TWI464987B - 盤內移動設備之外部操作機構 - Google Patents

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TWI464987B
TWI464987B TW101131297A TW101131297A TWI464987B TW I464987 B TWI464987 B TW I464987B TW 101131297 A TW101131297 A TW 101131297A TW 101131297 A TW101131297 A TW 101131297A TW I464987 B TWI464987 B TW I464987B
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Keiji Goto
Shigeru Inaba
Hiroshi Tottori
Takeaki Yamanaka
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Mitsubishi Electric Corp
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Description

盤內移動設備之外部操作機構
本發明係關於一種藉由來自盤之外部的操作使例如盤內移動機器移動之盤內移動設備之外部操作機構。
就習知之盤內移動設備之外部操作機構而言，係有一種記載於日本實開昭62-177213號公報者，該電氣設備之移動裝置係以相互滑動之方式組合設置於固定有電氣設備之可動框之兩外側面的可動框側移動導引體、及對應該可動框側移動導引體設置在固定框之兩內側面的固定框側移動導引體，並將可動框收納在固定框，將凸輪固定在以旋轉自如之方式將其兩端支持在一對固定框側移動導引體之凸輪支持軸的一方軸端，並將在其周緣具有所需之齒的凸輪齒輪相互地對稱固定於另一方軸端，並且在固定框設置與凸輪齒輪之齒嚙合之齒輪，同時藉由操作把手使齒輪朝順時鐘方向或逆時鐘方向轉動，而使凸輪齒輪與凸輪支持軸一同轉動，設置在可動框側移動導引體之兩外側面的水平方向之凸輪銷的滾輪會分別沿著凸輪及形成在凸輪齒輪 之導引溝而轉動，藉此使凸輪銷導引至朝水平方向形成於固定框側移動導引體之凸輪銷導引溝的內部，使可動框側移動導引體沿著固定框側移動導引體朝水平方向前後地滑動。
再者，就其他之習知盤內移動設備之外部操作機構而言，有一種記載於日本特開2011-10544號公報者，該電路斷路器之斷路器本體移送裝置係具備：托架(carriage)，以可移送之方式載置斷路器本體，該斷路器本體係與設置在支架(cradle)之後方的安裝框架(mount frame)結合或分離；拉入及拉出把手，用以使托架朝前後移動；制動手段，用以限制藉由拉入及拉出把手而移送之托架的移送距離；及樑構件(girder assembly)，用以支持拉入及拉出把手。拉入及拉出把手係包含：導螺桿，朝前後方向插入至形成於箱體之前方壁體之貫通孔；移送螺帽，在螺合於導螺桿之狀態下設置在箱體之前方壁體內側；U字形之安裝架(bracket)，為了防止移送螺帽之脫離而固定在箱體；及把手，為了可使導螺桿正反旋轉，而以可裝卸之方式設置在前端部。
(先前技術文獻) (專利文獻)
專利文獻1：日本實開昭62-177213號公報
專利文獻2：日本特開2011-10544號公報
上述之習知專利文獻1所述之盤內移動設備之外部操作機構，係將以旋轉自如之方式支持其兩端之凸輪支持軸設置在與設置於可動框之兩外側面的可動框側移動導引體對應而設置在固定框之兩內側面的固定框側移動導引體，並將凸輪相互地對稱固定於該凸輪支持軸之一方軸端，並且將該凸輪齒輪相互地對稱固定於另一方軸端，且在固定框設置與凸輪齒輪之齒嚙合之齒輪，同時藉由操作把手使齒輪朝順時鐘方向或逆時鐘方向轉動，而使凸輪齒輪與凸輪支持軸一同轉動，設置在可動框側移動導引體之兩外側面的水平方向之凸輪銷的滾輪會分別沿著凸輪及形成在凸輪齒輪之導引溝而轉動，因此必須在盤內移動設備之兩側分別設置可動框側移動導引體及固定框側移動導引體，而且驅動力之輸入側係單側之凸輪齒輪側，而有將凸輪齒輪之驅動力傳達至凸輪之凸輪支持軸等構成構件多且成為複雜之構造，而成為高價之盤內移動設備之外部操作機構的問題。
再者，專利文獻2所述之盤內移動設備之外部操作機構係設置用以使載置有斷路器本體之托架朝前後移動之拉入及拉出把手，該拉入及拉出把手係包含：導螺桿，朝前後方向插入至形成於箱體之前方壁體之貫通孔；及移送螺帽，在螺合於該導螺桿之狀態下設置在箱體之前方壁體內側；由於導螺桿必須朝前後方向貫通，因此無法將沿著彈簧螺旋之螺紋移動之移送螺帽側的尺寸(高度方向)抑制較低，故屬於移動設備之斷路器的台車部之高度會變高，不 但無法統一移動設備之種類，而且與該移動設備連接之固定框側亦必須製作專門品，而有在構成盤之方面大幅妨礙標準化之問題點。
本發明係鑑於上述課題而研創者，其目的在於藉由簡單之構成且簡單之操作而可操作盤內移動設備之盤內移動設備之外部操作機構。
本發明之盤內移動設備之外部操作機構係具備：基座框架，配置在盤內移動設備之下部側，且形成有用以使前述盤內移動設備直線運動移送之直線運動導引路徑；可動框架，配設於前述基座框架之上部側，且安裝有盤內移動設備；直線運動導引體，設置在前述可動框架，且以位於前述直線運動導引路徑內之方式安裝；凸輪追隨器，設置在前述可動框架；操作部，配設在前述基座框架之前方部，且形成有桿插入部；凸輪，以旋轉自如之方式配置在前述基座框架之下表面側，且形成有與前述凸輪追隨器卡合之凸輪導引路徑；及操作桿，其一端部係插入至前述操作部之桿插入部，且以可裝卸之方式與前述凸輪連結。
依據本發明之盤內移動設備之外部操作機構，可獲致一種可藉由簡單之構成且簡單之操作來操作盤內移動設備之盤內移動設備之外部操作機構。
1‧‧‧固定框
2‧‧‧斷路器本體
3‧‧‧主電路連接端子
4‧‧‧台車
4a‧‧‧安裝孔
5‧‧‧車輪
6‧‧‧正面罩
7‧‧‧把手
8‧‧‧車輪軌道部
9‧‧‧卡止孔
10‧‧‧外部操作機構
11‧‧‧基座框架
12‧‧‧直線運動導引路徑
13‧‧‧可動框架
14‧‧‧台車固定用孔
15‧‧‧直線運動導引體
16‧‧‧操作部
17‧‧‧桿插入部
18‧‧‧支持體
19‧‧‧卡合體
20‧‧‧凸輪
20a‧‧‧銷
21‧‧‧凸輪追隨器
22‧‧‧凸輪導引路徑
23‧‧‧凸輪連結部
24‧‧‧操作桿
25‧‧‧桿連結部
26‧‧‧操作機構把手
第1圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外 部操作機構中之斷路器本體之拉出位置之狀態的斜視圖。
第2圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之連接位置之狀態的斜視圖。
第3圖係顯示將本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構安裝在台車之狀態的前視圖。
第4圖係顯示將本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構安裝在台車並省略盤之固定框之狀態的前視圖。
第5圖係顯示將本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構安裝在台車之狀態的側視圖。
第6圖係顯示將本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機與台車分離之狀態的前視圖。
第7圖係顯示將本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構與台車分離之狀態的側視圖。
第8圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之拉出位置之狀態的斜視圖。
第9圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之可動框架與基座框架部的剖視圖。
第10圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之可動框架與凸輪部的剖視圖。
第11圖係顯示本發明之實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之連接途中之位置狀態的斜視圖。
第12圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外 部操作機構中之斷路器本體之連接位置之狀態的斜視圖。
第13圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之拉出位置之狀態的主要部分之斜視圖。
第14圖係顯示在本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之拉出位置安裝操作桿之前的狀態之主要部分的斜視圖。
第15圖係顯示在本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之拉出位置安裝操作桿途中的狀態之主要部分的斜視圖。
第16圖係顯示在本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之拉出位置安裝操作桿之後的狀態之主要部分的斜視圖。
第17圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之連接途中位置的狀態之主要部分的斜視圖。
第18圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之連接位置的狀態之主要部分的斜視圖。
第19圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之連接位置的狀態之主要部分的俯視圖。
第20圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之連接途中位置的狀態之主要 部分的俯視圖。
第21圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之拉出位置之狀態的俯視圖。
 (實施形態1)
以下，根據第1圖至第21圖說明本發明之實施形態1，在各圖中，針對同一或相當構件、部位標記同一元件符號加以說明。第1圖係顯示本發明之實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之拉出位置之狀態的斜視圖。第2圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之連接位置之狀態的斜視圖。第3圖係顯示將本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構安裝在台車之狀態的前視圖。第4圖係顯示將本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構安裝在台車並省略盤之固定框之狀態的前視圖。第5圖係顯示將本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構安裝在台車之狀態的側視圖。第6圖係顯示將本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構與台車分離之狀態的前視圖。第7圖係顯示將本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構與台車分離之狀態的側視圖。第8圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之拉出位置之狀態的斜視圖。第9圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之可動框架與基座框架的剖視圖。第10圖係顯示本發明實施形 態1之盤內移動設備之外部操作機構中之可動框架與凸輪部的剖視圖。第11圖係顯示本發明之實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之連接途中之位置狀態的斜視圖。第12圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之連接位置之狀態的斜視圖。第13圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之拉出位置之狀態的主要部分之斜視圖。第14圖係顯示在本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之拉出位置安裝操作桿之前的狀態之主要部分的斜視圖。第15圖係顯示在本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之拉出位置安裝操作桿途中的狀態之主要部分的斜視圖。第16圖係顯示在本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之拉出位置安裝操作桿之後的狀態之主要部分的斜視圖。第17圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之連接途中位置的狀態之主要部分的斜視圖。第18圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之連接位置的狀態之主要部分的斜視圖。第19圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之連接位置的狀態之主要部分的俯視圖。第20圖係顯示本發明實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構中之斷路器本體之連接途中位置的狀態之主要部分的俯視圖。第21圖係顯示本發明實施形態1之盤內移 動設備之外部操作機構中之斷路器本體之拉出位置之狀態的俯視圖。
在上述各圖中，1為盤之固定框，2為插入盤內之固定框1間或從盤內之固定框1間拉出之例如由3相構成之斷路器本體，3為設置在斷路器本體2之主電路連接端子，4為載置有斷路器本體2之台車，5為台車4之車輪，6為正面罩，7為安裝在正面罩6之把手，8為屬於台車4之導件的車輪軌道部。此外，在車輪軌道部8形成有供後述之外部操作機構10之卡合體19卡合之卡止孔9。
10係為藉由外部操作使屬於盤內移動設備之斷路器本體2朝盤前後方向移送之外部操作機構，該外部操作機構10係安裝在載置有斷路器本體2之台車4的下部側，且由以下之構成元件所構成。
11為屬於外部操作機構10之基座的基座框架，12為形成在該基座框架11之直線運動導引路徑(guide lane)，13為配設在基座框架11之上部側之可動框架，且在該可動框架13上載置有供斷路器本體2載置之台車4。可動框架13及台車4係利用設置在可動框架13之台車固定用孔14及設置在台車4之安裝孔4a，藉由螺栓等固定構件(未圖示)而固定。
15為以位於直線運動導引路徑12內之方式安裝在可動框架13之直線運動導引體，直線運動導引體15係朝前後直線運動於直線運動導引路徑12內。亦即，如第9圖所示，在基座框架11上載置有可動框架13，直線運動導引 體15係以位於直線運動導引路徑12內之方式安裝在可動框架13，直線運動導引體15係構成為朝前後直線運動於直線運動導引路徑12內。
16為配設在基座框架11之前方部之外部操作機構10的操作部，且形成有供後述之操作桿之桿連結部插入之桿插入部17。18為往操作部16之兩側伸長而配設之支持體，在該等支持體18之端部，分別設置有卡合在卡止孔9之卡合體19，該卡止孔9係形成在上述之車輪軌道部8。藉由將卡合體19卡合在卡止孔9，而將外部操作機構10保持在預定位置。
20為凸輪，該凸輪20係以銷20a為支點旋轉自如地配置在基座框架11之下表面側，且形成有與設置在可動框架13之凸輪追隨器21卡合之凸輪導引路徑22。亦即，如第10圖所示，配置在基座框架11之下方側，凸輪追隨器21係以位於凸輪導引路徑22內之方式安裝在可動框架13，凸輪追隨器21係以移動於凸輪導引路徑22內之方式構成。而且，凸輪20之一端部係構成為凸輪連結部23，且延伸至操作部16內之桿插入部17附近而配置。
24為外部操作機構10之操作桿，操作桿24之一端部係構成為桿連結部25，操作桿24之桿連結部25係插入至操作部16之桿插入部17，且以可裝卸之方式連結在延伸至操作部16之桿插入部17附近而配置之凸輪20的凸輪連結部23。操作桿24係成為可朝操作部16內之桿插入部17之寬度方向轉動之構成。此外，在支持體18，以可朝例如 第7圖之箭頭所示之方向轉動之方式設置有操作機構把手26，該操作機構把手26係用以將外部操作機構10整體配置在台車4之下部側或從台車4之下部側拉出。
接著，針對動作加以說明。第1圖及第2圖係顯示支持體18之卡合體19卡合於形成在車輪軌道部8之卡止孔9的狀態，且外部操作機構10確實地安裝在盤內。此外，第1圖係顯示斷路器本體2之拉出位置的狀態，為了由該狀態使斷路器本體2朝連接位置移送，當使操作桿24朝連接操作方向P轉動時，從斷路器本體2之上方觀看與操作桿24連結之凸輪20係朝逆時針方向側旋轉。
當凸輪20朝逆時針方向側旋轉時，設置在可動框架13之凸輪追隨器21會沿著凸輪導引路徑22朝前方側移動。與該凸輪追隨器21之朝凸輪導引路徑22內之前方側(係指從盤正面觀看之縱深方向、斷路器本體2之連接方向/插入方向)之移動連動，設置在可動框架13之直線運動導引體15係朝前方側直線運動於凸輪導引路徑22內。
藉由使直線運動導引體15朝前方側直線運動於直線運動導引路徑12內，安裝有直線運動導引體15之可動框架13亦朝前方側直線運動。藉由使該可動框架13朝前方側直線運動，載置有可動框架13及固定狀態之斷路器本體2的台車4亦朝前方側移動。
藉由使操作桿24轉動至連接位置，而成為第2圖所示之斷路器本體2之連接位置的狀態。此外，為了由該狀態使斷路器本體2朝拉出位置移送，若使操作桿24朝拉出操 作方向Q轉動，則與操作桿24連結之凸輪20係從斷路器本體2之上方觀看朝順時針方向側旋轉。
當凸輪20朝順時針方向側旋轉時，設置在可動框架13之凸輪追隨器21會沿著凸輪導引路徑22朝後方側(係指從盤正面觀看之正前方向、斷路器本體2之拉出方向)移動。與該凸輪追隨器21之朝凸輪導引路徑22內之後方側之移動連動，設置在可動框架13之直線運動導引體15係朝後方側直線運動於直線運動導引路徑12內。
藉由使直線運動導引體15朝後方側直線運動於直線運動導引路徑12內，安裝有直線運動導引體15之可動框架13亦朝後方側直線運動。藉由使該可動框架13朝後方側直線運動，載置有可動框架13及固定狀態之斷路器本體2的台車4亦朝後方側移動。
藉由使操作桿24轉動至拉出位置，而成為第1圖所示之斷路器本體2之拉出位置的狀態。
接著，參照第8圖至第12圖說明外部操作機構10之動作。第8圖係顯示斷路器本體2之拉出位置之狀態，第11圖係顯示斷路器本體2之連接途中之狀態，第12圖係顯示斷路器本體2之連接位置之狀態。
在第8圖中，操作桿24之桿連結部25係插入至操作部16之桿插入部17，且與延伸至操作部16內之桿插入部17附近而配置之凸輪20的凸輪連結部23連結。
由第8圖之狀態使操作桿24朝連接操作方向P轉動時，與操作桿24連結之凸輪20係以銷20a為支點朝逆時 針方向側旋轉。第11圖係相當於斷路器本體之連接途中之狀態，當凸輪20以銷20a為支點朝逆時針方向側旋轉時，設置在可動框架13之凸輪追隨器21係沿著凸輪導引路徑22朝前方側移動。與該凸輪追隨器21之朝凸輪導引路徑22內之前方側之移動連動，設置在可動框架13之直線運動導引體15係朝前方側直線運動於直線運動導引路徑12內。
藉由使直線運動導引體15朝前方側直線運動於直線運動導引路徑12內，安裝有直線運動導引體15之可動框架13亦朝前方側直線運動。
由第11圖之狀態使操作桿24更進一步朝連接操作方向P轉動而轉動至連接位置時，如第12圖所示，設置在可動框架13之凸輪追隨器21係沿著凸輪導引路徑22朝屬於連接位置之最前方側移動。與該凸輪追隨器21之朝凸輪導引路徑22內之最前方側之移動連動，設置在可動框架13之直線運動導引體15係朝最前方側直線運動於直線運動導引路徑12內。
藉由直線運動導引體15朝最前方側直線運動於直線運動導引路徑12內，安裝有直線運動導引體15之可動框架13亦會朝屬於連接位置之最前方側直線運動而成為第12圖之狀態。
為了從第12圖所示之連接位置之狀態回到拉出位置，係使操作桿24朝拉出操作方向Q轉動時，與操作桿24連結之凸輪20係朝順時針方向側旋轉。
當凸輪20朝順時針方向側旋轉時，設置在可動框架13之凸輪追隨器21會沿著凸輪導引路徑22朝後方側移動。與該凸輪追隨器21之朝凸輪導引路徑22內之後方側之移動連動，設置在可動框架13之直線運動導引體15係朝後方側直線運動於直線運動導引路徑12內。
藉由使直線運動導引體15朝後方側直線運動於直線運動導引路徑12內，安裝有直線運動導引體15之可動框架13亦朝後方側直線運動而成為第8圖所示之拉出位置的狀態。
接著，根據第13圖至第18圖說明外部操作機構10之無可動框架13之狀態的動作。第13圖係顯示斷路器本體之拉出位置之狀態，且為無可動框架13之狀態。第14圖係顯示無可動框架13及操作部16的狀態，第15圖係顯示在無可動框架13及操作部16的狀態下操作桿24之桿連結部25與凸輪20之凸輪連結部23連結前的狀態，第16圖係顯示在無可動框架13及操作部16的狀態下操作桿24之桿連結部25與凸輪20之凸輪連結部23連結後的狀態，且顯示斷路器本體2為拉出位置之狀態。第17圖係顯示在無可動框架13及操作部16的狀態下斷路器本體之連接途中之狀態，第18圖係顯示在無可動框架13及操作部16的狀態下斷路器本體之連接位置的狀態。
由第16圖之狀態使操作桿24朝連接操作方向P轉動時，與操作桿24連結之凸輪20會朝逆時鐘方向側旋轉，而成為相當於第17圖所示之斷路器本體2之連接途中的狀 態。由第17圖所示之狀態使操作桿24更進一步朝連接操作方向P轉動而轉動至連接位置時，如第18圖所示，凸輪20亦更進一步旋轉至相當於連接位置的位置。
為了從第18圖所示之連接位置之狀態回到拉出位置，係使操作桿24朝拉出操作方向Q轉動時，與操作桿24連結之凸輪20係朝順時針方向側旋轉，而成為第16圖所示之拉出位置的狀態。
再者，藉由第19圖至第21圖之俯視圖說明凸輪20及可動框架13之動作。第19圖係顯示斷路器本體之連接位置的狀態，凸輪20係以銷20a為支點朝逆時鐘方向轉動，藉由凸輪20之轉動，設置在可動框架13之凸輪追隨器21會沿著凸輪導引路徑22朝屬於連接位置之最前方側移動。與該凸輪追隨器21之朝凸輪導引路徑22內之最前方側之移動連動，可動框架13亦朝連接位置移動。因此，載置在可動框架13之台車4會移動至連接位置，而成為連接有載置在台車4之斷路器本體。
第20圖係顯示從第19圖之狀態拉出之途中的狀態，凸輪20係以銷20a為支點朝順時鐘方向轉動，藉由凸輪20之轉動，設置在可動框架13之凸輪追隨器21會沿著凸輪導引路徑22朝屬於拉出位置之中間部側移動。與該凸輪追隨器21之朝凸輪導引路徑22內之中間部側之移動連動，可動框架13亦朝屬於拉出途中之位置的中間部側移動。因此，載置在可動框架13之台車4會從連接位置移動至屬於拉出途中之位置的中間部側，且載置在台車4之斷 路器本體亦開放連接狀態而拉出至屬於拉出途中之位置的中間部側。
第21圖係顯示從第20圖之狀態拉出的狀態，凸輪20係以銷20a為支點朝順時鐘方向轉動，藉由凸輪20之轉動，設置在可動框架13之凸輪追隨器21會沿著凸輪導引路徑22更進一步朝拉出位置移動。與該凸輪追隨器21之朝凸輪導引路徑22內之拉出位置之移動連動，可動框架13亦朝拉出位置移動。因此，載置在可動框架13之台車4會移動至拉出位置，且載置在台車4之斷路器本體亦被拉出至拉出位置。
如以上之說明，根據該實施形態1之盤內移動設備之外部操作機構，可獲致一種盤內移動設備之外部操作機構，其係只要以操作桿24之轉動操作即可進行載置有屬於盤內移動設備之斷路器本體2的台車4之前後方向的移送，且可利用簡單之構成且簡單之操作從外部來操作盤內移動設備。
再者，由於操作桿24係當盤內移動設備必須朝前後方向移送時與凸輪20連結，因此當盤內移動設備無須朝前後方向移送時係拆下操作桿24，因而可確保周圍環境之安全性，並且亦可謀求防止誤操作。
此外，本發明係在該發明之範圍內，可將實施形態予以適當地變更、省略。
〔產業上之可利用性〕
本發明係適用於可利用簡單之構成且簡單之操作來操 作盤內移動設備的盤內移動設備之外部操作機構的實現。
10‧‧‧外部操作機構
11‧‧‧基座框架
12‧‧‧直線運動導引路徑
13‧‧‧可動框架
14‧‧‧台車固定用孔
15‧‧‧直線運動導引體
16‧‧‧操作部
17‧‧‧桿插入部
18‧‧‧支持體
19‧‧‧卡合體
20‧‧‧凸輪
20a‧‧‧銷
21‧‧‧凸輪追隨器
22‧‧‧凸輪導引路徑
23‧‧‧凸輪連結部
24‧‧‧操作桿
25‧‧‧桿連結部
26‧‧‧操作機構把手

Claims (5)

  1. 一種盤內移動設備之外部操作機構，係具備：基座框架，配置在盤內移動設備之下部側，且形成有用以使前述盤內移動設備直線運動移送之直線運動導引路徑；可動框架，配設於前述基座框架之上部側，且安裝有前述盤內移動設備；直線運動導引體，設置在前述可動框架，且以位於前述直線運動導引路徑內之方式安裝；凸輪追隨器，設置在前述可動框架；操作部，配設在前述基座框架之前方部，且形成有桿插入部；凸輪，以旋轉自如之方式配置在前述基座框架之下表面側，且形成有與前述凸輪追隨器卡合之凸輪導引路徑；及操作桿，其一端部係插入至前述操作部之前述桿插入部，且以可裝卸之方式與前述凸輪連結。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之盤內移動設備之外部操作機構，其中，設置在前述可動框架之前述直線運動導引體係配置2個，並使之朝前後方向直線運動於前述直線運動導引路徑內，而藉此使前述可動框架朝前後方向直線運動。
  3. 如申請專利範圍第1項或第2項所述之盤內移動設備之外部操作機構，其中，前述可動框架係與前述凸輪之旋轉連動而朝前後方向直線運動。
  4. 如申請專利範圍第1項或第2項所述之盤內移動設備之外部操作機構，其中，前述操作桿之一端部係構成為桿連結部，前述凸輪之一端部係構成為凸輪連結部 且延伸至前述操作部內之前述桿插入部附近而配置，前述操作桿之前述桿連結部係以可裝卸之方式連結在前述凸輪之前述凸輪連結部。
  5. 如申請專利範圍第3項所述之盤內移動設備之外部操作機構，其中，前述操作桿之一端部係構成為桿連結部，前述凸輪之一端部係構成為凸輪連結部且延伸至前述操作部內之前述桿插入部附近而配置，前述操作桿之前述桿連結部係以可裝卸之方式連結在前述凸輪之前述凸輪連結部。
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