WO2000024989A1 - Spannvorrichtung für ein bandförmiges zugglied - Google Patents

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Definitions

  • the invention relates to a tensioning device for a band-shaped tension member on a concrete surface of a structure.
  • brackets made of steel or reinforced concrete are anchored to the concrete surface, and the tension member is stretched between these brackets. Due to the offset between the axis of the tension member and the concrete surface, however, an unfavorable offset moment arises, which has to be recorded and forwarded in the bracket anchoring; in addition, a bond between the tension member and the concrete surface can not be made.
  • the required prestress must be applied to the band-shaped tension members lying on the concrete surface, as long as the adhesive layer between the band-shaped tension member and the concrete surface has not yet hardened.
  • the two ends of the prestressed band-shaped tension member must be permanently connected to the structure.
  • a clamping device of the type concerned here is used.
  • a tension drive is required to apply the pretension, which drive drive has, for example, one or more hydraulic cylinders. These tension drives should be removable so that they can be used again. Therefore, a permanent anchoring of the band-shaped tension member is required after the end of the tensioning process. This anchoring should be such that it protrudes only slightly over the concrete surface in order to enable corrosion protection in a simple manner.
  • the object of the invention is therefore to provide a tensioning device of the type mentioned at the outset which enables the application of the prestressing force and an effective anchoring of the band-shaped tension member in a simple manner, with as few parts as possible remaining permanently at the tensioning point.
  • a tensioning slide which is releasably connected to the band-shaped tension member by clamping is guided in a longitudinally movable manner and is arranged such that a tensioning drive can be removed between the tensioning slide and the base frame
  • an anchoring device can be permanently connected to the band-shaped tension member and the base frame.
  • a tensioning slide that only temporarily engages the band-shaped tension member during the tensioning process and a permanent anchoring device that is only to be connected to the band-shaped tension member after the tensioning process makes it possible to remove all components required for the tensioning process after the tensioning process has ended and for further tensioning of further band-shaped tension members to use.
  • the anchoring device which remains permanently connected to the band-shaped tension member, can be designed with a few simple components.
  • the base frame preferably consists of a base plate which can be permanently connected to the supporting structure, preferably by gluing, and guides for the tensioning slide, which can be detachably attached thereto by means of screws.
  • This split design of the base frame makes it possible to remove the guides that are only temporarily required for the tensioning process after the tensioning process has ended and to only leave the base plate permanently on the supporting structure.
  • the tensioning slide consists of a lower plate and a clamping plate screwed to it, between which the band-shaped tension member can be clamped.
  • this embodiment enables a simple, namely clamping connection between the tensioning slide and the band-shaped tension member; on the other hand, after the tensioning process has ended and the band-shaped tension member has been anchored, the tensioning slide can be released from the band-shaped tension member in a simple manner by means of the anchoring device.
  • the anchoring device has a clamping anchor plate which can be screwed to the base plate by clamping the band-shaped tension member.
  • the clamping anchor plate can preferably also be glued to the band-shaped tension member.
  • the combination of clamping and gluing in the area of the anchoring device increases the safety of the transmission of tensile force in the anchoring area because the adhesive connection is added to the static friction by the clamping pressure. This ensures permanent anchoring of the band-shaped tension member even when the screw pretensioning forces of the clamping decrease.
  • the problem of corrosion protection in the clamping gap is solved by applying the adhesive.
  • Fig.l in spatial representation a tensioning device for a band-shaped tension member on a concrete surface of a structure, the tensioning device is shown during the tensioning process
  • FIGS. 1 and 2 shows the anchoring device remaining after the removal of essential parts of the tensioning device according to FIGS. 1 and 2
  • the tensioning device shown in the drawing serves to pretension a band-shaped tension member 1, for example a steel lamella, which is attached to a concrete surface 2 of a supporting structure 3 with adhesive before the adhesive connection between the tension member 1 and the concrete surface 2 hardens. It also serves to anchor the section of the tension member 1 in the area of the tensioning device to the supporting structure 3.
  • a band-shaped tension member for example a steel lamella
  • the tensioning device has a base frame that consists of a base plate 4 and side guides 5 screwed thereon.
  • the base plate 4 is permanently fixed in a recess 6 of the concrete surface 2 by means of anchor screws 7 and an adhesive layer 8.
  • the guides 5 designed as lateral longitudinal rails are detachably attached to the base plate 4 by means of screws 9.
  • the tensioning slide 10 consists of a lower plate 11, which is arranged under the band-shaped tension member 1 and engages laterally under the guides 5, and a screwed thereto
  • Clamping plate 12 which lies on the top of the band-shaped tension member 1 and engages laterally over the guides 5. By tightening the screws 13 connecting the lower plate 11 and the clamping plate 12, the band-shaped tension member 1 is fastened to the tensioning slide 10 by clamping.
  • a clamping anchor plate 21 is now used (FIG. 2), an adhesive application being carried out between the underside of the clamping anchor plate 21 and the upper side of the band-shaped tension member 1.
  • the clamping anchor plate 21 is screwed to the base plate 4 by means of screws 22, the band-shaped tension member 1 being clamped. This state is shown in Fig. 2.
  • anchoring device 23 which consists of the base plate 4 and the screw-fastened anchor plate 21.
  • the tension member 1 is permanently connected to the anchoring device 23 by clamping and gluing. Corrosion protection is then applied.
  • the band-shaped tension member 1 is anchored at its other end by means of an anchoring device which corresponds to the anchoring device 23 described and shown in FIG. 3.
  • the components of the tensioning device namely the tensioning drive 14, the guides 5 and the clamping slide 10, which have been removed after the end of the tensioning process described and the permanent anchoring, can be used for the tensioning process of further tension members 1.

Abstract

Eine Spannvorrichtung ist für ein bandförmiges Zugglied (1) an einer Betonoberfläche eines Tragwerks (3) bestimmt. In einem mit dem Tragwerk (3) dauerhaft verbundenen Grundgestell (4) ist ein mit dem bandförmigen Zugglied (1) durch Klemmung lösbar verbundener Spannschlitten (10) längsbeweglich geführt und herausnehmbar angeordnet. Zwischen dem Spannschlitten (10) und dem Grundgestell (4) ist ein Spannantrieb (14) herausnehmbar angeordnet. Zwischen einander zugekehrten Widerlagerflächen (18, 19) des Grundgestells (4) und des Spannschlittens (10) ist mindestens ein Distanzstück (20) einsetzbar. Eine Verankerungseinrichtung ist mit dem bandförmigen Zugglied (1) und dem Grundgestell (4) dauerhaft durch Klemmung und Klebung verbindbar.

Description

Spannvorrichtung für ein bandförmiges Zugglied
Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung für ein bandförmiges Zugglied an einer Betonoberfläche eines Tragwerks .
Zur Erhöhung der Tragfähigkeit (Ertüchtigung) oder zur Wiederherstellung der ursprünglichen Tragfähigkeit (Sanierung) von Tragwerken aus Stahlbeton oder Spannbeton ist es bekannt, nachträglich an der Außenseite der Tragwerke vorgespannte Zugglieder anzubringen. Zu deren Verankerung werden beispielsweise Konsolen aus Stahl oder Stahlbeton an die Betonoberfläche angedübelt, und das Zugglied wird zwischen diesen Konsolen gespannt. Durch den Versatz zwischen der Achse des Zuggliedes und der Betonoberfläche entsteht jedoch ein ungünstiges Versatzmoment, das in der Konsolenverankerung aufzunehmen und fortzuleiten ist; außerdem kann ein Verbund zwischen dem Zugglied und der Betonoberfläche nicht hergestellt werden.
Um diese durch den Versatz zwischen dem Zugglied und der Betonoberfläche bedingten Nachteile zu vermeiden, ist es bekannt, zur Ertüchtigung und/oder zur Sanierung von Stahlbeton- oder Spannbeton-Tragwerken nachträglich bandförmige Zugglieder auf die Betonoberfläche aufzukleben. Ein solcher durchgehender Klebeverbund ist insbesondere dann von Bedeutung, wenn Risse im Beton vorhanden sind oder auftreten können und wenn die Öffnung dieser Risse behindert werden soll.
Die erforderliche Vorspannung muß auf die an der Betonoberfläche liegenden bandförmigen Zugglieder aufgebracht werden, solange die Kleberschicht zwischen dem bandförmigen Zugglied und der Betonoberfläche noch nicht ausgehärtet ist. Die beiden Enden des vorgespannten bandförmigen Zuggliedes müssen dauerhaft mit dem Tragwerk verbunden werden. Hierzu dient eine Spannvorrichtung der hier betroffenen Gattung.
Für das Aufbringen der Vorspannung ist ein Spannantrieb erforderlich, der beispielsweise einen oder mehrere hydraulische Zylinder aufweist. Diese Spannantriebe sollen abnehmbar sein, um sie erneut einsetzen zu können. Deshalb ist nach Beendigung des Spannvorgangs eine dauerhafte Verankerung des bandförmigen Zuggliedes erforderlich. Diese Verankerung soll so beschaffen sein, daß sie nur wenig über die Betonoberfläche übersteht, um in einfacher Weise einen Korrosionsschutz zu ermöglichen.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Spannvorrichtung der eingangs genannten Gattung zu schaffen, die in einfacher Weise das Aufbringen der Vorspannkraft und eine wirksame Verankerung des bandförmigen Zuggliedes ermöglicht, wobei möglichst wenige Teile dauernd an der Spannstelle verbleiben.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß in einem mit dem Tragwerk dauerhaft verbundenen Grundgestell ein mit dem bandförmigen Zugglied durch Klemmung lösbar verbundener Spannschlitten längsbeweglich geführt und herausnehmbar angeordnet ist, daß zwischen dem Spannschlitten und dem Grundgestell ein Spannantrieb herausnehmbar
angeordnet ist, daß zwischen einander zugekehrten Widerlagerflächen des Grundgestells und des Spannschlittens mindestens ein Distanzstück einsetzbar ist und daß eine Verankerungseinrichtung mit dem bandförmigen Zugglied und dem Grundgestell dauerhaft verbindbar ist.
Die Verwendung eines nur während des Spannvorgangs temporär am bandförmigen Zugglied angreifenden Spannschlittens und einer erst nach dem Spannvorgang mit dem bandförmigen Zugglied zu verbindenden, permanenten Verankerungseinrichtung ermöglicht es, alle für den Spannvorgang erforderlichen Bauteile nach Beendigung des Spannvorgangs zu entfernen und für das Vorspannen weiterer bandförmiger Zugglieder zu verwenden. Zugleich kann die dauernd mit dem bandförmigen Zugglied verbunden bleibende Verankerungseinrichtung mit wenigen, einfachen Bauteilen ausgeführt werden.
Vorzugsweise besteht das Grundgestell aus einer mit dem Tragwerk vorzugsweise durch Klebung dauerhaft verbindbaren Grundplatte und daran vorzugsweise mittels Schrauben lösbar angebrachten Führungen für den Spannschlitten. Diese geteilte Ausführung des Grundgestells ermöglicht es, die für den Spannvorgang nur zeitweilig benötigten Führungen nach Beendigung des Spannvorgangs abzunehmen und nur die Grundplatte dauerhaft am Tragwerk zu belassen.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß der Spannschlitten aus einer Unterplatte und einer damit verschraubten Klemmplatte besteht, zwischen denen das bandförmigen Zugglied klemmbar ist. Diese Ausführung ermöglicht einerseits eine einfache, nämlich klemmende Verbindung zwischen dem Spannschlitten und dem bandförmigen Zugglied; andererseits kann der Spannschlitten nach Beendigung des Spannvorgangs und Verankerung des bandförmigen Zuggliedes mittels der Verankerungseinrichtung in einfacher Weise vom bandförmigen Zugglied gelöst werden. Die Verankerungseinrichtung weist gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung des Erfindungsgedankens eine Klemmankerplatte auf, die mit der Grundplatte unter Klemmung des bandförmigen Zuggliedes verschraubbar ist. Vorzugsweise ist die Klemmankerplatte zusätzlich mit dem bandförmigen Zugglied verklebbar.
Die Kombination einer Klemmung und Verklebung im Bereich der Verankerungseinrichtung erhöht die Sicherheit der Zugkraftübertragung im Verankerungsbereich, weil zu der Haftreibung durch den Klemmanpreßdruck die Klebeverbindung hinzukommt. Somit ist eine dauerhafte Verankerung des bandförmigen Zuggliedes auch bei einem Nachlassen der Schraubenvorspannkräfte der Klemmung gewährleistet. Außerdem ist durch den Kleberauftrag das Problem des Korrosionsschutzes im Klemmspalt gelöst.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert, das in der Zeichnung dargestellt ist. Es zeigt:
Fig.l in räumlicher Darstellungsweise eine Spannvorrichtung für ein bandförmiges Zugglied an einer Betonoberfläche eines Tragwerks, wobei die Spannvorrichtung beim Spannvorgang dargestellt ist,
Fig. 2 die Spannvorrichtung nach Fig. 1 nach Beendigung des Spannvorgangs und Anbringen einer bleibenden Verankerungseinrichtung,
Fig. 3 die nach dem Entfernen wesentlicher Teile der Spannvorrichtung nach den Fig. 1 und 2 verbleibende Verankerungseinrichtung und
Fig. 4 einen Schnitt längs der Linie IV-IV in Fig. 1. Die in der Zeichnung dargestellte Spannvorrichtung dient dazu, ein bandförmiges Zugglied 1, beispielsweise eine Stahllamelle, die mit Kleberauftrag an einer Betonoberfläche 2 eines Tragwerkes 3 angebracht ist, vorzuspannen, bevor die Klebeverbindung zwischen dem Zugglied 1 und der Betonoberfläche 2 aushärtet. Sie dient weiter dazu, den im Bereich der Spannvorrichtung liegenden Abschnitt des Zuggliedes 1 am Tragwerk 3 zu verankern.
Die Spannvorrichtung weist ein Grundgestell auf, daß aus einer Grundplatte 4 und daran angeschraubten seitlichen Führungen 5 besteht. Die Grundplatte 4 ist in einer Ausnehmung 6 der Betonoberfläche 2 mittels Ankerschrauben 7 und einer Klebeschicht 8 dauerhaft befestigt.
Die als seitliche Längsschienen ausgeführten Führungen 5 sind mittels Schrauben 9 lösbar an der Grundplatte 4 angebracht.
Zwischen den beiden seitlichen Führungen 5, die sich von der Grundplatte 4 in Richtung des schlaffen Überhangs la des Zuggliedes 1 erstrecken, ist ein Spannschlitten 10 in Längsrichtung des Zuggliedes 1 verschiebbar geführt. Der Spannschlitten 10 besteht aus einer Unterplatte 11, die unter dem bandförmigen Zugglied 1 angeordnet ist und seitlich unter die Führungen 5 greift, und einer damit verschraubten
Klemmplatte 12, die auf der Oberseite des bandförmigen Zuggliedes 1 liegt und seitlich über die Führungen 5 greift. Durch Anziehen der die Unterplatte 11 und die Klemmplatte 12 verbindenden Schrauben 13 wird das bandförmige Zugglied 1 am Spannschlitten 10 durch Klemmung befestigt.
Ein Spannantrieb 14, der bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel zwei Hydraulikzylinder 15 aufweist, ist zwischen einer Stirnfläche 16 der Klemmplatte 12 des Spannschlittens 7 und jeweils einer Stützfläche 17 eines abgewinkelten Abschnitts 5a der Führungen 5 des Grundgestells eingesetzt.
Durch Betätigung des Spannantriebs 14 wird auf das bandförmige Zugglied 1 eine Zugvorspannung aufgebracht, solange die Kleberschicht zwischen dem Zugglied 1 und der Betonoberfläche
2 noch nicht ausgehärtet ist. Nach Erreichen der vorgegebenen Zugvorspannung werden zwischen einander zugekehrte Widerlagerflächen 18 und 19 des Spannschlittens 10 bzw. der Grundplatte 4 passende Distanzstücke 20 (Fig. 2) eingesetzt. Sodann wird der Spannantrieb 14 gelöst und aus der Spannvorrichtung herausgenommen.
In dem Bereich, in dem der Spannantrieb 14 aufgenommen war, wird nunmehr eine Klemmankerplatte 21 eingesetzt (Fig. 2), wobei zwischen der Unterseite der Klemmankerplatte 21 und der Oberseite des bandförmigen Zuggliedes 1 ein Kleberauftrag erfolgt. Die Klemmankerplatte 21 wird mittels Schrauben 22 mit der Grundplatte 4 verschraubt, wobei das bandförmige Zugglied 1 geklemmt wird. Dieser Zustand ist in Fig. 2 gezeigt .
Sodann wird der Spannschlitten 10 durch Lösen der Schrauben 13 vom Zugglied 1 gelöst und die seitlichen Führungen 5 werden nach Lösen der Schrauben 9 von der Grundplatte 4 abgenommen, sobald die Klebeverbindung zwischen der Klemmankerplatte 21 und dem Zugglied 1 ausgehärtet ist. In der Ausnehmung 6 der Betonoberfläche 2 verbleibt die in Fig.
3 gezeigte Verankerungseinrichtung 23, die aus der Grundplatte 4 und der damit verschraubten Kle mankerplatte 21 besteht. Das Zugglied 1 ist mit der Verankerungseinrichtung 23 durch Klemmung und Klebung dauerhaft verbunden. Anschließend wird ein Korrosionsschutz aufgetragen. Das bandförmige Zugglied 1 ist an seinem anderen Ende mittels einer Verankerungseinrichtung verankert, die der beschriebenen und in Fig. 3 dargestellten Verankerungseinrichtung 23 entspricht .
Die nach Beendigung des beschriebenen Vorspannvorgangs und der dauerhaften Verankerung abgenommenen Bauteile der Spannvorrichtung, nämlich der Spannantrieb 14, die Führungen 5 und der Klemmschlitten 10, können für den Vorspannvorgang weiterer Zugglieder 1 verwendet werden.

Claims

Spannvorrichtung für ein bandförmiges ZuggliedP a t e n t a n s p r ü c h e
1. Spannvorrichtung für ein bandförmiges Zugglied an einer Betonoberfläche eines Tragwerks, dadurch gekennzeichnet, daß in einem mit dem Tragwerk (3) dauerhaft verbundenen Grundgestell (4) ein mit dem bandförmigen Zugglied (1) durch Klemmung lösbar verbundener Spannschlitten (10) längsbeweglich geführt und herausnehmbar angeordnet ist, daß zwischen dem Spannschlitten (10) und dem Grundgestell (4) ein Spannantrieb (14) herausnehmbar angeordnet ist, daß zwischen einander zugekehrten Widerlagerflächen (18, 19) des Grundgestells (4) und des Spannschlittens (10) mindestens ein Distanzstück (20) einsetzbar ist und daß eine Verankerungseinrichtung (23) mit dem bandförmigen Zugglied (1) und dem Grundgestell (4) dauerhaft verbindbar ist.
2. Spannvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Grundgestell (4) aus einer mit dem Tragwerk (3) vorzugsweise durch Klebung dauerhaft verbindbaren Grundplatte
(4) und daran vorzugsweise mittels Schrauben (9) lösbar angebrachten Führungen (5) für den Spannschlitten (10) besteht .
3. Spannvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Spannschlitten (10) aus einer Unterplatte (11) und einer damit verschraubten Klemmplatte (12) besteht, zwischen denen das bandförmige Zugglied (1) klemmbar ist.
4. Spannvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verankerungseinrichtung (23) eine Klemmankerplatte (21) aufweist, die mit der Grundplatte (4) unter Klemmung des bandförmigen Zuggliedes (1) verschraubbar ist.
5. Spannvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmankerplatte (21) mit dem bandförmigen Zugglied (1) verklebbar ist.
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