TW201247184A - Three-wheeled foot-pedaled wheelchair - Google Patents

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TW201247184A
TW201247184A TW101113187A TW101113187A TW201247184A TW 201247184 A TW201247184 A TW 201247184A TW 101113187 A TW101113187 A TW 101113187A TW 101113187 A TW101113187 A TW 101113187A TW 201247184 A TW201247184 A TW 201247184A
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
wheel
type
foot
pedal
wheelchair
Prior art date
Application number
TW101113187A
Other languages
English (en)
Inventor
Yasunobu Handa
Kenji Suzuki
Original Assignee
Yasunobu Handa
Tess Co Ltd
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Publication date
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Description

種腳踏式輪椅 201247184 六、發明說明: 【發明所屬之技術領域】 本發明為提供一 一種以簡單操作得到類似原地迴辕 腳踏式輪椅。 丁定鉍轉安全 【先前技術】 枓代ΐ,:艮多腳部有障礙者於移動. 椅代步,但大多的輪椅是利用手查 控制前進、後退及旋轉,另外,月 移動的電動輪椅係也常受大眾使, 常常可以看到有人利用它來移動; 椅係存在著共同的問題點’係因都习 驅動輪椅,因此存在著年齡大的人a 生病而造成腳不便的殘障者其 ^ 的缺點。 叫1 因此狀況係於近年開發出習用 ,而腳踩式輪椅給腳力衰弱的殘障者 於復健產生很大的效果,因腦部障礙 身麻痒的殘障者只要將雙腳踝固定在 在轉動的腳踏式曲柄之腳踏板上, 踩動使輪椅往前進,且麻痺侧的腳之 認也產生反應,即使單側的上、下肢 麻痺的中風患者(完全半身不逐者), : ΐ康側的下肢踩動,甚至連麻痺 也此靈活地跟著踩動,和健康側的下 特別是指 小旋轉、 的三輪型 係使用輪 動車輪以 電動機來 於街頭上 疋這些輪 利用腳來 因受傷或 更加衰弱 妹式輪椅 使用係對 而造成半 能自由自 能以雙腳 筋肉經確 體都完全 也不僅能 側的下肢 肢相對( 4 201247184 使得使用者能以接近成 長距離移動,且腳踩式 只要關節等可動部 '疼痛’從輕度到極為重 % @中風患者也能使用 夕卜傷造成行動不便的患 此輪椅,如此可知,腳 力的減弱,對改善腳的 踏式輪椅的缺點在於不 轉半徑太大,導致諸如 不里使用、要用來做復健 地方才能做等限制,為 使用腳踏式輪椅,其中 電梯或其他狹窄空間旋 上述習用之問題與缺失 與從事此行業之相關廠 向所在者。 或交互)踩動腳踏板, 年人快步行走的速度做 輪椅具有非常優秀的特 位沒有很明顯的不便或 度有步行障礙之半身不 ,另外,其他因疾病或 者也經確認大多能踩動 踏式輪椅不僅能改善腳 麻痺也有功效;但是腳 夠小巧,且於旋轉時旋 不便於床位較多.的病房 也會受到需要在寬廣的 了實現能於曰常生活中 一個條件就是要求能在 轉的小旋轉性。 是以,要如何解決 ,即為本發明之發明人 商所亟欲研究改善之方 【發明内容】 故,本發明之發明人有鑑於上述缺失,乃 搜集相關資料’經由多方評估及考量,並以從 事於此行業累積之多年經驗’經由不斷試作及 修改,始设计出此種具以簡單操作得到類似原 地迴轉(pivot turn)的小旋轉、小巧且易上下 輪椅及行走、旋轉安全的三輪型腳踏式輪椅發 明專利者。 5 201247184 地迴 輪椅 供操 及分 前輪 游動 後退 進方 前轉 舵輪 於腳 係供 用者 坦的 成形 安裝 部側 一附 一設 上之 作臂 呈水 表發明之主要目的在於. 障的丨#綠以认 於.貫現擁有類似原 7的小紅轉性的腳踏式輪椅。 木發明之次要目的在於. 時更A六J· a « 、.讓使用者於上下 5為谷易’且預防於使用中翻覆。 為達上述目的,本發明幸/ 般且設置於該腳踏式輪杵、、:包括有一 ,而該些前輪係分別:之二 輪,且該驅動輪係供傳遞腳驅 及 的迪鳇六.木Μ 傳遞腳踏所產生前進 ^轉力,备奴以小旋轉1 向時,係操作操舵輪往_ 2 1 1迴轉時,係操作操 方大幅轉向且向後轉動驅動輪; 此外,本發明係進一步包括有至少一裝設 :t輪椅接近地面側之滾動體,且滾‘體 防止翻倒; 另外,本發明係進一步包括有至少一供使 2踏用的腳踏板,而腳踏板係包括有一平 腳。卩、一界疋於放腳部一側且往前敞開 之前放腳部、一界定於放腳部一側且具有 =之基部及一界定於放腳部背離該前放腳 處之放腳後跟部,且腳踏板係界定有至少 有魔術貼帶之腳帶;. 除此之外,本發明更包括有一支撐 置支^裝置上之兩岔臂、一設置於兩岔臂 縱型操作桿及一設置於兩岔臂上之橫型操 、’,使縱型操作桿係與橫型操作臂得以一起 平擺動,且縱型操作桿與橫型操作臂係連 6 201247184 圓盤,並縱型操作桿與橫型操作臂 梦机右 f,達…刼作圓盤,而操作圓盤係 ί二ΐ:;對鋼索,且鋼索係連結有一設置於一 後輪支承部之後輪支撐軸, 操舵輪相連社,ΑW俊祝文牙袖係與 认後輪古产J再鋼索係將擺動力量倍增傳遞 、,·《後輪支撐軸以操作操舵輪左右轉向; 並且,本發明係進一步於後輪支承部設置 ϊ ί i 一卡鉗,且縱型操縱桿係設置有至少一 杜:妨並操舵輪係設置有至少一碟盤,而於 ,=車桿時,煞車桿係藉由鋼索拉緊卡鉗 t係因設置位置和傾斜程度使 在後退時比前進時大; π 11本發明係進一步設置有電動機來補助 小知:轉時驅動輪的動力; 蛇且式輪椅是利用-供操 別相斜ί 踏式輪椅一側處之操舵輪及分 兮應设置於該腳踏式輪椅兩側處 輪而;些前輪係分別界定為一驅動輪及一Κ =迴=巧且乘坐時舒適’且能利用類似原 於倒的滾動體等裝置來防止意外,且 輪Ϊ撐ί ΐ椅前側處設置只會往後方傾動的滚 滾防止向前翻倒,並於跨越崎嶇處時 腳踏板I會傾動來確保使用者的安全’而因 且往5:=平坦腳部、一於放腳部-側 且且=敞開成形之前放腳部、一於放腳部一側 部側Ϊ安裝孔之基部及一於放腳部背離前放腳 j處之放腳後跟部所構成,且係具供合腳帶 7 201247184 = 能簡單適用於任何尺寸的腳,讓 : T舒服’能夠安全順暢的踩腳 作之教ϊ卢縱型細作桿上裝有能用單手輕鬆操 所以能用自然的姿勢來握住煞車 ΐ鉗:: 經鋼索與裝設於後輪支承部之 ⑼μ = 鋼索拉緊卡鉗,賦予制動力給 *又於^呆舵輪之碟盤,# η ^ 仂番如4 j 並且利用裝設卡甜的設置 時大,所以:二’,使得制動力在後退時比前進 能安入使用一而型腳踏式輪椅在傾斜路面上也 二動位置上係有鎖住煞車桿 下車蓉广μ ^侍條車制動的效果,使在上、 動’另於驅動輪㈣式輪椅不會亂 力I β ± 、有電動機補助動力,以減輕
在小旋轉=使用者腳踏的負擔。 人成I 為了實行本發明二&并丨m u , 如下,腳踏式輪椅椅的型態 承,且一側的·-认月架係由兩側之前輪來支 前輪係界定為驅動輪,甘脾# =輪另一側的 Ϊ腳踏曲柄之轉動傳遞給驅動輪來 再操舱操,輪以實現小旋轉動輪來…退’ 如下為明三輪型腳踏式輪椅的型態 =架部構成骨架,而…由兩側= _ 側的削輪係界定為游動鲶,ν =輪係4定為驅動,並 :::!的 再操般操S3傳遞給:動輪來前進後退, 輪以貫現小旋轉,又上述之-對側 8 201247184 方 車 如 主 的 部 的 棒 架 係 架 旁 側 部 支 且 成 輪 定 側 式 輪 支 主 有 如 車架部係 架·部上。 為了實 下,其中 車架,而 腳踏曲柄 連結管, 後輪支樓 之一側, 兩端係上 由直立部 及側邊棒 邊延伸到 方車架部 係被側邊 撑並能調 被下部連 骨架,而 能朝軸方 支揮一驅 調整位置 傳動裴置 支撐部及 承,因此 車架後側 伸缩性彈 為了實 下,於前 可調整其間距寬度大小 行本發 腳踏式 主車架 ’且於 並於主 部’再 藉此以 下共同 、座位 係於鄰 斜下方 ,而基 車架所 整位置 結管支 侧邊車 向外側 動軸, ,而腳 而具有 設置於 能操舵 處,並 簧。 行本發 後延伸 明三輪 輪椅係 的前端 主車架 車架後 於主車 構成基 結合有 部及靠 近側邊 且與下 礎車架 支撐, ’又下 撐並能 架係供 調整位 且驅動 踏曲柄 傳動關 後輪支 ,且後 後輪支 型腳踏式 包括有~ 處係結合 的後方處 端處結合 &裡的中 礎車架部 一側邊棒 背部組成 棒的上方 管連結, 部和兩侧 且侧邊車 管係插入 調整位置 支樓游動 置’而主 軸係可朝 與驅動軸 係,而操 承部之後 輪支撐部 承部和主 明三輪型腳踏式 的主車架的前端 並設於基礎 輪椅的型態 前後延伸的 能旋轉自如 朝外設置下 有上下延伸 央處結合橫 ’而側邊車 ’且側邊棒 ’並側邊車 接合部處朝 藉此以構成 的侧方車架 架係由橫棒 下部連結管 ,藉此以構 輪,且游動 車架係供固 軸方向另一 係經由捲揚 舱輪係由後 輪支樓轴所 及係設置於 車架中間設 輪椅的型態 處結合能旋 9 201247184 腳踏曲柄 連結管’ 後輪支樓 之一側, 兩端係上 由直立部 及側邊棒 邊延伸到 方車架部 係被側邊 撐並能調 被下部連 骨架,而 能朝轴方 支撐一驅 調整位置 傳動裝置 支撐部及 承,因此 車架後側 伸縮性彈 可依照需 可拆卸型 係設有縱 一能水平 作臂的搖 由設置在 動力量給 車架的後 架後端處 主車架裡 成基礎車 合有一側 及靠背部 側邊棒的 與下管連 車架部和 撐,且側 又下管係 並能調整 係供支撐 整位置, 驅動軸係 曲柄與驅 動關係, 輪支承部 且後輪支 輪支承部 裝於兩側 避,又設 上係設有 和橫型操 造,且縱 傳達到一 的一對鋼 承部成結 轉自如的 設置下部 下延伸的 結合橫棒 側邊車架 側邊棒係 側邊車架 部處朝旁 以構成側 方車架部 由橫棒支 連結管且 此以構成 且游動輪 係供固定 向另一側 由捲揚式 係由後輪 撐軸所支 設置於主 中間設有 扶手組係 棒一邊的 而兩岔臂 此以構成 和橫型操 上,並藉 數倍的搖 ,且於主 並於主車 部,再於 藉此以構 下共同結 、座位部 係於鄰近 斜下方且 ,而基礎 車架所支 整位置, 結管支撐 側邊車架 向外侧調 動轴,且 ’而腳踏 而具有傳 設置於後 能操蛇, 處,並後 簧,而組 要往後退 支撐裝置 型操作桿 搖動的構 動會直接 操作圓盤 與後輪支 ^處朝外 結合有上 的中央處 架部,而 邊棒,且 紐成,並 上方接合 結,藉此 兩側的側 邊車架係 插入下部 位置,藉 游動輪, 而主車架 可朝軸方 動軸係經 而操艇輪 之後輪支 撐部及係 和主車架 側邊棒之 置於側邊 兩岔臂, 作臂,藉 型操作桿 操作圓盤 索以傳達 合的後輪 10 漆操航輪’又左右兩倒 止翻倒的桿子之前端係 架前方裝有利用壓縮彈 撐體’並支撐體係於〜 腳踏用的腳踏板係組装 旋轉’並該腳踏板係由 腳部平坦且往前方敞開 裝孔之基部,及放腳部 構成,並具有能安裝腳 靠背處是以複數可捲繞 帶狀體係具有一定長度 輪型腳踏式輪椅的型態 車架的前端處結合能旋 於主車架的後方處朝外 主車架後端處結合有上 再於主車架裡的中央處 以構成基礎車架部,而 同結合有一侧邊棒,且 位部及靠背部組成,並 鄰近側邊棒的上方接合 方且與下管連結,藉i 基礎車架部和兩侧的側 所支撑,且側邊車牟将 置,又下管係插工 支撐並能調整位置,藉 車架係供支撐游動輪, 側調整位置,而主車架 201247184 支撐軸,藉此左右操般1 邊車架和設於下管之防 設有球型腳輪,且主車 簧往後時才會傾動之支 端處設有支承滚輪,而 在腳踏曲柄上且能自由 平坦的放腳部、接續玫 的前面放腳部、具有安 的後端之放腳後跟部所 帶的構造,又座位部和 的帶狀體構成,並該些 之魔術貼帶部; 為了實行本發明二 一 _ 如下,於前後延伸的主 轉自如的腳踏曲柄,且 設置下部連結管,並於 下延伸的後輪支撐部, 結合橫棒之一側,藉此 側邊車架兩端係上下共 側邊棒係由直立部、座 側邊車架及側邊棒係於 部處朝旁邊延伸到斜下 以構成侧方車架部,而 方車架部係被側邊車架 由橫棒支撐並能調整位 連結管且被下部連結管 此以構成骨架,而側邊 且游動輪能朝軸方向外 11 201247184 撐一驅動軸 整位置,而 動裂置而具 撐部及設置 ,因此能操 架後側處, 縮性彈簧, 依照需要往 拆卸型支撐 設有縱型操 能水平搖動 臂的搖動會 設置在操作 力量給與後 此左右操舵 於下管之防 輪’且主車 會傾動之支 承滾輪,而 上且能自由 部、接續放 部、具有安 腳後跟部所 又座位部和 成,並該些 部,而縱型 ,且煞車桿係經鋼索與設於後輪支撐部之卡鉗 連結,並當握住煞車桿時,係藉由鋼索鎖緊卡 钳且賦予制動力給設於操般輪之碟盤; 係供固定支 向另一側調 由捲揚式傳 係由後輪支 撐軸所支承 設置於主車 中間設有伸 扶手組係可 棒一邊的可 而兩岔臂係 此以構成一 和橫型操作 上,並藉由 數倍的搖動 支樓軸,藉 邊車架和設 設有球型腳 簧往後時才 4處設有支 在腳踏曲柄 平坦的放聊 的前面放腳 的後端之放 帶的構造, 的帶狀體構 之魔術貼帶 ,且驅動軸 腳踏曲柄與 有傳動關係 於後輪支承 舵,且後輪 並後輪支承 而組裝於兩 後退避,又 裝置上係設 作桿和橫型 的構造,且 直接傳達到 圓盤的一對 輪支承部成 該操舵輪, 止翻倒的桿 架前方裝有 撐體,並支 腳踏用的腳 旋轉,並該 腳部平坦且 裝孔之基部 構成,並具 靠背處是以 帶狀體係具 操作桿上組 係可朝軸方 驅動軸係經 ,而操舵輪 部之後輪支 支撐部及係 部和主車架 側側邊棒之 設置於側邊 有兩岔臂, 操作臂,藉 縱型操作桿 一操作圓盤 鋼索以傳達 結合的後輪 又左右兩側 子之前端係 利用壓縮彈 樓體係於一 踏板係組裝 腳踏板係由 往前方敞開 ,及放腳部 有供安裝腳 複數可捲撓 有一定長度 裝有煞車桿 12 201247184 為了實 如下,於前 轉自如的腳 設置下部連 下延伸的後 結合橫棒之 側邊車架兩 側邊棒係由 側邊車架及 部處朝旁邊 以構成側方 方車架部係 由橫棒支撐 連結管且被 此以構成骨 且游動輪能 係供固定支 向另一側調 由捲揚式傳 係由後輪支 撐軸所支承 設置於主車 中間設有伸 扶手組係可 棒一邊的可 而兩岔臂係 此以構成— 和橫型操作 輪型腳踏式 車架的前端 於主車架的 主車架後端 再於主車架 以構成基礎 同結合有一 位部及靠背 鄰近側邊棒 方且與下管 基礎車架部 所支撐,且 置,又下管 支樓並能調 車架係供支 側調整位置 ’且驅動軸 腳踏曲柄與 有傳動關係 於後輪支承 舵’且後輪 並後輪支承 而組裝於兩 後退避,又 裝置上係設 作桿和橫型 的構造,且 直接傳達到 行本發明三 後延伸的主 踏曲柄,且 結管,並於 輪支撐部, 一側,藉此 端係上下共 直立部、座 側邊棒係於 延伸到斜下 車架部,而 被侧邊車架 並能調整位 下部連結管 架,而側邊 朝軸方向外 禮一驅動軸 整位置,而 動裝置而具 撐部及設置 ’因此能操 架後側處, 縮性彈簧, 依照需要往 拆卸型支標 設有縱型操 能水平搖動 臂的搖動會 輪椅的型態 處結合能旋 後方處朝外 處結合有上 裡的中央處 車架部,而 側邊棒,且 部組成,並 的上方接合 連結’藉此 和兩側的侧 側邊車架係 係插入下部 整位置,藉 撐游動輪, ’而主車架 係可朝軸方 驅動軸係經 ’而操舵輪 #之後輪支 支撐部及係 部和主車架 側側邊棒之 設置於側邊 有兩岔臂, 操作臂,藉 縱型操作桿 一操作圓盤 13 201247184 設置在操作 力量給與後 此左右操舵 於下管之防 輪,且主車 會傾動之支 承滾輪,而 上且能自由 部、接續放 部、具有安 腳後跟部所 又座位部和 成,並該些 部,而縱型 係經鋼索與 握住煞車桿 動力給設於 設置位置和 大; 行本發明三 後延伸的主 踏曲柄,且 結管,並於 輪支撐部, 一側’藉此 端係上下共 直立部、座 侧邊棒係於 鋼索以傳達 結合的後輪 夂左右兩側 +之前端係 利用壓縮彈 撐體係於一 踏板係組裝 腳踏板係由 往前方敞開 ’及放腳部 有供安裝腳 複數可捲撓 有一定長度 裴有煞車桿 撐部之卡甜 鋼索鎖緊卡 盤’並利用 制動力後退 輪椅的型態 處結合能旋 後方處朝外 處結合朝上 裡的中央處 車架部,而 侧邊棒,且 部組成,並 的上方接合 上’並藉由 數倍的搖動 支撐軸,藉 邊車架和設 設有球型腳 簧往後時才 端處設有支 在腳踏曲柄 平坦的放腳 的前面放腳 的後端之放 帶的構造, 的帶狀體構 之魔術貼帶 ,且煞車桿 連結,並當 鉗且賦予制 設定卡钳的 時比前進時 為了實 如下,於前 轉自如的腳 設置下部連 下延伸的後 結合橫棒之 侧邊車架兩 側邊棒係由 側邊車架及 圓盤的一對 輪支承部成 5亥4呆航輪, 止翻倒的桿 架前方襞有 撐體,並支 腳踏用的腳 旋轉,並該 腳部平坦且 裝孔之基部 構成,並具 靠背處是以 帶狀體係具 操作桿上組 設於後輪支 時’係藉由 操舵輪之碟 傾斜度使得 輪型腳踏式 車架的前端 於主車架的 主車架後端 再於主車架 以構成基礎 同結合有— 位部及靠背 鄰近側邊棒 14 201247184 部處朝旁邊延伸到斜下方且與下管連結,藉此 ..以構^側方車架部,而基礎車架部和兩侧的侧 方^架部係被侧邊車架所支撐,且側邊車架係 由支標並能調整位置,又下管係插入下部 連結管且被下部連結管支撐並能調整位置,藉 此以構成骨架’而侧邊車架係供支撐游動輪,曰 且游動輪能朝軸方向外侧調整位置,而主車架 係供固定支撐一驅動軸,且驅動軸係可朝軸方 向另一側調整位置,而腳踏曲柄與驅動軸係經 由捲揚式傳動裝置而具有傳動關係,而操舵輪 係由後輪支撐部及設置於後輪支承部之後輪支 撐軸所支承,因此能操舵,且後輪支撐部及係 α又置於主車架後側處,並後輪支承部和主車架 中間設有伸縮性彈簧,而組裝於兩側側邊棒之 扶手組係可依照需要往後退避,又設置於側邊 棒一邊的可拆卸型支撐裝置上係設有兩岔臂, 而兩岔臂係設有縱型操作桿和橫型操作臂,藉 此以構成一能水平搖動的構造,且縱型操作桿 和橫型操作臂的搖動會直接傳達到一操作圓盤 上,並藉由設置在操作圓盤的一對鋼索以傳達 數倍的搖動力量給與後輪支承部成結合的後輪 支撐軸,藉此左右操舵該操舵輪,又左右兩侧 邊車架和設於下管之防止翻倒的桿子之前端係 設有球型腳輪,’且主車架前方裝有利用壓縮 彈簧往後時才會傾動之支撐體,並支撐體係於 一 處没有支承滚輪,而腳踏用的腳踏板係組 裝在腳踏曲柄上且能自由旋轉,並該腳踏板係 由平坦的放腳部、接續放腳部平坦且往前方敞 15 201247184 開的前面放腳部、具有安裝孔之基部,及放 部的後端之放腳後跟部所構成,並具有供安裝 腳帶的構造,又座位部和靠背處是以複數可^ 撓的帶狀體構成,並該些帶狀體係具有一定長 度之魔術貼帶部,而縱型操作桿丄二裝有2 ^ 桿’且煞車桿係經鋼索與設於後輪支樓部之 鉗連結,並當握住煞車桿時,係藉由鋼索鎖 =鉗=予制動力給設於操舵輪之碟利 UK;;?置位置和傾斜度使得制動力ΐ = 又於制動位置上係具有能鎖 離如ϊ 發三輪型腳踏式輪椅的型 卜 上述的二輪型腳踏戎輪抹及·^丄 機來補助小旋轉時驅動輪的力量椅k权有電動 藉由上述技術,可斜 存在之旋轉時旋轉_ I 腳踩式輪椅所 ,達到易上下大的問題點加以突破 步性之實用進步性。 旋轉安全之實用進 【實施方式】 為達成上述目的 技術手段及構造, 1致,本發明所採用之 詳加說明其特徵 I圖就本發明較佳實施 請參閱第-圖i月;如下,俾利完全了解。 較佳實施例之側視示专:圖所示’係為本發明 板示意圖及帶狀體二圖、俯視示意圖、腳踏 本發明三輪型腳踏式由圖中可清楚看出 括有前後延伸的主:夸,該腳踏式輪椅係包 杀1〇,且於前後延伸的 201247184 •主車架10的前端處上裝迴轉自在腳踏曲柄4 ...,並於主車架1 0的後方處朝外設置下部連結 管1 4 ,再於主車架1 0後端處結合有上下延 伸的後輪支撐部21 ,再於主車架10内的中 央處結合橫棒1 3之一側,藉此以構成基礎車 架部8 ,而側邊車架1 1兩端係上下共同結合 有一側邊棒1 2 ,且侧邊棒1 2係由直立部3 5、座位部3 3及靠背部3 4組成,並侧邊棒 1 2係同時與一補強棒1 5之兩端結合,再側 邊車架1 1及侧邊棒1 2的上方接合處係朝斜 下方延伸到内侧的下管1 6來組成側方車架部 9 ,而基礎車架部8和兩側的側方車架部9係 被側邊車架1 1所支撐,且側邊車架1 1係由 橫棒1 3支撐並能調整位置,藉此以構成骨架 ,又上述之一對側方車架部9係可依照乘輪椅 者的體格調整其間距寬度大小並設於基礎車架 部8上。 而設於侧邊車架之前輪及為游動輪1 ,且 游動輪1係能朝軸方向外側調整位置且被側邊 車架1 1支撐住,欲變更座位寬度時將游動輪 1朝軸方向調整位置,前輪之間寬度不變更, 而驅動軸3被主車架1 0固定支撐住且係可朝 軸方向另一側調整位置,且組裝於驅動軸3前 端之前輪即為驅動輪2 ,本實施例係以左前輪 為游動輪1 、右前輪為驅動輪為例,但也可將 左前輪當驅動輪2、右前輪當游動輪1來用, 並上述游動輪1及驅動輪2僅為其中之一實施 態樣,其態樣不設限於此,而腳踏曲柄4和驅 17 201247184 動軸3是經由捲揚式 ,故踩腳踏曲柄4 #〜動裝置5造成傳動關係 前輪驅動,另外,J T,動輪2迴轉造成 小旋轉時補助動力的 ^ 1 0於構造上能加裝 力由捲揚式傳動裝置 7機48 ,且將回轉動 動輪2 ,而電動機4 ,驅動軸3傳達到驅 較妥當,係因能察覺 流式正逆轉馬達比 舵角度且能將補助動^型腳踏式輪椅的操 舵輪2 0係由後輪支给驅動輪2 ,而操 承部2 2之後輪支撐軸=f 1及設置於後輪支 舵,而後輪支承部2 2 1所支承,使得能操 間,設有伸縮彈簧2 R 上方和主車架1 0之 予操舵輪2 〇務必會回:伸縮彈簧2 5係賦 三輪型腳踏式輪椅直進性。央的力量,以確保 在腳踏式輪椅兩側的 臂3 0 ’且側邊棒i 2 f棒1 2設置扶手 定有扶手臂組裝部3 ^手臂3 〇之間係界 係能依所需而後退組裝,=手臂組裝部3 1 腳踏式輪椅設定成並通禅使用輪椅時係能將 用者上下輪椅時係將扶手:::用,因此當使 $者由-邊上、下腳踏式輪:擺:不會妨礙殘 式輪椅更為方便。 ”椅,使上、下腳踏 側邊棒1 2係組裝有被— 支撐裝置40,而組裳於=疋部41固定的 兩岔臂4?鋰在队—;支揮裝置40上方的 而操作圓盤4 3係連接有圓盤4 3 ’ 型操作臂4 4 ,且於知作桿4 5及橫 5及橫型操作臂44時桿4 % 1餘作桿4 5和橫 201247184 里刼作臂4 4的搖動會直捲 3 ,而操作圓盤43上# 達到操作圓盤4 6,且操作圓盤右一對的鋼索4 傳達給和後輪支承部2 J係藉由鋼索4 6 3 ,又操作圓盤4 3的直=二,後輪支撐軸2 3的直徑還要大虺, =鬥、=後輪支撐軸2 以數倍的力量傳盤43的搖動會 輕鬆左右操作操舵輪 2 3 ,因此能 搖動9〇度左右^ 操舵輪2〇係可 襄在橫的操作裝置組 何-側係能組裝在左右任 麻瘁的使用者均能使用,、命左右哪邊有半身 下管Τΐί兩側之侧邊車架11和左右兩側之 刀別设有防止翻倒的桿子^ 7 , t =桿子1 7於前端上係設有球形腳輪: 止向左右翻倒,而設於主車架1 〇於前 壓缩i i有滾輪2 8之滾輪支撐體2 7係利用 =彈簧2 9往後方才能傾動,故當三輪型腳 式輪椅往前傾斜時也能確實支撐好並防止翻 =I又上述球形腳輪2 6及滾輪2 8係為滾動 ',、中之一實施態樣,且態樣不設限於此,藉 由上述以構成防止翻倒裝置,又滾輪支撐體2 了和滾輪2 8在崎啦處會往後傾,所以三輪型 腳踏式輪椅能順利越過崎嶇處。 用螺栓等將腳踏板5 〇組裝在腳踏曲构4 上’使腳踏板5 〇能迴轉自如,且腳踏板5 〇 基本構造為擁有平坦的放腳部5 1 、與放聊部 19 201247184 5 1平坦連接且前方敞開的前放腳部5 2 、具 安裝孔5 7之基部5 6及與放腳部5 1的後端 連接之放腳後跟部5 8,而前放腳部5 2之兩 側處係分別貫穿形成前腳帶安裝孔5 3 ,且基 部5 6係往斜下處延伸形成突出部5 4 ,並突 出部5 4係貫穿形成腳帶安裝洞5 5 ,而放腳 部5 1 、前放腳部5 2及放腳後跟部5 8係具 有防滑的透孔5 9及許多淺洞6 0以達到輕量 化,又將使用者的腳放在放腳部5 1 、前放腳 部5 2及放腳後跟部5 8後,於兩側的前腳帶 安裝孔5 3和於兩側突出部5 4上形成的後部 腳帶安裝孔5 5設置具有魔術貼帶的腳帶(圖 上無顯示),來確實將腳固定在放腳部5 1 、前 放腳部5 2上,使使用者能安全順利踏腳踏板 〇 座位部3 3和靠背部3 4上由複數能捲繞 的帶狀體6 5捲繞構成座位和靠背,而帶狀體 6 5兩端的相反面上係具有一定的長度的魔術 貼帶部6 6 ,因此捲繞時能輕鬆且適當地調整 帶狀體6 5的捲繞的長度、座位上下高度及靠 背前後的長度。 縱型操作桿4 5上設有煞車桿4 7 ,而後 輪支承部2 2上設有卡鉗2 4 ,且以鋼索連接 煞車桿4 7和卡鉗2 4,並於握住煞車桿4 7 實係能藉由鋼索拉緊卡鉗2 4 ,進而賦予裝設 於操舵輪2 0上之碟盤3 2制動力,再利用設 定卡鉗2 4的設置位置和傾斜程度將制動力設 定成後退時比前進時大,又為了在制動位置上 20 201247184 能鎖緊煞 有顯示的 下輪椅或 栓等單元 藉由 之使用作 一圖至第 側視示意 狀體示意 清楚看出 板5 〇 , 動軸3傳: 2同芯的) 係藉由後^ ’為了方4 驅動輪2 舵輪2 〇 輪2 〇僅; 於此,而: 邊大幅度; 和操舵輪 中心〇, 操舵輪2 置呈現於 ,且因迴 使得踏動 驅動輪2 往後方迴 轉 ^桿4 7,固本發明係 鎖栓和制動停止栓等有在圖上沒 停止輪椅時,只要;::和:此在上 鎖上輪椅就不會亂動。王和制動停止 上述之結構、組成設計,— 動情形說明如下,請这就本發明 五圖所示,係為本發明】::參閱第 圖、俯視示意圖、腳踏杯_霄施例之 圖及往左旋轉動作示意圖不意圖、帶 ,二輪型腳踏式輪椅是昭由圖t可 將迴轉力藉捲揚式傳動穿踏腳踏 利驅動輪2 ,而驅動輪^=經由驅 终動輪1組成一對的前輪^和,動輪 给(即為操駝輪2 〇 ) 且旋轉時 更說明係於本實施例中^ 舵旋轉 、左前輪稱為游動輪、則輪稱為 ,且上述驅動輪後輪稱為操 列相ζ、游動私 %其中之一實施態樣, 及操舵 b第五圖所示係為顯示在_類不設限 定轉時的旋轉動態,此時!1進時往左 2 0的後輪軸線b之交叉則輪軸線A 瓦當三輪型腳踏式輪 ,係為迴轉 〇旋轉的幅度大,使r 旋轉時, 前輪軸線A的中心畔二二2中心〇位 轉中心。位置在操;左處 腳踏板5〇前進以進行迴轉時邊, 係稍微往前方迴轉,左夸,右側 使本發明能往進行邊動輪1係 仃左邊小旋轉, 21 201247184 且當迴轉中心〇越接近前輪軸線A ,旋轉半徑越小,越類似原地迴轉特徵〜點時 但雖能邊使腳踏板5 〇前進迴' ° 操蛇輪2 G大幅度往右㈣使本發 2 轉。但不能將迴轉中心〇設定在 ^ ^ 側之前輪軸線A上,因此以驅動輪 :〇進行小旋迴性係有困難,並且需給::: 5 0,大的轉距所以不適於小旋迴操作。 請參閱第一圖至第六圖所示,係 2佳!=例之側視示意圖、俯視示意圖、腳^ =不思圖、帶狀體示意圖、往左旋轉動作示音 圖及彺右旋轉動作示意圖,而如第六心 往f旋轉時係將操舵輪2 0大幅度往左择=| 使前輪軸線A和操舵輪2 〇的後輪軸B二丄 又點成迴轉中心〇,且使腳踏;t ,三輪型腳踏式輪枓#彳主亡退迴轉 :2 0的角度較大時,迴 :二 刼舵輪2 〇左側,且會比 彳=會在 還要稍撤枯士 』輪軸線A之中心點 使得=以踏板5〇後退迴轉能 1往前方迴轉H迴轉及左側的游動輪 ^ 得 進而在右小旋迴。 "月參閱第一圖至第七圖 __ 較佳實施例之側立。斤不,糸為本發明 板示音gj w 視不思圖、俯視示意圖、腳踏 旋2體示意圖、往左旋轉動作示意 意圖,而作示意圖及往右小旋轉動作示 達成越小的翻彳、圖所不,係說明往右旋轉想要 腳踏式輪椅以二=轉:小迴轉時’三輪型 寻速1 Km左右的速度往前進方 22 201247184 向行走, 舱,並於 退,且因 中心0, 2 〇的右 轉的小旋 要利用電 旋轉時的 惟, 已,非因 運用本發 及等效結 利範圍内 故, ’與習用 三 且操舵輪2 〇係一口氣往右大幅户 右旋轉開始時腳踏板5 〇係一口 =乐 前輪軸線A和後輪軸線B交又的二= 其位置在驅動輪2的左侧並在操浐^ 側’故本實施例更能得到類似 口 轉特性’又以上哪個小旋轉樣= 動機4 8的補助動力以減輕腳你 負擔。 胃動作 以上所述僅為本發明之較佳 此即揭限本發明之專利範圍,故:: 爐變於i式谷所為之簡易修飾 ,.句應同理包含於本發明專 ’合予陳明。 寻 »月參閱全部附圖所示, 技術相較,著音六—个知a使用蚪 # 仪考貫存在下列優點: 精由能後退之杜 具有小巧0 ’令本發明 給殘下輪椅,所以能提供 用進步性,特別是用來復健之實 藉:ίί帶狀體6 5構成座位和靠背 ’令本發明達| 者邊享受如同弩秘“舒適’旎使殘障 # # > # ™ 駕駛腳踏車的感覺邊能 後健之貫用進步性。 f::1輪2與操駝輪2 ◦相配合, 2發明具有在狹小地方也能原地迴 僅古只、^轉之實用進步性,因此,不 昧^於復健’還能讓殘障者在移動 ’ 且發揮不輸給手划式輪椅的小 201247184 旋轉性能,且有由身體和心理來 殘障者自立心的無形可能性。 四、 藉由本發明能.自由活動之特點, 發揮減輕照顧殘障者的負擔和防 床不起的問題。 五、 滾輪支撐體2 7和防止翻倒的桿 7 ,令本發明具有高安全性之實 步性,且擔保乘輪椅者的多方面 全性所以不僅能提供殘障者做復 移動,在家庭能提供健全者用來 移動自在的椅子使用,還能期待 當作訓練腳力增進健康器具。 六、 係因本發明構造簡單所以能大量 ,故具有生產進步性。 綜上所述,本發明之三輪型腳踏式輪 使用時,為確實能達到其功效及目的,故 明誠為一實用性優異之發明,為符合發明 之申請要件,爰依法提出申請,盼 審委 賜准本發明,以保障發明人之辛苦發明, 鈞局審委有任何稽疑,請不吝來函指示, 人定當竭力配合,實感德便。 支持 期待 止臥 子1 用進 的安 健或 當作 用來 生產 椅於 本發 專利 早曰 倘若 發明 24 201247184 示 視 侧 之 例 施 實 佳 較 明 發 本。 1為圖 明係意 說 單 簡 式圖 圖一 [^ 圖 二 第 示 視 俯 之 例 施 實 佳 較 明 發 本。 為圖 係意 圖 三 第 板 踏 腳 之 例 施 實 佳 校 明 發。 本圖 為意 係示 圖 四 第 體 狀 帶 之 例 施 實 佳 较 明 發。 本圖 為意 係示 圖 五 第 旋 左 往 之 例 施 實 佳。 圖 明意 發示 本作 為動 係轉 圖 六 第 旋 右 往 之 例 施 實 佳。 較圖 明意 發示 本作 為動 係轉 圖 七 第 右 往 之 例 施 實。 佳圖 較意 明示 發作 本動 為轉 係旋 25 201247184 【主要元件符號說明】 游動輪 驅動輪 驅動軸 腳踏曲柄 捲揚式傳動裝置 基礎車架部 側方車架部 主車架 側邊車架 側邊棒 橫棒 下部連結管 補強棒 下管 防止翻倒的桿子 操舵輪 後輪支撐部 後輪支承部 後輪支撐轴 卡鉗 伸縮彈簧 球型腳輪 滚輪支撐體 滚輪 壓縮彈簧 扶手臂
345 8 9
26 4201247184 扶手臂組裝部 碟盤 座位部 靠背部 直立部 支撐裝置 固定部 兩岔臂 操作圓盤 橫型操作臂 縱型操作桿 鋼索 煞車桿 電動機 捲杨傳動裝置 腳踏板 放腳部 前放腳部 前腳帶安裝孔 突出部 後腳帶安裝孔 基部 安裝孔 放後腳跟部 透孔 淺洞 帶狀體 4 0 4 1 4 2 4 4 4 4 5 4 6 4 7
4 95 0 2
27 201247184 魔術貼帶部 ... 6 6 前輪軸線 · · · A 後輪(操航輪)轴線 · · · B 迴轉中心 ... 〇 28

Claims (1)

  1. 201247184 201247184 七 申清專利範圍: :2 f輪型腳踏式輪椅,該腳踏式輪椅係 輪S =係分別相對應設置於該 椅一側ί輪係設置於該腳踏式輪 ^且极彳呆舵輪係供操舵, 更前:i i气明欲利用小迴旋18 〇度變 操舱輪往-方 H藉:”呆舵輪及驅動輪一起 - r向操作操舱輪往 2 藉此使操舵輪及驅動;驅後轉動’ 輪係朝另-方向轉5輪一起轉動,故操蛇 請項所述三輪型腳踏式 式輪椅係於接近地面: 5又置有供防止翻倒之滾動體。从田1貝J 如申5月專利範圍第1項#、+, 一 Μ 輪椅,其中該腳踏式^ f =輪型,踏式 有至少-供使用者;-側處界定 腳踏板係包括有一平妲=祐腳踏板,而該 於該放腳部一側且往^敞,部、一界定 部、一#定於該放腳成形t前放腳 之基部及一界定於該敌具裝孔 部側處之放腳後跟部,且;二離該前放腳 有至少n«術” < 腳踏板係界定 29 201247184 4 式撐一該桿,有操而索支連該 式\煞,該置時 輪\的 t支、£ΐ们動結型’鋼輪相給踏少\盤由位進一一」一進輪 腳一臂設操擺連橫盤該後輪遞。腳S-少碟藉Ϊ前 述係動 型有岔一型平係該圓且之舵傳向型有至一係設比 所椅驅 輪括兩及縱水臂與作’部操増轉輪置有少桿因時項輪時 三包之桿該呈作桿操索承該倍右三設置至車係退 5式轉 dLtJl乍吏起操作該鋼支與量左述係設有煞钳後 第踏旋 収對輪係力W所部係置該卡在至、腳小 項輪«.型臂以橫型達一後軸動舵項承桿設,該力 項該助 1式撐縱作得該縱傳有一撐擺操4支縱係時且動 1中補 第踏支之操臂與該接設於支將作第輪操輪桿’制 第其來 圍腳該上型作桿並直裝置輪係操圍後型航車钳得 圍’機 範該置臂橫操作,係係設後索以範該縱操煞卡使 範椅動 w設岔之型操盤動盤一該鋼軸利中該該該該度利輪電 專其一兩上橫型圓擺圓有並該撐專其且並住緊程 專式有 請’、該臂該縱作的作結,再支請,,,握拉斜 請踏置。 ψ§椅置置岔與該操臂操連軸,輪申椅鉗桿於索傾。申Μ設力 如輪裝設兩係且一作該係撲結後如輪卡車而鋼和大如¾.步動 30
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