WO2017163772A1 - 車両用シート、及び、それに用いるリクライニング機構用カバー - Google Patents

車両用シート、及び、それに用いるリクライニング機構用カバー Download PDF

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靖彦 亀井
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株式会社タチエス
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    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
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    • A47C1/00—Chairs adapted for special purposes
    • A47C1/02—Reclining or easy chairs
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    • B60N2/60—Removable protective coverings
    • B60N2/6009—Removable protective coverings covering more than only the seat
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    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for

Definitions

  • the present invention relates to a vehicle seat, and particularly to a reclining mechanism cover.
  • a vehicle seat has a reclining function capable of tilting a backrest (seat back) back and forth.
  • a reclining mechanism for a forward biasing spring, a mechanism for fixing a rotation angle in the front-rear direction at a desired position, and the like is provided.
  • the hinge part of the side frame of the vehicle seat to which these reclining mechanisms are attached covers the outside with a reclining mechanism cover in consideration of appearance and the like.
  • Patent Document 1 JP-A-2015-85839
  • Patent Document 1 in a shield structure in which the hinge part is covered with a cover body from both sides of the hinge shaft of the hinge part, the inside shield is divided and combined from the direction orthogonal to the width direction of the seat to constitute the inside shield.
  • the inside shield and the outside shield can be arranged to face each other to configure the side frame shield.
  • Patent Document 1 the workability is improved by forming the cover that covers the hinge portion of the reclining mechanism by dividing the inner cover and the outer cover. There is no disclosure of parts covering high-risk parts that do not meet the requirements, and it was common to cover them with separate parts.
  • the present invention has been made in view of these problems, and by integrating the cover for the reclining mechanism and the seat back back side cover component, the number of components is reduced, and safety is improved and the vehicle satisfies the legal requirements.
  • the purpose is to provide a sheet.
  • the present invention is, as an example, a vehicle seat in which a seat back is configured to be rotatable around a hinge portion having a reclining mechanism, and the reclining covers the hinge portion.
  • the cover for the mechanism includes a seat right front reclining mechanism cover that covers the right hinge portion in the width direction of the seat back from the front surface of the seat back, and a left side of the seat that covers the left hinge portion in the width direction of the seat back from the front surface of the seat back.
  • the left and right back reclining mechanism covers that cover the left and right hinges of the seat back from the back of the seat back, and the parts that cover the back side of the seat back that is integrated with the back reclining mechanism cover Consisting of a cover for the lower seat reclining mechanism Mechanism cover is configured to be mounted through the seat lower reclining mechanism cover to the seat back frame constituting the seat back.
  • FIG. 5 is a perspective view for explaining a conventional reclining mechanism cover and a seat back rear side cover component.
  • (A) is a structural perspective view
  • (B) is a perspective view showing an outline of a mounting method on a vehicle seat.
  • 1 is an inner cover on the inner side of a cover that covers the hinge portion of the reclining mechanism
  • 2 is an outer cover on the outer side.
  • Reference numeral 3 denotes a seat back back side cover component that covers a highly dangerous part that does not satisfy the in-vehicle collision requirement in the vehicle compartment, such as a protrusion on the back side of the seat back.
  • FIG. 5 is a perspective view for explaining a conventional reclining mechanism cover and a seat back rear side cover component.
  • (B) is a perspective view showing an outline of a mounting method on a vehicle seat.
  • 1 is an inner cover on the inner side of a cover that covers the hinge portion of the reclining mechanism
  • 2 is an outer cover on the outer side.
  • Reference numeral 3 de
  • the inner cover 1 and the outer cover 2 are mounted on the hinge portions of the right and left reclining mechanisms of the seat.
  • the seat back back side cover component 3 is mounted on the seat back frame 4 so as to cover the portion 5 that has not achieved the indoor / inner collision law.
  • the seat cover back side cover component 3 is provided separately from the inner cover 1 and the outer cover 2 for the reclining mechanism and is mounted separately.
  • the left and right inner covers 1, outer cover 2, and seat back back side cover component 3 have five points.
  • Patent Document 1 when the inner cover is divided into two parts, the number of components is further increased. There has been a problem that the parts cost and the assembly processing cost increase. Further, when the seat back back side cover part 3 is not provided in order to reduce the number of parts, there is a problem that the indoor / internal collision requirement is not satisfied and the legal requirement is not satisfied.
  • FIG. 1 is a perspective view of a reclining mechanism cover in the present embodiment.
  • FR is an abbreviation for Front
  • the arrow direction indicates the front direction of the vehicle seat.
  • 10 is a lower seat reclining mechanism cover provided at the lower part of a vehicle seat (hereinafter abbreviated as a seat) and covers the reclining mechanism from the rear of the seat
  • 11 is a seat right front reclining mechanism cover that covers the right seat reclining mechanism from the front of the seat
  • 12 Is a seat seat left front reclining mechanism cover that similarly covers the seat reclining mechanism from the front of the seat.
  • the lower seat reclining mechanism cover 10 includes a seat back back side cover component (a component that covers the back side of the seat back) 10-5, which is a protective cover that covers a small R shape that does not satisfy the interior / interior collision requirements, 10-1 and 10-2 corresponding to the reclining mechanism cover on the back side of the seat constituting the cover that covers the hinge portion of the reclining mechanism by fitting with the reclining mechanism cover of the seat are integrated.
  • Reference numeral 10-3 denotes a convex portion, which is used when a seat lower reclining mechanism cover 10 to be described later is attached to the seat back frame.
  • 10-4 is a recess for fitting with 11 or 12 seat front side reclining mechanism cover
  • 11-1 or 12-1 is for fitting with the recess 10-4 of seat lower reclining mechanism cover 10. It is a convex part.
  • the reclining mechanism cover and the seat back rear cover part can be integrated into one structure, reducing the number of parts, reducing parts and assembly costs, and improving safety and satisfying regulatory requirements. Covers can be provided.
  • FIG. 2 is a perspective view showing an outline of a method for mounting the reclining mechanism cover in the present embodiment.
  • the seat lower reclining mechanism cover 10 is attached to the seat back frame 4, and as shown in FIG. 2B, the seat right front reclining mechanism cover 11, the seat left front reclining mechanism cover 12, and It can be installed by joining.
  • the right side view of FIG. 2B is an enlarged view of a part of the left perspective view.
  • FIG. 3 is a perspective view showing a specific mounting method of the reclining mechanism cover in the present embodiment.
  • a frame rear lower panel 13 provided at the lower rear part of the seat back frame 4 is attached to the seat back frame 4 for another purpose.
  • the frame rear lower panel 13 is provided with a hole 14 for mounting a seat lower reclining mechanism cover 10 described later.
  • Reference numeral 15 denotes a hinge portion of a reclining mechanism, which is provided with a spring for biasing forward and a mechanism for fixing the rotation angle in the front-rear direction at a desired position for realizing the reclining function.
  • the seat back is configured to be rotatable in the front-rear direction around the hinge portion.
  • the seat lower frame reclining mechanism cover 10, the seat right front reclining mechanism cover 11, and the seat left front reclining mechanism cover 12 are connected to the seat back frame via the frame rear lower panel 13. Attach to 4. Details will be described below.
  • FIG. 4 is a configuration diagram illustrating a specific mounting method of the reclining mechanism cover and a mechanism therefor in the present embodiment.
  • 4A is a rear view of the lower seat reclining mechanism cover 10
  • FIG. 4B is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.
  • the claw of the lower seat reclining mechanism cover 10 is hung on the frame rear lower panel 13 at a circled a
  • the convex portion 10 of the lower seat reclining mechanism cover 10 is encircled b.
  • -3 is set in the hole 14 of the frame rear lower panel 13, so that the seat lower reclining mechanism cover 10 is mounted on the frame rear lower panel 13.
  • FIG. 4C is a front view of the lower seat reclining mechanism cover 10 and the left seat front reclining mechanism cover 12 as viewed from the front
  • FIG. 4D is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. It is a figure and is a top view.
  • the lower side is the front surface of the vehicle seat.
  • the seat left front reclining mechanism cover 12 is fixed to the frame rear lower panel 13 by hooking the claws of the seat left front reclining mechanism cover 12 on the frame rear lower panel 13 in circled c. . Since the seat right front reclining mechanism cover 11 is symmetrical with the seat left front reclining mechanism cover 12, the description is omitted, but it is similarly fixed to the frame rear lower panel 13.
  • FIG. 1 is a front view of the lower seat reclining mechanism cover 10 and the left seat front reclining mechanism cover 12 as viewed from the front
  • FIG. 4D is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. It is a figure and is a top view.
  • the lower side is the front surface
  • FIG. 4E is a cross-sectional view taken along the line CC in FIG. 4C and a side view.
  • the left side is the front surface of the vehicle seat.
  • the convex part 12-1 of the seat left front reclining mechanism cover 12 and the concave part 10-4 of the seat lower reclining mechanism cover 10 are fitted, so that the seat left front reclining is performed.
  • the mechanism cover 12 and the seat lower reclining mechanism cover 10 are fitted.
  • the seat right front reclining mechanism cover 11 has a symmetrical relationship with the seat left front reclining mechanism cover 12 and will not be described, but is similarly fitted to the seat lower reclining mechanism cover 10. .
  • the existing reclining mechanism cover and the seat back rear cover part are integrated, and the rear cover portion is attached to the seat back frame 4, thereby simplifying the mounting operation of the reclining mechanism cover.
  • the seat lower reclining mechanism cover 10 that is the back side cover portion is mounted by hooking the claws.
  • the present invention is not limited to this, and for example, screwing or the like may be used.
  • the present embodiment is a vehicle seat in which a seat back is configured to be rotatable around a hinge portion having a reclining mechanism, and the cover for the reclining mechanism that covers the hinge portion is the width of the seat back.
  • Seat right front reclining mechanism cover that covers the right hinge of the seat from the front of the seat back
  • seat left front reclining mechanism cover that covers the left hinge of the seat back from the front of the seat back
  • the left and right back reclining mechanism covers that cover the left and right hinges from the back of the seat back, and the cover for the lower reclining mechanism of the seat back that is integrated with the back reclining mechanism cover.
  • the reclining mechanism cover constitutes a seat back To the seat back frame via a seat bottom reclining mechanism cover a structure that is mounted that.
  • the reclining mechanism cover and the seat back rear cover part can be integrated, reducing the number of parts, reducing parts costs and assembly processing costs, and protecting the highly dangerous small R shape. It is possible to provide a cover for a reclining mechanism and a vehicle seat using the same, which can achieve the safety regulatory requirements.

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Abstract

本発明は、リクライニング機構用カバーとシート背面側カバー部品の部品点数を減らし、部品費及び組立て加工費を低減し、かつ安全性を高め法規要件を満たすリクライニング機構用カバー及びそれを用いた車両用シートを提供することを目的とする。 上記目的を解決するために、ヒンジ部（１５）を覆うリクライニング機構用カバーは、シートバックの幅方向の左右のヒンジ部をシートバックの前面から覆うシート右側前面リクライニング機構用カバー（１１）と、シート左側前面リクライニング機構用カバー（１２）と、シートバックの左右のヒンジ部（１５）をシートバックの背面から覆う左右の背面リクライニング機構用カバーおよびその背面リクライニング機構用カバーと一体構造であるシートバックの背面側を覆う部品とからなるシート下部リクライニング機構用カバー（１０）からなり、リクライニング機構用カバーはシートバックを構成するシートバックフレーム（４）にシート下部リクライニング機構用カバー（１０）を介して装着されている構造とする。

Description

車両用シート、及び、それに用いるリクライニング機構用カバー
　本発明は、車両用シートに係り、特にリクライニング機構用カバーに関する。
　車両用シートにおいては、背もたれ（シートバック）を前後へ傾斜させることができるリクライニング機能をもつものが一般的である。リクライニング機能を実現するためには、前倒し付勢用のばねや、前後方向の回転角度を所望位置で固定する機構等のためのリクライニング機構が設けられている。それらのリクライニング機構を取り付けた車両用シートのサイドフレームのヒンジ部は見栄え等を考慮してリクライニング機構用カバーで外部を覆っている。
　当該リクライニング機構用カバーの技術分野の先行技術として、例えば、特開２０１５－８５８３９号公報（特許文献１）がある。特許文献１には、ヒンジ部のヒンジ軸の両側からヒンジ部をカバー体によって被うシールド構造において、インサイドシールドを分割して、シートの幅方向に直交する方向から組み合わせてインサイドシールドを構成することにより、サイドフレームの内側にインサイドシールドを挿入して幅方向に移動させるスペースが不足する場合でもインサイドシールドとアウトサイドシールドを対向配置させてサイドフレームのシールドを構成可能とする構造が開示されている。
特開２０１５－８５８３９号公報
　特許文献１では、リクライニング機構のヒンジ部を覆うカバーを分割したインナーカバーとアウターカバーで構成することで作業性を向上するとしているが、シートバック背面側の突起部等の車両室内の室内内突要件を満たさない危険生の高い部位を覆う部品については開示がなく、別パーツで覆うのが一般的であった。
　本発明はこれらの課題に鑑みなされたものであって、リクライニング機構用カバーとシートバック背面側カバー部品を一体構造にすることにより、部品点数を減らし、かつ安全性を高め法規要件を満たす車両用シートを提供することを目的とする。
　上記課題を解決するために、本発明は、その一例を挙げるならば、リクライニング機構を有するヒンジ部を中心にシートバックが回転可能に構成されている車両用シートであって、ヒンジ部を覆うリクライニング機構用カバーは、シートバックの幅方向の右のヒンジ部をシートバックの前面から覆うシート右側前面リクライニング機構用カバーと、シートバックの幅方向の左のヒンジ部をシートバックの前面から覆うシート左側前面リクライニング機構用カバーと、シートバックの左右のヒンジ部をシートバックの背面から覆う左右の背面リクライニング機構用カバーおよびその背面リクライニング機構用カバーと一体構造であるシートバックの背面側を覆う部品とからなるシート下部リクライニング機構用カバーからなり、リクライニング機構用カバーはシートバックを構成するシートバックフレームにシート下部リクライニング機構用カバーを介して装着されている構成とする。
　本発明によれば、安価で安全性を高め法規要件を満たすリクライニング機構用カバー及びそれを用いた車両用シートを提供することができる。
実施例におけるリクライニング機構用カバーの斜視図である。 実施例におけるリクライニング機構用カバーの装着方法の概略を示す斜視図である。 実施例におけるリクライニング機構用カバーの具体的装着方法を示す斜視図である。 実施例におけるリクライニング機構用カバーの具体的装着方法及びそのための機構を説明する構成図である。 従来のリクライニング機構用カバー及びシートバック背面側カバー部品を説明する斜視図である。
　以下、本発明の実施例を図面を用いて説明する。
　まず、従来のリクライニング機構用カバー及びシートバック背面側カバー部品について説明する。
　図５は、従来のリクライニング機構用カバー及びシートバック背面側カバー部品を説明する斜視図である。図５において、（Ａ）は構成斜視図、（Ｂ）は車両用シートへの装着方法の概略を示す斜視図である。図５（Ａ）において、１はリクライニング機構のヒンジ部を覆うカバーのインナー側のインナーカバー、２はアウター側のアウターカバーである。また、３は、シートバック背面側の突起部等の車両室内の室内内突要件を満たさない危険生の高い部位を覆うシートバック背面側カバー部品である。
図５（Ｂ）において、車両用シートへの装着方法としては、まずインナーカバー１、アウターカバー２をシートの左右のリクライニング機構のヒンジ部に装着する。その後、シートバック背面側カバー部品３をシートバックフレーム４に、突起部等を有する室内内突法規未達成部位５を覆うように装着する。
　このように、従来は、リクライニング機構用のインナーカバー１、アウターカバー２とは別体のシートバック背面側カバー部品３を設け、別々に装着していた。このため、例えば、左右のインナーカバー１，アウターカバー２とシートバック背面側カバー部品３で５点となり、さらには、特許文献１のように、インナーカバーを２分割する場合には、さらに部品点数が多くなり、部品費及び組立て加工費が増加するという問題があった。また、部品点数削減のために、シートバック背面側カバー部品３を設けない場合には、室内内突要件を満たさず法規要件を満たさないことになるという問題があった。
　そこで、それを解決する構成について、以下本実施例について説明する。
　図１は本実施例におけるリクライニング機構用カバーの斜視図である。図１において、ＦＲはＦｒｏｎｔの略であって矢印方向が車両シートの前面方向を示している。１０は車両シート（以降シートを略す）の下部に設けられリクライニング機構をシート後部から覆うシート下部リクライニング機構用カバー、１１はシート右側のリクライニング機構をシート前方から覆うシート右側前面リクライニング機構用カバー、１２は、同様に、シート左側のリクライニング機構をシート前方から覆うシートシート左側前面リクライニング機構用カバーである。シート下部リクライニング機構用カバー１０は、室内内突要件を満たさない小Ｒ形状を覆う保護カバーであるシートバック背面側カバー部品（シートバックの背面側を覆う部品）１０－５と、１１や１２のシート前面側リクライニング機構用カバーと嵌合することでリクライニング機構のヒンジ部を覆うカバーを構成するシート背面側のリクライニング機構用カバーに相当する１０-１や１０-２が一体となった構成となっている。また、１０－３は凸部であり、後述するシート下部リクライニング機構用カバー１０をシートバックフレームに装着する際に使用する。また、１０－４は１１や１２のシート前面側リクライニング機構用カバーと嵌合するための凹部、１１－１や１２－１はシート下部リクライニング機構用カバー１０の凹部１０－４と嵌合するための凸部である。
　この構造により、リクライニング機構用カバーとシートバック背面側カバー部品を一体構造にすることができ、部品点数を減らし、部品費及び組立て加工費を低減し、かつ安全性を高め法規要件を満たすリクライニング機構用カバーを提供することができる。
　図２は、本実施例におけるリクライニング機構用カバーの装着方法の概略を示す斜視図である。図２（Ａ）において、シート下部リクライニング機構用カバー１０をシートバックフレーム４に装着し、図２（Ｂ）に示すようにシート右側前面リクライニング機構用カバー１１、シート左側前面リクライニング機構用カバー１２と結合させることで装着することができる。なお、図２（Ｂ）の右側図は、左側斜視図の一部分を拡大した図である。
　次に、本実施例におけるリクライニング機構用カバーの具体的な、装着のための機構と、その装着方法について、その１例を説明する。
　図３は、本実施例におけるリクライニング機構用カバーの具体的装着方法を示す斜視図である。図３において、まず（Ａ）に示すように、シートバックフレーム４の後方下部に設けるフレーム後方下部パネル１３を別目的でシートバックフレーム４に装着する。フレーム後方下部パネル１３には、後述するシート下部リクライニング機構用カバー１０を装着するための穴１４が設けられている。なお、１５はリクライニング機構のヒンジ部であり、リクライニング機能を実現するための、図示しない、前倒し付勢用のばねや、前後方向の回転角度を所望の位置で固定するための機構が設けられている。このヒンジ部を中心に、シートバックが前後方向に回転可能となるように構成されている。そして、図３（Ｂ）に示すように、フレーム後方下部パネル１３を介して、シート下部リクライニング機構用カバー１０、シート右側前面リクライニング機構用カバー１１、シート左側前面リクライニング機構用カバー１２をシートバックフレーム４に装着する。詳細は以下に説明する。
　図４は、本実施例におけるリクライニング機構用カバーの具体的装着方法及びそのための機構を説明する構成図である。図４において、（Ａ）はシート下部リクライニング機構用カバー１０の背面図であって、（Ｂ）は（Ａ）でのＡ―Ａ断面図である。（Ｂ）において、丸で囲んだａにおいて、フレーム後方下部パネル１３にシート下部リクライニング機構用カバー１０の爪を掛ける、さらに、丸で囲んだｂにおいて、シート下部リクライニング機構用カバー１０の凸部１０－３をフレーム後方下部パネル１３の穴１４にセットすることで、シート下部リクライニング機構用カバー１０をフレーム後方下部パネル１３に装着する。また、図４（Ｃ）は、シート下部リクライニング機構用カバー１０及びシート左側前面リクライニング機構用カバー１２を前面から見た正面図であり、図４（Ｄ）は（Ｃ）でのＢ―Ｂ断面図であり、上面図である。（Ｄ）においては下方側が車両シートの前面となる。（Ｄ）において、丸で囲んだｃにおいて、シート左側前面リクライニング機構用カバー１２の爪をフレーム後方下部パネル１３に掛けることで、シート左側前面リクライニング機構用カバー１２をフレーム後方下部パネル１３に固定する。なお、シート右側前面リクライニング機構用カバー１１については、シート左側前面リクライニング機構用カバー１２と対称の関係であるので、説明は省略するが、同様にしてフレーム後方下部パネル１３に固定される。図４（Ｅ）は、（Ｃ）でのＣ―Ｃ断面図であり、側面図である。（Ｅ）において左側が車両シートの前面となる。（Ｅ）において、丸で囲んだｄにおいて、シート左側前面リクライニング機構用カバー１２の凸部１２－１とシート下部リクライニング機構用カバー１０の凹部１０－４が嵌合することで、シート左側前面リクライニング機構用カバー１２とシート下部リクライニング機構用カバー１０が嵌合される。なお、シート右側前面リクライニング機構用カバー１１については、シート左側前面リクライニング機構用カバー１２と対称の関係であるので、説明は省略するが、同様にしてシート下部リクライニング機構用カバー１０に嵌合される。
　このように、既存のリクライニング機構用カバーとシートバック背面側カバー部品を一体構造にして、背面側カバー部分をシートバックフレーム４に装着することで、リクライニング機構用カバーの装着作業が簡単となるという利点もある。なお、上記装着の説明では、背面側カバー部分であるシート下部リクライニング機構用カバー１０を爪を掛けることで装着するとしたが、これに限定されるものではなく、例えば、ビス止め等でも良い。
　以上のように、本実施例は、リクライニング機構を有するヒンジ部を中心にシートバックが回転可能に構成されている車両用シートであって、ヒンジ部を覆うリクライニング機構用カバーは、シートバックの幅方向の右のヒンジ部をシートバックの前面から覆うシート右側前面リクライニング機構用カバーと、シートバックの幅方向の左のヒンジ部をシートバックの前面から覆うシート左側前面リクライニング機構用カバーと、シートバックの左右のヒンジ部をシートバックの背面から覆う左右の背面リクライニング機構用カバーおよびその背面リクライニング機構用カバーと一体構造であるシートバックの背面側を覆う部品とからなるシート下部リクライニング機構用カバーからなり、リクライニング機構用カバーはシートバックを構成するシートバックフレームにシート下部リクライニング機構用カバーを介して装着されている構成とする。
　これにより、リクライニング機構用カバーとシートバック背面側カバー部品を一体構造にすることができ、部品点数を減らし、部品費及び組立て加工費を低減し、かつ、危険性の高い小Ｒ形状を保護し安全性の法規要件を達成できるリクライニング機構用カバー及びそれを用いた車両用シートを提供することができる。
　以上実施例について説明したが、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。また、上記した実施例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。
１：インナーカバー、２：アウターカバー、３、１０－５：シートバック背面側カバー部品、４：シートバックフレーム、５：室内内突法規未達成部位、１０：シート下部リクライニング機構用カバー、１１：シート右側前面リクライニング機構用カバー、１２：シート左側前面リクライニング機構用カバー、１０－３：凸部、１０－４：凹部、１１－１、１２－１：凸部、１３：フレーム後方下部パネル、１４：穴、１５：ヒンジ部

Claims (5)

  1. 　リクライニング機構を有するヒンジ部を中心にシートバックが回転可能に構成されている車両用シートであって、
    　前記ヒンジ部を覆うリクライニング機構用カバーは、前記シートバックの幅方向の右のヒンジ部を前記シートバックの前面から覆うシート右側前面リクライニング機構用カバーと、前記シートバックの幅方向の左のヒンジ部を前記シートバックの前面から覆うシート左側前面リクライニング機構用カバーと、前記シートバックの左右のヒンジ部を前記シートバックの背面から覆う左右の背面リクライニング機構用カバーおよびその背面リクライニング機構用カバーと一体構造である前記シートバックの背面側を覆う部品とからなるシート下部リクライニング機構用カバーからなり、
    　前記リクライニング機構用カバーは前記シートバックを構成するシートバックフレームに前記シート下部リクライニング機構用カバーを介して装着されていることを特徴とする車両用シート。
  2. 　請求項１に記載の車両用シートであって、
    　前記シート右側前面リクライニング機構用カバーと前記シート左側前面リクライニング機構用カバーは前記シート下部リクライニング機構用カバーと嵌合することで装着されることを特徴とする車両用シート。
  3. 　請求項１に記載の車両用シートであって、
    　前記シートバックフレームにフレーム後方下部パネルを装着し、
    　前記リクライニング機構用カバーは、前記シート下部リクライニング機構用カバーを前記フレーム後方下部パネルに装着することで前記シートバックフレームに装着されることを特徴とする車両用シート。
  4. 　請求項３に記載の車両用シートであって、
    　前記リクライニング機構用カバーは、前記シート下部リクライニング機構用カバーを前記フレーム後方下部パネルに爪を掛けることで装着することを特徴とする車両用シート。
  5. 　リクライニング機構を有するヒンジ部を中心にシートバックが回転可能に構成されている車両用シートのリクライニング機構用カバーであって、
    　前記シートバックの幅方向の右のヒンジ部を前記シートバックの前面から覆うシート右側前面リクライニング機構用カバーと、前記シートバックの幅方向の左のヒンジ部を前記シートバックの前面から覆うシート左側前面リクライニング機構用カバーと、前記シートバックの左右のヒンジ部を前記シートバックの背面から覆う左右の背面リクライニング機構用カバーおよびその背面リクライニング機構用カバーと一体構造である前記シートバックの背面側を覆う部品とからなるシート下部リクライニング機構用カバーからなり、
    　前記シートバックを構成するシートバックフレームに前記シート下部リクライニング機構用カバーを介して装着することを特徴とするリクライニング機構用カバー。
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