SK8197A3 - Sound absorber - Google Patents
Sound absorber Download PDFInfo
- Publication number
- SK8197A3 SK8197A3 SK81-97A SK8197A SK8197A3 SK 8197 A3 SK8197 A3 SK 8197A3 SK 8197 A SK8197 A SK 8197A SK 8197 A3 SK8197 A3 SK 8197A3
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- silencer
- structural part
- hollow chambers
- welds
- chamber walls
- Prior art date
Links
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 title claims abstract description 4
- 230000003584 silencer Effects 0.000 claims description 73
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 7
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 9
- 238000000071 blow moulding Methods 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 2
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- QQONPFPTGQHPMA-UHFFFAOYSA-N propylene Natural products CC=C QQONPFPTGQHPMA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 125000004805 propylene group Chemical group [H]C([H])([H])C([H])([*:1])C([H])([H])[*:2] 0.000 description 2
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 1
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G10K11/00—Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
- G10K11/16—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
- G10K11/172—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using resonance effects
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/62—Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
- E04B1/74—Heat, sound or noise insulation, absorption, or reflection; Other building methods affording favourable thermal or acoustical conditions, e.g. accumulating of heat within walls
- E04B1/82—Heat, sound or noise insulation, absorption, or reflection; Other building methods affording favourable thermal or acoustical conditions, e.g. accumulating of heat within walls specifically with respect to sound only
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21F—SAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINING IN OR OF MINES OR TUNNELS
- E21F5/00—Means or methods for preventing, binding, depositing, or removing dust; Preventing explosions or fires
- E21F5/02—Means or methods for preventing, binding, depositing, or removing dust; Preventing explosions or fires by wetting or spraying
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
- F02B77/11—Thermal or acoustic insulation
- F02B77/13—Acoustic insulation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C49/00—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor
- B29C49/42—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C49/48—Moulds
- B29C49/4802—Moulds with means for locally compressing part(s) of the parison in the main blowing cavity
- B29C2049/4805—Moulds with means for locally compressing part(s) of the parison in the main blowing cavity by closing the mould halves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C49/00—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor
- B29C49/02—Combined blow-moulding and manufacture of the preform or the parison
- B29C49/04—Extrusion blow-moulding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C49/00—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor
- B29C49/42—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C49/48—Moulds
- B29C49/4802—Moulds with means for locally compressing part(s) of the parison in the main blowing cavity
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
- B60R13/0838—Insulating elements, e.g. for sound insulation for engine compartments
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Architecture (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Geology (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
- Lubricants (AREA)
- Golf Clubs (AREA)
- Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Surgical Instruments (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Ink Jet (AREA)
- Building Environments (AREA)
Description
Vynález sa týka tlmiča hluku, ktorý pozostáva z dna a štruktúrnej časti, v ktorej sú vytvorené duté komory, ktoré sú vybavené komorovými stenami, majú tvar skriniek alebo nádobiek a sú súčasťou smerom navonok uzavretého vzduchového priestoru, uzavretého medzi štruktúrnou časťou a dnom, pričom dno je spojené, napríklad zvarené, so štruktúrnou časťou a duté komory sú na jednej strane otvorené.
Doterajší stav techniky
Taký tlmič hluku je známy napríklad z dokumentu DE-OS 27 58 041. U tohto známeho tlmiča hluku sú duté komory štruktúrnej časti uzavreté rovnou fóliou, ktorá tvorí dno a vzduchotesne uzaviera objemy vzduchu obsiahnuté v jednotlivých dutých komorách. Ďalej, z dokumentu DE-OS 40 11 705 je známe ďalšie uskutočnenie takého tlmiča hluku, v ktorom je štruktúrna časť spojená s dnom iba pri okrajoch. Spojenie je tu uskutočnené pomocou elastickej tesniacej chlopne. Tlmič hluku je možné takto ako celok vyrobiť vyfukovaním. Sú tiež známe uskutočnenia, v ktorých je s dnom spojená každá dutá komora, pričom však taká hore otvorená dutá komora je vždy vyhotovená ako Helmholtzov rezonátor. V tlmiči hluku, ktorý je opísaný v dokumente DE-PS 32 33 654, sú tiež vytvorené jednotlivé oddelené duté komory, ktoré sú však na hornej strane vybavené štruktúrovaním v tvare drážky.
Okrem toho je vo vzťahu k stavu techniky treba poukázať ešte na dokumenty DE-OS 40 35 177, DE-PS 42 41 518 a DE-GM 92 15 132.
Ak sa vyjde z opísaného stavu techniky, je treba úlohu vynálezu vidieť v nájdení takej konštrukcie tlmiča hluku, ktorý pozostáva zo dna a štruktúrnej časti, ktorá bude pri vysokej zvukotechnickej účinnosti mať aj dostatočnú mechanickú stabilitu a súčasne umožní aj racionálnu výrobu.
Podstata vynálezu
Uvedenú úlohu rieši tlmič hluku, ktorý pozostáva z dna a štruktúrnej časti, v ktorej sú vytvorené duté komory, ktoré sú vybavené komorovými stenami, majú tvar skriniek alebo nádobiek a sú súčasťou smerom navonok uzavretého vzduchového priestoru uzavretého medzi Štruktúrnou časťou a dnom, pričom dno je spojené, napríklad zvarené, so štruktúrnou časťou a duté komory sú na jednej strane otvorené, podľa vynálezu, ktorého podstata spočíva v tom, že medzi dnom a štruktúrnou časťou sú v oblasti dutých komôr vytvorené zvary medzi komorovými stenami štruktúrnej časti a dnom, pričom tieto zvary prebiehajú bodovo alebo líniovo a duté komory štruktúrnej časti sú svojimi komorovými stenami s v podstate rovnakými výškami sčasti zvarené s dnom a sčasti sú voľne nasmerované proti tomuto dnu, medzi ktorým a čelnými hranami komorových stien zostáva vzduchová medzera rovná vzdialenosti týchto čelných hrán odo dna. Je výhodné, ak medzi štruktúrnou časťou a dnom je pri okrajoch tlmiča hluku vytvorený integrálny prechod. Taký prechod napríklad umožňuje, aby sa tlmič hluku ako celok mohol vyrobiť z hadicového polotovaru, výhodne vyfukovaním. Uvedený prechod potom môže byť po uskutočnenom vyfúknutí tiež napríklad odrezaný. Zásluhou toho, že medzi komorovými stenami a dnom sú rozložené po ploche tlmiča hluku vytvorené zvary, sa dosiahne vysoká mechanická stabilita. Táto stabilita sa dosiahne na jednej strane zásluhou zvyšných, voči dnu s odstupmi usporiadaných komorových stien, na druhej strane potom práve uvedenými, medziľahlo usporiadanými zvarmi, ktoré tiež do značnej miery zabraňujú zlomom. Zásluhou toho, že všetky duté komory bez rozdielu sú súčasťou spoločného vzduchového priestoru, ktorý sa nachádza medzi štruktúrnou časťou a dnom, sa dosiahne konštrukcia výhodná tiež zo zvukotechnického hľadiska. V dôsledku zvyšných spojovacích otvorov s pomerne malým prierezom sa trením v týchto spojovacích otvoroch dosiahne zjavné zlepšenie zvukotechnických vlastností tlmiča hluku pri dopade hluku na spoločný vzduchový priestor.
Ďalšie výhodné uskutočnenie tlmiča hluku podľa vynálezu spočíva v tom, že zvary prebiehajú ostrovČekovo. Aj keď také uskutočnenie je výhodné, môže byť napriek tomu v zásade použité riešenie spočívajúce v tom, že zvary prebiehajú prevažne líniovo tak, že vychádzajú z príslušných okrajových oblastí a zasahujú až do strednej oblasti tlmiča hluku, pričom zvary, poprípade línie zvarov, neprechádzajú do seba navzájom, ale prebiehajú voči sebe presadene.
Hlavne v súvislosti s už uvedeným ostrovčekovým usporiadaním zvarov je okrem toho výhodné, ak zvary sú navzájom usporiadané presadene.
Okrem toho je tiež výhodné, ak pri líniových zvaroch sú tieto zvary usporiadané navzájom v pravom uhle, pričom spravidla, aj keď nie bezpodmienečne, sa navzájom nestýkajú. Sú však tiež možné natupo na seba nadväzujúce zvary. Ako pri ostrovčekovo rozložených zvaroch, tak aj pri zvaroch prebiehajúcich navzájom presadene od okrajových oblastí tlmiča hluku z opísanej konštrukcie vyplýva, že duté komory sú skoro bez výnimky smerom dole otvorené, čo znamená, že dno neuzaviera dutú komoru nikdy úplne. Je však možné, že dutá komora pri štvorcovom alebo obdĺžnikovom pôdoryse, ktorým sa dáva prednosť, je zvarmi uzavretá až na troch stranách.
Duté komory majú všeobecne navzájom rôzne veľkosti. Toto sa môže týkať ako odstupov zvislých komorových stien dutej komory vo vodorovnom smere, tak aj výšok týchto dutých komôr.
Je teda všeobecne výhodné, ak duté komory majú navzájom rôzne výšky. V súvislosti so zvyšnou vzduchovou medzerou medzi čelnými hranami komorových stien a protiľahlým dnom je výhodné, ak pomerne veľká dutá komora je obklopená väčším počtom malých dutých komôr. Tiež horné steny jednotlivých dutých komôr sa môžu nachádzať v rôznych výškach nad dnom tlmiča hluku. U menších dutých komôr je pritom výhodné, ak ich horné steny sa nachádzajú v menšej výške, než horné steny veľkých dutých komôr.
Východiskovým materiálom pre výrobu tlmiča hluku môže byť propylén, vystužený výhodne sklenenými vláknami.
Ďalej, pri integrálnom prechode medzi dnom a štruktúrnou časťou je výhodné, ak dno a Štruktúrna Časť majú navzájom rozdielne (východiskové) hrúbky steny. S prihliadnutím k už vyššie uvedenému hadicovému východisovému tvaru materiálu pre dno a štruktúrnu časť to znamená, že taká hadica má po svojom obvode rôzne hrúbky steny. To je možné dosiahnuť napríklad už pri vytlačovaní tejto hadice. Je tiež podstatné, že sa ako celok jedná o jednodielny výrobok, ktorý môže byť vyrobený vytlačením a vyfukovacím formovaním. Z hľadiska výroby je tlmič hluku podľa vynálezu jednodielny, aj keď táto jednodielnosť nemusí byť na hotovom tlmiči hluku bez ďalšieho zrejmá. Podstatná je ďalej skutočnosť, že duté komory sú usporiadané navzájom presadene tak, že v každom pri páde v hlavnom pozdĺžnom smere alebo v hlavnom priečnom smere a výhodne v žiadnom smere tlmiča hluku nemôže vzniknúť priebežná zlomová línia. Toto uskutočnenie je významné tiež z hľadiska integrálnej mechanickej stability celého tlmiča hluku. Toto sa týka aj opísaných komorových stien, ktoré vystupujú voľne smerom dole, bez toho aby sa pritom však dotýkali dna. Taká integrálna mechanická stabilita je dôležitá napríklad pri použití takého tlmiča hluku na odhlučnenie motorového priestoru. Ani v tomto prípade, keď dochádza k veľmi vysokému namáhaniu tlmiča hluku vibráciami, nemôže dôjsť k narážaniu volne vystupujúcich komorových stien na dno tlmiča hluku, a to dokonca ani pri zo zvukotechnického hľadiska optimálnej, to je malej veľkosti zvyšnej vzduchovej medzery.
Výhodné je tiež uskutočnenie tlmiča hluku podľa vynálezu, v ktorom v štruktúrnej časti a v dne sú vo vzájomnom zákryte vytvorené zlomové línie na zalomenie časti tohto tlmiča hluku. Týmto spôsobom je možné aj pri integrálnom vyhotovení tlmiča hluku ako celku dosiahnuť jeho tvarové prispôsobenie, napríklad motorovému priestoru vozidla. Tiež v tomto prípade môžu byť vzduchové objemy, poprípade priestory jednotlivých častí tlmiča hluku navzájom prepojené. Okrem toho je však tiež možné, že v zlomovej línii je vytvorené prerušenie, takže vzduchový priestor v časti tlmiča vzduchu je potom od vzduchového priestoru vo zvyšnej časti tlmiča hluku oddelený.
Zlomové línie môžu byť výhodne vyhotovené ako ohybné závesy.
Okrem toho je výhodné, ak zalomená časť tlmiča hluku je pevne spojená so zvyšnou časťou tohto tlmiča hluku. Toto pevné spojenie je možné dosiahnuť napríklad vzájomným zvarením na seba v zlome dosadajúcich dutých komôr. Namiesto zvarenia však tiež je možné použiť spojenie lepenými spojmi alebo zoskrutkovaním. Pokiaľ sa vyššie hovorí predovšetkým o zváraní, je treba zdôrazniť, že toto zváranie môže byť vždy, čo sa týka aj spojenia medzi štruktúrnou časťou a dnom, nahradené v ďalšom uskutočnení tlmiča hluku podľa vynálezu zlepením, aj keď zvarenie bude vo väčšine prípadov výhodnejšie. Časť tlmiča hluku, ktorá bola v predchádzajúcom opise nazývaná dnom, môže byť tiež považovaná za nosnú časť alebo dosku.
Prehľad obrázkov na výkresoch
Podstata vynálezu je ďalej objasnená na príkladoch jeho uskutočnení, ktoré sú opísané na základe pripojených výkresov, ktoré znázorňujú:
i
- na obr. 1 perspektívny pohľad na tlmič hluku podľa vynálezu,
- na obr. 2 rez tlmičom hluku podľa obr. 1,
- na obr. 3 principiálne znázornenie tlmiča hluku s naznačenými zváracími švami,
- na obr. 4 rez hadicou, ktorá je východiskovým prvkom pre tlmič hluku podľa obr. 1,
- na obr. 5 hadicu z obr. 4 vloženú do vyíukovacej formy, pred stiahnutím tejto formy, v čiastočnom reze,
- na obr. 6 vyobrazenie zodpovedajúce obr. 5 s vloženou hadicou, po stiahnutí formy,
- na obr. 7 vyobrazenie zodpovedajúce obr. 5, poprípade obr. 6, po procese vyfukovania, pred otvorením formy,
- na obr. 8 pôdorysný pohľad na ďalšie uskutočnenie tlmiča hluku,
- na obr. 9 ďalší v podstate schematický rez tlmičom hluku s pripravenou zlomovou líniou, a
- na obr. 10 tlmič hluku podľa obr. 9 so zalomenou časťou.
Príklady uskutočnení vynálezu
Na obr. 1 je najskôr znázornený tlmič 1 hluku, ktorý pozostáva zo štruktúrnej časti 2 a dna 3 viď tiež obr. 2. V štruktúrnej časti 2 sú vytvorené jednostranne, to je smerom ku dnu 3 otvorené duté komory 4, ktoré sú vymedzené komorovými stenami 5, 6 - viď opäť obr. 2. Duté komory 4 sú v príklade uskutočnenia vyhotovené všetky ako skrinky alebo nádobky. Každá dutá komora 4 je hore vybavená v podstate rovnou hornou stenou 10, ku ktorej sú v podstate kolmo usporiadané komorové steny 5, 6. Dno 3 je spojené so štruktúrnou časťou 2, a to integrálnym prechodom v dvoch okrajových oblastiach 7, 8, a zvarením na dvoch k tomu naprieč prebiehajúcich čelných hranách 5, 6j. Označenia dno a štruktúrna časť majú len naznačiť, že duté štruktúry sú vytvorené spravidla a výhodne hlavne v štruktúrnej časti 2. Nosná funkcia vyplýva v podstate zo spolupôsobenia štruktúrnej časti 2 a dna 3. Z tohto dôvodu nie je pre ten účel bezpodmienečne potrebná väčšia hrúbka steny dna 3, aj keď je to výhodné.
Je podstatné, že v príklade uskutočnenia, ako je tiež zrejmé z obr. 2, sú v oblasti dutých komôr 4 vytvorené dva zvary 9, ý medzi štruktúrnou časťou 2 a dnom 3. Zvary 9, ý prebiehajú v príklade uskutočnenia priamkovo. Konkrétne je to uskutočnené tak, že komorové steny 5, 6 sú so dnom zvarené pozdĺž svojich, smerom ku dnu privrátených čelných strán, poprípade prechodov alebo čelných hrán 5, 6 medzi dvoma komorovými stenami 5, 5\ Môžu sa použiť tiež bodové zvary. V oblastiach, v ktorých nie sú vytvorené žiadne zvary, čo je spravidla prípad jednej komorovej steny 5 dutej komory 4, sú čelné hrany 5, 6 alebo prechody medzi komorovými stenami 5, S v podstate u všetkých porovnateľných komorových stien 5 v celom tlmiči 1 hluku odo dna 3 rovnomerne vzdialené, to je nachádzajú sa odo dna 3 vo vzdialenosti a. Táto vzdialenosť a, aby bola účinná z hľadiska tlmenia hluku, môže byť približne 1 až 4 mm, čo sa týka prípadu, keď výška b veľkej dutej komory je približne 30 až 40 mm. V tejto súvislosti je výhodné, ak vzdialenosť a je približne 2 mm. Vzdialenosť a však pritom nezávisí v podstate na výške b dutej komory 4, aleje skôr ovplyvnená požiadavkou na ešte účinné trenie vzduchu v takto vymedzenom priechode. Vo vzťahu k výške b dutej komory 4 je však napriek tomu výhodná vzdialenosť a v rozsahu 3 až 7 %, výhodne 5 % celkovej výšky b.
v
Ďalej, zvary x, ako je naznačené na obr. 1, sa môžu nachádzať len v ostrovčekoch. Okrem toho, zvary y a tiež zvary z, môžu, ako je naznačené na obr. 3, vychádzajúc z príslušných okrajových oblastí 7, poprípade 8, do seba navzájom zapadať na spôsob hrebeňa, bez toho aby boli navzájom spojené, to jest zvary vychádzajúce z navzájom protiľahlých okrajových oblastí 7, 8 sa navzájom nedotýkajú. Okrajové oblasti 7', 81, z ktorých vychádzajú zvary y, z, sú výhodne také okrajové oblasti, ktoré sú aj tak zvarené.
Ako je ďalej zrejmé z obr. 1 a aj v opise už bolo naznačené, môžu mať duté komory 4 navzájom rôzne veľkosti. Môže sa to dosiahnuť jednak tým, že základne dutých komôr 4 sú rôzne veľké, jednak tiež alternatívne či v kombinácii tým, že horné steny 10 týchto dutých komôr 4 sa nachádzajú v navzájom rôzne veľkých výškach b, ď nad dnom 3 - viď obr. 2.
Materiálom použitým na tlmič 1 hluku je termoplastický zvariteľný materiál. Ponúka sa napríklad použitie sklenenými vláknami vystuženého propylénu.
v Ako je zrejmé hlavne z obr. 4, môže sa taký tlmič 1 hluku vyrobiť vyfukovaním z vytlačenej hadice 11, čo bude ďalej bližšie opísané. Hadica 11 má na svojom obvodu rôzne hrúbky dl, poprípade d2 steny. Takto môže byť táto hadica 11 vytlačená extrudérom.
Ako je ďalej zrejmé z obr. 5 až 7, vloží sa celá táto hadica 11 za účelom výroby tlmiča 1 hluku podľa obr. 1 do vyfukovacej formy 12. V hornej časti 13 a v spodnej časti 14 vyfukovacej formy 12 sú pre ten účel vytvorené medzisteny 15, ktoré zodpovedajú medzipriestorom medzi dvojicami komorových stien 5, 5\ poprípade 6, ď. Alternatívne k uskutočneniu podľa obr. 5, kde je na hornej časti 13 vytvorená tiež protistena 16, môže byť tiež použité riešenie spočívajúce v tom, že sa použije primerane vyššia medzistena 15' na spodnej časti 14. Tým je však naznačené, že dno 3 tlmiča 1 hluku môže byť tvarované, poprípade štruktúrované.
Zo vzájomného porovnania obr. 6 a 7 ďalej vyplýva, že po uzavretí vyfukovacej formy 12 je možné vpustením vzduchu medzi hrubšiu a tenšiu vrstvu hadice 11 dosiahnuť priľahnutie príslušných oblastí tejto hadice 11 na hornú časť 13 a spodnú časť 14 vyfukovacej formy 12. V oblasti medzisteny 15' a protisteny 16, ktoré sa v uzavretej vyfukovacej forme nachádzajú tesne pri sebe, dôjde ku vzájomnému zvareniu medzi štruktúrnou časťou 2 a dnom 3 tlmiča 1 hluku.
V príklade uskutočnenia podľa obr. 8 je v pôdorysnom pohľade znázornený ďalší tlmič 1 hluku. Okrajové oblasti 7, 8 sú tu odrezané, takže tu už nie je integrálny prechod medzi štruktúrnou časťou 2 a dnom 3, štruktúrna časť 2 a dno 3 však spolu svojim materiálom napriek tomu bezprostredne a jednodielne súvisia.
Ďalej je z príkladu podľa obr. 8 hlavne zrejmé, že duté komory 4, 4', 4 sú navzájom presadené, poprípade posunuté tak, že v podstate neexistuje žiadna priebežná zlomová línia, hlavne v smere hlavných osí tlmiča 1 hluku. V smere vodorovného priebehu dvoch navzájom protiľahlých komorových stien 5, y je spravidla usporiadaná naprieč k nim prebiehajúca komorová stena 6 ďalšej dutej komory 4. Tým sa dosiahne vysoká integrálna stabilita tlmiča 1 hluku. Zároveň sa zásluhou opísanej vzdialenosti a jednotlivých komorových stien 5, 51, 6, & odo dna 3 a presadeným usporiadaním jednotlivých dutých komôr 4 dosiahne aj určitý zvukotechnický účinok. Ako celok môže byť opísaná vzdialenosť a v spojení s veľkosťami dutých komôr 4 a jemným nastavením veľkosti vzdialenosti a využitá na kmitočtové naladenie, poprípade na presné nastavenie tlmiča 1 hluku.
Presadené usporiadanie dutých komôr 4 navzájom a tiež rozličné veľkosti jednotlivých dutých komôr 4 vedú k veľmi vysokej stabilite tlmiča j hluku ako celku. V neposlednom rade toto uskutočnenie umožňuje tiež sčasti voľné alebo letmé usporiadanie jednotlivých komorových stien 5, 5^, 6, & voči dnu 2. Napriek opísanej nepatrnej vzdialenosti a nemôže dôjsť k takým deformáciám tlmiča 1 hluku, aby došlo k zániku tejto vzdialenosti a alebo v dôsledku kmitania k nežiadúcemu šumu, a to ani pri vibračnom namáhaní tohto tlmiča 1 hluku.
Na obr. 9 je schematicky znázornený ďalší rez tlmičom 1 hluku. Od skôr opísaných uskutočnení sa toto uskutočnenie líši tým, že v štruktúrnej časti 2 a v dne 3 je tu vyhotovená zlomová línia Γ7. Na rozdiel od skôr opísaných uskutočnení tlmiča 1 hluku je tu teda zámerne vytvorená vyslovene zlomová línia 17. Konkrétne je táto zlomová línia 17 vytvorená tak, že štruktúrna časť 2 a dno 3 sú naproti sebe zoslabené tak, v reze s klinovitým zbiehaním z oboch strán, že vznikne ohybný záves 18. Po oboch stranách zoslabenia na seba štruktúrna časť 2 a dno 3 plošne dosadajú, aby sa získal priestor bez prekážok na sklopenie či ohnutie tlmiča 1 hluku podľa obr. 10. Zásluhou klinovitého profilu zlomovej línie 17 je toto vyklopenie podľa obr. 10 možné bez akéhokoľvek problému. Časť 19 tlmiča 1 hluku je voči zvyšnej časti 20 tlmiča 1 hluku ohnutá nahor v približne pravom uhle. Opísaný a znázornený zalomený tvar tlmiča 1 hluku podľa obr. 10 môže byť ďalej zaistený zvarením alebo zoskrutkovaním. V miestach vzájomného dotyku dutých komôr 4 môžu byť medzi týmito dutými komorami 4 vytvorené lepené alebo zvarené spoje, čo nie je bližšie znázornené.
Claims (11)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Tlmič hluku, ktorý pozostáva z dna a štruktúrnej časti, v ktorej sú vytvorené duté komory, ktoré sú vybavené komorovými stenami, majú tvar skriniek alebo nádobiek a sú súčasťou smerom navonok uzavretého vzduchového priestoru uzavretého medzi štruktúrnou časťou a dnom, pričom dno je spojené, napríklad zvarené, so štruktúrnou časťou a duté komory sú na jednej strane otvorené, vyznačujúci sa tým, že medzi dnom (3) a štruktúrnou časťou (2) sú v oblasti dutých komôr (4) vytvorené zvary (9, 9') medzi komorovými stenami (5, 5', 6, 6') štruktúrnej časti (2) a dnom (3), pričom tieto zvary (9, 9') prebiehajú bodovo alebo liniovo a duté komory (4) štruktúrnej časti (2) sú svojimi komorovými stenami (5, 5', 6, 6') s v podstate rovnakými výškami sčasti zvarené s dnom (3) a sčasti sú voľne nasmerované proti tomuto dnu (3), medzi ktorým a čelnými hranami (5, 6) komorových stien (5, 5', 6, 6') zostáva vzduchová medzera rovná vzdialenosti (a) týchto čelných hrán (5, 6) odo dna (3).
- 2. Tlmič hluku podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že medzi štruktúrnou časťou (2) a dnom (3) je pri okrajoch tlmiča (1) hluku vytvorený integrálny prechod.
- 3. Tlmič hluku podľa niektorého alebo viacerých z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že zvary (9, 9') prebiehajú ostrovčekovo.I
- 4. Tlmič hluku podľa niektorého alebo viacerých z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že zvary (9, 9') sú navzájom usporiadané presadene.
- 5. Tlmič hluku podľa niektorého alebo viacerých z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že pri líniových zvaroch (9, 9') sú tieto zvary (9, 9') usporiadané navzájom v pravom uhle.
- 6. Tlmič hluku podľa niektorého alebo viacerých z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že duté komory (4) majú navzájom rôzne veľkosti.
- 7. Tlmič hluku podľa niektorého alebo viacerých z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že duté komory (4) majú navzájom rôzne výšky.
- 8. Tlmič hluku podľa niektorého alebo viacerých z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že dno (3) a štruktúrna časť (2) majú navzájom rozdielne (východiskové) hrúbky (dl, d2) steny.
- 9. Tlmič hluku podľa niektorého alebo viacerých z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že v štruktúrnej časti (2) a v dne (3) sú vo vzájomnom zákryte vytvorené zlomové línie (17, 18) na zalomenie časti (19) tlmiča (1) hluku.
- 10. Tlmič hluku podľa niektorého alebo viacerých z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že zlomové línie (17, 18) sú vyhotovené ako ohybné závesy.
- 11. Tlmič hluku podľa niektorého alebo viacerých z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že zalomená časť (19) tlmiča (1) hluku je pevne spojená so zvyšnou časťou (20) tohto tlmiča (1) hluku.1/4
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4428583 | 1994-08-12 | ||
PCT/EP1995/003172 WO1996005591A1 (de) | 1994-08-12 | 1995-08-10 | Schall-absorber |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SK8197A3 true SK8197A3 (en) | 1998-08-05 |
SK283501B6 SK283501B6 (sk) | 2003-08-05 |
Family
ID=6525537
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SK81-97A SK283501B6 (sk) | 1994-08-12 | 1995-08-10 | Tlmič hluku |
Country Status (17)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5959264A (sk) |
EP (1) | EP0775354B1 (sk) |
JP (1) | JP3440247B2 (sk) |
KR (1) | KR100425264B1 (sk) |
AT (1) | ATE177554T1 (sk) |
AU (1) | AU3344195A (sk) |
BR (1) | BR9509064A (sk) |
CA (1) | CA2197439C (sk) |
CZ (1) | CZ286977B6 (sk) |
DE (2) | DE59505309D1 (sk) |
ES (1) | ES2129218T3 (sk) |
FI (1) | FI113100B (sk) |
HU (1) | HU219872B (sk) |
NO (1) | NO970645L (sk) |
PL (1) | PL179944B1 (sk) |
SK (1) | SK283501B6 (sk) |
WO (1) | WO1996005591A1 (sk) |
Families Citing this family (32)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19634615A1 (de) * | 1996-08-27 | 1998-03-05 | Faist M Gmbh & Co Kg | Schallabsorbierender Bauteil |
WO1999061221A1 (de) * | 1998-05-22 | 1999-12-02 | Rieter Automotive (International) Ag | VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES ZWEISCHALIGEN BAUTEILS MIT INTEGRIERTEN μ/4-ABSORBERN |
US6691468B2 (en) * | 2001-11-19 | 2004-02-17 | Sika Automotive | Orifice sealing physical barrier |
US6708979B2 (en) | 2001-11-19 | 2004-03-23 | Sika Automotive | Orifice sealing physical barrier |
DE10222120A1 (de) * | 2002-05-17 | 2003-12-04 | Seeber Ag & Co Kg | Kraftfahrzeug mit einem Bauelement aus Kunststoff und Verfahren zu seiner Herstellung |
US6772859B2 (en) * | 2002-09-26 | 2004-08-10 | Rpg Diffusor Systems, Inc. | Embodiments of aperiodic tiling of a single asymmetric diffusive base shape |
DE10247704B4 (de) * | 2002-10-12 | 2016-02-11 | Volkswagen Ag | Kraftfahrzeug mit Motorvollkapselung |
JP4050632B2 (ja) * | 2003-02-24 | 2008-02-20 | 株式会社神戸製鋼所 | 吸音構造体 |
DE20319429U1 (de) * | 2003-12-12 | 2005-04-28 | Carcoustics Tech Center Gmbh | Trittfeste, akustische wirksame Bodenverkleidung für Kraftfahrzeuge |
DE20320100U1 (de) * | 2003-12-23 | 2005-05-12 | Carcoustics Tech Center Gmbh | Luftschallabsorbierendes Bauteil |
KR100581534B1 (ko) * | 2004-01-30 | 2006-05-22 | 황금찬 | 음향확산판 |
JP2006125381A (ja) * | 2004-09-29 | 2006-05-18 | Toyoda Gosei Co Ltd | 共鳴器 |
DE202005004259U1 (de) * | 2005-03-15 | 2006-07-27 | Carcoustics Tech Center Gmbh | Blasgeformte, schallabsorbierende Motorabdeckung mit Oberflächendekor |
DE102005046087B3 (de) * | 2005-09-26 | 2007-04-05 | Carcoustics Tech Center Gmbh | Schallisolierende Unterbodenverkleidung für Kraftfahrzeuge |
JP4845493B2 (ja) * | 2005-12-02 | 2011-12-28 | キヤノン株式会社 | 画像形成装置 |
FR2934013B1 (fr) * | 2008-07-16 | 2011-12-09 | Mann & Hummel Gmbh | Procede permettant d'attenuer les bruits generes par une piece du moteur d'un vehicule automobile |
JP5359167B2 (ja) * | 2008-10-07 | 2013-12-04 | ヤマハ株式会社 | 車体構造体および荷室 |
JP5257203B2 (ja) * | 2009-03-31 | 2013-08-07 | アイシン精機株式会社 | エンジンカバー構造 |
SI2314437T1 (sl) | 2009-10-16 | 2017-04-26 | Carcoustics Techconsult Gmbh | Postopek za izdelavo votlih teles iz umetne snovi, votlo telo iz umetne snovi z novimi lastnostmi |
DE102010006957A1 (de) * | 2010-02-05 | 2011-08-11 | Audi Ag, 85057 | Schwingungsbeanspruchtes versteiftes Bauteil aus Blech mit Bereichen unterschiedlicher Anisotropie |
US8607925B2 (en) * | 2010-07-20 | 2013-12-17 | Hendrik David Gideonse | Wedge-shaped acoustic diffuser and method of installation |
US9630576B1 (en) * | 2015-12-07 | 2017-04-25 | GM Global Technology Operations LLC | Panel assembly with noise attenuation system having a geometric pattern for air gap acoustic impedance |
WO2018177573A1 (de) | 2017-03-31 | 2018-10-04 | Carcoustics Techconsult Gmbh | Akustisch wirksamer kunststoffhohlkörper sowie verfahren zu dessen herstellung |
US10741159B2 (en) | 2017-09-10 | 2020-08-11 | Douglas Peter Magyari | Acoustic-absorber system and method |
US11059559B2 (en) | 2018-03-05 | 2021-07-13 | General Electric Company | Acoustic liners with oblique cellular structures |
US11047304B2 (en) | 2018-08-08 | 2021-06-29 | General Electric Company | Acoustic cores with sound-attenuating protuberances |
US10823059B2 (en) | 2018-10-03 | 2020-11-03 | General Electric Company | Acoustic core assemblies with mechanically joined acoustic core segments, and methods of mechanically joining acoustic core segments |
US11434819B2 (en) | 2019-03-29 | 2022-09-06 | General Electric Company | Acoustic liners with enhanced acoustic absorption and reduced drag characteristics |
DE102020115776A1 (de) | 2020-06-16 | 2021-12-16 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verkleidungselement für ein Radhaus eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens, sowie Kraftwagen |
US11668236B2 (en) | 2020-07-24 | 2023-06-06 | General Electric Company | Acoustic liners with low-frequency sound wave attenuating features |
US11970992B2 (en) | 2021-06-03 | 2024-04-30 | General Electric Company | Acoustic cores and tools and methods for forming the same |
US11965425B2 (en) | 2022-05-31 | 2024-04-23 | General Electric Company | Airfoil for a turbofan engine |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2758041C2 (de) * | 1977-12-24 | 1985-10-31 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V., 8000 München | Verwendung eines aus mindestens zwei übereinander angeordneten Folien, insbesondere Kunststoffolien, bestehenden Bauelements |
DE2921050A1 (de) * | 1979-05-23 | 1980-11-27 | Fraunhofer Ges Forschung | Schallabsorbierendes bauelement aus kunststoff-folie |
US4242398A (en) * | 1979-01-16 | 1980-12-30 | Teijin Limited | Fibrous shaped article having non-level surface |
DE3233654C2 (de) * | 1982-09-10 | 1986-01-16 | Ewald Dörken AG, 5804 Herdecke | Schallabsorbierendes Bauelement |
DE3531886A1 (de) * | 1985-09-06 | 1987-03-19 | Stankiewicz Alois Dr Gmbh | Hohlkammern |
CH671848B (sk) * | 1986-05-16 | 1989-09-29 | ||
DE4011705A1 (de) * | 1990-04-11 | 1991-10-17 | Freudenberg Carl Fa | Luftschall absorbierendes formteil |
DE4035177C2 (de) * | 1990-11-06 | 1996-04-11 | Helmut W Diedrichs | Abschirmung von abgasführenden Teilen an einem Kraftfahrzeug |
DE4237513A1 (de) * | 1992-11-07 | 1994-05-11 | Helmut Pelzer | Luftschall absorbierendes Formteil |
DE4304628C2 (de) * | 1993-02-16 | 1997-04-03 | Freudenberg Carl Fa | Schalldämpfende Gehäuseauskleidung |
-
1995
- 1995-08-10 EP EP95929837A patent/EP0775354B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1995-08-10 AU AU33441/95A patent/AU3344195A/en not_active Abandoned
- 1995-08-10 KR KR1019970700825A patent/KR100425264B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1995-08-10 DE DE59505309T patent/DE59505309D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1995-08-10 PL PL95318537A patent/PL179944B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1995-08-10 DE DE19529440A patent/DE19529440A1/de not_active Withdrawn
- 1995-08-10 BR BR9509064A patent/BR9509064A/pt not_active IP Right Cessation
- 1995-08-10 JP JP50701396A patent/JP3440247B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1995-08-10 CZ CZ199732A patent/CZ286977B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1995-08-10 US US08/776,937 patent/US5959264A/en not_active Expired - Fee Related
- 1995-08-10 SK SK81-97A patent/SK283501B6/sk not_active IP Right Cessation
- 1995-08-10 AT AT95929837T patent/ATE177554T1/de active
- 1995-08-10 CA CA002197439A patent/CA2197439C/en not_active Expired - Fee Related
- 1995-08-10 ES ES95929837T patent/ES2129218T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1995-08-10 HU HU9702011A patent/HU219872B/hu not_active IP Right Cessation
- 1995-08-10 WO PCT/EP1995/003172 patent/WO1996005591A1/de active IP Right Grant
-
1997
- 1997-02-12 FI FI970594A patent/FI113100B/fi not_active IP Right Cessation
- 1997-02-12 NO NO970645A patent/NO970645L/no unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US5959264A (en) | 1999-09-28 |
DE59505309D1 (de) | 1999-04-15 |
NO970645D0 (no) | 1997-02-12 |
HUT77200A (hu) | 1998-03-02 |
JPH10504406A (ja) | 1998-04-28 |
EP0775354A1 (de) | 1997-05-28 |
ATE177554T1 (de) | 1999-03-15 |
JP3440247B2 (ja) | 2003-08-25 |
ES2129218T3 (es) | 1999-06-01 |
WO1996005591A1 (de) | 1996-02-22 |
KR100425264B1 (ko) | 2004-06-30 |
EP0775354B1 (de) | 1999-03-10 |
HU219872B (hu) | 2001-08-28 |
SK283501B6 (sk) | 2003-08-05 |
DE19529440A1 (de) | 1996-02-29 |
AU3344195A (en) | 1996-03-07 |
NO970645L (no) | 1997-02-12 |
CZ3297A3 (en) | 1997-06-11 |
CZ286977B6 (en) | 2000-08-16 |
FI970594A0 (fi) | 1997-02-12 |
MX9701098A (es) | 1998-03-31 |
CA2197439C (en) | 2006-06-13 |
FI970594A (fi) | 1997-02-12 |
CA2197439A1 (en) | 1996-02-22 |
FI113100B (fi) | 2004-02-27 |
BR9509064A (pt) | 1997-12-23 |
PL318537A1 (en) | 1997-06-23 |
PL179944B1 (pl) | 2000-11-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SK8197A3 (en) | Sound absorber | |
CN113147133B (zh) | 内支撑面板和应用 | |
WO2021013267A1 (zh) | 内支撑面板和应用 | |
US20170361794A1 (en) | Bumper for a vehicle | |
JP5695938B2 (ja) | 防音パネル | |
US20200290527A1 (en) | Sound insulation structure | |
US5778620A (en) | Construction block | |
JP6495576B2 (ja) | パネル | |
JPH07150525A (ja) | 防音壁用板壁部材 | |
JP2001317357A (ja) | レゾネータ一体形ファンシュラウド | |
JP7079760B2 (ja) | ヘッドライト取付構造 | |
JPH01300050A (ja) | レゾネータ | |
JPH07238A (ja) | キャビネットケース | |
JP2002022084A (ja) | 複数の管を含む吸気多岐または分岐管 | |
JP3276517B2 (ja) | 複合型レゾネ−タ | |
WO2023175665A1 (ja) | カーゴルームトリム及びトリム製造方法 | |
JP4679759B2 (ja) | 容器構造 | |
CN1043095C (zh) | 用于门铃装置的整体式基座及门铃装置 | |
JP3774294B2 (ja) | 合成樹脂製容器 | |
KR950003515Y1 (ko) | 도료용 방음판의 전면판 | |
JPH0437522A (ja) | エアクリーナホースの製造方法 | |
KR200210987Y1 (ko) | 방음패널 | |
JPH0890641A (ja) | レゾネータ付きエアクリーナホース | |
JP2006183565A (ja) | レゾネータ及びレゾネータ付き吸気装置 | |
JP2001317358A (ja) | レゾネータ一体形ファンシュラウドおよび吸気ダクト付きレゾネータ一体形ファンシュラウド |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of maintenance fees |
Effective date: 20110810 |