TW550328B - Protector of cylinder lock for vehicle - Google Patents

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TW550328B
TW550328B TW91106895A TW91106895A TW550328B TW 550328 B TW550328 B TW 550328B TW 91106895 A TW91106895 A TW 91106895A TW 91106895 A TW91106895 A TW 91106895A TW 550328 B TW550328 B TW 550328B
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TW
Taiwan
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shutter
aforementioned
rotor
open position
lock
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TW91106895A
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English (en)
Inventor
Manabu Hashimoto
Original Assignee
Honda Lock Kk
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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    • E05B17/14Closures or guards for keyholes
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Description

550328 五、發明説明(1 ) <發明的領域> 本發明係關於一種車輛用圓筒鎖之保護裝置,包含 有:殼體:係具有對應圓筒鎖之鑰匙孔之插入孔;閘板, 係收納於前述殼體内,作為可以在閉鎖前述插入孔之閉鎖 位置及開放前述插入孔之開放位置間作動;及, 電磁鎖’係配設於前述殼體,具有可以插脫嵌合電磁 鍮4之肷合凹部’同時在朝前述欲合凹部之電磁鑰匙之嵌 合時,容許由前述閉鎖位置朝開放位置之前述閘板之作動。 <背景技術> 習知,關於裝置,例如在曰本特開2000-104426號公報 等已經廣為人知。 然而,上述習知者,係一體的形成電磁鎖具有之轉子 與前述閘板。而且,構成電磁鎖之一部之轉子由於其形狀 複雜-般都為壓鑄成形,但壓鑄製品之強度無法說很高, 從而,閘板也很難得到較高之強度。另外,由於電磁鎖之 轉子有必要由非磁性材所形成,所以形成限制了間板之材 質的選擇自由度。 <發明的開示> 本發明係雲於諸事項而形成者,係以提供一種增大閑 板的材質及製法之選擇的自由度,以高強度之材料得以形 成閘板之車輛用圓筒鎖之保護裝置為目的。 為達成該目的,本發明係一種車輛用圓筒鎖之保護裝 置’包含有:殼體:係具有對應圓筒鎖之鑰匙孔之插入孔; 間板’係收納於前述殼體内,作為可以在閉鎖前述插 本紙張尺度赠)
、可— (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
550328 A7 _____B7__ 五、發明説明(~' 〜 入孔之閉鎖位置及開放前述插入孔之開放位置間作動; 及,電磁鎖,係配設於前述殼體,具有可以插脫嵌合電磁 鑰匙之嵌合凹部,同時在電磁鑰匙朝前述嵌合凹部嵌合 時,容許前述閘板由前述閉鎖位置朝開放位置作動,又前 述電磁鎖分別地形成且具有設置有前述嵌合部之轉子,該 轉子係藉由連桿機構連結於前述閘板,將此等作為第1 徵。 若依據如此之第1特徵之構造,由於閘板與電磁之轉 子分別形成,所以與轉子之材質及製法無關係,得以選擇 閘板的材質及製法,增大閘板之材質及製法的選擇自由 度’形成可以以高強度之材料形成閘板。 另外,本發明加上上述第1特徵之構造,以用以導引前 述閉鎖位置及前述開放位置間之前述閘板之滑動作動之導 引裝置設置於前述殼體及前述閘板間作為第2特徵,若依據 該構造,在閉鎖位置及開放位置間可以順利地使閘板作動。 本發明加上上述第1特徵之構造,以前述閘板被支撐於 前述殼體而可以於與前述轉子的旋動軸線平行之軸線周圍 旋動作為第3特徵,若依據該構造,在閉鎖位置及開放位置 間可以順利的使閘板作動。 本發明加上上述第1、2或3特徵之構造,以將前述閘板 彈性地保持在其開放位置之開放位置保持機構係設置於前 述殼體及前述閘板間作為第4特徵,若依該構造,在閘板位 於開放位置狀態之車輛之行走時之振動即使作用於殼體, 亦可以防止閘板在殼體内之不穩,更可以防止閘板因不穩 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁}
訂丨 五、發明説明(3 ) 發生異音。’ 更進-步,本發明加上上述第i特徵之構造,以在前述 $子設置操作餘,又在前述殼體設置貫㈣操作旋紐之 貫軌,使前述操作旋紐可隨著之前述間板在前述閉鎖位 置及前述開放位置間作動而移動作為第5特徵,若依據該構 造,藉操作旋紐可以容易的將閘板由開放位置移動至閉鎖 位置。 <圖面的簡單說明> 第1圖〜第8圖為表示第1實施例。 第1圖為閘板在閉鎖位置在嵌合電磁前之狀態之圓筒 鎖的保護裝置之縱截側面圖之沿著第3圖之卜丨線之截面 圖。 第2圖為閘板在閉鎖位置在嵌合電磁之狀態之圓筒鎖 的保護裝置之縱截側面圖。 第3圖為第1圖之3-3線箭頭視圖。 第4圖為第1圖之4-4線截面圖。 第5圖為第1圖之5-5線截面圖。 第ό圖為閘板在開故位置之狀態之對應第*圖之截面 圖。 第7圖為第3圖之7-7線截面圖。 第8圖為第3圖之8-8線截面圖。 第9圖〜第12圖為表示第2實施例。 第9圖為閘板在閉鎖位置在嵌合電磁前之狀態之圓筒 鎖的保護裝置之縱戴側面圖之沿著第10圖之9-9線之截面 Α4規格(210X297公釐) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) )5〇328 A7 、______B7 五、發明説明(4 ) _ ο 第10圖為第9圖之lo-io線箭頭視圖。 弟11圖為第9圖之ll-π線截面圖。 第12圖為閘板在開放位置之狀態之對應第丨丨圖之截面 _。 第13圖〜第20圖為表示第3實施例。 第13圖為閘板在閉鎖位置在嵌合電磁前之狀態之圓 筒鎖的保護裝置之縱截側面圖之沿著第丨5圖之丨3_丨3線之 裁面圖。 第14圖為閘板在閉鎖位置在嵌合電磁之狀態之圓筒 鎖的保護裝置之縱截側面圖。 第15圖為第13圖之15-15線箭頭視圖。 第16圖為第13圖之16-16線截面圖。 第Π圖為第13圖之17-17線截面圖。 第18圖為閘板在開放位置之狀態之對應第丨6圖之截 面圖。 弟19圖為電磁之一部切口側面圖。 第20圖為第15圖之20-20線截面圖。 <實施發明的最佳型態> 針對本發明之第1實施例’一面參照第1圖〜第8圖一面 加以說明。首先,在第1圖及第2圖中,車輛例如自動二輪 車用之圓筒鎖15之缸體16,係設置於車體殼體之前導管(未 圖示)上,該缸體16的前端部係以固定於車體殼體側之殼體 18Α覆蓋著。該殼體18Α係由容器構件19Α與蓋構件20Α所 本紙張尺度適用中國國家標準Α4規格(210X297公釐) 7 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
550328 A7 —_________B7 五、發明説明(5 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 形成’該容器構件19A,係被安裝於缸體16的前端部之非 磁性材料製;該蓋構件2〇A,係被安裝於該容器19A之非磁 性材料製。 合併參照第3圖,在殼體1 8 A設置對應配置於圓筒鎖1 5 的前端中央部之鑰匙孔丨7之插入孔21。該插入孔21係由在 容器構件19A及蓋構件20A分別設置於同軸之透孔22、23 所構成’透孔23的外端部係為了容易未圖示之鑰匙的插入 而形成圓錐狀。 進一步,合併參照第4圖〜第6圖,在殼體18A内收納可 以在閉鎖前述插入孔21之閉鎖位置(第4圖及第5圖之位置) 及開放前述插入孔21之開放位置(第6圖之位置)間之滑動 作動之閘板24A。 該閘板24A的滑動作動係在配設於殼體丨8A之電磁鎖 25A具有之被合凹部,如第2圖所示容許般合電磁鑰匙28 者,電磁鎖25A具有形成與前述閘板另一體之轉子26A,在 該轉子26A設置前述嵌合凹部27。 在殼體1 8 A的容器構件19 A —體的突設著突出於蓋構 件20A側之橫截面圓形之,支撐突部29,在對應該支撐突部 29之部分,設置圓形的開口部30於蓋構件20A。 轉子26A藉在軸方向中間部具有之非磁性材料,將對 向於前述支樓突部29的先端之對向璧部31形成略圓筒狀, 使〇環32介於支撐突部29之基部之間,在該支撐突部29可 以旋動動的支撐,轉子26A的外端配置成面臨前述開口部 30 〇 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) 550328 A7 __ B7_ 五、發明説明(6 ) 閘板24A係被夾於可以在第4圖及第5圖所示之閉鎖位 置與第6圖所示之開放位置之間之滑動作動之殼體丨8A之 容裔構件19A及蓋構件20A間者,在容器構件19A為了迴避 閘板24A的全面滑動接觸於容器構件丨9a而形成摩擦抵抗 變大,多數個例如3個之突條34A、34B、34C被突設成滑動 接觸於閘板24A。 然而,轉子26A之嵌合凹部27形成具有例如變則八角 形之檢截面形狀’另外’在嵌合凹部2 7的略中心部突設突 部35。而且,具有對應嵌合凹部27之橫斷面形狀之橫斷面 形狀,同時在嵌合凹部27僅可以嵌合具有使前述突部35嵌 合之凹部36之電磁鍮匙28。 合併參照第7圖,在前述支撐突部29的先端設置著開 口於轉子26A側之對應例如正方形之各角部之多數個例如 4個之滑動凹部37···,在各滑動凹部37…分別可以滑動的嵌 合棒狀之永久磁鐵38,使轉子26A側之磁極配置形成適當 之組合。在各滑動凹部37…的底部及各永久磁鐵38…間, 分別介没著由支撐突部29的先端賦予各永久磁鐵3 8…向突 出側之彈簧勢能之彈簧39。 在轉子26A的對向璧部31,設置著使前述各永久磁鐵 38·••的一部卡合之卡合凹部4〇…,各永久磁鐵38的一部在 分別卡合於卡合凹部4〇…之狀態,形成可以阻止轉子26A 的旋動作動。 一方面,在電磁鑰匙28設置開口於轉子26A之對向璧 3 1側之配置在對應於配設於前述支撐突部29之永久磁鐵 本紙張尺度翻標準(CNS) A4規格⑽X297&f) 9 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
、tr— 550328 A7 B7 五、發明説明(7 ) 3 8…的配置位置之多數個例如4個之收容凹部41…,在各收 容凹部41分別收容棒狀之永久磁鐵42…。另外,各收容凹 部41…之開口端係以固定於電磁鑰匙28之非磁性材料製之 閉塞板43關閉著。 配設於電磁鑰匙28之各永久磁鐵42…係被收容於收 容凹部41…,使與支撐突部29側之各永久磁鐵38…之轉子 26 A侧之磁極相同之磁極被配置於轉子26A側者,當正規之 電磁鑰匙28被嵌合於嵌合凹部時,如第2圖所示,藉同一磁 極的反彈力,支撐突部29側之永久磁鐵38…抵抗彈簧39 — 之彈力,被壓入滑動凹部37…形成由卡合凹部40…脫離, 藉此,形成容許轉子2 6 A的旋動作動。 合併參照第8圖,轉子26A係藉由連桿機構44連結於閘 板24A的一端部者,該連桿機構44係由連結臂45、連結軸 46、與連結孔47所構成,該連結臂45,係一體的設置於轉 子26A的外周,延伸於閘板24A的一端側;該連結軸46,係 設置於連結臂45的前端,具有與轉子26A的旋動軸線平行 之軸線;該連結孔47,係設置於閘板24A的一端,可以旋 動的嵌合該連結軸46。, 若依據如此之連桿機構44,在容許轉子26A的旋動作 動之狀態下,轉子26A旋動後,閘板24A隨著其轉子26A做 滑動作動。 而且,閘板24A在保護位於閉鎖殼體18A之插入孔21 之閉鎖位置之圓筒鎖15之狀態(第1圖〜第5圖之狀態),與如 第6圖所示容許朝位於開放殼體18A之插入孔21之開放位 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) -10 - (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) •、?τ— 550328 A7 B7 五、發明説明(8 ) 置之圓筒鎖15之鑰匙孔之鑰匙的插入之狀態之間可以做滑 動作動,對應閘板24 A之閉鎖位置及在開放位置間之滑動 作動範圍訂定轉子26A的旋動範圍,使其在前述閉鎖位置 得以將支撐突部29之各永久磁鐵38…卡合於轉子26A的各 卡合凹部40…,另外,使其在前述開放位置不能將支撐突 部29之各永久磁鐵38…卡合於轉子26A的各卡合凹部 40…〇 在殼體18A之容器構件19A及閘板24A間,設置著導引 在閉鎖位置及開放位置間之閘板24A之滑動作動之導引裝 置50,該導引裝置50係由導栓48與導孔49所構成,該導栓 48,係植設於容器構件19A上;該導孔49,係設置於閘板 24A,可以自由滑動的嵌合於導栓48。而且,閘板24A係在 嵌合於導孔49之導栓48滑動作動成被導引。 第7圖特別注目的是在殼體18A之容器構件19A與轉子 26A之間設置著插銷機構56,用以訂定對應閘板24A之閉鎖 位置及開放位置之轉子26A之旋動範圍。該插銷機構56具 備有有底之收納孔52、球珠53、彈簣54、卡合溝55C、與 卡合溝550,該有底收納孔52,係設置於容器構件19A,並 對向於與前述連結臂45相反側一端被設置於轉子26A之外 周之鍔部5 1開口;該球珠53,係可以滑動的嵌合於該收納 孔53 ;該彈簧54,係收納於收納孔52,發揮賦予該球珠53 向前述鍔部51侧之勢能之彈簧力;該卡合溝55c,係設置於 鍔部51,當閘板24A位於閉鎖位置時使前述球珠53卡合; 卡合溝550,係設置於鍔部51,當閘板24A位於開放位置時 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) Α4規格(210X297公釐) 11 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
、可| β ;费- 550328 A7 B7 五、發明説明(9 ) 使前述球珠5 3卡合。 在殼體18A之容器構件19A及閘板24A間,設置著在開 放位置彈性地保持閘板24A之開放位置保持機構57。該開 放位置保持機構57係由板彈簧59與卡止凹部60所構成,該 板彈簧59,其一端係被安裝於突設於殼體18A之容器構件 19A之突部58,同時另外一端設置有圓弧狀之卡合部59a ; 該卡止凹部60,係設置於閘板24A之另一端側外周部,在 位於開放位置之狀態使前述卡合部5 9 a卡合。如第6圖戶斤 示,當閘板24A位於開放位置時,卡合部59a彈性地卡合於 卡止凹部60,可以在開放位置保持閘板24A。另外,以開 放位置保持機構57在開放位置保持閘板24A之狀態,當將 朝閉鎖位置側之手動操作力加於閘板24A時,可以使板彈 簧59彎曲解除朝卡止凹部60之卡合部59a之彈性卡合,藉此 可以在閉鎖位置側旋動閘板24A。 其次,針對第1實施例之作用加以說明,可以將在閉 鎖殼體1 8 A之插入孔21之閉鎖位置及開放插入孔21之開放 位置間之作動,收納於殼體18A内之閘板24A形成與具有電 磁鎖25A之轉子26A另一體,由於轉子26A及閘板24A藉由 連桿機構44連結,所以,得以選擇與轉子26A之材質及製 法無關係之閘板24A的材質及製法,增大閘板24A的材質及 製法的選擇自由度,形成可以以高強度之材料形成閘板 24A。特別是,若藉鋼板之衝壓成形形成閘板24A的話,可 以容易的製造閘板24A,可以圖謀成本的降低,同時也可 以大幅的增大閘板24A的強度。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) 12 ---------------------- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 、訂— 550328 A7 五、發明説明(10 ) 而且,閘板24A係被支撐於殼體18A,在閉鎖插入孔21 之閉鎖位置及開放插入孔21之開放位置間滑動作動者。在 殼體18A由於設置有導引閘板24A之滑動作動之導栓48,所 以在閉鎖位置及開放位置間可以順利的使閘板24八平順 滑動作動。 ~ 進一步,由於在開放位置彈性地保持之開放位置保持 機構57,將閘板24A設置於殼體18A及閘板24A間,所以閘 板24A位於開放位置之狀態之車輛的行走時之振動即使作 用於殼體18A,亦可以防止閘板24A在殼體18八内之不穩, 可以防止因閘板24A之不穩所發生之異音。 其-人,一面參照第9圖〜第12圖一面針對本發明之第2 實施例以下加以說明,但是在對應第丨圖〜第8圖所示之第i 貫施例之部分,附上同一之參照符號,僅圖示部分省略其 說明。 首先’在第9圖及第1〇圖中,在圓筒鎖15之缸體16之 前端部,係以固定於車體殼體側之殼體丨8B覆蓋著,該殼 體18B係由容器構件19B與蓋構件2〇B所形成,該容器構件 | 19B ’係女I於缸體16的前端部之非磁性材料製;該蓋構 件20B ’係安裝於該蓋構件19B之非磁性材料製。 | 在殼體18B對應圓筒鎖17之鑰匙孔π設置插入孔21, 該插入孔21,係由在容器構件丨9B及蓋構件20B分別設置於 同軸之透孔22、23所構成。 進一步,合併參照第11圖及第12圖,在殼體18B内收 納可以在閉鎖前述插入孔21之閉鎖位置及開放前述插入孔 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公董) _ 13 _
訂— (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
550328 A7 B7 五、發明説明(11 ) 21之開放位置間之旋動作動之閘板24B,該閘板24B之旋動 作動,係容許在配設於殼體18B之電磁鎖25B具有設置於轉 子26B之散合凹部27,般合電磁输匙28(參照第1圖〜第8圖 之第1實施例),轉子26B係形成與閘板24B另一體。 在將前述插入孔夾於與電磁鎖25B間之位置之殼體 18B之容器構件19B,突設著有具有與插入孔21平行之軸線 之支軸61,在閘板24B的一端部設置有底之支樓孔62,該 支撐孔62,係使前述支軸61可以滑動的嵌合於圓周方向。 而且,藉將支軸61嵌合於支撐孔62,被夾於殼體18B之容 器構件19B及蓋構件20B間之閘板24B之一端部,形成在殼 體18B可以旋動的被支撐。 轉子26B係藉由連桿機構63連結於閘板24B的一端部 者’該連桿機構63係包含有連結臂64、連結栓65,該連結 臂64,係一體的設置於轉子26B的外周,延伸於閘板24B的 另一端侧;該連結栓65,係插通連結於突設在閘板24B的 另一端之連結臂64 ’在連結臂64設置沿著轉子26B之半徑 方向長長延伸之長孔狀之連結孔66,在該連結孔66插通前 述連結栓6 5。 若依據如此之連桿機構63的話,在容許轉子26B的旋 動作動之狀態下,轉子26B旋動後,閘板24B也隨著其轉子 26B旋動於支軸61之軸線周圍。 閘板24B在保護位於閉鎖殼體18B之插入孔21之閉鎖 位置之圓筒鎖15之狀態(第9圖〜第11圖之狀態),與如第 圖所示容許朝位於開放殼體18B之插入孔21之開放位置 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) 14 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
訂— 550328 A7 _____ B7 _ 五、發明説明(l2 ) 圓筒鎖15之鑰匙孔17之鑰匙的插入之狀態之間可以做旋 動’訂定閉鎖位置及開放位置之閘板24B及轉子26B的旋動 量’使其在前述閉鎖位置得以將支撐突部29之各永久磁鐵 3 8 ^合於轉子26B的各卡合凹部40…,另外,使其在前 述開放位置不能將支撐突部29之各永久磁鐵38…卡合於轉 子26B的各卡合凹部4〇…。 在殼體18B之容器構件19B及閘板24B間設置著插銷機 構67 ’作為在開放位置彈性地保持閘板24B之開放位置保 持機構’該插銷機構67不僅在開放位置彈性地保持閘板 24B ’即使在閉鎖位置亦可以彈性地保持閘板24B。 而且,該插銷機構67具備有有底之收納孔68、球珠 69、彈簧70、卡合溝71、與卡合溝72,該有底收納孔68, 係在鄰接於支軸61之位置對向於設置在於容器構件19B之 閘板24B側開口;該球珠69,係可以滑動的嵌合於該收納 孔68 ;該彈簧70,係收納於收納孔68,發揮賦予該球珠69 向前述閘板24B侧之勢能之彈簧力;該卡合溝71,係設置 於閘板24B,當閘板24B位於閉鎖位置時使前述球珠69卡 合;卡合溝72,係設置於閘板24B,當閘板24B位於開放位 置時使前述球珠69卡合。 另外,在殼體18B之容器構件19B與電磁鎖158之轉子 26B之間設置插銷機構56,用以訂定對應閘板24B之閉鎖位 置及開放位置之轉子26B之旋動範圍。 右依據该弟2實施例’閘板24B係被支稽於殼體18B, 做為可以旋動於與轉子26B之旋動軸線平行支軸線周圍, 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210χ297公釐) 15 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
、可I 550328 A7 _____B7___ 五、發明説明(13 ) 在殼體18A由於設置有導引閘板24a之滑動作動之導栓 48 ’在閉鎖位置及開放位置間可以順利的使閘板24B旋 動。而且由於在其開放位置彈性地保持之插銷機構67,將 閘板24B設置於殼體18B及閘板24B間,所以閘板24B位於 開放位置之狀態之車輛的行走時之振動即使作用於殼體 18B ’亦可以防止閘板24B在殼體18B内之不穩,可以防止 因閘板24B之不穩所發生之異音。 進一步,一面參照第13圖〜第20圖一面針對本發明之 第3實施例以下加以說明,但是在對應第丨圖〜第8圖所示之 第1實施例之部分,附上同一之參照符號,僅圖示部分省略 其說明。 首先’在第13圖〜第15圖中,在圓筒鎖15之缸體16之 前端部,係以固定於車體殼體側之殼體丨8C覆蓋著,該殼 體18C係由容器構件19c與蓋構件2〇c所形成,該容器構件 19C,係安裝於缸體16的前端部之非磁性材料製;該蓋構 件20C ’係安裝於該蓋構件19C之非磁性材料製。 在殼體18C對應圓筒鎖15之鑰匙孔π設置插入孔21, 該插入孔21,係由分別設置於容器構件19C及蓋構件2〇(:之 透孔22、23所構成。 合併參照第16圖〜第18圖,在殼體1 8C内收納可以在閉 鎖前述插入孔21之閉鎖位置(第16圖及第17圖之位置)及開 放前述插入孔21之開放位置(第18圖之位置)間之滑動作動 之閘板24C,該閘板24C之旋動作動,係容許在配設於殼體 18C之電磁鎖25C具有設置於轉子26C之嵌合凹部27,嵌合 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) 16 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
、可 550328 A7 _____— B7_ 五、發明説明(14 ) 電磁鑰匙28’轉子26C係形成與閘板24C別體。 藉在軸方向中間部具有之非磁性材料使對向璧3丨形 成圓筒狀之轉子26C,係在一體的設置於容器構件19C之支 撐突部29,藉由〇環32可以旋動的支撐,面臨該轉子26c 的外端之開口部30被設置於蓋構件2〇c。 閘板24C係被夾於可以在第16圖及第17圖所示之閉鎖 位置與第18圖所示開放位置之間之滑動作動之容器構件 19C及蓋構件2〇c間者,在容器構件19C為了迴避閘板24c 的全面滑動接觸於容器構件19C而形成摩擦抵抗變大,多 數個例如3個之突條74A、74B、74C被突設成滑動接觸於閘 板24C。 轉子26C之嵌合凹部27,形成具有例如變則六角形之 檢截面形狀,另外,在嵌合凹部27,略中心部突設突部3 5。 而且’具有對應嵌合凹部27,橫斷面形狀之橫斷面形狀,同 時在嵌合凹部27,可以嵌合具有使前述突部35嵌合之凹部 36之電磁鑰匙28’轉子26C的下部係切口形成為了排出進入 嵌合凹部27,水之排出溝96,通至該排出溝96之排出通路97 形成於容器構件19C及蓋構件20C的下部間,在殼體18c的 下部,前述排出通路97的下端被開放於外部。 在設置於前述支撐突部29的先端之多數個例如4個之 滑動凹部37…,可以滑動的嵌合由支撐突部29的先端賦予 突出側之彈簧勢能之棒狀之永久磁鐵38…,在轉子26c的 對向璧3 1設置使前述永久磁鐵3 8…的一部卡合之卡合凹部 4 0 · · · 〇 紙張尺度適國國家標準(⑽)A视格(2歡297公爱)~ - (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
550328 A7 I~~ ------!Z___ 五、發明説明(15 ) 在第19圖中,電磁28,附設於圓筒鎖15用之鑰匙75之鈕 邛76者,在轉子26C中形成具有對應於礙合凹部27,内周形 狀之外周形狀。 在該電磁28’應前述支撐突部29之永久磁鐵38…的配 置之多數個例如4個之收容凹部41…,係設置成收容棒狀之 水久磁鐵42…,各收容凹部41…之開口端係以固定於電磁 鑰匙28’非磁性材料製之閉塞板43閉塞。 當正規之電磁28’被嵌合於嵌合凹部27,,如第14圖所 不’藉同一磁極的反彈力,支撐突部29側之永久磁鐵38〜 被壓入滑動凹部37…形成由卡合凹部4〇…脫離,藉此形成 谷許轉子26C的旋動作動。 轉子26C係藉由連桿機構77連結於閘板24C的一端部 者,該連桿機構77係由連結臂78、連結軸79、與連結孔8〇 所構成,該連結臂78,係一體的設置於轉子26C的外周, 延伸於閘板24C的一端側;該連結軸79,係具有與轉子26A 的旋動軸線平行之軸線,設置於連結臂78的前端,;該連 結孔80,係設置於閘板24C的一端,可以旋動的嵌合該連 結軸46。
若依據如此之連桿機構7 7的話,在容許轉子2 6 C的旋 動作動之狀態下,轉子26C旋動後,閘板24C隨著其轉子26C 做滑動作動。 而且’閘板24C在保護位於閉鎖殼體18C之插入孔21 之閉鎖位置之圓筒鎖15之狀態(第13圖〜第17圖之狀態),與 如苐18圖所示容許朝位於開放殼體1 § c之插入孔21之開放 本紙張尺度相中國國家鮮(CNS) A4規格⑵GX297公爱) 厂18 :- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
550328 A7 _B7__ 五、發明説明(16 ) 位置之圓筒鎖15之鑰匙孔17之鑰匙75的插入之狀態之間可 以做滑動作動,對應閘板24C之閉鎖位置及在開放位置間 之滑動作動範圍訂定轉子26C的旋動範圍,使其在前述閉 鎖位置得以將支撐突部29之各永久磁鐵38…卡合於轉子 26C的各卡合凹部40···,另外,使其在前述開放位置不能 將支撐突部29之各永久磁鐵38…卡合於轉子26C的各卡合 凹部40···。 在殼體18C之容器構件19C及閘板24C間,設置著導引 在閉鎖位置及開放位置間之閘板24C之滑動作動之導引裝 置81,該導引裝置81係由導栓82與導孔83所構成,該導栓 82,係植設於閘板24C上;該導孔83,係設置於容器構件 19C,可以自由滑動的嵌合於導栓83。而且,閘板24C係滑 動作動成導栓82移動導孔83内。 第20圖特別注目的是在殼體18C之容器構件19C與轉 子26C之間設置著插銷機構89,用以訂定對應閘板24C之閉 鎖位置及開放位置之轉子26C之旋動範圍。該插銷機構89 具備有有底之收納孔85、球珠86、彈簧87、卡合溝88C、 與卡合溝880,該有底收納孔85,係設置於容器構件19C, 並對向於與前述連結臂78相反侧之被一體的設置於轉子 26C之外周之鍔部84開口;該球珠86,係可以滑動的嵌合 於該收納孔85 ;該彈簣87,係收納於收納孔85,發揮賦予 該球珠86向前述鍔部84側之勢能之彈簧力;該卡合溝88c, 係設置於鍔部84,當閘板24C位於閉鎖位置時使前述球珠 86卡合;卡合溝880,係設置於鍔部84,當閘板24C位於開 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) 19 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
、?T— 550328 A7 _B7_ 五、發明説明(I7 ) 放位置時使前述球珠86卡合。 在殼體18C之容器構件19C及閘板24C間,設置著在開 放位置彈性地保持閘板24C之開放位置保持機構90。該開 放位置保持機構90係由板彈簧92與卡止部93所構成,該板 彈簧9 2,其一端係被安裝於突設於殼體18 C之容器構件19 C 之突部91,同時另外一端設置有圓弧狀之卡合部92a ;該卡 止部93,係設置於前述導栓82之近旁之閘板24C的外周, 在位於開放位置之狀態使前述卡合部92a卡合。如第1 8圖所 示,當閘板24C位於開放位置時,卡合部92a彈性地卡合於 卡止部93,可以在開放位置保持閘板24C。 另外,以開放位置保持機構90在開放位置保持閘板 24C之狀態,當將朝閉鎖位置側之手動操作力加於閘板24C 時,可以使板彈簧92彎曲解除朝卡止部93之卡合部92a之彈 性卡合,藉此可以在閉鎖位置側旋動閘板24C。 在轉子26C的前述鍔部84設置突出於與容器構件19C 相反側之栓狀之操作旋鈕94,貫通該操作旋鈕94之貫通孔 95被設置於殼體18C之蓋構件20C,使其連接於例如開口部 30。而且,貫通孔95隨著在閘板24C之閉鎖位置及開放位 置間之滑動作動,形成容許前述操作旋鈕94的移動。 若依據該第3實施例,可以發揮與上述第1實施例同樣 之效果。而且,貫通設置於轉子26C之操作旋鈕90之貫通 孔95被設置於殼體18C之蓋構件20C,由於該貫通孔95隨著 在閉鎖位置及開放位置間之閘板24C之閘板24C之作動,形 成容許前述操作旋鈕94的移動,所以藉把持操作旋鈕94之 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) 20 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)
•訂| 550328 A7 B7 五、發明説明(I8 ) 操作,可以容易的將閘板24C由開放位置移動至閉鎖位置。 以上,已說明了本發明之實施例,但本發明並不限定 於上述實施例,只要不逸脫記載於專利申請範圍之本發 明,都可以進行種種之設計變更。 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 、^τ— 21 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) Α4規格(210X297公釐) 550328 A7 B7五、發明説明(l9 ) 15…圓筒鎖18A、18B、18C…殼體20A、20B、20C…蓋構件 22、23···透孔25A、25B、25C···電磁鎖 27、27’…嵌合凹部 29…支撐突部 31…對向壁部34A、34B、34C…突條 36···凹部 3 8…永久磁鐵 40…卡合凹部 4 2…永久磁鐵 45、64、78···連結臂 47 、66 、 80···$ 結子 L 49、83···導孔 51、84···鍔部 5 3、6 9、8 6…球珠 57、 90···開放位置保持機構 58、 9卜·突部 60···卡止凹部 62…支撐孔 元件標號對照 16…缸体 19A、19B、19C…容器構件 21…插入孔 24A、24、B24C···閘板 26A、26B、26C···轉子 28、28’…電磁鑰匙 30···開口部 32…Ο環 35·"突部 37···滑動凹部 39…彈簣 41…收容凹部 44、63、77···連桿機構 46、65、79···連結軸 48、82···導栓 50、81···導引裝置 52、68、85···有底收納孔 54、70、87···彈簧 56、67、89…插銷機構 59a、92a…卡合部 61…支車由 71、72···卡合溝 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
-、可| 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) 22 550328 A7 B7 五、發明説明(2〇 ) 74A、74B、’74C···突條 7 6…钮部 92…板彈簧 9 4 · · ·旋紐 96…棑出溝 7 5…餘匙 88C、880…卡合溝 9 3…卡止部 95…貫通孔 97···排出通路 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
•訂| 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) 23

Claims (1)

  1. 々、申請專利範圍 1· 一種車輛用圓筒鎖之保護裝置,包含有: (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 殼體(18A、18B、18C),係具有對應圓筒鎖(15)之 鑰匙孔(17)之插入孔(21); 閘板(24A、24B、24C),係收納於前述殼體(18A〜18C) 内,可以在閉鎖前述插入孔(21)之閉鎖位置及開放前述 插入孔(21)之開放位置間之作動;及, 電磁鎖(25A、25B、25C),係配設於前述殼體 (18A〜18C),具有可以插脫地嵌合電磁鑰匙(28、28,)之 嵌合凹部(27、27’),同時在電磁鑰匙(28、28’)朝前述 嵌合凹部(27、27’)嵌合時,容許前述閘板由前述閉鎖 位置朝開放位置(24A〜24C)作動, 又前述電磁鎖(25A〜25C)與前述閘板(24A〜24C)分 別地形成且具有設置有前述嵌合部(27、27’)之轉子 (26A、26B、26C),該轉子(26A〜26C)係藉由連桿機構 (44、63、77)連結於前述閘板(24A〜24C)。 2. 如申請專利範圍第1項之車輛用圓筒鎖之保護裝置,其 中用以導引前述閉鎖位置及前述開放位置間之前述閘 板(24A、24C)之滑動作動之導引裝置(50、81)係設置於 前述殼體(18A、18C)及前述閘板(24A、24C)間。 3. 如申請專利範圍第1項之車輛用圓筒鎖之保護裝置,其 中前述閘板(24B)係被支撐於前述殼體(18B)而可以於 與前述轉子(26B)的旋動軸線平行之軸線周圍旋動。 4. 如申請專利範圍第1、2或3項之車輛用圓筒鎖之保護裝 置,其中將前述閘板(24A〜24C)彈性地保持在其開放位 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐) -2斗- 550328 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 置之開放位置保持機構(57、67、90)係設置於前述殼體 (18A〜18C)及前述閘板(24A〜24C)間。 5.如申請專利範圍第1項之車輛用圓筒鎖之保護裝置,其 中在前述轉子(26C)設置操作旋鈕(94),又在前述殼體 (18C)設置有貫通該操作旋鈕(94)之貫通孔(95),使前述 操作旋鈕(94)可隨著之前述閘板(24)在前述閉鎖位置及 前述開放位置間作動而移動。 --------------------- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 、τ· 25 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210X297公釐)
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