TW202023868A - 罩、嬰兒車用之帶收納袋的罩及嬰兒車 - Google Patents

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Abstract

本發明提供一種罩、嬰兒車用之帶收納袋的罩及嬰兒車,防雨罩包含具有上緣及下緣的正面片材部;以及連接於正面片材部的左右的側面片材部,各側面片材部具有在向寬度方向內側內折的狀態下與正面片材部的上緣連接的上緣。

Description

罩、嬰兒車用之帶收納袋的罩及嬰兒車
本發明涉及一種罩、嬰兒車用之帶收納袋的罩及嬰兒車。
以往,安裝於嬰兒車的防雨罩廣泛普及。防雨罩覆蓋嬰兒車,給坐在座椅上的嬰幼兒提供防雨的環境。日本JP2003-054416A所公開的防雨罩以使嬰兒車與安裝於嬰兒車的防雨罩之間不形成大間隙的方式將與嬰兒車的正面形狀和側面形狀匹配地剪裁而得的多個片材連接而形成。由此,不僅能夠遮蔽來自上方的雨,而且也能夠遮蔽來自前方或側方的雨。
作為對上述防雨罩這樣的罩的需求之一,在使用後能夠容易將罩折疊得小的情況。因為如果不能折得小,則給罩的攜帶帶來不便。特別是,在作為嬰兒車用的防雨罩的情況下,謀求不將防雨罩在桌子上或地上展開,而嬰兒車的操縱者(嬰兒車的使用者、保護者)能夠一人快速地將防雨罩折小。但是,很難將上述構成的防雨罩在不在桌子上或地上展開的情況下短時間內折小。
技術問題
本件發明是考慮到以上方面而做出的,其目的在於,提供一種能夠在短時間內簡單地且整潔地折疊得小的罩。另外,其目的在於,提供一種具有這樣的罩的帶收納袋的罩和嬰兒車。
技術方案
本發明的罩具備:
正面片材部,其具有上緣及下緣;以及
左右的側面片材部,其連接於所述正面片材部,各側面片材部具有在向寬度方向內側內折的狀態下與所述正面片材部的所述上緣連接的上緣。
在本發明的罩中,一個側面片材部的上緣可以與另一個側面片材部的上緣分離。
在本發明的罩中,各側面片材部可以具有在向寬度方向內側內折的狀態下與所述正面片材部的所述下緣連接的下緣。
在本發明的罩中,一個側面片材部的下緣可以與另一個側面片材部的下緣分離。
在本發明的罩中,所述側面片材部的所述上緣與所述正面片材部的所述上緣之間的連接長度可以比所述側面片材部的所述下緣與所述正面片材部的所述下緣之間的連接長度長。
本發明的罩還可以具備與所述正面片材部對置配置的後面片材部,所述後面片材部可以具有與所述正面片材部的所述上緣和所述側面片材部的所述上緣連接的上緣。
本發明的罩還可以具備連接於所述側面片材部的第二側面片材部,各第二側面片材部可以具有在向寬度方向內側內折的狀態下與所述側面片材部的所述上緣連接的上緣。
在本發明的罩中,各側面片材部可以具有在向寬度方向內側內折的狀態下與所述正面片材部的所述下緣連接的下緣,各第二側面片材部可以具有在向寬度方向內側內折的狀態下與所述側面片材部的所述下緣連接的下緣。
在本發明的罩中,可以在各側面片材部的、內折時的彎折部與連接於所述正面片材部的側緣的前緣之間的位置,形成有通氣孔。
本發明的嬰兒車用的帶收納袋的罩具備:
上述罩;以及
安裝於嬰兒車主體且收納所述罩的收納袋。
在本發明的嬰兒車用之帶收納袋的罩中,所述收納袋可以能夠安裝於所述嬰兒車主體的座板部下。
在本發明的嬰兒車用之帶收納袋的罩中,所述收納袋可以具有下表面部以及面對所述座板部配置的上表面部,所述下表面部在其與所述上表面部之間形成所述罩的收納空間,在形成通往所述上表面部與所述下表面部的所述收納空間的開口的各緣部,可以對置地安裝有呈直線狀延伸的彈性加強件。
本發明的嬰兒車用的帶收納袋的防雨罩具備:
各側面片材部的下緣在向寬度方向內側內折的狀態下連接於所述正面片材部的下緣的上述罩;
安裝於嬰兒車主體且收納所述罩的收納袋;以及
連接於所述收納袋與所述罩的所述正面片材部的所述下緣的連結部件。
在本發明的嬰兒車用的帶收納袋的罩中,所述連結部件可以連接於所述收納袋的內部。
本發明的嬰兒車具備:
上述罩;
收納袋,其安裝於嬰兒車主體且收納所述罩;以及
嬰兒車主體,其安裝有所述收納袋。
技術效果
根據本發明,能夠在短時間內簡單地將罩整潔地折疊得小。
本發明的手推車10具有手推車主體20。手推車主體20具有車輪33、38以及把手40,操縱者能夠握著把手40向前推進。另外,手推車主體20具備罩100,並且能夠利用罩100來覆蓋手推車10。
以下,參照圖1~圖11,對本發明的一實施方式進行說明。在以下說明的實施方式中,示出了手推車10構成為嬰兒車的例子,但是不限於此。手推車10也可以是例如寵物用推車。另外,在以下說明的實施方式中,示出了罩100構成為防雨罩的例子,但不限於此。罩100也可以是以例如防蟲、防曬或者防塵為目的而使用的防蟲罩、防曬罩或防塵罩。
首先,參照圖1至圖3,從成為手推車10的嬰兒車的整體構成進行說明。在圖1和圖2中,示出了安裝有防雨罩100的嬰兒車10的整體構成。在圖2中,為了明確防雨罩100的圖示,切除了把手40的一部分。在圖3中示出了嬰兒車主體20的整體構成。
如圖1和圖2所示,嬰兒車10包含嬰兒車主體20、保持於嬰兒車主體20的座椅60和車篷80。另外,嬰兒車10具有能夠裝卸地固定於座椅60的坐墊15。嬰幼兒乘坐於坐墊15上。而且,嬰兒車10在座椅60的下方包括被嬰兒車主體20保持的收納用的筐90。
參照圖3,對嬰兒車主體20進行說明。嬰兒車主體20具有能夠相對動作的多個構成要素,並且能夠折疊。如圖3所示,嬰兒車主體20整體上具有以沿著前後方向的寬度方向中心面為中心而大致對稱的構成。如圖3所示,嬰兒車主體20除了具有把手40、在下端具有車輪33的前腿30及在下端具有車輪38的後腿35以外,還具有第一連桿部件21~第三連桿部件23作為主要的構成要素。這些構成要素為了使嬰兒車主體20能夠進行折疊動作而能夠相對動作。
應予說明,在本說明書中,在未特別說明時,針對嬰兒車主體20的「前」、「後」、「上」、「下」、「前後方向」以及「上下方向」的用語是指以操縱處於展開狀態的嬰兒車主體20的操縱者(嬰兒車10的利用者、保護者)為基準的「前」、「後」、「上」、「下」、「前後方向」以及「上下方向」。因此,「前後方向」是指,連結圖3中的紙面的左下與右上的方向。並且,除非另有說明,「前」是指操縱嬰兒車主體20的操縱者所面向的一側,圖3中的紙面的左下側為嬰兒車主體20的前側。另一方面,「上下方向」是指與前後方向垂直且與接地面垂直的方向。因此,在接地面為水平面的情況下,「上下方向」是指垂直方向。另外,「寬度方向」是指橫向,是垂直於「前後方向」和「上下方向」中的任一者的方向。
首先,對第一連桿部件21進行說明。如圖3所示,一對第一連桿部件21在寬度方向上分離地設置。各第一連桿部件21位於前腿30及後腿35的上方,沿前後方向延伸。
接著,對前腿30進行說明。如圖3所示,一對前腿30在寬度方向上分離地設置。各前腿30與在寬度方向上對應側的第一連桿部件21連接。前腿30在其上端部分與第一連桿部件21的前方部分連接。前腿30以沿寬度方向的軸線為中心能夠擺動(能夠轉動)地連接於第一連桿部件21。
接著,對後腿35進行說明。如圖3所示,一對後腿35在寬度方向上分離地設置。各後腿35與在寬度方向上對應側的第一連桿部件21連接。後腿35在其上端部分與第一連桿部件21的前方部分連接。後腿35以沿寬度方向的軸線為中心能夠擺動(能夠轉動)地連接於第一連桿部件21。
接著,對把手40進行說明。如圖3所示,把手40具有形成為U字狀的把手主體41。把手主體41具有一對直線部41a、以及將一對直線部41a的上端部連接的彎曲部41b。直線部41a分別與位於對應側的第一連桿部件21連接。各直線部41a連接於第一連桿部件21的後方部分。各直線部41a以沿寬度方向延伸的軸線為中心而能夠相對於第一連桿部件21轉動。
在此,嬰兒車主體20具有用於維持其展開狀態的固定機構(未圖示)。把手40具有用於遠程操作該固定機構的操作裝置42。嬰兒車10的操縱者通過操作操作裝置42,能夠開始將處於展開狀態的嬰兒車主體20折疊的操作。
接著,對第二連桿部件22進行說明。如圖3所示,一對第二連桿部件22在寬度方向上分離地設置。第二連桿部件22設置在前腿30與把手40之間,特別設置在前腿30的中間部分與把手40之間。第二連桿部件22分別相對於前腿30及把手40,能夠以沿寬度方向延伸的軸線為中心而轉動。第二連桿部件22形成將對應的前腿30與把手40之間連結的連桿要素的至少一部分。
第二連桿部件22以沿寬度方向延伸的軸線為中心能夠轉動地連接於對應的前腿30的中間部分。另外,第二連桿部件22以沿寬度方向延伸的軸線為中心,能夠轉動地連接於把手主體41的對應的直線部41a的端部。
接著,對第三連桿部件23進行說明。如圖3所示,一對第三連桿部件23在寬度方向上分離地設置。第三連桿部件23設置在把手40與後腿35之間,特別設置在把手40與後腿35的中間部分之間。第三連桿部件23分別相對於把手40及後腿35,能夠以沿寬度方向延伸的軸線為中心而轉動。第三連桿部件23形成將對應的後腿35與把手40之間連結的連桿要素的至少一部分。
第三連桿部件23以沿寬度方向延伸的軸線為中心,能夠轉動地連接於對應的後腿35的中間部分。另外,第三連桿部件23以沿寬度方向延伸的軸線為中心,能夠轉動地連接於把手主體41的對應的直線部41a的端部。在圖式的例子中,第三連桿部件23與把手40的連接位置和第二連桿部件22與把手40的連接位置相同。
在寬度方向上處於第一連桿部件21之間的位置設置有用於保持座椅60的一對保持部件50。一對保持部件50在寬度方向上分離地配置。如圖1所示,利用這一對保持部件50,在寬度方向上處於一對第一連桿部件21之間的位置保持座椅60。
具有以上整體構成的嬰兒車主體20通過使各構成要素彼此轉動,從而能夠從圖3所示的展開狀態折疊為前腿30、後腿35以及把手40接近的折疊狀態。另外,能夠從折疊狀態展開到展開狀態。
接著,對被嬰兒車主體20保持的座椅60進行說明。
應予說明,在本說明書中,在沒有特別說明的情況下,針對座椅60、以及後述的車篷80、防雨罩100和收納袋160的「前」、「後」、「上」、「下」、「前後方向」以及「上下方向」的用語是指以落座在處於展開狀態的嬰兒車主體20所保持的座椅60的嬰幼兒為基準的「前」、「後」、「上」、「下」、「前後方向」以及「上下方向」。因此,「前後方向」是指,將圖3中的紙面的左下與右上連結的方向。並且,除非另有說明,「前」是指落座於座椅60的嬰幼兒所面向的一側,圖1和圖3中的紙面的左下側是座椅60、車篷80、防雨罩100及收納袋160的前側。另一方面,「上下方向」是與前後方向垂直並且與接地面垂直的方向。因此,在接地面為水平面的情況下,「上下方向」是指垂直方向。另外,「寬度方向」是橫向,是垂直於「前後方向」和「上下方向」中的任一者的方向。
座椅60是嬰幼兒所落座的部位。如圖3所示,座椅60具有在寬度方向上分離地配置的一對基部61。基部61是被設置於嬰兒車主體20的保持部件50支承的部位。
如圖3所示,在一對基部61之間設置有座部65及背部70。座部65是與乘坐於嬰兒車10的嬰幼兒的臀部相對的部位。背部70是與嬰幼兒的背後相對的部位。背部70能夠相對於座部65擺動。即,座椅60具有靠背可調功能。
座部65具有形成為U字狀的框材66、以及從下方支承於框材66的座板部67。框材66的相當於U字的兩端的部分固定於對應的基部61。框材66從一對基部61向前方延伸出來。框材66由例如金屬制管而形成。座板部67是利用樹脂和/或金屬形成的板狀的部件。但是,也能夠使用張設在框材66的布料來代替座板部67。座板部67設置有多個用於確保輕量化和通氣性的開口68。
背部70具有形成為U字狀的後方框材71。成為後方框材71的相當於U字的兩端的部分能夠轉動地連接於對應的基部61。後方框材71從一對基部61向上方或後方延伸出來。通過使後方框材71相對於基部61轉動,從而能夠使背部70相對於座部65進行靠背調節。背部70還可以具有被後方框材71支承的布狀材料和/或板狀材料。
通過將在寬度方向上分離地配置的一對基部61保持在位於對應側的保持部件50,從而將座椅60保持於嬰兒車主體20上。在圖式的例子中,能夠改變經由保持部件50保持於嬰兒車主體20的座椅60的朝向。由此,僅通過改變座椅60的朝向,就能夠切換圖3所示的嬰幼兒朝向嬰兒車10的行進方向前方的背面狀態、嬰幼兒面對嬰兒車10的操縱者(保護者)的面對狀態。
在座椅60,能夠拆卸地設置有在各基部61之間能夠彎曲的保護部件72。另外,座椅60具有分別設置於基部61的一對車篷支承部73。圖1及圖2所示的車篷80連接於車篷支承部73。
接著,參照圖1、圖2、圖4~圖11,對防雨罩100及收納防雨罩100的收納袋160進行說明。圖4是分解地表示圖1及圖2所示的防雨罩100的圖,圖5是以使圖1及圖2所示的防雨罩100沿上下方向拉展的狀態進行表示的圖。另外,圖6是與圖1對應的圖,並且是表示防雨罩100的接合件150被打開的狀態的圖,圖7是嬰兒車主體20的縱向剖視圖,並且是表示收納在安裝於座板部67下的收納袋160的防雨罩100的圖。圖7從寬度方向內側表示位於嬰兒車10的右側的構成。另外,圖8是以從座板部67拆下圖7所示的收納袋160的狀態從上方進行表示的立體圖,圖9是從上方表示安裝有收納袋160的座板部67的立體圖。並且,圖10是用於說明防雨罩100的折疊方法的圖,圖11是用於說明將防雨罩100收納於收納袋160的方法的圖。在圖11中,為了明確收納袋160的圖式,省略了座板部67的圖式。
從圖1和圖2可知,防雨罩100在應用於嬰兒車10的狀態下覆蓋座椅60和車篷80,給落座於座椅60的嬰幼兒提供防雨的環境。在圖式的例子中,防雨罩100在不使用時,如圖7所示,收納在安裝於嬰兒車主體20的收納袋160。由此,能夠與嬰兒車主體20一起保管防雨罩100,在使用嬰兒車10時始終攜帶防雨罩100。
首先,對防雨罩100進行說明。如圖1及圖2所示,防雨罩100具有在應用於嬰兒車10的狀態下,從座椅60的前方覆蓋車篷80的上方的正面片材部110、覆蓋座椅60的右側方和車篷80的右側方的右第一側面片材部120、以及覆蓋座椅60的左側方和車篷80的左側方的左第一側面片材部125。而且,在圖式的例子中,防雨罩100具有在應用於嬰兒車10的狀態下,在比第一側面片材部120、125更靠後方的位置覆蓋座椅60的右側方及左側方和車篷80的右側方及左側方的右第二側面片材部130及左第二側面片材部135。另外,在圖式的例子中,防雨罩100具有與正面片材部110對置地配置且在應用於嬰兒車10的狀態下,配置於座椅60的後方和車篷80的後方的後面片材部140。在圖式的例子中,正面片材部110和第一側面片材部120、125包含透明的樹脂製片材,以使落座於座椅60的嬰幼兒能夠通過正面片材部110和第一側面片材部120、125,目視確認外部。另外,嬰兒車10的操縱者(保護者)能夠通過正面片材部110和第一側面片材部120、125,目視確認防雨罩100的內部。另一方面,在圖式的例子中,第二側面片材部130、135及後面片材部140由不透明的布料形成。
如圖4所示,正面片材部110整體上成沿上下方向細長的長方形。正面片材部110具有上緣111和下緣112、以及在上緣111與下緣112之間上下延伸的右側緣113和左側緣114。
如圖4所示,第一側面片材部120、125整體上呈沿上下方向細長的長方形。第一側面片材部120、125分別具有上緣121、126和下緣122、127、以及在上緣121、126與下緣122、127之間上下延伸的前緣123、128及後緣124、129。如圖1及圖2明確所示,前緣123、128在將防雨罩100應用於嬰兒車10的狀態下,配置在比後緣124、129更靠前方的位置。
如圖2及圖5可知,各第一側面片材部120、125的上緣121、126在向寬度方向內側內折的狀態下連接於正面片材部110的上緣111。另外,如圖1及圖5可知,各第一側面片材部120、125的下緣122、127在向寬度方向內側內折的狀態下連接於正面片材部110的下緣112。另外,如圖2及圖5所示,右第一側面片材部120的前緣123連接於正面片材部110的右側緣113。另外,如圖1及圖5所示,左第一側面片材部125的前緣128連接於正面片材部110的左側緣114。
如圖4所示,第二側面片材部130、135整體上呈沿上下方向細長的長方形。第二側面片材部130、135分別具有上緣131、136和下緣132、137、以及在上緣131、136與下緣132、137之間上下延伸的前緣133、138和後緣134、139。如圖1及圖2明確所示,前緣133、138在將防雨罩100應用於嬰兒車10的狀態下,配置在比後緣134、139更靠前方的位置。
如圖2及圖5可知,各第二側面片材部130、135的上緣131、136在向寬度方向內側內折的狀態下連接於第一側面片材部120、125的上緣121、126。另外,如圖1及圖5可知,各第二側面片材部130、135的下緣132、137在向寬度方向內側內折的狀態下連接於第一側面片材部120、125的下緣122、127。另外,如圖2及圖5所示,右第二側面片材部130的前緣133連接於右第一側面片材部120的後緣124。另外,如圖1及圖5所示,左第二側面片材部135的前緣138連接於左第一側面片材部125的後緣129。
在圖4所示的例子中,後面片材部140整體呈梯形。後面片材部140具有上緣141和下緣142、以及在上緣141與下緣142之間上下延伸的右側緣143和左側緣144。如圖2及圖5所示,後面片材部140的上緣141連接於正面片材部110的上緣111、第一側面片材部120、125的上緣121、126及第二側面片材部130、135的上緣131、136。另外,如圖2及圖5所示,後面片材部140的右側緣143連接於右第二側面片材部130的後緣134。另外,如圖1及圖5所示,後面片材部140的左側緣144連接於左第二側面片材部135的後緣139。
這樣的防雨罩100如果如圖5所示地以使正面片材部110的上緣111和下緣112分離的方式拉長,則以與正面片材部110重疊的方式折疊第一側面片材部120、125及第二側面片材部130、135。更具體而言,如果以使正面片材部110的上緣111與下緣112分離的方式拉長防雨罩100,則第一側面片材部120、125和第二側面片材部130、135分別沿內折時的彎折部120a、125a、130a、135a而折疊。因此,能夠在短時間內展平整個防雨罩100。展平了的防雨罩100容易在短時間內整潔地折疊得小。
另外,由於防雨罩100具有後面片材部140,所以防雨罩100具有在展開狀態下大的袋形狀。因此,防雨罩100在應用於嬰兒車10時,能夠以覆蓋座椅60和車篷80的方式穩定地設置。
另外,作為覆蓋嬰兒車主體20的側方和車篷80的側方的片材部,除了第一側面片材部120、125以外,還具有第二側面片材部130、135,因此防雨罩100能夠確保在展開的狀態下足夠大的尺寸。因此,防雨罩100能夠容易地覆蓋通常前後方向尺寸大於寬度方向尺寸的嬰兒車10。
在圖式的例子中,如圖5明確所示,右第一側面片材部120的上緣121與左第一側面片材部125的上緣126分離。另外,右第一側面片材部120的下緣122與左第一側面片材部125的下緣127分離。由此,在折疊防雨罩100時,能夠有效地防止右第一側面片材部120與左第一側面片材部125干涉。因此,能夠容易且迅速地進行防雨罩100的折疊。
而且,在圖5所示的例子中,右第二側面片材部130的上緣131與左第二側面片材部135的上緣136分離。另外,右第二側面片材部130的下緣132與左第二側面片材部135的下緣137分離。由此,在折疊防雨罩100時,能夠有效地防止右第二側面片材部130與左第二側面片材部135干涉。由此,也能夠容易且迅速地進行防雨罩100的折疊。
另外,在圖式的例子中,如圖5明確所示,第一側面片材部120、125的上緣121、126與正面片材部110的上緣111之間的連接長度L1比第一側面片材部120、125的下緣122、127與正面片材部110的下緣112之間的連接長度L2長。由此,能夠防止防雨罩100的下方部分大到必要程度以上。並且,能夠容易地操作防雨罩100,另外,能夠使防雨罩100的折疊尺寸小型化。
而且,在圖4所示的例子中,第二側面片材部130、135的上緣131、136與對應的第一側面片材部120、125的上緣121、126之間的連接長度L3比第二側面片材部130、135的下緣132、137與對應的第一側面片材部120、125的下緣122、127之間的連接長度L4長。由此,也能夠防止防雨罩100的下方部分大到必要程度以上。並且,能夠容易地操作防雨罩100,另外,能夠使防雨罩100的折疊尺寸小型化。
在圖式的例子中,如圖6所示,正面片材部110的左側緣114和左第一側面片材部125的前緣128能夠裝卸。在圖6所示的例子中,正面片材部110的左側緣114與左第一側面片材部125的前緣128經由拉鍊150而連接。更具體而言,在正面片材部110的左側緣114設置有拉鍊150的一對拉鍊鏈齒151、152中的一個拉鍊鏈齒151。另外,在左第一側面片材部125的前緣128,與一個拉鍊鏈齒151對應地設置有另一個拉鍊鏈齒152。拉鍊150還具有使一對拉鍊鏈齒151、152的各鏈牙卡合的拉頭153,通過使拉頭153移動,能夠使拉鍊150開合。並且,通過關閉拉鍊150,從而將正面片材部110的左側緣114與左第一側面片材部125的前緣128無間隙地連接,能夠防止雨水從正面片材部110的左側緣114與左第一側面片材部125的前緣128之間侵入防雨罩100。另外,通過打開拉鍊150而拉開正面片材部110的左側緣114與左第一側面片材部125的前緣128,從而能夠在將防雨罩100安裝於嬰兒車10的狀態下,使嬰幼兒上下座椅60。拉鍊150是防水性的接合件。由此,抑制雨水通過拉鍊150而侵入防雨罩100的內側。
另外,在圖式的例子中,如圖4明確所示,在各第一側面片材部120、125的、內折時的彎折部120a、125a與前緣123、128之間的位置,形成有通氣孔155。在圖式的例子中,通氣孔155設置在各第一側面片材部120、125的上緣121、126附近。設置有通氣孔155的部分是在防雨罩100應用於嬰兒車10的狀態下,如果是背面施壓的情況則有朝向嬰兒車10的行進方向上的後方的傾向的部分,並且如果是正面施壓的情況則有比正面片材部110更靠嬰兒車10的行進方向上的後方的傾向的部分。通過在這樣的部分設置通氣孔155,從而能夠有效地防止雨水通過通氣孔155侵入防雨罩100內。
在第二側面片材部130、135的後緣134、139及後面片材部140的下緣142設置有用於將防雨罩100固定於嬰兒車主體20的固定件158。如圖1及圖2所示,通過利用固定件158,將第二側面片材部130、135的後緣134、139和後面片材部140的下緣142固定於嬰兒車主體20的前腿30和後腿35,從而能夠將防雨罩100更穩定地設置於嬰兒車10。
接著,對收納袋160進行說明。在圖式的例子中,如圖7所示,收納袋160安裝於嬰兒車主體20的座板部67的背側(下表面67a側)。通過將折疊後的防雨罩100收納於收納袋160,從而能夠維持折疊防雨罩100的狀態。由此,能夠將筐90的收納容積確保得很大。另外,通過將防雨罩100收納在座板部67下,從而能夠利用座椅60將收納後的防雨罩100隱藏。即,能夠防止因收納後的防雨罩100而損害嬰兒車10的外觀性。
更詳細地說,收納袋160具有與座板部67的下表面67a面對地配置的上表面部161、以及在其與上表面部161之間形成防雨罩100的收納空間的下表面部162。如圖8所示,上表面部161和下表面部162分別呈四邊形。上表面部161的前緣部161a與下表面部162的前緣部162a一起形成通往上表面部161與下表面部162之間的收納空間的開口。上表面部161的側緣部161b、161c及後緣部161d連接於下表面部162的對應的側緣部162b、162c及後緣部162d。
如圖8所示,在上表面部161設置有用於將收納袋160安裝於座板部67的安裝件170。在圖式的例子中,安裝件170是在寬度方向上分離配置的一對帶狀部件。安裝件170沿上表面部161的側緣部161b、161c延伸。安裝件170的長度方向上的中央部固定於收納袋160的上表面部161。如圖7所示,通過將各安裝件170的兩端部170a、170b從下表面67a側插入座板部67的開口68,並在上表面67b側彼此連接,從而能夠將收納袋160安裝於座板部67。在圖式的例子中,安裝件170的兩端部170a、170b通過連接構件171而連接。作為連接構件171,能夠採用魔術貼、按扣等各種連接構件。
在圖8所示的例子中,在上表面部161和下表面部162的前緣部161a、162a分別對置地安裝有沿寬度方向呈直線狀延伸的彈性加強件163。彈性加強件163由聚縮醛樹脂等樹脂形成。通過在形成收納袋160的開口的前緣部161a、162a安裝彈性加強件163,從而能夠維持關閉收納袋160的開口的狀態。由此,能夠有效地防止防雨罩100不經意從收納袋160落下。另外,由於安裝有彈性加強件163而能夠防止收納袋160的鬆弛,所以容易利用座板部67來隱藏收納袋160。即,能夠容易地防止因安裝有收納袋160而損害嬰兒車10的外觀性。另外,由於在收納袋160的開口安裝有彈性加強件163,所以僅通過拉下下表面部162的前緣部162a,就能夠穩定地打開收納袋160的開口。因此,在將防雨罩100收納於收納袋160時,容易將其塞進該收納空間。
應予說明,在圖式的例子中,收納袋160在上表面部161和下表面部162的前緣部161a、162a附近具有卡扣165,所述卡扣165維持將上表面部161和下表面部162的前緣部161a、162a關閉的狀態。由此,能夠更有效地防止防雨罩100不經意從收納袋160落下。作為卡扣165,能夠採用魔術貼或按扣等各種卡扣。
而且,如圖4及圖5明確所示,收納袋160與防雨罩100的正面片材部110的下緣112通過連結部件180而連接。因此,如圖9及圖10可知,正面片材部110的下緣112經由連結部件180及收納袋160而連接於嬰兒車主體20。由此,如圖10所示,僅通過把持拉開防雨罩100的正面片材部110的上緣111,就能夠以使正面片材部110的上緣111與下緣112分開的方式拉開防雨罩100。即,嬰兒車10的操縱者能夠一人容易地拉開防雨罩100。另外,能夠在拉開防雨罩100時,使防雨罩100振動,而進行防雨罩100的除水。即,嬰兒車10的操縱者能夠在防雨罩100的折疊操作的過程中執行除水。
在圖式的例子中,連結部件180是帶狀部件。連結部件180的一端部181固定於正面片材部110的下緣112。如圖11所示,連結部件180的另一端部182利用卡扣185以能夠裝卸的方式連接於收納袋160。通過將連結部件180以能夠裝卸的方式連接於收納袋160,從而能夠將連結部件180從收納袋160拆下而清洗防雨罩100。當然,連結部件180也可以是其另一端部182固定於收納袋160,其一端部181以能夠裝卸的方式連接於正面片材部110的下緣112。作為卡扣185,能夠採用魔術貼或按扣等各種卡扣。
在圖式的例子中,連結部件180連接於收納袋160的內部。由此,能夠將連結部件180與防雨罩100一起收納於收納袋160。即,防止在將防雨罩100收納於收納袋160時,連結部件180與收納袋160干涉,而妨礙將防雨罩100向收納袋160收納。而且,在收納防雨罩100時,如果將連結部件180套在經折疊的防雨罩100上,則不僅能夠利用收納袋160,也能夠利用連結部件180維持折疊防雨罩100的狀態。
而且,在圖式的例子中,連結部件180的另一端部182連接於收納袋160的下表面部162。由此,防止在將防雨罩100收納於收納袋160時,連結部件180下垂而與收納袋160的開口干涉而妨礙將防雨罩100向收納袋160收納。
接著,對上述防雨罩100的折疊方法及收納方法進行說明。首先,將如圖1及圖2所示安裝於嬰兒車10的防雨罩100的固定件158從嬰兒車主體20的前腿30和後腿35拆下。接著,把持防雨罩100的正面片材部110的上緣111而向嬰兒車10的座椅60的前方拉伸,將防雨罩100從嬰兒車10拆下。接著,如圖10所示,在把持正面片材部110的上緣111的情況下,以使防雨罩100與座椅60分離的方式進一步拉伸防雨罩100。由此,能夠以使正面片材部110的上緣111與下緣112分離的方式,拉伸防雨罩100。此時,如圖5所示,以使第一側面片材部120、125及第二側面片材部130、135與正面片材部110重疊的方式進行折疊。接著,如圖10所示,以使後面片材部140與正面片材部110重疊的方式向寬度方向內側折疊。接著,將防雨罩100以從正面片材部110的上緣111朝向下緣112捲起的方式進行折疊。之後,如圖11所示,一邊將連結部件180套在經折疊的防雨罩100上,一邊將其收納到收納袋160中。
應予說明,在上述實施方式中,對各第一側面片材部120、125的下緣122、127以向寬度方向內側內折的狀態連接於正面片材部110的下緣112,另外,各第二側面片材部130、135的下緣132、137以向寬度方向內側內折的狀態連接於第一側面片材部120、125的下緣122、127的例子進行了說明,但是不限於此。各第一側面片材部120、125的下緣122、127可以不與正面片材部110的下緣112連接。另外,各第二側面片材部130、135的下緣132、137可以不與第一側面片材部120、125的下緣122、127連接。在該情況下,例如,如果把持正面片材部110的上緣111而使罩100下垂,則第一側面片材部120、125及第二側面片材部130、135如圖5所示地沿著內折時的彎折部120a、125a、130a、135a,以與正面片材部110重疊的方式被折疊。因此,能夠在短時間內簡單地將罩100整潔地折疊得小。
另外,在上述實施方式中,對將罩100用作防雨罩,並且正面片材部110及第一側面片材部120、125包含透明的樹脂製片材的例子進行說明,但不限於此。例如,在將罩100用作防蟲罩或防曬罩的情況下,從能夠採光、通氣、透視等的觀點考慮,正面片材部110及第一側面片材部120、125的一部分可以由網眼材料等形成。當然,第二側面片材部130、135及後面片材部140也可以包含網眼材料等。另外,在將罩100用作防塵罩的情況下,正面片材部110及第一側面片材部120、125也可以由不透明的布料等形成。如此,用於形成構成罩100的片材部110、120、125、130、135、140的材料能夠根據罩100的使用目的等而適當選擇。
而且,在上述實施方式中,對將罩應用於手推車的例子進行了說明,但不限於此。罩也能夠應用於例如自行車、摩托車、車等。
如上所述,本實施方式的罩100具備:具有上緣111及下緣112的正面片材部110;以及連接於正面片材部110的左右側面片材部(第一側面片材部)120、125,各側面片材部120、125具有在向寬度方向內側內折的狀態下連接於正面片材部110的上緣111的上緣121、126。這樣的罩100容易以使側面片材部120、125與正面片材部110重疊的方式進行折疊。例如,僅通過把持正面片材部110的上緣111而使罩100下垂,側面片材部120、125就以沿內折時的彎折部120a、125a而與正面片材部110重疊的方式被折疊。因此,能夠在短時間內簡單地將罩100整潔地折疊得小。
另外,在本實施方式的罩100中,一個側面片材部120的上緣121與另一個側面片材部125的上緣126分離。根據這樣的罩100,能夠有效防止在折疊罩100時,一個側面片材部120與另一個側面片材部125干涉。因此,能夠容易且迅速地進行罩100的折疊。
另外,在本實施方式的罩100中,各側面片材部120、125具有在向寬度方向內側內折的狀態下與正面片材部110的下緣112連接的下緣122、127。這樣的罩100通過以使正面片材部110的上緣111與下緣112分離的方式拉伸這樣的單純的操作,從而能夠以與正面片材部110重疊的方式折疊側面片材部120、125。因此,能夠在短時間內簡單地將罩100整潔地折疊得小。
另外,在本實施方式的罩100中,一個側面片材部120的下緣122與另一個側面片材部125的下緣127分離。根據這樣的罩100,能夠有效地防止在折疊罩100時,一個側面片材部120與另一個側面片材部125干涉。因此,能夠容易且迅速地進行罩100的折疊。
另外,本實施方式的罩100還具有與正面片材部110對置地配置的後面片材部140,後面片材部140具有與正面片材部110的上緣111和側面片材部120、125的上緣121、126連接的上緣141。這樣的罩100通過正面片材部110、側面片材部120、125及後面片材部140的組合,具有在展開的狀態下大的袋形狀。因此,能夠以覆蓋罩100的應用對象(在上述例子中,為手推車10)的方式穩定地進行設置。
另外,本實施方式的罩100還具有連接於側面片材部120、125的第二側面片材部130、135,各第二側面片材部130、135具有在向寬度方向內側內折的狀態下與側面片材部120、125的上緣121、126連接的上緣131、136。根據這樣的罩100,能夠確保在展開的狀態下足夠大的尺寸。另外,這樣的罩100容易以使第二側面片材部130、135與正面片材部110重疊的方式折疊。例如,僅通過把持正面片材部110的上緣111而使罩100下垂,第二側面片材部130、135就沿內折時的彎折部130a、135a以與正面片材部110重疊方式被折疊。因此,能夠在短時間內簡單地將罩100整潔地折疊得小。
另外,在本實施方式的罩100中,各側面片材部120、125具有在向寬度方向內側內折的狀態下與正面片材部110的下緣112連接的下緣122、127,各第二側面片材部130、135具有在向寬度方向內側內折的狀態下與側面片材部120、125的下緣122、127連接的下緣132、137。根據這樣的罩100,通過以使正面片材部110的上緣111與下緣112分離的方式拉伸罩100,從而能夠將側面片材部120、125和第二側面片材部130、135分別與正面片材部110重疊的方式折疊得小。
另外,在本實施方式中,側面片材部120、125的上緣121、126與正面片材部110的上緣111之間的連接長度L1比側面片材部120、125的下緣122、127與正面片材部110的下緣112之間的連接長度L2長。根據這樣的罩100,能夠防止下方部分大到必要程度以上。由此,能夠容易操作罩100,另外,能夠使罩100的折疊尺寸小型化。
另外,在本實施方式中,在各側面片材部120、125的、內折時的彎折部120a、125a與連接於正面片材部110的側緣113、114的前緣123、128之間的位置,形成有通氣孔155。根據這樣的罩100,在罩100的應用對象是手推車10的情況下,通氣孔155形成在有朝向手推車10的行進方向上的後側的傾向的部分,或者形成在有比正面片材部110更靠手推車10的行進方向上的後方的傾向的部分。因此,能夠有效地防止雨水通過通氣孔155而侵入罩100內。
另外,本實施方式的嬰兒車用的帶收納袋160的罩100具有上述罩100、以及安裝於嬰兒車主體20且收納罩100的收納袋160。這樣的罩100容易以使側面片材部120、125與正面片材部110重疊的方式進行折疊。例如,僅通過把持正面片材部110的上緣111而使罩100下垂,側面片材部120、125就沿內折時的彎折部120a、125a以與正面片材部110重疊方式折疊。因此,能夠在短時間內簡單地將罩100整潔地折疊得小。另外,通過收納於收納袋160,能夠維持將罩100折疊得小的狀態。而且,通過使用能夠安裝於嬰兒車10的收納袋160,從而能夠將處於折疊得小的狀態的罩100與嬰兒車10一起進行保管和攜帶。
另外,在本實施方式中,收納袋160能夠安裝於嬰兒車主體20的座板部67下。由此,能夠利用嬰兒車10的座板部67的背側的空出來的空間,保管罩100。另外,在座板部67的下方設置筐90的情況下,能夠確保筐90的大收納容量。
另外,在本實施方式中,收納袋160具有面對座板部67配置的上表面部161、以及在其與上表面部161之間形成罩100的收納空間的下表面部162,在形成有通往上表面部161與下表面部162的收納空間的開口的各緣部161a、162a,對置地安裝有呈直線狀延伸的彈性加強件163。根據這樣的帶收納袋160的罩100,能夠維持利用彈性加強件163關閉收納袋160的開口的狀態,因此能夠有效地防止罩100不經意從收納袋160落下。另外,因為能夠利用彈性加強件163防止收納袋160的鬆弛,所以容易利用座板部67隱藏收納袋160。即,能夠容易地防止因安裝有收納袋160而損害嬰兒車10的外觀性。另外,通過在收納袋160的開口設置彈性加強件163,從而僅下拉下表面部162的前緣部162a,就能夠穩定地打開上述開口。因此,在將罩100收納於收納袋160時,容易地將其塞入該收納空間。
另外,本實施方式的帶收納袋160的罩100具有:側面片材部120、125的下緣122、127在向寬度方向內側內折的狀態下連接於正面片材部110的下緣112的上述罩100;安裝於嬰兒車主體20且收納罩100的收納袋160;以及連接於收納袋160和罩100的正面片材部110的下緣112的連結部件180。根據這樣的帶收納袋160的罩100,正面片材部110的下緣112經由連結部件180及收納袋160而連接於嬰兒車主體20。因此,僅通過把持罩100的正面片材部110的上緣111而拉伸,就能夠以使正面片材部110的上緣111與下緣112分離的方式拉伸罩100。即,嬰兒車10的操縱者能夠一人容易地拉伸罩100且整潔地將罩100折疊得小。另外,能夠在拉伸罩100時,使罩100振動,而進行罩100的除水。即,嬰兒車10的操縱者能夠在罩100的折疊操作的過程中執行除水。
另外,在本實施方式中,連結部件180連接於收納袋160的內部。根據這樣的帶收納袋160的罩100,能夠將連結部件180與罩100一起收納於收納袋160。即,防止在將罩100收納於收納袋160時,連結部件180與收納袋160干涉而妨礙將罩100向收納袋160收納這樣的情況。而且,在將罩100收納於收納袋160時,如果將連結部件180套在經折疊的罩100上,則不僅能夠利用收納袋160,也能夠利用連結部件180維持將罩100折疊了的狀態。
另外,本實施方式的嬰兒車10具有上述罩100、安裝於嬰兒車主體20且收納罩100的收納袋160、以及安裝有收納袋160的嬰兒車主體20。根據這樣的嬰兒車10,容易以將罩100的側面片材部120、125與正面片材部110重疊的方式進行折疊。例如,僅通過把持正面片材部110的上緣111而使罩100下垂,側面片材部120、125就沿內折時的彎折部120a、125a,以與正面片材部110重疊的方式進行折疊。因此,能夠在短時間內簡單地將罩100整潔地折疊得小。另外,通過收納於收納袋160,能夠維持將罩100折疊得小的狀態。而且,通過使用能夠安裝於嬰兒車10的收納袋160,能夠將折疊得小的狀態的罩100與嬰兒車10一起保管及攜帶。
應予說明,以上,對針對上述實施方式的若干變形例進行了說明,當然,也能夠適當地組合多個變形例而進行應用。
10:手推車(嬰兒車) 15:坐墊 20:手推車主體(嬰兒車主體) 21:第一連桿部件 22:第二連桿部件 23:第三連桿部件 33、38:車輪 30:前腿 35:後腿 40:把手 41:把手主體 41a:直線部 41b:彎曲部 42:操作裝置 50:保持部件 60:座椅 61:基部 65:座部 66:框材 67:座板部 67a:下表面 68:開口 70:背部 71:後方框材 72:保護部件 73:車篷支承部 80:車篷 90:筐 100:罩(防雨罩) 110:正面片材部 111:上緣 112:下緣 113:右側緣 114:左側緣 120、125:第一側面片材部 120a、125a、130a、135a:彎折部 121、126:上緣 122、127:下緣 123、128:前緣 124、129:後緣 130、135:第二側面片材部 131、136:上緣 132、137:下緣 133、138:前緣 134、139:後緣 136:上緣 137:下緣 140:後面片材部 141:上緣 142:下緣 143:右側緣 144:左側緣 150:接合件 150:拉鍊 151、152:拉鍊鏈齒 153:拉頭 155:通氣孔 158:固定件 160:收納袋 161:上表面部 161a:前緣部 161b、161c:側緣部 161d:後緣部 162:下表面部 162a:前緣部 162b、162c:側緣部 162d:後緣部 163:彈性加強件 165:卡扣 170:安裝件 170a、170b:兩端部 171、180:連接構件 181、182:端部 185:卡扣 L1、L2、L3、L4:連接長度
圖1是用於說明本發明的一實施方式的圖,並且是在安裝有防雨罩的狀態下從前方表示展開狀態的嬰兒車的立體圖。 圖2是從後方表示安裝有防雨罩的圖1的嬰兒車的立體圖。 圖3是表示圖1所示的嬰兒車的嬰兒車主體的立體圖。 圖4是分解地表示圖1和圖2所示的防雨罩的圖。 圖5是以側面片材部折疊了的狀態來表示圖1和圖2所示的防雨罩的圖。 圖6是與圖1對應的圖,並且是表示防雨罩的正面片材部與一個第一側面片材部之間的接合件被打開的狀態的圖。 圖7是嬰兒車主體的縱向剖視圖,並且是表示安裝於座板部下的收納袋和收納於收納袋的防雨罩的圖。 圖8是從上方表示從座板部拆下了圖7所示的收納袋的狀態的立體圖。 圖9是從上方表示安裝有收納袋的座板部的立體圖。 圖10是用於說明防雨罩的折疊方法的圖。 圖11是用於說明將防雨罩收納於收納袋的方法的圖。
10:手推車(嬰兒車)
15:坐墊
20:手推車主體(嬰兒車主體)
21:第一連桿部件
33、38:車輪
30:前腿
35:後腿
40:把手
41:把手主體
42:操作裝置
60:座椅
65:座部
67:座板部
72:保護部件
80:車篷
90:筐
100:罩(防雨罩)
110:正面片材部
112:下緣
113:右側緣
114:左側緣
120、125:第一側面片材部
125a:彎折部
122、127:下緣
123、128:前緣
129:後緣
130、135:第二側面片材部
132、137:下緣
138:前緣
139:後緣
140:後面片材部
142:下緣
144:左側緣
151、152:拉鍊鏈齒
153:拉頭
158:固定件
160:收納袋
180:連接構件
181、182:端部

Claims (15)

  1. 一種罩,係包含: 正面片材部,其具有上緣及下緣;以及 左右的側面片材部,其連接於該正面片材部,各側面片材部具有在向寬度方向內側內折的狀態下與該正面片材部的該上緣連接的上緣。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之罩,其中一個側面片材部的上緣與另一個側面片材部的上緣分離。
  3. 如申請專利範圍第1項所述之罩,其中各側面片材部具有在向寬度方向內側內折的狀態下與該正面片材部的該下緣連接的下緣。
  4. 如申請專利範圍第3項所述之罩,其中一個側面片材部的下緣與另一個側面片材部的下緣分離。
  5. 如申請專利範圍第3項所述之罩,其中該側面片材部的該上緣與該正面片材部的該上緣之間的連接長度比該側面片材部的該下緣與該正面片材部的該下緣之間的連接長度長。
  6. 如申請專利範圍第1項所述之罩,其中該罩更包含與該正面片材部對置配置的後面片材部,該後面片材部具有與該正面片材部的該上緣和該側面片材部的該上緣連接的上緣。
  7. 如申請專利範圍第1項所述之罩,其中該罩更包含連接於該側面片材部的第二側面片材部,各第二側面片材部具有在向寬度方向內側內折的狀態下與該側面片材部的該上緣連接的上緣。
  8. 如申請專利範圍第7項所述之罩,其中各側面片材部具有在向寬度方向內側內折的狀態下與該正面片材部的該下緣連接的下緣,各第二側面片材部具有在向寬度方向內側內折的狀態下與該側面片材部的該下緣連接的下緣。
  9. 如申請專利範圍第1項所述之罩,其中在各側面片材部的、內折時的彎折部與連接於該正面片材部的側緣的前緣之間的位置,形成有通氣孔。
  10. 一種嬰兒車用之帶收納袋的罩,係包含: 罩,係更包含: 正面片材部,其具有上緣及下緣;以及 左右的側面片材部,其連接於該正面片材部,各側面片材部具有在向寬度方向內側內折的狀態下與該正面片材部的該上緣連接的上緣;以及 安裝於嬰兒車主體且收納該罩的收納袋。
  11. 如申請專利範圍第10項所述之嬰兒車用之帶收納袋的罩,其中該收納袋能夠安裝於該嬰兒車主體的座板部下。
  12. 如申請專利範圍第11項所述之嬰兒車用之帶收納袋的罩,其中該收納袋具有下表面部以及面對該座板部配置的上表面部,該下表面部在其與該上表面部之間形成該罩的收納空間,在形成通往該上表面部與該下表面部的該收納空間的開口的各緣部,對置地安裝有呈直線狀延伸的彈性加強件。
  13. 一種嬰兒車用之帶收納袋的罩,係包含: 罩,係更包含: 正面片材部,其具有上緣及下緣;以及 左右的側面片材部,其連接於該正面片材部,各側面片材部具有在向寬度方向內側內折的狀態下與該正面片材部的該上緣連接的上緣,及各側面片材部具有在向寬度方向內側內折的狀態下與該正面片材部的該下緣連接的下緣; 收納袋,其安裝於嬰兒車主體且收納該罩;以及 連結部件,其連接於該收納袋與該罩的該正面片材部的該下緣。
  14. 如申請專利範圍第13項所述之嬰兒車用之帶收納袋的罩,其中該連結部件連接於該收納袋的內部。
  15. 一種嬰兒車,係包含: 罩,係更包含: 正面片材部,其具有上緣及下緣;以及 左右的側面片材部,其連接於該正面片材部,各側面片材部具有在向寬度方向內側內折的狀態下與該正面片材部的該上緣連接的上緣; 收納袋,其安裝於嬰兒車主體且收納該罩;以及 嬰兒車主體,其安裝有該收納袋。
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