WO2013157492A1

WO2013157492A1 - 車載用操作表示装置

Info

Publication number: WO2013157492A1
Application number: PCT/JP2013/061033
Authority: WO
Inventors: 英明神山; 雅春萩野谷; 千早今井
Original assignee: カルソニックカンセイ株式会社
Priority date: 2012-04-17
Filing date: 2013-04-12
Publication date: 2013-10-24
Also published as: CN104245430A; JP2013220736A; EP2839995A1; JP5882117B2; EP2839995A4; CN104245430B; US20150084886A1; US9684392B2

Abstract

　車載搭載機能の設定や指示等の表示および操作に用いる表示装置の操作性を向上させた車載用操作表示装置を提供する。操作手段（第１のスイッチプレートＳｐＬ，第２のスイッチプレートＳｐＲ）は、タッチディスプレイ５の表示画面５ａに沿って移動操作可能に設けられた操作プレート部（６Ｌ，６Ｒ）と、操作プレート部（６Ｌ，６Ｒ）に設けられた突形状のスイッチ部（タッチセンサ突部１０～１５）を備えている。

Description

車載用操作表示装置

　本発明は、車載機能の設定や指示等の表示および操作に用いる表示装置を備える車載用操作表示装置に関する。

　従来から自動車等の車両には、エアコンやオーディオ装置、ナビゲーション装置などの複数の機能を搭載したものがある。

　このような車両には、タッチパネル式の液晶表示器（表示装置）すなわちタッチディスプレイを車室内のインストルメントパネルの中央のセンタークラスタ部分に設けて、エアコンの運転状態やナビゲーションの地図等の画像およびその操作メニューを液晶表示器に表示させて、操作メニューの複数の操作ボタン（操作内容が表示されたタッチ式操作ボタン）を接触操作することにより、エアコンの運転条件の設定変更や液晶表示器に表示された画像の表示状態の切替を制御させるようにしたものが知られている（例えば、特許文献1参照）。

特開２００７－７６３８４号公報

　このようなタッチディスプレイは限られた面積に多くの接触操作式の操作メニューを配置できる。しかし、タッチディスプレイの操作メニューでは、操作ボタンに凹凸が無い為、従来の操作スイッチのように触ったときの感触から操作ボタンの位置を経験的に知ることが困難である。

　このため、タッチディスプレイに多くの操作メニューを配置した場合には操作者はタッチディスプレイの画面を注視する傾向にある。このため、タッチディスプレイでは、運転者が運転しながら操作する場合には慎重に行う必要があり、操作性が悪いものであった。

　そこで、この発明は、車載搭載機能の設定や指示等の表示および操作に用いる表示装置の操作性を向上させた車載用操作表示装置を提供することを目的とするものである。

　この目的を達成するため、この発明は、車両機能の画像を表示させるタッチパネル式の表示画面が設けられた表示装置と、前記表示画面に表示された車両機能の画像に基づいて前記車両状態の変更操作をさせる操作手段と、前記車両機能の画像の表示制御をさせると共に前記操作手段の操作により前記車両機能の制御をさせる制御回路と、を備える車載用操作表示装置において、前記操作手段は、前記表示装置の表示画面に沿って移動操作可能に設けられた操作プレート部と、前記操作プレート部に設けられた突形状のスイッチ部を備えることを特徴とする。

　この構成によれば、車載搭載機能の設定や指示等の表示および操作に用いる表示装置の操作性を向上させることができる。

この発明に係る車載用操作表示装置が設けられたセンタークラスタ１を示す斜視図である。図１の車載用操作表示装置が設けられた部分を左斜めから見た拡大説明図である。図１のＡ１－Ａ１線に沿う断面図である。図２Ａの下クラスタ部材の部分平面図である。（ａ）は図１，図２の左操作プレート部の部分拡大説明図、（ｂ）は図１，図２の第１のスイッチプレートの配線説明図である。（ａ）は図１，図２の右操作プレート部の部分拡大説明図、（ｂ）は図１，図２の第２のスイッチプレートの配線説明図である。図１のタッチディスプレイを有する車載用操作装置の制御回路図である。図１のタッチディスプレイを有する車載用操作装置の作用を説明するフローチャートである。図１の第１，第２のスイッチプレートの移動操作説明図である。（ａ）は図１の第１，第２のスイッチプレートの位置とタッチディスプレイに表示されるコンテンツの表示範囲を示す説明図、（ｂ）は（ａ）のコンテンツの一例を示す説明図である。図６Ａの第１のスイッチプレートを上下方向の中間部に移動させたときの位置とタッチディスプレイに表示されるコンテンツの表示範囲を示す説明図である。（ａ）は図６Ａの第２のスイッチプレートを上下方向の中間部に移動させたときの位置とタッチディスプレイに表示されるコンテンツの表示範囲を示す説明図、（ｂ）は（ａ）のコンテンツの一例を示す説明図である。第１，第２のスイッチプレートがタッチディスプレイ上端部に位置しているときにタッチディスプレイに表示されるコンテンツの表示範囲の他の例を示す説明図である。第１のスイッチプレートがタッチディスプレイ上端部に位置し且つ第２のスイッチプレートが上下方向の中間部に位置しているときに、タッチディスプレイに表示されるコンテンツの表示範囲の他の例を示す説明図である。第２のスイッチプレートがタッチディスプレイ上端部に位置し且つ第１のスイッチプレートが上下方向の中間部に位置しているときに、タッチディスプレイに表示されるコンテンツの表示範囲の他の例を示す説明図である。（ａ），（ｂ）は図１～図６Ｃとは異なるコンテンツの他の表示範囲を示す説明図である。図１，図２の第１のスイッチプレートを上方に移動させたときにタッチディスプレイに表示されるコンテンツの表示範囲が変化する状態を示す他の例を示す説明図である。図８Ａの第１のスイッチプレートを上方に移動させたときのコンテンツの表示範囲の変化を示す説明図である。図８Ｂの第１のスイッチプレートを更に上方に移動させたときのコンテンツの表示範囲の変化を示す説明図である。図８Ａの第１のスイッチプレートをタッチディスプレイの上端部まで移動させたときのコンテンツの表示範囲の変化を示す説明図である。図１～図６Ｃとは異なるコンテンツの他の表示範囲を示す説明図である。図１～図６Ｃとは異なるコンテンツの他の表示範囲を示す説明図である。この発明に係る車載用操作表示装置の他の実施例を示す説明図である。図１１の車載用操作表示装置の制御回路図である。図１１の車載用操作表示装置の第１のスイッチプレートをタッチディスプレイの上端部に位置させたときのコンテンツの表示例を示す説明図である。図１１の車載用操作表示装置の第１のスイッチプレートをタッチディスプレイの上下方向の中間部に位置させたときのコンテンツの表示例を示す説明図である。図１１の車載用操作表示装置の第１のスイッチプレートをタッチディスプレイの下端部に位置させたときのコンテンツの表示例を示す説明図である。

　以下、この発明の実施の形態の車載用操作表示装置を図面に基づいて説明する。

[構成]
　図１は、この発明に係る車載用操作表示装置が設けられたセンタークラスタ１を示したものである。また、図２は、図１のセンタークラスタ１の車幅方向および上下に延びる傾斜部１ａを左斜上から見た拡大説明図である。この傾斜部１ａは、図示しないインストルメントパネルの車室内後面（図示せず）の車幅方向中央部に配設される。

　また、センタークラスタ１は、傾斜部１ａの上端に前側に向けて連設され且つ図示しないインストルメントパネルの車幅方向中央部の上部に連設される上取付部１ｂと、傾斜部１ａの下端に後側に向けて連設され且つ図示しないセンターコンソールに連設される下取付部１ｃを有する。
＜クラスタパネルおよび表示装置＞
　このセンタークラスタ１は、互いに分離可能に結合固定された下クラスタパネル(上クラスタ部材)２と上クラスタパネル（下クラスタ部材）３を有する。この下クラスタパネル２と上クラスタパネル３を結合固定する結合手段としては係止爪や固定ネジ等が用いられる。
（下クラスタパネル２）
　この下クラスタパネル２は図２Ａ，２Ｂに示したように左側壁２Ｌ，右側壁２Ｒを有する。この左側壁２Ｌ傾斜部１ａに対応する部分には凹状段差を有する左ガイド側壁部２ＧＬが設けられ、右側壁２Ｒ傾斜部１ａに対応する部分には凹状段差を有する右ガイド側壁部２ＧＲが設けられている。

　また、図２Ａ，２Ｂに示したように、下クラスタパネル２には、左ガイド側壁部２ＧＬと平行に且つ間隔をおいて左センサ基板４Ｌが固定されていると共に、右ガイド側壁部２ＧＲと平行に且つ間隔をおいて右センサ基板４Ｒが固定されている。

　そして、図２Ｂに示したように、この左センサ基板４Ｌには左ガイド側壁部２ＧＬの延びる方向の一端部（下端部），中央部，他端部（上端部）に位置させて左下検出部Ｌｓ１，左中検出部Ｌｓ２，左上検出部Ｌｓ３が位置センサとして設けられ、右センサ基板４Ｒには右ガイド側壁部２ＧＲの延びる方向の一端部（下端部），中央部，他端部（上端部）に位置させて右下検出部Ｒｓ１，右中検出部Ｒｓ２，右上検出部Ｒｓ３が位置センサとして設けられている。

　この位置センサには接点式，スイッチ式，光電式，近接スイッチ式等の周知のものを用いることができる。

　尚、この検出部Ｌｓ１～Ｌｓ３に代えて第1のリニア式のポテンショメータを左位置センサとし、検出部Ｒｓ１～Ｒｓ３に代えて第2のリニア式のポテンショメータを右位置センサとすることもできるが、実施例１では検出部Ｌｓ１～Ｌｓ３，検出部Ｒｓ１～Ｒｓ３を用いた例で説明する。
（上クラスタパネル３）
　この上クラスタパネル３の傾斜部１ａに対応する部分には、図１，図２，図２Ａに示したように表示窓３ａが形成されていると共に、表示窓３ａに表示画面５ａを臨ませたタッチディスプレイ５が表示装置（表示手段）として取り付けられている。このタッチディスプレイ５には、タッチパネルが表面に設けられた液晶表示器等が用いられている。
（ガイド部）
　図２，図２Ａの下クラスタパネル２の左ガイド側壁部２ＧＬと上クラスタパネル３の左側部間には傾斜部１ａの部分に位置させて上下に延びる左ガイドスリットＧｓＬがガイド部として形成され、図１，図２Ａの下クラスタパネル２の右ガイド側壁部２ＧＲと上クラスタパネル３の右側部間には傾斜部１ａの部分に位置させて上下に延びる右ガイドスリットＧｓＲがガイド部として形成されている。
＜操作部＞
　また、タッチディスプレイ５の左の部分には第１のスイッチパネル(操作部）である第１のスイッチプレートＳｐＬが左スライド操作プレート（左スライド操作パネル）として配設され、タッチディスプレイ５の右の部分には第２のスイッチパネル(操作部）である第２のスイッチプレートＳｐＲが右スライド操作プレート（右スライド操作パネル）として配設されている。

　図３において、第１のスイッチプレートＳｐＬはスライドＳＷ（Ｌ）プレートとして記載され、第２のスイッチプレートＳｐＲはスライドＳＷ（Ｒ）プレートとして記載されている。

　この第１，第２のスイッチプレートＳｐＬ，ＳｐＲは、表示画面５ａに表示される車載機能画像および車載機能の変更操作用の操作部として用いられる。

　この第１，第２のスイッチプレートＳｐＬ，ＳｐＲには、絶縁製を有する樹脂材料製で透明または半透明なパネルが用いられている。
（第１のスイッチプレートＳｐＬ）
　この第１のスイッチプレートＳｐＬは、図２，図２Ａに示したように表示画面５ａに沿わせられ且つ先端が表示画面５ａの車幅方向の中央まで延びる操作部としての左操作プレート部（左操作パネル部）６Ｌと、左操作プレート部６Ｌの一端部に連設された側板部７Ｌから略Ｌ字状に形成されたパネル本体（符号省略）を有する。また、第１のスイッチプレートＳｐＬは、図２Ａに示したように、側板部７Ｌと一体に設けられ且つ左ガイドスリットＧｓＬに挿通されたガイド板部８Ｌと、ガイド板部８Ｌと一体に設けられ且つ左ガイド側壁部２ＧＬと左センサ基板４Ｌとの間に配設された接点板部９Ｌを有する。

　この左操作プレート部６Ｌには、車幅方向に間隔をおいて設けられた一対の扁平で台形状のタッチセンサ突部（タッチ検出用のスイッチ突部）１０，１１と、タッチセンサ突部１０，１１間に位置させて設けられたダイヤル突部状のタッチセンサ突部（タッチ検出用のスイッチ突部）１２が一体に形成されている。このタッチセンサ突部１０，１１には図２Ｃ（ａ）に示したように操作方向を示す色付きの三角形状の左向マークＭＬ，右向マークＭＲが施されている。また、タッチセンサ突部１２の周面には突出方向に延び且つ周方向に間隔をおいて設けられた複数の溝１２ａが形成されている。そして、この複数の溝１２ａ間の部分がタッチセンサ部１２ｂが形成されている。

　また、タッチセンサ突部１０，１１の基端には図２Ｃ（ｂ）に示した透明電極１０ａ，１１ａがそれぞれ設けられ、この透明電極１０ａ，１１ａから接点板部９Ｌまで延びる透明パターン配線１０ｂ，１１ｂが第１のスイッチプレートＳｐＬに設けられている。

　同様に、タッチセンサ突部１２の複数のタッチセンサ部１２ｂの内側には図２Ｃ（ｂ）に示した複数の透明電極１２ｃがそれぞれ設けられ、この複数の透明電極１２ｃから接点板部９Ｌまで延びる透明パターン配線１２ｄが第１のスイッチプレートＳｐＬに設けられている。

　尚、このような配線は、透明電極１０ａ，１１ａ，１２ｃや透明パターン配線１０ｂ,１１ｂ，１２ｄをタッチセンサ突部１０，１１やタッチセンサ部１２ｂを形成する前に印刷配線により行った後に、このタッチセンサ突部１０，１１，１２を形成することができる。

　尚、下クラスタパネル２には各検出部Ｌｓ１～Ｌｓ３に対応する部分に位置させて第１のスイッチプレートＳｐＬをクリック係止させるクリック係止機構（図示せず）が設けられている。このクリック係止機構（図示せず）には、凹凸や板バネと凹部等による周知の機構を用いることができる。
（第２のスイッチプレートＳｐＲ）
　この第２のスイッチプレートＳｐＲは、図１，図２Ａに示したように表示画面５ａに沿わせられ且つ先端が表示画面５ａの車幅方向の中央まで延びる操作部としての右操作プレート部（右操作パネル部）６Ｒと、右操作プレート部６Ｒの一端部に連設された側板部７Ｒから略Ｌ字状に形成されたパネル本体（符号省略）を有する。また、第２のスイッチプレートＳｐＲは、図２Ａに示したように、側板部７Ｒと一体に設けられ且つ右ガイドスリットＧｓＲに挿通されたガイド板部８Ｒと、ガイド板部８Ｒと一体に設けられ且つ右ガイド側壁部２ＧＲと右センサ基板４Ｒとの間に配設された接点板部９Ｒを有する。

　この右操作プレート部６Ｒの先端部には上下方向に間隔をおいて先端部に設けられた一対の扁平で台形状のタッチセンサ突部（タッチ検出用のスイッチ突部）１３，１４が設けられている。また、右操作プレート部６Ｒの基端部にはダイヤル突部状のタッチセンサ突部（タッチ検出用のスイッチ突部）１５が一体に形成されている。このタッチセンサ突部１３，１４には図２Ｄに示したように操作方向を示す色付きの三角形状の上向マークＭＵ，下向マークＭＤが施されている。また、タッチセンサ突部１５の周面には突出方向に延び且つ周方向に間隔をおいて設けられた複数の溝１５ａが形成されている。そして、この複数の溝１５ａ間の部分がタッチセンサ部１５ｂが形成されている。

　また、タッチセンサ突部１３，１４の基端には図２Ｄ（ｂ）に示した透明電極１３ａ，１４ａがそれぞれ設けられ、この透明電極１３ａ，１４ａから接点板部９Ｒまで延びる透明パターン配線１３ｂ，１４ｂが第２のスイッチプレートＳｐＲに設けられている。

　同様に、タッチセンサ突部１５の複数のタッチセンサ部１５ｂの内側には図２Ｄ（ｂ）に示した複数の透明電極１５ｃがそれぞれ設けられ、この複数の透明電極１５ｃから接点板部９Ｒまで延びる透明パターン配線１５ｄが第２のスイッチプレートＳｐＲに設けられている。

　尚、このような配線は、透明電極（図示せず）や透明パターン配線（図示せず）をタッチセンサ突部１３，１４やタッチセンサ部１５ｂを形成する前に印刷配線により行った後に、このタッチセンサ突部１３，１４やタッチセンサ部１５ｂを形成することができる。

　尚、下クラスタパネル２には各検出部Ｒｓ１～Ｒｓ３に対応する部分に位置させて第２のスイッチプレートＳｐＲをクリック係止させるクリック係止機構（図示せず）が設けられている。このクリック係止機構（図示せず）には、凹凸や板バネと凹部等による周知の機構を用いることができる。
＜制御装置（制御手段）＞
　また、透明パターン配線１０ｂ，１１ｂ，１２ｄは接点板部９Ｌの部分から図示しないフレキシブル配線を介して演算制御回路２０に接続されていて、第１のスイッチプレートＳｐＬのタッチセンサ突部１０～１２の操作が演算制御回路２０に入力されるようになっている。同様に、透明パターン配線１３ｂ，１４ｂ，１５ｄは接点板部９Ｒの部分から図示しないフレキシブル配線を介して演算制御回路２０に接続されていて、第２のスイッチプレートＳｐＲのタッチセンサ突部１３～１５の操作が演算制御回路２０に入力されるようになっている。また、この演算制御回路２０は、タッチディスプレイ５の表示制御を行うと共に、ナビゲーション制御部２１，エアコン制御部２２，オーディオ制御部２３を動作制御するようになっている。
[作用]
　次に、このような構成の車載用操作表示装置の作用を説明する。

　このような構成において、車両の図示しないＡＣＣ（アクセサリスイッチ）により電源をオンさせると、位置センサである各検出部Ｌｓ１～Ｌｓ３の出力が演算制御回路２０に入力されると共に、位置センサである各検出部Ｒｓ１～Ｒｓ３の出力が演算制御回路２０に入力され、演算制御回路２０は制御動作を開始する。
(1).第１，第２のスイッチプレートＳｐＬ、ＳｐＲの位置検出
　そして、位置センサである左下検出部Ｌｓ１は、第１のスイッチプレートＳｐＬがタッチディスプレイ５の下端部に位置したとき、第１のスイッチプレートＳｐＬの接点板部９Ｌを検出して、検出信号を出力する。また、位置センサである左中検出部Ｌｓ２は、第１のスイッチプレートＳｐＬがタッチディスプレイ５の上下方向の中央部に位置したとき、第１のスイッチプレートＳｐＬの接点板部９Ｌを検出して、検出信号を出力する。更に、位置センサである左上検出部Ｌｓ３は、第１のスイッチプレートＳｐＬがタッチディスプレイ５の上端部に位置したとき、第１のスイッチプレートＳｐＬの接点板部９Ｌを検出して、検出信号を出力する。

　同様に、位置センサである右下検出部Ｒｓ１は、第２のスイッチプレートＳｐＲがタッチディスプレイ５の下端部に位置したとき、第２のスイッチプレートＳｐＲの接点板部９Ｒを検出して、検出信号を出力する。また、位置センサである右中検出部Ｒｓ２は、第２のスイッチプレートＳｐＲがタッチディスプレイ５の上下方向の中央部に位置したとき、第２のスイッチプレートＳｐＲの接点板部９Ｒを検出して、検出信号を出力する。更に、位置センサである右上検出部Ｒｓ３は、第２のスイッチプレートＳｐＲがタッチディスプレイ５の上端部に位置したとき、第２のスイッチプレートＳｐＲの接点板部９Ｒを検出して、検出信号を出力する。

　このように位置センサである各検出部Ｌｓ１～Ｌｓ３およびＲｓ１～Ｒｓ３からの検出信号は演算制御回路２０に入力される。
(2).第１のスイッチプレートＳｐＬ，第２のスイッチプレートＳｐＲ等の操作
　本実施例では第１のスイッチプレートＳｐＬにより操作される車載機能がＡＶ（オーディオ装置）である。従って、タッチディスプレイ５に表示されるオーディオ操作用画像は、第１のスイッチプレートＳｐＬのタッチセンサ突部１０，１１の操作により、早送りや巻き戻し操作ができ、タッチセンサ突部１２の複数のタッチセンサ部１２ｂの触る位置で音量を増減できるようになっている。このような第１のスイッチプレートＳｐＬのタッチセンサ突部１０～１２は触ることで確認できるので、第１のスイッチプレートＳｐＬのタッチセンサ突部１０～１２を運転者が視認することなく操作することができる。

　また、本実施例では第２のスイッチプレートＳｐＲにより操作される車載機能がエアコンであるので、タッチディスプレイ５に表示されるエアコン操作用画像は、第２のスイッチプレートＳｐＲのタッチセンサ突部１３，１４の操作により、温度の上昇設定や降下設定をすることができ、タッチセンサ突部１５の複数のタッチセンサ部１５ｂの触る位置で送風ファンの回転数を増減して送風の強弱を調整できるようになっている。このような第２のスイッチプレートＳｐＲのタッチセンサ突部１３～１５は触ることで確認できるので、第２のスイッチプレートＳｐＲのタッチセンサ突部１３～１５を運転者が視認することなく操作することができる。

　尚、本実施例では、第１のスイッチプレートＳｐＬにより操作される車載機能がＡＶ（オーディオ装置）であり、第２のスイッチプレートＳｐＲにより操作される車載機能がエアコンであるが、第１のスイッチプレートＳｐＬや第２のスイッチプレートＳｐＲにより操作される車載機能は他の装置であっても良い。
(3).表示制御
　そして、演算制御回路２０は、これらの検出信号に基づいて第１のスイッチプレートＳｐＬ，第２のスイッチプレートＳｐＲがタッチディスプレイ５下端部、上下方向の中央部、上端部のいずれにあるか否かを判断する。しかも、演算制御回路２０は、これらの検出信号に基づいて図4のフローチャートに従い制御動作を開始する。

　尚、図５に示すように、第１のスイッチプレートＳｐＬがタッチディスプレイ５の上下方向の中間部に位置する場合、第１のスイッチプレートＳｐＬは矢印Ａ２，Ａ３で示したように上下方向にスライドできる。また、第２のスイッチプレートＳｐＲがタッチディスプレイ５の下端部に位置する場合、第２のスイッチプレートＳｐＲは矢印Ａ４で示した上方向にスライドできる。
ステップＳ１
　演算制御回路２０は、ＡＣＣ（アクセサリスイッチ）により電源がオンさせられると、ステップＳ１でスライドＳＷ（Ｌ or R）すなわち第１のスイッチプレートＳｐＬと第２のスイッチプレートＳｐＲの少なくとも一方がタッチディスプレイ５の上端に位置しているか否かを判断する。この判断において、第１のスイッチプレートＳｐＬと第２のスイッチプレートＳｐＲのいずれもタッチディスプレイ５の上端に位置していない場合にはステップＳ２に移行し、第１のスイッチプレートＳｐＬと第２のスイッチプレートＳｐＲのいずれかがタッチディスプレイ５の上端に位置している場合にはステップＳ５に移行する。
ステップＳ２
　このステップＳ２において演算制御回路２０は、第１のスイッチプレートＳｐＬと第２のスイッチプレートＳｐＲの両方がタッチディスプレイ５の下端に位置しているか否かを判断する。この判断において、第１のスイッチプレートＳｐＬと第２のスイッチプレートＳｐＲの両方がタッチディスプレイ５の下端に位置している場合にはステップＳ２－１に移行する。また、第１のスイッチプレートＳｐＬと第２のスイッチプレートＳｐＲの両方がタッチディスプレイ５の下端に位置していない場合にはステップＳ３に移行する。
ステップＳ２－１
　ステップＳ２から本ステップＳ２－１に移行した場合には、第１のスイッチプレートＳｐＬと第２のスイッチプレートＳｐＲの両方がタッチディスプレイ５の下端に位置している。この場合、第１のスイッチプレートＳｐＬの左操作プレート部６Ｌの先端と第２のスイッチプレートＳｐＲの右操作プレート部６Ｒの先端とが微小な間隙をおいて対向させられている。

　このステップＳ２－１において演算制御回路２０は、ナビゲーション制御部２１からの画像情報を呼び出して、この画像情報から図６Ａ（ｂ）のナビゲーション画像（ナビゲーション大）を図６Ａ（ａ）のコンテンツＡとしてスライドＳＷ（Ｌ，R）すなわち第１，第２のスイッチプレートＳｐＬ，ＳｐＲの上端からタッチディスプレイ５の上端までの部分に表示させる。

　また、これに伴い演算制御回路２０は、オーディオ制御部２３からオーディオ制御に用いるオーディオ用情報を呼び出して、オーディオ用情報から図６Ａ（ｂ）のオーディオ操作用画像（オーディオ最小）をタッチディスプレイ５の下端からスライドＳＷ（Ｌ）すなわち第１のスイッチプレートＳｐＬの上端までの間の部分に図６Ａ（ａ）のコンテンツＢとして表示させる。

　一方、これに伴い演算制御回路２０は、エアコン制御部２２からエアコン操作に用いるエアコン用情報を呼び出して、このエアコン用情報から図６Ａ（ｂ）のエアコン操作用画像（エアコン最小）をタッチディスプレイ５の下端からスライドＳＷ（R）すなわち第２のスイッチプレートＳｐＲの上端までの部分に図６Ａ（ａ）のコンテンツＣとして表示させる。

　これにより、タッチディスプレイ５の下端部には最小のコンテンツＢ，Ｃが左右に並設した状態で表示され、大きさが大のコンテンツＡはコンテンツＢ，Ｃの上側に大きく表示される。

　この例では、コンテンツＢを操作する第１のスイッチプレートＳｐＬがコンテンツＢ上に位置し、コンテンツＣを操作する第２のスイッチプレートＳｐＲがコンテンツＣ上に位置している。そして、コンテンツＡは、タッチディスプレイ５上に表示されるメニューやボタンを接触操作することで表示の変更制御等がされる。

　尚、最小のコンテンツＢ，Ｃがタッチディスプレイ５の下端部に左右に並設した状態で表示されていても、第１のスイッチプレートＳｐＬのタッチセンサ突部１０～１２は触ることで確認できるので、第１のスイッチプレートＳｐＬのタッチセンサ突部１０～１２を運転者が視認することなく操作することができる。そして、コンテンツＢであるオーディオ操作用画像は、第１のスイッチプレートＳｐＬのタッチセンサ突部１０，１１の操作により、早送りや巻き戻し操作ができ、タッチセンサ突部１２の複数のタッチセンサ部１２ｂの触る位置で音量を増減できる。

　同様に、第２のスイッチプレートＳｐＲのタッチセンサ突部１３～１５は触ることで確認できるので、第２のスイッチプレートＳｐＲのタッチセンサ突部１３～１５を運転者が視認することなく操作することができる。そして、コンテンツＣであるエアコン操作用画像は、第２のスイッチプレートＳｐＲのタッチセンサ突部１３，１４の操作により、温度の上昇設定や降下設定をすることができ、タッチセンサ突部１５の複数のタッチセンサ部１５ｂの触る位置で送風ファンの回転数を増減して送風の強弱を調整できる。

　このような第１のスイッチプレートＳｐＬ，第２のスイッチプレートＳｐＲの操作についての説明は省略する。
ステップＳ３
　このステップＳ３において演算制御回路２０は、スライドＳＷ（Ｌ）すなわち第１のスイッチプレートＳｐＬが、スライドＳＷ（Ｒ）より上に位置しているか否かを判断する。

　この判断において、第１のスイッチプレートＳｐＬがタッチディスプレイ５の上下方向中央部に位置している場合、ステップＳ３－１に移行する。

　一方、第１のスイッチプレートＳｐＬがタッチディスプレイ５の上下方向中央部に位置していない場合、ステップＳ４に移行する。
ステップＳ３－１
　このステップＳ３－１において演算制御回路２０は、ナビゲーション制御部２１からの画像情報を呼び出して、この画像情報から図６Ａ（ｂ）のナビゲーション画像を第１のスイッチプレートＳｐＬの上端からタッチディスプレイ５の上端までの部分にコンテンツＡとして表示させる。

　また、これに伴い演算制御回路２０は、オーディオ制御部２３からオーディオ制御に用いるオーディオ用情報を呼び出して、オーディオ用情報から図６Ａ（ｂ）のオーディオ操作用画像をスライドＳＷ（Ｌ）すなわち第１のスイッチプレートＳｐＬの上端からスライドＳＷ（R）すなわち第２のスイッチプレートＳｐＲの上端までの間の部分に図６ＢのコンテンツＢとして表示させる。

　一方、演算制御回路２０は、エアコン制御部２２からエアコン操作に用いるエアコン用情報を呼び出して、このエアコン用情報から図６Ａ（ｂ）のエアコン操作用画像）をスライドＳＷ（R）すなわち第２のスイッチプレートＳｐＲの上端からタッチディスプレイ５の下端までの部分に図６ＢのコンテンツＣとして表示させる。

　これにより、タッチディスプレイ５には、大きさが中のコンテンツＡ，Ｂと大きさが小のコンテンツＣが上側から順に表示される。この表示では、コンテンツＡ，Ｂの確認が容易である。
ステップＳ４
　このステップＳ４において演算制御回路２０は、ナビゲーション制御部２１からの画像情報を呼び出して、この画像情報から図６Ａ（ｂ）のナビゲーション画像をスライドＳＷ（R）すなわち第２のスイッチプレートＳｐＲの上端からタッチディスプレイ５の上端までの部分に図６ＣのコンテンツＡとして表示させる。

　また、これに伴い演算制御回路２０は、エアコン制御部２２からエアコン操作に用いるエアコン用情報を呼び出して、このエアコン用情報から図６Ａ（ｂ）のエアコン操作用画像をスライドＳＷ（Ｌ）すなわち第１のスイッチプレートＳｐＬの上端からスライドＳＷ（R）すなわち第２のスイッチプレートＳｐＲの上端までの部分に図６ＣのコンテンツＣとして表示させる。

　一方、演算制御回路２０は、オーディオ制御部２３からオーディオ制御に用いるオーディオ用情報を呼び出して、オーディオ用情報から図６Ａ（ｂ）のオーディオ操作用画像をスライドＳＷ（Ｌ）すなわち第１のスイッチプレートＳｐＬの上端からタッチディスプレイ５の下端までの間の部分に図６ＣのコンテンツＢとして表示させる。

　これにより、タッチディスプレイ５には、大きさが中のコンテンツＡ，Ｃと大きさが小のコンテンツＢが上側から順に表示される。この表示では、コンテンツＡ，Ｃの確認が容易である。
ステップＳ５
　このステップＳ５以下のステップにおいてはコンテンツＡ～Ｃの表示状態を図示していないが、次のような表示制御がされる。

　このステップＳ５において演算制御回路２０は、スライドＳＷ（Ｌ， R）すなわち第１のスイッチプレートＳｐＬと第２のスイッチプレートＳｐＲの両方がタッチディスプレイ５の上端に位置しているか否かを判断する。

　この判断において、第１のスイッチプレートＳｐＬと第２のスイッチプレートＳｐＲの両方がタッチディスプレイ５の上端に位置している場合にはステップＳ５－１に移行する。また、第１のスイッチプレートＳｐＬと第２のスイッチプレートＳｐＲの両方がタッチディスプレイ５の上端に位置していない場合にはステップＳ６に移行する。
ステップＳ５－１
　このステップＳ５－１において演算制御回路２０は、ナビゲーション制御部２１からの画像情報を呼び出して、この画像情報から図６Ａ（ｂ）のナビゲーション画像（ナビゲーション最大）をコンテンツＡとしてスライドＳＷ（Ｌ，R）すなわち第１のスイッチプレートＳｐＬ，第２のスイッチプレートＳｐＲの下端からタッチディスプレイ５の下端までの部分に表示させる。

　また、これに伴い演算制御回路２０は、オーディオ制御部２３からオーディオ制御に用いるオーディオ用情報を呼び出して、オーディオ用情報から図６Ａ（ｂ）のオーディオ操作用画像（オーディオ最小）をタッチディスプレイ５の上端から第１のスイッチプレートＳｐＬの下端までの間の部分にコンテンツＢとして表示させる。

　一方、これに伴い演算制御回路２０は、エアコン制御部２２からエアコン操作に用いるエアコン用情報を呼び出して、このエアコン用情報から図６Ａ（ｂ）のエアコン操作用画像（エアコン最小）をタッチディスプレイ５の上端から第２のスイッチプレートＳｐＲの下端までの部分に図６Ａ（ａ）のコンテンツＣとして表示させる。

　これにより、タッチディスプレイ５の上端部には最小のコンテンツＢ，Ｃが左右に並設した状態で表示され、大きさが大のコンテンツＡはコンテンツＢ，Ｃの下側に大きく表示される。この表示ではコンテンツＡの確認が容易であると共に、タッチパネルディスプレ５の画面に表示されるメニューや操作ボタンを操作することで、コンテンツＡの表示制御の操作をして、コンテンツＡの機能を制御させることができる。
ステップＳ６
　このステップＳ６において演算制御回路２０は、スライドＳＷ（Ｌ）すなわち第１のスイッチプレートＳｐＬがタッチディスプレイ５の上端部に位置しているか否かを判断する。

　この判断において、第１のスイッチプレートＳｐＬがタッチディスプレイ５の上端部に位置している場合、ステップＳ６－１に移行する。

　一方、第１のスイッチプレートＳｐＬがタッチディスプレイ５の上端部に位置していない場合、ステップＳ７に移行する。
ステップＳ６－１
　ステップＳ６から本ステップＳ６－１に移行した場合、第１のスイッチプレートＳｐＬがタッチディスプレイ５の上端部に位置し、且つ、第２のスイッチプレートＳｐＲがタッチディスプレイ５の上端部に位置していない状態である。

　このステップＳ６－１において演算制御回路２０は、オーディオ制御部２３からオーディオ制御に用いるオーディオ用情報を呼び出して、オーディオ用情報から図６Ａ（ｂ）のオーディオ操作用画像をタッチディスプレイ５の上端から第２のスイッチプレートＳｐＲの上端までの間の部分にコンテンツＢとして表示させる。

　また、これに伴い演算制御回路２０は、エアコン制御部２２からエアコン操作に用いるエアコン用情報を呼び出して、このエアコン用情報から図６Ａ（ｂ）のエアコン操作用画像）を第２のスイッチプレートＳｐＲの上端からタッチディスプレイ５の下端までの部分にコンテンツＣとして表示させる。

　これにより、タッチディスプレイ５には、大きさが中のコンテンツＢ，Ｃが上側から順に表示される。この表示では、コンテンツＢ，Ｃの確認が容易である。
ステップＳ７
　ステップＳ６から本ステップＳ７に移行した場合、第１のスイッチプレートＳｐＬがタッチディスプレイ５の上端部に位置しておらず、且つ、第２のスイッチプレートＳｐＲがタッチディスプレイ５の上端部に位置している状態である。

　このステップＳ７において演算制御回路２０は、エアコン制御部２２からエアコン操作に用いるエアコン用情報を呼び出して、このエアコン用情報から図６Ａ（ｂ）のエアコン操作用画像を第１のスイッチプレートＳｐＬの上端からタッチディスプレイ５の上端までの部分にコンテンツＣとして表示させる。

　また、これに伴い、演算制御回路２０は、オーディオ制御部２３からオーディオ制御に用いるオーディオ用情報を呼び出して、オーディオ用情報から図６Ａ（ｂ）のオーディオ操作用画像を第１のスイッチプレートＳｐＬの上端からタッチディスプレイ５の下端までの間の部分にコンテンツＢとして表示させる。

　これにより、タッチディスプレイ５には、大きさが中のコンテンツＣ，Ｂが上側から順に表示される。この表示では、コンテンツＣ，Ｂの確認が容易である。
（変形例１）
　以上説明した実施例では、検出部Ｌｓ１～Ｌｓ３を設けて第１のスイッチプレートＳｐＬの上下方向の位置を検出させ、検出部Ｌｓ１～Ｌｓ３，Ｒｓ１～Ｒｓ３を設けて第２のスイッチプレートＳｐＲの上下方向の位置を検出させるようにしたが、必ずしもこれに限定されるものではない。例えば、上述したリニア式のポテンショメータやリニアスケール等の直線状位置センサにより第１のスイッチプレートＳｐＬ，第２のスイッチプレートＳｐＲの上下方向の位置を無段階に検出させるようにすることもできる。
（変形例２）
　また、第１のスイッチプレートＳｐＬおよび第２のスイッチプレートＳｐＲの両方又は一方がタッチディスプレイ５の上端部にそれぞれ位置しているときには、図Ｄ～図６Ｆに示したような表示をさせても良い。

　即ち、図６Ｄに示したように、第１のスイッチプレートＳｐＬおよび第２のスイッチプレートＳｐＲがタッチディスプレイ５の上端部にそれぞれ位置しているときには、第１のスイッチプレートＳｐＬ下端からタッチディスプレイ５の上端までの部分にコンテンツＢを表示させ、第２のスイッチプレートＳｐＲの下端からタッチディスプレイ５の上端までの部分にコンテンツＣを表示させるようにする。この場合、第１のスイッチプレートＳｐＬ下端および第２のスイッチプレートＳｐＲの下端からタッチディスプレイ５の下端までの部分にはなにも表示させいないようにもできるし、上述したコンテンツＡを表示させるようにすることもできる。

　また、図６Ｅに示したように、第１のスイッチプレートＳｐＬがタッチディスプレイ５の上端部に位置している状態で、第２のスイッチプレートＳｐＲをタッチディスプレイ５の上下方向の中間部に移動させたとき、第２のスイッチプレートＳｐＲの上端からタッチディスプレイ５の上端までの部分にコンテンツＢを表示させると共に、第２のスイッチプレートＳｐＲの下端からタッチディスプレイ５の下端までの部分にコンテンツＣを表示させるようにする。

　更に、図６Ｆに示したように、第２のスイッチプレートＳｐＲがタッチディスプレイ５の上端部に位置している状態で、第１のスイッチプレートＳｐＬをタッチディスプレイ５の上下方向の中間部に移動させたとき、第１のスイッチプレートＳｐＬの上端からタッチディスプレイ５の上端までの部分にコンテンツＣを表示させると共に、第１のスイッチプレートＳｐＬの下端からタッチディスプレイ５の下端までの部分にコンテンツＢを表示させるようにする。
(4).表示制御の他の例
　また、第１のスイッチプレートＳｐＬと第２のスイッチプレートＳｐＲの一方がタッチディスプレイ５の上端部に位置し、第１のスイッチプレートＳｐＬと第２のスイッチプレートＳｐＲの他方がタッチディスプレイ５の下端部に位置している場合、図７（ａ），図７（ｂ）のような表示をさせることもできる。

　即ち、図７（ａ）のように第１のスイッチプレートＳｐＬがタッチディスプレイ５の上端部に位置し、且つ、第２のスイッチプレートＳｐＲがタッチディスプレイ５の下端部に位置している場合には、タッチディスプレイ５の上部側にコンテンツＢを表示させ、タッチディスプレイ５の下部側にコンテンツＣを表示させるようにできる。

　また、図７（ｂ）のように第２のスイッチプレートＳｐＲがタッチディスプレイ５の上端部に位置し、且つ、第１のスイッチプレートＳｐＬがタッチディスプレイ５の下端部に位置している場合には、タッチディスプレイ５の上部側にコンテンツＣを表示させ、タッチディスプレイ５の下部側にコンテンツＢを表示させるようにできる。

　この例でも、コンテンツＢを操作する第１のスイッチプレートＳｐＬがコンテンツＢ上に位置し、コンテンツＣを操作する第２のスイッチプレートＳｐＲがコンテンツＣ上に位置している。
(５).表示制御の他の例
　この実施例では、ポテンショメータやリニアスケール等により第１のスイッチプレートＳｐＬ，第２のスイッチプレートＳｐＲの上下方向の位置を無段階に検出させるようにする。一方、図８Ａに示したように演算制御回路20により、第１のスイッチプレートＳｐＬの上端からタッチディスプレイ５の上端までの部分にコンテンツＡの画像表示をさせ、第１のスイッチプレートＳｐＬの上端から第２のスイッチプレートＳｐＲの上端までの部分にコンテンツＢの画像表示をさせ、第２のスイッチプレートＳｐＲの上端からタッチディスプレイ５の下端までの部分にコンテンツＣの画像表示をさせる。

　この状態から第１のスイッチプレートＳｐＬを矢印Ａ５で示したように上方に移動操作することにより、第１のスイッチプレートＳｐＬの上下方向の位置を検出して、図８Ｂ，図８Ｃに示したように、コンテンツＡの画像表示を徐々に小さくする共に、コンテンツＢの画像表示を徐々に大きくする。そして、第１のスイッチプレートＳｐＬが図８Ｄに示したようにタッチディスプレイ５の上端まで移動したとき、コンテンツＡの画像表示をなくして、コンテンツＢの画像表示を最大にする。
(６).表示制御の更に他の例
　また、図９に示したように、第１のスイッチプレートＳｐＬをタッチディスプレイ５の上端部に位置させると共に、第２のスイッチプレートＳｐＲをタッチディスプレイ５の下端部に位置させたとき、コンテンツＢのオーディオ操作用画像を第２のスイッチプレートＳｐＲの上端からタッチディスプレイ５の上端までの部分に表示させ、コンテンツＣのエアコン操作用画像を第２のスイッチプレートＳｐＲの上端からタッチディスプレイ５の下端までの部分に表示させるようにできる。

　更に、図１０に示したように、第１のスイッチプレートＳｐＬを上下方向の中央部に位置させると共に、第２のスイッチプレートＳｐＲをタッチディスプレイ５の上端部に位置させたとき、コンテンツＣのエアコン操作用画像を第１のスイッチプレートＳｐＬの上端からタッチディスプレイ５の上端までの部分に表示させ、コンテンツＢのオーディオ操作用画像を第１のスイッチプレートＳｐＬの上端からタッチディスプレイ５の下端までの部分に表示させるようにできる。

　上述した実施例１では、第１のスイッチプレートＳｐＬと第２のスイッチプレートＳｐＲをタッチディスプレイ５の両側に設けているが、必ずしもこれに限定されるものではない。

　例えば、実施例１の第２のスイッチプレートＳｐＲを省略して図１１に示したように第１のスイッチプレートＳｐＬのみとし、この第１のスイッチプレートＳｐＬの左操作プレート部６Ｌをタッチディスプレイ５の幅全体の長さに設定することができる。この場合、第１のスイッチプレートＳｐＬの左操作プレート部６Ｌに設けられたタッチセンサ突部１０～１２の外に、実施例１の第２のスイッチプレートＳｐＲに設けたタッチセンサ突部１３，１４を左操作プレート部６Ｌに設けた構成とすることができる。

　この実施例では、第１のスイッチプレートＳｐＬのタッチセンサ突部１０～１２，１３，１４からのタッチ操作信号が図１２の演算制御回路２０に入力される。また、この演算制御回路２０には、本実施例ではリニアポテンショメータやリニアセンサ等のスライドＳＷ（Ｌ）位置センサ（リニア位置センサ）３０により第１のスイッチプレートＳｐＬの上下方向の位置を無段階に検出できる。そして、このスライドＳＷ（Ｌ）位置センサ（リニア位置センサ）３０からの位置検出信号は演算制御回路２０に入力されるようになっている。

　更に、この演算制御回路２０は、位置検出信に基づいてタッチディスプレイ５のコンテンツの表示制御を行うと共に、ナビゲーション制御部２１，エアコン制御部２２，オーディオ制御部２３を動作制御するようになっている。また、演算制御回路２０は、タッチセンサ突部１０～１２，１３，１４からのタッチ操作信号に基づいてタッチディスプレイ５のコンテンツに対応する車両搭載機器の機能）の動作制御や表示制御を行うようになっている。

　例えば、演算制御回路２０は、第１のスイッチプレートＳｐＬが図１３Ａに示したようにタッチディスプレイ５の上端に位置してるとき、タッチディスプレイ５の全体にコンテンツＢを表示させる。

　また、演算制御回路２０は、第１のスイッチプレートＳｐＬが図１３Ｂに示したようにタッチディスプレイ５の上下方向の中間部に位置しているとき、第１のスイッチプレートＳｐＬの上端からタッチディスプレイ５の上端までの部分にコンテンツＡを表示させ、第１のスイッチプレートＳｐＬの上端からタッチディスプレイ５の下端までの部分にコンテンツＢを表示させる。

　更に、演算制御回路２０は、第１のスイッチプレートＳｐＬが図１３Ｃに示したようにタッチディスプレイ５の下端に位置してるとき、第１のスイッチプレートＳｐＬの上端からタッチディスプレイ５の上端までの部分に大きなコンテンツＢを表示させ、第１のスイッチプレートＳｐＬの上端からタッチディスプレイ５の下端までの部分に最小のコンテンツＡを表示させる。

　この実施例では、タッチディスプレイ５に左右方向に複数の操作ボタンが並設表示されている場合、タッチセンサ突部１０，１１の操作により複数の操作ボタンを選択でき、又、タッチディスプレイ５に上下方向に並設した複数のメニューが表示されている場合、タッチセンサ突部１３，１４の操作により複数の操作メニューを選択できる。

　本実施例において、コンテンツＢとしては例えばナビゲーション操作画像とし、コンテンツＡとしては例えばオーディオ操作画像又はエアコン操作画像とすることができる。
（補足説明１）
　一般的なタッチディスプレイのＳＷ構造では、操作名称が表示された操作枠やボタンを表示画面に単に表示させている。この構成では、タッチディスプレイの操作枠やボタンをタッチ操作することで、画面表示を変更したり、表示画面に表示された周辺機器の操作を行うことができる。このような一般的なタッチディスプレイでは、限られた面積に多くの操作メニューや柔軟なメニュー配置ができるメリットがある。しかし、タッチディスプレイの表示画面には凹凸が無い為、目的の操作メニューを探し画面に注視する傾向にあり、運転しながらの操作は難かしい。

　一方、車載機器の操作のためのハードＳＷ（ハードスイッチ）を周囲に配設した液晶表示器等の車載用操作表示装置では、ハードＳＷの形状から目的の車載機器操作用のスイッチであることを短時間で手探りで探して、操作することができる。しかし、ハードＳＷは決められた場所に固定されているので、ドライバー（運転者）の使い易い位置にＳＷを移動させる事が出来ない。使いやすい位置にスイッチを多数配置すると部品点数が多くなってしまう。

　この点、本実施例では、タッチディスプレイ５の左右に1つずつ透明のスライドＳＷ（第１，第２のスイッチプレートＳｐＬ，ＳＰＲ）がタッチパネルとして配置されていて、それらがタッチディスプレイ５の表示領域の範囲内で上下できる構造となっている。

　スライドＳＷにはＳＷ形状で凹凸のスイッチ（タッチセンサ突部１０～１５）をつけ、目視せずにスイッチ（タッチセンサ突部１０～１５）の場所を確認できる（図２参照）。スライドＳＷは透明な素材でできておりタッチディスプレイ５の表示をそのままドライバーに見せる事が可能である。タッチディスプレイ５に表示されたコンテンツの切り替えは左右のスライドＳＷを矢印Ａ２，Ａ３方向に上下する事で切り替えられる（図５参照）。

　透明のスライドＳＷを設ける事によりタッチディスプレイ５のＳＷ表示位置を凹凸で確認できるようになるので、タッチディスプレイ５のメリット（自由に表示位置や意匠変更できる）を損なわずにハードＳＷのメリット（目視せずに操作出来る）を付加できる。これにより運転しながらでもタッチディスプレイ５を間接的に操作する事が可能となる。

　また、スライドＳＷを動かす事が出来るのでドライバーの使用したい場所にＳＷを動かす事ができる。スライドＳＷを動かす事でタッチディスプレイ５の表示も変更され、各表示コンテンツの領域が追従して伸縮する。コンテンツの表示領域を変更する事でドライバーが使用したい機能と表示領域を拡張し、必要のないコンテンツは最小の機能と表示領域を残す事で情報の分別をし易くする（図５参照）。

　図１，図２に示した実施例１の車載用操作表示装置では、2つのスライドＳＷの位置によって3つのコンテンツ（コンテンツＡ，Ｂ，Ｃ）の表示領域が変更される。表示領域はスライドＳＷ（Ｌ）とスライドＳＷ（Ｒ）の位置関係で決まる。コンテンツＡは常に上部に表示されるものでスライドＳＷ（Ｌ or Ｒ）が最上部まで来ない限り表示される。コンテンツＢはスライドＳＷ（Ｌ）の上端部分から表示され、スライドＳＷ（Ｒ）の上端またはタッチディスプレイ５の下端まで表示される。コンテンツＣもＢと同様、スライドＳＷ（Ｒ）の上端部分から表示され、スライドＳＷ（Ｌ）の上端かタッチディスプレイ５の下端まで表示される。尚、使用頻度の少ない詳細な操作はタッチディスプレイ本体で行うものとする。

　透明のスライドＳＷを設ける事によりタッチディスプレイ５のＳＷ表示位置を凹凸で確認できるようになるので、タッチディスプレイ５のメリット（自由に表示位置や意匠変更できる）を損なわずにハードＳＷのメリット（目視せずに操作出来る）を付加できる。これにより運転しながらでもタッチディスプレイ５の操作が容易となる。

　また、スライドＳＷを動かす事が出来るのでドライバーの使用したい場所にＳＷを動かす事ができる。スライドＳＷを動かす事でタッチディスプレイ５の表示も変更され、各表示コンテンツの領域が追従して伸縮する。コンテンツの表示領域を変更する事でドライバーが使用したい機能と表示領域を拡張し、必要のないコンテンツは最小の機能と表示領域を残す事で情報の分別をし易くする。

　図１０に示した実施例２の車載用操作表示装置は、画面横幅をカバーする１つのスライドＳＷの構成に単純化したものである。この実施例２では、表示コンテンツは2つとしコンテンツＡは常に上部に表示されスライドＳＷの上端部分まで表示が出る。コンテンツＢはスライドＳＷの上端部分から表示され、タッチディスプレイ５の下端まで表示される。

　このように片側のみに一つのスライドＳＷを配置する事によって表示の切り替えのパターンを少なくし、シンプルな構成とできる。
（補足説明２）
　以上説明したように、この発明の実施の形態の車両状態変更操作装置は、車両機能の画像を表示させるタッチパネル式の表示画面５ａが設けられた表示装置（タッチディスプレイ５）と、前記表示画面５ａに表示された車両機能の画像に基づいて前記車両状態の変更操作をさせる操作手段（第１のスイッチプレートＳｐＬ，第２のスイッチプレートＳｐＲ）と、前記車両機能の画像の表示制御をさせると共に前記操作手段（第１のスイッチプレートＳｐＬ，第２のスイッチプレートＳｐＲ）の操作により前記車両機能の制御をさせる制御回路（演算制御回路２０）と、を備えている。しかも、前記操作手段（第１のスイッチプレートＳｐＬ，第２のスイッチプレートＳｐＲ）は、前記表示装置（タッチディスプレイ５）の表示画面５ａに沿って移動操作可能に設けられた操作プレート部（６Ｌ，６Ｒ）と、前記操作プレート部（６Ｌ，６Ｒ）に設けられた突形状のスイッチ部（タッチセンサ突部１０～１５）を備えている。

　この構成によれば、突形状のスイッチ部（タッチセンサ突部１０～１５）は視認することなく触ることにより確認できる一方、操作プレート部（６Ｌ，６Ｒ）は表示画面５ａに沿って移動操作可能に設けられていて、操作プレート部（６Ｌ，６Ｒ）のスイッチ部（タッチセンサ突部１０～１５）の位置を移動させることができるので、車載機能の設定や指示等の表示および操作に用いる表示装置の操作性を向上させることができる。

　また、この発明の実施の形態の記載の車両状態変更操作装置において、前記操作プレート部（６Ｌ，６Ｒ）は透明又は半透明に形成されて前記表示画面５ａの表示を透視可能に設けられている。

　この構成によれば、表示画面５ａに操作プレート部（６Ｌ，６Ｒ）が重なっていても、この表示画面５ａの操作プレート部（６Ｌ，６Ｒ）が重なる部分の画像内容（表示内容）を操作プレート部（６Ｌ，６Ｒ）を介して視認できる。

　また、この発明の実施の形態の記載の車両状態変更操作装置において、前記表示画面５ａは上下左右に延び、前記表示画面５ａの側部には上下に延びる第1，第2のガイド部（左ガイドスリットＧｓＬ，右ガイドスリットＧｓＲ）が設けられている。しかも、前記操作プレート部（６Ｌ，６Ｒ）は前記表示画面５ａの左右の表示部に沿って上下移動操作可能に前記第1，第2のガイド部（左ガイドスリットＧｓＬ，右ガイドスリットＧｓＲ）に取り付けられた第1，第2のスイッチプレート（ＳｐＬ，ＳｐＲ）に設けられている。更に、前記制御回路(演算制御回路２０）は、前記第1，第2のスイッチプレート（ＳｐＬ，ＳｐＲ）の移動位置に応じて前記表示装置（タッチディスプレイ５）を動作制御して、前記表示画面５ａに前記移動位置に応じた大きさの少なくとも３以上の車両搭載機能画像（コンテンツＡ，Ｂ，Ｃ）を表示させるようになっている。

　この構成によれば、３以上の車両搭載機能画像（コンテンツＡ，Ｂ，Ｃ）の大きさを第1，第2のスイッチプレート（ＳｐＬ，ＳｐＲ）の移動位置に応じて変更操作できるので、３以上の車両搭載機能画像（コンテンツＡ，Ｂ，Ｃ）の内の一つ又は複数を残りのものよりも大きく表示して、車両搭載機能画像（コンテンツＡ，Ｂ，Ｃ）のうちの必要なものの視認操作性を向上させることができる。

１　センタークラスタ
５　タッチディスプレイ（表示装置）
５ａ　表示画面
６Ｌ　左操作プレート部
６Ｒ　右操作プレート部
１０　タッチセンサ突部
１１　タッチセンサ突部
１２　タッチセンサ突部
１３　タッチセンサ突部
１４　タッチセンサ突部
１５　タッチセンサ突部
Ａ　コンテンツ
Ｂ　コンテンツ
Ｃ　コンテンツ
ＧｓＬ　左ガイドスリット（第１のガイド部）
ＧｓＲ　右ガイドスリット（第２のガイド部）
ＳｐＬ　第１のスイッチプレート（操作手段）
ＳｐＲ　第２のスイッチプレート（操作手段）

Claims

　車両機能の画像を表示させるタッチパネル式の表示画面が設けられた表示装置と、
　前記表示画面に表示された車両機能の画像に基づいて前記車両状態の変更操作をさせる操作手段と、
　前記車両機能の画像の表示制御をさせると共に前記操作手段の操作により前記車両機能の制御をさせる制御回路と、を備える車載用操作表示装置において、
　前記操作手段は、前記表示装置の表示画面に沿って移動操作可能に設けられた操作プレート部と、前記操作プレート部に設けられた突形状のスイッチ部を備えることを特徴とする車載用操作表示装置。
　請求項１に記載の車載用操作表示装置において、前記操作プレート部は透明又は半透明に形成されて前記表示画面の表示を透視可能に設けられていることを特徴とする車載用操作表示装置。
　請求項1又は２に記載の車載用操作表示装置において、前記表示画面は上下左右に延び、
　前記表示画面の側部には上下に延びる第1，第2のガイド部が設けられ、
　前記操作プレート部は前記表示画面の左右の表示部に沿って上下移動操作可能に前記第1，第2のガイド部に取り付けられた第1，第2のスイッチプレートに設けられ、
　前記制御回路は、前記第1，第2のスイッチプレートの移動位置に応じて前記表示装置を動作制御して、前記表示画面に前記移動位置に応じた大きさの少なくとも３以上の車両搭載機能画像を表示させることを特徴とする車載用操作表示装置。