TWI634035B

TWI634035B - 跨坐型車輛

Info

Publication number: TWI634035B
Application number: TW105143859A
Authority: TW
Inventors: 尼基爾夏爾馬
Original assignee: 本田技研工業股份有限公司
Priority date: 2016-01-08
Filing date: 2016-12-29
Publication date: 2018-09-01
Also published as: WO2017119325A1; CN108602542B; TW201730033A; CN108602542A

Abstract

於跨坐型車輛(10)中，於連結燃料箱(34)與腳踏部(32)之線(43)之中間設置有車體外罩(40)。於該車體外罩(40)形成有收納瓶體等之收納物(42)之收納部(41)。收納部由於朝車體側面開口，且沿車輛長度方向較長地形成，因此容易自外部握持收納物，而使收納物之取出作業變簡單。

Description

跨坐型車輛

本發明係關於具備有覆蓋車輛側面之車體外罩之跨坐型車輛。

供騎乘者跨坐而駕駛之車輛，被稱為跨坐型車輛。跨坐型車輛具備作為置物部之收納部。而且，由專利文獻1可得知一種在前輪與後輪之間具備有收納部之技術。

[先前技術文獻] [專利文獻]

專利文獻1：日本專利特開2015-89797號公報

由專利文獻1可得知之技術，於收納部具備有蓋體，為了取出或放入收納物，而有打開蓋體之必要。

例如，於引擎停止且停車時騎乘者跨坐於座墊上之狀態下，有時會有取放收納物之情形。在由專利文獻1可得知之技術中，騎乘者必須自座墊下車，在取出或放入收納物之後，再跨回至座墊上，物品之收納操作很麻煩。

本發明之課題，在於提供一種跨坐型車輛，其具備有騎乘者在跨坐於座墊上之狀態下可取放收納物之收納部。

根據本發明，可提供一種跨坐型車輛，其具備有覆蓋車輛側面之車體外罩，其特徵在於，上述車體外罩具有朝車寬方向外側開放且將收納物加以收納之收納部，該收納部其長邊方向沿著車輛長度方向，而上述收納部係對車輛以前視觀察時，以車體中心線為基準被配置於車寬方向之一側。

藉由於車寬方向之一側配置收納部，可於騎乘者之手容易伸及之區域設置收納部。由於收納部朝車寬方向外側開放，因此可容地易取放收納物。又，由於收納部沿著車輛長度方向延伸，因此，騎乘者以自己的肩為中心將手臂向下方放下時，可簡單地握持收納物之例如中央部分。因此，根據本發明，可提供一種具備有在騎乘者跨坐於座墊上之狀態下可取放收納物之收納部之跨坐型車輛。

較佳為，上述收納部具備有可按壓上述收納物之按壓構件，該按壓構件係對車輛以側視觀察時，以上述收納物之一部分露出於外部之方式局部地按壓上述收納物之構件。由於可看見收納物之一部分，因此可容易地得知收納物之有無及形態。而且，可以手觸摸收納物之露出部。

較佳為，上述收納部具有：底部；壁部，其自該底部向上延伸；及頂部，其自該壁部之上端大致水平地延伸，且上述底部係設為朝向車寬方向外側向下傾斜之傾斜面。由於底部係設為向下傾斜，因此可促進排水。不用擔心水會蓄積在底部。

較佳為，上述按壓構件係設置於上述車體外罩之大致外端部，上述收納物係設為由構成上述收納部之上述壁部與上述按壓構件所夾持。由於按壓構件係設置於車體外罩之大致該端部，因此騎乘者可容易地操作按壓構件。收納物之取放變簡單。

較佳為，上述壁部係設置於上述車寬方向且自車體中心線朝構成有上述收納部之一側偏離之位置。由於壁部自車體中心線偏離，因此自車體外罩之外表面至壁部之距離會變小。由於收納部變淺，因此騎乘者可容易地目視確認收納物之有無與形態，而且，由於至收納物之距離變短，因此可容易地取放收納物。

較佳為，上述車體外罩係由具有上述收納部之第1外罩半體、及藉由與該第1外罩半體組合而構成上述車體外罩之第2外罩半體所構成，上述第2外罩半體係於車寬方向上被配置於上述第1外罩半體之一側，且具有藉由上述收納部之上述壁部與上述第2外罩半體所包圍之收納空間。因在車寬方向上於一側構成容易自外側存取之收納部，且於另一側構成容量大之收納空間，因此可根據收納物之種類來選擇收納場所，便利性會提高。

較佳為，上述收納部係瓶體保持部，上述收納部係設置為後部相對於前部向下傾斜。由於瓶體係傾斜地被收納，因此可以瓶口朝上且瓶底朝下之形態加以收納。由於可將瓶體之內容物集中至瓶體之底部附近，因此即使受到突然之撞擊等，內容物仍難以到達瓶口。

藉由參照隨附圖式所進行以下之說明，應可瞭解本發明之其他特徵及優點。再者，於隨附圖式中，對相同或同當之構成，標示相同之元件符號。

10‧‧‧跨坐型車輛

11‧‧‧座墊

12‧‧‧前輪

13‧‧‧後輪

14‧‧‧頭管

15‧‧‧轉向構件

16‧‧‧前避震器

17‧‧‧把手保持器

18‧‧‧方向把手

21‧‧‧前照燈(頭燈)

22‧‧‧儀錶單元

23‧‧‧下車架

24‧‧‧車架下樑

25‧‧‧後車架

26‧‧‧連桿

27‧‧‧樞軸

28‧‧‧動力單元

31‧‧‧後避震器

32‧‧‧腳踏部

33‧‧‧副車架

34‧‧‧燃料箱

35‧‧‧燃料箱罩

36‧‧‧底罩

37‧‧‧排氣管

38‧‧‧滅音器

40‧‧‧車體外罩

41‧‧‧收納部

41a‧‧‧突出收納部

42‧‧‧收納物

44‧‧‧燃料箱蓋

45‧‧‧第1外罩半體

45a‧‧‧底部

45b‧‧‧頂部

45c‧‧‧凸部

46‧‧‧第2外罩半體

46a‧‧‧底部

46b‧‧‧頂部

46c‧‧‧孔

47‧‧‧外端部

48‧‧‧底部

50‧‧‧後壁

51‧‧‧壁部

52‧‧‧頂部

53‧‧‧襯墊

54‧‧‧按壓構件

54a‧‧‧孔

55‧‧‧鉸鏈

56‧‧‧鎖筒

57‧‧‧鉤

58‧‧‧收納空間

61‧‧‧空間

62‧‧‧瓶口

63‧‧‧瓶底

64‧‧‧本體部

65‧‧‧頭部

66‧‧‧蓋

CL‧‧‧車體中心線(車寬中心線)

Dn‧‧‧下方

Fr‧‧‧前側

Le‧‧‧左側

Ri‧‧‧右側

Rr‧‧‧後側

Up‧‧‧上方

隨附圖式係包含於說明書中，構成其一部分，顯示本發明之實施形態，且為了與其記述一同說明本發明之原理而使用。

圖1為本發明之跨坐型車輛之左側視圖。

圖2為本發明之跨坐型車輛之右側視圖。

圖3為沿圖1之3-3線之剖視圖。

圖4為圖3之4箭視圖。

以下，根據隨附圖式，對用以實施本發明之形態進行說明。再者，於本說明書中，「前」、「後」、「左」、「右」、「上」、「下」係表示騎乘者所觀察之方向。又，Fr表示前側，Rr表示後側，Le表示左側，Ri表示右側，Up表示上方，Dn表示下方，CL表示通過車輛之寬度方向中心且沿著車輛長度方向延伸之車寬中心線。

[實施例]

如圖1所示，跨坐型車輛10係供騎乘者跨坐於座墊11上而騎乘之車輛。跨坐型車輛10於前輪12與後輪13之間具備有車體外罩40。於頭管14可操縱方向地安裝有轉向構件15。於轉向構件15安裝有前避震器16，於該前避震器16可旋轉自如地安裝有前輪12。於轉向構件15之上端，經由把手保持器17而固定有方向把手18。又，於轉向構件15之車輛前方，配置有前照燈(頭燈)21及儀錶單元22。

下車架23自頭管14向斜下延伸，車架下樑24自該下車架23之下端朝向車輛後方延伸，而後車架25自車架下樑24 之後端向斜上延伸。連桿26自車架下樑24之後端附近朝向車輛後方延伸，於該連桿26之後部設置有樞軸27，而於該樞軸27連結有動力單元28。動力單元28朝向車輛後方延伸，且於後部具備有後輪13。於動力單元28之後部與後車架25，跨設有後避震器31。於車架下樑24，安裝有供騎乘者之腳放置之腳踏部32。

於下車架23之上部與後車架25之上，跨設有以呈向上凸起狀彎曲之副車架33。於該副車架33安裝有燃料箱34。該燃料箱34係由燃料箱罩35所覆蓋。

燃料箱罩35之下緣係以朝車輛後方向下之方式傾斜。在燃料箱罩35之下方以沿著該下緣之方式配置有車體外罩40。

車體外罩40係朝車輛長度方向延伸之細長構件，且前部被固定於下車架23。於該車體外罩40形成有收納部41，且於該收納部41收納有收納物42。收納物42例如為圓筒狀之瓶體。車架下樑24係由底罩36所覆蓋。

收納部41係配置於連結燃料箱34與腳踏部32之線43之大致中央。收納部41係配置於座墊11與腳踏部32之大致中央部。由於收納部41係設置於騎乘者之手容易伸及之位置，因此可容易地進行收納物42之取放。

收納部41自頭管14之附近且後方，朝車輛長度方向延伸至後車架25之附近且前方。因此，可在自頭管14所延伸之下車架23之上部後方且左右一對之後車架25前方之空間，配置大的收納部41及大的收納空間(圖3，符號58)。

如圖2所示，於燃料箱罩35下方，設置有橫向較長之燃料箱蓋44。又，於後輪13之側面，設置有排氣管37及滅音器 38。

如圖3所示，車體外罩40係由具有收納部41之第1外罩半體45、及與該第1外罩半體45組合而使用之第2外罩半體46所構成。

收納部41係以車體中心線CL為基準而被配置於車寬方向一側(於本例中為Le側)。收納部41係由自第1外罩半體45之外端部47朝向車體中心線CL以向上之傾斜延伸之底部48、自底部48向上延伸之壁部51、及自壁部51之上端大致水平地延伸而連續至外端部47之頂部52所構成。底部48朝向車寬一側由於以相對於水平線成角度θ之方式向下傾斜，因此自外部侵入之雨水等可迅速地被排出。壁部51自車寬中心線CL朝向車寬方向一側偏離距離δ。

收納部41係朝車寬方向外側、即車寬一側被開放。壁部51呈圓弧截面。於壁部51之外表面安裝有襯墊53。於收納部41之大致外端部安裝有朝上下延伸之按壓構件54。藉由該按壓構件54及襯墊53將圓筒狀之收納物42夾住。由於按壓構件54係配置於大致外端部、即車體外罩40之外表面附近，因此容易自外部看見。騎乘者可容易地操作按壓構件54。

第1外罩半體45具有自收納部41之下端附近延伸至車寬中心線CL之底部45a、及自收納部41之上端附近朝向車體中心線CL而延伸至中途之頂部45b。於底部45a之前端具有凸部45c。

於第2外罩半體46一體形成有燃料箱蓋44。燃料箱蓋44於下端具備有鉸鏈55。燃料箱蓋44於上部具備有鎖筒56。鎖筒56具有鉤57。於鉤57朝向上方時，燃料箱蓋44係維持為關閉狀態。若將鎖筒56旋轉90度左右，鉤57便會脫離，而可將燃料箱蓋44開啟。

第2外罩半體46具有自燃料箱蓋44之下端附近延伸至車寬中心線CL之底部46a、及自燃料箱蓋44之上端附近朝向車體中心線CL而延伸至中途之頂部46b。於底部46a之前端具有孔46c。藉由將凸部45c插入孔46c，可將底部45a與底部46a連結。

於車寬方向上，燃料箱蓋44與壁部51之內表面之間成為收納空間58。收納空間58之底部係由底部45a及底部46a所構成。收納空間58之頂壁係由頂部45b、燃料箱罩35之一部分及頂部46b所構成。

例如，將即使淋濕亦無妨之收納物42收容於收納部41，並將不宜淋濕之收納物收納於收納空間58。可根據收納物之種類來選擇收納場所，而可提高便利性。

於如此之車體外罩40之下方且底罩36之上方，設置有朝車寬方向貫通之空間61。

由於壁部51自車寬中心線CL朝向車寬方向一側偏離距離δ，因此收納空間58可確保充分大之容積。另一方面，由於偏離距離δ，因此收納部41會變淺，且收納物42之外表面會變得靠近車體外罩40之外端部47。可容易地從外部看見收納物42。

於收納部41之後端，設置有連接底部48、壁部51及頂部52之後壁50。該後壁50與底部48、壁部51及頂部52之任一者皆正交。

如圖4所示，正交之後壁50，面積較大。

如圖4所示，按壓構件54係車輛長度方向之尺寸較小之帶狀板，且局部地按壓沿車輛長度方向延伸之收納物42。收納物42由於大部分露出，因此可自外部目視確認收納物42之存在與形狀等。按壓構件54於寬度方向中央，具有沿著按壓構件54之長邊方向之孔54a。

收納部41沿著車輛長度方向延伸，且被收納於收納部41內之收納物42，其長邊方向也沿著車輛長度方向延伸。

若乘坐於座墊(圖1，符號11)之騎乘者放下左手，由於左手手掌以自己的肩為中心進行旋轉，因此可自車輛長度方向之側面握持收納部41之中央部。亦即，可容易地以左手握持收納物42。

收納部41係以車輛後部相對於車輛前部向下之方式傾斜地被設置。收納物42例如為圓筒狀之瓶體。由於瓶體被傾斜地收納，因此，可成為瓶口62朝上且瓶底63朝下之形態。

由於可將瓶體之內容物集中至瓶底63附近，因此即使突然受到撞擊等，內容物仍難以到達瓶口62。

又，由於後壁50之面積較大，因此後壁50對應於較廣之瓶底63。其結果，可以較大之後壁50支承收納物42。

又，於收納部41之前部，設置有高度方向中央朝向車輛前方突出之V字狀之突出收納部41a。若為小直徑之頭部65自圓筒直徑之本體部64突出，且於該頭部65安裝有小直徑之蓋66之形狀的瓶體，便可將頭部65或蓋66收納於突出收納部41a。

又，如圖1所示，由自頭管14向斜下延伸之下車架23之上部、及自頭管14之附近朝向車輛後方延伸之燃料箱罩35 之下緣，構成V字狀之區域。於該V字狀之區域配置有收納部41之前部。收納部41於前部具備有朝向車輛前方突出之突出收納部41a。該突出收納部41a係配置於該V字狀之區域。可將突出收納部41a延伸至該V字狀之區域之深處、即朝向車輛前方延伸。即使如跨坐型車輛10般收納空間有限，仍可有效地運用狹窄之空間，來增加收納部41之容量。

再者，跨坐型車輛10，除了二輪車輛以外，也可為三輪、四輪車輛。

本發明並非侷限於上述實施形態者，只要不超出本發明之精神及範圍，即可進行各種變更及變形。因此，為了公開本發明之範圍，而隨附以下之請求項。

本案係以2016年1月18日提出之印度專利申請案201611000781為基礎而主張優先權者，其所記載之全部內容均引用於本案發明。

Claims

一種跨坐型車輛，其具備有覆蓋車輛側面之車體外罩(40)；其特徵在於，上述車體外罩具有朝車寬方向外側開放且將收納物(42)加以收納之收納部(41)，上述收納部具有底部(48)、自該底部(48)向上延伸之壁部(51)、及自該壁部(51)之上端大致水平地延伸之頂部(52)，該收納部其長邊方向沿著車輛長度方向，而上述收納部係對車輛以前視觀察時，以車體中心線(CL)為基準被配置於車寬方向之一側，上述底部(48)係被設為朝向車寬方向外側向下傾斜之傾斜面。
如請求項1之跨坐型車輛，其中，上述收納部具備有可按壓上述收納物之按壓構件(54)，該按壓構件係對車輛以側視觀察時，以上述收納物之一部分露出於外部之方式局部地按壓上述收納物之構件。
如請求項1之跨坐型車輛，其中，上述按壓構件係設置於上述車體外罩之大致外端部(47)，上述收納物係設為由構成上述收納部之上述壁部與上述按壓構件所夾持。
如請求項1或3之跨坐型車輛，其中，上述壁部係設置於上述車寬方向且自車體中心線朝構成有上述收納部之一側偏離之位置。
如請求項1或3之跨坐型車輛，其中，上述車體外罩係由具有上述收納部之第1外罩半體(45)、及藉由與該第1外罩半體組合而構成上述車體外罩之第2外罩半體(46)所構成，上述第2外罩半體係於車寬方向上被配置於上述第1外罩半體之一側，且具有藉由上述收納部之上述壁部與上述第2外罩半體所包圍之收納空間(58)。
如請求項1至3中任一項之跨坐型車輛，其中，上述收納部係瓶體保持部，上述收納部係設置為後部相對於前部向下傾斜。
如請求項2之跨坐型車輛，其中，於上述壁部(51)之外表面安裝有襯墊(53)，藉由上述襯墊(53)及上述按壓構件(54)將上述收納物(42)夾住。
如請求項1之跨坐型車輛，其中，上述收納部(41)具有對車輛以前視觀察時呈圓弧截面之上述壁部(51)。