JPH11105598A - 跳上げシート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】跳上げシートにおいて、跳上げ時のシートの外
観品質を向上させると共に、スムーズに回動できるよう
にすることである。 【構成】左右のベースプレート（３）（３）間を連結す
る連結軸（３１）等を被覆する共に、シートクッション
（ＳＣ）の回転時に当接する樹脂製カバー（１）（１）
を、シートクッション（ＳＣ）の下方に配設したことを
特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は自動車用シート、詳
しくは、左右のベースプレートを連結軸で一体に連結す
ると共に前記ベースプレートにシートクッションの後部
側を回転自在に取付けてなる跳上げシートに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の跳上げシートは、シート
クッションを起立状に跳上げることにより、シートクッ
ションを設置している車床を荷台等に有効利用できる利
点がある。以上のシートクッションは、スライドレール
などの前後位置調節機構によって前後位置が調節でき、
広い荷台等が得られるようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、以上のシー
トクッションを起立状に跳上げると、左右のベースプレ
ートを連結する連結シャフト、前後位置調節機構等が露
出する。

【０００４】そのため、跳上げ時の外観品質が損なわれ
る。しかも、シートクッションの跳上げ時に、シートク
ッションの後部が連結シャフトに接触し、跳上げの操作
性が悪い不具合があった。

【０００５】そこで本発明は、斯様な従来の跳上げシー
トの不具合を除去することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めの本発明は、前記シートクッションの前部側における
下方に、前記連結軸等を被覆し且つシートクッションの
回転時に当接する樹脂製カバーを設けてなることを特徴
とするものである。

【０００７】カバーによってシートクッションの回転時
の摩擦抵抗を減少し、且つ連結シャフト等を被覆する。

【０００８】また、前記カバーには前記ベースプレート
内側面被覆用の延設部を一体成形してなるから、延設部
によってベースプレートに対するシートクッションの接
触を防止し、ベースプレートの内側面に設けた跳上げ機
構等を被覆することができる。

【０００９】更に、跳上げ時に回転中心がベースプレー
トに設けた前後方向に長いスライド孔の前部に移動する
シートクッションにおいて、該シートクッションの移動
時にシートクッションの後部が当接する程度にカバーの
全長を形成してなるから、シートクッションをスムーズ
に跳上げることが可能となる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の一形態を、
図面に基づいて説明する。図１は本発明に係る跳上げシ
ートで、シートクッション（ＳＣ）を跳上げた状態を示
す。図中（ＳＢ）はシートバックを示す。

【００１１】シートクッション（ＳＣ）は、左右のベー
スプレート（３）（３）間に配設され、シートクッショ
ン（ＳＣ）の後部側の外側面より突出する回転軸（２
３）を回転中心に、図１に示すように跳上げられるよう
に構成されている。

【００１２】左右のベースプレート（３）（３）は、図
４に示すように、前部連結軸（３１）と後部連結軸（３
２）とによって連結され、後部連結軸（３２）の後方に
は、シートバック（ＳＢ）を回動自在に取付ける支軸
（３３）が設けてあり、この支軸（３３）に図３に示す
ようにシートバック（ＳＢ）のアーム（３６）を取付け
る二ケのヒンジブラケット（３４）が溶接されている。

【００１３】以上の前部連結軸（３１）、後部連結軸
（３２）、支軸（３３）間には、スライドレールのアッ
パーレール取付用取付杆（３９）（３９）と、連結杆
（３７）（３７）が一体に溶接され、前部連結軸（３
１）の左右には、リンク（３５）（３５）を取付けるブ
ラケット（３８）（３８）が固着されている。

【００１４】従って、左右のベースプレート（３）
（３）は、前部連結軸（３１）等と共にスライドレール
によって前後方向にスライド可能に取付けられ、シート
の前後位置が調節されるようになっている。

【００１５】また、左右のベースプレート（３）（３）
には、前後方向に長いスライド孔（３０）（３０）が開
孔され、このスライド孔（３０）（３０）に前記回転軸
（２３）が回転且つスライド自在に挿入している。

【００１６】従って、シートクッション（ＳＣ）は、跳
上げ時に回転しながら、スライド孔（３０）の後部側か
ら前部側に移動するため、シートクッション（ＳＣ）は
シートバック（ＳＢ）の前面下部に接触することなく起
立状に跳上げられる。図中（２１）は、シートクッショ
ン（ＳＣ）の底部、（２２）は同着座部を示す。

【００１７】また、図示しないが、前部連結軸（３１）
と後部連結軸（３２）との間には、左右方向にスライド
レールからなる前後位置調節機構、跳上げ機構のハーネ
スが配設されている。

【００１８】以上の前部連結軸（３１）、後部連結軸
（３２）、取付杆（３９）（３９）、ハーネス等は、表
面を平滑状に成形した樹脂（ポリプロピレン）製のカバ
ー（１）（１）によって、図３に示すように被覆されて
いる。

【００１９】カバー（１）（１）は、図２に示すよう
に、前部連結軸（３１）等を被覆し、シートクッション
（ＳＣ）が回転して跳上げられる際に当接する程度の全
長に成形される本体（１０）に、ベースプレート（３）
（３）の内側面を被覆する延設部（１１）が起立状に一
体成形されている。

【００２０】そして、本体（１０）にはブラケット（３
８）を被覆する突出部（１３）が設けてあり、この突出
部（１３）に、リンク（２５）が挿通するスリット（１
２）が開穿されている。

【００２１】図示するカバー（１）（１）は、図４に示
すように左右一対で、左右のカバー（１）（１）間には
図１に示すようにカーペット（１Ａ）を設け、このカー
ペット（１Ａ）でハーネス等が脱落することがないよう
に、前部連結軸（３１）と後部連結軸（３２）とを巻回
して、内部にハーネス等を収納すると共に、前部連結軸
（３１）、後部連結軸（３２）等を被覆している。

【００２２】しかし、左右のカバー（１）（１）は分割
することなく一体成形したものを使用しても良い。各カ
バー（１）は、前部連結軸（３）、ベースプレート
（３）などに一体に締結される。

【００２３】斯して、カバー（１）（１）が以上のよう
に配設されているため、シートクッション（ＳＣ）を回
動して跳上げる際、或いは、跳上げたシートクッション
（ＳＣ）を使用状態に倒す際、シートクッション（Ｓ
Ｃ）の後端面（２０）が本体（１０）に、また、シート
クッション（ＳＣ）の後部外側面が延設部（１１）に各
々接触する。その際、カバー（１）（１）が樹脂で成形
されているため、シートクッション（ＳＣ）はカバー
（１）（１）に対して摩擦抵抗が少なく回動できる。

【００２４】

【発明の効果】本発明の請求項１によれば、以上の如
く、跳上げシートクッションがカバーによって、スムー
ズに回動できる。また、跳上げ時に露出する連結軸等
は、カバーによって被覆されるので、シートクッション
の跳上げ時の外観品質が向上する。

【００２５】また、請求項２によれば、シートクッショ
ンの後部外側面がベースプレートの内側面に設けた跳上
げ機構を構成する部品に接触することがないため、シー
トクッションの後部外側面がシートクッションの回動に
よって損傷することがない。

【００２６】更に、請求項３の発明によれば、跳上げ時
及び跳上げ状態より使用状態に倒す際に、前後に移動す
る跳上げシートなどのように、シートクッションがカバ
ーに接触面積が大きいものにおいて有効になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の斜視図である。

【図２】本発明に使用するカバーの斜視図である。

【図３】要部の断面図である。

【図４】要部の分解斜視図である。

【符号の説明】

ＳＣ シートクッション １ カバー ２ ベースプレート ３１ 連結軸

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 左右のベースプレートを連結軸で一体に
   連結すると共に前記ベースプレートにシートクッション
   の後部側を回転自在に取付けてなる跳上げシートにおい
   て、 前記シートクッションの前部側における下方に、前記連
   結軸等を被覆し且つシートクッションの回転時に当接す
   る樹脂製カバーを設けてなる跳上げシート。
2. 【請求項２】 前記カバーには前記ベースプレート内側
   面被覆用の延設部を一体成形してなる請求項１記載の跳
   上げシート。
3. 【請求項３】 跳上げ時に回転中心がベースプレートに
   設けた前後方向に長いスライド孔の前部に移動するシー
   トクッションにおいて、該シートクッションの移動時に
   シートクッションの後部が当接する程度に前記カバーの
   全長を形成してなる請求項１記載の跳上げシート。