WO2015068653A1 - 転がり軸受案内装置 - Google Patents

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Abstract

　案内レール２と、スライダ本体８と、転動体１６と、転動体１６の移動方向を転換する方向転換路１５ａ、１５ｂ、１５ｃ、１５ｄを形成するエンドキャップ９ａ、９ｂとを有する転がり軸受案内装置１において、潤滑剤を含浸し、スライダ本体８とエンドキャップ９ａ、９ｂとの間に配置され、方向転換路１５ａ、１５ｂ、１５ｃ、１５ｄ内に一部が露出される潤滑部材１４を有することにより、長期にわたって転動体１６を潤滑させることを可能とし、メンテナンスの手間を軽減する。

Description

転がり軸受案内装置
　本発明は、案内レールとスライダと転動体を備え、各種ロボット、搬送装置、半導体製造装置などに用いられる転がり軸受案内装置に関する。
　従来、転がり軸受案内装置として、直線状に延びる案内レールを有する直動案内装置と、曲線状の案内レールを有する曲線運動案内装置が知られている。
　直動案内装置は、例えば、直線状の案内レールと、その案内レールを跨いで案内レールの長手方向に相対移動可能に跨嵌したスライダとからなり、そのスライダは、スライダ本体と、スライダの滑走時に先頭又は後尾となる両端部にエンドキャップとを備えており、多数の転動体がスライダ内に形成された循環路を循環しながら案内レールとスライダ本体との間の転動路を転動することにより、案内レールとスライダとの滑らかな相対移動を実現する。直動案内装置はあらゆる向きに取り付けることが可能であるため、本願においては、図１に示すように、案内レール２の延在方向をＸ軸方向、Ｘ軸方向に対して垂直で、被取付部と接触する案内レール２の面と平行な方向をＹ軸方向、Ｘ軸方向とＹ軸方向の双方に対して垂直な方向をＺ軸方向とする。
　曲線運動案内装置は、リング状等の曲線状の案内レールと、曲線状の案内レール上を滑走可能に構成されたスライダと、転動体とからなる。
　このような転がり軸受案内装置において、例えば、特許文献１のように、エンドキャップの方向転換路のスライダ本体側の内周面を構成するリターンガイドに、スライダ本体側から方向転換路側へ貫通した貫通孔を設け、リターンガイドのスライダ本体側に設けた潤滑剤供給路から該貫通孔を通して方向転換路内に潤滑剤を供給するものがある。
　また、例えば、特許文献２のように、エンドキャップのスライダ本体側に給油用の溝を備えた部材を設け、該給油用の溝を通して方向転換路内へ潤滑剤を供給するものがある。
特開２００８－２９１９３８号公報 特開２０１０－１８５５８２号公報
　しかしながら、特許文献１及び特許文献２に記載の発明は方向転換路に油路が開放されているだけであるため、外部から潤滑剤を供給した初期に油が大量に流れ出てしまい、長期に転動体を潤滑させることが困難である。
　このような問題に鑑みて、本発明は、長期にわたって転動体を潤滑させることを可能とし、メンテナンスの手間を軽減する転がり軸受案内装置を提供することを目的とする。
　上記課題を解決するために本発明では、
　案内レールと、
　前記案内レール上を滑走するスライダ本体と、
　前記スライダ本体の滑走に伴い前記スライダ本体と前記案内レールの間を転動する転動体と、
　前記滑走時に前記スライダ本体の先頭又は後尾となる端面に取り付けられ、前記転動体の移動方向を転換する方向転換路を形成するエンドキャップと、を有する転がり軸受案内装置において、
　潤滑剤を含浸し、前記スライダ本体と前記エンドキャップとの間に配置され、前記方向転換路内に一部が露出される潤滑部材を有することを特徴とする転がり軸受案内装置を提供する。
　好ましくは、前記潤滑部材は、前記案内レールの両側に配置された一対の脚部と、該一対の脚部と一体に形成された胴部を備える。
　また、好ましくは、前記潤滑部材は、前記案内レールの両側に配置された一対の脚部と、該一対の脚部とは別体に形成され該一対の脚部に接触して配置された胴部と、を備える。
　また、好ましくは、前記胴部は前記脚部よりも密度が低い。
　また、好ましくは、前記スライダ本体又は前記エンドキャップには、前記潤滑部材に供給する潤滑剤を貯留する潤滑剤容器が取り付けられている。
　また、好ましくは、前記潤滑剤容器に貯留された前記潤滑剤は、毛細管現象を利用して前記潤滑部材へ供給される。
　また、好ましくは、前記スライダ本体には、潤滑剤を貯留する潤滑剤貯留孔が形成されており、
　前記潤滑剤貯留孔から前記潤滑部材に潤滑剤が供給される。
　本発明によれば、長期にわたって転動体を潤滑させることを可能とし、メンテナンスの手間を軽減する転がり軸受案内装置を提供することができる。
図１は本願の第１実施形態に係る転がり軸受案内装置を示す斜視図である。 図２Ａ、図２Ｂは本願の第１実施形態に係る転がり軸受案内装置のエンドキャップ、潤滑部材、潤滑剤容器、サイドシールを示す図である。図２Ａはスライダ本体側の面を示し、図２Ｂは図２Ａに示す２Ｂ－２Ｂ断面を示している。 図３Ａ、図３Ｂ、図３Ｃは本願の第１実施形態に係る転がり軸受案内装置のエンドキャップを示す図である。図３Ａはスライダ本体側の面を示し、図３Ｂは図３Ａ、図３Ｃに示す３Ｂ－３Ｂ断面を示し、図３Ｃはスライダ本体とは反対側の面を示している。 図４Ａ、図４Ｂ、図４Ｃは本願の第１実施形態に係る転がり軸受案内装置の潤滑部材を示す図である。図４Ａはエンドキャップ側の面を示し、図４Ｂは図４Ａに示す４Ｂ－４Ｂ断面を示し、図４Ｃは下面を示している。 図５Ａ、図５Ｂは本願の第１実施形態に係る転がり軸受案内装置の潤滑剤容器を示す図である。図５Ａはサイドシール側の面を示し、図５Ｂは潤滑剤容器内に収容される潤滑剤含浸部材を示している。 図６Ａ、図６Ｂは本願の第２実施形態に係る転がり軸受案内装置のエンドキャップ、潤滑部材を示す図である。図６Ａはスライダ本体側の面を示し、図６Ｂは図６Ａに示す６Ｂ－６Ｂ拡大断面を示している。 図７Ａ、図７Ｂは本願の第３実施形態に係る転がり軸受案内装置のスライダ本体及びエンドキャップ、潤滑部材を示す図である。図７Ａはスライダ本体のエンドキャップが取り付けられる側の面を示している。図７Ｂは図７Ａに示す７Ｂ－７Ｂ断面を示している。
（第１実施形態）
　本願の第１実施形態に係る転がり軸受案内装置１を図１ないし図５Ｂを参照しつつ説明する。図１は、本願の第１実施形態に係る転がり軸受案内装置１を示す斜視図である。
　図１に示すように、転がり軸受案内装置１は、細長い四角柱状の案内レール２と、案内レール２を跨いで、案内レール２の長手方向に相対移動可能に跨嵌したスライダ３とから構成されている。
　案内レール２は金属製で、Ｚ軸方向に貫通したボルト孔４が複数形成されている。案内レール２の長さは用途に応じて適宜設定することができる。案内レール２には、Ｘ軸方向に延びる断面略円弧状の角部転動溝５ａ、５ｂ及び側部転動溝６ａ、６ｂが形成されている。側部転動溝６ａ、６ｂの底部には逃げ溝が形成されている。案内レール２は、ボルト孔４内を通したボルト７によって任意の被取付部に固定することができる。なお、当該被取付部は不図示である。
　スライダ３は、金属製のスライダ本体８と、スライダ本体８の滑走方向の前後に取り付けられたエンドキャップ９ａ、９ｂと、エンドキャップ９ａ、９ｂを介してスライダ本体８に取り付けられた潤滑剤容器１０ａ、１０ｂと、エンドキャップ９ａ、９ｂ及び潤滑剤容器１０ａ、１０ｂを介してスライダ本体８に取り付けられたサイドシール１１ａ、１１ｂと、から構成されている。
　サイドシール１１ａ、１１ｂは、それぞれ、弾性体からなり案内レール２に摺接するリップ部を有し、スライダ３と案内レール２との間に異物が侵入するのを防ぐ。　
　図２Ａ、図２Ｂは本願の第１実施形態に係る転がり軸受案内装置のエンドキャップ９ｂ、潤滑部材１４、潤滑剤容器１０ｂ、サイドシール１１ｂを示す図である。図２Ａはスライダ本体側の面を示し、図２Ｂは図２Ａに示す２Ｂ－２Ｂ断面を示している。エンドキャップ９ａ側は、以下に説明するエンドキャップ９ｂ側と同様の構成をしているため、説明を省略する。
　図２Ａに示すように、エンドキャップ９ｂは、Ｙ軸方向に延びて略四角柱状に形成された胴部１２と、胴部１２の両端部からＺ軸方向の一方の側へそれぞれ突出した脚部１３ａ、１３ｂとから構成されている。エンドキャップ９ｂのスライダ本体側には、焼結材からなる潤滑部材１４が配置される。潤滑部材１４は胴部２２と脚部２３ａ、２３ｂとから一体に構成されている。潤滑部材１４の焼結材は多孔質に形成されたものを用いることができるが、焼結材に代えて他の多孔質部材を用いても良い。潤滑部材１４の材料としては、例えば、プラスティック、エラストマ、ゴムなどの多孔質の高分子材料を用いることもできる。潤滑部材１４によれば、転動体１６へ供給された潤滑剤と同じ量の潤滑剤が転動体１６との接触部へ誘導される。なお、潤滑部材１４の胴部２２と脚部２３ａ、２３ｂとは、別体として成形し、互いに接触して配置しても良い。
　エンドキャップ９ｂの胴部１２と脚部１３ａとの境界部分、及び、胴部１２と脚部１３ｂとの境界部分には、それぞれ、方向転換路１５ａ、１５ｂが形成されている。また、脚部１３ａ、１３ｂの先端側部分には、それぞれ、方向転換路１５ｃ、１５ｄが形成されている。方向転換路１５ａないし１５ｄは、外側の面、即ち、エンドキャップ９ｂに溝状に形成され、主にサイドシール１１ｂ側の面を構成する部分と、内側の面、即ち、主にスライダ本体８側の面を構成する潤滑部材１４の脚部２３ａ、２３ｂとから構成されている。
　方向転換路１５ａないし１５ｄは、円弧状に湾曲して形成され、スライダ本体８と角部転動溝５ａ、５ｂ及び側部転動溝６ａ、６ｂとの間を転動する転動体１６の移動方向を１８０度転換させ、スライダ本体内に形成された不図示の循環路と共に転動体１６を循環させる。図２Ａにおいては、方向転換路１５ａ、１５ｃに転動体１６が収容された状態を示しているが、方向転換路１５ｂ、１５ｄにおいても同様に転動体１６が収容される。
　方向転換路１５ａと方向転換路１５ｃとの間、及び、方向転換路１５ｂと方向転換路１５ｄとの間には、それぞれ、エンドキャップ９ｂ、潤滑剤容器１０ｂ、サイドシール１１ｂをスライダ本体８にネジ固定するための貫通孔部１７ａ、１７ｂが形成されている。貫通孔部１７ａ、１７ｂは、Ｘ軸方向に貫通した孔を形成し、スライダ本体８側に円筒状に突出している。該円筒状部分は、スライダ本体に形成されたネジ孔の開口部に形成された不図示の拡径孔部と嵌合することにより、エンドキャップの位置決めを容易にする。
　図２Ｂに示すように、エンドキャップ９ｂのスライダ本体８とは反対側には、潤滑剤を貯留する潤滑剤容器１０ｂが配置されている。また、潤滑剤容器１０ｂのエンドキャップ９ｂとは反対側にはサイドシール１１ｂが配置されている。
　潤滑剤容器１０ｂには潤滑剤含浸部材３３が収容されており、潤滑剤含浸部材３３には潤滑剤が含浸されている。誘導部材３７は、焼結材からなり、潤滑剤含浸部材３３と接触して配置されている。これにより、潤滑剤含浸部材３３に含浸された潤滑剤は、毛細管現象によって誘導部材３７を通って潤滑部材１４の胴部２２へ供給される。誘導部材３７の焼結材は多孔質に形成されたものでも良く、誘導部材３７は潤滑部材１４よりも密度が低い方が望ましい。これにより、潤滑剤を潤滑部材１４へスムーズに誘導しながら、転動体への潤滑剤の過剰な供給を抑えることができる。潤滑部材１４の胴部２２へ供給された潤滑剤は、潤滑部材１４の脚部２３ａ、２３ｂに接した転動体１６へ塗布される。毛細管現象を利用することにより、転がり軸受案内装置１をどのような姿勢に取り付けても、転動体１６へ潤滑剤を直接供給することができる。また、毛細管現象を利用しない場合、スライダ３の運動により、潤滑剤容器及びエンドキャップ内の潤滑剤が一時的に一方の側へ偏り、潤滑剤容器からエンドキャップへ潤滑剤が流れにくくなるおそれがあるが、毛細管現象を利用することでこのような事を防ぐことができる。潤滑剤容器１０ｂに貯留された潤滑剤の補充が必要になった場合には、サイドシール１１ｂを取り外して補充することができる。
　図３Ａ、３Ｂ、３Ｃは、本願の第１実施形態に係る転がり軸受案内装置１のエンドキャップ９ｂを示す図である。図３Ａはスライダ本体８側の面を示し、図３Ｂは図３Ａ、図３Ｃに示す３Ｂ－３Ｂ断面を示し、図３Ｃはスライダ本体８とは反対側の面を示している。
　エンドキャップ９ｂの胴部１２の中央には、Ｘ軸方向に貫通し、誘導部材３７を収容する誘導部材用貫通孔２０が形成されている。
　また、誘導部材用貫通孔２０の左右両側には、エンドキャップ９ｂ、潤滑剤容器１０ｂ、サイドシール１１ｂをスライダ本体８にネジ固定するためにＸ軸方向に貫通した胴部ネジ用孔２１ａ、２１ｂが形成されている。
　エンドキャップ９ｂの胴部１２及び脚部１３ａ、１３ｂのスライダ本体８側の面には、潤滑部材１４を収容するために、潤滑部材１４の形状に合わせて凹んだ潤滑部材収容部１８が形成されている。
　潤滑部材収容部１８には、潤滑部材１４に形成された後述の凸部２４ａ、２４ｂ、２４ｃ、２４ｄが嵌合する凹部１９ａ、１９ｂ、１９ｃ、１９ｄが形成されている。凸部２４ａ、２４ｂ、２４ｃ、２４ｄについては、図４Ａ、図４Ｂ、図４Ｃを参照されたい。
　図４Ａ、図４Ｂ、図４Ｃは、本願の第１実施形態に係る転がり軸受案内装置１の潤滑部材１４を示す図である。図４Ａはエンドキャップ９ｂ側の面を示し、図４Ｂは図４Ａに示す４Ｂ－４Ｂ断面を示し、図４Ｃは下面を示している。
　潤滑部材１４は、上述のように胴部２２と脚部２３ａ、２３ｂとから形成されている。胴部２２は板状に形成されており、脚部２３ａ、２３ｂは、図４Ｃから分かるように、円柱を中心線に沿って半分に割ったような半円柱状をしており、曲面がエンドキャップ側を向くように形成されている。脚部２３ａ、２３ｂは転動体を方向転換させるリターンガイドとしての役割を果たす。
　潤滑部材１４の胴部２２のエンドキャップ９ｂ側の面の両端近傍には、円柱状に突出した凸部２４ａ、２４ｂが形成されている。また、潤滑部材１４の脚部２３ａ、２３ｂのエンドキャップ９ｂ側の面の略中央には、円柱状に突出した凸部２４ｃ、２４ｄが形成されている。凸部２４ａないし２４ｄは、エンドキャップ９ｂの潤滑部材収容部１８に形成された凹部１９ａないし１９ｄにそれぞれ嵌合する。これにより、潤滑部材１４の位置決めが容易になる。
　潤滑部材１４の胴部２２には、Ｘ軸方向に貫通した胴部ネジ用孔２５ａ、２５ｂが形成されている。　
　図５Ａ、図５Ｂは、本願の第１実施形態に係る転がり軸受案内装置１の潤滑剤容器１０ｂを示す図である。図５Ａはサイドシール１１ｂ側の面を示し、図５Ｂは潤滑剤容器１０ｂに収容される潤滑剤含浸部材３２を示している。　
　潤滑剤容器１０ｂは、Ｙ軸方向に延びる胴部２６と、胴部２６の両端からＺ軸方向の一方の向きに突出した脚部２７ａ、２７ｂとから構成されている。潤滑剤容器１０ｂは、サイドシール１１ｂ側に開放された箱型をしており、サイドシール１１ｂ側には潤滑剤含浸部材３２の収容部２８が形成されている。
　潤滑剤容器１０ｂの脚部２７ａ、２７ｂには、それぞれ、略円筒状に形成された脚部円筒部２９ａ、２９ｂが形成されている。脚部円筒部２９ａ、２９ｂは、ネジを通してエンドキャップ９ｂ、潤滑剤容器１０ｂ、サイドシール１１ｂをスライダ本体８へ固定するためのものである。
　潤滑剤容器１０ｂの胴部２６の中央近傍には、上述の誘導部材３７が通るための誘導部材貫通孔３１が形成されている。また、潤滑剤容器１０ｂの胴部２６の誘導部材貫通孔３１の左右両側にはＸ軸方向に貫通した胴部ネジ用孔３０ａ、３０ｂが形成されている。　
　図５Ｂに示すように、潤滑剤含浸部材３２は、潤滑剤容器１０ｂに形成された収容部２８に収まるように、胴部３３と脚部３４ａ、３４ｂとを有し、フェルトから形成されている。また、脚部３４ａ、３４ｂには、潤滑剤容器１０ｂの脚部円筒部２９ａ、２９ｂとの干渉を避けるべく、脚部円筒部２９ａ、２９ｂに対応する位置に逃げ部３５ａ、３５ｂが形成されている。潤滑剤含浸部材３２を形成するフェルトとしては、羊毛、アラミド繊維、ガラス繊維、セルロース繊維、ナイロン繊維、ポリエステル繊維、ポリエーテル繊維、ポリオレフィン繊維、レーヨン繊維などを用いることができる。
　潤滑剤含浸部材３２の胴部３３は、潤滑剤容器１０ｂに形成された誘導部材貫通孔３１に対応する部分に、誘導部材３７を挿入するための誘導部材用貫通孔３８を形成している。また、潤滑剤含浸部材３２の胴部３３は、誘導部材用貫通孔３８の左右両側に、ネジを通すための胴部ネジ孔３６ａ、３６ｂを形成している。
　以上のように構成される本願の第１実施形態によれば、潤滑部材１４から適切な量の潤滑剤が転動体１６へ供給され、また、潤滑剤を貯留する潤滑剤容器を有するため、長期にわたって潤滑剤を補充することなく良好な潤滑状態を保つことができる。
　また、転動体１６と接触する潤滑部材１４の脚部２３ａ、２３ｂは、方向転換路１５ａ、１５ｂの内側の面を構成するものとして、高速移動の際の転動体１６の遠心力を受けないようにすることで、転動体１６との接触による摩耗や破損を抑制することができる。
（第２実施形態）
　本願の第２実施形態に係る転がり軸受案内装置について図６Ａ、図６Ｂを参照しつつ説明する。本第２実施形態に係る転がり軸受案内装置は、潤滑部材の構成と潤滑剤容器を有しない点において上記第１実施形態に係る転がり軸受案内装置と異なり、他の構成は上記第１実施形態と共通するため、重複する説明を省略し、潤滑部材と潤滑部材への潤滑剤の供給手段について説明する。
　図６Ａ、図６Ｂは、本願の第２実施形態に係る転がり軸受案内装置のエンドキャップ２０９ｂと潤滑部材２２３ａ、２２３ｂを示す図である。図６Ａはスライダ本体側の面を示し、図６Ｂは図６Ａに示す６Ｂ－６Ｂ拡大断面を示している。
　本第２実施形態において、エンドキャップ２０９ｂは、上記第１実施形態に係るエンドキャップ９ｂと同様の形状をしているが、潤滑部材２２３ａ、２２３ｂは、第１実施形態に係る潤滑部材１４の脚部２３ａ、２３ｂに当たる部分のみから構成されており、胴部２２に当たる部分を有していない。
　また、上述のように、本第２実施形態に係る転がり案内軸受装置は、潤滑剤容器を有していない。したがって、潤滑剤の潤滑部材２２３ａ、２２３ｂへの供給は、潤滑剤供給孔２２０に形成された雌ネジに螺合したグリースニップルから潤滑剤を注入し、エンドキャップ２０９ｂのスライダ本体側の面に凹部として形成された潤滑剤貯留部２１８に貯留して、潤滑剤貯留部２１８から行う。なお、上記グリースニップルは不図示である。潤滑剤供給孔２２０の雌ネジは、グリースニップルがスライダ本体に接触しない程度にグリースニップルを螺合できるように形成される。潤滑剤貯留部２１８には、潤滑部材とは別体の潤滑剤含浸部材を充填しても良い。その場合、潤滑剤含浸部材は潤滑部材２２３ａ、２２３ｂよりも密度が低いことが好ましい。これにより、潤滑剤含浸部材に多くの潤滑剤を含浸させることができる。
　潤滑部材２２３ａ、２２３ｂは、図６Ｂに示す６Ｂ－６Ｂ断面から分かるように、短手方向の切断面が略台形状をしており、転動体２１６に接する側の角部２４０ａ、２４０ｂがアールに形成されている。潤滑部材２２３ａ、２２３ｂはリターンガイドとしての役割を果たす。上記第１実施形態に係る潤滑部材１４の脚部２３ａ、２３ｂのように半円柱状とした場合には、転動体と潤滑部材との接触が点接触となり、転動体への潤滑剤の供給量を少なくすることができる。一方、本第２実施形態に係る潤滑部材２２３ａ、２２３ｂのような形状とすれば、転動体２１６が台形上面を転動し、転動体と潤滑部材とが接する距離が長くなるため、転動体２１６への潤滑剤の供給量を多くすることができ、転動路から異物を排出する効果もある。
　本第２実施形態によれば、潤滑剤容器を設けることなく、適切な量の潤滑剤を転動体へ供給することができ、潤滑剤を補充する頻度を低くすることができる。
　（第３実施形態）
　本願の第３実施形態に係る転がり軸受案内装置について図７Ａ、図７Ｂを参照しつつ説明する。本第３実施形態に係る転がり軸受案内装置は、潤滑剤容器の代わりにスライダ本体内に潤滑剤を貯留する部分を構成した点において上記第１実施形態に係る転がり軸受案内装置と異なり、他の構成は上記第１実施形態と共通するため、重複する説明を省略し、潤滑剤容器の代わりにスライダ本体内に潤滑剤を貯留する構成を中心に説明する。
　図７Ａ、図７Ｂは、本願の第３実施形態に係る転がり軸受案内装置のスライダ本体３０８及びエンドキャップ３１２、潤滑部材３１４を示す図である。図７Ａはスライダ本体のエンドキャップが取り付けられる側の面を示している。図７Ｂは図７Ａに示す７Ｂ－７Ｂ断面を示している。
　スライダ本体３０８は、Ｘ軸方向とＹ軸方向に広がる板状に形成された胴部３５０と、胴部３５０のＸ軸方向に延びる両端部からＸ軸方向の全長に渡ってＺ軸方向の一方に突出した脚部３５１ａ、３５１ｂとから構成されている。
　脚部３５１ａ、３５１ｂには、転動体を循環させるためにＸ軸方向に貫通した循環路３５２ａ、３５２ｂ、３５２ｃ、３５２ｄが形成されている。循環路３５２ａと３５２ｃの間、及び、循環路３５２ｂと３５２ｄの間には、エンドキャップとサイドシールをスライダ本体３０８に固定するネジを螺合するため、内部に雌ネジが形成された脚部ネジ孔３５７ａ、３５７ｂが形成されている。また、脚部３５１ａ、３５１ｂが互いに対向する面には、Ｘ軸方向に延び、案内レールとの間で転動体を転動させる転動溝３５３ａ、３５３ｂ、３５３ｃ、３５３ｄが形成されている。
　スライダ本体３０８の胴部３５０には、エンドキャップとサイドシールをスライダ本体３０８に固定するネジを螺合するため、内部に雌ネジが形成された胴部ネジ孔３５４ａ、３５４ｂが形成されている。
　また、胴部３５０には、胴部３５０のエンドキャップ側端面の中央からＸ軸方向に延びる潤滑剤貯留孔３５５が形成されている。潤滑剤貯留孔３５５内には潤滑剤含浸部材３５６が充填されている。
　図７Ｂに示すように、潤滑剤含浸部材３５６は、潤滑部材３１４と接触しており、潤滑剤含浸部材３５６に貯留された潤滑剤が潤滑部材３１４へ供給され、潤滑部材３１４から方向転換路内を通過する転動体に潤滑剤が塗布される。
　本第３実施形態によれば、潤滑剤容器がないことで、第１実施形態よりも少ない部品点数とし、組立ての手間も省き、スライダの移動方向の寸法を小さくすることもできる。また、適切な量の潤滑剤を転動体へ供給することができるため、長期にわたって潤滑剤を補充することなく良好な潤滑状態を保つことができる。
　以上、本発明を説明するために具体的な実施形態を示したが、本発明はこれに限られず、種々の変更・改良を加えることができる。
　例えば、潤滑部材の転動体と接触する部分の断面形状は、第１実施形態に係る潤滑部材１４の脚部２３ａ、２３ｂの断面形状を第２実施形態に係る潤滑部材２２３ａ、２２３ｂに採用しても良いし、これとは反対に、第２実施形態に係る潤滑部材２２３ａ、２２３ｂの断面形状を第１実施形態に係る潤滑部材１４の脚部２３ａ、２３ｂに採用しても良い。
　第１実施形態に係る潤滑剤容器は必ずしもスライダの前後両側に設ける必要は無く、何れか片方にのみ設けても良いし、スライダの前後以外の箇所に配置しても良い。また、潤滑剤容器と第３実施形態に係る潤滑剤貯留孔を組み合わせて用いても良い。
　第３実施形態に係る潤滑剤貯留孔は、スライダの前後に配置された潤滑部材のそれぞれに対応して一つずつ配置しても良いが、いずれか１つでも良く、また、Ｘ軸方向に貫通させて、スライダの前後に配置された潤滑部材の両方に潤滑剤を供給するものとしても良い。
　本願の潤滑剤の供給機構は、上記実施系形態のように案内レールの両側にそれぞれ２列の転動溝を設ける場合に限られず、両側にそれぞれ１列、両側にそれぞれ３列以上のものであっても適用することができる。
　潤滑部材の形状は、上記実施形態のものに限られず、方向転換路内に露出して転動体の転動を阻害せずに潤滑剤を塗布するものであれば、あらゆる形状のものを採用することができる。
　以上のように、本発明によれば、長期にわたって転動体を潤滑させることを可能とし、メンテナンスの手間を軽減する転がり軸受案内装置を提供することができる。
１　転がり軸受案内装置
２　案内レール
３　スライダ
４　ボルト孔
５ａ、５ｂ　角部転動溝
６ａ、６ｂ　側部転動溝
７　ボルト
８、３０８　スライダ本体
９ａ、９ｂ、２０９ｂ、３０９ａ　エンドキャップ
１０ａ、１０ｂ　ケース
１１ａ、１１ｂ　サイドシール
１２、３１２　胴部
１３ａ、１３ｂ、３１３ａ　脚部
１４、３１４　潤滑部材
１５ａ、１５ｂ、１５ｃ、１５ｄ、２１５ａ、２１５ｂ、２１５ｃ、２１５ｄ　方向転換路
１６、２１６　転動体
１７ａ、１７ｂ、２１７ａ、２１７ｂ　貫通孔部
１８　潤滑部材収容部
１９ａ、１９ｂ、１９ｃ、１９ｄ　凹部
２０　誘導部材用貫通孔
２１ａ、２１ｂ　胴部ネジ用孔
２２　胴部
２３ａ、２３ｂ　脚部
２４ａ、２４ｂ、２４ｃ、２４ｄ　凸部
２５ａ、２５ｂ　胴部ネジ用孔
２６　胴部
２７ａ、２７ｂ　脚部
２８　収容部
２９ａ、２９ｂ　脚部円筒部
３０ａ、３０ｂ　胴部ネジ用孔
３１　誘導部材貫通孔
３２　潤滑剤含浸部材
３３　胴部
３４ａ、３４ｂ　脚部
３５ａ、３５ｂ　逃げ部
３６ａ、３６ｂ　胴部ネジ孔
３７　誘導部材
２２０　潤滑剤供給孔
２２３ａ、２２３ｂ　潤滑部材
２４０ａ、２４０ｂ　角部
３５０　胴部
３５１ａ、３５１ｂ　脚部
３５２ａ、３５２ｂ、３５２ｃ、３５２ｄ　循環路
３５３ａ、３５３ｂ、３５３ｃ、３５３ｄ　転動溝
３５４ａ、３５４ｂ　胴部ネジ孔
３５５　潤滑剤貯留孔
３５６　潤滑剤含浸部材
３５７ａ、３５７ｂ　脚部ネジ孔

Claims (7)

  1. 　案内レールと、
    　前記案内レール上を滑走するスライダ本体と、
    　前記スライダ本体の滑走に伴い前記スライダ本体と前記案内レールの間を転動する転動体と、
    　前記滑走時に前記スライダ本体の先頭又は後尾となる端面に取り付けられ、前記転動体の移動方向を転換する方向転換路を形成するエンドキャップと、を有する転がり軸受案内装置において、
    　潤滑剤を含浸し、前記スライダ本体と前記エンドキャップとの間に配置され、前記方向転換路内に一部が露出される潤滑部材を有することを特徴とする転がり軸受案内装置。　
  2. 　前記潤滑部材は、前記案内レールの両側に配置された一対の脚部と、該一対の脚部と一体に形成された胴部を備えることを特徴とする請求項１に記載の転がり軸受案内装置。
  3. 　前記潤滑部材は、前記案内レールの両側に配置された一対の脚部と、該一対の脚部とは別体に形成され該一対の脚部に接触して配置された胴部と、を備えることを特徴とする請求項１に記載の転がり軸受案内装置。
  4. 　前記胴部は前記脚部よりも密度が低いことを特徴とする請求項２又は３に記載の転がり軸受案内装置。
  5. 　前記スライダ本体又は前記エンドキャップには、前記潤滑部材に供給する潤滑剤を貯留する潤滑剤容器が取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載の転がり軸受案内装置。
  6. 　前記潤滑剤容器に貯留された前記潤滑剤は、毛細管現象を利用して前記潤滑部材へ供給されることを特徴とする請求項５に記載の転がり軸受案内装置。
  7. 　前記スライダ本体には、潤滑剤を貯留する潤滑剤貯留孔が形成されており、
    　前記潤滑剤貯留孔から前記潤滑部材に潤滑剤が供給されることを特徴とする請求項１に記載の転がり軸受案内装置。
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