WO2014126058A1 - バスバー - Google Patents

バスバー Download PDF

Info

Publication number
WO2014126058A1
WO2014126058A1 PCT/JP2014/053079 JP2014053079W WO2014126058A1 WO 2014126058 A1 WO2014126058 A1 WO 2014126058A1 JP 2014053079 W JP2014053079 W JP 2014053079W WO 2014126058 A1 WO2014126058 A1 WO 2014126058A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
terminal
terminals
downstream
upstream
bus bar
Prior art date
Application number
PCT/JP2014/053079
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
小野田　伸也
義紀 石川
Original Assignee
矢崎総業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 矢崎総業株式会社 filed Critical 矢崎総業株式会社
Priority to DE112014000770.6T priority Critical patent/DE112014000770B4/de
Publication of WO2014126058A1 publication Critical patent/WO2014126058A1/ja
Priority to US14/819,890 priority patent/US10283308B2/en

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H85/00—Protective devices in which the current flows through a part of fusible material and this current is interrupted by displacement of the fusible material when this current becomes excessive
    • H01H85/02—Details
    • H01H85/20—Bases for supporting the fuse; Separate parts thereof
    • H01H85/205—Electric connections to contacts on the base
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H85/00—Protective devices in which the current flows through a part of fusible material and this current is interrupted by displacement of the fusible material when this current becomes excessive
    • H01H85/02—Details
    • H01H85/04—Fuses, i.e. expendable parts of the protective device, e.g. cartridges
    • H01H85/05—Component parts thereof
    • H01H85/055—Fusible members
    • H01H85/08—Fusible members characterised by the shape or form of the fusible member
    • H01H85/10—Fusible members characterised by the shape or form of the fusible member with constriction for localised fusing
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H85/00—Protective devices in which the current flows through a part of fusible material and this current is interrupted by displacement of the fusible material when this current becomes excessive
    • H01H85/02—Details
    • H01H85/0241—Structural association of a fuse and another component or apparatus
    • H01H2085/025—Structural association with a binding post of a storage battery
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H85/00—Protective devices in which the current flows through a part of fusible material and this current is interrupted by displacement of the fusible material when this current becomes excessive
    • H01H85/02—Details
    • H01H85/04—Fuses, i.e. expendable parts of the protective device, e.g. cartridges
    • H01H85/05—Component parts thereof
    • H01H85/055—Fusible members
    • H01H2085/0555—Input terminal connected to a plurality of output terminals, e.g. multielectrode
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H69/00—Apparatus or processes for the manufacture of emergency protective devices
    • H01H69/02—Manufacture of fuses
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H85/00—Protective devices in which the current flows through a part of fusible material and this current is interrupted by displacement of the fusible material when this current becomes excessive
    • H01H85/02—Details
    • H01H85/04—Fuses, i.e. expendable parts of the protective device, e.g. cartridges
    • H01H85/05—Component parts thereof
    • H01H85/055—Fusible members
    • H01H85/12—Two or more separate fusible members in parallel

Definitions

  • the present invention relates to a bus bar for a fusible link circuit configuration mainly interposed between an in-vehicle battery and a load side device.
  • a fusible link interposed between an in-vehicle battery and a load-side device of an automobile generally includes a plurality of branch circuits connected to a plurality of loads, and the circuit is protected by a fuse for each branch circuit. ing.
  • a load-side terminal (current flow direction) branches from a single power-supply side terminal (corresponding to an upstream terminal located upstream in the current flow direction) through a fusible element that performs a fuse function.
  • One press-formed bus bar is used as a wiring board constituting a circuit up to a downstream terminal (corresponding to a downstream terminal located on the downstream side).
  • bus bars Conventionally, the manufacture of bus bars has been performed by a process in which a progressively placed metal plate is placed on a mounting table and press-formed with a press device.
  • a bus bar having a circuit configuration corresponding to different specifications is manufactured by changing the die shape of the press device. It was.
  • the present invention has been made in view of the above-described circumstances, and the object thereof is not to change the shape of the press die, and to improve production efficiency by using a unified shape die. It is to provide a bus bar that can.
  • a bus bar according to the present invention integrally includes a plurality of main terminals and one auxiliary terminal that is conductively connected to one of the plurality of main terminals.
  • the auxiliary terminals are connected to the main terminals by connecting bars that are all cut except for one in the cutting step after the pressing step. To do.
  • the continuity of the auxiliary terminal is achieved through a simple process of selectively cutting the connecting bar, which is a part of the press-shaped uniform-shaped bus bar, in the cutting process after the pressing process. It is possible to easily obtain a bus bar having a plurality of types of circuit configurations with different main terminals as counterparts. Therefore, it is possible to provide a plurality of variations of bus bars at low cost while improving the production efficiency by sharing the mold shape during press molding.
  • the main terminal is located on the upstream side in the current flow direction and on the downstream side in the current flow direction from the upstream terminal.
  • a plurality of downstream terminals connected to the upstream terminal via a solution are provided, and the auxiliary terminal is connected to the upstream terminal and the downstream terminal by the connection bar, respectively. be able to.
  • the auxiliary terminal is a conduction partner of the auxiliary terminal.
  • the one upstream terminal and the two downstream terminals are arranged in a U-shape in plan view with the upstream terminal positioned at the center, and the two downstream terminals arranged opposite to each other.
  • the auxiliary terminal is disposed between the terminals, and in a space surrounded by the upstream terminal, the downstream terminal, and the auxiliary terminal, a cross shape that extends from the auxiliary terminal and branches into three connection bars
  • the connecting plates are arranged, and the respective tips of the three connecting bars of the connecting plate are connected to one upstream terminal and two downstream terminals, respectively.
  • a plurality of circuit configurations can be easily selected while having a compact configuration.
  • the cutting work place when cutting the connecting bar by punching or cutting the connecting bar by laser irradiation is narrow. It is possible to concentrate on the area and workability is improved.
  • the two downstream terminals and the auxiliary terminal arranged opposite to each other are connected by reinforcing bars which are arranged on the opposite side of the connecting plate and cut in the cutting process after the pressing process. Can be.
  • the auxiliary terminal can be press-molded in such a manner that the auxiliary terminal is connected to the downstream terminals on both sides by the reinforcing bar, so that unnecessary deformation of the auxiliary terminal due to external force during handling can be prevented.
  • FIG. 1 is a plan view of a bus bar according to an embodiment of the present invention.
  • 2, (a) to (c) are plan views showing the configurations of three types of bus bars having different circuit configurations, which are produced by selectively punching the connecting bars on the press-formed embodiment of the bus bars.
  • (a) to (c) are diagrams showing comparative examples for the bus bars of (a) to (c) of FIG. 2, and three different types with different mold shapes as in the prior art.
  • FIG. 1 is a plan view of a bus bar according to an embodiment
  • FIGS. 2A to 2C are different circuit configurations produced by selectively punching a connecting bar into a bus bar according to a press-formed embodiment. It is a top view which shows the structure of 3 types of bus bars.
  • a bus bar 1 is a bus bar used for a fusible link circuit configuration interposed between an in-vehicle battery of an automobile and a load-side device.
  • the bus bar 1 includes an upstream terminal 11 and downstream terminals 12 and 13 as a plurality of main terminals, and one auxiliary connected to one of the upstream terminal 11 and the downstream terminals 12 and 13. It is press-molded so as to have the terminal 20 integrally.
  • the upstream terminal 11 and the downstream terminals 12 and 13 are U-shaped in plan view with the upstream terminal 11 positioned at the center. Is arranged.
  • the auxiliary terminal 20 is disposed between the two downstream terminals 12 and 13 disposed to face each other.
  • the upstream terminal 11 is connected to the power supply side so as to be located on the upstream side in the current flow direction, and is connected to the positive electrode of the in-vehicle battery using the bolt through hole 11a.
  • the downstream terminals 12 and 13 are connected to the load side so as to be located downstream of the upstream terminal 11 in the direction of current flow. And connected to the load side circuit using bolt through holes 12a and 13a.
  • downstream terminal 12 on the left side in FIG. 1 is connected to the upstream terminal 11 via the fusible body 14 having a high rated current value, it can be called a downstream terminal on the high current side.
  • downstream terminal 13 on the right side in FIG. 1 is connected to the upstream terminal 11 via the fusible body 15 whose rated current value is set lower than that of the fusible body 14, the downstream side on the low current side. It can be called a terminal.
  • the auxiliary terminals 20 sandwiched between the left and right downstream terminals 12 and 13 are connected to the upstream terminals by connecting bars 21, 22, and 23 that are all cut in the cutting process after the pressing process. 11 and the downstream terminals 12 and 13 respectively.
  • a cross-shaped connection extending from the auxiliary terminal 20 and branching into three connection bars 21, 22, 23 in a space surrounded by the upstream terminal 11, the downstream terminals 12, 13 and the auxiliary terminal 20.
  • a plate 25 is disposed, and the tips of the three connection bars 21, 22, 23 of the connection plate 25 are connected to one upstream terminal 11 and two downstream terminals 12, 13, respectively.
  • the two downstream terminals 12 and 13 and the auxiliary terminal 20 that are arranged to face each other are arranged on the opposite side of the connecting plate 25 and are cut in the cutting process after the pressing process. 31 and 32 are connected to each other.
  • the connecting bars 21, 22, and 23 that are part of the bus bar 1 having a uniform shape formed by press molding are provided.
  • a cutting process such as a punching process or a laser cutting process
  • the main terminals (upstream terminal 11 and downstream terminals 12 and 13) that are conductive terminals of the auxiliary terminal 20 are made different.
  • bus bars 1A, 1B, and 1C having a plurality of types of circuit configurations are manufactured.
  • the bus bar 1 is subjected to a press process in which the auxiliary terminal 20 is press-molded in a state where the auxiliary terminal 20 is connected to the upstream terminal 11 and the downstream terminals 12 and 13 as the main terminals by the plurality of connection bars 21, 22 and 23, respectively.
  • the bus bar 1 includes a plurality of connecting bars 21, 22, and 23 that connect the auxiliary terminal 20 to the upstream terminal 11 and the downstream terminals 12 and 13 as main terminals, respectively. All but one are cut. By doing so, as shown in FIGS. 3 (a) to 3 (c), they can be used as corresponding to the bus bars 2A to 2C manufactured with different mold shapes.
  • the connecting bars 22 and 23 connected to the two downstream terminals 12 and 13 are cut together (the cut portions are indicated by reference numerals 42 and 43), and the connecting bar 21 connected to the upstream terminal 11.
  • the bus bar 1A having a circuit configuration in which the auxiliary terminal 20 is electrically connected to the upstream terminal 11 by the connecting bar 21 is produced.
  • the auxiliary terminal 20 can be used as a terminal having the same rated current as that of the upstream terminal 11.
  • FIG. 3A shows a bus bar 2A that is press-molded using a dedicated mold.
  • the bus bar 2 ⁇ / b> A connects the auxiliary terminal 20 to the upstream terminal 11 through the connection bar 21.
  • the bus bar 1A shown in FIG. 2A can be used as an equivalent to the bus bar 2A by selectively cutting the connecting bars 21 to 23.
  • the connecting bar 21 connected to the upstream terminal 11 and the connecting bar 22 connected to the downstream terminal 12 on the high current side are both cut (the cut locations are indicated by reference numerals 41 and 42),
  • the bus bar 1 ⁇ / b> B having a circuit configuration in which the auxiliary terminal 20 is electrically connected to the low current side downstream terminal 13 by the connection bar 23 is manufactured.
  • the auxiliary terminal 20 can be used as a terminal having the same low rated current as the downstream terminal 13.
  • FIG. 3B shows a bus bar 2B that is press-molded using a dedicated mold.
  • the bus bar 2 ⁇ / b> B connects the auxiliary terminal 20 to the downstream terminal 13 through the connection bar 23.
  • the bus bar 1B shown in FIG. 2B can be used as an equivalent to the bus bar 2B by selectively cutting the connecting bars 21 to 23.
  • connection bar 21 connected to the upstream terminal 11 and the connection bar 23 connected to the downstream terminal 13 on the low current side are both cut (the cut locations are indicated by reference numerals 41 and 43).
  • the bus bar 1 ⁇ / b> C having a circuit configuration in which the auxiliary terminal 20 is electrically connected to the high current side downstream terminal 12 by the connection bar 22 is manufactured.
  • the auxiliary terminal 20 can be used as a terminal having the same high rated current as the downstream terminal 12.
  • FIG. 3C shows a bus bar 2C that is press-molded using a dedicated mold.
  • the bus bar 2 ⁇ / b> C connects the auxiliary terminal 20 to the downstream terminal 12 through the connection bar 22.
  • the bus bar 1C shown in FIG. 2C can be used as an equivalent to the bus bar 2C by selectively cutting the connecting bars 21 to 23.
  • the rated current when the auxiliary terminal 20 is used is changed by changing the main terminal (the upstream terminal 11 and the downstream terminals 12 and 13) that is the conduction partner of the auxiliary terminal 20. Can be changed.
  • the upstream terminal 11 and the downstream terminals 12 and 13 are arranged in a U shape in plan view, and the auxiliary terminal 20 is disposed between the downstream terminals 12 and 13 that are opposed to each other. Is arranged, and a cross-shaped connecting plate 25 is arranged in a space surrounded by the upstream terminal 11, the downstream terminals 12, 13 and the auxiliary terminal 20, and each of the three connecting bars 21 to 23 of the connecting plate is arranged. Since the tip is connected to the upstream terminal 11 and the downstream terminals 12 and 13 on both sides, a plurality of circuit configurations can be easily selected while having a compact configuration.
  • the bus bar 1 of the present embodiment it is only necessary to break the connecting bars 21 to 23 near the branching point of the three connecting bars 21 to 23. Therefore, the connecting bars 21 to 23 are cut by punching. In addition, it is possible to concentrate the cutting work portions when cutting the connecting bars 21 to 23 by laser irradiation in a narrow area, and the workability is improved.
  • the auxiliary terminal 20 can be press-formed in such a way that the reinforcing terminals 31 and 32 are connected to the downstream terminals 12 and 13 on both sides. Twenty unnecessary deformations can be prevented.
  • the auxiliary terminal 20 is connected to all of the one upstream terminal 11 and the two downstream terminals 12 and 13 by the connecting bars 21 to 22.
  • any combination of 2 You may make it connect an auxiliary terminal with a connection bar only to one terminal.
  • a plurality of main terminals (11, 12, 13) and one auxiliary terminal (20) electrically connected to one of the plurality of main terminals (11, 12, 13) are integrated.
  • a bus bar (1) press-molded to have The auxiliary terminals (20) are respectively connected to the main terminals (11, 12, 13) by connecting bars (21, 22, 23) that are all cut in the cutting process after the pressing process.
  • the upstream terminal (11) located upstream in the current flow direction and the downstream terminal in the current flow direction from the upstream terminal (11), each having a different rated current A plurality of downstream terminals (12, 13) connected to the upstream terminal (11) via another soluble body (14, 15), The auxiliary terminal (20) is connected to the upstream terminal (11) and the downstream terminal (12, 13) by the connecting bar (21, 22, 23), respectively.
  • One upstream terminal (11) and two downstream terminals (12, 13) are arranged in a U-shape in plan view with the upstream terminal (11) positioned at the center and facing each other.
  • the auxiliary terminal (20) is arranged between the two arranged downstream terminals (12, 13), and the upstream terminal (11), the downstream terminal (12, 13), and the auxiliary terminal.
  • a cross-shaped connecting plate (25) extending from the auxiliary terminal (20) and branching into the three connecting bars (21, 22, 23) is disposed in a space surrounded by (20), and the connecting plate
  • Each tip of the three connecting bars (21, 22, 23) of (25) is connected to one upstream terminal (11) and two downstream terminals (12, 13), respectively.
  • the bus bar (1) according to the above [2], characterized in that
  • the two downstream terminals (12, 13) and the auxiliary terminal (20) arranged opposite to each other are arranged on the side opposite to the connecting plate (25) and in the cutting step after the pressing step.

Abstract

　複数の主端子（上流側端子１１、下流側端子１２、１３）と、これら複数の主端子のうちの１つの端子に導通接続される１つの補助端子２０とを一体に有するようにプレス成形されたバスバー１において、補助端子２０が、プレス工程後の切断工程にて１つを残して全て切断される連結バー２１、２２、２３によってそれぞれ主端子に連結されており、連結バー２１、２２、２３を選択的に切断することで回路構成が変更可能とされている。これにより、プレス金型の形状を変更する必要がなく、統一形状の金型を使用することで、生産効率を向上させることができる。

Description

バスバー
　本発明は、主として車載バッテリと負荷側機器との間に介在されるヒュージブルリンクの回路構成用のバスバーに関するものである。
　自動車の車載バッテリと負荷側機器との間に介在されるヒュージブルリンクは、一般に、複数の負荷に繋がる複数の分岐回路を備えており、分岐回路ごとにヒューズにより回路の保護を行うようになっている。この場合、１つの電源側端子（電流の流れ方向の上流側に位置する上流側端子に相当）から、それぞれヒューズ機能を果たす可溶体を介して、複数に分岐する負荷側端子（電流の流れ方向の下流側に位置する下流側端子に相当）までの回路を構成する配線基板として、１枚のプレス成形されたバスバーが使用されている。
　従来、バスバーの製造は、順送されてくる金属板を載置台上に置いてプレス装置でプレス成形する工程により行われていた。このような製造工程において、例えば、自動車の仕様が異なるときには、特許文献１に記載されるように、プレス装置の金型形状を異ならせることで、異なる仕様に対応した回路構成のバスバーを製造していた。
特開平１１－１０４７５３号公報
　しかしながら、自動車の仕様の違いに応じて、バスバーをプレス成形する金型形状を異ならせる場合、作業が面倒である上に、コストや時間がかかり、生産効率が悪かった。
　本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、プレス金型の形状を変更する必要がなく、統一形状の金型を使用することで、生産効率を向上させることのできるバスバーを提供することにある。
　上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係るバスバーは、複数の主端子と、当該複数の主端子のうちの１つの端子に導通接続される１つの補助端子とを一体に有するようにプレス成形されたものであり、前記補助端子が、プレス工程後の切断工程にて１つを残して全て切断される連結バーによってそれぞれ前記主端子に連結されていることを特徴とする。
　上記構成のバスバーによれば、プレス成形された統一形状のバスバーの一部である連結バーを、プレス工程後の切断工程で選択的に切断するという簡単な工程を経ることで、補助端子の導通相手となる主端子を異ならせた、複数種の回路構成のバスバーを容易に得ることができる。従って、プレス成形時の金型形状を共通化して生産効率を向上させながら、複数のバリエーションのバスバーを低コストで提供することができる。
　また、上記バスバーでは、前記主端子として、電流の流れ方向の上流側に位置する上流側端子と、該上流側端子より電流の流れ方向の下流側に位置し、それぞれ定格電流の異なる別の可溶体を介して前記上流側端子に繋がる複数の下流側端子とが設けられており、前記補助端子が、前記連結バーによって前記上流側端子と前記下流側端子とにそれぞれ連結されているものとすることができる。
　上記構成のバスバーによれば、上流側端子と、それぞれ定格電流の異なる別の可溶体を介して上流側端子に繋がった複数の下流側端子とを有する回路構成において、補助端子の導通相手である主端子（上流側端子及び下流側端子）を変えることにより、補助端子を使用する際の定格電流を変えることができる。
　また、上記バスバーでは、１つの前記上流側端子と２つの前記下流側端子とが、前記上流側端子を中央に位置させて平面視コ字状に配置され、対向配置された２つの前記下流側端子の間に前記補助端子が配置されると共に、前記上流側端子と前記下流側端子と前記補助端子とで囲まれるスペースに、前記補助端子から延びて３本の前記連結バーに枝分かれする十字状の連結板が配置され、該連結板の３本の前記連結バーの各先端がそれぞれ１つの前記上流側端子と２つの前記下流側端子とに連結されているものとすることができる。
　上記構成のバスバーによれば、コンパクトな構成でありながら、複数の回路構成を容易に選ぶことができる。特に３本の連結バーの分岐点の近くで連結バーを破断すればよくなるので、パンチの打ち抜きにより連結バーを切断したり、レーザの照射により連結バーを切断したりする際の切断作業箇所を狭いエリアに集中することができ、作業性がよくなる。
　また、上記バスバーでは、対向配置された２つの前記下流側端子と前記補助端子とが、前記連結板と反対側に配置され且つ前記プレス工程後の切断工程にて切断される補強バーによってそれぞれ連結されているものとすることができる。
　上記構成のバスバーによれば、補助端子が補強バーで両側の下流側端子に繋がった形でバスバーをプレス成形することができるので、取り扱い時の外力による補助端子の無用な変形を防ぐことができる。
　以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
　本発明によれば、プレス成形時の金型形状を共通化して生産効率を向上させながら、複数のバリエーションのバスバーを低コストで提供することができる。
図１は、本発明の一実施形態のバスバーの平面図である。 図２において、（ａ）～（ｃ）は、プレス成形された実施形態のバスバーに、連結バーの選択的な打ち抜きを施すことで作製した回路構成の異なる３種のバスバーの構成を示す平面図である。 図３において、（ａ）～（ｃ）は、図２の（ａ）～（ｃ）のバスバーに対するそれぞれの比較例を示す図で、従来のように金型形状を異ならせて個別に３種類のバスバーをプレス成形した場合の各バスバーの形状を示す平面図である。
　以下、本発明の一実施形態を図面を参照して説明する。
　図１は一実施形態のバスバーの平面図、図２（ａ）～（ｃ）は、プレス成形された実施形態のバスバーに、連結バーの選択的な打ち抜きを施すことで作製した回路構成の異なる３種のバスバーの構成を示す平面図である。
　図１に示すように、一実施形態のバスバー１は、自動車の車載バッテリと負荷側機器との間に介在されるヒュージブルリンクの回路構成に用いられるバスバーである。このバスバー１は、複数の主端子としての上流側端子１１及び下流側端子１２、１３と、これら上流側端子１１及び下流側端子１２、１３のうちの１つの端子に導通接続される１つの補助端子２０と、を一体に有するようにプレス成形されたものである。
　上流側端子１１は１つ、下流側端子１２、１３は２つ設けられており、上流側端子１１と下流側端子１２、１３は、上流側端子１１を中央に位置させて平面視コ字状に配置されている。また、補助端子２０は、対向配置された２つの下流側端子１２、１３の間に配置されている。
　上流側端子１１は、電流の流れ方向の上流側に位置するように電源側に接続されるもので、ボルト通し孔１１ａを用いて車載バッテリのプラス電極に接続されるようになっている。また、下流側端子１２、１３は、上流側端子１１よりも電流の流れ方向の下流側に位置するように負荷側に接続されるもので、それぞれ定格電流の異なる別の可溶体１４、１５を介して上流側端子１１に接続されており、ボルト通し孔１２ａ、１３ａを用いて負荷側回路にそれぞれ接続されるようになっている。
　図１中左側の下流側端子１２は、定格電流値が高く設定された可溶体１４を介して上流側端子１１に接続されているので、高電流側の下流側端子と呼ぶことができる。また、図１中右側の下流側端子１３は、前記可溶体１４よりも定格電流値が低く設定された可溶体１５を介して上流側端子１１に接続されているので、低電流側の下流側端子と呼ぶことができる。
　そして、左右の下流側端子１２、１３の間に挟まれた補助端子２０は、プレス工程後の切断工程にて１つを残して全て切断される連結バー２１、２２、２３によって、上流側端子１１と下流側端子１２、１３とにそれぞれ連結されている。具体的には、上流側端子１１と下流側端子１２、１３と補助端子２０とで囲まれるスペースに、補助端子２０から延びて３本の連結バー２１、２２、２３に枝分かれする十字状の連結板２５が配置されており、この連結板２５の３本の連結バー２１、２２、２３の各先端が、それぞれ１つの上流側端子１１と２つの下流側端子１２、１３とに連結されている。
　また、このバスバー１においては、対向配置された２つの下流側端子１２、１３と補助端子２０とが、連結板２５と反対側に配置され且つプレス工程後の切断工程にて切断される補強バー３１、３２によってそれぞれ連結されている。
　このような構成のバスバー１を使用する場合は、図２（ａ）～（ｃ）に例示するように、プレス成形された統一形状のバスバー１の一部である連結バー２１、２２、２３をプレス工程後の切断工程（パンチ工程やレーザ切断工程など）で選択的に切断することにより、補助端子２０の導通相手となる主端子（上流側端子１１及び下流側端子１２、１３）を異ならせた、複数種の回路構成のバスバー１Ａ、１Ｂ、１Ｃを作製する。つまり、バスバー１は、補助端子２０が複数の連結バー２１、２２、２３によってそれぞれ主端子としての上流側端子１１及び下流側端子１２、１３に連結されている状態でプレス成形するプレス工程後の切断工程にて前記複数の連結バー２１、２２、２３のうちの１つを残して全て切断されることで、複数種の回路構成を構成することができる。さらに言えば、バスバー１は、以下で説明するように、補助端子２０をそれぞれ主端子としての上流側端子１１及び下流側端子１２、１３に連結する複数の連結バー２１、２２、２３のうちの１つを残して全てに切断箇所が設けられる。そうすることにより、図３（ａ）～図３（ｃ）に示すように、金型形状を違えて製作したバスバー２Ａ～２Ｃにそれぞれ相当するものとして使用することができる。
　図２（ａ）に示す例では、２つの下流側端子１２、１３に繋がる連結バー２２、２３を共に切断（切断箇所を符号４２、４３で示す）し、上流側端子１１に繋がる連結バー２１のみを残すことで、補助端子２０が連結バー２１により上流側端子１１と導通した回路構成のバスバー１Ａを作製している。この場合、補助端子２０は、上流側端子１１と同じ定格電流の端子として使用することができる。
　図３（ａ）は、専用の金型を用いてプレス成形したバスバー２Ａを示している。このバスバー２Ａは、連結バー２１を介して、補助端子２０を上流側端子１１に導通させている。前記図２（ａ）に示したバスバー１Ａは、連結バー２１～２３の選択的な切断により、このバスバー２Ａと同等のものとして使用することができる。
　図２（ｂ）に示す例では、上流側端子１１に繋がる連結バー２１と高電流側の下流側端子１２に繋がる連結バー２２とを共に切断（切断箇所を符号４１、４２で示す）し、低電流側の下流側端子１３に繋がる連結バー２３のみを残すことで、補助端子２０が連結バー２３により低電流側の下流側端子１３と導通した回路構成のバスバー１Ｂを作製している。この場合、補助端子２０は、下流側端子１３と同じ低い定格電流の端子として使用することができる。
　図３（ｂ）は、専用の金型を用いてプレス成形したバスバー２Ｂを示している。このバスバー２Ｂは、連結バー２３を介して、補助端子２０を下流側端子１３に導通させている。前記図２（ｂ）に示したバスバー１Ｂは、連結バー２１～２３の選択的な切断により、このバスバー２Ｂと同等のものとして使用することができる。
　図２（ｃ）に示す例では、上流側端子１１に繋がる連結バー２１と低電流側の下流側端子１３に繋がる連結バー２３とを共に切断（切断箇所を符号４１、４３で示す）し、高電流側の下流側端子１２に繋がる連結バー２２のみを残すことで、補助端子２０が連結バー２２により高電流側の下流側端子１２と導通した回路構成のバスバー１Ｃを作製している。この場合、補助端子２０は、下流側端子１２と同じ高い定格電流の端子として使用することができる。
　図３（ｃ）は、専用の金型を用いてプレス成形したバスバー２Ｃを示している。このバスバー２Ｃは、連結バー２２を介して、補助端子２０を下流側端子１２に導通させている。前記図２（ｃ）に示したバスバー１Ｃは、連結バー２１～２３の選択的な切断により、このバスバー２Ｃと同等のものとして使用することができる。
　このように、連結バー２１、２２、２３を選択的に切断することにより、補助端子２０の導通相手となる主端子を異ならせた３種類の回路構成のバスバー１Ａ、１Ｂ、１Ｃを容易に得ることができる。従って、プレス成形時の金型形状を共通化して生産効率を向上させながら、複数のバリエーションのバスバー１Ａ～１Ｃを低コストで提供することができる。
　また、本実施形態のバスバー１によれば、補助端子２０の導通相手である主端子（上流側端子１１及び下流側端子１２、１３）を変えることにより、補助端子２０を使用する際の定格電流を変えることができる。
　また、本実施形態のバスバー１によれば、上流側端子１１と下流側端子１２、１３とが平面視コ字状に配置され、対向配置された下流側端子１２、１３の間に補助端子２０が配置されると共に、上流側端子１１と下流側端子１２、１３と補助端子２０とで囲まれるスペースに十字状の連結板２５が配置され、連結板の３本の連結バー２１～２３の各先端がそれぞれ上流側端子１１と両側の下流側端子１２、１３とに連結されているので、コンパクトな構成でありながら、複数の回路構成を容易に選ぶことができる。
　特に、本実施形態のバスバー１によれば、３本の連結バー２１～２３の分岐点の近くで連結バー２１～２３を破断すればよくなるので、パンチの打ち抜きにより連結バー２１～２３を切断したり、レーザの照射により連結バー２１～２３を切断したりする際の切断作業箇所を狭いエリアに集中することができ、作業性がよくなる。
　また、本実施形態のバスバー１によれば、補助端子２０が補強バー３１、３２で両側の下流側端子１２、１３に繋がった形でプレス成形することができるので、取り扱い時の外力による補助端子２０の無用な変形を防ぐことができる。
　なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
　例えば、上記実施形態では、下流側端子１２、１３を２つ設けた場合を示しているが、１つだけ設けてもよいし、３つ以上設けてもよい。
　また、上記実施形態では、補助端子２０を１つの上流側端子１１と２つの下流側端子１２、１３の全てに連結バー２１～２２で接続した場合を示しているが、いずれかの組み合わせの２つの端子にだけ連結バーで補助端子を接続するようにしてもよい。
　ここで、上述した本発明に係るバスバーの実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］～［４］に簡潔に纏めて列記する。
　［１］　複数の主端子（１１、１２、１３）と、当該複数の主端子（１１、１２、１３）のうちの１つの端子に導通接続される１つの補助端子（２０）とを一体に有するようにプレス成形されたバスバー（１）であって、
　前記補助端子（２０）が、プレス工程後の切断工程にて１つを残して全て切断される連結バー（２１、２２、２３）によってそれぞれ前記主端子（１１、１２、１３）に連結されていることを特徴とするバスバー（１）。
　［２］　前記主端子として、電流の流れ方向の上流側に位置する上流側端子（１１）と、該上流側端子（１１）より電流の流れ方向の下流側に位置し、それぞれ定格電流の異なる別の可溶体（１４、１５）を介して前記上流側端子（１１）に繋がる複数の下流側端子（１２、１３）とが設けられており、
　前記補助端子（２０）が、前記連結バー（２１、２２、２３）によって前記上流側端子（１１）と前記下流側端子（１２、１３）とにそれぞれ連結されていることを特徴とする上記［１］に記載のバスバー（１）。
　［３］　１つの前記上流側端子（１１）と２つの前記下流側端子（１２、１３）とが、前記上流側端子（１１）を中央に位置させて平面視コ字状に配置され、対向配置された２つの前記下流側端子（１２、１３）の間に前記補助端子（２０）が配置されると共に、前記上流側端子（１１）と前記下流側端子（１２、１３）と前記補助端子（２０）とで囲まれるスペースに、前記補助端子（２０）から延びて３本の前記連結バー（２１、２２、２３）に枝分かれする十字状の連結板（２５）が配置され、該連結板（２５）の３本の前記連結バー（２１、２２、２３）の各先端がそれぞれ１つの前記上流側端子（１１）と２つの前記下流側端子（１２、１３）とに連結されていることを特徴とする上記［２］に記載のバスバー（１）。
　［４］　対向配置された２つの前記下流側端子（１２、１３）と前記補助端子（２０）とが、前記連結板（２５）と反対側に配置され且つ前記プレス工程後の切断工程にて切断される補強バー（３１、３２）によってそれぞれ連結されていることを特徴とする上記［３］に記載のバスバー（１）。
　１　バスバー
　１Ａ～１Ｃ　バスバー
　１１　上流側端子（主端子）
　１２，１３　下流側端子（主端子）
　１４，１５　可溶体
　２０　補助端子
　２１～２３　連結バー
　２５　連結板
　３１，３２　補強バー

Claims (4)

  1. 　複数の主端子と、当該複数の主端子のうちの１つの端子に導通接続される１つの補助端子とを一体に有するようにプレス成形されたものであり、
    　前記補助端子が、プレス工程後の切断工程にて１つを残して全て切断される連結バーによってそれぞれ前記主端子に連結されていることを特徴とするバスバー。
  2. 　前記主端子として、電流の流れ方向の上流側に位置する上流側端子と、該上流側端子より電流の流れ方向の下流側に位置し、それぞれ定格電流の異なる別の可溶体を介して前記上流側端子に繋がる複数の下流側端子とが設けられており、
    　前記補助端子が、前記連結バーによって前記上流側端子と前記下流側端子とにそれぞれ連結されていることを特徴とする請求項１に記載のバスバー。
  3. 　１つの前記上流側端子と２つの前記下流側端子とが、前記上流側端子を中央に位置させて平面視コ字状に配置され、対向配置された２つの前記下流側端子の間に前記補助端子が配置されると共に、前記上流側端子と前記下流側端子と前記補助端子とで囲まれるスペースに、前記補助端子から延びて３本の前記連結バーに枝分かれする十字状の連結板が配置され、該連結板の３本の前記連結バーの各先端がそれぞれ１つの前記上流側端子と２つの前記下流側端子とに連結されていることを特徴とする請求項２に記載のバスバー。
  4. 　対向配置された２つの前記下流側端子と前記補助端子とが、前記連結板と反対側に配置され且つ前記プレス工程後の切断工程にて切断される補強バーによってそれぞれ連結されていることを特徴とする請求項３に記載のバスバー。
PCT/JP2014/053079 2013-02-12 2014-02-10 バスバー WO2014126058A1 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE112014000770.6T DE112014000770B4 (de) 2013-02-12 2014-02-10 Stromschienenvorprodukt und Stromschiene
US14/819,890 US10283308B2 (en) 2013-02-12 2015-08-06 Busbar

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013024729A JP6255158B2 (ja) 2013-02-12 2013-02-12 バスバー
JP2013-024729 2013-02-12

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
US14/819,890 Continuation US10283308B2 (en) 2013-02-12 2015-08-06 Busbar

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2014126058A1 true WO2014126058A1 (ja) 2014-08-21

Family

ID=51354059

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2014/053079 WO2014126058A1 (ja) 2013-02-12 2014-02-10 バスバー

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10283308B2 (ja)
JP (1) JP6255158B2 (ja)
DE (1) DE112014000770B4 (ja)
WO (1) WO2014126058A1 (ja)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6291410B2 (ja) * 2014-12-12 2018-03-14 矢崎総業株式会社 ヒュージブルリンク
JP6340029B2 (ja) * 2016-04-06 2018-06-06 太平洋精工株式会社 ヒューズユニット、及びヒューズユニットの製造方法
US10483070B1 (en) * 2019-01-31 2019-11-19 Littelfuse, Inc. Fuses and methods of forming fuses

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003009350A (ja) * 2000-12-27 2003-01-10 Yazaki Corp リレー、リレーユニット及び電気接続箱
JP2010170721A (ja) * 2009-01-20 2010-08-05 Yazaki Corp ヒューズ
JP2012034486A (ja) * 2010-07-30 2012-02-16 Yazaki Corp バスバユニット

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6166386A (ja) 1984-09-10 1986-04-05 住友電装株式会社 バスバ−による回路の形成方法
JP2572543Y2 (ja) 1993-05-25 1998-05-25 住友電装株式会社 バスバー製造装置
JPH10199396A (ja) * 1997-01-13 1998-07-31 Taiheiyo Seiko Kk 多極型ヒューズ素子およびこの素子を使用した多極型ヒューズ
JP3505977B2 (ja) * 1997-10-03 2004-03-15 住友電装株式会社 バスバーの製造方法
JP4083991B2 (ja) * 2000-02-09 2008-04-30 矢崎総業株式会社 ヒューズユニットとその製造方法
JP3630364B2 (ja) * 2000-03-27 2005-03-16 矢崎総業株式会社 ヒューズ構造体
JP2003079030A (ja) 2001-09-04 2003-03-14 Yazaki Corp バスバーの製造方法
US7477130B2 (en) * 2005-01-28 2009-01-13 Littelfuse, Inc. Dual fuse link thin film fuse
JP5266081B2 (ja) * 2009-02-06 2013-08-21 矢崎総業株式会社 ヒューズ装置及びその製造方法
JP5681389B2 (ja) * 2009-06-10 2015-03-04 矢崎総業株式会社 ヒュージブルリンク
JP5422424B2 (ja) * 2010-02-03 2014-02-19 矢崎総業株式会社 ヒューズユニット
JP5486993B2 (ja) * 2010-04-06 2014-05-07 矢崎総業株式会社 ヒューズユニット
JP5632672B2 (ja) * 2010-07-29 2014-11-26 矢崎総業株式会社 ヒューズユニット
JP5682067B2 (ja) * 2011-03-31 2015-03-11 矢崎総業株式会社 ヒュージブルリンクブロックの回路構成用バスバー、ヒュージブルリンクブロック、およびヒュージブルリンクブロックの製造方法

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003009350A (ja) * 2000-12-27 2003-01-10 Yazaki Corp リレー、リレーユニット及び電気接続箱
JP2010170721A (ja) * 2009-01-20 2010-08-05 Yazaki Corp ヒューズ
JP2012034486A (ja) * 2010-07-30 2012-02-16 Yazaki Corp バスバユニット

Also Published As

Publication number Publication date
DE112014000770B4 (de) 2021-04-29
US10283308B2 (en) 2019-05-07
JP2014154440A (ja) 2014-08-25
JP6255158B2 (ja) 2017-12-27
US20150340189A1 (en) 2015-11-26
DE112014000770T5 (de) 2015-10-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6340029B2 (ja) ヒューズユニット、及びヒューズユニットの製造方法
JP5682067B2 (ja) ヒュージブルリンクブロックの回路構成用バスバー、ヒュージブルリンクブロック、およびヒュージブルリンクブロックの製造方法
EP2608243B1 (en) Fuse board and battery block equipped with same
US9236724B2 (en) Busbar unit
EP2757863A2 (en) Printed circuit board stack
WO2014126058A1 (ja) バスバー
CN101064419B (zh) 接线盒
US9799478B2 (en) Fuse unit
US6524113B1 (en) Automobile junction box with replaceable busbar circuit blocks
JP2007294354A (ja) 一体型ヒューズ
JP5328459B2 (ja) ヒューズユニット
CN203942236U (zh) 电气接线箱
US20150380841A1 (en) Fuse Block
US9558901B2 (en) Method of manufacturing bus bar
JP2011035969A (ja) バスバー構造、バスバーと電源端子との接続固定構造、及び電気接続箱
JP2003102119A (ja) ジャンクションブロック
JP6190187B2 (ja) ヒューズユニット
CN203056384U (zh) 汽车仪表配电板
JP2001286028A (ja) 大型バスバーの製造方法
JP5603699B2 (ja) ヒューズユニット
CN103118479A (zh) 一种车用电器集中配电盒的线路板
CN201467578U (zh) 汽车发动机舱电器盒
JP2014003212A (ja) バスバ配線構造
KR20140000423U (ko) 차량용 정션박스의 버스바 장치
KR20110011280U (ko) 부품단자 고정장치

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 14751070

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 112014000770

Country of ref document: DE

Ref document number: 1120140007706

Country of ref document: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 14751070

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1