WO2005080095A2 - Vorrichtung und verfahren zum maschinellen verschliessen von kuverts - Google Patents

Vorrichtung und verfahren zum maschinellen verschliessen von kuverts Download PDF

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    • B43—WRITING OR DRAWING IMPLEMENTS; BUREAU ACCESSORIES
    • B43M—BUREAU ACCESSORIES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B43M5/00—Devices for closing envelopes
    • B43M5/04—Devices for closing envelopes automatic
    • B43M5/042—Devices for closing envelopes automatic for envelopes with only one flap
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    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
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    • Y10T156/10—Methods of surface bonding and/or assembly therefor
    • Y10T156/1002—Methods of surface bonding and/or assembly therefor with permanent bending or reshaping or surface deformation of self sustaining lamina
    • Y10T156/1051—Methods of surface bonding and/or assembly therefor with permanent bending or reshaping or surface deformation of self sustaining lamina by folding

Definitions

  • the invention relates to a device and a method for the mechanical closing of envelopes according to the preamble of claims 1 and 13, respectively.
  • Envelope devices for machine filling and closing of envelopes are already known, in which the envelope flaps of the envelopes conveyed by a transport device are folded over by a stationary deflection plate and then pressed on by a pressing device. In this device, however, there is no parallel closing of the flap, which can lead to the envelope flaps being closed at an angle, particularly in the case of thickly filled envelopes.
  • closing rollers have also been used, which are rotatably mounted about an axis running parallel to the transport direction of the envelopes and which are moved transversely to the envelope in order to fold the envelope flap.
  • this requires an interruption in the transport movement of the envelopes. This limits the cycle performance, particularly in high-performance inserting systems.
  • the object of the invention is to provide a device and a method of the type mentioned, which allow an accurate and reliable closing of thick filled envelopes in a continuous operation.
  • the device according to the invention is characterized in that the device for mechanically folding and closing the envelope flap has a plurality in the transport direction of the Envelopes rotatable and rotatable by a drive movable transversely to the transport direction of the envelopes contains.
  • An essential advantage of the embodiment according to the invention is that both thinly filled envelopes and thickly filled envelopes can be closed mechanically without delay and without interrupting the transport.
  • the device according to the invention above all solves the problem of the envelope height and the large filling height in the case of thick filling material. Without stopping, the moistened and previously lifted envelope flap is folded over during transport and the envelope is closed. There is therefore no need for a stop, braking or accelerating again. A mechanical closing of envelopes can therefore also take place in the high-speed range.
  • the rotating bodies are designed in the form of rollers which are rotatably mounted on axes running transversely to the transport direction of the envelopes.
  • the rollers are advantageously rounded at their end facing the envelope flap or have an incline there. This enables trouble-free opening of the rotating body onto the envelope flap.
  • the rotating bodies have a front region with a low coefficient of friction and a rear region with a high coefficient of friction.
  • the rotating bodies can thus move onto the envelope flap through the areas with a low coefficient of friction, as a result of which the rotating bodies can assume the transport speed of the envelope. Due to the areas of high friction that then come into engagement with the envelope flap, the envelope flap is pushed evenly and in parallel over the envelope until the flap breaks. A force acting in the closing direction is thus exerted on the envelope flap, by means of which not only the envelope flap is completely closed, but also sheets which have not yet been fully inserted into the envelope are inserted to the bottom of the envelope.
  • the different coefficients of friction of the rotating bodies can be achieved in that the rotating body consists of plastic and has external friction elements, for example in the form of rubber rings or the like, on its rear region.
  • a spacer for example designed as a spacer roller, is arranged on the carrier, by means of which the rotating bodies are held at a predetermined distance from the base.
  • the ner driving according to the invention is characterized in that the envelope flap is folded over and closed over its entire length during the transport of the envelope by a plurality of rotating bodies which can be rotated in the transport direction and moved transversely to the transport direction by means of the previously raised envelope flap.
  • Figure 1 shows a device according to the invention for the mechanical closing of envelopes in a plan view
  • Figure 2 shows the device shown in Figure 1 for the mechanical closing of envelopes in a side view.
  • the device for the mechanical closing of envelopes shown schematically in FIGS. 1 and 2 contains e.g. Transport device 1 designed as a conveyor belt, through which several envelopes 2 previously filled with the corresponding contents in a filling station are conveyed in the longitudinal direction successively on a support 3 shown in FIG. 2 in a transport direction indicated by arrow 4 in FIG.
  • a device 5 for mechanically folding and closing an envelope flap 6 on the previously filled envelopes 2 is arranged on the base 3 parallel to the transport device 1.
  • the device 5 for the mechanical folding and closing of the envelope flap 6 contains a carrier 7 which is movable transversely to the transport direction of the envelopes 2 and on which a plurality of rotating bodies 8 which are arranged in succession in the transport direction of the envelopes 2 are arranged.
  • the carrier 7 contains one parallel to the transport direction of the envelopes 2 extending front rail-shaped part 9 and two right-angled side parts 10 which are connected to one another in the rear region by a connecting rod 11.
  • the carrier 7 is pivotably articulated about two spaced apart rockers 12 about an upper axis of rotation 14 running between two lateral supports 13.
  • the two side supports 13 are attached to the base 3.
  • the rotating bodies 8 are designed in the form of rollers which are rounded in the form of a hemisphere at their front end facing the envelope flap 6.
  • the rotating bodies 8 are rotatably mounted on axes 15 running transversely to the transport direction of the envelopes 2.
  • the axes 15 are attached to the front part 9 of the carrier 7, which runs parallel to the transport device 1, transversely to the transport direction of the envelopes 2 to the envelope flap 6, projecting forward.
  • the rotating bodies 8 have a front region 16 with a small coefficient of friction and a rear region 17 with a high coefficient of friction.
  • the rotating body 8 expediently consists of a plastic (e.g. POM) which has a low coefficient of friction.
  • circumferential annular grooves 18 for one or more friction elements 19 made of rubber or the like are introduced in the form of O-rings.
  • the rotating body 8 has a higher coefficient of friction in this area.
  • the coefficient of friction on the respective rotating bodies 8 can be changed by appropriate selection of the number of friction elements 19.
  • a spacer roller 20 is attached, which has a larger outer diameter than the rotating body 8 and rests on the base 3. This spacer roller 20 ensures that the rotating bodies 8 are at a predetermined distance from the base 3, as shown in FIG. 2.
  • the two spaced-apart rockers 12 are articulated with their lower end to the connecting rod 11 and with their upper end to the axis of rotation 14.
  • a drive 21 for example designed as a lifting magnet, engages on the two rockers 12, through which the carrier 7 with the rotating bodies 8 arranged thereon for folding over the envelope flap 6 transversely to the transport direction of the envelopes 2 between one shown in FIG rear starting position and a front closed position indicated only by a rotating body.
  • a spring arrangement 22 engages, through which the arrangement arranged on the carrier 7 Spacer roller 20 is pressed onto the base.
  • Front and rear end position dampers 23 and 24 are also provided on the supports 13, by means of which the occurrence of vibrations when the support 7 is pivoted between the starting position and the closed position is prevented.
  • the envelope 2 previously filled in a filling station is transported by the transport device 1 in the longitudinal direction along the device 5 for mechanically folding the envelope flap 6.
  • the envelope flap 6 of the envelope 2 facing the rotating bodies 8 is raised somewhat beforehand by a stationary folder 25 arranged in front of the device 5 in the transport direction.
  • the two drives 21 are activated such that the carrier 7 moves from its rear initial position into the front closed position arrives.
  • the two drives 21 are controlled as a function of a sensor 26 arranged upstream of the device 5, which detects the arrival of an envelope 2 to be closed and initiates the actuation of the two drives 21 after a predetermined time.
  • the sensor 26 can, however, also be arranged such that the control takes place simultaneously with the detection of the north edge of the envelope 2.
  • the rotating bodies 8 When the carrier 7 is pivoted into the closed position, the rotating bodies 8 first pass through their area 16 with the low friction value to rest on the envelope flap 6, as a result of which the rotating bodies 8 are guided onto the envelope 2 and assume its transport speed. After a short drive onto the envelope flap 6, the areas 17 with the high friction value come into operation and exert a force in the closing direction on the envelope flap 6, which also ensures that any contents that are still protruding are pressed into the envelope. The envelope flap 6 is pushed and closed evenly and in parallel over the envelope 2 until the flap breaks.
  • the rail-shaped front part 9 of the carrier 7 with the rotating bodies 8 arranged thereon is longer than the envelope 2, so that the entire envelope flap 6 is in constant contact with rotating bodies 8 when the carrier 7 is pivoted into the closed position even during further transport of the envelope 2.
  • the spacer roller 20 ensures that the rotating body 8 when entering of the envelope 2 into the device 5 do not brake the envelope 2. After the envelope 2 has left the spacer roller 20, the carrier 7 moves back into its starting position.

Landscapes

  • Closing Of Containers (AREA)
  • Supplying Of Containers To The Packaging Station (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
  • Containers And Plastic Fillers For Packaging (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum maschinellen Verschliessen von Kuverts. Die Vorrichtung enthält eine Transporteinrichtung (1) zur Bewegung der Kuverts (2) in einer Transportrichtung (4) und eine Einrichtung (5) zum maschinellen Umklappen und Schliessen einer Kuvertlasche (6). Um ein genaues und zuverlässiges Verschliessen auch von dicht gefüllten Kuverts auch im Durchlaufbetrieb zu ermöglichen, weist die Einrichtung (5) zum maschinellen Umklappen und Schliessen der Kuvertlasche (6) mehrere in Transportrichtung (4) der Kuverts (2) drehbare und durch einen Antrieb (21) quer zur Transportrichtung (4) der Kuverts (2) bewegbare Drehkörper (8) auf.

Description

Vorrichtung und Verfahren zum maschinellen Verschließen von Kuverts
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum maschinellen Verschließen von Kuverts nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 bzw. 13.
Es sind bereits Kuvertiereinrichtungen zum maschinellen Befüllen und Nerschließen von Kuverts bekannt, bei denen die Kuvertlaschen der durch eine Transporteinrichtung geförderten Kuverts durch ein stationäres Umlenkblech umgeklappt und anschließend durch eine Andrückvorrichtung angepresst werden. Bei dieser Vorrichtung erfolgt jedoch kein paralleles Nerschließen der Lasche, was besonders bei dick befüllten Kuverts dazu führen kann, dass die Kuvertlaschen schräg verschlossen werden.
Zur Lösung dieser Problematik wurden auch bereits Schließwalzen eingesetzt, die um eine parallel zu der Transportrichtung der Kuverts verlaufende Achse drehbar gelagert sind und zum Umklappen der Kuvertlasche quer zum Kuvert bewegt werden. Allerdings ist hierfür eine Unterbrechung der Transportbewegung der Kuverts erforderlich. Dadurch wird besonders bei Hochleistungs-Kuvertieranlagen die Taktleistung beschränkt.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung und ein Verfahren der eingangs genannten Art zu schaffen, die ein genaues und zuverlässiges Nerschließen auch von dick gefüllten Kuverts im Durchlauf betrieb ermöglichen.
Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung und ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1 bzw. 13 gelöst. Zweckmäßige Weiterbildungen und vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass die Einrichtung zum maschinellen Umklappen und Schließen der Kuvertlasche mehrere in Transportrichtung des Kuverts drehbare und durch einen Antrieb quer zur Transportrichtung der Kuverts bewegbare Drehkörper enthält.
Ein wesentlicher Norteil der erfindungsgemäßen Ausführung besteht darin, dass sowohl dünn gefüllte Kuverts als auch dick gefüllte Kuverts ohne Verzug und ohne Unterbrechung des Transports maschinell geschlossen werden können. Die erfindungsgemäße Nomchtung löst vor allem das Problem der Kuverthöhe und der großen Füllguthöhe bei dickem Füllgut. Ohne zu stoppen wird während des Transports die befeuchtete und zuvor angehobene Kuvertlasche umgelegt und das Kuvert geschlossen. Es ist somit keine Stoppstelle, kein Abbremsen und auch kein erneutes Beschleunigen erforderlich. Ein maschinelles Nerschließen von Kuverts kann somit auch im Hochgeschwindigkeitsbereich erfolgen.
In einer besonders zweckmäßigen Ausführungsform der Erfindung sind die Drehkörper in Form von Walzen ausgeführt, die auf quer zur Transportrichtung der Kuverts verlaufenden Achsen drehbar gelagert sind. Die Walzen sind an ihrem zur Kuvertlasche weisenden Ende in vorteilhafter Weise abgerundet oder weisen dort eine Schräge auf. Dadurch wird ein störungsfreies Auffahren der Drehkörper auf die Kuvertlasche ermöglicht.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weisen die Drehkörper einen vorderen Bereich mit geringem Reibwert und einen hinteren Bereich mit hohem Reibwert auf. Das Auffahren der Drehkörper auf die Kuvertlasche kann so durch die Bereiche mit geringem Reibwert erfolgen, wodurch die Drehkörper die Transportgeschwindigkeit des Kuverts annehmen können. Durch die anschließend in Eingriff mit der Kuvertlasche gelangenden Bereiche mit hohem Reib wert wird die Kuvertlasche bis zum Laschenbruch gleichmäßig und parallel über das Kuvert geschoben und geschlossen. Auf die Kuvertlasche wird so eine in Schließrichtung wirkende Kraft ausgeübt, mittels derer nicht nur die Kuvertlasche vollständig geschlossen wird, sondern auch noch nicht vollständig in das Kuvert eingesteckte Blätter bis zum Boden des Kuverts eingeschoben werden.
In einer konstruktiv einfachen und kostengünstigen Ausführung können die unterschiedlichen Reibwerte der Drehkörper dadurch erreicht werden, dass der Drehkörper aus Kunststoff besteht und an seinem hinteren Bereich außenseitige Reibelemente z.B. in Form von Gummiringen oder dgl. aufweist. Um ein möglichst störungsfreies Auffahren der Drehkörper auf die Kuvertlasche zu ermöglichen und um ein Abbremsen der Kuverts zu verhindern, ist an dem Träger ein z.B. als Abstandswalze ausgeführter Abstandshalter angeordnet, durch den die Drehkörper mit einem vorgegebenen Abstand von der Unterlage gehalten werden.
Das erfindungsgemäße Nerfahren zeichnet sich dadurch aus, dass die Kuvertlasche während des Transports des Kuverts auf ihrer gesamten Länge durch mehrere in Transportrichtung drehbare und quer zur Transportrichtung über die zuvor angehobene Kuvertlasche bewegte Drehkörper umgeklappt und geschlossen wird.
Weitere Besonderheiten und Vorzüge der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung. Es zeigen:
Figur 1 eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum maschinellen Nerschließen von Kuverts in einer Draufsicht und
Figur 2 die in Figur 1 gezeigte Vorrichtung zum maschinellen Verschließen von Kuverts in einer Seitenansicht.
Die in den Figuren 1 und 2 schematisch dargestellte Vorrichtung zum maschinellen Verschließen von Kuverts enthält eine z.B. als Transportband ausgeführte Transporteinrichtung 1, durch die mehrere zuvor in einer Befüllstation mit dem entsprechenden Inhalt gefüllte Kuverts 2 in deren Längsrichtung aufeinanderfolgend auf einer in Figur 2 gezeigten Unterlage 3 in einer durch den Pfeil 4 in Figur 1 gekennzeichneten Transportrichtung befördert werden. Parallel zu der Transporteinrichtung 1 ist auf der Unterlage 3 eine Einrichtung 5 zum maschinellen Umklappen und Schließen einer Kuvertlasche 6 an den zuvor gefüllten Kuverts 2 angeordnet.
Die Einrichtung 5 zum maschinellen Umklappen und Schließen der Kuvertlasche 6 enthält einen quer zur Transportrichtung der Kuverts 2 beweglichen Träger 7, an dem mehrere in Transportrichtung der Kuverts 2 aufeinanderfolgende Drehkörper 8 angeordnet sind. Wie aus Figur 2 hervorgeht, enthält der Träger 7 einen parallel zur Transportrichtung der Kuverts 2 verlaufenden vorderen schienenförmigen Teil 9 und zwei dazu rechtwinklige Seitenteile 10, die im hinteren Bereich durch eine Verbindungsstange 11 miteinander verbunden sind. Über zwei voneinander beabstandete Schwingen 12 ist der Träger 7 um eine zwischen zwei seitlichen Stützen 13 verlaufende obere Drehachse 14 verschwenkbar angelenkt. Die beiden seitlichen Stützen 13 sind auf der Unterlage 3 befestigt.
Bei der gezeigten Ausführung sind die Drehkörper 8 in Form von Walzen ausgebildet, die an ihrem zur Kuvertlasche 6 weisenden vorderen Ende in Form einer Halbkugel abgerundet sind. Die Drehkörper 8 sind auf quer zur Transportrichtung der Kuverts 2 verlaufenden Achsen 15 drehbar gelagert. Die Achsen 15 sind an dem zur Transporteinrichtung 1 parallel verlaufenen vorderen Teil 9 des Trägers 7 quer zur Transportrichtung der Kuverts 2 zur Kuvertlasche 6 hin nach vorne vorstehend angebracht. Die Drehkörper 8 weisen einen vorderen Bereich 16 mit einem geringen Reibweit und einen hinteren Bereich 17 mit einem hohen Reibwert auf. Der Drehkörper 8 besteht hierzu in zweckmäßiger Weise aus einem Kunststoff (z.B. POM), der einen geringen Reibungskoeffizienten aufweist. Im hinteren Bereich der Drehkörper 8 sind umlaufende Ringnuten 18 für einen oder mehrere aus Gummi oder dgl. bestehende Reibelemente 19 in Form von O-Ringen eingebracht. Dadurch weist der Drehkörper 8 in diesem Bereich einen höheren Reibwert auf. Durch entsprechende Wahl der Anzahl an Reibelementen 19 kann der Reibwert an den jeweiligen Drehkörpern 8 verändert werden. Auf der in Transportrichtung letzten Achse 15 ist eine Abstandswalze 20 angebracht, die einen größeren Außendurchmesser als die Drehkörper 8 aufweist und auf der Unterlage 3 aufliegt. Durch diese Abstandswalze 20 wird gewährleistet, dass die Drehkörper 8 einen vorgegebenen Abstand von der Unterlage 3 aufweisen, wie dies in Figur 2 gezeigt ist.
Die beiden voneinander beabstandeten Schwingen 12 sind gemäß Figur 2 mit ihrem unteren Ende an der Nerbindungsstange 11 und mit ihrem oberen Ende an der Drehachse 14 angelenkt. Zwischen dem oberen und unteren Ende greift an den beiden Schwingen 12 jeweils ein z.B. als Hubmagnet ausgeführter Antrieb 21 an, durch den der Träger 7 mit den daran angeordneten Drehkörpern 8 zum Umklappen der Kuvertlasche 6 quer zur Transportrichtung der Kuverts 2 zwischen einer in Figur 1 gezeigten hinteren Ausgangslage und einer nur durch einen Drehkörper angedeuteten vorderen Schließlage bewegt werden kann. An den gegenüber der Nerbindungsstange 11 nach hinten vorstehenden Enden der beiden Seitenteile 10 greift jeweils eine Federanordnung 22 an, durch welche die an dem Träger 7 angeordnete Abstandwalze 20 auf die Unterlage gedrückt wird. An den Stützen 13 sind außerdem vordere und hintere Endlagendämpfer 23 und 24 vorgesehen, durch welche die Entstehung von Schwingungen beim Nerschwenken des Trägers 7 zwischen der Ausgangslage und der Schließlage verhindert wird.
Die vorstehend beschriebene Nomchtung funktioniert wie folgt:
Das in einer BefüUstation zuvor gefüllte Kuvert 2 wird durch die Transporteinrichtung 1 in der Längsrichtung an der Einrichtung 5 zum maschinellen Umklappen der Kuvertlasche 6 entlang transportiert. Durch einen in Transportrichtung vor der Einrichtung 5 angeordneten stationären Umleger 25 wird die den Drehkörpern 8 zugewandte Kuvertlasche 6 des Kuverts 2 zuvor etwas angehoben. Sobald das Kuvert 2 eine in Figur 1 gezeigte Stellung erreicht hat, in der die Kuvertlasche 6 auf ihrer gesamten Länge mit Drehkörpern 8 in Kontakt gelangen kann, werden die beiden Antriebe 21 derart aktiviert, dass der Träger 7 aus seiner hinteren Ausgangsstellung in die vordere Schließstellung gelangt. Die Ansteuerung der beiden Antriebe 21 erfolgt in Abhängigkeit von einem der Einrichtung 5 vorgeordneten Sensor 26, der die Ankunft eines zu schließenden Kuverts 2 erfaßt und die Betätigung der beiden Antriebe 21 nach einem vorbestimmten Zeitablauf initiiert. Der Sensor 26 kann aber auch so angeordnet sein, dass die Ansteuerung gleichzeitig mit Erfassung der Norderkante des Kuverts 2 erfolgt.
Beim Verschwenken des Trägers 7 in die Schließlage gelangen die Drehkörper 8 zunächst durch ihren Bereich 16 mit dem geringen Reib wert zur Anlage auf der Kuvertlasche 6, wodurch die Drehkörper 8 auf das Kuvert 2 geführt werden und seine Transportgeschwindigkeit annehmen. Nach kurzem Auffahren auf die Kuvertlasche 6 gelangen die Bereiche 17 mit dem hohen Reib wert in Funktion und üben auf die Kuvertlasche 6 eine Kraft in Schließrichtung aus, die auch dafür sorgt, dass ein eventuell noch vorstehender Inhalt in das Kuvert hineingedrückt wird. Die Kuvertlasche 6 wird bis zum Laschenbruch gleichmäßig und parallel über das Kuvert 2 geschoben und geschlossen. Der schienenförmige vordere Teil 9 des Trägers 7 mit den daran angeordneten Drehkörpern 8 ist länger als das Kuvert 2, so dass die gesamte Kuvertlasche 6 beim Verschwenken des Trägers 7 in die Schließlage auch während des Weitertransports des Kuverts 2 ständig in Kontakt mit Drehkörpern 8 steht. Die Abstandswalze 20 sorgt dafür, dass die Drehkörper 8 beim Einlaufen des Kuverts 2 in die Einrichtung 5 das Kuvert 2 nicht abbremsen. Nachdem das Kuvert 2 die Abstandswalze 20 verlassen hat, fährt der Träger 7 wieder in seine Ausgangslage zurück.

Claims

Ansprüche
1. Vorrichtung zum maschinellen Verschließen von Kuverts mit einer Transporteinrichtung (1) zur Bewegung der Kuverts (2) in einer Transportrichtung und einer Einrichtung (5) zum maschinellen Umklappen und Schließen einer Kuvertlasche (6), dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung (5) zum maschinellen Umklappen und Schließen der Kuvertlasche (6) mehrere in Transportrichtung der Kuverts (2) drehbare und durch einen Antrieb (21) quer zur Transportrichtung der Kuverts (2) bewegbare Drehkörper (8) enthält.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehkörper (8) als Walzen ausgeführt sind, die auf quer zur Transportrichtung des Kuverts (2) an einem Träger (7) angeordneten Achsen (15) drehbar gelagert sind.
3. Norrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehkörper (8) an ihrem zur Kuvertlasche (6) weisenden vorderen Ende abgerundet sind oder eine Schräge aufweisen.
4. Norrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehkörper (8) einen vorderen Bereich (16) mit geringem Reibwert und einen hinteren Bereich (17) mit einem hohen Reibwert aufweisen.
5. Norrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehkörper (8) im hinteren Bereich einen oder mehrere Reibelemente (19) aufweisen.
6. Norrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Reibelemente (19) auf die Drehkörper (8) aufgesetzte Reibringe sind.
7. Norrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Träger (7) eine Abstandswalze (20) angebracht ist.
8. Norrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (7) über Schwingen (12) um eine zwischen Stützen (13) verlaufende Drehachse (14) verschwenkbar angelenkt ist.
9. Norrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (7) durch den Antrieb (21) zwischen einer hinteren Ausgangslage und einer vorderen Schließlage bewegbar ist.
10. Norrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass an den Stützen (13) hintere und vordere Endlagendämpfer (23, 24) zur Dämpfung von Stößen des Trägers (7) bei der Bewegung zwischen der hinteren Ausgangslage und der vorderen Schließlage angeordnet sind.
11. Norrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (7) einen zur Transportrichtung der Kuverts parallelen vorderen schienenförmigen Teil (9) enthält, an dem die Drehkörper (8) angeordnet sind.
12. Norrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehkörper (8) durch eine Federanordnung (22) auf die Kuvertlasche (6) gedrückt werden.
13. Nerfahren zum maschinellen Nerschließen von Kuverts, bei dem die Kuverts (2) durch eine Transporteinrichtung (1) in einer Transportrichtung an einer Einrichtung (5) zum maschinellen Umklappen und Schließen einer Kuvertlasche (6) vorbei transportiert werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Kuvertlasche (6) während des Transports des Kuverts (2) auf ihrer gesamten Länge durch mehrere in Transportrichtung drehbare und quer zur Transportrichtung über die zuvor angehobene Kuvertlasche (6) bewegte Drehkörper (8) umgeklappt und geschlossen wird.
14. Nerfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Drehkörper (8) auf die Kuvertlasche (6) eine Kraft in Schließrichtung ausgeübt wird.
15. Nerfahren nach einem der Ansprüche 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Kuvertlasche (6) durch die Drehkörper (8) parallel umgeklappt und verschlossen wird.
6. Nerfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehkörper (8) zunächst durch einen Bereich (16) mit geringem Reibwert und anschließend durch einen Bereich (17) mit hohem Reibwert in Kontakt mit der Kuvertlasche (6) gelangen.
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