において図3の(a)、T104からT105において図3の(f)、T105からT106において図3の(c)、T106からT107において図3の(b)が、各々、100%以上のオン比率のうちの100%を越える部分に該当するオンを出力している。
 120度通電のうち、前半60度の区間はPWM制御による波形であり、後半60度の区間は非PWM制御による波形である。そこで、PWM制御により制御される前半60度の区間と連続し、且つ、オン比率が100%以下の場合にはオンしない区間である、当該前半60度の区間の前のキャリア区間において、オン比率のうちの100%を越える部分に該当するオン部分を出力している。これにより、オン比率が100%を越えた場合においても、PWM制御を容易に行うことができる。
 図3に示す場合について、各々のスイッチング部(4a~4f)は、PWM駆動信号に基づいて所定のキャリア数ごとにオンに制御され、且つ、オンに制御されるキャリアの一つ後のキャリアの区間中継続してオンに制御(非PWM制御)される。そして、PWM駆動信号に基づくスイッチング部(4a~4f)のオンの開始タイミングは、ブラシレスDCモータ5の通電相の切替えタイミングより早く設定される。
 オン比率が100%を超える場合において、ブラシレスDCモータ5の制御可能なオン比率の範囲としては、次の通りである。まず、スイッチング部のオンの開始タイミングとして可能なタイミングは、位置検出部6によってブラシレスDCモータ5の端子電圧に現れる誘起電圧ゼロクロスの発生時以降である。従って、オン比率が100%を超える場合の超過部分の範囲は、60度の半分の30度に該当する、50%までとなる。すなわち、オン比率の範囲の最大値は、150%となる。
 このように、本実施の形態では、位置検出1回につきスイッチングが1回となり、スイッチング損失が非常に小さくなる。従って、ブラシレスDCモータ5の磁極位置の検出精度を高くしつつ、損失を低減し、負荷に応じた任意の速度での駆動を行うことができる。
 また、位置検出を行った後に、当該位置検出の結果に基づいて、現在のPWMキャリアの区間におけるオフの開始のタイミングが決定されるとともに、次のPWMキャリアにおけるオンのタイミングが決定される。従って、速度応答性の高い制御を行うことができる。
 次に、PWM制御のオン比率が100%以下の場合における、スイッチング区間の違いに関して、図2及び図4を用いて説明する。
 図4は、PWM制御におけるスイッチング区間を変更した場合のPWM駆動信号(オン比率が100%以下の場合)の波形図である。図2と同様に、図4の(a)~(f)は、それぞれ、スイッチング素子4a~4fの駆動信号を示している。また、図4の(g)はスイッチング素子4aからブラシレスDCモータ5に流れる電流を示しており、図4の(h)はスイッチング素子4aとブラシレスDCモータ5との間の端子電圧を示している。
 前述のように、図2においては、スイッチング素子4aは、120度の通電区間のうち、前半60度の区間(T4からT5)においてスイッチングし、後半60度の区間(T5からT6)において、100%通電している。一方、図4では、スイッチング素子4aは、120度の通電区間のうち、前半60度の区間(T204からT205)において非PWM制御によるオンされ、後半60度の区間(T205からT206)においてスイッチングされる。すなわち、60度のスイッチング区間(T205からT206)うち、図2のT4からT8と同様に、前半(T205からT208)でオンされ、後半(T208からT206)でオフされる。
 このように、T204からT206の120度の区間において、スイッチングのオンとオフが1回ずつとなるため、インバータ4のスイッチング損失がより低減される。
 また、図2の(h)に示す端子電圧と、図4の(h)に示す端子電圧とは、異なる。しかし、ともに位置検出を行う区間である、図2のT9からT10の区間と、図4のT209からT210の区間とでは、端子電圧の波形は互いに相似な波形である。従って、図4に示す場合においても、図2に示す場合と同様に位置検出を正確に行うことができる。また、電流については、図2の(g)に示す波形と、図4の(g)に示す波形とが、ほぼ同じ波形となっており、図2に示す場合と同等のトルクを得ることができる。
 次に、PWM制御のオン比率が100%を越える場合における、PWM制御を行う区間の違いに関して、図3及び図5を用いて説明する。
 図5は、PWM制御におけるスイッチング区間を変更した場合のPWM駆動信号(オン比率が100%を超える場合)の波形図である。
 図5において、スイッチング素子4aは、図5の(a)で示されるように、T304からT306に該当する120度の区間において矩形波で通電される。図5に示す場合では、PWM制御が行われる区間は、120度のうちの後半60度である。従って、T305からT306の区間は、PWM制御が行われる区間となる。また、図5に示す場合は、PWM制御のオン比率が100%を越えている。従って、PWM制御が行われる区間であるT305からT306の区間と連続し、且つ、オン比率が100%以下の場合にはオフしている区間である、当該区間の後の区間であるT306からT307の区間において、オン比率のうちの100%を越える部分に該当するオン部分が出力される。
 言い換えると、図5に示す場合について、各々のスイッチング部(4a~4f)は、PWM駆動信号に基づいて所定のキャリア数ごとにオンに制御され、且つ、オンに制御されるキャリアの一つ前のキャリアの区間中継続してオンに制御(非PWM制御)される。そして、PWM駆動信号に基づくスイッチング部(4a~4f)のオンの終了タイミングは、ブラシレスDCモータ5の通電相の切替えタイミングより早く設定される。
 また、図3の(h)及び図5の(h)に示す端子電圧に関して、誘起電圧ゼロクロスを基準として誘起電圧ゼロクロスから30度の経過時に120度の通電を開始する場合、実際の端子電圧は、図3の(h)に示す場合の方が進んでいることになる。
 図3に示すように、120度の通電のうちの前半60度においてPWM制御が行われる場合は、端子電圧の進みが大きくなる。このため、特に120度の開始タイミングを変更することなく、位置検出部6によって位置検出できる範囲を広く確保することができる。従って、単純な制御によって、ブラシレスDCモータ5の回転子5aの磁極位置の検出を安定して行うことができる。
 一方で、図5に示すように、120度の通電のうちの後半60度においてPWM制御が行われる場合は、遅れ側に通電時間が延びることとなる。このため、位置検出部6によって基準となる誘起電圧ゼロクロスが検出された後、実際に通電相を切り替えるまで、時間に余裕がある。従って、性能の低いマイクロコントローラが用いられた場合であっても、適切に制御を行うことが可能となる。また、位置検出部6によって位置検出を行うことができる区間が狭くなる場合は、120度の開始タイミングを電気角で早めることで、安定して位置検出を行うことが可能となる。
 [3.モータの速度制御]
 次に、図6を用いてPWM制御によるブラシレスDCモータ5の速度制御について詳細に説明する。
 図6は、ブラシレスDCモータの速度制御に関するフローチャートである。
 まず、ブラシレスDCモータ5の磁極位置の基準である誘起電圧ゼロクロスが検出されたか否かが判定される(STEP101)。判定の結果、誘起電圧ゼロクロスが検出されていなければ再びSTEP101に移行し、再度判定が行われる(STEP101,No)。例えば、位置検出部6が、誘起電圧ゼロクロスを検出し、速度検出部7が当該判定を行う。
 一方、誘起電圧ゼロクロスが検出されていれば、STEP102へと移行する(STEP101,Yes)。
 次に、誘起電圧ゼロクロスの検出間隔から、ブラシレスDCモータ5の現在の駆動速度が計算される(STEP102)。ブラシレスDCモータ5は3相4極モータであるので、モータが一回転する間に、誘起電圧ゼロクロスが12回発生する。すなわち、制御部8は、間欠的にブラシレスDCモータ5の位置情報を取得することになる。そして、ゼロクロスの位置検出間隔の12倍で1秒を除算することで、ブラシレスDCモータ5の1秒間あたりの回転数である、現在の駆動速度を計算することができる。この際、1回転の平均速度もあわせて計算される。1回転の平均速度は、1回転の間の位置検出回数である12回分の位置検出間隔を合計し、逆数を取ることで計算することができる。1秒を、合計した位置検出間隔で除算すると、1秒あたりの1回転の平均速度を計算することができる。例えば、本実施の形態では、速度検出部7がブラシレスDCモータ5の現在の駆動速度を計算する。計算が終わると、STEP103へ移行する。
 次に、STEP102で計算された1回転の平均速度が、外部より入力される目標速度より速いか否かが判定される(STEP103)。目標速度は外部から入力されるが、例えば、冷蔵庫30では、冷蔵庫30の庫内の温度によって決定される。特に、冷蔵庫30の電源投入時等の、庫内が冷却されていない状態では、目標速度が高く設定される。そして、冷蔵庫30の庫内温度が、予め食品保存に適した温度として決定された目標温度よりも高ければ(STPE103,No)、高い目標速度が設定されて冷却能力を向上させる。一方、冷蔵庫30の庫内温度が目標温度より低ければ(STPE103,Yes)、低い目標速度が設定されて冷却能力を低下させる。現在の1回転の平均速度が、当該目標速度よりも速ければ(STEP103,Yes)、STEP104へ移行する。
 STEP104では、PWM生成部10が生成するPWM制御のオン比率が過剰であるので、PWM制御のオン比率を減少させる(STEP104)。なお、オン比率の減少量は、一律でもよいし、目標速度との差から計算により決定されてもよい。本実施の形態では、より単純な制御とするため、オン比率の減少量は一律で1%とする。すなわち、減少前のPWM制御のオン比率が111%である場合、減少後のオン比率は、111%から1%を減じた110%となる。そして、STEP105へ移行する。
 STEP105では、STEP102で計算された現在の駆動速度から、120度の矩形波の開始タイミングが計算される。ブラシレスDCモータ5は3相モータであるため、120度の通電の開始タイミングは60度ごとに発生し、電気角1周期では6回発生する。またブラシレスDCモータ5は極数が4であるため、機械角1回転では電気角1周期における回数の2倍の12回、120度の通電の開始タイミングが発生する。
 例えば、STEP102で計算された現在の駆動速度が20Hzであるとする。この場合、機械角での1回転の周期は50msとなる。これを機械角での1回転の間における、120度の開始タイミングの発生回数(1回転の間の位置検出回数である12回)で割ると、12.5/3msとなる。つまり、現在の駆動速度が20Hzであるとすると、PWMの次のキャリア区間の周期は12.5/3msとなる。従って、現在のキャリア区間のPWMの周期の終了のタイミングから、電気角で60度に相当する、次の矩形波の120度の開始タイミングまでが12.5/3msとなるように、通電相の切替タイミングが計算される。そしてSTEP106に移行する。
 STEP106では、PWM制御におけるオン比率が100%を越えていているか否か判定される。例えば、現在のPWMのオン比率が110%である場合、オン比率が100%を超えているので(STEP106,Yes)、STEP107へと移行する。
 STEP107では、PWM制御におけるオン比率のうち、100%を越えている部分が時間に換算される。オン比率から時間への換算方法としては、STEP105で計算された現在の駆動速度での電気角で60度に相当する時間に、PWM制御におけるオン比率のうち、100%を越えている部分の比率を乗じることで算出することができる。ここでは、PWM制御のオン比率が110%であり、10%が100%を超えている部分である。従って、STEP105で計算された、次の60度に相当するキャリア区間の周期である12.5/3msについて、1.25/3msが超過時間として格納される。そしてSTEP108に移行する。
 PWM制御におけるオン比率が110%である場合、100%を越えているため、前述のように、STEP107で超過時間が計算される。そして、STEP108では、60度に相当する現在のPWM周期の終了タイミングよりも、計算された超過時間分だけ早く、次の60度に相当する区間で通電が開始される相が通電を開始するように、通電開始のタイミングが計算されてセットされる。そして、STEP109に移行する。
 STEP109では、現在の通電相の終了のタイミングがセットされる。オン比率が110%の場合、100%を超える超過分を除いたオン比率は、100%である。従って、当該次の60度に相当する区間で通電の終了する相については、PWM制御のキャリア周期が終了するタイミングまで通電が継続される。つまり、PWM制御におけるオン比率が100%を越えている場合は、3相が同時に通電される期間がある。そして処理が終了する。
 一方、例えば、STEP102で計算された1回転の平均速度が20Hzであり、外部より入力される目標速度が25Hzである場合は、1回転の平均速度が目標速度以下であるため(STEP103,No)、STEP110へ移行する。
 また、この場合、1回転の平均速度が目標速度より低いため(STEP110,Yes)、STEP111に移行する。
 STEP111では、1回転の平均速度が不足している状態であるため、PWM制御のオン比率を現在よりも高くして速度を上げる。なお、本実施の形態では、PWM制御のオン比率の増加量は、STEP104の場合と同様に固定値の1%としている。すなわち、例えばPWM制御のオン比率が79%である場合、オン比率は1%増加され、増加後の80%が新たなPWMのオン比率として格納される。そして、STEP105へと移行する。
 STEP105では、次の120度の切替タイミングからその次の120度の切替タイミングまでの区間に該当する、電気角で60度に相当する時間、すなわちPWM周期が計算される。例えば、現在の駆動速度が20Hzである場合、次の120度の切替タイミングから12.5/3msが経過するタイミングが、その次の120度の切替タイミングとして計算される。そして、STEP106へと移行する。
 STEP106では、PWMオン比率が100%を越えているか否かの判断が行われる。ここで、現在のPWM制御のオン比率は80%、すなわち100%以下であるため(STEP106,No)、STEP112へと移行する。
 STEP112では、PWM制御のオン比率が80%であり、100%を越える部分がないので、超過時間として0が格納され、STEP108へと移行する。
 STEP108では、超過時間が0であるため、120度の切替タイミングが、次に通電する相の通電開始のタイミングと同じになるよう値が設定され、STEP109へと移行する。
 ここでは、PWM制御のオン比率は80%であるので、120度の通電切り替えにより通電が終了する相は、PWM周期の80%に該当する時間が経過した時点で、通電が終了する。また、PWM制御のキャリア周期は、120度の通電の切替え間隔である60度に相当する時間と一致する。従って、STEP109では、次の60度の区間において、STEP105で計算された12.5/3msの80%の時間に該当する10/3msの時間が経過した時点で通電が終了するように、通電終了タイミングがセットされる。そして、処理が終了する。
 一方、STEP110において、1回転の平均速度が20Hzであり、目標速度が20Hzである場合は(STEP110,No)、STEP105へと移行する。STEP105以降STEP109迄の処理は前述の場合と同様の処理となる。そして、処理が終了する。
 これらの処理が繰り返されることによって、PWM生成部10は、ブラシレスDCモータ5の1回転の速度が目標速度に対して不足して加速が必要な場合に、加速することができる。また、ブラシレスDCモータ5の1回転の速度が目標速度に対して過剰で減速が必要な場合に、減速することができる。また、ブラシレスDCモータ5の1回転の速度が目標速度と一致していれば、1回転の平均速度を維持することができる。
 また、PWM生成部10は、電気角で60度ごとに通電相を切り換える。これにより、ブラシレスDCモータ5を回転させるための回転磁界が生成される。
 なお、図6に示すフローの処理が行われる前に、通電相の切り替えのパターン(モータ駆動波形)が生成される。そして、各通電相にどれだけの電圧を印加し、どのタイミングで通電相が切り替えるかについて、図6のフローによって決定される。
 また、PWM制御のオン比率が100%を超える場合であっても、オン比率が100%以下の場合と同様に速度制御を行うことができる。従って、オン比率が100%よりも大きい、高速又は高負荷の領域においても、安定してブラシレスDCモータ5の制御を行うことができる。
 [4.圧縮機]
 次に、圧縮機20にモータ駆動装置13を適用する場合について説明する。
 圧縮機20においては、ブラシレスDCモータ5は、高温雰囲気、冷媒雰囲気、且つ、オイル雰囲気に配置されることになる。このため、ブラシレスDCモータ5に位置センサを取り付けることは、著しく困難である。従って、多くの場合、モータ駆動のための磁極位置を、センサを用いずに検出できる、センサレス技術が必須である。
 ここで、モータ駆動装置13は、圧縮機20の内部に納められたブラシレスDCモータ5の回転子5aの磁極位置を、圧縮機20の外部において検出可能なブラシレスDCモータ5の誘起電圧によって検出し、取得することができる。本実施の形態では、具体的には、位置検出部6が回転子5aの磁極位置の検出を行う。
 また、少なくとも、位置検出部6で誘起電圧ゼロクロスが検出されるまで、PWM制御によりスイッチング部がオンされる。これにより、位置検出部6によって確実に誘起電圧ゼロクロスを検出することができる。従って、センサレスであっても、精度良くブラシレスDCモータ5を駆動することができる。
 また、本実施の形態においては、圧縮機20はレシプロ型の圧縮方式を採用している。このため、冷蔵庫等の、低速で駆動する時間が長いシステムにおいては、非常に効率が良い。しかしながら、レシプロ型の圧縮方式では、圧縮工程及び吸入工程が別々に行われるため、周期的に大きなトルク脈動が発生する。従って、制御の応答性が悪い場合には、固定子5bへの通電と回転子5aの位置とがずれて、効率が悪化する。そこで、本実施の形態のモータ駆動装置13では、制御の応答性を高めるために、ブラシレスDCモータ5の現在の駆動速度を検出する。具体的には、速度検出部7が、位置検出部6で検出される誘起電圧ゼロクロスごとに、図6に示すように、誘起電圧ゼロクロス検出間隔に基づいて、現在の駆動速度を検出する。そして、PWM生成部10によるPWM制御のオン時間及びキャリア周波数を変更することで、周期的なトルクの変化及び速度の変化にも瞬時に対応することができる。
 [5.冷蔵庫]
 次に、上述した圧縮機20を用いた冷蔵庫30について説明する。図1に示すように、冷蔵庫30の圧縮機20は、モータ駆動装置13によって駆動される。
 冷蔵庫30は、庫内の負荷及び外気温度等によって、必要な負荷が大きく変動する。冷蔵庫30の運転状態のうち、時間的に最も大きな割合を占めるのは、食品等の庫内の負荷が十分に冷却された状態での運転状態である。このような運転状態では、圧縮機20の圧縮負荷が減り、ブラシレスDCモータ5は低速且つ低負荷で運転される。そして、低速且つ低負荷になるほど、インバータ4の導通損失が減少していき、インバータ4の損失全体におけるスイッチング損失の割合が大きくなっていく。
 本実施の形態では、ブラシレスDCモータ5の磁極位置が精度良く検出され、ブラシレスDCモータ5の通電相の切替えが行われる周期を1キャリアとして、ブラシレスDCモータ5の駆動が行われる。このため、スイッチング回数が非常に少ない状態でブラシレスDCモータ5の駆動が可能となる。従って、特に、インバータ4のスイッチング損失の割合が大きな、低速又は低負荷の領域において、モータ駆動装置13が適用された冷蔵庫30の省エネルギ性能を大きく向上させることができる。
 なお、図1においては、モータ駆動装置13が冷蔵庫30と別体に設けられた例を示しているが、モータ駆動装置13は、冷蔵庫30と一体として設けられていてもよい。
 以上のように、本実施の形態においては、モータ駆動装置13は、ブラシレスDCモータ5をPWM制御するための波形を生成する制御部8を備え、PWMのオン率が100%以下から100%を越える範囲でブラシレスDCモータ5を制御する。これにより、PWM制御のオン率を100%より大きくして、ブラシレスDCモータの各相に印加される平均印加電圧を高くすることが可能となる。従って、低速で高効率なモータを選定することで低速での省エネルギ化を図りつつ、安価な駆動方法によって高速化及び高出力化が可能となる。
 また、制御部8において、PWM生成部10が生成する波形は、矩形波であってもよい。そして、PWMの周期とブラシレスDCモータ5の通電相の切替の間隔とが同期されてもよい。
 これにより、ブラシレスDCモータ5の磁極位置の検出に必要な計算が単純となり、安価な構成が可能となる。
 また、ブラシレスDCモータ5を駆動するためのスイッチング回数が少ないため、特に、スイッチング損失が支配的となる低速の領域において、消費電力を低減することができる。
 また、ブラシレスDCモータ5は回転子5a及び固定子5bを有し、制御部8は、回転子5aの位置をブラシレスDCモータ5の誘起電圧から検出する位置検出部を有してもよい。これにより、ブラシレスDCモータ5の各相の基準となる誘起電圧のゼロクロスが表れるタイミングにおいてPWM制御によりスイッチングをオンの状態にしておくことができ、精度よくブラシレスDCモータ5の位置検出が可能となる。
 また、センサレスで位置検出が行われるため、センサを配置することができない高温の密閉空間等においても、ブラシレスDCモータを駆動することができる。
 また、PWM生成部10は、非PWM出力区間の次にPWM出力区間が続くように波形を出力し、PWM制御による通電終了タイミングをブラシレスDCモータ5の通電相の切替タイミングと同期させないようにしてもよい。これにより、ブラシレスDCモータ5の回転子5a位置の検出タイミングから通電相の切替タイミングまでの時間的な余裕が大きくなり、演算性能の低いより安価なマイクロコントローラであっても安定した駆動が可能となる。
 また、PWM生成部10は、PWM出力区間の次に非PWM出力区間が続くように波形を出力し、PWM制御による通電開始タイミングをブラシレスDCモータ5の通電相の切替タイミングと同期させないようにしてもよい。これにより、ブラシレスDCモータ5の通電相の切替タイミングから回転子5a位置の検出タイミングまでの時間的な余裕が大きくなり、負荷変動等によるモータの駆動速度の変化に対応できる範囲を広げることができる。
 また、ブラシレスDCモータ5が駆動する負荷は、圧縮機20の圧縮要素であってよい。これにより、高温の密閉空間である圧縮機の内部においてもセンサレスで位置検出ができるため、モータ駆動装置13及び圧縮機を安価に構成することができる。
 また、圧縮機20、凝縮器21、減圧器22、蒸発器23、圧縮機20の順に接続された冷凍サイクルを備え、圧縮機20に組み込まれたブラシレスDCモータ5をモータ駆動装置13で駆動する冷蔵庫30としたことにより、低速での運転率が高い冷蔵庫の消費電力を低減することとなり、安価に冷蔵庫の消費電力を低減することができる。
 本開示のモータ駆動装置は、特に、低速運転時においてインバータ回路の損失を低減できる。このため、冷蔵庫のみならず、エアコン、自動販売機、ショーケース、及びヒートポンプ給湯器等における圧縮機を駆動するモータに適用できる。
 1  交流電源
 2  整流回路
 3  平滑部
 4  インバータ
 5  ブラシレスDCモータ
 6  位置検出部
 7  速度検出部
 8  制御部
 10  PWM生成部
 12  ドライブ部
 13  モータ駆動装置
 20  圧縮機
 21  凝縮器
 22  減圧器
 23  蒸発器
 30  冷蔵庫

Claims (9)

  1.  スイッチング部を有し、入力電力を前記スイッチング部によりスイッチングして、ブラシレスDCモータに供給するインバータと、
     前記インバータをPWM制御により制御する制御部と、
    を備え、
    前記制御部は、
     前記スイッチング部を駆動するPWM駆動信号を生成し、
     前記PWM駆動信号に基づいて前記スイッチング部をスイッチングするように構成され、
    前記スイッチング部は、
     前記PWM駆動信号に基づいて、PWM制御の通電率が100%以下から100%を超える範囲でオンに制御される、
    モータ駆動装置。
  2. PWM制御における各々のキャリアのキャリア周期は、前記ブラシレスDCモータの通電相の切替間隔と同期される、
    請求項1に記載のモータ駆動装置。
  3. 前記ブラシレスDCモータは、回転子及び固定子を有し、
    前記制御部は、前記ブラシレスDCモータの誘起電圧に基づいて前記回転子の回転の位置情報を取得する、
    請求項1または2に記載のモータ駆動装置。
  4. 前記スイッチング部は、前記PWM駆動信号に基づいて、PWM制御の通電率が50%以上且つ150%以下の範囲でオンに制御される、
    請求項1から3のいずれか一項に記載のモータ駆動装置。
  5. 前記スイッチング部は、
     前記PWM駆動信号に基づいて所定のキャリア数ごとにオンに制御され、且つ、
     オンに制御されるキャリアの、一つ前のキャリア又は一つ後のキャリアの区間中継続してオンに制御される、
    請求項1から4のいずれか一項に記載のモータ駆動装置。
  6. 前記スイッチング部が、前記PWM駆動信号に基づいて所定のキャリア数ごとにオンに制御され、且つ、オンに制御されるキャリアの一つ前のキャリアの区間中継続してオンに制御される場合であって、前記PWM制御の通電率が100%を超える範囲にある場合は、
    前記制御部は、前記PWM駆動信号に基づく前記スイッチング部のオンの終了タイミングを、前記ブラシレスDCモータの通電相の切替えタイミングより遅くする、
    請求項5に記載のモータ駆動装置。
  7. 前記スイッチング部が、前記PWM駆動信号に基づいて所定のキャリア数ごとにオンに制御され、且つ、オンに制御されるキャリアの一つ後のキャリアの区間中継続してオンに制御される場合であって、前記PWM制御の通電率が100%を超える範囲にある場合は、
    前記制御部は、前記PWM駆動信号に基づく前記スイッチング部のオンの開始タイミングを、前記ブラシレスDCモータの通電相の切替えタイミングより早くする、
    請求項5に記載のモータ駆動装置。
  8. 前記ブラシレスDCモータは、圧縮機を駆動するモータである、
    請求項1から7のいずれか一項に記載のモータ駆動装置。
  9. ブラシレスDCモータを有する圧縮機、凝縮器、減圧器及び蒸発器が接続されて構成された冷凍サイクル回路を備え、
    前記ブラシレスDCモータは、請求項1から8のいずれか一項に記載のモータ駆動装置で駆動される、
    冷蔵庫。
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