WO2010070712A1 - 3次元接触可能な転位歯形を有する波動歯車装置 - Google Patents

3次元接触可能な転位歯形を有する波動歯車装置 Download PDF

Info

Publication number
WO2010070712A1
WO2010070712A1 PCT/JP2008/003848 JP2008003848W WO2010070712A1 WO 2010070712 A1 WO2010070712 A1 WO 2010070712A1 JP 2008003848 W JP2008003848 W JP 2008003848W WO 2010070712 A1 WO2010070712 A1 WO 2010070712A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
section
tooth
deflection
cross
gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/JP2008/003848
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
石川昌一
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Harmonic Drive Systems Inc
Original Assignee
Harmonic Drive Systems Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Harmonic Drive Systems Inc filed Critical Harmonic Drive Systems Inc
Priority to DE112008004248T priority Critical patent/DE112008004248T5/de
Priority to PCT/JP2008/003848 priority patent/WO2010070712A1/ja
Priority to US13/131,924 priority patent/US8776638B2/en
Priority to JP2010542749A priority patent/JP5138783B2/ja
Publication of WO2010070712A1 publication Critical patent/WO2010070712A1/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H55/00Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02Toothed members; Worms
    • F16H55/08Profiling
    • F16H55/0833Flexible toothed member, e.g. harmonic drive
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H49/00Other gearings
    • F16H49/001Wave gearings, e.g. harmonic drive transmissions
    • F16H2049/003Features of the flexsplines therefor
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/19Gearing

Definitions

  • the present invention relates to an improvement in the tooth profile of a rigid internal gear and a flexible external gear in a wave gear device. More specifically, both the gears maintain a wide range of engagement in the main cross section (axial cross section) set at a predetermined position in the tooth trace direction, and partially mesh in other axial perpendicular sections in the tooth trace direction. It is related with the shape of the tooth which can hold.
  • the wave gear device is based on the founder C.I. W. Since the invention of Musser (Patent Document 1), various inventions of this apparatus have been made by many researchers including the present inventor to this day. There are various types of inventions related to the tooth profile.
  • Patent Document 2 that the basic tooth profile is an involute tooth profile
  • Patent Documents 3 and 4 a method of approximating the meshing of the teeth of the rigid internal gear and the flexible external gear with a rack.
  • a wave gear device has an annular rigid internal gear, a flexible external gear arranged coaxially inside this, and a wave generator fitted inside this.
  • the flexible external gear is formed on a flexible cylindrical body, a diaphragm extending in the radial direction from the rear end of the cylindrical body, and an outer peripheral surface portion on the front end opening side of the cylindrical body. With external teeth.
  • the flexible external gear is bent in an elliptical shape by a wave generator, and meshes with the rigid internal gear at both ends of the major axis of the ellipse.
  • the external teeth of the flexible external gear flexed in an elliptical shape increase in the amount of deflection substantially in proportion to the distance from the diaphragm from the diaphragm side toward the front end opening along the tooth trace direction. Yes. Further, as the wave generator rotates, each portion of the tooth portion of the flexible external gear repeatedly bends in the radial direction.
  • An object of the present invention is to consider the coning of a flexible external gear and maintain a wide range of meshing in the main cross section (cross section perpendicular to the axis) in which both gears are set at predetermined positions in the tooth trace direction.
  • An object of the present invention is to propose a wave gear device capable of maintaining partial meshing even in other cross-sectional directions perpendicular to the axis.
  • a wave gear device of the present invention includes: An annular rigid internal gear, a flexible external gear coaxially disposed inside, and a wave generator fitted inside,
  • the flexible external gear includes a flexible cylindrical body, a diaphragm extending in a radial direction from the rear end of the cylindrical body, and an outer peripheral surface portion on the opening side of the front end of the cylindrical body.
  • the flexible external gear is bent in an elliptical shape by the wave generator, and meshes with the rigid internal gear at both ends of the major axis of the ellipse,
  • the external teeth of the flexible external gear bent in an elliptical shape are substantially proportional to the distance from the diaphragm from the diaphragm side toward the front end opening side along the tooth trace direction.
  • An axially perpendicular cross section at an arbitrary position in the tooth trace direction of the flexible external gear is defined as a main cross section, and the rigid internal gear and the flexible external gear in the main cross section are both spur gears of the module m,
  • the number of teeth of the flexible external gear is set to be 2n less than the number of teeth of the rigid internal gear (n is a positive integer)
  • a curve obtained by rotating the first similarity curve BC around the end point C of the first similarity curve BC by 180 degrees is multiplied by (1 ⁇ ) / ⁇ times with the end point C as the center of similarity.
  • the distance in the tooth trace direction from the position of the main cross section of the external teeth to the front end of the external teeth on the front end opening side is a
  • the distance in the tooth trace direction from the position of the main cross section of the external tooth to the rear end of the external tooth on the diaphragm side is b
  • ( ⁇ s + b + c) / (b + c)
  • the tooth traces are shifted in consideration of the coning of the flexible external gear, and the relative movement trajectory of the teeth of the flexible external gear in the main section relative to the teeth of the rigid internal gear is By setting the movement trajectories of the other cross sections to share the bottom, rational meshing over the entire tooth trace is realized in addition to the regular wide meshing in the main cross section.
  • FIG. 1 is a front view of a wave gear device that is the subject of the present invention
  • FIGS. 2 (a) to 2 (c) show the situation in which the opening of the flexible external gear is bent in an elliptical shape in an axial section.
  • 2A is a state before deformation
  • FIG. 2B is a cross section including the major axis of the ellipse after deformation
  • FIG. 2C includes the minor axis of the ellipse after deformation.
  • Each section is shown. 2A to 2C, the solid line indicates the cup-shaped flexible external gear, and the broken line indicates the top hat-shaped flexible external gear.
  • a wave gear device 1 includes an annular rigid internal gear 2, a flexible external gear 3 disposed on the inner side thereof, and a wave generator having an elliptical profile fitted on the inner side. 4.
  • the difference in the number of teeth between the rigid internal gear 2 and the flexible external gear 3 is 2n (n is a positive integer), and the flexible external gear 3 of the wave gear device 1 is elliptical by a wave generator 4 having an elliptical profile. And is engaged with the rigid internal gear 2 at both ends of the elliptical long axis L1.
  • the flexible external gear 3 includes a flexible cylindrical body 31, a diaphragm 32 that extends continuously in the radial direction from the rear end 31 b, a boss 33 that continues to the diaphragm 32, and the cylindrical body 31. External teeth 34 formed on the outer peripheral surface portion on the opening end 31a side.
  • the cylindrical body 31 is directed from the diaphragm-side rear end 31b toward the opening end 31a.
  • the amount of bending outward or inward in the radial direction is gradually increased.
  • the outward deflection amount gradually increases in proportion to the distance from the rear end 31b to the opening end 31a, and is shown in FIG.
  • the amount of inward bending gradually increases in proportion to the distance from the rear end 31b to the opening end 31a.
  • the external teeth 34 formed on the outer peripheral surface portion on the opening end 31a side are also distanced from the rear end 31a from the external tooth rear end portion 34b in the tooth trace direction toward the external tooth front end portion 34a on the opening side.
  • the amount of deflection gradually increases in proportion to.
  • FIG. 3 is a diagram showing a movement locus of the external teeth 34 of the flexible external gear 3 with respect to the rigid internal gear 2 obtained when the relative motion of both the gears 2 and 3 of the wave gear device 1 is approximated by a rack.
  • the x axis indicates the translation direction of the rack
  • the y axis indicates a direction perpendicular thereto.
  • the y-axis origin in FIG. 3 is the average position of the amplitude of the movement trajectory.
  • the deflection coefficient ⁇ The amount of deflection is set so that one unshifted movement trajectory can be obtained.
  • the main cross section is set to a main cross section 30 at a position indicated by a straight line passing through the center of the ball of the bearing of the wave generator 4 as shown in FIG.
  • ⁇ > 1 is a cross section extending from the main cross section 30 to the external tooth front end 34a
  • ⁇ ⁇ 1 is a movement trajectory in a cross section extending from the main cross section 30 to the external tooth rear end 34b.
  • FIG. 4 is an explanatory diagram showing the use range set in the tooth no-displacing movement locus M1 in the main cross section 30.
  • the parameter ⁇ of the unshifted movement locus M1 of the main cross section 30 takes a range from ⁇ (point B: the bottom of the movement locus) to 0 (point A: the top of the movement locus), and the point B is similar.
  • similarity transformation is performed by ⁇ times ( ⁇ ⁇ 1) to obtain a first similarity curve BC.
  • This first similarity curve BC is adopted as a tooth profile curve that defines the basic tooth addendum of the rigid internal gear 2.
  • the first similarity curve BC is rotated by 180 degrees, and the curve thus obtained is used as the center of similarity. Is multiplied by (1 ⁇ ) / ⁇ to obtain a second similarity curve AC.
  • This two-similar curve AC is adopted as the basic tooth profile of the end of the flexible external gear 3.
  • the basic tooth addendum of both gears is as follows.
  • the meshing of the tooth profile of the main section 30 is the meshing of the tooth addendums of both gears 2 and 3, and when the flexible external gear 3 moves relative to the rigid internal gear 2 along the non-displacing movement locus M1.
  • the tooth addendums contact each other continuously due to the nature of the similarity curve.
  • the tooth profile at the root does not participate in meshing. Therefore, the tooth profile of each tooth base is not required to interfere with the tooth profile of the other tooth end, and can be set freely.
  • FIG. 5 shows an example of the entire tooth profile of both gears 2 and 3. In this case, it is desirable to avoid the portion where the pressure angle of the tooth addendum is close to 0 degrees from the gear machining surface, and a straight tooth shape is formed from a point where the pressure angle is around 6 degrees, and the tooth shape is connected to the tooth root. . In the figure, the case where the pressure angle is 0 degree is shown for simplicity.
  • the distance from the main cross section 30 to the external tooth front end 34a is a
  • the distance from the main cross section 30 to the external tooth rear end 34b on the diaphragm side is b
  • the external tooth rear end 34b to the diaphragm 32 is c.
  • the amount of bending of the flexible external gear 3 is such that the linearity of the cylindrical generatrix is sufficiently maintained when the neutral cylindrical surface of the cylindrical body 31 is deformed into an ellipse by inserting the wave generator 4. For this reason, the amount of deflection is approximately proportional to the distance from the diaphragm by being applied to the opening from the diaphragm side on the long axis.
  • the tooth profile has a deviation coefficient ⁇ > 1 due to the coning of the flexible external gear 3.
  • the top portion of the positive displacement movement locus M2 is a positive displacement mesh that draws a loop. For this reason, it interferes with the tooth profile defined by the main cross section 30, and the meshing as in the main cross section 30 cannot be maintained as it is.
  • the deviation coefficient is ⁇ ⁇ 1
  • the negative excursion movement locus M3 interferes with the no-deviation movement locus M1, and in this case as well
  • the meshing as in the main cross section 30 cannot be maintained.
  • the outer teeth 34 are shifted as described below, and are hung from the main cross section 30 to the outer tooth front end portion 34a on the opening side and to the outer tooth rear end portion 34b on the diaphragm side.
  • an attempt is made to guarantee a proper engagement, albeit partly, in part.
  • the amount of displacement mnh is set so that the movement trajectories M2 and M3 in each cross section are in contact with the bottom of the no-deviation movement trajectory M1 in accordance with the deflection coefficient ⁇ of the bending.
  • h ⁇ -1 (4) h is a positive or negative value, and is positive in each axis perpendicular section from the main cross section 30 to the outer tooth front end 34a on the opening side, and each axis perpendicular section from the main section 30 to the outer tooth rear end 34b on the diaphragm side. Then it becomes negative.
  • FIG. 6B shows the tooth shape in this case.
  • FIG. 7 shows three types of movement trajectories M1, M2a, and M3a of the main cross section 30 of the external tooth 34 after the dislocation and the axially perpendicular cross section before and after the main cross section.
  • These movement trajectories M2a and M3a are in contact with the non-deviation movement trajectory M1 of the main cross section 30 at the bottom (point P), and the trajectories are close to each other except for a part of the top.
  • FIG. 8A to FIG. 8C show the appearance of the meshing of the tooth profile in the cross section perpendicular to each axis of the tooth profile of this example by rack approximation.
  • FIG. 8A is an explanatory view showing a state of meshing in the cross section perpendicular to the axis of the external tooth front end portion 34a on the opening side
  • FIG. 8B is an explanatory diagram showing a state of meshing in the main cross section 30
  • FIG. 8C is an external view on the diaphragm side. It is explanatory drawing which shows the aspect of engagement in the tooth rear end part 34b.
  • the movement trajectories of the tooth profiles in the respective cross sections are in good agreement with the movement trajectory portions reaching their bottoms, indicating the possibility of meshing over the entire tooth trace of the tooth profile of this example.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Retarders (AREA)

Abstract

 波動歯車装置(1)の可撓性外歯車の主断面(30)の撓み状態を無偏位状態(撓み係数κ=1)に設定する。当該主断面(30)における歯形の移動軌跡をラック近似により求め、当該移動軌跡から切り出した曲線ABを相似変換して得られる相似曲線BCを用いて主断面における歯形の基本歯末歯形を規定する。主断面よりもダイヤフラム側における負偏位状態(撓み係数κ<1)に撓む各軸直角断面において得られる各負偏位側移動軌跡M3、および、主断面よりも前端開口側における正偏位状態(撓み係数κ>1)に撓む各軸直角断面において得られる各正偏位側移動軌跡M2の双方が、無偏位移動軌跡M1の底部(点P)で接する曲線M3a、M2aとなるように、可撓性外歯車の歯形の主断面以外の部分に転位を施す。歯筋方向の主断面以外の断面においても部分的な噛み合いを保持できるので、波動歯車装置の負荷トルク性能の向上に有利である。

Description

3次元接触可能な転位歯形を有する波動歯車装置
 本発明は、波動歯車装置における剛性内歯車および可撓性外歯車の歯形の改良に関するものである。さらに詳しくは、両歯車が、歯筋方向における所定の位置に設定した主断面(軸直角断面)においては広範囲の噛み合いを維持しつつ、歯筋方向の他の軸直角断面においても部分的な噛み合いを保持できる歯の形状に関するものである。
 波動歯車装置は、創始者C.W.Musser氏の発明(特許文献1)以来、今日まで同氏を始め、本発明者を含め多くの研究者によって本装置の各種の発明考案がなされている。その歯形に関する発明に限っても、各種のものがある。例えば、本発明者は、特許文献2において基本歯形をインボリュート歯形とすることを提案し、特許文献3、4において、剛性内歯車と可撓性外歯車の歯の噛み合いをラックで近似する手法を用いて広域接触を行う両歯車の歯末歯形を導く歯形設計法を提案している。
米国特許第2906143号公報 特公昭45-41171号公報 特開昭63-115943号公報 特開昭64-79448号公報
 一般に、波動歯車装置は、円環状の剛性内歯車と、この内側に同軸状に配置された可撓性外歯車と、この内側に嵌めた波動発生器とを有している。可撓性外歯車は、可撓性の円筒状胴部と、この円筒状胴部の後端から半径方向に延びているダイヤフラムと、円筒状胴部の前端開口側の外周面部分に形成した外歯とを備えている。可撓性外歯車は波動発生器によって楕円状に撓められ、楕円の長軸方向の両端部において剛性内歯車に噛み合っている。
 楕円状に撓められた可撓性外歯車の外歯は、その歯筋方向に沿って、ダイヤフラムの側から前端開口に向けて、ダイヤフラムからの距離にほぼ比例して撓み量が増加している。また、波動発生器の回転に伴って、可撓性外歯車の歯部の各部分は半径方向への撓みを繰り返す。
 ここで、このような波動発生器による可撓性外歯車の撓み動作(コーニング)を考慮した合理的な歯形の設定法については、これまで十分には考慮されてこなかった。現在、波動歯車装置の負荷トルク性能の向上を望む市場の強い要求がある。これを達成するには、歯筋全体にわたって、歯のコーニングを考慮した連続的な噛み合いを可能とする合理的な歯形が必要である。
 本発明の課題は、可撓性外歯車のコーニングを考慮して、両歯車が、歯筋方向における所定の位置に設定した主断面(軸直角断面)においては広範囲の噛み合いを維持し、歯筋方向の他の軸直角断面においても部分的な噛み合いを保持できるようにした波動歯車装置を提案することにある。
 上記の課題を達成するために、本発明の波動歯車装置は、
 円環状の剛性内歯車と、この内側に同軸状に配置された可撓性外歯車と、この内側に嵌めた波動発生器とを有し、
 前記可撓性外歯車は、可撓性の円筒状胴部と、この円筒状胴部の後端から半径方向に延びているダイヤフラムと、前記円筒状胴部の前端開口側の外周面部分に形成した外歯とを備え、
 前記可撓性外歯車は前記波動発生器によって楕円状に撓められ、楕円の長軸方向の両端部において前記剛性内歯車に噛み合っており、
 楕円状に撓められた前記可撓性外歯車の前記外歯は、その歯筋方向に沿って、前記ダイヤフラムの側から前記前端開口側に向けて、前記ダイヤフラムからの距離にほぼ比例して撓み量が増加しており、
 前記可撓性外歯車の歯筋方向における任意の位置の軸直角断面を主断面として定め、この主断面における前記剛性内歯車および前記可撓性外歯車を共にモジュールmの平歯車とし、
 前記可撓性外歯車の歯数を前記剛性内歯車の歯数より2n枚(nは正の整数)少なく設定し、
 前記主断面における前記可撓性外歯車の楕円状リム中立線における長軸位置において、その撓み前のリム中立円に対する撓み量2κmn(κは撓み係数)が、2mn(κ=1)の無偏位状態に撓むように設定し、
 前記可撓性外歯車の歯形には、前記主断面を挟み、それらの歯筋方向の両側の歯形部分に転位を施してあり、
 前記可撓性外歯車および前記剛性内歯車の噛み合いをラック噛み合いで近似し、前記可撓性外歯車の歯筋方向における前記主断面を含む各位置の軸直角断面において、前記波動発生器の回転に伴う前記可撓性外歯車の歯の前記剛性内歯車の歯に対する各移動軌跡を求め、
 前記主断面において得られる無偏位移動軌跡における頂部の点Aから次の底部の点Bに至る曲線部分を、点Bを相似の中心としてλ倍(λ<1)に縮小した第1相似曲線BCを求め、当該第1相似曲線BCを前記剛性内歯車の歯末の基本歯形として採用し、
 前記第1相似曲線BCの端点Cを中心として当該第1相似曲線BCを180度回転することにより得られた曲線を、当該端点Cを相似の中心として(1-λ)/λ倍した第2相似曲線を求め、当該第2相似曲線を前記可撓性外歯車の歯末の基本歯形とし、
 前記主断面よりも前記ダイヤフラム側における負偏位状態(撓み係数κ<1)に撓む各軸直角断面において得られる各負偏位側移動軌跡、および、前記主断面よりも前記前端開口側における正偏位状態(撓み係数κ>1)に撓む各軸直角断面において得られる各正偏位側移動軌跡の双方が、前記主断面における前記無偏位移動軌跡の前記底部で接する曲線を描くように、前記可撓性外歯車の歯形における歯筋方向の転位の大きさが設定されていることを特徴としている。
 ここで、前記外歯における前記主断面の位置から前記前端開口側の外歯前端までの歯筋方向の距離をa、
 当該外歯における前記主断面の位置から前記ダイヤフラム側の外歯後端までの歯筋方向の距離をb、
 前記外歯後端から前記ダイヤフラムまでの距離をcとすると、
 前記外歯における前記正偏位状態に撓む各軸直角断面の前記撓み係数κは、主断面30からの距離がsの位置において、次式で規定することができる。
     κ=(s+b+c)/(b+c)
 また前記外歯における前記負偏位状態に撓む各軸直角断面の前記撓み係数κは次式で規定することができる。
    κ=(-s+b+c)/(b+c)
 この場合、前記外歯に施す転移の量はhmnであり、hは次式で規定することができる。
    h=κ-1
 本発明の波動歯車装置では、その可撓性外歯車のコーニングを考慮した歯筋の転位を行い、主断面における可撓性外歯車の歯の剛性内歯車の歯に対する相対的な移動軌跡に、他断面の移動軌跡がその底部を共有するように設定することにより、主断面における正規の広範囲の噛み合いに加え、歯筋全般に亘る合理的な噛み合いを実現している。
 したがって、本発明によれば、主断面における広範囲に亘る連続的な歯形の噛み合いを中心とし、主断面より開口部にいたる歯筋の範囲および主断面よりダイヤフラム側にいたる歯筋の全範囲において、有効な噛み合いを実現することができる。よって、従来の狭い歯筋範囲で噛み合う波動歯車装置に比べて、より多くのトルクを伝達することができる。
一般的な波動歯車装置の概略正面図である。 可撓性外歯車の撓み状況を示す説明図であり、(a)は変形前の状態を示し、(b)は楕円形に変形した可撓性外歯車の長軸を含む断面の状態を示し、(c)は楕円形に変形した可撓性外歯車の短軸を含む断面の状態を示す。 歯形の歯筋方向の任意の軸直角断面における両歯車の相対運動をラックで近似した場合に得られる移動軌跡を示す説明図である。 歯形の主断面の移動軌跡より導いた両歯車のそれぞれの歯末の基本歯形を示す説明図である。 本発明による両歯車の歯形の一例を示す説明図である。 (a)は、歯筋方向の全体に亘る歯形が、主断面において得られた基本歯末歯形によって規定されている可撓性外歯車の歯の軸方向の形状を示す説明図であり、(b)は本発明により転位が施された後の歯の形状を示す説明図である。 図6(b)に示す転位が施された歯形における主断面と、その前後の断面の3種の移動軌跡を示す説明図である。 本発明により転位が施された歯形の開口側の外歯前端部の軸直角断面における噛み合いの様相を示す説明図である。 本発明により転位が施された歯形の主断面における噛み合いの様相を示す説明図である。 本発明により転位が施された歯形のダイヤフラム側の外歯後端部における噛み合いの様相を示す説明図である。
 以下に、図面を参照して、本発明を適用した波動歯車装置を説明する。
(波動歯車装置の構成)
 図1は本発明の対象である波動歯車装置の正面図であり、図2(a)~(c)はその可撓性外歯車の開口部を楕円状に撓ませた状況を含軸断面で示す断面図であり、図2(a)は変形前の状態、図2(b)は変形後における楕円形の長軸を含む断面、図2(c)は変形後における楕円の短軸を含む断面をそれぞれ示してある。なお、図2(a)~(c)において実線はカップ状の可撓性外歯車を示し、破線はシルクハット状の可撓性外歯車を示す。
 これらの図に示すように、波動歯車装置1は、円環状の剛性内歯車2と、その内側に配置された可撓性外歯車3と、この内側にはめ込まれた楕円形輪郭の波動発生器4とを有している。剛性内歯車2と可撓性外歯車3の歯数差は2n(nは正の整数)であり、波動歯車装置1の可撓性外歯車3は、楕円形輪郭の波動発生器4によって楕円形に撓められ、楕円形の長軸L1方向の両端部分において剛性内歯車2に噛み合っている。波動発生器4を回転すると、両歯車2、3の噛み合い位置が周方向に移動し、両歯車の歯数差に応じた相対回転が両歯車2、3の間に発生する。可撓性外歯車3は、可撓性の円筒状胴部31と、その後端31bに連続して半径方向に広がるダイヤフラム32と、ダイヤフラム32に連続しているボス33と、円筒状胴部31の開口端31aの側の外周面部分に形成した外歯34とを備えている。
 円筒状胴部31の外歯形成部分の内周面部分にはめ込まれた楕円形輪郭の波動発生器4によって、円筒状胴部31は、そのダイヤフラム側の後端31bから開口端31aに向けて、半径方向の外側あるいは内側への撓み量が漸増している。図2(b)に示すように、楕円形の長軸L1を含む断面では外側への撓み量が後端31bから開口端31aへの距離に比例して漸増し、図2(c)に示すように、楕円形の短軸L2を含む断面では内側への撓み量が後端31bから開口端31aへの距離に比例して漸増している。したがって、開口端31a側の外周面部分に形成されている外歯34も、その歯筋方向の外歯後端部34bから開口側の外歯前端部34aに向けて、後端31aからの距離に比例して撓み量が漸増している。
 図3は波動歯車装置1の両歯車2、3の相対運動をラックで近似した場合に得られる、剛性内歯車2に対する可撓性外歯車3の外歯34の移動軌跡を示す図である。図において、x軸はラックの併進方向、y軸はそれに直角な方向を示す。また、剛性内歯車2と可撓性外歯車3の歯数差が2n(nは正の整数)、可撓性外歯車の任意断面の剛性内歯車に対する移動軌跡の全振幅を2κmn(κは撓み係数であり、1を含む実数、mはモジュール)とすると、可撓性外歯車3の外歯34の移動軌跡は次式で与えられる。
x=0.5mn(θ-κsinθ)                     (1)
y=κmncosθ
 説明を簡単にするために、m=1、n=1(歯数差が2)とすると、移動軌跡は次のようになる。
x=0.5(θ-κsinθ)                         (1A)
y=κcosθ
 図3のy軸の原点は移動軌跡の振幅の平均位置としてある。移動軌跡のうち無偏位移動軌跡M1は、撓み係数κ=1である偏位なしの標準の撓み状態の場合に得られるものであり、正偏位移動軌跡M2は、撓み係数κ>1である正偏位の撓み状態の場合に得られるものであり、負偏位移動軌跡M3は、撓み係数κ<1である負偏位の撓み状態の場合に得られるものである。本例では、両歯車2、3の歯形形成の基礎となる主断面(可撓性外歯車3の外歯34の歯筋方向における所定の位置に選んだ軸直角断面)において、撓み係数κ=1の無偏位移動軌跡が得られるように、撓み量が設定されている。
 例えば、主断面は、図2(a)に示すように、波動発生器4の軸受けのボールの中心を通る直線で示す位置の主断面30に設定される。この場合には、κ>1は主断面30より外歯前端34aに掛けての断面、κ<1は主断面30よりダイヤフラム側の外歯後端34bに掛けての断面における移動軌跡となる。
(主断面における歯形の形成方法)
 図4は主断面30における歯の無偏位移動軌跡M1に設定した利用範囲を示す説明図である。この図において、主断面30の無偏位移動軌跡M1のパラメーターθがπ(B点:移動軌跡の底部)から0(A点:移動軌跡の頂部)までの範囲を取り、B点を相似の中心として、この軌跡M1をλ倍(λ<1)に相似変換して第1相似曲線BCを得る。この第1相似曲線BCを剛性内歯車2の基本歯末歯形を規定する歯形曲線として採用する。
 また、この第1相似曲線BCの端点C(θ=0)を相似変換の中心として、当該第1相似曲線BCを180度回転し、これにより得られた曲線を、当該端点Cを相似の中心として(1-λ)/λ倍して第2相似曲線ACを得る。この
2相似曲線ACを可撓性外歯車3の歯末の基本歯形として採用する。
 図4においてはλ=0.5の場合を示している。式で表わすと一般に両歯車の基本歯末歯形は次のようになる。
 剛性内歯車の歯末歯形の基本式:
Ca=0.5{(1-λ)π+λ(θ-sinθ)}
Ca=λ(1+cosθ)-1        (0≦θ≦π)  (2)
 可撓性外歯車の歯末歯形の基本式:
Fa=0.5(1-λ)(π-θ+sinθ)
Fa=λ(1+cosθ)-cosθ     (0≦θ≦π)  (3)
 主断面30の歯形の噛み合いは両歯車2、3の歯末歯形同士の噛み合いであって、無偏位移動軌跡M1に沿って可撓性外歯車3が剛性内歯車2に対して移動するとき、歯末歯形同士は相似曲線の性質から連続的に接触する。
 歯元の歯形は噛み合いに参加しない。従ってそれぞれの歯元の歯形は相手の歯末の歯形と干渉しなければよく、自由に設定できる。
 図5は、両歯車2、3の歯形全体の一例を示したものである。この場合、歯末歯形の圧力角が0度に近い部分は、歯車加工の面から避けた方が望ましく、圧力角が6度付近の点から直線歯形とし、歯元の歯形につなぐようにする。図においては簡単のために圧力角が0度の場合を示している。
(主断面以外の位置における歯形の形成方法)
 図6を参照して、主断面30以外の軸直角断面の歯形の形成方法を説明する。まず、図6(a)に示すように、外歯の歯筋方向の全体の歯形を主断面30の歯形と同一の歯形とする。そして、当該歯形に対して、歯筋の位置に応じて以下のようにして設定した転位を施した転位歯形を求める。この転位歯形を主断面30以外の歯形として採用する。
 すなわち、図6(b)において、主断面30から外歯前端34aまでの距離をa、主断面30からダイヤフラム側の外歯後端34bまでの距離をb、この外歯後端34bからダイヤフラム32までの距離をcとする。可撓性外歯車3の撓み量は、円筒状胴部31の中立円筒面が波動発生器4を挿入することによって楕円形に変形した状態において、その円筒母線の直線性が十分に保持されることから、長軸上でダイヤフラム側から開口部に掛けてダイヤフラムからの距離にほぼ比例した撓み量とする。主断面30の偏位係数はκ=1であり、主断面30から開口側の外歯前端34aに掛けての外歯の各軸直角断面は、主断面30からの距離をsとすると、当該軸直角断面の偏位係数は次のようになる。
κ=(s+b+c)/(b+c)
また、主断面30からダイヤフラム側の外歯後端34bに掛けての各軸直角断面の偏位係数は、主断面30からの距離をsとすると次のようになる。
κ=(-s+b+c)/(b+c)
 以上のことから、主断面30から開口部31aに掛けての外歯34の各軸直角断面では、歯形は可撓性外歯車3のコーニングによって偏位係数がκ>1となる。図3に示したように、その正偏位移動軌跡M2の頂部はループを描く正偏位の噛み合いとなる。このため、主断面30で定めた歯形と干渉し、このままでは主断面30における場合のような噛み合いを維持することはできない。また主断面30からダイヤフラム側に掛けての外歯の各軸直角断面では、偏位係数はκ<1となり、負偏位移動軌跡M3は無偏位移動軌跡M1と干渉し、この場合もこのままでは主断面30における場合のような噛み合いを維持することはできない。
 そこで、外歯34については、以下に述べるように外歯に転位を施して、主断面30から開口側の外歯前端部34aに掛けてと、ダイヤフラム側の外歯後端部34bに掛けてのすべての外歯断面において、近似的ながら、部分的にせよ正常な噛み合いを保証しようとするものである。
 すなわち、主断面30から開口側の外歯前端34aに掛けての外歯34の断面、および、主断面30からダイヤフラム側の外歯後端34bに掛けての外歯の断面では、各断面での撓みの偏位係数κに応じて、各断面での移動軌跡M2、M3が無偏位移動軌跡M1の底部に接するように、転位の量mnhを設定する。m=1、n=1とした場合には転位の量はhになり、次式によって表わされる。
h=κ-1                                (4)
hは正負の値をとり、主断面30から開口側の外歯前端34aに掛けての各軸直角断面では正、主断面30からダイヤフラム側の外歯後端34bに掛けての各軸直角断面では負となる。図6(b)にはこの場合の歯の形状を示している。
 次に、図7は、このように転位を施した後の外歯34における主断面30と、その前後の軸直角断面の3種の移動軌跡M1、M2a、M3aを示したものである。これらの移動軌跡M2a、M3aは、主断面30の無偏位移動軌跡M1と底部(P点)において接し、しかも頂部の一部を除き、軌跡がよく近似している。このことが、移動軌跡から誘導した本発明の歯形が、頂部の一部を除き、歯筋全般に亘り噛み合うことができる可能性を示すものである。
 図8A~図8Cは、本例の歯形の各軸直角断面における歯形の噛み合いの様相をラック近似で示したものである。図8Aは開口側の外歯前端部34aの軸直角断面における噛み合いの様相を示す説明図であり、図8Bは主断面30における噛み合いの様相を示す説明図であり、図8Cはダイヤフラム側の外歯後端部34bにおける噛み合いの様相を示す説明図である。各断面における歯形の移動軌跡は、それらの底部に到る移動軌跡部分が良く一致しており、本例の歯形の歯筋全般に亘る噛み合いの可能性が示されている。

Claims (2)

  1.  円環状の剛性内歯車と、この内側に同軸状に配置された可撓性外歯車と、この内側に嵌めた波動発生器とを有し、
     前記可撓性外歯車は、可撓性の円筒状胴部と、この円筒状胴部の後端から半径方向に延びているダイヤフラムと、前記円筒状胴部の前端開口側の外周面部分に形成した外歯とを備え、
     前記可撓性外歯車は前記波動発生器によって楕円状に撓められ、楕円の長軸方向の両端部において前記剛性内歯車に噛み合っており、
     楕円状に撓められた前記可撓性外歯車の前記外歯は、その歯筋方向に沿って、前記ダイヤフラムの側から前記前端開口側に向けて、前記ダイヤフラムからの距離にほぼ比例して撓み量が増加しており、
     前記可撓性外歯車の歯筋方向における任意の位置の軸直角断面を主断面として定め、この主断面における前記剛性内歯車および前記可撓性外歯車を共にモジュールmの平歯車とし、
     前記可撓性外歯車の歯数を前記剛性内歯車の歯数より2n枚(nは正の整数)少なく設定し、
     前記主断面における前記可撓性外歯車の楕円状リム中立線における長軸位置において、その撓み前のリム中立円に対する撓み量2κmn(κは撓み係数)が、2mn(κ=1)の無偏位状態に撓むように設定し、
     前記可撓性外歯車の歯形には、前記主断面を挟み、それらの歯筋方向の両側の歯形部分に転位を施してあり、
     前記可撓性外歯車および前記剛性内歯車の噛み合いをラック噛み合いで近似し、前記可撓性外歯車の歯筋方向における前記主断面を含む各位置の軸直角断面において、前記波動発生器の回転に伴う前記可撓性外歯車の歯の前記剛性内歯車の歯に対する各移動軌跡を求め、
     前記主断面において得られる無偏位移動軌跡における頂部の点Aから次の底部の点Bに至る曲線部分を、点Bを相似の中心としてλ倍(λ<1)に縮小した第1相似曲線BCを求め、当該第1相似曲線BCを前記剛性内歯車の歯末の基本歯形として採用し、
     前記第1相似曲線BCの端点Cを中心として当該第1相似曲線BCを180度回転することにより得られた曲線を、当該端点Cを相似の中心として(1-λ)/λ倍した第2相似曲線を求め、当該第2相似曲線を前記可撓性外歯車の歯末の基本歯形とし、
     前記主断面よりも前記ダイヤフラム側における負偏位状態(撓み係数κ<1)に撓む各軸直角断面において得られる各負偏位側移動軌跡、および、前記主断面よりも前記前端開口側における正偏位状態(撓み係数κ>1)に撓む各軸直角断面において得られる各正偏位側移動軌跡の双方が、前記主断面における前記無偏位移動軌跡の前記底部で接する曲線を描くように、前記可撓性外歯車の歯形における歯筋方向の転位の大きさが設定されていることを特徴とする波動歯車装置。
  2.  請求項1に記載の波動歯車装置において、
     前記外歯における前記主断面の位置から前記前端開口側の外歯前端までの歯筋方向の距離をa、
     当該外歯における前記主断面の位置から前記ダイヤフラム側の外歯後端までの歯筋方向の距離をb、
     前記外歯後端から前記ダイヤフラムまでの距離をc、
     主断面からの距離をsとすると、
     前記外歯における前記正偏位状態に撓む各軸直角断面の前記撓み係数κは次式で規定され、
         κ=(s+b+c)/(b+c)
     前記外歯における前記負偏位状態に撓む各軸直角断面の前記撓み係数κは次式で規定され、
        κ=(-s+b+c)/(b+c)
     前記外歯に施す転移の量はhmnであり、hは次式で規定されることを特徴とする波動歯車装置。
        h=κ-1
PCT/JP2008/003848 2008-12-18 2008-12-18 3次元接触可能な転位歯形を有する波動歯車装置 Ceased WO2010070712A1 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE112008004248T DE112008004248T5 (de) 2008-12-18 2008-12-18 Wellgetriebe mit einem dreidimensional kontaktierbaren,verschobenen Zahnprofil
PCT/JP2008/003848 WO2010070712A1 (ja) 2008-12-18 2008-12-18 3次元接触可能な転位歯形を有する波動歯車装置
US13/131,924 US8776638B2 (en) 2008-12-18 2008-12-18 Wave gear device having three-dimensionally contactable shifted tooth profile
JP2010542749A JP5138783B2 (ja) 2008-12-18 2008-12-18 3次元接触可能な転位歯形を有する波動歯車装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2008/003848 WO2010070712A1 (ja) 2008-12-18 2008-12-18 3次元接触可能な転位歯形を有する波動歯車装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2010070712A1 true WO2010070712A1 (ja) 2010-06-24

Family

ID=42268403

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2008/003848 Ceased WO2010070712A1 (ja) 2008-12-18 2008-12-18 3次元接触可能な転位歯形を有する波動歯車装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US8776638B2 (ja)
JP (1) JP5138783B2 (ja)
DE (1) DE112008004248T5 (ja)
WO (1) WO2010070712A1 (ja)

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102466019A (zh) * 2010-11-15 2012-05-23 苏州市恒加新精密机械科技有限公司 一种用于谐波减速机齿轮配合的啮合齿组件
WO2012153363A1 (ja) * 2011-05-09 2012-11-15 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 3次元連続接触歯形を有する波動歯車装置
DE102012209201A1 (de) 2011-06-01 2012-12-06 Harmonic Drive Systems Inc. Wellgetriebe mit einem konisch zulaufenden, flexiblen, außen verzahnten Zahnrad
WO2013046274A1 (ja) * 2011-09-29 2013-04-04 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ テーパー型可撓性外歯車を有する波動歯車装置
WO2013105127A1 (ja) * 2012-01-10 2013-07-18 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ リム厚を考慮したインボリュート正偏位歯形を有する波動歯車装置
WO2014027384A1 (ja) * 2012-08-17 2014-02-20 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 3次元接触歯形を有する波動歯車装置
CN103827543A (zh) * 2011-12-08 2014-05-28 住友重机械工业株式会社 挠曲啮合式齿轮装置
WO2015079576A1 (ja) * 2013-11-29 2015-06-04 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 2度接触の負偏位歯形を有する波動歯車装置
KR20160021094A (ko) 2014-07-11 2016-02-24 가부시키가이샤 하모닉 드라이브 시스템즈 원호 치형을 이용하여 형성한 연속 접촉 치형을 갖는 파동 기어 장치
WO2016135933A1 (ja) * 2015-02-26 2016-09-01 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 波動歯車装置
CN106352025A (zh) * 2016-11-29 2017-01-25 李宗翰 一种谐波减速器
JP6104474B1 (ja) * 2015-12-04 2017-03-29 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 2応力分離の波動歯車装置
KR20180011177A (ko) 2015-06-02 2018-01-31 가부시키가이샤 하모닉 드라이브 시스템즈 치면의 일치를 수반하는 복합 맞물림 파동기어장치
CN108980299A (zh) * 2017-06-05 2018-12-11 谐波传动系统有限公司 2个应力纯分离的波动齿轮装置

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5390028B2 (ja) * 2011-02-04 2014-01-15 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 3次元接触のインボリュート正偏位歯形を有する波動歯車装置
KR101698017B1 (ko) * 2013-09-11 2017-01-19 가부시키가이샤 하모닉 드라이브 시스템즈 파동 발생기 및 파동 기어 장치
US9360098B2 (en) 2013-10-29 2016-06-07 Roopnarine Strain wave drive with improved performance
DE102015104135A1 (de) 2015-03-19 2016-09-22 Harmonic Drive Ag Wellgetriebe mit Trockenlauf
WO2017122362A1 (ja) * 2016-01-15 2017-07-20 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 2応力純分離の波動歯車装置
WO2019220515A1 (ja) * 2018-05-14 2019-11-21 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 波動歯車装置
US11732791B2 (en) * 2020-01-08 2023-08-22 Harmonic Drive System Inc. Strain wave gearing
US12209648B2 (en) * 2021-06-01 2025-01-28 Harmonic Drive Systems Inc. Tooth profile designing method for strain wave gearing
IT202100030044A1 (it) 2021-11-26 2023-05-26 Ergotech Srl Nuovo riduttore armonico a struttura compatta realizzato con materiale plastico

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63115943A (ja) * 1986-11-05 1988-05-20 Haamonitsuku Drive Syst:Kk 撓み噛み合い式歯車装置
JPS6479448A (en) * 1987-09-21 1989-03-24 Harmonic Drive Systems Deflection engagement type gear device
JPS6483972A (en) * 1987-09-24 1989-03-29 Harmonic Drive Systems Flexible intermeshing gear device
JPH07293643A (ja) * 1994-04-19 1995-11-07 Harmonic Drive Syst Ind Co Ltd 追い越し型歯形の撓み噛み合い式歯車装置
JPH09166186A (ja) * 1995-12-15 1997-06-24 Harmonic Drive Syst Ind Co Ltd 非干渉広域かみ合い歯形を有する撓みかみ合い式歯車装置
JPH11159584A (ja) * 1997-11-28 1999-06-15 Harmonic Drive Syst Ind Co Ltd 3次元非干渉広域かみ合い歯形を有する撓み噛み合い式歯車装置
JP2001146945A (ja) * 1999-11-22 2001-05-29 Harmonic Drive Syst Ind Co Ltd 追い越し型極大歯たけの歯形を有する負偏位撓みかみ合い式歯車装置

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2906143A (en) 1955-03-21 1959-09-29 United Shoe Machinery Corp Strain wave gearing
JP2535503Y2 (ja) * 1991-05-20 1997-05-14 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ カップ型歯車式調和変速装置における外歯および内歯の噛み合わせ構造
US5782143A (en) * 1994-12-19 1998-07-21 Harmonic Drive Systems, Inc. Flexible meshing type gear device with negative deflection passing tooth profile
DE29614738U1 (de) * 1996-08-24 1996-10-24 Hirn, Helmut, Dipl.-Ing., 72147 Nehren Untersetzungsgetriebe
US6082222A (en) * 1997-10-27 2000-07-04 Harmonic Drive Systems, Inc. Rigid internal gear of a wave gear drive
DE19833290C1 (de) * 1998-07-24 2000-03-23 Ims Morat Soehne Gmbh Spannungswellengetriebe mit verbessertem Pulsator
JP4150992B2 (ja) * 2000-04-07 2008-09-17 日本サーボ株式会社 ステップリング付同軸出力中空軸減速体を有する回転電機
JP2002339990A (ja) * 2001-05-22 2002-11-27 Harmonic Drive Syst Ind Co Ltd 軽量ベアリングおよび波動歯車装置
JP4392787B2 (ja) * 2003-08-29 2010-01-06 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 広域3次元かみ合い歯形を有する波動歯車装置
US7328632B2 (en) * 2003-10-30 2008-02-12 Harmonic Drive Systems Inc. Wave gear drive having widely engaging tooth profile
US7735396B2 (en) * 2004-06-21 2010-06-15 Harmonic Drive Systems Inc. Wave gear drive having negative deflection meshing tooth profile
JP4476051B2 (ja) * 2004-07-01 2010-06-09 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 波動歯車装置の剛性内歯歯車の製造方法
JP4685383B2 (ja) * 2004-08-18 2011-05-18 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 波動歯車装置
JP4777792B2 (ja) * 2006-02-09 2011-09-21 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 連続噛み合い高ラチェティングトルク歯形を有する波動歯車装置
JP4897610B2 (ja) * 2007-08-08 2012-03-14 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 波動発生器、波動歯車装置および波動歯車装置の効率低下防止方法

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63115943A (ja) * 1986-11-05 1988-05-20 Haamonitsuku Drive Syst:Kk 撓み噛み合い式歯車装置
JPS6479448A (en) * 1987-09-21 1989-03-24 Harmonic Drive Systems Deflection engagement type gear device
JPS6483972A (en) * 1987-09-24 1989-03-29 Harmonic Drive Systems Flexible intermeshing gear device
JPH07293643A (ja) * 1994-04-19 1995-11-07 Harmonic Drive Syst Ind Co Ltd 追い越し型歯形の撓み噛み合い式歯車装置
JPH09166186A (ja) * 1995-12-15 1997-06-24 Harmonic Drive Syst Ind Co Ltd 非干渉広域かみ合い歯形を有する撓みかみ合い式歯車装置
JPH11159584A (ja) * 1997-11-28 1999-06-15 Harmonic Drive Syst Ind Co Ltd 3次元非干渉広域かみ合い歯形を有する撓み噛み合い式歯車装置
JP2001146945A (ja) * 1999-11-22 2001-05-29 Harmonic Drive Syst Ind Co Ltd 追い越し型極大歯たけの歯形を有する負偏位撓みかみ合い式歯車装置

Cited By (48)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102466019A (zh) * 2010-11-15 2012-05-23 苏州市恒加新精密机械科技有限公司 一种用于谐波减速机齿轮配合的啮合齿组件
WO2012153363A1 (ja) * 2011-05-09 2012-11-15 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 3次元連続接触歯形を有する波動歯車装置
DE112011105127B4 (de) * 2011-05-09 2017-01-19 Harmonic Drive Systems Inc. Wellgetriebe, das ein dreidimensionales Zahnprofil mit kontinuierlichem Kontakt hat
US8661940B2 (en) 2011-05-09 2014-03-04 Harmonic Drive Systems Inc. Wave gear device having three-dimensional continuous contact tooth profile
JP5165120B2 (ja) * 2011-05-09 2013-03-21 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 3次元連続接触歯形を有する波動歯車装置
JP2012251588A (ja) * 2011-06-01 2012-12-20 Harmonic Drive Systems Inc テーパ型の可撓性外歯車を備えた波動歯車装置
DE102012209201B4 (de) 2011-06-01 2024-04-18 Harmonic Drive Systems Inc. Wellgetriebe mit einem konisch zulaufenden, flexiblen, außen verzahnten Zahnrad
DE102012209201A1 (de) 2011-06-01 2012-12-06 Harmonic Drive Systems Inc. Wellgetriebe mit einem konisch zulaufenden, flexiblen, außen verzahnten Zahnrad
US8910545B2 (en) 2011-06-01 2014-12-16 Harmonic Drive Systems, Inc. Wave gear device provided with tapered flexible externally toothed gear
WO2013046274A1 (ja) * 2011-09-29 2013-04-04 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ テーパー型可撓性外歯車を有する波動歯車装置
JPWO2013046274A1 (ja) * 2011-09-29 2015-03-26 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ テーパー型可撓性外歯車を有する波動歯車装置
US9534681B2 (en) 2011-09-29 2017-01-03 Harmonic Drive Systems Inc. Wave gear device having tapered flexible external gear
CN103827542A (zh) * 2011-09-29 2014-05-28 谐波传动系统有限公司 具有锥形可挠性外齿轮的波动齿轮装置
CN103827542B (zh) * 2011-09-29 2016-09-21 谐波传动系统有限公司 具有锥形可挠性外齿轮的波动齿轮装置
CN103827543A (zh) * 2011-12-08 2014-05-28 住友重机械工业株式会社 挠曲啮合式齿轮装置
KR101782041B1 (ko) 2012-01-10 2017-10-23 가부시키가이샤 하모닉 드라이브 시스템즈 림 두께를 고려한 인벌류트 양편위 치형을 갖는 파동 기어 장치
JPWO2013105127A1 (ja) * 2012-01-10 2015-05-11 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ リム厚を考慮したインボリュート正偏位歯形を有する波動歯車装置
WO2013105127A1 (ja) * 2012-01-10 2013-07-18 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ リム厚を考慮したインボリュート正偏位歯形を有する波動歯車装置
US9416861B2 (en) 2012-01-10 2016-08-16 Harmonic Drive Systems Inc. Strain wave gearing with involute positive deflection tooth profile taking rim thickness into consideration
CN104040217A (zh) * 2012-01-10 2014-09-10 谐波传动系统有限公司 具有将轮缘厚度考虑在内的渐开线正偏位齿形的波动齿轮装置
CN103748382B (zh) * 2012-08-17 2016-12-07 谐波传动系统有限公司 具有三维接触齿形的波动齿轮装置
WO2014027384A1 (ja) * 2012-08-17 2014-02-20 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 3次元接触歯形を有する波動歯車装置
US9052004B2 (en) 2012-08-17 2015-06-09 Harmonic Drive Systems Inc. Wave gear device having three-dimensional-contact tooth profile
JP5456941B1 (ja) * 2012-08-17 2014-04-02 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 3次元接触歯形を有する波動歯車装置
CN103748382A (zh) * 2012-08-17 2014-04-23 谐波传动系统有限公司 具有三维接触齿形的波动齿轮装置
KR101751475B1 (ko) * 2013-11-29 2017-06-27 가부시키가이샤 하모닉 드라이브 시스템즈 2회 접촉의 음편위 치형을 갖는 파동 기어 장치
US9746065B2 (en) 2013-11-29 2017-08-29 Harmonic Drive System Inc. Strain wave gearing having double-contact negative deflection tooth profile
WO2015079576A1 (ja) * 2013-11-29 2015-06-04 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 2度接触の負偏位歯形を有する波動歯車装置
JP6017063B2 (ja) * 2013-11-29 2016-10-26 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 2度接触の負偏位歯形を有する波動歯車装置
CN105102857A (zh) * 2013-11-29 2015-11-25 谐波传动系统有限公司 具有两次接触的负偏位齿形的波动齿轮装置
KR20160021094A (ko) 2014-07-11 2016-02-24 가부시키가이샤 하모닉 드라이브 시스템즈 원호 치형을 이용하여 형성한 연속 접촉 치형을 갖는 파동 기어 장치
US9903459B2 (en) 2014-07-11 2018-02-27 Harmonic Drive Systems Inc. Strain wave gearing having continuous-contact tooth profile formed using arcuate tooth profile
JP6067184B1 (ja) * 2015-02-26 2017-01-25 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 波動歯車装置
KR101718684B1 (ko) 2015-02-26 2017-03-22 가부시키가이샤 하모닉 드라이브 시스템즈 파동기어장치
US10066724B2 (en) 2015-02-26 2018-09-04 Harmonic Drive Systems Inc. Strain wave gearing
WO2016135933A1 (ja) * 2015-02-26 2016-09-01 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 波動歯車装置
KR20160113574A (ko) * 2015-02-26 2016-09-30 가부시키가이샤 하모닉 드라이브 시스템즈 파동기어장치
TWI619894B (zh) * 2015-02-26 2018-04-01 和諧驅動系統股份有限公司 諧波齒輪裝置
US10871213B2 (en) 2015-06-02 2020-12-22 Harmonic Drive Systems Inc. Strain wave gearing with compound meshing that involves congruity of tooth surfaces
KR20180011177A (ko) 2015-06-02 2018-01-31 가부시키가이샤 하모닉 드라이브 시스템즈 치면의 일치를 수반하는 복합 맞물림 파동기어장치
JP6104474B1 (ja) * 2015-12-04 2017-03-29 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 2応力分離の波動歯車装置
CN108291611A (zh) * 2015-12-04 2018-07-17 谐波传动系统有限公司 2应力分离的波动齿轮装置
WO2017094195A1 (ja) * 2015-12-04 2017-06-08 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 2応力分離の波動歯車装置
US10883589B2 (en) 2015-12-04 2021-01-05 Harmonic Drive Systems Inc. Two stress-separation strain wave gearing
CN106352025B (zh) * 2016-11-29 2019-02-01 李宗翰 一种谐波减速器
CN106352025A (zh) * 2016-11-29 2017-01-25 李宗翰 一种谐波减速器
CN108980299A (zh) * 2017-06-05 2018-12-11 谐波传动系统有限公司 2个应力纯分离的波动齿轮装置
CN108980299B (zh) * 2017-06-05 2023-02-28 谐波传动系统有限公司 2个应力纯分离的波动齿轮装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE112008004248T5 (de) 2012-03-15
US8776638B2 (en) 2014-07-15
JP5138783B2 (ja) 2013-02-06
JPWO2010070712A1 (ja) 2012-05-24
US20110237382A1 (en) 2011-09-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5138783B2 (ja) 3次元接触可能な転位歯形を有する波動歯車装置
JP5165120B2 (ja) 3次元連続接触歯形を有する波動歯車装置
JP5774713B2 (ja) 波動歯車装置の可撓性外歯車の歯底リム厚設定方法
JP5456941B1 (ja) 3次元接触歯形を有する波動歯車装置
JP5275265B2 (ja) 3次元接触の正偏位歯形を有する波動歯車装置
JP5913378B2 (ja) リム厚を考慮したインボリュート正偏位歯形を有する波動歯車装置
JP6017066B2 (ja) 円弧歯形を用いて形成した連続接触歯形を有する波動歯車装置
JP5390028B2 (ja) 3次元接触のインボリュート正偏位歯形を有する波動歯車装置
JP4777792B2 (ja) 連続噛み合い高ラチェティングトルク歯形を有する波動歯車装置
JP6017063B2 (ja) 2度接触の負偏位歯形を有する波動歯車装置
JP4597051B2 (ja) 広域噛み合い歯形を有する波動歯車装置
JPWO2016194239A1 (ja) 歯面の一致を伴う複合かみ合い波動歯車装置
JP6067183B2 (ja) 追い越し型かみ合いの負偏位波動歯車装置
JPWO2005121597A1 (ja) 高ラチェティングトルク歯形を有する波動歯車装置
TW201721038A (zh) 2應力分離的諧波齒輪裝置
WO2022091383A1 (ja) 三次元歯形を備えた波動歯車装置
JPH01220751A (ja) 撓み噛み合い式歯車装置

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 08878880

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2010542749

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 13131924

Country of ref document: US

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 1120080042489

Country of ref document: DE

Ref document number: 112008004248

Country of ref document: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 08878880

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1