WO1998035120A1 - Scharnier zur verbindung benachbarter wand- oder türelemente - Google Patents

Scharnier zur verbindung benachbarter wand- oder türelemente Download PDF

Info

Publication number
WO1998035120A1
WO1998035120A1 PCT/EP1998/000615 EP9800615W WO9835120A1 WO 1998035120 A1 WO1998035120 A1 WO 1998035120A1 EP 9800615 W EP9800615 W EP 9800615W WO 9835120 A1 WO9835120 A1 WO 9835120A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
elements
holder
connecting elements
hinge according
door
Prior art date
Application number
PCT/EP1998/000615
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Reinhard Janutta
Original Assignee
Dorma Gmbh + Co. Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dorma Gmbh + Co. Kg filed Critical Dorma Gmbh + Co. Kg
Priority to AU66203/98A priority Critical patent/AU734165B2/en
Priority to DE59809183T priority patent/DE59809183D1/de
Priority to AT98908058T priority patent/ATE246763T1/de
Priority to PL329235A priority patent/PL192552B1/pl
Priority to SK1369-98A priority patent/SK285096B6/sk
Priority to EP98908058A priority patent/EP0892882B1/de
Priority to HU0000896A priority patent/HU223626B1/hu
Priority to DK98908058T priority patent/DK0892882T3/da
Publication of WO1998035120A1 publication Critical patent/WO1998035120A1/de
Priority to US09/166,834 priority patent/US6073673A/en

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D3/00—Hinges with pins
    • E05D3/06—Hinges with pins with two or more pins
    • E05D3/08—Hinges with pins with two or more pins for swing-doors, i.e. openable by pushing from either side
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof characterised by the type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to a hinge for connecting adjacent wall or door elements that can be folded against one another up to the mutual parallel position, with connecting elements arranged on the end faces of the wall or door elements, two opposite connecting elements each being arranged in grooves of the connecting elements one above the other in a cross manner mounted handlebar connected and the facing end faces of the connecting elements are convex while leaving a small air gap
  • connection elements and suspension elements thus form two separate components are pivoted towards each other without a noticeable air gap between the adjacent door leaves, but the use of wood screws for the connection between the connecting elements and the suspension elements forms a weak point, which only the transmission of small forces when pivoting one door element relative to the other door element If the connection element is welded to the suspension element, there is no longer a detachable connection, which is disadvantageous in particular for repair purposes or replacement of individual elements In particular for the transmission of larger forces, as is necessary with heavy wall or door elements, for example with glass doors, the solution disclosed with the aforementioned application cannot be used The object of the invention is therefore to improve a hinge of the type mentioned in such a way that it is possible to transmit larger forces with ease of repair and simple assembly
  • the component referred to here as the connecting element simultaneously forms the connecting element for connecting adjacent door or wall elements and the suspension element, which is used for the connection with the actual wall or door element.
  • the components separated according to the teaching of the European patent application 0 528 032 are inventively thus formed in one piece
  • connecting element to be designed to be correspondingly powerful, so that the strong holder, comprising the connecting element and having the holder shaft, can be inserted sufficiently far into the wall or door element (or into a corresponding door rail) and fastened there because of the teaching of claim 1 widened holder head of the holder rests on the groove base of the connecting element, the distance between the two opposite connecting elements is precisely fixed.
  • the connecting elements are thus fixed in a non-positive and positive manner on the wall or door element by fixing the holder, ie the holder shaft, in the wall or door element
  • the mutually facing lateral surfaces of the holder heads are designed in accordance with the mutually facing lateral surfaces, ie the mutually facing end faces of the connecting elements. This measure ensures that even in the region of the holder heads there is only a small air gap, so that also in the region of the hinge formed articulated gear a risk of injury is excluded
  • one of the arms arranged crosswise is mounted within the groove between a flat surface of the holder head and a flat surface of the connecting element. The two rods are thus spaced apart by the holder head, ie the separating web given according to the previously cited European publication 0 528 032 A1 between the upper and lower handlebars is not required
  • the holder shaft has a square or rectangular cross section, the opening in the connecting element being adapted to the cross section of the holder shaft
  • the holder shaft has corresponding bores, preferably threaded bores for connection to the wall or door element or its door rail
  • the connecting elements are each mirror-image divided into two halves, forming half convex end faces, which can be connected by means of screws and in particular mate- ⁇ al- and weight-saving production results
  • the connecting elements can form the suspension elements at the same time, they can have a receiving slot for a wall or door element, which is preferably used to receive and fasten a glass pane
  • the facing end faces of adjacent connecting elements are designed in accordance with the shape of a half-sleeve, the overlapping, crossed links being arranged orthogonally to one another.
  • the production of such a semi-elliptical curve requires an additional cost-intensive manufacturing effort compared to a circular shape
  • a small air gap of constant width can be achieved during the swiveling movement of adjacent wall or door elements if the handlebars are arranged in an X-shaped arrangement with an aligned arrangement of adjacent wall or door elements, including an angle of approximately 52 °, whose bisector forms the central longitudinal axis of the wall or door element, and wherein the mutually facing end faces of the connecting elements are semicircular
  • the invention creates a hinge of the type mentioned at the outset, which is particularly suitable for connecting two relatively heavier adjacent wall or door elements, so that even when the wall or door elements are moved repeatedly from the aligned use position into a parking position that the wall or door elements are arranged in a mutually parallel position, there is no wear in the area of the connecting elements and there is freedom from jamming
  • Figure 1 is a view of the upper and lower connection of two adjacent door elements
  • Figure 2 in an enlarged view compared to Figure 1, a schematic plan view of the articulated gear with aligned door elements
  • Figure 3 shows the top view of Figure 2 with angled door elements
  • FIG. 9 shows a view of two halves combined to form a connecting element according to FIGS. 4 to 8 Figure 10, 11 the holder
  • FIGS. 1 to 3 the adjacent elements, which are formed from a glass pane 6 in accordance with FIG. 1, are designated by 1 and 2.
  • the elements 1, 2 are rolling or on a running rail 4 in a manner known per se via a suspension 3 slidably guided
  • the hinge 7 is arranged both in an upper door rail 5 and in a lower door rail 5 '. From FIGS. 1 to 3 it can also be seen that the mutually facing end faces 8 of the elements 1, 2 by leaving a narrow air gap X. in front of each other
  • 5 'connecting elements 9 are arranged in the region of the door rails 5, which receive the control arms 11 11.
  • a holder 15 Between the control arms 11 11' there is mounted a holder 15, the holder head 17 of which separates the two control arms 11 11 ' and whose holder shaft 16 is connected to the door rail 5 or 5 ' via bores designated 23 in the holder shaft 16. It can be seen that between the adjacent end faces 12 d he connecting elements 9 or the jacket surfaces 20 of the holder heads 17 have the same small air gap X as between the adjacent elements 1 2
  • the two links 11 11 ′ are crossed in an X shape, including an angle of approximately 52 °, the bisector of this angle forming the central longitudinal axis M of the elements 1, 2.
  • the facing end faces 12 the connecting elements are semicircular Since the distance Y between the centers of the circles of the aforementioned semicircles remains unchanged even when an element 2 is angled away from another element 1, the air gap denoted by X does not change either
  • FIGS. 4 to 8 show a half of a connecting element 9, designated 9 '.
  • the half 9' of the connecting element has a groove 10, the bottom 13 of which defines a wall, designated 14, of the half 9 'of the connecting element 9.
  • the wall 14 has a square opening 18 through which the likewise square holder shaft 16 is passed.
  • a widened holder head 17 of the holder 15 lies with its support surfaces 26 with the connecting element 9 mounted on the groove base 13 in a non-positive and positive manner.At the same time, the holder head 17 distances the two Handlebar 11 11 'where the handlebars 11 11 are supported on the one hand on flat surfaces 22 of the connecting element 9 and on the other hand on flat surfaces 21 of the holder head 17.
  • the lateral surface 20 of the holder head 17 is designed to run in accordance with the end surface 12 of the connecting element 9 the image plane of the upper link 11 takes place via an axle pin 19 the rotational movement of the lower link 11 'in the image plane via an axle pin 19', the axle pins 19 19 'preferably forming part of the holder, ie they are non-rotatably connected to it
  • the two halves 9 '9 are joined together by means of indicated screws 24 through holes 24 to form a connecting element 9, a receptacle designated 25 being recognizable in the exemplary embodiment for receiving and fastening a glass pane forming the element 1 Reference numerals

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Scharnier zur Verbindung von Tür- oder Wandelementen, welche gegeneinander bis zu einer gegenseitigen Parallellage schwenkbar sind, wobei das Scharnier über Kreuz und übereinander liegend angeordnete Lenker (11, 11') aufweist, welche in oder am Tür- oder Wandelement befestigbaren Verbindungselementen (9) gelagert sind. Das Wesen der Erfindung liegt darin, daß das Scharnier einen eine Durchbrechung (18) in einer Wand des Verbindungselementes (9) durchfassenden Halter (15) aufweist, welcher einerseits über seinen Halterschaft (16) mit dem Wand- oder Türelement verbindbar ist und andererseits sowohl die Lenker (11, 11') distanziert als auch die Achszapfen (19, 19') der Lenker (11, 11') bildet oder aufnimmt.

Description

Titel: Scharnier zur Verbindung benachbarter Wand- oder Türelemente
Beschreibung
Die Erfindung betrifft ein Scharnier zur Verbindung benachbarter, gegen- einander bis zur gegenseitigen Parallellage faltbarer Wand- oder Turele- mente mit an den Stirnseiten der Wand- oder Turelemente angeordneten Verbindungselementen, wobei jeweils zwei gegenüberliegende Verbindungselemente mittels über Kreuz übereinander angeordneter, in Nuten der Verbindungselemente gelagerter Lenker verbunden und die einander zugewandten Stirnflachen der Verbindungselemente unter Belassung eines geringen Luftspaltes konvex ausgebildet sind
Ein Scharnier der vorgenannten Gattung ist aus der europaischen Patentanmeldung 0 528 032 A1 bekannt
Bei dem vorbekannten Scharnier sind die Verbindungselemente in Nuten von Aufhangeelementen losbar mittels Schrauben oder unlösbar mittels Schweißung befestigt Verbindungselemente und Aufhangeelemente bilden somit zwei getrennte Bauteile Zwar können bei der bekannten Vorrichtung die benachbarten Türflügel aufgrund der übereinander angeordneten und gekreuzten Hebel um 380° bis in eine Parallellage zueinander ge- schwenkt werden ohne daß zwischen den benachbarten Türflügeln ein nennenswerter Luftspalt entsteht, jedoch bildet die Verwendung von Holzschrauben zur Verbindung zwischen den Verbmdungselementen und den Aufhangeelementen einen Schwachpunkt, der nur die Übertragung geringer Kräfte bei der Schwenkung eines Turelementes gegenüber dem ande- ren Turelement zulaßt Im Falle der Verschweißung des Verbindungsele- mentes gegenüber dem Aufhangeelement ist keine losbare Verbindung mehr gegeben was insbesondere für Reparaturzwecke oder Austausch einzelner Elemente nachteilig ist Insbesondere für die Übertragung größerer Kräfte, wie dies bei schweren Wand- oder Turelementen, beispiels- weise bei Glastüren erforderlich ist ist die mit der vorgenannten Anmeldung offenbarte Losung nicht anwendbar Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Scharnier der eingangs genannten Gattung dahingehend zu verbessern, daß mit ihm die Übertragung größerer Kräfte bei entsprechender Reparaturfreundlichkeit und einfacher Montage möglich ist
Die gestellte Aufgabe wird mit der Lehre nach Patentanspruch 1 gelost
Das hier als Verbindungselement bezeichnete Bauteil bildet gleichzeitig das Verbindungselement zur Verbindung benachbarter Tur- oder Wandelemente sowie das Aufhangeelement, welches der Verbindung mit dem eigentlichen Wand- oder Turelement dient Die nach der Lehre der euro- paischen Patentanmeldung 0 528 032 Algetrennten Bauteile sind erfin- dungsgemaß somit einstuckig ausgebildet
Dies ermöglicht, das Verbindungselement entsprechend kraftig auszubilden so daß der nach der Lehre des Patentanspruches 1 das Verbindungselement durchfassende kraftige Halter mit seinem Halterschaft ausrei- chend weit in das Wand- oder Turelement (bzw in eine entsprechende Turschiene) eingesteckt und dort befestigt werden kann Da der verbreiterte Halterkopf des Halters am Nutgrund des Verbindungselementes anliegt, ist der Abstand der beiden gegenüberliegenden Verbindungselemente exakt fixiert Die Verbindungselemente werden somit durch die Festlegung des Halters d h des Halterschaftes, im Wand- oder Turelement kraft- und formschlussig am Wand- oder Turelement festgelegt
Weitere Merkmale der Erfindung sind durch die Unteranspruche gekennzeichnet
Gemäß Anspruch 2 sind die einander zugewandten Mantelflachen der Halterkopfe entsprechend den einander zugewandten Mantelflachen d h den einander zugewandten Stirnflachen der Verbindungselemente ausgebildet Durch diese Maßnahme ist gewährleistet, daß auch im Bereich der Halterkopfe nur ein geringer Luftspalt entsteht, so daß auch im Bereich des durch das Scharnier gebildeten Gelenkgetriebes eine Verletzungsge- fahr ausgeschlossen wird Ausweislich Anspruch 3 ist jeweils einer der über Kreuz angeordneten Lenker innerhalb der Nut zwischen einer planen Flache des Halterkopfes und einer planen Flache des Verbindungselementes gelagert Die beiden Lenker werden somit durch den Halterkopf distanziert, d h der nach der vorzitierten europaischen Veröffentlichung 0 528 032 A1 gegebene Trennsteg zwischen dem oberen und unteren Lenker ist nicht erforderlich
Zur Erzielung einer guten Verbindung zwischen dem Halterschaft und dem Wand- oder Turelement bzw dessen Turschiene einerseits und zur Erzielung einer exakten Lagerung des Halterschaftes im Verbindungselement andererseits ist der Halterschaft im Querschnitt quadratisch oder rechteckig ausgebildet, wobei die Durchbrechung im Verbindungselement dem Querschnitt des Halterschaftes angepaßt ist Dabei weist der Halterschaft entsprechende Bohrungen, vorzugsweise Gewindebohrungen zur Verbindung mit dem Wand- oder Turelement bzw dessen Turschiene auf
Nach einem weiteren, wesentlichen Merkmal der Erfindung sind die Verbindungselemente unter Bildung jeweils halber konvexer Stirnflachen spiegelbildlich zueinander in zwei Hälften unterteilt, die mittels Schrauben verbindbar sind Bekanntlich werden derartige Verbindungselemente bevorzugt aus einer Aluminiumlegierung gefertigt, so daß sich hier der Vorteil einer kostensparenden, d h fertigungsgunstigen und insbesondere mate- πal- und gewichtssparenden Herstellung ergibt
Da die Verbindungselemente gleichzeitig die Aufhangeelemente bilden können, können sie einen Aufnahmeschlitz für ein Wand- oder Turelement aufweisen der vorzugsweise der Aufnahme und Befestigung einer Glas- scheibe dient
Nach der Lehre der europaischen Patentanmeldung 0 528 032 A1sιnd die einander zugewandten Stirnflachen benachbarter Verbindungselemente entsprechend dem Verlauf einer Halbelhpse ausgebildet wobei die übereinander hegenden, gekreuzten Lenker orthogonal zueinander angeordnet sind Die Herstellung einer solchen halbelliptischen Kurve erfordert jedoch gegenüber einem kreisförmigen Verlauf einen zusatzlichen kostentreibenden Fertigungsaufwand In Ausgestaltung der Erfindung laßt sich jedoch wahrend der Schwenkbewegung benachbarter Wand- oder Turelemente ein geringer Luftspalt gleichbleibender Breite erreichen, wenn die Lenker bei fluchtender Anordnung benachbarter Wand- oder Turelemente X-formig gekreuzt unter Ein- Schluß eines Winkels von etwa 52° angeordnet sind, dessen Winkelhalbierende die Mittellangsachse des Wand- oder Turelementes bildet, und wobei die einander zugewandten Stirnflächen der Verbindungselemente halbkreisförmig verlaufend ausgebildet sind
Mit der Erfindung wird ein Scharnier der eingangs genannten Gattung ge- schaffen, welches insbesondere zur Verbindung zweier relativ schwerer benachbarter Wand- oder Turelemente geeignet ist, so daß auch bei einem wiederholten Verfahren der Wand- oder Turelemente aus der fluchtenden Gebrauchsstellung in eine Parkposition, bei der die Wandoder Turelemente in gegenseitiger Parallellage angeordnet sind kein Ver- schleiß im Bereich der Verbindungselemente auftritt und eine Klemmfrei- heit gegeben ist
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines möglichen schematisch dargestellten Ausfuhrungsbeispieles naher erläutert Es zeigt
Figur 1 eine Ansicht der oberen und unteren Verbindung zweier be- nachbarter Turelemente
Figur 2 in gegenüber Figur 1 vergrößerter Darstellung eine schematisierte Draufsicht auf das Gelenkgetriebe bei fluchtenden Turelementen
Figur 3 die Draufsicht nach Figur 2 bei gegeneinander abgewinkelten Turelementen
Figur 4 bis 8 verschiedene Ansichten einer Hälfte eines Verbindungsele- mentes in gegenüber Figur 1 geringfügig vergrößerter Darstellung
Figur 9 eine Ansicht zweier zu einem Verbindungselement zusam- mengefaßter Hälften gemäß Figur 4 bis 8 Figur 10, 11 den Halter
Figur 12, 13 den Lenker
In den Figuren 1 bis 3 sind die benachbarten Elemente, die gemäß Figur 1 aus einer Glasscheibe 6 gebildet sind, mit 1 und 2 bezeichnet Die Ele- mente 1 , 2 sind über eine Aufhangung 3 in an sich bekannter Weise an einer Laufschiene 4 rollend oder gleitend gefuhrt Das Scharnier 7 ist sowohl in einer oberen Turschiene 5 als auch in einer unteren Turschiene 5' angeordnet Aus den Figuren 1 bis 3 ist weiter ersichtlich, daß die einander zugewandten Stirnseiten 8 der Elemente 1 , 2 über Belassung eines geπn- gen Luftspaltes X voreinander hegen Wie aus der Figur 1 weiter erkennbar sind im Bereich der Turschienen 5 5' Verbindungselemente 9 angeordnet, welche die Lenker 11 11 aufnehmen Zwischen den Lenkern 11 11 ' ist ein Halter 15 gelagert, dessen Halterkopf 17 die beiden Lenker 1 1 11 ' distanziert und dessen Halterschaft 16 über mit 23 bezeichnete Boh- rungen im Halterschaft 16 mit der Turschiene 5 bzw 5' verbunden ist Es ist erkennbar daß zwischen den benachbarten Stirnflachen 12 der Verbindungselemente 9 bzw den Mantelflachen 20 der Halterkopfe 17 der gleiche geringe Luftspalt X wie zwischen den benachbarten Elementen 1 2 gegeben ist
Das in den Figuren 2 und 3 dargestellte Gelenkgetriebe verdeutlicht die beiden kreuzweise übereinander angeordneten Lenker 1 1 1 1 wobei der obere Lenker 11 in dem Achszapfen 19 und der untere Lenker 11 in dem Achszapfen 19 gelagert ist Bezüglich der Wirkungsweise eines derartigen Gelenkgetriebes wird auf den Offenbarungsinhalt der europaischen Pa- tentanmeldung 0 528 032 A1 Bezug genommen
Gemäß Figur 2 sind die beiden Lenker 11 11 ' bei fluchtender Anordnung der Elemente 1 2 X-formig unter Einschluß eines Winkels von etwa 52° gekreuzt wobei die Winkelhalbierende dieses Winkels die Mittellangs- achse M der Elemente 1 , 2 bildet Die einander zugewandten Stirnflachen 12 der Verbindungselemente sind halbkreisförmig verlaufend ausgebildet Da der Abstand Y zwischen den Kreismittelpunkten der vorgenannten Halbkreise auch bei der Abwinkelung eines Elementes 2 gegen ein anderes Element 1 unverändert bleibt verändert sich auch nicht der mit X bezeichnete Luftspalt
In den Figuren 4 bis 8 ist eine mit 9' bezeichnete Hälfte eines Verbindungs- elementes 9 dargestellt Die Hälfte 9' des Verbindungselementes weist eine Nut 10 auf, deren Nutgrund 13 eine mit 14 bezeichnete Wand der Hälfte 9' des Verbindungselementes 9 begrenzt Die Wand 14 weist eine quadratische Durchbrechung 18 auf durch die der ebenfalls quadratisch ausgebildete Halterschaft 16 hindurchgefuhrt ist Ein verbreiterter Halterkopf 17 des Halters 15 legt sich dabei mit seinen Stutzflachen 26 bei montiertem Verbindungselement 9 kraft- und formschlussig an den Nutgrund 13 an Gleichzeitig distanziert der Halterkopf 17 die beiden Lenker 11 11 ' wobei sich die Lenker 11 11 einerseits an planen Flachen 22 des Verbin- dungselementes 9 und andererseits an planen Flachen 21 des Halterkopfes 17 abstutzen Die Mantelflache 20 des Halterkopfes 17 ist entsprechend der Stirnflache 12 des Verbindungselementes 9 verlaufenα ausgebildet Die Drehbewegung des in der Bildebene oberen Lenkers 11 erfolgt über einen Achszapfen 19 die Drehbewegung des in der Bildebene unte- ren Lenkers 1 1 ' über einen Achszapfen 19' wobei die Achszapfen 19 19' vorzugsweise Bestandteil des Halters bilden d h mit diesem undrehbar verbunden sind
Gemäß Figur 9 sind die beiden Hälften 9' 9 mittels angedeuteter Bohrungen 24 durchfassenden Schrauben zu einem Verbindungselement 9 zu- sammengefugt, wobei ein mit 25 bezeichnete Aufnahmeschhtz erkennbar ist der im Ausfuhrungsbeispiel der Aufnahme und Befestigung einer das Element 1 bildenden Glasscheibe dient Bezugszeichen
1 Element
2 Element
3 Aufhangung
4 Laufschiene
5 Turschiene
5' Turschiene
6 Glasscheibe
7 Scharnier
8 Stirnseite der Wand- oder Turelemente
9 Verbindungselemente
9' Hälfte eines Verbindungselementes
9" Hälfte eines Verbindungselemente
10 Nut
11 oberer Lenker
11 unterer Lenker
12 Stirnflächen der Verbindungselemente
13 Nutgrund
14 Wand des Verbindungselementes
15 Halter
16 Halterschaft
17 Halterkopf
18 Durchbrechung
19 oberer Achszapfen
19' unterer Achszapfen
20 Mantelflache des Halterkopfes
21 plane Flache des Halterkopfes
22 plane Flache des Verbindungselementes
23 Gewindebohrung im Halterschaft
24 Bohrung
25 Aufnahmeschhtz
26 Stutzflache des Halterkopfes
X Luftspalt
M Mittellangsachse
Y Abstand

Claims

Patentansprüche
1 Scharnier zur Verbindung benachbarter, gegeneinander bis zur gegenseitigen Parallellage faltbarer Wand- oder Turelemente mit an den Stirnseiten der Wand- oder Turelemente angeordneten Verbindungselementen, wobei jeweils zwei gegenüberliegende
Verbindungselemente mittels über Kreuz übereinander angeordneter, in Nuten der Verbindungselemente gelagerter Lenker verbunden und die einander zugewandten Stirnflachen der Verbindungselemente unter Belassung eines geringen Luftspaltes konvex aus- gebildet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die einen Nutgrund
(13) bildende Wand (14) der Verbindungselemente (9) eine von einem Halterschaft (16) eines Halters (15) durchfaßte Durchbrechung (18) aufweist, wobei der Halterschaft (16) in oder am Element (1 , 2) oder Anbauteilen desselben festlegbar ist, und der Halter (15) einen gegenüber dem Halterschaft (16) verbreiterten
Halterkopf (17) aufweist, welcher unter Anlage am Nutgrund (13) Achszapfen (19, 19') vom Lenker (1 1 , 1 1 ') bildet oder aufnimmt
2 Scharnier nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die einander zugewandten Mantelflachen (20) der Haltekopfe (17) ent- sprechend den einander zugewandten Mantelflachen (Stirnflachen
12) der Verbindungselemente (9) ausgebildet sind
3 Scharnier nach den Ansprüchen 1 und 2 dadurch gekennzeichnet daß jeweils einer der über Kreuz angeordneten Lenker (1 1 1 1 ') innerhalb einer Nut (10) zwischen einer planen Flache (21 ) des Haiterkopfes (17) und einer planen Flache (22) des Verbindungselementes (9) gelagert ist
4 Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Halterschaft (16) im Querschnitt quadratisch oder rechteckig ausgebildet ist Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Halterschaft (16) Bohrungen, vorzugsweise Gewindebohrungen (23) zur Verbindung mit dem Element (1 , 2) aufweist
Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungselemente (9) unter Bildung jeweils halber konvexer Stirnflachen (12) spiegelbildlich zueinander in zwei Hälften (9' 9") unterteilt sind
Scharnier nach Anspruch 6 dadurch gekennzeichnet, daß die Hälften (9' 9") der Verbindungselemente (9) mittels Schrauben verbindbar sind
Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 7 dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (9) einen Aufnahmeschhtz (25) für ein Element (1 , 2) vorzugsweise für eine Glasscheibe (6) aufweist
Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenker (1 1 , 1 1 ') bei fluchtender Anordnung benachbarter Elemente (1 , 2) X-formig gekreuzt unter Einschluß eines Winkels von etwa 52° angeordnet sind, dessen Winkelhal- bierende die Mittellangsachse (M) des Elementes (1 , 2) bildet und daß die einander zugewandten Stirnflachen (12) der Verbindungselemente (9) halbkreisförmig verlaufend ausgebildet sind
PCT/EP1998/000615 1997-02-07 1998-02-05 Scharnier zur verbindung benachbarter wand- oder türelemente WO1998035120A1 (de)

Priority Applications (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AU66203/98A AU734165B2 (en) 1997-02-07 1998-02-05 Hinge to connect adjoining wall or door elements
DE59809183T DE59809183D1 (de) 1997-02-07 1998-02-05 Scharnier zur verbindung benachbarter wand- oder türelemente
AT98908058T ATE246763T1 (de) 1997-02-07 1998-02-05 Scharnier zur verbindung benachbarter wand- oder türelemente
PL329235A PL192552B1 (pl) 1997-02-07 1998-02-05 Zawiasa do łączenia sąsiadujących elementów ściennych lub drzwiowych
SK1369-98A SK285096B6 (sk) 1997-02-07 1998-02-05 Dverný záves na spojenie susedných stenových alebo dverných dielov
EP98908058A EP0892882B1 (de) 1997-02-07 1998-02-05 Scharnier zur verbindung benachbarter wand- oder türelemente
HU0000896A HU223626B1 (hu) 1997-02-07 1998-02-05 Csuklóspánt egymással szomszédos fal- vagy ajtóelemek összeköttetésére
DK98908058T DK0892882T3 (da) 1997-02-07 1998-02-05 Hængsel til forbindelse af hos hinanden liggende væg- eller dørelementer
US09/166,834 US6073673A (en) 1997-02-07 1998-10-05 Wall or partition system for use in buildings to divide large spaces into smaller spaces, which wall or partition system has a hinge for connecting adjacent wall or partition elements

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19704490.5 1997-02-07
DE19704490A DE19704490C1 (de) 1997-02-07 1997-02-07 Scharnier zur Verbindung benachbarter Wand- oder Türlemente

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
US09/166,834 Continuation-In-Part US6073673A (en) 1997-02-07 1998-10-05 Wall or partition system for use in buildings to divide large spaces into smaller spaces, which wall or partition system has a hinge for connecting adjacent wall or partition elements

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1998035120A1 true WO1998035120A1 (de) 1998-08-13

Family

ID=7819484

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP1998/000615 WO1998035120A1 (de) 1997-02-07 1998-02-05 Scharnier zur verbindung benachbarter wand- oder türelemente

Country Status (13)

Country Link
US (1) US6073673A (de)
EP (1) EP0892882B1 (de)
CN (1) CN1113144C (de)
AT (1) ATE246763T1 (de)
AU (1) AU734165B2 (de)
CZ (1) CZ295672B6 (de)
DE (2) DE19704490C1 (de)
DK (1) DK0892882T3 (de)
ES (1) ES2203935T3 (de)
HU (1) HU223626B1 (de)
PL (1) PL192552B1 (de)
SK (1) SK285096B6 (de)
WO (1) WO1998035120A1 (de)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3136287B2 (ja) * 1998-08-07 2001-02-19 株式会社八木熊 フォールディング移動柵
US6574837B2 (en) * 2001-04-03 2003-06-10 Versare Solutions, Inc. 360° lockable hinge
US9033145B2 (en) * 2003-11-26 2015-05-19 Butler Leasing Corporation Postal mailer for stress-sensitive articles
US7669389B2 (en) * 2003-11-26 2010-03-02 Butler Leasing Corporation Two-way postal mailing assembly
US10655383B2 (en) * 2016-03-22 2020-05-19 Olson Kundig, Inc. System and method for implementing an improved bi-fold shutter
US11053720B1 (en) 2020-03-19 2021-07-06 Timothy Marick Hinge and methods of mounting and using a hinge
CN114183025A (zh) * 2021-12-22 2022-03-15 中山市福瑞卫浴设备有限公司 一种铰链结构

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0528032A1 (de) 1990-03-27 1993-02-24 Igor Ivanovich Esman Scharnier

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US328342A (en) * 1885-10-13 robinson
US2135280A (en) * 1936-08-27 1938-11-01 Erickson John Hinge
US2178271A (en) * 1937-08-05 1939-10-31 Soss Joseph Concealed hinge
US3881221A (en) * 1974-01-14 1975-05-06 Sos Consolidated Invisible hinge
GB2224308A (en) * 1988-09-29 1990-05-02 Systemworks Limited Connector
RU1769776C (ru) * 1990-03-27 1992-10-15 Esman Igor Пetля
US5537766A (en) * 1994-02-17 1996-07-23 Classic Exhibits Inc. Trade show display panels and display panel systems and methods for interconnecting the display panel systems

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0528032A1 (de) 1990-03-27 1993-02-24 Igor Ivanovich Esman Scharnier

Also Published As

Publication number Publication date
AU734165B2 (en) 2001-06-07
PL192552B1 (pl) 2006-11-30
SK285096B6 (sk) 2006-06-01
HU223626B1 (hu) 2004-10-28
EP0892882B1 (de) 2003-08-06
AU6620398A (en) 1998-08-26
CZ321998A3 (cs) 1999-04-14
SK136998A3 (en) 1999-07-12
DE59809183D1 (de) 2003-09-11
CN1113144C (zh) 2003-07-02
HUP0000896A2 (hu) 2000-08-28
US6073673A (en) 2000-06-13
DK0892882T3 (da) 2003-11-17
HUP0000896A3 (en) 2000-12-28
CN1244229A (zh) 2000-02-09
ATE246763T1 (de) 2003-08-15
ES2203935T3 (es) 2004-04-16
CZ295672B6 (cs) 2005-09-14
PL329235A1 (en) 1999-03-15
EP0892882A1 (de) 1999-01-27
DE19704490C1 (de) 1998-03-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102006056549B3 (de) Kraftfahrzeugtürscharnier
EP2525031B1 (de) Türband für eine verdeckte Anordnung zwischen Türflügel und Türzarge
AT521133B1 (de) Führungssystem zur Führung eines bewegbar gelagerten Türflügels
EP0702123A1 (de) Mit einem Türfeststeller baulich vereinigtes Türscharnier für Kraftwagentüren
DE60129115T2 (de) Zugträger
DE19719008C1 (de) Laufwerk für eine Führungsschiene mit einer am Laufwerk hängend gelagerten Trennwand oder dergleichen
DE3409582A1 (de) Vorrichtung zur laengsverstellung eines sitzes
WO1998035120A1 (de) Scharnier zur verbindung benachbarter wand- oder türelemente
DE3605434C2 (de) Befestigung für ein mit einem Türfeststeller baulich vereinigtes Türscharnier
EP0221242A2 (de) Türscharnier für eine Kraftfahrzeugtür
EP0970877B1 (de) Vorrichtung zur Befestigung eines Funktionsteiles an einem Träger der Karosserie
EP4180601A1 (de) Türband mit länglichem führungsschlitten
EP1239092A1 (de) Holzverbinder zum Verbinden zweier Bauteile, insbesondere von zwei Balken
DE102004007568B4 (de) Vorrichtung zur hängenden Anordnung einer Sicherheitsglasscheibe an einem Trägerprofil
DE102007060481A1 (de) Befestigungsvorrichtung für eine Anhängerkupplung an Kraftfahrzeugen
EP0420054A1 (de) Adapterprofil für Rolladenaufsatzelement
EP0292683B1 (de) Kraftwagen-Türfeststeller
EP3775455B1 (de) Beschlaganordnung
DE102005051215B4 (de) Einstellbare Befestigung von Fahrzeugtüren
DE19751459B4 (de) Verbundlenker-Hinterachse
DE3244022C2 (de) Spannvorrichtung zum Fixieren von im Winkel zueinander verlaufenden Werkstücken
DE19812338C1 (de) Verbindung von Leichtbauprofilen
DE4117014C2 (de) Scharnier
DE19940132C2 (de) Gelenkband
DE19734462C2 (de) In oder an einer Laufschiene einer Schiebewand geführter Laufwagen

Legal Events

Date Code Title Description
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 98800008.3

Country of ref document: CN

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 1998908058

Country of ref document: EP

AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AU CN CZ HU PL SK US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 66203/98

Country of ref document: AU

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 136998

Country of ref document: SK

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 09166834

Country of ref document: US

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: PV1998-3219

Country of ref document: CZ

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 1998908058

Country of ref document: EP

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: PV1998-3219

Country of ref document: CZ

WWG Wipo information: grant in national office

Ref document number: 66203/98

Country of ref document: AU

WWG Wipo information: grant in national office

Ref document number: 1998908058

Country of ref document: EP

WWG Wipo information: grant in national office

Ref document number: PV1998-3219

Country of ref document: CZ