TWI459914B - Zipper with the slider - Google Patents

Description

拉鏈用之滑件

本發明係有關於一種拉鏈用之滑件。

作為先前之拉鏈用之滑件，已知有如下滑件，其係於滑件主體之前方安裝柱之上部載置擋止爪體，且自該擋止爪體上被覆蓋體之類型之滑件，且藉由後方安裝柱及突起、或導引面及突起接觸於對應之蓋體之各部位而進行蓋體之定位及蓋體之前後方向之保持(例如參照專利文獻1)。

先前技術文獻 專利文獻

專利文獻1：日本專利特開平10-127313號公報

然而，伴隨近年之拉鏈小型化，亦需要該滑件之小型化，必需將滑件之寬度方向、上下方向(厚度方向)、前後方向之尺寸設計為較小。然而，上述專利文獻1中記載之拉鏈用之滑件係沿著滑件之前後方向形成後方安裝柱、爪孔、導引面、突起、前方安裝柱，故存在僅簡單地減小各尺寸，將導致滑件所需之強度下降之可能性。

本發明係鑒於上述情形而完成者，其目的在於提供一種可一面使滑件小型化，一面確保滑件之強度，將蓋體確實地定位於滑件主體之拉鏈用之滑件。

本發明之上述目的係藉由下述構成而達成。

(1)一種拉鏈用之滑件，其係包括滑件主體、拉片、擋止爪體、及蓋體，滑件主體係包含上翼板；下翼板；導引柱，其連結上翼板及下翼板；鏈齒導引通路，其由上翼板、下翼板、及導引柱包圍；爪孔，其形成於上翼板，且貫通至鏈齒導引通路；前方安裝柱，其係相較爪孔更於導入口側立設在上翼板之上表面；後方安裝柱，其係相較爪孔更於嚙合口側立設在上翼板之上表面；及槽條，其相較前方安裝柱更於導入口側形成在上翼板；擋止爪體係包含板狀之基部；卡鉤部，其形成於基部之一端，且卡止於前方安裝柱之上端；及擋止爪，其係自基部之另一端向下方彎曲而形成，且插入至爪孔；蓋體包含係頂板；一對側面板，其等係自頂板之兩側緣延伸至下方；前面板，其係自頂板之前端緣延伸至下方；後面板，其係自頂板之後端緣延伸至下方；及突出部，其突設於前面板之下端面，且嵌合於槽條；拉片之軸部係設置於上翼板與擋止爪體之間，卡鉤部係卡止於前方安裝柱之上端，擋止爪係插入至爪孔，且於前方安裝柱及後方安裝柱收容於蓋體內之狀態下，蓋體被固定於滑件主體，槽條相較卡止於前方安裝柱之上端之狀態之卡鉤部之前端更於前方側具有槽部端面。

(2)如(1)之拉鏈用之滑件，其中具有與槽部端面連續形成之前表面，且自上翼板之上表面隆起之隆起部形成於前方安裝柱與槽條之間。

(3)如(2)之拉鏈用之滑件，其中隆起部之前表面係包括 包含朝向隆起部之上表面傾斜之傾斜面之導引部，導引部係將蓋體之突出部導引至槽條。

(4)如(3)之拉鏈用之滑件，其中導引部係至少形成於卡鉤部之前端與槽部端面之間。

(5)如(1)至(4)中任一項之拉鏈用之滑件，其中於爪孔之側方形成有突起，該突起包含可與將形成於蓋體之一對側面板之拉片之軸部收容之拉片收容部之內壁進行接觸之導引面，且藉由導引面及可與槽部端面接觸之突出部來限制蓋體之前後方向之移動，於突起之導引面與前方安裝柱之與後方安裝柱對向之面之間，上翼板之上表面形成為平坦面。

(6)如(1)至(4)中任一項之拉鏈用之滑件，其中使後方安裝柱之嚙合口側之端面構成為可與蓋體之後面板之內壁接觸，且藉由後面板及可與槽部端面接觸之突出部而限制蓋體之前後方向之移動，於突起之導引面與前方安裝柱之與後方安裝柱對向之面之間，上翼板之上表面形成為平坦面。

根據本發明之拉鏈用之滑件，槽條相較卡止於前方安裝柱之上端之狀態之卡鉤部之前端更於前方側具有槽部端面，因此，可一面使滑件小型化，一面確保滑件之強度。又，可將蓋體確實地定位於滑件主體。

以下，根據圖式，對本發明之拉鏈用之滑件之一實施形 態進行詳細說明。再者，於以下之說明中，將滑件之寬度較寬且拉鏈鏈齒不斷分離而出之側設為導入口側，將滑件之寬度較窄且拉鏈鏈齒進行嚙合之側設為嚙合口側。又，將導入口側設為前，嚙合口側設為後，將滑件之滑動方向設為前後方向，將與前後方向正交且與未圖示之鏈布平行之方向設為左右方向(寬度方向)，將與前後方向及左右方向正交之方向設為上下方向。

如圖1~圖3所示，本實施形態之拉鏈用之滑件10係包括滑件主體20、拉片30、擋止爪體40、及蓋體50。

如圖1及圖2所示，滑件主體20係包括上下方向上隔開且平行地配置之上翼板21及下翼板22、以及連結上翼板21及下翼板22之相互之內壁面之導引柱23。於上翼板21及下翼板22，分別形成有沿左右側緣設置且包含形成於上翼板21上之上凸緣與形成於下翼板22上之下凸緣之左右一對凸緣24，於上下凸緣間可供未圖示之鏈布插穿。導引柱23係於導入口側之寬度方向中央部連結上下翼板21、22，且於上下翼板21、22之間形成有將導引柱23作為分支點之Y字形鏈齒導引通路27。

於上翼板21之上表面中之導入口側，與上翼板21一體地立設有前方安裝柱61，並且相較前方安裝柱61更於嚙合口側，與上翼板21一體地立設有後方安裝柱62。又，前方安裝柱61及後方安裝柱62係沿前後方向形成於上翼板21之上表面之寬度方向中央位置，且於前方安裝柱61及後方安裝柱62間，形成有轉動自如地嵌合有下述蓋體50之拉片收容 部52a及拉片30之軸部31之空間部即凹槽63。再者，前方安裝柱61係相較下述爪孔65更配置於導入口側，後方安裝柱62係相較下述爪孔65更配置於嚙合口側。

於前方安裝柱61之左右側面，分別形成有用以扣緊固定蓋體50之扣緊凹部61a。又，於前方安裝柱61之上端部，形成有將擋止爪體40卡止之卡鉤突起61b。該卡鉤突起61b係比下述擋止爪體40之開口窗部45小之突起，且自前方安裝柱61之寬度方向大致中央突出至上方。又，於上翼板21之上表面，形成有自前方安裝柱61延伸至前方之左右一對縱壁61c，且左右一對縱壁61c係自前方安裝柱61之兩側延設至上翼板21之前端為止。

又，相較上翼板21之上表面之較前方安裝柱61更為前方側(導入口側)且一對縱壁61c間形成有延伸至前方之槽條70。該槽條70係包含形成為低於上翼板21之上表面之槽部底面、自槽部底面之寬度方向端部延伸至上方之槽部側面、及由槽部底面與槽部側面之後方側端部包圍之槽部端面71。

而且，於槽條70嵌合有蓋體50之下述突出部55(參照圖3)。又，於前方安裝柱61與槽條70之間形成有具有與槽部端面71連續形成之前表面73之隆起部72。再者，關於槽部端面71及隆起部72之詳情將於下文敍述。

於後方安裝柱62之左右側面，分別形成有用以扣緊固定蓋體50之扣緊凹部62a。又，於上翼板21之上表面，形成有自後方安裝柱62之左右端部分別於前後方向上延伸之左 右一對縱壁64。又，於上翼板21之後方安裝柱62之前方且左右縱壁64間，形成有於上下方向貫通上翼板21且於鏈齒導引通路27上開口之爪孔65。再者，形成於前方安裝柱61側之左右縱壁61c與形成於後方安裝柱62側之左右縱壁64，右側縱壁彼此與左側縱壁彼此分別沿著前後方向配置於同一線上，且形成為可設置下述蓋體50之周緣。又，左右縱壁61c及左右縱壁64係由凹槽63分割。

於左右縱壁64之前端部且爪孔65之側方，形成有具有導引面66a之突起66。導引面66a係形成於縱壁64與突起66中之與前方安裝柱61之後表面對向之面，且形成為高度隨著朝向後方而增大之傾斜面。導引面66a可藉由操作拉片30時拉片30之軸部31於該導引面66a上滑動，而有效地使擋止爪43自鏈齒導引通路27中脫離。又，於突起66之導引面66a與前方安裝柱61之與後方安裝柱62對向之面(後表面)之間、即相當於凹槽63之部分，上翼板21之上表面形成為平坦面。

擋止爪體40係例如由銅合金或不鏽鋼等金屬材料製作，且如圖1~圖3所示包括：板狀之基部41；卡鉤部42，其形成於基部41之前端部，且卡止於前方安裝柱61之卡鉤突起61b；擋止爪43，其形成為自基部41之後端部向下方彎曲，且插入至上翼板21之爪孔65；及彈簧部44，其形成為自基部41之後端部延伸至上方且向前方彎曲，並且對擋止爪體40之後端部朝向下方施力，以將擋止爪43插入至爪孔65中。

卡鉤部42係包含可藉由插穿而卡止前方安裝柱61之卡鉤突起61b的矩形開口窗部45。又，卡鉤部42係以容易卡住前方安裝柱61而不易脫落之方式相對於基部41向下方彎曲，且形成開口窗部45之周壁亦彎曲。彈簧部44係藉由剪切孔46而自開口窗部45之基部41側之端部於擋止爪體40之長度方向上之中央部上進行外形裁沖，藉此，成為裁衝出外形裁沖部之構成。而且，經彎曲加工之彈簧部44之前端部係以朝向基部41之上方之方式突出。擋止爪43之前端係相較基部41之寬度尺寸形成為窄幅，且插入至上翼板21之爪孔65，對於鏈齒導引通路27進出自如。

蓋體50係包含向上彎曲成凸狀之頂板51、自頂板51之兩側緣延伸至下方之左右一對側面板52、自頂板51之前端部延伸至下方之前面板53、及自頂板51之後端部延伸至下方之後面板54，且藉由包含頂板51、左右一對側面板52、前面板53、及後面板54之周壁而形成有蓋體凹部50a。又，於蓋體凹部50a中之頂板51之背面形成有供擋止爪體40之彈簧部44之前端部插入之導槽51a。又，於左右一對側面板52之中央部之下端面，向下凹狀地形成有收容拉片30之軸部31之拉片收容部52a。又，於前面板53之下端面，朝向下方形成有嵌合於上翼板21之槽條70之突出部55。再者，形成蓋體凹部50a之周壁之下端面係除拉片收容部52a及突出部55以外形成為相同高度，且以與左右縱壁61c及左右縱壁64之上表面對向之方式設置。

而且，如圖4及圖5所示，蓋體50係藉由使左右之側面板 52分別扣緊於前方及後方安裝柱61、62之扣緊凹部61a、62a而被固定於前方及後方安裝柱61、62。

而且，如圖1及圖3所示，上翼板21之槽條70係於其後端部具有槽部端面71，且該槽部端面71相較卡止於前方安裝柱61之卡鉤突起61b之狀態之擋止爪體40之卡鉤部42之前端形成於更前方側。

又，於前方安裝柱61與槽條70之間，形成有具有與槽部端面71連續形成之前表面73之隆起部72。隆起部72係自上翼板21之上表面向上方隆起，隆起部72之後方側係與前方安裝柱61之前表面連接，隆起部72之前表面73係包括包含朝向隆起部72之上表面74傾斜之傾斜面之導引部75。該導引部75係將蓋體50之突出部55導引至槽條70。進而，導引部75係於卡止於前方安裝柱61之卡鉤突起61b之狀態下，至少形成於擋止爪體40之卡鉤部42之前端與槽條70之槽部端面71之間。

作為拉鏈用之滑件10之組裝順序，首先，將拉片30之軸部31插入至滑件主體20之凹槽63。繼而，以將卡鉤部42卡止於前方安裝柱61之卡鉤突起61b，並且將擋止爪43插入至上翼板21之爪孔65之方式，將擋止爪體40配置於滑件主體20。繼之，以將前方及後方安裝柱61、62收容於蓋體凹部50a內之方式，將蓋體50配置於滑件主體20。繼而，如圖3及圖6所示，藉由利用壓墊81將蓋體50之頂板51按壓至下方，而將蓋體50設置於特定位置。繼而，如圖4及圖5所示，藉由利用左右一對衝頭82將蓋體50之左右側面板52分 別扣緊於前方及後方安裝柱61、62之扣緊凹部61a、62a，而蓋體50被固定於前方及後方安裝柱61、62。按照以上順序組裝滑件10。又，於組裝狀態下，拉片30之軸部31係配置於上翼板21之凹槽63與擋止爪體40之基部41之間。

此處，如上所述，當將蓋體50固定於滑件主體20時，必需決定蓋體50相對滑件主體20之位置，以避免前後或寬度方向上產生晃動。於本實施形態中，藉由使前方安裝柱61及後方安裝柱62之側壁與蓋體50之一對側面板52之內壁接觸而抑制寬度方向之晃動，且藉由使後方安裝柱62之嚙合口側之端面及槽部端面71與蓋體凹部50a之內壁及突出部55之內壁接觸而抑制前後方向之晃動，從而進行蓋體50之定位。又，即便於利用左右一對衝頭82將蓋體50分別扣緊於前方及後方安裝柱61、62之扣緊凹部61a、62a從而固定於滑件主體20後，亦可限制蓋體50於前後方向及左右方向上移動，因此，可防止蓋體50因受到外力而變形，或者自滑件主體20中脫落。進而，由於隆起部72之前表面73接觸於蓋體50之前面板53之內壁，蓋體50被扣緊固定於滑件主體20，因此，可更穩定地將蓋體50固定於滑件主體20。

於藉由使槽部端面71相較卡止於前方安裝柱61之上端之狀態之卡鉤部42之前端更配置於前方側，而蓋體50被固定於滑件主體20後，可避免卡鉤部42與蓋體50接觸。藉此，可穩定地維持作為擋止爪體40之功能。

於本實施形態中，最終將蓋體50扣緊固定時，如圖3所示，必需成為由壓墊81將蓋體50之頂板51按壓至下方之狀 態。其原因在於，於將卡鉤部42卡止於卡鉤突起61b時，彈簧部44之前端與蓋體50之頂板51之內壁接觸，如圖6所示，蓋體50之前方相較後方被頂起，從而無法將蓋體50配置於特定位置。而且，本實施形態構成為即便如此之狀態，亦於利用壓墊81將蓋體50按壓至下方時，突出至下方之突出部55與突出至上方之隆起部72立即接觸，因此，突出部55由隆起部72導引至槽條70，從而容易使突出部55嵌合於槽條70。進而，由於隆起部72中如上所述存在具有自前表面73朝向隆起部72之上表面74傾斜之傾斜面之導引部75，因此，可將突出部55順利地導引至槽條70。

由於導引部75形成於卡鉤部42之前端與槽部端面71之間，因此，於利用壓墊81將蓋體50按壓至下方時，可儘可能地避免蓋體50與卡鉤部42接觸，從而將突出部55導引至槽條70。藉此，可防止蓋體50與卡鉤部42接觸而損傷擋止爪體40，或者擋止爪體40自卡鉤突起61b脫落，產生組裝不良。

如以上說明，根據本實施形態之拉鏈用之滑件10，上翼板21之槽條70相較卡止於前方安裝柱61之上端之狀態之擋止爪體40之卡鉤部42之前端更於前方側具有槽部端面71，因此，可一面使滑件10小型化，一面維持用以獲得前方安裝柱61及後方安裝柱62之必要強度之尺寸，從而確保滑件10之強度。又，可將蓋體50確實地定位於滑件主體20。

又，根據本實施形態之拉鏈用之滑件10，上翼板21之隆起部72之前表面73具有包含朝向隆起部72之上表面74傾斜 之傾斜面之導引部75，且導引部75將蓋體50之突出部55導引至槽條70，因此，可利用槽條70使突出部55確實地嵌合。

再者，本發明並不限定於上述實施形態所例示者，可於不脫離本發明之精神之範圍內適當進行變更。

例如，本實施形態係蓋體50之固定方法為扣緊固定，但並不限定於此，亦可為其他之卡合或接著等。

又，本實施形態係將槽條70形成為低於上翼板21之上表面，但並不限定於此，亦可形成為低於蓋體50之設置面(縱壁61c、64之上表面)。

又，本實施形態係蓋體50之前後方向之定位藉由蓋體50之後面板54與後方安裝柱62之接觸、及蓋體50之突出部55與槽部端面71之接觸而進行，但並不限定於此，亦可藉由蓋體50之拉片收容部52a之內壁與突起66之後表面即垂直面之接觸、及蓋體50之突出部55與槽部端面71之接觸而進行。

10‧‧‧拉鏈用之滑件

20‧‧‧滑件主體

21‧‧‧上翼板

22‧‧‧下翼板

23‧‧‧導引柱

24‧‧‧左右一對凸緣

27‧‧‧鏈齒導引通路

30‧‧‧拉片

31‧‧‧軸部

40‧‧‧擋止爪體

41‧‧‧基部

42‧‧‧卡鉤部

43‧‧‧擋止爪

44‧‧‧彈簧部

45‧‧‧開口窗部

46‧‧‧剪切孔

50‧‧‧蓋體

50a‧‧‧蓋體凹部

51‧‧‧頂板

51a‧‧‧導槽

52‧‧‧側面板

52a‧‧‧拉片收容部

53‧‧‧前面板

54‧‧‧後面板

55‧‧‧突出部

61‧‧‧前方安裝柱

61a‧‧‧扣緊凹部

61b‧‧‧卡鉤突起

61c‧‧‧左右一對縱壁

62‧‧‧後方安裝柱

62a‧‧‧扣緊凹部

63‧‧‧凹槽

64‧‧‧左右一對縱壁

65‧‧‧爪孔

66‧‧‧突起

66a‧‧‧導引面

70‧‧‧槽條

71‧‧‧槽部端面

72‧‧‧隆起部

73‧‧‧前表面

74‧‧‧上表面

75‧‧‧導引部

81‧‧‧壓墊

82‧‧‧左右一對衝頭

圖1係說明本發明之拉鏈用之滑件之一實施形態之分解立體圖。

圖2係圖1所示之滑件之分解側視圖。

圖3係圖1所示之滑件之縱剖面圖。

圖4係圖3之A-A線剖面圖。

圖5係圖3之B-B線剖面圖。

圖6係藉由壓墊來按壓蓋體前之狀態之滑件之縱剖面 圖。

10‧‧‧拉鏈用之滑件

20‧‧‧滑件主體

21‧‧‧上翼板

22‧‧‧下翼板

23‧‧‧導引柱

24‧‧‧左右一對凸緣

27‧‧‧鏈齒導引通路

30‧‧‧拉片

31‧‧‧軸部

40‧‧‧擋止爪體

41‧‧‧基部

42‧‧‧卡鉤部

43‧‧‧擋止爪

44‧‧‧彈簧部

45‧‧‧開口窗部

46‧‧‧剪切孔

50‧‧‧蓋體

51‧‧‧頂板

52‧‧‧側面板

52a‧‧‧拉片收容部

53‧‧‧前面板

54‧‧‧後面板

55‧‧‧突出部

61‧‧‧前方安裝柱

61a‧‧‧扣緊凹部

61b‧‧‧卡鉤突起

61c‧‧‧左右一對縱壁

62‧‧‧後方安裝柱

62a‧‧‧扣緊凹部

63‧‧‧凹槽

64‧‧‧左右一對縱壁

65‧‧‧爪孔

66‧‧‧突起

66a‧‧‧導引面

70‧‧‧槽條

71‧‧‧槽部端面

72‧‧‧隆起部

Claims (4)

1. 一種拉鏈用之滑件，其特徵在於包括：滑件主體(20)、拉片(30)、擋止爪體(40)、及蓋體(50)，且上述滑件主體包含：上翼板(21)；下翼板(22)；導引柱(23)，其連結上述上翼板及上述下翼板；鏈齒導引通路(27)，其係由上述上翼板、上述下翼板、及上述導引柱包圍；爪孔(65)，其係形成於上述上翼板，且貫通至上述鏈齒導引通路；前方安裝柱(61)，其係相較上述爪孔更於導入口側立設在上述上翼板之上表面；後方安裝柱(62)，其係相較上述爪孔更於嚙合口側立設在上述上翼板之上表面；及槽條(70)，其係相較上述前方安裝柱更於導入口側形成在上述上翼板；上述擋止爪體包含：板狀之基部(41)；卡鉤部(42)，其係形成於上述基部之一端，且卡止於上述前方安裝柱之上端；及擋止爪(43)，其係自上述基部之另一端向下方彎曲而形成，且插入至上述爪孔；上述蓋體包含：頂板(51)；一對側面板(52)，其等係自上述頂板之兩側緣延伸至下方；前面板(53)，其係自上述頂板之前端緣延伸至下方；後面板(54)，其係自上述頂板之後端緣延伸至下方；及突出部(55)，其係突設於上述前面板之下端面，且嵌合於上述槽條；上述拉片之軸部(31)係設置於上述上翼板與上述擋止爪體之間，上述卡鉤部係卡止於上述前方安裝柱之上 端，上述擋止爪係插入至上述爪孔，且於上述前方安裝柱及上述後方安裝柱收容於上述蓋體內之狀態下，上述蓋體被固定於上述滑件主體；上述槽條係相較卡止於上述前方安裝柱之上端之狀態之上述卡鉤部之前端更於前方側具有槽部端面(71)；包含與上述槽部端面(71)連續形成之前表面(73)，且自上述上翼板(21)之上表面隆起之隆起部(72)係形成於上述前方安裝柱(61)與上述槽條(70)之間；上述隆起部(72)之上述前表面(73)係包括包含朝向上述隆起部之上表面(74)傾斜之傾斜面之導引部(75)，且上述導引部係將上述蓋體(50)之上述突出部(55)導引至上述槽條(70)；於上述爪孔(65)之側方形成有突起(66)，該突起(66)可與將形成於上述蓋體(50)之上述一對側面板(52)之上述拉片(30)之上述軸部(31)收容之拉片收容部(52a)之內壁進行接觸，且具有導引上述拉片之上述軸部之導引面(66a)，且藉由上述突起及可與上述槽部端面(71)接觸之上述突出部(55)而限制上述蓋體之前後方向之移動，於上述突起之上述導引面與上述前方安裝柱(61)之與上述後方安裝柱(62)對向之面之間，上述上翼板(21)之上表面形成為平坦面。
2. 如請求項1之拉鏈用之滑件，其中上述導引部(75)係至少形成於上述卡鉤部(42)之前端與上述槽部端面(71)之 間。
3. 如請求項1或2之拉鏈用之滑件，其中將上述後方安裝柱(62)之嚙合口側之端面構成為可與上述蓋體(50)之上述後面板(54)之內壁接觸，且藉由上述後面板及可與上述槽部端面(71)接觸之上述突出部(55)而限制上述蓋體之前後方向之移動；於上述突起(66)之上述導引面(66a)與上述前方安裝柱(61)之與上述後方安裝柱對向之面之間，上述上翼板(21)之上表面形成為平坦面。
4. 一種拉鏈用之滑件，其特徵在於包括：滑件主體(20)、拉片(30)、擋止爪體(40)、及蓋體(50)，且上述滑件主體包含：上翼板(21)；下翼板(22)；導引柱(23)，其連結上述上翼板及上述下翼板；鏈齒導引通路(27)，其係由上述上翼板、上述下翼板、及上述導引柱包圍；爪孔(65)，其係形成於上述上翼板，且貫通至上述鏈齒導引通路；前方安裝柱(61)，其係相較上述爪孔更於導入口側立設在上述上翼板之上表面；後方安裝柱(62)，其係相較上述爪孔更於嚙合口側立設在上述上翼板之上表面；及槽條(70)，其係相較上述前方安裝柱更於導入口側形成在上述上翼板；上述擋止爪體包含：板狀之基部(41)；卡鉤部(42)，其係形成於上述基部之一端，且卡止於上述前方安裝柱之上端；及擋止爪(43)，其係自上述基部之另一端向下 方彎曲而形成，且插入至上述爪孔；上述蓋體包含：頂板(51)；一對側面板(52)，其等係自上述頂板之兩側緣延伸至下方；前面板(53)，其係自上述頂板之前端緣延伸至下方；後面板(54)，其係自上述頂板之後端緣延伸至下方；及突出部(55)，其係突設於上述前面板之下端面，且嵌合於上述槽條；上述拉片之軸部(31)係設置於上述上翼板與上述擋止爪體之間，上述卡鉤部係卡止於上述前方安裝柱之上端，上述擋止爪係插入至上述爪孔，且於上述前方安裝柱及上述後方安裝柱收容於上述蓋體內之狀態下，上述蓋體被固定於上述滑件主體；上述槽條係相較卡止於上述前方安裝柱之上端之狀態之上述卡鉤部之前端更於前方側具有槽部端面(71)；包含與上述槽部端面(71)連續形成之前表面(73)，且自上述上翼板(21)之上表面隆起之隆起部(72)係形成於上述前方安裝柱(61)與上述槽條(70)之間；上述隆起部(72)之上述前表面(73)係包括包含朝向上述隆起部之上表面(74)傾斜之傾斜面之導引部(75)，且上述導引部係將上述蓋體(50)之上述突出部(55)導引至上述槽條(70)；將上述後方安裝柱(62)之嚙合口側之端面構成為可與上述蓋體(50)之上述後面板(54)之內壁接觸，且藉由上述後面板及可與上述槽部端面(71)接觸之上述突出部(55)而限制上述蓋體之前後方向之移動； 於上述突起(66)之上述導引面(66a)與上述前方安裝柱(61)之與上述後方安裝柱對向之面之間，上述上翼板(21)之上表面形成為平坦面。