TWI743359B - 拉鏈用滑件 - Google Patents
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Abstract
本發明提供一種可維持拉鏈鏈齒之嚙合性並且使開合件之插銷容易插入至滑件的拉鏈用滑件。於上翼板(21)之隔著引導柱(23)之寬度方向兩側之至少一側,形成有缺口區域(40),缺口區域(40)係由較引導柱(23)更朝寬度方向外側延出且沿前後方向配置之側緣部(41)、及自側緣部(41)之後端朝向寬度方向外側延伸之前緣部(42)而形成,下翼板(22)包含位於較側緣部(41)更靠寬度方向外側且較前緣部(42)更靠前側之載置部(22a)。
Description
本發明係關於一種拉鏈用滑件。
作為先前之拉鏈用滑件,已知有如下者:滑件主體包含上翼板及下翼板、及將上翼板與下翼板於前端部連結之引導柱,且於上翼板之前端部之兩側形成缺口部而使開合件之插銷容易插入至滑件(例如參照專利文獻1)。
又,作為另一先前之拉鏈用滑件,已知有如下者:使滑件主體之下翼板與引導柱較上翼板向更前方延出,從而使開合件之插銷容易插入至滑件(例如參照專利文獻2)。 先前技術文獻 專利文獻
專利文獻1:日本專利實開昭52-000302號公報 專利文獻2:日本專利特開2016-209504號公報
[發明所欲解決之問題]
然,上述專利文獻1所記載之滑件於滑件滑動時僅以下翼板引導拉鏈鏈齒,而不以上翼板引導,因此拉鏈鏈齒之嚙合性變低,難以使拉鏈鏈齒嚙合。
又,上述專利文獻2所記載之滑件使下翼板與引導柱較上翼板向更前方延出,因此導致滑件大型化,並且設計性降低。又,存在如下不良情況,即,於使滑件移動至將拉鏈完全閉合之狀態之情形時,延出之下翼板及引導柱與穿著者接觸。
本發明係鑒於上述情況而完成者,其目的在於提供一種可維持拉鏈鏈齒之嚙合性並且使開合件之插銷容易插入至滑件的拉鏈用滑件。 [解決問題之技術手段]
本發明之上述目的係藉由下述構成而達成。 (1)一種拉鏈用滑件,其特徵在於具備:滑件主體,其包含於上下方向上分開且對向配置之上翼板及下翼板、及將上翼板與下翼板於前端側連結之引導柱;及拉片,其係安裝於滑件主體;且於上翼板之隔著引導柱之寬度方向兩側之至少一側,形成有缺口區域,缺口區域係由較引導柱更朝寬度方向外側延出且沿前後方向配置之側緣部、及自側緣部之後端朝向寬度方向外側延伸之前緣部而形成,下翼板包含位於較側緣部更靠寬度方向外側且較前緣部更靠前側之載置部。 (2)如(1)之拉鏈用滑件,其特徵在於:於側緣部之上方設置有將拉片安裝於滑件主體之拉片安裝部。 (3)如(2)之拉鏈用滑件,其特徵在於:拉片安裝部係設置於上翼板上之寬度方向中央。 (4)如(1)至(3)中任一項之拉鏈用滑件,其特徵在於:缺口區域係形成於隔著引導柱之寬度方向兩側。 (5)如(1)至(4)中任一項之拉鏈用滑件,其特徵在於:滑件主體具備沿上翼板及下翼板之至少一者之寬度方向兩側緣設置之凸緣,引導柱包含位於前方側之連結部、及位於後方側且引導拉鏈鏈齒之鏈齒引導部,鏈齒引導部係形成為其寬度尺寸隨著自連結部之後端往後方而逐漸變小之形狀,側緣部與前緣部之第1交界位置係配置於較連結部與鏈齒引導部之第2交界位置更前方,且較引導柱之前端更後方,且前緣部係自第1交界位置朝向凸緣之前端而形成。 (6)如(1)至(5)中任一項之拉鏈用滑件,其特徵在於:藉由側緣部與前緣部之下表面而形成連續之鏈齒引導區域。 [發明之效果]
根據本發明,於上翼板之隔著引導柱之寬度方向兩側之至少一側形成有缺口區域,缺口區域係由較引導柱更朝寬度方向外側延出且沿前後方向配置之側緣部、及自側緣部之後端朝向寬度方向外側延伸之前緣部而形成,下翼板包含位於較側緣部更靠寬度方向外側且較前緣部更靠前側之載置部,因此可維持拉鏈鏈齒之嚙合性,並且使開合件之插銷容易插入至滑件。
以下,基於圖式,對本發明之拉鏈用滑件之一實施形態詳細地進行說明。再者,於以下說明中,上側係設為相對於圖2之紙面為近前側,下側係設為相對於圖2之紙面為裏側,前側係設為相對於圖2之紙面為上側,後側係設為相對於圖2之紙面為下側,左側係設為相對於圖2之紙面為左側,右側係設為相對於圖2之紙面為右側。又,左右方向亦稱為寬度方向。又,前後方向亦稱為長度方向。
如圖1~圖4所示,本實施形態之拉鏈用滑件10(以下,亦簡稱為「滑件10」)為帶有自動停止功能之滑件,包含滑件主體20、拉片11、及鎖定構件50。再者,滑件10雖於本實施形態中為帶有自動停止功能之滑件,但亦可為不具有自動停止功能之滑件。又,於圖1、圖2、圖5~圖7中,為了使圖式易於理解,而省略拉片11之記載。
如圖1~圖4所示,滑件主體20包含:上翼板21及下翼板22,其等於上下方向上分開且對向配置;引導柱23,其將上翼板21與下翼板22於前端部連結;凸緣24a,其沿上翼板21之寬度方向之左右兩側緣朝向下方突設;凸緣24b,其沿下翼板22之左右兩側緣朝向上方突設;前側安裝部25,其係立設於上翼板21上之前端部,且供安裝鎖定構件50;及後側安裝部26,其係立設於上翼板21上之後端部,且供安裝鎖定構件50。前側安裝部25與後側安裝部26構成將拉片11安裝於滑件主體20之拉片安裝部。藉此,於滑件主體20之前部形成藉由引導柱23而分離之左右之導入口27,於滑件主體20之後部形成嚙合口28。而且,於上翼板21與下翼板22之間形成將左右之導入口27與嚙合口28連通之大致Y字狀之鏈齒引導路29,該鏈齒引導路29構成使未圖示之拉鏈鏈齒插通之通路。又,滑件主體20為金屬製或合成樹脂製。
鎖定構件50係藉由將不鏽鋼等剖面矩形狀之線材切斷為特定長度,並實施彎折加工而形成。而且,如圖4所示,鎖定構件50包含藉由將線材彎折為大致U字狀而形成之上片51及下片52、以及自下片52之後端部向下方延伸之停止爪53。
如圖2及圖4所示,前側安裝部25及後側安裝部26分別具有收容鎖定構件50之收容槽25a、26a,該收容槽25a、26a分別具有左右之側壁25b、26b。而且,藉由在前側安裝部25及後側安裝部26之收容槽25a、25a收容鎖定構件50,並將左右之側壁25b、26b之上端部向相互接近之方向壓緊,而將鎖定構件50之上片51固定於前側安裝部25及後側安裝部26。又,於上翼板21,以沿上下方向貫通之方式形成有用以供鎖定構件50之停止爪53插入之爪孔21a。
如圖3及圖4所示,拉片11包含配置於滑件主體20之前側安裝部25與後側安裝部26之間之連桿軸11a、及自連桿軸11a延伸之板狀之固持部11b。前側及後側安裝部25、26係將拉片11安裝於滑件主體20者,藉由將鎖定構件50安裝於前側及後側安裝部25、26,而於拉片11之連桿軸11a之上配置鎖定構件50之下片52,因此將拉片11安裝於滑件主體20。
而且,如圖1~圖3所示,於上翼板21之隔著引導柱23之寬度方向兩側形成有缺口區域40。如圖5及圖6所示,缺口區域40係由較引導柱23更朝寬度方向外側延出且沿前後方向配置之側緣部41、及自側緣部41之後端朝向寬度方向外側延伸之前緣部42而形成。藉此,上翼板21之形成缺口區域40之側之前端緣位於較下翼板22之前端緣更後方。又,於側緣部41之上方,設置有用以將拉片11安裝於滑件主體20之作為拉片安裝部之前側安裝部25。左右之側緣部41之寬度尺寸與前側安裝部25之寬度尺寸大致相同。作為拉片安裝部之前側及後側安裝部25、26係設置於上翼板21上之寬度方向中央。藉由該等構成,可確保將拉片11安裝於滑件主體20之區域,並且可形成儘可能大之缺口區域40,而使開合件之插銷P容易插入至滑件10。
因此,下翼板22包含位於較側緣部41更靠寬度方向外側且較前緣部42更靠前側之載置部22a。如圖7所示,該載置部22a作為將開合件之插銷P插入至滑件10時之引導件而發揮功能。藉此,可使開合件之插銷P容易插入至滑件10。
又,如圖5所示,引導柱23包含位於前方側之連結部31、及位於後方側且將未圖示之拉鏈鏈齒向滑件之內部引導之鏈齒引導部32。連結部31之前端側之側面係形成為圓弧形狀,後端側之側面係形成為平面狀。鏈齒引導部32係形成為其寬度尺寸隨著自連結部31之後端往後方而逐漸變小之圓弧形狀。
而且,於本實施形態中,側緣部41與前緣部42之第1交界位置A係配置於較連結部31與鏈齒引導部32之第2交界位置B更前方,且較引導柱23之前端更後方。側緣部41係較引導柱23更朝寬度方向外側延出且沿前後方向呈直線狀地配置的部分,前緣部42係自側緣部41之後端朝向寬度方向外側而呈曲線狀地延伸之部分。第1交界位置A亦為前緣部42之前端緣之曲線狀部分與側緣部41之側端緣之直線狀部分轉變的位置。又,第2交界位置B亦為引導柱23之側面之平面狀部分與圓弧形狀部分轉變的位置。
又,前緣部42係自第1交界位置A朝向凸緣24a之前端傾斜地形成。換言之,前緣部42係自第1交界位置A朝向寬度方向外側且後側傾斜地形成。進而,前緣部42之外緣為了不形成角部,而以描繪大致S字狀之平滑曲線之方式形成。
鏈齒引導部32係成為將拉鏈鏈齒向滑件之內部引導,使左右之拉鏈鏈齒嚙合之引導件的部分,為了使拉鏈鏈齒以正確之姿勢嚙合,而較佳為於較第2交界位置B更後方,以上翼板21與下翼板22之兩者引導拉鏈鏈齒。
於以此種方式構成之滑件10中,藉由側緣部41與前緣部42之下表面,而形成自引導柱23之前端朝向凸緣24a之前端延伸之連續之彎曲之鏈齒引導區域43(參照圖5)。因此,於滑件滑動時,以上翼板21與下翼板22之兩者引導拉鏈鏈齒,因此可將拉鏈鏈齒之嚙合性維持為與通常之滑件為相同水準。再者,該情形時之通常之滑件係指於上翼板未形成缺口區域之滑件。
如以上所說明般,根據本實施形態之拉鏈用滑件10,於上翼板21之隔著引導柱23之寬度方向兩側形成有缺口區域40,缺口區域40係由較引導柱23更朝寬度方向外側延出且沿前後方向配置之側緣部41、及自側緣部41之後端朝向寬度方向外側延伸之前緣部42而形成,下翼板22包含位於較側緣部41更靠寬度方向外側且較前緣部42更靠前側之載置部22a,因此可維持拉鏈鏈齒之嚙合性,並且使開合件之插銷P容易插入至滑件10。
又,根據本實施形態之拉鏈用滑件10,鏈齒引導部32係形成為其寬度尺寸隨著自連結部31之後端往後方而逐漸變小之圓弧形狀,側緣部41與前緣部42之第1交界位置A係配置於較連結部31與鏈齒引導部32之第2交界位置B更前方,且較引導柱23之前端更後方,前緣部42係自第1交界位置A朝向凸緣24a之前端傾斜地形成,因此可使滑件滑動時之拉鏈鏈齒之姿勢穩定化,從而進一步維持拉鏈鏈齒之嚙合性。
再者,本發明不限定於上述實施形態所例示者,可於不脫離本發明主旨之範圍內進行適當變更。 例如,於上述實施形態中,於上翼板之隔著引導柱之寬度方向兩側形成有缺口區域,但並不限定於此,亦可僅形成供開合件之插銷插入之左側之缺口區域。此為將插銷插入至左側導入口之類型之滑件之情形。因此,於將插銷插入至右側導入口之類型之滑件之情形時,亦可僅形成右側之缺口區域。 又,於上述實施形態中,例示了將本發明應用於具有鎖定構件之帶有自動停止功能之滑件之情形,但並不限定於此,亦可對不具有鎖定構件之自由滑件應用本發明。於該情形時,拉片係安裝於設置於側緣部之上方之拉片安裝柱(拉片安裝部)。
10‧‧‧拉鏈用滑件11‧‧‧拉片11a‧‧‧連桿軸11b‧‧‧固持部20‧‧‧滑件主體21‧‧‧上翼板21a‧‧‧爪孔22‧‧‧下翼板22a‧‧‧載置部23‧‧‧引導柱24a‧‧‧凸緣24b‧‧‧凸緣25‧‧‧前側安裝部(拉片安裝部)25a‧‧‧收容槽25b‧‧‧側壁26‧‧‧後側安裝部(拉片安裝部)26a‧‧‧收容槽26b‧‧‧側壁27‧‧‧導入口28‧‧‧嚙合口29‧‧‧鏈齒引導路31‧‧‧連結部32‧‧‧鏈齒引導部40‧‧‧缺口區域41‧‧‧側緣部42‧‧‧前緣部43‧‧‧鏈齒引導區域50‧‧‧鎖定構件51‧‧‧上片52‧‧‧下片53‧‧‧停止爪A‧‧‧第1交界位置B‧‧‧第2交界位置P‧‧‧插銷
圖1係對本發明之拉鏈用滑件之一實施形態進行說明之立體圖。 圖2係圖1所示之滑件之俯視圖。 圖3係圖1所示之滑件之左側視圖。 圖4係圖2之A-A線剖視圖。 圖5係圖2之左側之缺口區域之周邊之放大俯視圖。 圖6係圖2之B-B線剖視圖。 圖7係對將插銷插入至滑件之狀態進行說明之立體圖。
10‧‧‧拉鏈用滑件
20‧‧‧滑件主體
21‧‧‧上翼板
22‧‧‧下翼板
22a‧‧‧載置部
23‧‧‧引導柱
24a‧‧‧凸緣
25‧‧‧前側安裝部(拉片安裝部)
25b‧‧‧側壁
26‧‧‧後側安裝部(拉片安裝部)
26b‧‧‧側壁
27‧‧‧導入口
28‧‧‧嚙合口
29‧‧‧鏈齒引導路
40‧‧‧缺口區域
41‧‧‧側緣部
42‧‧‧前緣部
50‧‧‧鎖定構件
51‧‧‧上片
A‧‧‧第1交界位置
B‧‧‧第2交界位置
Claims (9)
- 一種拉鏈用滑件(10),其特徵在於具備:滑件主體(20),其包含於上下方向上分開且對向配置之上翼板(21)及下翼板(22)、及將上述上翼板(21)與上述下翼板(22)於前端側連結之引導柱(23);及拉片(11),其係安裝於上述滑件主體(20);且於上述上翼板(21)之隔著上述引導柱(23)及拉片安裝部(25)之寬度方向兩側之至少一側,形成有缺口區域(40),上述缺口區域(40)係由較上述引導柱(23)更朝寬度方向外側延出且沿前後方向配置之側緣部(41)、及自上述側緣部(41)之後端朝向寬度方向外側延伸之前緣部(42)而形成,且上述下翼板(22)包含位於較上述側緣部(41)更靠寬度方向外側且較上述前緣部(42)更靠前側之載置部(22a),於上述側緣部(41)上,設置有將上述拉片(11)安裝於上述滑件主體(20)之上述拉片安裝部(25)。
- 如請求項2之拉鏈用滑件(10),其中上述拉片安裝部(25)係設置於上述上翼板(21)上之寬度方向中央。
- 如請求項1或2之拉鏈用滑件(10),其中上述缺口區域(40)係形成於隔著上述引導柱(23)之寬度方向兩側。
- 如請求項1或2之拉鏈用滑件(10),其中上述滑件主體(20)具備沿上述 上翼板(21)及上述下翼板(22)之至少一者之寬度方向兩側緣設置之凸緣(24a、24b),上述引導柱(23)包含位於前方側之連結部(31)、及位於後方側且引導拉鏈鏈齒之鏈齒引導部(32),上述鏈齒引導部(32)係形成為其寬度尺寸隨著自上述連結部(31)之後端往後方而逐漸變小之形狀,上述側緣部(41)與上述前緣部(42)之第1交界位置(A)係配置於較上述連結部(31)與上述鏈齒引導部(32)之第2交界位置(B)更前方,且較上述引導柱(23)之前端更後方,且上述前緣部(42)係自上述第1交界位置(A)朝向上述凸緣(24a、24b)之前端而形成。
- 如請求項3之拉鏈用滑件(10),其中上述滑件主體(20)具備沿上述上翼板(21)及上述下翼板(22)之至少一者之寬度方向兩側緣設置之凸緣(24a、24b),上述引導柱(23)包含位於前方側之連結部(31)、及位於後方側且引導拉鏈鏈齒之鏈齒引導部(32),上述鏈齒引導部(32)係形成為其寬度尺寸隨著自上述連結部(31)之後端往後方而逐漸變小之形狀,上述側緣部(41)與上述前緣部(42)之第1交界位置(A)係配置於較上述連結部(31)與上述鏈齒引導部(32)之第2交界位置(B)更前方,且較上述引導柱(23)之前端更後方,且上述前緣部(42)係自上述第1交界位置(A)朝向上述凸緣(24a、24b)之 前端而形成。
- 如請求項1或2之拉鏈用滑件(10),其中藉由上述側緣部(41)與上述前緣部(42)之下表面而形成連續之鏈齒引導區域(43)。
- 如請求項3之拉鏈用滑件(10),其中藉由上述側緣部(41)與上述前緣部(42)之下表面而形成連續之鏈齒引導區域(43)。
- 如請求項4之拉鏈用滑件(10),其中藉由上述側緣部(41)與上述前緣部(42)之下表面而形成連續之鏈齒引導區域(43)。
- 如請求項5之拉鏈用滑件(10),其中藉由上述側緣部(41)與上述前緣部(42)之下表面而形成連續之鏈齒引導區域(43)。
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