TW527313B - Communication device for elevator control system - Google Patents

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527313 A7 五、發明說明（i ) ' [發明領域] 本發明係關於一種昇降嫌杨土丨3 丹降機控制系統用通信裝置，尤指 一種在昇降機控制系統 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 既之數據通#網路中施行數據通信之 昇降機控制系統用通信裝置。 [習知之技術] 作為昇降機控制系統中之習知裝置，使用第Μ圖說明 以下曰本特開平10_182〇23號公報為例。如第㈣所示， 習之昇降機控制系統係具備：各台控制器⑽a至 ’用以分別控制複數機箱夕，富 %後数機相之運箱；群管理控制器1〇4，用 以綜合控制複數機箱之運鐘· 相炙運轉，機箱位置顯示器（未圖示）， 用以顯示昇降機箱現在運轉中之樓層；以及分別具有固定 號馬昇降處終端機（搭乘處控制器）1〇5&至工㈣及工嶋至 106k，用以控制呼叫設置在各搭乘處之昇降機之搭乘處按 鈕（未圖示）之輪出入，通信令繼器（通信裝置）102，用以中 繼前述複數之各台控制器103A至103N、前述群管理控制 器104、則述複數昇降處終端機（搭乘處控制器）1〇5a至 105k、106a至l〇6k之間之通信；以及網路1〇1，用以使形 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 成在前述複數之各台控制器103A至i〇3N、前述群管理控 制器104、前述複數昇降搭乘處終端機（搭乘處控制器）i〇5a 至105k、106a至106k，前述通信中繼器1〇2之間達成情 報之收發所需之通信路。 使用作為此習知之昇降機控制系統所需之前述通信中 繼器102，係如圖所示，其構成係具備有··複數之附屬通 信部108A至108N，用以連接每一搭乘處按鈕系列之共同 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 311905 527313 經 濟 部 智 慧 財 產 局 員 工 消 費 合 作 社 印 製 A7 五、發明說明（2 ) 傳送路之搭乘處傳送路11〇八至n〇N。且該搭乘處按鈕係 由設置在前述昇降機搭乘處終端機（搭乘處控制器）1〇5&至 l〇5k、l〇6a至i〇6k之設置個數所劃分，以達成對於昇降 處終端機（搭乘處控制器）105&至l〇5k、1〇6&至i〇6k之通 4吕’主通信部107，用以收發前述複數之各台控制器103A 至103N之情報；以及内部網路1〇9，用以連接前述主通信 部1〇7與前述複數附屬通信部1〇8Α至108]Si之間。 以下，說明如此構成之以往昇降機之控制系統用通信 裝置之動作。首先，主通信部1〇7為通過網路1〇1接收由 各台控制器103Α至103Ν以及群管理控制器1〇4向昇降處 終端機（搭乘處控制器）側傳送之信號，以樓層別，搭乘處 傳送路別分類傳送情報，該情報經過内部網路1 〇9分別向 附屬通信部108八至108N輸出。另一方面，通過内部網路 109由附屬通信部108八至1〇8N接收之情報，係藉由主通 信部107分類為樓層別及搭乘處傳送路別後，向各台控制 器103A至ι〇3Ν以及群管理控制器1〇4傳送。 其次，附屬通信部108A至108N，係通過内部網路1〇9 由主通信部1〇7接收之數據對於分別連接之搭乘處傳送路 11 0A至110N傳送，另一方面通過搭乘處傳送路至 11〇1^由昇降處終端機（搭乘處控制器）105a至l〇5k、l〇6a 至106k接收之情報，經過内部網路1〇9向主通信部⑺7 傳送。 通信中繼器102，係由搭乘處傳送路11〇A至u〇N接 收昇降處終端機（搭乘處控制器）105&至105]〇1〇化至1〇讣 本紙張尺度適用中國^^票準（CNS)A4規格⑵Q X 297公爱） 2 311905 ·裝--------訂--------P (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 527313 A7 ---- B7 五、發明說明（3 ) 之輸入情報’附加可識別已接收之情報發信源之昇降處終 端機（搭乘處控制器）所屬之搭乘處傳送路，以及設置該昇 降處終端機（搭乘處控制器）之樓層情報，通過網路101傳 送。以下詳細說明該動作。 複數之昇降處終端機（搭乘處控制器）105a至105k、 106a至l〇6k係分別具有該樓層之固有號碼。首先，第一 方法係於主通信部107之内部記憶器設定位址地圖，在該 位址地圖之各位址上，分別預先記憶顯示各附屬通信部 108A至108N控制任何一個搭乘處傳送路n〇A至110N之 數據。此時，貯存於各位址之數據之格式（f〇rmat)為，由因 應於各樓層之昇降處終端機（搭乘處控制器）1〇5&至1〇5k、 106a至106k之固有號碼，以及對應於各搭乘處傳送路 110A至11 0N之固有號碼所構成。 於此種狀態下，昇降處終端機（搭乘處控制器）105 a至 105k、106a至l〇6k使任意之情報與本身之固有號碼一同 輸出於搭乘處傳送路ll〇A至u〇N時，各附屬通信部i〇8A 至108N使該情報通過内部網路1〇9傳送於主通信部1〇7 傳送。主通信部107,係與包括在所輸入之固有號碼與自 已所記憶之位址地圖之數據比較，可以判斷所輸入之情報 為任一搭乘處傳送路之任一搭乘處控制器所送來之情報， 由此，對於所接收之資料附加這些情報而可以向網路1 〇 i 傳送。 繼而，第二方法為將設定在主通信部1〇7之位址地圖 之資料輸出於複數附屬通信部108A至ι〇8Ν，各附屬通信 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格 x 297公楚)------ 3 311905 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) ϋ ϋ 1 1 1» ϋ ϋ 一 口 1 ft·— emmw ·ϋ ϋ mMf 11 - 527313 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 五、發明說明（4 ) 部108A至108N在接收經過搭乘處傳送路u〇A至11〇N， 且隨著昇降處終端機（搭乘處控制器）l〇5a至l〇5k、106a 至106k之固有號碼傳送之任意情報時，與包括於接收資料 之固有號碼與位址地圖之資料相比，附加本身所控制之科 乘處傳送路之固有號碼而傳送於主通信號部1Q7之方法。 此時，主通信部107係由附屬通信部ι〇8Α至ι〇8Ν將所接 收之數據直接傳送於網路101，以此可以傳送昇降處終端 機（搭乘處控制器）l〇5a至l〇5k、l〇6a至l〇6k所屬之傳送 路，以及包括樓層之情報數據。 [發明欲解決之問題] %知之通k裝置雖由上述所構成，但是習知之通信裝 置所達成之辨識昇降處終端機（搭乘處控制器）所屬之搭乘 處傳送路以及樓層之前述方法具有以下所述問題。 亦即，第一點：在昇降機之控制系統中，對於搭乘處 控制器105a至105k、106a至l〇6k所連接之搭乘處按鈕， 使其具有屬於任何種類之按鈕（例如，一般之昇降機呼叫按 鈕、身體殘障者用之昇降機呼叫按鈕，貴賓用昇降機呼叫 按鈕）之屬性，各搭乘處按鈕之種類作為輸入情報而利用為 改變昇降機之運轉方法，但是習知例所示之方式僅能判斷 屬於任一搭乘場傳送路，由設置在任一樓層之搭乘處控制 器送來之輸入，因此連接於丨個搭乘處傳送路之搭乘處控 制器係在通信中繼器102向網路輸出之階段中，受到以相 同屬性處理m亦即’某1個搭乘處傳送路無法混合 具有不同屬性之搭乘處控制器，在系統内混合具有不同 本紙張尺㈣时關家鮮（cns)A4雜（21g --------—裝--------訂-------- (請先閱讀背面之注音Ρ事項再填寫本頁) 527313 五、發明說明（5 , (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 類之屬性之搭乘處控制器之情況下，至少必須布設該屬性 之數量以上之搭乘處傳送路，因此使其成本昇高。再者， 由於可以使屬於任一搭乘處傳送路之情報與設置樓層之情 報流通於網路，因此接收該情報，可以在利用側對應於該 按钮之屬性，但一般利用搭乘處控制器l〇5a至i〇5k、1〇6a 至106k之情報之群管理控制器ι〇4，必須有來自所有搭乘 處控制器105a至l〇5k、106a至l〇6k之輸入，因此按鈕信 號之屬性之因應處理集中於接收側之控制機器之群管理控 制益104’成為對於存在於系統之搭乘處傳送路之數量增 大而欠缺擴展性之系統。 再者’假设對於1個搭乘處傳送路具有混合不同種類 屬性之搭乘處控制器擴展時，在管理表中持有每i搭乘處 控制器因應其屬性之輸入值（entry)時，管理表之容量成為 龐大數量，於現實並不適用而成為問題。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 第一點·设定於通信中繼器1〇2之主通信部1〇7之位 址地圖，係必須有預先之記憶，於系統動作中並不具有變 更此等位址地圖手段之限制。在前述習知之昇降機系統， 由於通t裝置僅具有預先記憶之位址地圖，因此非常難於 達成因應於時間帶或人潮之流動而變更搭乘處控制器之屬 性，且難以達成改變昇降機之運轉方法等柔性之服務。 本發明係解決上述之問題而研發者，其目的在於提供 -種由管理表控制的通信裝置之動作，可獲得一種構成柔 性系統之昇降機控制系統用通信裝置。 再者’本發明之另！個目的在於提供一種可以對於ι ^紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格⑵G χ 297公爱「 5 311905 527313 A7 ^—-----5Z_____ 五、發明說明（6 ) 個搭乘處傳送路混合具有複數屬性之搭乘處控制器，可獲 得減少搭乘處傳送路之布設條數之昇降機控制系統用通信 裝置。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) [解決問題之手段] 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本發明係φξ：供一種具備有：用以分別控制各昇降機運 轉之各台控制器；用以控制設置在各樓層之昇降機呼叫按 叙以及到達預報燈之輸出入之複數搭乘處控制器；用以連 接複數之搭乘處控制器之複數搭乘處傳送路；以及用以綜 合控制各昇降機運轉之群管理控制器之昇降機控制系統中 所使用’於至少設置各台控制器之相同數量而以1對1連 接之昇降機控制系統用通信裝置中，通信裝置係包括··用 以施行内部動作控制之CPU ;用以儲存通信控制之參照用 管理表之管理表儲存部；用以設定判斷各通信裝置用之號 碼之固有判別號碼設定部；以及用以連接於通信裝置間所 連接之網路，而由CPU控制之網路介面；並且具有在連接 於搭乘處傳送路之搭乘處傳送路介面，或連接於各台控制 器之各台控制器介面，或連接於群管理控制器之群管理控 制器介面，或連接於搭乘處傳送路以外之擴展傳送路之傳 送路擴展介面中至少1個之介面，而該介面為藉由cpu所 控制之昇降機控制系統用通信裝置。 再者，管理表儲存部保持有·用以研判各通信裝置是 否具有介面中之任一者，與附加於各介面之判別子相對應 而管理之物理構成管理表；用以管理通信資料之内容，以 及附加於該資料内容之碼之相對應狀況之資料内容碼表； 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（21〇 297公釐） 6 311905 527313 B7 五、發明說明（7 ) 用以定義使流通於網路上之訊框令，對於通信裝置所接收 之訊框之資料内容碼之集合之接收資料内容定義表；用以 使各通信裝置經過網路接收資料之資料内容碼；用以因應 於該資料内容之輪出對象介面；以及用以定義因應於輸出 對象介面與接收内容對於接收資料施予處理之内容之輸出 介面定義表，而各通信裝置，係分別由搭乘處傳送路介面 或各台控制器介面或群管理控制器介面或傳送路擴展用介 面所輸入之資料對於網路介面送出時由資料内容碼表求 出因應於所輪入資料内容之資料内容碼，對於所輸入資料 附加資料内容碼所製成之訊框向前述網路送出，在向網路 送出之訊框中，们吏附加於訊框之資料内容冑含於由接 j資料内容碼表下定義之接收資料内容碼之集合時由通 信裝置接收該訊框，由網路接收之訊框之資料内容碼查出 輸出；丨面疋義表，求出該訊框之輸出對象介面與資料處理 2容’依據所求出之處理内容對於所求出之介面輸出資 再者，連接於通信裝置之各搭乘處傳送路，係具有在 系統内不重覆附加之搭乘處傳送路號碼，搭乘處控制器為 具有在連接於相同搭乘處傳送路之搭乘處控制機器間不重 覆附加之搭乘處控制器號碼，通信裝置分別在管理表儲存 部具有因應管理由各搭乘處傳送路號碼與搭乘處控制器號 11碼判別之各搭乘處控制器，以及由邏輯系列號碼與樓層號 碼所構成之搭乘處控制器之邏輯號碼之搭乘處按鈕系ϋ 換表，各通信裝置由搭乘處傳送路介面輸入之搭乘處控制 311905 本·'尺度適用中國國家蘇7咖从4規格⑵〇 χ撕公髮Γ 527313 A7

器所送出情報之發信源，由按鈕系列變換表變換而向網路 介面輪出，各通信裝置由網路介面輸入之訊框亦即為 乘處傳送路輸出資料時，向搭乘處傳送路輸出之資料之^ 出對象之搭乘處控制器之邏輯號碼，由搭乘處按鈕系列變 換表變換為搭乘處傳送路號碼與搭乘處控制器號碼中， 、T，對 於因應於該號碼之搭乘處傳送路輸出。 再者，搭乘處按鈕系列變換表，係依每1搭乘處傳送 路，以連接於搭乘處傳送路之搭乘處控制器之任意連續之 號碼之集合，以及對應於搭乘處控制器之集合中最小號碼 之搭乘處控制器之樓層號碼，以及對應於屬於搭乘處控制 器號碼範圍中之號碼之搭乘處按鈕控制器之邏輯系列號碼 等作為1組合，該組合具有1個以上，對應於包含各組合 之搭乘處控制器號碼集合中之號碼之搭乘處控制器之集合 之和值集合，係含有連接於該搭乘處傳送路之所有搭乘處 控制器，且，這些集合中，在任意2個集合間不會有重覆 之搭乘處控制器號碼之狀態構成組合。 再者’通信裝置係具有··其他通信裝置所具有之物理 構成管理表，資料内容碼表，接收資料内容定義表，輸出 介面定義表，搭乘處按鈕系列變換表中至少i個，而經由 網路改寫之機構。 [圖式之簡單說明] 第1圖係表示使用本發明第丨實施形態之通信裝置之 昇降機控制系統整體構成方塊圖。 第2圖係表示本發明通信裝置之構成方塊圖。 C請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁} ·裝 矿--------Φ. 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度刺悄國冢標準（CNS)A4規格（21G X 297公董) 8 311905 527313 A7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明（9 第3圖係表示本發明之通信裝置由網路丨接收資料時 之處理步驟圖。 第4圖係表示流通於本發明網路丨之訊框構成圖。 第5圖係表不流通於本發明網路i之訊框内部構成圖例。 第6圖係表示流通於本發明網路i之訊框内部構成圖 第7圖係表示使用本發明第2實施例之通信裝置之昇 降機控制系統整體構成方塊圖。 第8圖係表示健存於本發明管理表儲存部之物理構成 管理表（第1表）之圖例。 圖係表示儲存於本發明管理表儲存部之資料内容 碼表（第2表）之圖例。 ^ W係、表示儲存於本發明之管理表儲存部之接收 貧料内容定羞矣a 士 疋我表（第3表）之圖例。 楚 1 w係表示儲存於本發明乏管理表儲存部之輸出 介面定義表（第4表）之圖例。 12 卜 | 圖係表示儲存於本發明之管理表儲存部之搭乘 處按鈕系列變換表(第5表)之圖例。第 13 圖係表示儲存於本發明之管理表儲存部之搭乘 處按紐系列變換表2(第6表）之圖例。 14 圖係表示儲存於本發明之管理表儲存部之資料 内容碼表（第7表）之圖例。第 15 L___圖係表示儲存於本發明之管理表儲存部之接收 本紙張尺j適用 例 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝

ϋ n ϋ II 一：OJ ·ϋ ϋ ·ϋ I I n IB 311905 527313 A7 B7 五、發明說明（10 ) 資料内容定義表（第8表）之圖例。 第16圖係表示儲存於本發明之管理表儲存部之輸出 介面定義表（第9表）之圖例。 第17圖係表示儲存於本發明之管理表儲存部之資料 内各碼表（第10表）之圖例。 、 第18圖係表示儲存於本發明之管理表儲存部之輸出 介面定義表（第11表）之圖例。 第19圖係表示習知之昇降機控制系統用通信裝置方 塊圖 [元件符號說明] 1、101 網路 3B 至 3N、103A 至 103N 4 ^ 104 2、2A至2N通信裝置 各台控制器 群管理控制器 器 5A至5K、6A至6K、105a至105k、106a至106k搭乘處控制 搭乘處按紐 機箱位置顯示器 7a 至 7k、8a 至 8k 9a 至 9k、11a 至 Ilk 經 濟 部 智 慧 財 產 局 員 工 消 費 合 作 社 印 製 12B至 12N、110A 至 110N 搭乘處傳送路 20 CPU 21 管理表儲存部 22 網路介面 23 固有判別號碼設定部 24 搭乘處傳送路介面 25 各台控制器介面 26 群管理控制器介面 27 擴展傳送路介面 30 資料内容碼場 31 訊框資料場 32a至 32n、46a 至 46η 訊包 33a至 33η 、 43a 至 43η 邏輯樓層場 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 311905 527313 A7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明（η ) 34a 至 34n 、 44a 至 44η 35、45 訊包數場 108Α至108Ν附屬通信部 [發明之最佳實施形態] 第1實施形態 以下’參照附圖說明本發明之第1實施形態。第 為表示本發明第1實施例之系統構成圖。本發明之昇降機 控制系統為’其構成包括：機箱位置顯示器9&至91^、Η 至Ilk’用以設置在昇降機之各搭乘處，以顯示昇降機機 箱現在運轉中之樓層；搭乘處按鈕7ai7k、8a至8k，用 以設置在昇降機之各搭乘處，而由搭乘處呼叫昇降機；搭 乘處控制器5A至5K、6A至6K’用以在機箱位置顯示^ 9a至9k、lla至ilk及搭乘處按鈕7a至7k、8a至8k之 間施行數據之輸出入，由此控制機箱位置顯示器％至9k、 lla至Ilk及搭乘處按紐7a至7k、。至讣；搭乘處傳送 路12B至12N，用以連接複數之搭乘處控制器5A至5Κ、 6Α至6Κ而作為共同之串聯傳送路；複數之各台控制器3Β 至3Ν，用以分別控制設置複數台之昇降機運轉；群管理控 制器4，用以綜合控制複數台之昇降機運轉；複數之通信 裝置2Α至2Ν，用以連接於複數之搭乘處傳送路jag至 12Ν，複數之各台控制器3Β至3Ν及前述群管理控制器4 ; 以及網路1，用以連接複數之通信裝置2Α至2Ν，作為共 同之串聯傳送路Q 搭乘處控制器5A至5K，係為判別連接於同一搭乘處 資料場 107 109 主通信部 内部網路 圖 a (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝--------訂--------. ‘紙張尺度適用中國國家標?^A4規格⑽x 297公餐） 311905 527313 經 濟 部 智 慧 財 產 局 員 工 消 費 合 作 社 印 製 311905 A7 五、發明說明（12 ) 傳送路12B内之複數搭乘處控制器，連接於同一搭乘處傳 送路12B内之複數搭乘處控制器内不發生重覆而具有預先 設定之固有號碼。並且，對於搭乘處控制器6A至6K等全 部搭乘處控制器均有相同之處理。 存在於昇降機系統内之搭乘處控制器5Α至5κ、6Α 至6Κ’係將各樓層之搭乘處之物理設置位置相同者連接於 同一搭乘處傳送路，第丨圖中表示，搭乘處控制器5八至 5Κ連接於同一搭乘處傳送路12Β，搭乘處控制器^八至 連接於同一搭乘處傳送路〗2Ν之例。 所有通信裝置2Α至2Ν(以下綜合稱為2)係具有相同 構成，如第2圖所示，其包括·· cpu2〇，用以控制整體之 通仏裝置之内部動作；管理表儲存部21，用以保持cpu2〇 所需參照之管理情報以達成通信；固有判別號碼設定部 用以判別複數之通信裝置2A至2N;以及網路介面22， 用以連接網路1與通信裝置2 A至2N。 再者，通仏裝置2A至2N係在連接於搭乘處傳送路 至12N所需介面之搭乘處傳送路介面24，或連接於各 台控制器3B至3N所需介面之各台控制器介面以，或連 :群&理控制斋4所需介面之群管理控制器介面26，或 者疋連接於準備搭乘處傳送路12B至12N'群管理控制器 4、各台控制器3B至3N以外之擴展用之擴展用傳送路之 擴展用介面27中，至少具有丨個以上之介面。 、在通信裝置2所包括之管理表儲存部21，係預先儲存 、下說明第1表至第5表所表示例之$個管理表。 家鮮（CNS)A4 規格（210 X 297 公釐 j (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) ^ - I I---II ^ --- 五、發明說明（13 ) 第一個為第1表例示之物理構成管理表，該表依每一 通L裝置’管理通信裝置所具有之介面，以及附加對應於 該介面之名稱者。亦即，該表對應於通信裝置之固有判別 號碼（ID) ’儲存各介面之有無與該介面之名稱。在有無中 有」之障况下儲存其名稱（例如1，2，3…或A，B，c 等），在「無」之情況下儲存”χ，，。 第一為’第2表表示例之資料内容碼表，該表管理收 谷在流通於網路1之訊框之資料内容。以及該内容碼化之 號碼。亦即，該表中資料内容碼與資料内容以1對1相對 應儲存。 第二為第3表令表示例之接收資料内容定義表，該表 依每一通信裝置，該通信裝置在流通於網路1中之訊框中 該接收那1個訊框由附加於訊框之資料内容碼表示者。亦 即，該表中以通信裝置之固有判別號碼（ID)及所接收之訊 框之資料内容碼之集合以1對1相對應儲存。 第四為第4表中表示一例之輸出介面定義表，該表分 別使附加於各通信裝置所接收之訊框之資料内容碼，接收 對應於該資料内容之訊框時，在對於該通信裝置之任一介 面疋否送出接收資料（以下，以輸出對象之介面作為輸出介 面），於該通信裝置之輸出介面輸出資料時，將所施予之資 料處理之内容碼化之處理内容號碼相對應。亦即，該表分 別對應、儲存有資料内容碼、輸出介面、以及處理内容號 碼。 第五為第5表中表示例之搭乘按鈕系列變換表，依各 本紙¥尺度適用中關家標準（CNS)A4_規格⑵G χ 297 ------- 13 311905 527313 之 A7 五、發明說明（14 ) 搭乘處傳送路，對應連接於該搭乘處傳送路之各搭乘處控 制器所具有之固有判別號碼；該搭乘處控制器所屬之邏輯 系列號碼；以及設置該搭乘處控制器之樓層號碼。 由於對於1個搭乘處傳送路介面24僅連接1個搭乘處 傳送路’因此搭乘處傳送路號碼係使用與附加於第1表所 示之物理構成管理表所管理之搭乘處傳送路介面之名稱 (號碼）之相同名稱（號碼）作說明。 固有判別號碼設定部23,係由例如不揮發性之記憶體 或開關等所構成，而設定為系統運轉。構成通信裝置2之 介面，係因應於連接各通信裝罝之傳送路以及控制器即可 安裝。 以下說明此種構成之昇降機控制系統用通信裝置之動 作。 參照第3圖說明通信裝置2藉由其他通信裝置接收向 網路1傳送之訊框時之動作。 流通於網路i上之訊框構成，係、如第4圖所示，其構 成包括：訊框資料場31，用以儲存通過網路1向盆他㈣ 器通信之資料；以及内容碼場30,用以健存由表示該^ 内容之資料内容碼表（第2表）下定義之資料内容碼。並且 訊框資料場31之構成，係分別依資料内容碼場3 之資料内容碼之種類決定。 不 通信裝置2所具有之網路介面22，係流通於網路1 訊框均作為輸人而接收，對於cpu2Q供給受信 框之資料内容碼是V包;對肩 本紙張尺錢财關获^75^4祕咖广 ·-裝--------訂-------痛 c請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁> 14 527313 A7

527313 A7 經 濟 部 智 慧 財 產 局 員 工 消 費 合 作 社 印 ΦΙ 五、發明說明（16 ) 藉由2或3之通信裝置接收通信裝置id，其他通信裝置則 放棄。通信裝置ID為2或3之通信裝置，係查出第4表 所不之輸出介面定義表，並由此判斷輸出介面為搭乘處傳 送路介面，處理内容號碼為3。繼而，通信裝置1〇為2、 3之通信裝置，係依據第丨表所示之物理構成管理表之通 信裝置ID分別查出2、3之輸入值，由此搜索搭乘處傳送 路介面是否存在於該通信裝置，由此可知其存在。然後， 對於所接收之資料施予對應於處理號碼「3」之處理後，分 別將資料輸出於搭乘處傳送路介面。 在此，關於對應於所接收之訊框之資料内容施行之處 理内容（SA4)，以輸出介面為搭乘處傳送路介面之情況為 例，藉由資料内容碼表之構成方法不同說明2種類之方 法。 第一方法，儲存於管理表儲存部21之管理表變為第i 表至第5表所示構成之情況。亦即，資料内容碼表（第2表） 係分別表示資料内容碼丨至4為連接於邏輯搭乘處系列之 A系列至D系列之搭乘處控制器所產生之搭乘處控制器產 生資料（連接於搭乘處控制器之搭乘處按鈕之輸入資料）， 資料内容碼11至15即為分別用以由各台控制器A號機至 E號機所產生之各台控制器產生資料，資料内容碼2ι至μ 即為分別用以控制邏輯搭乘處系列之八系列至£系列所需 之搭乘處控制器控制資料，資料内容碼31至35即用以分 別控制各台控制器Α號機至Ε號機所需之各台控制器控制 匕資料。第_方法之特徵為，料搭乘處傳送路之邏輯系列 本紙張尺度適用中國國豕標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 16 311905 (請先閱讀背面之注音？事項再填寫本頁) 裝 ---^ ·1111111 ^^1 - 經濟部智慧財產局員工消費合作社印 527313 -^ ------B7_ 五、發明說明（17 ) - 號碼分別供給1個資料内容碼。 ^再者，流通於網路1之訊框之資料場31之構成，係由 母輸出介面定義表之輸出介面決定，在第一方法之情況 、’^如第5圖所示，儲存對應於邏輯階層號碼場33(a至η) ^，輯階層號瑪33(a至η)之搭乘處控制器通信資料之資 料場34(&至η)集中於1個訊包32而具有複數個（32a至32n) 訊包，並且由表示含於該訊框之資料場31中之訊包32數 之訊包數場35所構成。 此等資料係由於第4表所示之輸出介面定義表所求之 輪出’丨面（搭乘處傳送路介面）輸出資料前先行對應於由輸 出7丨面疋義表（第4表）所求之處理内容號碼「3」之處理。 此種對應於處理内容號碼之處理手績，係在第一方法之情 況下’由於如第2表所示依每一搭乘處傳送路號碼以不相 同之輸出；I面疋義表下定義，因此儲存於訊框資料場Η 之貧料型式，以及包括接收訊框成為訊包輸送對象之搭乘 處控制器之邏輯系列號碼由同值決定。各處理手續，係依 每1個訊包32,依據指定於邏輯系列號碼及邏輯階層場33 之邏輯階層號碼，使成為該訊包輸送對象之搭乘處控制器 之固有判別號碼由第5表所示之搭乘處系列變換表求出， 附加訊包32之資料場34中所含有之資料向搭乘處介面輸 出。連接於各搭乘處之搭乘處控制器，係接指定為向搭乘 處傳送路輸出之輸出之輸送對象之搭乘處控制器之固有判 別號碼與各搭乘處控制器所具有之固有判別號碼一致之情| 況下輸出之資料。 ---------··裝--------訂--------^1. (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)

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、發明說明（1S ) 經 濟 部 智 慧 財 產 局

消 費 合 作 社 印 4J 方法儲存於管理表儲存部21之管理表成為第1 表、第7表、第8表、第 -p 弟9表、第5表所示構成之情況。 =、’内容碼表（第7表）分別為’資料内容碼！至4表示 連接於各邏輯搭乘處系列之A系列至列之搭 控制器所產生之杈# & 座玍之搭乘處控器產生資料（連接於搭乘處控 二盗之搭乘處按鈕之輸入資料)，資料内容碼"至Η表示 分：由各台控制器A號機至E號機所產生之各台控制器產 貝料貝料内谷碼21表示對於系統内之搭乘處控制器之 任何1個之搭乘處控制器控制資料，資料内容碼η至h 表不分別控制各台控制器A號機至E號機所需之各台控制 器控制資料。隨之資料内容碼之構成由第2表變更為第7 表，接收資料定義表以及接收資料定義表以及輸出介面定 義表分別由第3表、第4表變更為第8表、第9表。 第二方法之特徵，係第7表所示之資料内容碼「21」 無關於搭乘處傳送路之邏輯系列號碼，而表示對於搭乘處 控制器之任一者之控制資料。因此，在第8表中，對應於 具有搭乘處傳送路介面之通信裝置之所有通信裝置1〇之 輸入值，而使接收資料内容碼「2 1」之訊框設定。 在第二方法之情況下，流通於網路1之訊框之資料場 31之構成’係如第6圖所不’趣輯系列號碼場42(a至η) 與邏輯階層場43(a至η)與資料場44(a至η)集合為1個訊 包46而具有複數個（46a至46η)訊包，然後由表示含於該 場之對應訊框之資料場31中之訊包46數量之訊包數場45 所構成。不同於第一方法之部分，係在訊框資料場3 1内$ 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) .¾^—1----訂-------1 . 527313 A7

I 訂 雇 1 φ 之 ii

527313 A7 ~-----— B7____ 五、發明說明（2〇 ) 處傳运路之搭乘處控制器任意連續號碼之集合，以及對應 於屬於該集合内號碼之搭乘處控制器之邏輯系列號碼，以 及對應^具有搭乘處控制器號碼之最小號碼之搭乘處控制 器之1¾層號碼作為丨個輸人值構成。各搭乘處傳送路具有 1個以上之前述輸入值。由搭乘處控制器之連續號碼所構 成之木合，係屬於各搭乘處傳送路之搭乘處控制器僅含於 1個集合，而且必含於該集合之狀態構成。 為達成對於1個搭乘處傳送路混合多數之邏輯系列系 統之If況下，必須使搭乘處傳送路號碼與搭乘處控制器號 碼與邏輯系列號碼與邏輯階層號碼互相因應，帛5表之方 法，必須準備存在於系統之搭乘處控制器之相同數量輸入 值，管理表儲存部21所需要之區域增多。另一方面，搭乘 處按鈕系列變換表由第6表之型式保持之情況下，如欲使 對應於連續之搭乘處控制器號碼之搭乘處控制器屬於相同 邏輯系列之狀態設定之情況下，可以使與前述相對應之情 報相同情報縮小於1個輸入值而保持，可削減管理表儲存 區域。尤其在昇降機系統，經常有2種類以上之搭乘處按 鈕（例如一般之呼叫按鈕與身體殘障者用之呼叫按鈕）對於 所有樓層之搭乘處設置之要求，但在此種情況下，設為具 有η層樓之搭乘處昇降機時，在各搭乘處由（該搭乘處之樓 層號碼）之搭乘處控制器，（該搭乘處之樓層號碼+η)之搭乘 處控制器，（該搭乘處之樓層號碼+2Χ η)之搭乘處控制 器’…等設置搭乘處控制裝置，藉由使其中1個連接於搭 乘處傳送路，可以使搭乘處按鈕系列變換表大幅縮小，且 ----------—^.-- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂： 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 x 297公釐） 70

Ή190S 527313 A7 B7 五、發明說明（21 ) 可對於1個搭乘處傳送路混合複數之邏輯按鈕系列。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本實施例中說明之接收方法，係由CPU20負責接收資 料之資料内容碼是否包括在接收資料内容定義表之判斷處 理（SA1)，但網路介面22亦可因應資料内容碼定義表施行 過濾處理（filtering)。例如，比較作為網路22而指定為訊 框之輸送對象之多重計算位址（multi_cast address)與事前 登錄之位址，可使用具有過濾作用機能之插入網路控制器 之情況下，使資料内容碼與多重計算位址互相對應，可藉 由插入網路控制器直接過濾。此種情況下，由於CPU20係 由訊框之過濾處理所釋放，因此可抑制降低CPU20所需之 處理能力。 其次，通信裝置2分別由搭乘處傳送路介面24、各台 控制器介面25、群管理控制器介面26及傳送路擴展用介 面27接收資料’為使該資料向其他通信裝置傳送而將訊值 傳送至網路1時之動作說明如下。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 通信裝置2由各介面接收之資料，係由cpu2〇所供 給，CPU20對應各介面施行預先定義之處理後，對於通信 裝置内之網路介面輸出。此時之訊框構成，係如第4圖所 示，由訊框資料場31與用以表示該資料内容之資料内容碼 場31所構成。此時資料内容碼場3〇指定之資料内容碼， 係由以下所述決定。 木紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公爱 由搭乘處傳送路介面24接收資料時，通信裝置為連接 於所接收介面之傳送路號碼與資料的同時，由所輸出之杈 乘處控制器號碼查出第5表或第6表之搭乘處按㈣列變 21 311905 527313 A7 五、發明說明（U ) (請先閱讀背面之注音？事項再填寫本頁) =表’求出該資料之發信源之搭乘處控制器之邏輯系列號 =’、對應於所求出之邏輯系列號碼之資㈣容碼，由第2 或第7表所示資料内容碼表中求出。 由各台控制器介面接收資料時，通信裝置係依據第工 f所示物理構成管理表，求出連接於各台控制器介面之各 台控制器之判別子，對應於所求出之各台控制器號碼之資 内今碼’由第2表或第7表所示之資料内容碼表求出。 群管理控制器，係由於傳送相對於各台控制器或搭乘 處控制器之控制資料’因此各資料之資料内容碼由群管理 控制形成。由此’通信裝置由群管理控制器介面接收資 料時，分析所接收之資料以獲得資料内容碼。 由擴展傳送路介面接收資料之情況下，通信裝置依據 第1表所示之物理構成管理表，求出擴展傳送路號碼，對 應於所求出之擴展傳送路號碼之資料内容碼由第2表戋 第7表所示之資料内容表求出。 如此，關於搭乘處按鈕系列變換，藉由採用該處理使 各通信裝置分散而控制之方法，相對於以往之方法中將按 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製

鈕系列之對應必須由群管理控制器集中之狀況，本發明可 以分散其負載。 X 再者，各通信裝置以其他通信裝置所具有之物理構成 管理表、數據内容碼表' 接收資料内容定義表、輸出介面 定義表、按鈕系列變換表中至少1個經過網路改寫之方法 說明如下。 亦即，作為資料内容碼之一，準備管理表改寫用命令 表紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公髮） "~22 -- 527313

訂 * 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 x 297公釐） 23 311905 請先 閱 讀背 之 注

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527313 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 五、發明說明（24 ) 再者’由搭乘處傳送路號碼與搭乘處控制器號碼之組 合指定之搭乘處控制器作為發信源之資料向網路丨傳送 時’藉由通信裝置2所施行將發信源之情報變換為邏輯系 列號碼與樓層號碼之處理，可縮小搭乘處按紐系列變換表 之構成’結果有抑制通信裝置2所需之管理表儲存部容量 之效果。 第2實施形態 從前述第1實施形態之構成（第1圖），亦可去除群管 理控制器4以及連接群管理控制器之通信裝置2八之構成 (第7圖）。前述第i實施形態之情況下，群管理控制器判 斷系統之狀態，而施行昇降機之配機，但是在第2實施例， 各台控制器中任1個具有群管理控制機能，而施行配機控 制。即使在採用此種控制方法時，由於為依據管理表施行 動作之通信裝置，因此祇需變更管理表之内容，即可使用 第1實施形態所示之通信裝置之通信方法以構成系統。 第3實施形錐 月J述第1實施形悲及第2實施形態所示各通信裝置管 理表之儲存方法，係屬於系統啟動前預先設定之方法，但 由於通信裝置具有經由網路變更管理表之機構，因此亦可 以採用預先設定之管理表由全通信裝置成為相同標準者， 系統起動時由特定裝置（例如群管理控制器），將合於系統 構成製成之管理表分配在全通信裝置而變更整個通信裝置 之管理表後，開始昇降機動作之方法。 此種情況下，預先設定於各通信裝置之管理表，係對 卜紙張尺度適用中關家標準（CNS)A4規格咖X 297公们-----___ 度, 24 ^ιι〇λ< (請先閱讀背面之注咅？事項再填寫本頁) 裝·-----丨丨訂--I--— I— · 527313 經 濟 部 智 慧 財 產 局 員 工 消 費 合 作 社 印 製 A7 五、發明說明& ) 於任一通信裝置均為相同，合於系統構成而構成，由於只 需使系統啟動時所分配之管理表設定於系統内丨個裝置 (例如群管理控制器），即可以減少通信裝置之品種，可削 減通信裝置本身之生產成本以及管理成本。 [發明之功效] 本發明，係在於包括：用以控制各昇降機之運轉之各 〇控制器，用以控制設置在各樓層之昇降機呼叫按鈕以及 到達預報燈之輸出入之複數搭乘處控制器；用以連接複數 搭乘處控制器之複數之搭乘處傳送路；以及用以综合控制 各昇降機運轉之群管理控制器之昇降機控制系統，其係在 各台控制器中至少以同數量設置連接之昇降機控制 系統用通信裝置，而通信裝置係包括：用以施行㈣動作 控制之CPU]以儲存通信控制之參照管理表之管理表儲 存^用卩設定判別各通信裝置所需號碼之固有判別號碼 設定部；以及用以連接在通信裝置間連接之網路而藉由 CPU所控制之網路介面；復且具有錢接於搭乘處傳送路 之搭乘處傳送路介面、或連接各台控制器之各台控制器介 面、或連接於群管理控制器之群管理控制器介面、或連接 於搭乘處傳送路以外之擴展傳送路之傳送路擴展用介面令 至少1個介面，由於介面為由CPU控制之昇降機控制系統 用通信裝置’因此可以由管理表控制通信裝置之動作，且 構成柔性之系統。 再者，由於管理表儲存部係保持：用以對應各通信裝 置是否具有介面中任一個介面與附加於各介面之判別早而 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（21G_八衫 ---- A 厘 25 3Π90? ··---------^· ! ! — I 訂· — I ! — * AVI (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 527313 A7

527313 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 ^~-_E_____ 五、發明說明(27 ) "" 控制器號碼判別之各搭乘處控制器，以及由邏輯系列號碼 與樓層號碼構成之搭乘處控制器之邏輯號碼之對應處理之 管理用搭乘處按紐系列變換表，各通信纟置係使搭^處傳 送路介面所輸入之搭乘處控制器之情報發信源，由按鈕系 列變換表變換而向網路介面輸出，各通信装置由網路介面 輪入之訊框亦即為向搭乘處傳送路輸出之資料之情況下， 成為向搭乘處傳送路輸出資料之輸出對象之搭乘處控制器 之邏輯號碼，藉由搭乘處按鈕系列變換表變換為搭乘處傳 送路號碼以及搭乘處控制器號碼後，向對應於該號碼之搭 乘處傳送路輸出，因此由搭乘處傳送路號碼與搭乘處控制 器號碼之組合指定之搭乘處控制器作為發信源之資料向網 路傳送時，在通信裝置所施行之發信源之情報變換為邏輯 系列號碼與樓層號碼之處理中，可以對於1個搭乘處傳送 路連接具有複數之邏輯系列號碼之搭乘處控制器，由此具 有可以抑制布設搭乘處傳送路成本之效果。 再者，搭乘處按鈕系列變換表，係每1搭乘處傳送路， 分別使連接於搭乘處傳送路之搭乘處控制器之任意連績號 碼之集合’以及搭乘處控制器號碼之集合中對應於最小號 碼之搭乘處控制器之樓層號碼，以及對應於搭乘處控制器 號碼範圍中號碼之搭乘處按鈕控制器之邏輯系列號碼作為 1組合’該組合具有1個以上，對應於含於各組合之搭乘 處控制器號碼之集合號碼之搭乘處控制器之集合之和值集 合，含有連接於該搭乘處傳送路之所有搭乘處控制器號 碼，而且此等集合中，任意之2個集合間不存在重覆之搭 、------1 — 壯衣！ (請先閱讀背面之注音？事項再填寫本頁> 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公爱） 27 311905 527313 A7 __B7 五、發明說明^ ) 乘處控制號碼之狀綠播士、 祥乘虛Μ丨㈣ 合’因此搭乘處傳送路號碼與 搭采處控制器唬碼之組合 ^ κ, > 所扣疋之搭乘處控制器作為發信 源之貧料向網路1傳详拄 % 1口 之抨郝㈣ρ 信裝置2所施行之發信源 :清報變換為趣輯系列號瑪與樓層號碼之處理中，縮小私 :處按紐系列變換表之構成，具有可以抑制通信裝置2所 耑要之管理表儲存部容量之效果。 再者，由於通信裝置具有：纟他通信裝置所具有之物 構成S理表寅料内容碼表接收資料内容定義表輸 出”面疋義表搭乘處按紐系列變換表中至少1個，經過 由網路改寫之機構，因此可在不停止系統之狀態下變更管 理表’可提供對應於時間帶之柔性服務在對應建築物之 改裝而欲變更服務之種類之要求時尤其有效。 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)

----訂--------AWI 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 x 297公釐） 28 311905

Claims (1)

1. 527313 〇; 年 條Γί# 補充丨 第89121422號專利申請案 申清專利範圍修正本 (91年4月1〇曰 一種昇降機控制系統用通信裝置，其係在具備：用以分 別控制各昇降機的運轉之各台控制器；用以控制設置在 各樓層之昇降機呼叫鈕以及到達預報燈的輸出入之複 數搭乘處控制器；用以綜合控制上述各昇降機的運轉之 群管理控制器；以及藉由一搭乘處傳送路與複數搭乘處 控制器連接之一個以上的通信裝置之昇降機控制系統 中， 該通信裝置，係與連接有複數搭乘處控制器之搭乘 處傳送路相連接，並具備有： 用以控制其内部動作之CPU ;以及 用以儲存該通信裝置之通信控制時參照用的管理 表之管理表儲存部， 前述管理表，係包含有： 經濟部中央標準局員工福利委員會印製 表示附加於各搭乘處控制器的識別號碼、附加於各 搭乘處控制器所連接的搭乘處傳送路的識別號碼'各搭 乘處控制器所設置的樓層號碼、及表示該搭乘處控制器 的邏輯系列號碼間的對應關係之搭乘處按鈕系列變換 表， 而該通信裝置之CPU，係根據該搭乘處按鈕系列 變換表，將包含搭乘處控制器的屬性並判定出其所在處 之結果用於通信控制。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210 X 297公釐） 1 311905 527313 m修正I

   2.如申睛專利範圍第丨項之昇降機控制系統用通信裝置， 其中， 上述搭乘處按鈕系列變換表，係就每一搭乘處傳送 路使連接於搭乘處傳送路之搭乘處控制器的任意連續 號碼之集合，與對應於上述搭乘處控制器號碼之集合中 最小號碼的搭乘處控制器之樓層號碼，與對應於屬於上 述搭乘處控制器號碼範圍中之號碼的搭乘處控制器之 邏輯系列號碼成為一組合，I具有一個以上之該組合， 並以與包含於各組合之搭乘處控制器號碼之集合 中的號碼對應之搭乘處控制器之集合的和值集合，包含 連接於該搭乘處傳送路之所有搭乘處控制器號碼，且這 些集合中任意2個集合間不具有重複之搭乘處控制器 號碼之方式構成組合。 3.如申明專利乾圍第1或2項之昇降機控制系統用通信裝 置，其中， 在管理表附加： 就賦予各通佗裝置之各個識別號碼，管理以判別子 經濟部中央標準局員工福利委員會印製 加以區別之各種介面有無裝備於各通信裝置中的對應 關係之物理構成管理表； &理机通在網路上之訊框的通信資料内容，與附加 於該貝料内容中之資料内容碼的對應關係之資料内容 碼表； 定義有各通信裝置可接收之前述訊框的資料内容 碼的集合之接收資料内容定義表；以及 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) A4規格（210 X 297公釐） 2 311905 527313

   根據該接收資料内容定義表而就各 _ 我置可接 收之訊框的資料内容碼的每一個，指定對 心珂應於該資料内 容碼而從連接於該通信裝置之各種輸出對象介面中、 出的輸出對象介面，及對應於該輸出對象 、 不’丨1¾和接收資 料内谷碼之對接收資料施加的處理内裳 爽門谷之輪出介面定 義表， 且該通信裝置，係經由靠前述物理構成管理表而知 之有裝備的介面讀取流通在網路上之訊框的資料内容 碼，藉由與前述接收資料内容定義表的對照而判斷^否 將該訊框當作接收資料取入，再藉由對照從取入的訊框 讀到的資料内容碼與前述資料内容碼表而判定前述取 入的資料的内容，並且按照由前述輸出介面定義表所指 定之對應於讀入的資料内容碼之處理内容，進行對取入 的資料的處理，再透過從靠前述物理構成管理表而知之 有裝備的介面中根據相同之讀入的資料内容碼並利用 前述輸出介面定義表而選定的輸出對象介面，輸出判定 出的資料内容連同該處理完畢之資料。 經濟部中央標準局員工福利委員會印制衣 4·如申請專利範圍第1或2項之昇降機控制系統用通信裝 置，其中， 在前述管理表追加： 管理流通在網路上之訊框的通信資料内容，與附加 於該資料内容中之資料内容碼的對應關係之資料内容 碼表； 定義有各通信裝置可接收之前述訊框的資料内容 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210 X 297公爱） 3 311905 V -· 1X 73 2 5 ; 91 '1 # Τ ΓΓ 年月…日 碼的集合之接收資料内容定義表；以及 根據該接收資料内容定義表而就各通信裝置可接 收之訊框的資料内容碼的每—個，指定對應於該資料内 容碼而從連接於該通信裝置之各種輸出對象介面中選 出的輸出對象介面，及對應於該輸出對象介面和接收資 料内容碼之對接收資料施加的處理内容之輸出介面定 義表， 且將管理表所含之作為改寫對象之表或各表的改 寫用命令追加定義於與資料内容碼對應之資料内容碼 中，並就作4改寫肖象之每一個通信，將對應於該 改寫用命令的定義之資料内容碼追加於前述接收資料 内今疋義表中，再就該追加的每一個資料内容碼，將對 應於該改寫用命令之處理内容號碼追加於前述輪出介 面定義表中， 前述接收資料内容定義表中追加有與該改寫用命 令對應的資料内容碼之通信裝置，係藉由定義有該改寫 經濟部中央標準局員工福利委員會印製 用命令的資料内容碼與前述接收資#内容定義表^對、 f ’將追加有該㈣内容碼之訊框的通信f料取入，再 藉由對照取入的通信資料的資料内容碼與資料内容碼 表，判定成為改寫對象之表，並且藉由對照前述資料内 :碼與前述輪出介面定義表，取得與改寫相關之處理内 谷號碼’並取得該號碼所指定營 的改寫處理之内容。表所含的特定的表 _^申請專^圍第1或2項之昇降機控制系統用通信装 本紙張尺巧用中國國家口 311905 527313 9ί„ρ修正” Η3 補充ί 置，其係在具備··用以分別控制各昇降機的運轉之各台 控制器；用以控制設置在各樓層之昇降機呼叫鈕以及到 達預報燈的輸出入之複數搭乘處控制器；以及用以綜合1 控制上述各昇降機的運轉之群管理控制器之昇降機控 制系統中， 該昇降機控制系統具有以網路相連接之複數通信 裝置， 月^述通信裝置，係與連接有複數搭乘處控制器之搭| 乘處傳送路相連接，並具備有： 用以控制其内部動作之CPU ;以及 用以儲存該通信裝置之通信控制時參照用的管理 表之管理表儲存部， 並在前述管理表追加： 皆理流通在網路上之訊框的通信資料内容，與附加 於該資料内容中之資料内容碼的對應關係之資料内容 碼表； 經濟部中央標準局員工福利委員會印製 定義有各通信裝置可接收之前述訊框的資料内容 碼的集合之接收資料内容定義表；以及 根據該接收資料内容定義表而就各通信裝置可接 收之訊框的資料内容碼的每一個，指定對應於該資料内 容碼而從連接於該通信裝置之各種輸出對象介面中選 出的輸出對象介面，及對應於該輸出對象介面和接收養 料内容碼之對接收資料施加的處理内容之輸出介面定 義表， 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) M規格（210 x 297公麓） 311905

   527313 且將管理表所含之作A 窝ι作為改寫對象之表或各表的改 、、 、/、、枓内谷碼對應之資料内容碼 中’並就作為改窵韻_鱼 I 寫^象之每一個通信裝置，將對應於該 改寫用命令的定羞之咨七 刃疋義之貝枓内容碼追加於前述接收資料 内容定義表中，再就兮珀‘ 丹就該追加的每一個資料内容碼，將 應於該改寫用侖令夕 处里内谷號碼追加於前述輸出介 面定義表中， 月J述接收資料内容定義表中追加有與該改寫用命 7對應的貝料内容碼之通信裝置，係藉由定義有該改寫 用〒7的貝料内容碼與前述接收資料内容定義表之對 照’將追加有該資料内容碼之訊框的通信資料取入，再 藉由對照取入的通信資料的資料内容碼與資料内容碼 表，判定成為改寫對象之表，並且藉由對照前述資料内 容碼與前述輪出介面定義表，取得與改寫相關之處理内 容號碼，亚取得該號碼所指定之管理表所含的特定的表 的改寫處理之内容。 經濟部中央標準局員工福利委員會印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) A4規格（210 X 297公釐） 311905