WO2001047796A1 - Sistema de union de guias de ascensor - Google Patents

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Jesús SANZ GAMBOA
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00Other common features of elevators
    • B66B7/02Guideways; Guides
    • B66B7/023Mounting means therefor
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00Other common features of elevators
    • B66B7/02Guideways; Guides

Definitions

  • the lift guides require higher quality indices every day due to the speed of the elevators and the comfort requirements of the users.
  • high quality was achieved in the manufacture of the guides
  • there remains the problem of assembly that requires measurements, regulations and adjustments of the joints of the different guide sections, which must be carried out in the place where the elevator will be arranged and by qualified personnel but not belonging to the manufacturer of the guides. It is perfectly understood that any improvement in the simplification of assembly is a great advance in this technological field.
  • a conventional guide consists of soul-fungus and base-wings, joining each piece of guide with the next one by tongue and groove.
  • the system object of the invention is based on using a tie-tie plate on each side of the guides and on each joint, and which are attached (screwed) to the wings, preferably above them.
  • the tie-tie plates of each joint may have some means of connection between them, but it is not necessary.
  • the aligned guides remain aligned along the OX, O Y axes.
  • Yy axis When the screws are fastened, a lateral pressure of a flap of the union plate is created on the fungus area so that the fungi of the two are centered guides minimizing the jump between them and aligning the two guide sections.
  • Axis xx By means of a mechanized one in the part superior or inferior of the wings that is realized simultaneously to the mechanized of the fungus it is obtained that the jump in the superior part is minimum and the two guide sections are automatically aligned.
  • the guides do not need machining of male and female
  • the guides are the same on both sides as they do not have male and female. - It is not necessary to splice the male with the female with the consequent saving of time.
  • the plate weighs less because it is in two parts, so it is better for handling.
  • FIG. 1 is a perspective view of the current guide already known.
  • Figure 2a is a perspective view of a first practical embodiment of the system object of the invention with the tightening-joining plates already mounted on the guides.
  • Figure 2b is a side view of Figure 2a with the screws not tightened.
  • Figure 2c is a side view of Figure 2a with the screws tightened.
  • Figure 3a is a perspective view of a second practical embodiment of the system object of the invention with the tightening-joining plates already mounted on the guides.
  • Figure 3b is a side view of Figure 3a.
  • Figure 4a is a perspective view of a third practical embodiment of the system object of the invention.
  • Figure 4b is a side view of Figure 4a.
  • Figure 5 a is a perspective view of a fourth practical embodiment of the system object of the invention.
  • Figure 5b is a side view of Figure 5a.
  • Figure 6a is a perspective view of a fifth practical embodiment of the system object of the invention.
  • Figure 6b is a side view of Figure 6a.
  • Figure 1 shows an elevator guide (1) already known with its female groove (2) conjugated with the male boss (2m) of the next guide with which it must be joined.
  • This type of guides (1) consist of a soul-fungus (3) and wings (4) with divergent upper surface (5) and inferior surface (6).
  • the upper surface (7) of the fungus (3) must be strictly parallel to the lower surface (6) of the wings (4), which requires two independent machining operations, usually brushing the upper surface (7). ) of the fungus (3) and a planned for the lower surface (6) of the wings (4).
  • Figure 2a shows two guides (1) butt-joined by means of two equal joint-tightening plates (9), one on each side.
  • a joint-tightening plate (9) consists of a central body (9j) that is partially arranged on the upper surface (5) of the wings (4) of the two guides (1) to be spliced, and is extended by an edge by an upper flap (9 2 ) in contact with the fungus (3) and by the other edge by a lower flap (9 3 ).
  • the upper and lower flaps (9 2 ), (9 3 ) form obtuse angles ( ⁇ 0 ( ⁇ 2 ) with the central body (9 ( Figure 4b).
  • the lower flap (9 3 ) extends below the wings (4) of the guides (1).
  • the tightening-joining plates (9) are fixed to the guides (1) by means of tightening screws (10) arranged in their central body (9 ⁇ ).
  • the clamp-joint plate (9) has a similar and preferably parallel central body (90 and flaps (9 2 ) and lower (9 3 ).
  • the corresponding holes and thyme heads are anti-rotation, for example squares.
  • the head of the clamping thyme (10) is a lateral displacement cam.
  • (9) has a longitudinal protrusion (p) that is located in a conjugated groove (r) made in the wings (4) of the guide (1).
  • the figures show the wedge-shaped groove (r) and on the upper surface (5) of the wings but can be arranged in any area of the wings and can have any shape, resulting in the shape and location of the protuberance (p) of the plate (9).
  • the "in situ" assembler has only to place the two tie-tightening plates (9) of each joint (one on each side in each joint) proceed to the tightening of the thymes and the path of rolling, without the need for readjustments, adjustments or measurements, as a continuous guide, perfectly aligned according to the OX, O Y axes.

Abstract

Sistema de unión de guías de ascensor, caracterizado porque a cada lado de la unión de las dos guías (1) se dispone una placa de unión-apriete (9) que consta de un cuerpo central (91) que se dispone sobre la superficie superior de las alas (4) de las dos guías(1) a unir que se prolonga por un borde por una solapa superior (92) que se apoya en el alma-hongo (3) y por el otro borde por una solapa inferior (93) quedando el cuerpo central (91) atornillado a las alas (4) de modo que la solapa superior (92) presione contra el hongo (3) y formando la solapa superior (92) y la solapa inferior (93) ángulo obtuso con el cuerpo central (91). De aplicación en ascensores.

Description

"SISTEMA DE UNIÓN DE GUÍAS DE ASCENSOR"
Las guías de ascensores requieren cada día mayores índices de calidad por el aumento de velocidad de los ascensores y por las exigencias de confort de los usuarios. Por otro lado, y aun en el caso de que se consiguiera una alta calidad en fabricación de las guías, queda el problema del montaje que exige mediciones, regulaciones y reglajes de las uniones de los diferentes tramos de guía, que se deben efectuar en el lugar donde se dispondrá el ascensor y por personal cualificado pero no perteneciente al fabricante de las guías. Se entiende perfectamente que cualquier mejora en la simplificación del montaje supone un gran avance en este campo tecnológico.
Una guía convencional consta de alma-hongo y alas-base, uniéndose cada trozo de guía con el siguiente por machihembrado.
El solicitante considera que una de las causas fundamentales originante de dichos problemas es el machihembrado actualmente utilizado en la unión de los diferentes tramos de las guías, por lo que en el invento se prescinde de él.
El sistema objeto del invento se basa en utilizar una placa de unión-amarre por cada lado de las guías y en cada unión, y que se amarran (atornillan) a las alas, preferentemente por encima de ellas.
Las placas unión-amarre de cada unión pueden disponer de algún medio de unión entre ellas, pero no es necesario.
Con este sistema quedan las guías unidas alineadas según los ejes OX, O Y. Eje yy: Al amarrar los tornillos se crea una presión lateral de una solapa de la placa de unión sobre la zona del hongo de forma que centran los hongos de las dos guías minimizando el salto entre las mismas y alineando los dos tramos de guía. Eje xx : Por medio de un mecanizado en la parte superior o inferior de las alas que se realiza simultáneamente al mecanizado del hongo se consigue que el salto en la parte superior sea mínimo y se alinean automáticamente los dos tramos de guía. Las guías no necesitan mecanizado de macho y hembra
(machihembrado de unión) ni planeado de la base.
Ventajas del sistema:
- Las guías son iguales por los dos lados al no tener macho y hembra. - No hay que empalmar el macho con la hembra con el consiguiente ahorro de tiempo.
- Las guías se alinean automáticamente al apretar los tornillos lo cual ahorra mucho tiempo.
- Los saltos de la unión son mucho menores ya que solo afecta el espesor del hongo por lo que la calidad de la unión es mucho mejor.
- Para apretar los tornillos se necesita una sola llave (ya que se utiliza un sistema de que evite el giro del tornillo).
- No se necesita control del camino de rodadura porque la unión se garantiza por el sistema de montaje al no tener regulaciones (ahorro de tiempo y no necesidad de personal especializado).
- La placa pesa menos por ser en dos partes, por lo que es mejor para el manejo.
- la unión de la placa es rígida respecto a los dos eje OX, O Y sin la posibilidad de desplazamientos de las guías sobre la placa. Para comprender mejor el objeto de la presente invención, se representa en los planos una forma preferente de realización práctica, susceptible de cambios accesorios que no desvirtúen su fundamento. La figura 1 es una vista en perspectiva de la guía actual ya conocida.
La figura 2a es una vista en perspectiva de una primera realización práctica del sistema objeto del invento con las placas de unión- apriete ya montadas en las guías.
La figura 2b es una vista lateral de la figura 2a con los tornillos sin apretar.
La figura 2c es una vista lateral de la figura 2a con los tornillos apretados. La figura 3a es una vista en perspectiva de una segunda realización práctica del sistema objeto del invento con las placas de unión- apriete ya montadas en las guías.
La figura 3b es una vista lateral de la figura 3a.
La figura 4a es una vista en perspectiva de una tercera realización práctica del sistema objeto del invento.
La figura 4b es una vista lateral de la figura 4a.
La figura 5 a es una vista en perspectiva de una cuarta realización práctica del sistema objeto del invento.
La figura 5b es una vista lateral de la figura 5a. La figura 6a es una vista en perspectiva de una quinta realización práctica del sistema objeto del invento.
La figura 6b es una vista lateral de la figura 6a.
Se describe a continuación un ejemplo de realización práctica, no limitativa, del presente invento. En la figura 1 se aprecia una guía (1) de ascensor ya conocido con su ranura hembra (2) conjugada con la protuberancia macho (2m) de la guía siguiente con la que se debe unir. Este tipo de guías (1) constan de un alma-hongo (3) y alas (4) con superficie superior (5) y superficie inferior (6) divergentes.
Para un correcto deslizamiento del ascensor en estas guías (1) ya conocidas, se debe de cumplir las siguientes condiciones para un buen alineamiento en los ejes OX, O Y de las mismas:
- La superficie superior (7) del hongo (3) debe de ser estrictamente paralela a la superficie inferior (6) de las alas (4) lo que obliga a dos operaciones independientes de mecanizado, siendo usualmente un cepillado para la superficie superior (7) del hongo (3) y un planeado para la superficie (6) inferior de las alas (4).
- Mínimo de holguras en el machihembrado de la hembra (2) y macho conjugado.
- Para la unión de las guías (1) se utiliza una placa (no representada) atornillada a las superficies inferiores (6) de las alas (4) de ambas guías (1), lo que obliga a controlar absolutamente las holguras entre los tornillos y los orificios (8) correspondientes.
- Montaje de las guías con los correspondientes medios de regulación/alineamiento a manejar "in situ" a discreción del montador (que suele ser un operario ajeno al fabricante de las guías). En el sistema objeto del invento se prescinde del machihembrado y planeado.
En la figura 2a se aprecian dos guías (1) unidas a tope por medio de dos placas de unión-apriete (9) iguales, una a cada lado.
Una placa de unión-apriete (9) consta de un cuerpo central (9j) que se dispone parcialmente sobre la superficie superior (5) de las alas (4) de las dos guías (1) a empalmar, y se prolonga por un borde por una solapa superior (92) en contacto con el hongo (3) y por el otro borde por una solapa inferior (93). Preferentemente las solapas superior e inferior (92), (93) forman ángulos (α0 (α2) obtusos con el cuerpo central (9 (figura 4b).
En esta primera realización práctica la solapa inferior (93) se prolonga por debajo de las alas (4) de las guías (1). Las placas de unión-apriete (9) se fijan a las guías (1) por medio de tomillos (10) de apriete dispuestos en su cuerpo central (9ι).
En esta primera realización práctica, cuando se aprietan los tomillos (10) (figura 2c) y tuerca de amarre (14) la zona de apoyo entre placa (9) y guías (1) es la superficie inferior (6) de las alas, con la prolongación (94) de la solapa inferior (93).
En el caso de la figura 2 el apriete se debe a la tuerca (14) sin que la cabeza del tomillo (10) presione contra la placa de unión-apriete (9) como se aprecia en la figura 2c seccionada.
En el resto de las realizaciones prácticas representadas en la cabeza del tomillo (10) quien ejerce la presión sobre la placa de unión-apriete (9).
Al efectuarse el apriete de los tomillos (10) se origina una fuerza de empuje lateral de la solapa superior (92) contra el hongo (3) de modo que los hongos (3) de las dos guías (1) a unir quedan centrados minimizando en consecuencia el salto entre ellos y quedando alineados en el eje O Y las dos guías (1).
En las realizaciones tercera y cuarta (figuras 4 y 5) la placa de unión-apriete (9) presenta un cuerpo central (90 y solapas superior (92) e inferior (93) similares y preferentemente paralelas. En el proceso de fabricación se efectúa simultáneamente el mecanizado de la superficie superior (5) de las alas (rebajes (12) como zona de apoyo para el cuerpo central (9 ) así como la superficie superior (7) del hongo (3) con lo que se consigue el alineamiento en el eje OX de las dos guías, siendo mínimo el salto en esa dirección.
Con el apriete de los tomillos (10) la fuerza de empuje de la solapa superior (92), ya explicada, sobre el hongo (3), origina el alineamiento OY.
En este caso, aplicable a otras realizaciones prácticas, los orificios y cabezas de tomillo correspondientes son antigiro, por ejemplo cuadrados.
En la variante de la figura 5 la cabeza del tomillo (10) de apriete es una leva de desplazamiento lateral.
En la segunda realización práctica, figura 3, los tomillos de apriete (10) son antigiro como en la variante de la figura 4, pero la zona de apoyo de la placa de unión-apriete (9) en la guía (1) se efectúa sobre un biselado (13) practicado en la arista superior de las alas (4). En las figuras 6a, 6b se aprecia que la placa de unión-apriete
(9) presenta una protuberancia longitudinal (p) que se ubica en una acanaladura (r) conjugada practicada en las alas (4) de la guía (1).
En las figuras aparece la acanaladura (r) con forma de cuña y en la superficie superior (5) de las alas pero puede disponerse en cualquier zona de las alas y puede presentar una forma cualquiera, originando en consecuencia la forma y ubicación de la protuberancia (p) de la placa (9).
En todas las realizaciones explicadas, el montador "in situ" no tiene mas que colocar las dos placas de unión-apriete (9) de cada unión (una por cada lado en cada unión) proceder al apriete de los tomillos y queda el camino de rodadura, sin necesidad de reajustes, reglajes o mediciones, como una guía continua, alineado perfectamente según los ejes OX, O Y.

Claims

R E I V I N D I C A C I O N E S 1.- Sistema de unión de guías de ascensor, caracterizado porque a cada lado de la unión de las dos guías se dispone una placa de unión- apriete que consta de un cuerpo central que se dispone sobre la superficie superior de las alas de las dos guías a unir que se prolonga por un borde por una solapa superior que se apoya en el alma-hongo y por el otro borde por una solapa inferior quedando el cuerpo central atornillado a las alas de modo que la solapa superior presione contra el hongo.
2.- Sistema de unión de guías de ascensor, según reivindicación anterior, caracterizado porque se dispone un rebaje en la superficie superior de las alas donde se apoya el cuerpo central de la placa de unión-apriete.
3.- Sistema de unión de guías de ascensor, según reivindicación primera, caracterizado porque se dispone un biselado en la arista superior de las alas donde se apoya la placa de unión-apriete.
4.- Sistema de unión de guías de ascensor, según reivindicación primera, caracterizado porque la solapa superior y la solapa inferior forman ángulo obtuso con el cuerpo central.
5.- Sistema de unión de guías de ascensor, según reivindicación cuarta, caracterizado porque la solapa superior e inferior son similares.
6.- Sistema de unión de guías de ascensor, según reivindicación primera, caracterizado porque la solapa inferior se prolonga por debajo de las alas quedando atornillada junto con el cuerpo central a las alas. 1.- Sistema de unión de guías de ascensor, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los tomillos son antigiro.
8.- Sistema de unión de guías de ascensor, según reivindicación primera, caracterizada porque la placa de unión-apriete presenta una protuberancia longitudinal que se ubica en una acanaladura conjugada de las alas.
9.- Sistema de unión de guías de ascensor, según reivindicaciones primera a séptima, caracterizado porque los tomillos son levas de desplazamiento lateral.
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