CN104245430B - 车载用操作显示装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种车载用操作显示装置，其提高了用于车载搭载功能的设定、指示等显示及操作的显示装置的操作性。操作构件(第一开关板SpL、第二开关板SpR)具有：操作板部(6L、6R)，其能够沿着触动显示器5的显示画面5a进行移动操作地设置；和突形状的开关部(接触式传感器突部10～15)，其被设置于操作板部(6L、6R)。

Description

车载用操作显示装置
技术领域
本发明涉及具有用于车载功能的设定、指示等显示及操作的显示装置的车载用操作显示装置。
背景技术
以往以来，在汽车等车辆中，存在搭载了空调、音频装置、导航装置等多个功能的设备。
在这样的车辆中公知有如下结构，即，将触控面板式的液晶显示器(显示装置)即触动显示器设置在车室内的仪表板的中央的中央仪表群(クラスタ)部分上，使空调的运转状态、导航的地图等图像及其操作菜单显示于液晶显示器，通过对操作菜单的多个操作按钮(显示了操作内容的触摸式操作按钮)进行接触操作，来控制空调的运转条件的设定变更、在液晶显示器中显示的图像的显示状态的切换(例如，参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2007-76384号公报
发明内容
发明要解决的课题
这样的触动显示器能够在有限的面积内配置许多的接触操作式的操作菜单。但是，在触动显示器的操作菜单中，由于操作按钮没有凹凸，所以如以往的操作开关那样地根据接触时的触觉经验性地得知操作按钮的位置是困难的。
因此，在触动显示器中配置有许多的操作菜单的情况下，操作者倾向于注视触动显示器的画面。因此，在触动显示器中，在驾驶员一边驾驶一边操作的情况下，需要慎重地实施，操作性差。
因此，本发明的目的是提供一种车载用操作显示装置，其提高了用于车载搭载功能的设定、指示等显示及操作的显示装置的操作性。
用于解决课题的技术方案
为了达到该目的，本发明的车载用操作显示装置具有：显示装置，其设置有显示车辆功能的图像的触控面板式的显示画面；操作构件，其基于显示在所述显示画面上的车辆功能的图像，进行所述车辆状态的变更操作；和控制电路，其进行所述车辆功能的图像的显示控制，并且通过所述操作构件的操作进行所述车辆功能的控制，其中，所述操作构件具有：操作板部，其能够沿着所述显示装置的显示画面进行移动操作地设置；和突形状的开关部，其被设置于所述操作板部。
发明的效果
根据该结构，能够提高用于车载搭载功能的设定、指示等显示及操作的显示装置的操作性。
附图说明
图1是表示设置有本发明的车载用操作显示装置的仪表群中央仪表群1的立体图。
图2是从左斜侧观察设置有图1的车载用操作显示装置的部分的放大说明图。
图2A是沿图1的A1-A1线的剖视图。
图2B是图2A的下仪表群部件的局部俯视图。
图2C(a)是图1、图2的左操作板部的部分放大说明图，(b)是图1、图2的第一开关板的布线说明图。
图2D(a)是图1、图2的右操作板部的部分放大说明图，(b)是图1、图2的第二开关板的布线说明图。
图3是具有图1的触动显示器的车载用操作装置的控制电路图。
图4是用于说明具有图1的触动显示器的车载用操作装置的作用的流程图。
图5是图1的第一、第二开关板的移动操作说明图。
图6A(a)是表示图1的第一、第二开关板的位置和在触动显示器中显示的内容的显示范围的说明图，(b)是表示(a)的内容的一例的说明图。
图6B是表示使图6A的第一开关板向上下方向的中间部移动时的位置和在触动显示器中显示的内容的显示范围的说明图。
图6C(a)是表示使图6A的第二开关板向上下方向的中间部移动时的位置和在触动显示器中显示的内容的显示范围的说明图，(b)是表示(a)的内容的一例的说明图。
图6D是表示第一、第二开关板位于触动显示器上端部时，在触动显示器中显示的内容的显示范围的其他例的说明图。
图6E是表示第一开关板位于触动显示器上端部且第二开关板位于上下方向的中间部时，在触动显示器中显示的内容的显示范围的其他例的说明图。
图6F是表示第二开关板位于触动显示器上端部且第一开关板位于上下方向的中间部时，在触动显示器中显示的内容的显示范围的其他例的说明图。
图7(a)、(b)是表示与图1～图6C不同的内容的其他的显示范围的说明图。
图8A是表示使图1、图2的第一开关板向上方移动时，在触动显示器中显示的内容的显示范围变化的状态的其他例的说明图。
图8B是表示使图8A的第一开关板向上方移动时的内容的显示范围的变化的说明图。
图8C是表示使图8B的第一开关板进一步向上方移动时的内容的显示范围的变化的说明图。
图8D是表示使图8A的第一开关板移动到触动显示器的上端部时的内容的显示范围的变化的说明图。
图9是表示与图1～图6C不同的内容的其他的显示范围的说明图。
图10是表示与图1～图6C不同的内容的其他的显示范围的说明图。
图11是表示本发明的车载用操作显示装置的其他的实施例的说明图。
图12是图11的车载用操作显示装置的控制电路图。
图13A是表示使图11的车载用操作显示装置的第一开关板位于触动显示器的上端部时的内容的显示例的说明图。
图13B是表示使图11的车载用操作显示装置的第一开关板位于触动显示器的上下方向的中间部时的内容的显示例的说明图。
图13C是表示使图11的车载用操作显示装置的第一开关板位于触动显示器的下端部时的内容的显示例的说明图。
具体实施方式
以下，基于附图说明本发明的实施方式的车载用操作显示装置。
实施例1
[结构]
图1表示设置有本发明的车载用操作显示装置的仪表群中央仪表群1。另外，图2是从左斜上方观察图1的仪表群中央仪表群1的沿车宽方向及上下延伸的倾斜部1a的放大说明图。该倾斜部1a被配置在未图示的仪表板的车室内后面(未图示)的车宽方向中央部。
另外，仪表群中央仪表群1具有上安装部1b和下安装部1c；该上安装部1b朝向前侧地连续设置于倾斜部1a的上端，且连续设置在未图示的仪表板的车宽方向中央部的上部；该下安装部1c朝向后侧地连续设置于倾斜部1a的下端，且连续设置在未图示的中控台上。
＜仪表群面板及显示装置＞
该仪表群中央仪表群1具有能够相互分离地被结合固定的下仪表群面板(上仪表群部件)2和上仪表群面板(下仪表群部件)3。作为使该下仪表群面板2和上仪表群面板3结合固定的结合构件使用卡定爪或固定螺丝等。
(下仪表群面板2)
该下仪表群面板2如图2A、2B所示，具有左侧壁2L、右侧壁2R。该左侧壁2L在与倾斜部1a对应的部分上设置有具有凹状阶梯的左引导侧壁部2GL，右侧壁2R在与倾斜部1a对应的部分上设置有具有凹状阶梯的右引导侧壁部2GR。
另外，如图2A、2B所示，在下仪表群面板2上，与左引导侧壁部2GL平行且隔开间隔地固定有左传感器基板4L，并且与右引导侧壁部2GR平行且隔开间隔地固定有右传感器基板4R。
而且，如图2B所示，在该左传感器基板4L上，作为位置传感器设置有位于左引导侧壁部2GL延伸的方向的一端部(下端部)、中央部、另一端部(上端部)的左下检测部Ls1、左中检测部Ls2、左上检测部Ls3，在右传感器基板4R上，作为位置传感器设置有位于右引导侧壁部2GR延伸的方向的一端部(下端部)、中央部、另一端部(上端部)的右下检测部Rs1、右中检测部Rs2、右上检测部Rs3。
该位置传感器能够使用触点式、开关式、光电式、接近开关式等公知的传感器。
此外，还能够将第一线性的电位器作为左位置传感器，代替该检测部Ls1～Ls3，将第二线性的电位器作为右位置传感器，代替检测部Rs1～Rs3，但在实施例1中，以使用了检测部Ls1～Ls3、检测部Rs1～Rs3的例子进行说明。
(上仪表群面板3)
如图1、图2、图2A所示，显示窗3a形成于该上仪表群面板3的与倾斜部1a对应的部分上，并且作为显示装置(显示构件)安装有使显示画面5a面对显示窗3a的触动显示器5。该触动显示器5使用了在表面设置有触控面板的液晶显示器等。
(引导部)
在图2、图2A的下仪表群面板2的左引导侧壁部2GL和上仪表群面板3的左侧部之间，作为引导部形成有位于倾斜部1a的部分而上下延伸的左引导狭缝GsL，在图1、图2A的下仪表群面板2的右引导侧壁部2GR和上仪表群面板3的右侧部之间，作为引导部形成有位于倾斜部1a的部分而上下延伸的右引导狭缝GsR。
＜操作部＞
另外，在触动显示器5的左侧的部分上，第一开关面板(操作部)即第一开关板SpL作为左滑动操作板(左滑动操作面板)配设，在触动显示器5的右侧的部分上，第二开关面板(操作部)即第二开关板SpR作为右滑动操作板(右滑动操作面板)配设。
在图3中，第一开关板SpL被作为滑动SW(L)板记载，第二开关板SpR被作为滑动SW(R)板记载。
该第一、第二开关板SpL、SpR作为在显示画面5a中显示的车载功能图像及车载功能的变更操作用的操作部使用。
该第一、第二开关板SpL、SpR使用了具有绝缘性的树脂材料制成的透明或半透明的面板。
(第一开关板SpL)
如图2、图2A所示，该第一开关板SpL具有：作为操作部的左操作板部(左操作面板部)6L，其沿着显示画面5a且前端延伸到显示画面5a的车宽方向的中央；和面板主体(省略附图标记)，其由与左操作板部6L的一端部连续设置的侧板部7L形成为大致L字形。另外，如图2A所示，第一开关板SpL具有：引导板部8L，其与侧板部7L一体地设置且被穿通于左引导狭缝GsL；和触点板部9L，其与引导板部8L一体地设置且配置在左引导侧壁部2GL和左传感器基板4L之间。
在该左操作板部6L上一体地形成有：一对扁平且梯形的接触式传感器突部(接触检测用的开关突部)10、11，其在车宽方向隔开间隔地设置；和刻度盘突部状的接触式传感器突部(接触检测用的开关突部)12，位于并设置在接触式传感器突部10、11之间。如图2C(a)所示，在该接触式传感器突部10、11上施加了表示操作方向的带颜色的三角形的左向标记ML、右向标记MR。另外，在接触式传感器突部12的周面上，形成有向突出方向延伸且在周向隔开间隔地设置的多个槽12a。而且，该多个槽12a之间的部分形成有接触式传感器部12b。
另外，在接触式传感器突部10、11的基端分别设置有图2C(b)所示的透明电极10a、11a，从该透明电极10a、11a延伸到触点板部9L的透明图案布线10b、11b被设置在第一开关板SpL上。
同样地，在接触式传感器突部12的多个接触式传感器部12b的内侧，分别设置有图2C(b)所示的多个透明电极12c，从该多个透明电极12c延伸到触点板部9L的透明图案布线12d被设置在第一开关板SpL上。
此外，这样的布线在形成接触式传感器突部10、11和接触式传感器部12b之前通过印刷布线进行透明电极10a、11a、12c和透明图案布线10b、11b、12d，之后，能够形成该接触式传感器突部10、11、12。
此外，在下仪表群面板2上，设置有位于与各检测部Ls1～Ls3对应的部分的使第一开关板SpL进行棘爪卡定的棘爪卡定机构(未图示)。该棘爪卡定机构(未图示)能够使用凹凸、板簧和凹部等公知的机构。
(第二开关板SpR)
如图1、图2A所示，该第二开关板SpR具有：作为操作部的右操作板部(右操作面板部)6R，其沿着显示画面5a且前端延伸到显示画面5a的车宽方向的中央；和面板主体(省略附图标记)，其由与右操作板部6R的一端部连续设置的侧板部7R形成为大致L字形。另外，如图2A所示，第二开关板SpR具有：引导板部8R，其与侧板部7R一体设置且被穿通于右引导狭缝GsR；和触点板部9R，其与引导板部8R一体设置且被配置在右引导侧壁部2GR和右传感器基板4R之间。
在该右操作板部6R的前端部，设置有在上下方向隔开间隔地设置在前端部的一对扁平且梯形的接触式传感器突部(接触检测用的开关突部)13、14。另外，在右操作板部6R的基端部，一体地形成有刻度盘突部状的接触式传感器突部(接触检测用的开关突部)15。如图2D所示，在该接触式传感器突部13、14施加了表示操作方向的带颜色的三角形的上向标记MU、下向标记MD。另外，在接触式传感器突部15的周面上，形成有向突出方向延伸且在周向隔开间隔地设置的多个槽15a。而且，该多个槽15a之间的部分形成有接触式传感器部15b。
另外，在接触式传感器突部13、14的基端，分别设置有图2D(b)所示的透明电极13a、14a，从该透明电极13a、14a延伸到触点板部9R的透明图案布线13b、14b被设置在第二开关板SpR上。
同样地，在接触式传感器突部15的多个接触式传感器部15b的内侧，分别设置有图2D(b)所示的多个透明电极15c，从该多个透明电极15c延伸到触点板部9R的透明图案布线15d被设置在第二开关板SpR上。
此外，这样的布线在形成接触式传感器突部13、14、接触式传感器部15b之前通过印刷布线进行透明电极(未图示)或透明图案布线(未图示)，之后，能够形成该接触式传感器突部13、14、接触式传感器部15b。
此外，在下仪表群面板2上，设置有位于与各检测部Rs1～Rs3对应的部分的使第二开关板SpR进行棘爪卡定的棘爪卡定机构(未图示)。该棘爪卡定机构(未图示)能够使用凹凸、板簧和凹部等公知的机构。
＜控制装置(控制构件)＞
另外，透明图案布线10b、11b、12d从触点板部9L的部分经由未图示的柔性布线与运算控制电路20连接，第一开关板SpL的接触式传感器突部10～12的操作被输入运算控制电路20。同样地，透明图案布线13b、14b、15d从触点板部9R的部分经由未图示的柔性布线与运算控制电路20连接，第二开关板SpR的接触式传感器突部13～15的操作被输入运算控制电路20。另外，该运算控制电路20进行触动显示器5的显示控制，并且，对导航控制部21、空调控制部22、音频控制部23进行动作控制。
[作用]
以下，对这样的结构的车载用操作显示装置的作用进行说明。
在这样的结构中，通过车辆的未图示的ACC(附件开关)使电源打开时，位置传感器即各检测部Ls1～Ls3的输出被输入运算控制电路20，并且位置传感器即各检测部Rs1～Rs3的输出被输入运算控制电路20，运算控制电路20开始控制动作。
(1).第一、第二开关板SpL、SpR的位置检测
位置传感器即左下检测部Ls1在第一开关板SpL位于触动显示器5的下端部时，检测第一开关板SpL的触点板部9L并输出检测信号。另外，位置传感器即左中检测部Ls2在第一开关板SpL位于触动显示器5的上下方向的中央部时，检测第一开关板SpL的触点板部9L并输出检测信号。而且，位置传感器即左上检测部Ls3在第一开关板SpL位于触动显示器5的上端部时，检测第一开关板SpL的触点板部9L并输出检测信号。
同样地，位置传感器即右下检测部Rs1在第二开关板SpR位于触动显示器5的下端部时，检测第二开关板SpR的触点板部9R并输出检测信号。另外，位置传感器即右中检测部Rs2在第二开关板SpR位于触动显示器5的上下方向的中央部时，检测第二开关板SpR的触点板部9R并输出检测信号。而且，位置传感器即右上检测部Rs3在第二开关板SpR位于触动显示器5的上端部时，检测第二开关板SpR的触点板部9R并输出检测信号。
像这样，来自位置传感器即各检测部Ls1～Ls3及Rs1～Rs3的检测信号被输入运算控制电路20。
(2).第一开关板SpL、第二开关板SpR等的操作
在本实施例中，通过第一开关板SpL操作的车载功能是AV(音频装置)。因此，在触动显示器5中显示的音频操作用图像能够通过第一开关板SpL的接触式传感器突部10、11的操作，进行快进和快退操作，在接触式传感器突部12的多个接触式传感器部12b接触的位置，能够增减音量。这样的第一开关板SpL的接触式传感器突部10～12能够通过接触来确认，因此，驾驶员不用视觉确认就能够操作第一开关板SpL的接触式传感器突部10～12。
另外，在本实施例中，通过第二开关板SpR操作的车载功能是空调，因此在触动显示器5中显示的空调操作用图像能够通过第二开关板SpR的接触式传感器突部13、14的操作，进行温度的上升设定或降低设定，在接触式传感器突部15的多个接触式传感器部15b接触的位置，能够增减送风风扇的转速来调整送风的强弱。由于这样的第二开关板SpR的接触式传感器突部13～15能够通过接触来确认，因此驾驶员不用视觉确认就能够操作第二开关板SpR的接触式传感器突部13～15。
此外，在本实施例中，通过第一开关板SpL操作的车载功能是AV(音频装置)，通过第二开关板SpR操作的车载功能是空调，但通过第一开关板SpL和第二开关板SpR操作的车载功能也可以是其他装置。
(3)显示控制
运算控制电路20基于这些检测信号判断第一开关板SpL、第二开关板SpR是否处于触动显示器5下端部、上下方向的中央部、上端部中的任意一方。而且，运算控制电路20基于这些检测信号根据图4的流程图开始控制动作。
此外，如图5所示，在第一开关板SpL位于触动显示器5的上下方向的中间部的情况下，第一开关板SpL能够如箭头A2、A3所示地在上下方向滑动。另外，在第二开关板SpR位于触动显示器5的下端部的情况下，第二开关板SpR能够向由箭头A4所示的上方向滑动。
步骤S1
运算控制电路20，在通过ACC(附件开关)使电源打开时，在步骤S1中，判断滑动SW(L或R)即第一开关板SpL和第二开关板SpR的至少一方是否位于触动显示器5的上端。在该判断中，在第一开关板SpL和第二开关板SpR都不位于触动显示器5的上端的情况下，向步骤S2转移，在第一开关板SpL和第二开关板SpR的任意一方位于触动显示器5的上端的情况下，向步骤S5转移。
步骤S2
在该步骤S2中，运算控制电路20判断第一开关板SpL和第二开关板SpR双方是否位于触动显示器5的下端。在该判断中，在第一开关板SpL和第二开关板SpR双方位于触动显示器5的下端的情况下，向步骤S2-1转移。另外，在第一开关板SpL和第二开关板SpR双方不位于触动显示器5的下端的情况下，向步骤S3转移。
步骤S2-1
在从步骤S2转移到该步骤S2-1的情况下，第一开关板SpL和第二开关板SpR双方位于触动显示器5的下端。在该情况下，第一开关板SpL的左操作板部6L的前端和第二开关板SpR的右操作板部6R的前端隔开微小的间隙地相对。
在该步骤S2-1中，运算控制电路20调出来自导航控制部21的图像信息，从该图像信息将图6A(b)的导航图像(导航大)作为图6A(a)的内容A显示在从滑动SW(L、R)即第一、第二开关板SpL、SpR的上端到触动显示器5的上端的部分中。
另外，伴随于此，运算控制电路20从音频控制部23调出音频控制所使用的音频用信息，根据音频用信息将图6A(b)的音频操作用图像(音频最小)作为图6A(a)的内容B显示在从触动显示器5的下端到滑动SW(L)即第一开关板SpL的上端的部分中。
另一方面，伴随于此，运算控制电路20从空调控制部22调出空调操作所使用的空调用信息，根据该空调用信息将图6A(b)的空调操作用图像(空调最小)作为图6A(a)的内容C显示在从触动显示器5的下端到滑动SW(R)即第二开关板SpR的上端的部分中。
由此，在触动显示器5的下端部，最小的内容B、C以左右并列设置的状态被显示，大小大的内容A在内容B、C的上侧显示得大。
在该例中，对内容B进行操作的第一开关板SpL位于内容B上，对内容C进行操作的第二开关板SpR位于内容C上。而且，内容A通过对显示在触动显示器5上的菜单、按钮进行接触操作来进行显示的变更控制等。
此外，即使最小的内容B、C以左右并列设置的状态显示在触动显示器5的下端部，第一开关板SpL的接触式传感器突部10～12通过接触也能够确认，因此驾驶员不用视觉确认就能够操作第一开关板SpL的接触式传感器突部10～12。而且，作为内容B的音频操作用图像通过第一开关板SpL的接触式传感器突部10、11的操作，能够进行快进或快退操作，在接触式传感器突部12的多个接触式传感器部12b接触的位置能够增减音量。
同样地，第二开关板SpR的接触式传感器突部13～15通过接触能够确认，因此驾驶员不用视觉确认就能够操作第二开关板SpR的接触式传感器突部13～15。而且，作为内容C的空调操作用图像通过第二开关板SpR的接触式传感器突部13、14的操作，能够进行温度的上升设定或降低设定，在接触式传感器突部15的多个接触式传感器部15b接触的位置，能够增减送风风扇的转速来调整送风的强弱。
省略对这样的第一开关板SpL、第二开关板SpR的操作的说明。
步骤S3
在该步骤S3中，运算控制电路20判断滑动SW(L)即第一开关板SpL是否位于滑动SW(R)的上方。
在该判断中，在第一开关板SpL位于触动显示器5的上下方向中央部的情况下，向步骤S3-1转移。
另一方面，在第一开关板SpL不位于触动显示器5的上下方向中央部的情况下，向步骤S4转移。
步骤S3-1
在该步骤S3-1中，运算控制电路20调出来自导航控制部21的图像信息，根据该图像信息将图6A(b)的导航图像作为内容A显示在从第一开关板SpL的上端到触动显示器5的上端的部分中。
另外，伴随于此，运算控制电路20从音频控制部23调出音频控制所使用的音频用信息，根据音频用信息，将图6A(b)的音频操作用图像作为图6B的内容B显示在从滑动SW(L)即第一开关板SpL的上端到滑动SW(R)即第二开关板SpR的上端之间的部分中。
另一方面，运算控制电路20从空调控制部22调出空调操作所使用的空调用信息，根据该空调用信息将图6A(b)的空调操作用图像作为图6B的内容C显示在从滑动SW(R)即第二开关板SpR的上端到触动显示器5的下端的部分中。
由此，在触动显示器5上，从上侧依次显示大小为中的内容A、B和大小小的内容C。在该显示中，内容A、B的确认是容易的。
步骤S4
在该步骤S4中，运算控制电路20调出来自导航控制部21的图像信息，根据该图像信息，将图6A(b)的导航图像作为图6C的内容A显示在从滑动SW(R)即第二开关板SpR的上端到触动显示器5的上端的部分中。
另外，伴随于此，运算控制电路20从空调控制部22调出空调操作所使用的空调用信息，根据该空调用信息，将图6A(b)的空调操作用图像作为图6C的内容C显示在从滑动SW(L)即第一开关板SpL的上端到滑动SW(R)即第二开关板SpR的上端的部分中。
另一方面，运算控制电路20从音频控制部23调出音频控制所使用的音频用信息，根据音频用信息，将图6A(b)的音频操作用图像作为图6C的内容B显示在从滑动SW(L)即第一开关板SpL的上端到触动显示器5的下端之间的部分中。
由此，在触动显示器5上，从上侧依次显示大小为中的内容A、C和大小小的内容B。在该显示中，内容A、C的确认是容易的。
步骤S5
在该步骤S5之后的步骤中，没有图示内容A～C的显示状态，但进行以下的显示控制。
在该步骤S5中，运算控制电路20判断滑动SW(L、R)即第一开关板SpL和第二开关板SpR双方是否位于触动显示器5的上端。
在该判断中，在第一开关板SpL和第二开关板SpR双方位于触动显示器5的上端的情况下，向步骤S5-1转移。另外，在第一开关板SpL和第二开关板SpR双方不位于触动显示器5的上端的情况下，向步骤S6转移。
步骤S5-1
在该步骤S5-1中，运算控制电路20调出来自导航控制部21的图像信息，根据该图像信息，将图6A(b)的导航图像(导航最大)作为内容A显示在从滑动SW(L、R)即第一开关板SpL、第二开关板SpR的下端到触动显示器5的下端之间的部分。
另外，伴随于此，运算控制电路20从音频控制部23调出音频控制所使用的音频用信息，根据音频用信息，将图6A(b)的音频操作用图像(音频最小)作为内容B显示在从触动显示器5的上端到第一开关板SpL的下端之间的部分中。
另一方面，伴随于此，运算控制电路20从空调控制部22调出空调操作所使用的空调用信息，从该空调用信息将图6A(b)的空调操作用图像(空调最小)作为图6A(a)的内容C显示在从触动显示器5的上端到第二开关板SpR的下端的部分中。
由此，在触动显示器5的上端部，最小的内容B、C以左右并列设置的状态被显示，大小大的内容A在内容B、C的下侧被显示得大。在该显示中，内容A的确认是容易的，并且通过对显示在触动显示器5的画面中的菜单、操作按钮进行操作，能够进行内容A的显示控制的操作，控制内容A的功能。
步骤S6
在该步骤S6中，运算控制电路20判断滑动SW(L)即第一开关板SpL是否位于触动显示器5的上端部。
在该判断中，在第一开关板SpL位于触动显示器5的上端部的情况下，向步骤S6-1转移。
另一方面，在第一开关板SpL不位于触动显示器5的上端部的情况下，向步骤S7转移。
步骤S6-1
在从步骤S6转移到该步骤S6-1的情况下，是第一开关板SpL位于触动显示器5的上端部、且第二开关板SpR不位于触动显示器5的上端部的状态。
在该步骤S6-1中，运算控制电路20从音频控制部23调出音频控制所使用的音频用信息，根据音频用信息，将图6A(b)的音频操作用图像作为内容B显示在从触动显示器5的上端到第二开关板SpR的上端之间的部分中。
另外，伴随于此，运算控制电路20从空调控制部22调出空调操作所使用的空调用信息，根据该空调用信息，将图6A(b)的空调操作用图像作为内容C显示在从第二开关板SpR的上端到触动显示器5的下端的部分中。
由此，在触动显示器5上，从上侧依次显示大小为中的内容B、C。在该显示中，内容B、C的确认是容易的。
步骤S7
在从步骤S6转移到本步骤S7的情况下，是第一开关板SpL不位于触动显示器5的上端部、且第二开关板SpR位于触动显示器5的上端部的状态。
在该步骤S7中，运算控制电路20从空调控制部22调出空调操作所使用的空调用信息，根据该空调用信息，将图6A(b)的空调操作用图像作为内容C显示在从第一开关板SpL的上端到触动显示器5的上端的部分中。
另外，伴随于此，运算控制电路20从音频控制部23调出音频控制所使用的音频用信息，根据音频用信息，将图6A(b)的音频操作用图像作为内容B显示从第一开关板SpL的上端到触动显示器5的下端之间的部分中。
由此，在触动显示器5上，从上侧依次显示大小为中的内容C、B。在该显示中，内容C、B的确认是容易的。
(变形例1)
在以上说明的实施例中，设置检测部Ls1～Ls3来检测第一开关板SpL的上下方向的位置，设置检测部Ls1～Ls3、Rs1～Rs3来检测第二开关板SpR的上下方向的位置，但不必限定于此。例如，还能够通过上述线性的电位器和直线比例尺等直线状位置传感器连续地检测第一开关板SpL、第二开关板SpR的上下方向的位置。
(变形例2)
另外，在第一开关板SpL及第二开关板SpR双方或一方分别位于触动显示器5的上端部时，也可以进行图D～图6F所示的显示。
即，如图6D所示，第一开关板SpL及第二开关板SpR位于触动显示器5的上端部时，在从第一开关板SpL下端到触动显示器5的上端的部分中显示内容B，在从第二开关板SpR的下端到触动显示器5的上端的部分中显示内容C。在该情况下，在从第一开关板SpL下端及第二开关板SpR的下端到触动显示器5的下端的部分中可以什么都不显示，也可以显示上述内容A。
另外，如图6E所示，在第一开关板SpL位于触动显示器5的上端部的状态下，在使第二开关板SpR向触动显示器5的上下方向的中间部移动时，在从第二开关板SpR的上端到触动显示器5的上端的部分中显示内容B，并且在从第二开关板SpR的下端到触动显示器5的下端的部分中显示内容C。
而且，如图6F所示，在第二开关板SpR位于触动显示器5的上端部的状态下，在使第一开关板SpL向触动显示器5的上下方向的中间部移动时，在从第一开关板SpL的上端到触动显示器5的上端的部分中显示内容C，并且在从第一开关板SpL的下端到触动显示器5的下端的部分中显示内容B。
(4).显示控制的其他例
另外，在第一开关板SpL和第二开关板SpR中的一方位于触动显示器5的上端部，第一开关板SpL和第二开关板SpR中的另一方位于触动显示器5的下端部的情况下，也能够进行图7(a)、图7(b)那样的显示。
即，如图7(a)所示，在第一开关板SpL位于触动显示器5的上端部，且第二开关板SpR位于触动显示器5的下端部的情况下，在触动显示器5的上部侧显示内容B，在触动显示器5的下部侧显示内容C。
另外，如图7(b)所示，在第二开关板SpR位于触动显示器5的上端部，且第一开关板SpL位于触动显示器5的下端部的情况下，能够在触动显示器5的上部侧显示内容C，在触动显示器5的下部侧显示内容B。
在该例中，对内容B进行操作的第一开关板SpL位于内容B上，对内容C进行操作的第二开关板SpR位于内容C上。
(5).显示控制的其他例
在该实施例中，通过电位器、直线比例尺等连续地检测第一开关板SpL、第二开关板SpR的上下方向的位置。另一方面，如图8A所示，通过运算控制电路20，在从第一开关板SpL的上端到触动显示器5的上端的部分中进行内容A的图像显示，在从第一开关板SpL的上端到第二开关板SpR的上端的部分中进行内容B的图像显示，在从第二开关板SpR的上端到触动显示器5的下端的部分中进行内容C的图像显示。
根据该状态，通过使第一开关板SpL如箭头A5所示地向上方进行移动操作，检测出第一开关板SpL的上下方向的位置，如图8B、图8C所示，逐渐减小内容A的图像显示，并且，逐渐增大内容B的图像显示。而且，在第一开关板SpL如图8D所示地移动到触动显示器5的上端时，不进行内容A的图像显示，使内容B的图像显示为最大。
(6).显示控制的又一例
另外，如图9所示，在使第一开关板SpL位于触动显示器5的上端部，并且使第二开关板SpR位于触动显示器5的下端部时，能够使内容B的音频操作用图像显示在从第二开关板SpR的上端到触动显示器5的上端的部分中，并使内容C的空调操作用图像显示在从第二开关板SpR的上端到触动显示器5的下端的部分中。
而且，如图10所示，在使第一开关板SpL位于上下方向的中央部，并且，使第二开关板SpR位于触动显示器5的上端部时，能够使内容C的空调操作用图像显示在从第一开关板SpL的上端到触动显示器5的上端的部分中，并使内容B的音频操作用图像显示在从第一开关板SpL的上端到触动显示器5的下端的部分中。
实施例2
在上述实施例1中，将第一开关板SpL和第二开关板SpR设置在触动显示器5的两侧，但不必被限定于此。
例如，能够省略实施例1的第二开关板SpR，如图11所示地仅采用第一开关板SpL，将该第一开关板SpL的左操作板部6L设定成触动显示器5的宽度整体的长度。在该情况下，除了设置在第一开关板SpL的左操作板部6L上的接触式传感器突部10～12以外，能够将实施例1的设置在第二开关板SpR上的接触式传感器突部13、14设置在左操作板部6L上。
在该实施例中，来自第一开关板SpL的接触式传感器突部10～12、13、14的触摸操作信号被输入图12的运算控制电路20。另外，在该运算控制电路20中，在本实施例中，能够通过线性电位器、线性传感器等滑动SW(L)位置传感器(线性位置传感器)30连续地检测第一开关板SpL的上下方向的位置。而且，来自该滑动SW(L)位置传感器(线性位置传感器)30的位置检测信号被输入运算控制电路20。
而且，该运算控制电路20基于位置检测信号进行触动显示器5的内容的显示控制，对导航控制部21、空调控制部22、音频控制部23进行动作控制。另外，运算控制电路20基于来自接触式传感器突部10～12、13、14的触摸操作信号进行与触动显示器5的内容对应的车辆搭载设备的功能)的动作控制和显示控制。
例如，运算控制电路20在第一开关板SpL图13A所示位于触动显示器5的上端时，在触动显示器5的整体上显示内容B。
另外，运算控制电路20在第一开关板SpL如图13B所示地位于触动显示器5的上下方向的中间部时，在从第一开关板SpL的上端到触动显示器5的上端的部分中显示内容A，在从第一开关板SpL的上端到触动显示器5的下端的部分中显示内容B。
而且，运算控制电路20在第一开关板SpL如图13C所示位于触动显示器5的下端时，在从第一开关板SpL的上端到触动显示器5的上端的部分中显示大的内容B，在从第一开关板SpL的上端到触动显示器5的下端的部分中显示最小的内容A。
在该实施例中，在触动显示器5上在左右方向并列设置地显示多个操作按钮的情况下，能够通过接触式传感器突部10、11的操作选择多个操作按钮，或者在触动显示器5上显示在上下方向并列设置的多个菜单的情况下，能够通过接触式传感器突部13、14的操作选择多个操作菜单。
在本实施例中，作为内容B能够采用例如导航操作图像，作为内容A能够采用例如音频操作图像或空调操作图像。
(补充说明1)
在一般的触动显示器的SW构造中，使显示了操作名称的操作框、按钮仅显示在显示画面中。在该结构中，通过对触动显示器的操作框、按钮进行触摸操作，能够变更画面显示，或者进行显示在显示画面中的周边设备的操作。在这样的一般的触动显示器中，具有能够在有限的面积中进行大量的操作菜单、灵活的菜单配置的优点。但是，由于在触动显示器的显示画面上没有凹凸，所以倾向于寻找目的的操作菜单并注视画面，一边运转一边操作是困难的。
另一方面，在将用于车载设备的操作的硬件SW(硬件开关)设置在周围的液晶显示器等的车载用操作显示装置中，能够根据硬件SW的形状在短时间内通过摸索找到目的的车载设备操作用的开关来进行操作。但是，硬件SW被固定在确定的场所，因此不能使SW移动到司机(驾驶员)容易使用位置。在容易使用的位置配置大量开关时，零件个数变多。
关于这点，在本实施例中，能够在触动显示器5的左右，一个一个地将透明的滑动SW(第一、第二开关板SpL、SpR)作为触控面板进行配置，成为能够将它们在触动显示器5的显示区域的范围内上下的构造。
在滑动SW中以SW形状附加了凹凸的开关(接触式传感器突部10～15)，不用目视就能够确认开关(接触式传感器突部10～15)的场所(参照图2)。滑动SW能够采用透明的素材，能够使司机直接看到触动显示器5的显示。显示在触动显示器5上的内容的切换能够通过使左右的滑动SW向箭头A2、A3方向上下来进行切换(参照图5)。
通过设置透明的滑动SW，能够以凹凸确认触动显示器5的SW显示位置，因此不损害触动显示器5的优点(自由地进行显示位置、外观设计变更)地附加硬件SW的优点(不用视觉观察就能够操作)。由此，在运转的同时，也能够间接地操作触动显示器5。
另外，由于能够使滑动SW移动，所以能向司机想使用的场所使SW移动。通过使滑动SW移动，还能够变更触动显示器5的显示，各显示内容的区域追随地伸缩。通过变更内容的显示区域，扩展司机想使用的功能和显示区域，不需要的内容留在最小的功能和显示区域，由此容易地进行信息的区分(参照图5)。
在图1、图2所示的实施例1的车载用操作显示装置中，根据2个滑动SW的位置变更3个内容(内容A、B、C)的显示区域。显示区域根据构件滑动SW(L)和滑动SW(R)的位置关系确定。内容A始终显示在上部，只要滑动SW(L或R)不到最上部就能够被显示。内容B从滑动SW(L)的上端部分被显示，并显示到滑动SW(R)的上端或触动显示器5的下端。与内容C和B同样地，从滑动SW(R)的上端部分被显示，并显示到滑动SW(L)的上端或触动显示器5的下端。此外，使用频率少的详细的操作由触动显示器主体进行。
通过设置透明的滑动SW，能够以凹凸确认触动显示器5的SW显示位置，因此能够不损害触动显示器5的优点(能够自由地变更显示位置或外观设计)地附加硬件SW的优点(不用目视就能够操作)。由此，在进行运转的同时，触动显示器5的操作也变得容易。
另外，由于能够使滑动SW移动，所以能够向司机想使用的场所使SW移动。通过使滑动SW移动，也能够变更触动显示器5的显示，各显示内容的区域追随地伸缩。通过变更内容的显示区域，扩展司机要使用的功能和显示区域，不需要的内容留在最小的功能和显示区域，由此容易地进行信息的区分。
图10所示的实施例2的车载用操作显示装置被简化成覆盖画面横宽的1个滑动SW的结构。在该实施例2中，显示内容采用2个，内容A始终被显示在上部，能够显示到滑动SW的上端部分。内容B从滑动SW的上端部分被显示，并显示到触动显示器5的下端。
像这样仅在单侧配置一个滑动SW，由此能够减少显示的切换的图案，成为简单的结构。
(补充说明2)
如上所述，本发明的实施方式的车辆状态变更操作装置具有：显示装置(触动显示器5)，其设置有显示车辆功能的图像的触控面板式的显示画面5a；操作构件(第一开关板SpL、第二开关板SpR)，其基于显示在所述显示画面5a上的车辆功能的图像进行所述车辆状态的变更操作；和控制电路(运算控制电路20)，其进行所述车辆功能的图像的显示控制，并且通过所述操作构件(第一开关板SpL、第二开关板SpR)的操作进行所述车辆功能的控制。而且，所述操作构件(第一开关板SpL、第二开关板SpR)具有：操作板部(6L、6R)，其能够沿着所述显示装置(触动显示器5)的显示画面5a进行移动操作地设置；和突形状的开关部(接触式传感器突部10～15)，其被设置在所述操作板部(6L、6R)。
根据该结构，突形状的开关部(接触式传感器突部10～15)不用视觉确认而通过接触就能够确认，另一方面，操作板部(6L、6R)能够沿着显示画面5a进行移动操作地设置，能够使操作板部(6L、6R)的开关部(接触式传感器突部10～15)的位置移动，因此能够提高用于车载功能的设定、指示等显示及操作的显示装置的操作性。
另外，在本发明的实施方式记载的车辆状态变更操作装置中，所述操作板部(6L、6R)被形成为透明或半透明，被设置成能够透视所述显示画面5a的显示。
根据该结构，即使操作板部(6L、6R)重叠在显示画面5a上，也能够经由操作板部(6L、6R)视觉确认该显示画面5a的操作板部(6L、6R)重叠的部分的图像内容(显示内容)。
另外，在本发明的实施方式记载的车辆状态变更操作装置中，所述显示画面5a在上下左右延伸，在所述显示画面5a的侧部设置有上下延伸的第一、第二引导部(左引导狭缝GsL、右引导狭缝GsR)。而且，所述操作板部(6L、6R)能够沿所述显示画面5a的左右的显示部上下移动操作地被设置在安装于所述第一、第二引导部(左引导狭缝GsL、右引导狭缝GsR)的第一、第二开关板(SpL、SpR)上。而且，所述控制电路(运算控制电路20)与所述第一、第二开关板(SpL、SpR)的移动位置相应地对所述显示装置(触动显示器5)进行动作控制，在所述显示画面5a上显示与所述移动位置相应的大小的至少3个以上车辆搭载功能图像(内容A、B、C)。
根据该结构，由于能够与第一、第二开关板(SpL、SpR)的移动位置相应地变更操作3个以上的车辆搭载功能图像(内容A、B、C)的大小，因此能够使3个以上的车辆搭载功能图像(内容A、B、C)中的一个或多个比留下的车辆搭载功能图像显示得大，能够提高车辆搭载功能图像(内容A、B、C)中的需要的内容的视觉确认操作性。
附图标记的说明
1 仪表群中央仪表群
5 触动显示器(显示装置)
5a 显示画面
6L 左操作板部
6R 右操作板部
10 接触式传感器突部
11 接触式传感器突部
12 接触式传感器突部
13 接触式传感器突部
14 接触式传感器突部
15 接触式传感器突部
A 内容
B 内容
C 内容
GsL 左引导狭缝(第一引导部)
GsR 右引导狭缝(第二引导部)
SpL 第一开关板(操作构件)
SpR 第二开关板(操作构件)。

Claims (2)

1.一种车载用操作显示装置，具有：
显示装置，其设置有显示车辆功能的图像的触控面板式的显示画面；
操作构件，其基于显示在所述显示画面上的车辆功能的图像，进行所述车辆功能的变更操作；和
控制电路，其进行所述车辆功能的图像的显示控制，并且通过所述操作构件的操作进行所述车辆功能的控制，
所述车载用操作显示装置的特征在于，
所述操作构件具有：操作板部，其能够沿着所述显示装置的显示画面进行移动操作地设置；和突形状的开关部，其被设置于所述操作板部，
所述显示画面向上下左右延伸，
在所述显示画面的左右侧部设置有上下延伸的第一、第二引导部，
所述操作板部能够沿所述显示画面之上进行上下移动操作地被设置在安装于所述第一、第二引导部的第一、第二开关板上，
所述控制电路与所述第一、第二开关板的移动位置相应地对所述显示装置进行动作控制，将所述显示画面分割为多个显示区域，而且使被分割的各显示区域的大小或形状可变，能在各显示区域显示与各显示区域的大小或形状相应地进行了变形的车辆功能的图像。
2.如权利要求1所述的车载用操作显示装置，其特征在于，所述操作板部被形成为透明或半透明，被设置成能够透视所述显示画面的显示。
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