SK50172004A3

SK50172004A3 - Zariadenie na vulkanizáciu pneumatík

Info

Publication number: SK50172004A3
Application number: SK5017-2004A
Authority: SK
Inventors: Hironobu Ichimaru
Original assignee: Ichimaru Giken Co. Ltd.
Priority date: 2002-08-12
Filing date: 2003-08-06
Publication date: 2005-02-04
Also published as: KR100554114B1; WO2004016407A1; KR20040044200A; AU2003254837A1; JP4021725B2; US20050260294A1; CN1646286A; US7217111B2; JP2004074465A

Description

Predložený vynález sa týka zariadenia na vulkanizáciu pneumatík pre kontinuálnu vulkanizáciu a lisovanie surových pneumatík (surových plášťov).

Doterajší stav techniky

V tradičných riešeniach je vulkanizačné zariadenie pneumatík pre kontinuálnu vulkanizáciu a lisovanie surových pneumatík vybavené podperou na uloženie surovej pneumatiky, hornou formou a spodnou formou na vulkanizáciu a lisovanie surovej pneumatiky a zdvíhacím zariadením pneumatík na ustanovenie surovej pneumatiky do spodnej formy.

Lisovacia operácia je vykonávaná upevnením surovej pneumatiky na podpere, dočasným držaním surovej pneumatiky zdvíhacím zariadením pneumatík, nasledujúcim uložením surovej pneumatiky do spodnej formy a vulkanizáciou a lisovaním surovej pneumatiky medzi spodnou formou a hornou formou.

Prihlasovateľ predloženého vynálezu už navrhol vulkanizačné zariadenie pneumatík, ktoré rieši stratu času v lisovacej operácii (Japonská prieskumu nepodrobená patentová prihláška č. 2000-158447).

Doposiaľ známe zariadenie na vulkanizáciu pneumatík je usporiadané, ako je znázornené na obr. 3A, 3B, 3C a 3D tak, že obsahuje dodávacie zariadenie 80 pneumatík, ktoré prijíma surovú pneumatiku T vo vstupnej pozícii Ml pneumatík a je vybavené podperou 81, ktorá prenáša prijímanú surovú pneumatiku T k dodávacej pozícii M2 pneumatík, ďalej obsahuje zdvíhacie zariadenie 83 pneumatík, ktoré sa zdvíha v dodávacej pozícii M2 tak, aby pridržovalo surovú pneumatiku T na podpere 81 a ustanovuje surovú pneumatiku T do spodnej formy 82, a hornú formu 84, ktorá sa pohybuje zvislo vo vulkanizačnej pozícii M3 pneumatík tak, aby došlo k vulkanizácii a lisovaniu surovej pneumatiky T v súčinnosti so spodnou formou 82.

Ďalej je konštrukcia vytvorená tak, že posuvná jednotka 8 obsahuje ako jeden celok vytvorenú podperu 8 1 a spodnú formu 82, pričom spodná forma 82. je vratne pohyblivá medzi dodávacou pozíciou M2 pneumatík a vulkanizačnou pozíciou M3 pneumatík v rovnakom čase, keď sa podpera 81 pohybuje medzi vstupnou pozíciou M1 pneumatík a dodávacou pozíciou M2 pneumatík v dôsledku pohybu vratne sa pohybujúcej posuvnej jednotky 8.

V doposiaľ známom zariadení na vulkanizáciu pneumatík, kde je posuvná jednotka 8 vytvorená tak, že podpera 81 a spodná forma 82 sú nerozdielne spojené, je surová pneumatika T ukladaná na podperu 81 z dodávacieho zariadenia 80 pneumatík v rovnakom čase, keď je ustanovovaná ďalšia surová pneumatika T do spodnej formy 82 zdvíhacím zariadením 83 pneumatík. Spodná forma 82 sa presúva do vulkanizačnej pozície M3 pneumatík z dodávacej pozície M2 pneumatík po ustanovení surovej pneumatiky T do spodnej formy 82 následným posunom posuvnej jednotky 8 a súčasne je podpera 81 posúvaná zo vstupnej pozície M 1 pneumatík do dodávacej pozície M2 pneumatík.

Avšak, pretože je podpera 81 používaná tradične, je na túto podperu 81 surová pneumatika T ukladaná v stave pokoja, v ktorom podpera 81 čaká na surovú pneumatiku T prichádzajúcu z dodávacieho zariadenia 80 pneumatík vo vstupnej pozícii Ml pneumatík.

V dôsledku toho, v prípade, že je použitá podpera 81, je požadované ako nutný prvok dodávacie zariadenie 80 pneumatík a je tu potrebná operácia, keď sa dodávacie zariadenie 80 pneumatík vo vstupnej pozícii M1 zdvíha, prijíma surovú pneumatiku T vo svojej hornej pozícii a potom prenáša uchopenú surovú pneumatiku T k podpere 8 1 v spodnej pozícii.

Ako bolo hore uvedené, v prípade, že je použitá podpera 81. je nutná zhoda načasovania pohybu podpery 81 (posuvná jednotka .8) s načasovaním zdvíhania dodávacieho zariadenia 80 pneumatík a tak je ovplyvnené aj načasovanie posunu spodnej formy 82, ktorá tvorí spolu s podperou 8 1 posuvnú jednotku 8..

Následkom toho existuje súvislosť medzi načasovaním pohybu zdvíhacieho zariadenia 83 pneumatík, ktoré ustanovuje surovú pneumatiku T do spodnej formy 82 a načasovaním pohybu hornej formy 84, ktorá vulkanizuje a lisuje surovú pneumatiku T v súčinnosti so spodnou formou 82.. V dôsledku toho vzniká problém spočívajúci v tom, že dochádza k zvýšenej strate času, pretože je nutné nastaviť dlhé čakacie doby každého zo zariadení.

Predložený vynález je vytvorený s cieľom vyriešiť vyššie uvedený problém a tak je predmetom predloženého vynálezu vytvorenie vulkanizačného zariadenia pneumatík, ktoré môže znížiť stratu času a môže účinne vulkanizovať a lisovať s vylúčením podpery a dodávacieho zariadenia pneumatík, použitím ukladacieho zariadenia pneumatík na nutné ukladanie surovej pneumatiky a vytvorením posuvnej jednotky, v ktorej sú integrálne spojené ukladacie zariadenie pneumatík a spodná forma.

Podstata vynálezu

Na dosiahnutie vyššie uvedeného cieľa je podľa predloženého vynálezu vytvorené vulkanizačné zariadenie pneumatík, ktoré zahrnuje:

ukladacie zariadenie pneumatík, ktoré ukladá surovú pneumatiku v ukladacej pozícii pneumatík a posunuje uloženú surovú pneumatiku do dodávacej pozície pneumatík;

zdvíhacie zariadenie pneumatík, ktoré sa pohybuje zvislo v dodávacej pozícii pneumatík na prijatie surovej pneumatiky na ukladacom zariadení pneumatík a ustanovenie prijatej surovej pneumatiky do spodnej formy; a hornú formu, ktorá sa pohybuje zvislo vo vulkanizačnej pozícii pneumatík za účelom vulkanizácie a lisovania surovej pneumatiky v súčinnosti so spodnou formou, posuvnú jednotku, v ktorej sú nerozdeliteľne spojené ukladacie zariadenie pneumatík a spodná forma, a kde ukladacie zariadenie pneumatík a spodná forma sú súčasne vratne pohyblivé medzi príslušnými pozíciami pomocou posuvnej jednotky s vratným pohybom.

Podľa vynálezu vykonáva spodná forma vratný pohyb medzi dodávacou pozíciou pneumatík a vulkanizačnou pozíciou pneumatík v rovnakom čase, keď ukladacie zariadenie vykonáva vratný pohyb medzi ukladacou pozíciou pneumatík a dodávacou pozíciou pneumatík a to na základe vratného pohybu posuvnej jednotky.

Pretože sú vytvorené tri pozície zahrnujúce ukladaciu pozíciu pneumatík, dodávaciu pozíciu pneumatík a vulkanizačnú pozíciu pneumatík ako bolo opísané vyššie, každá z pneumatík sa postupne posúva k nasledujúcej pozícii v súlade s vratným pohybom posuvnej jednotky a na každej ďalšej pozícii je aplikovaná príslušná nasledujúca operácia.

Preto je možné zlepšiť efektívnosť procesu v kontinuálnej prevádzke zahrnujúcej operácie ukladania pneumatiky, manipulácie v dodávacej pozícii pneumatík a vulkanizácie pneumatiky.

Okrem toho, pretože ukladacie zariadenie pneumatík spoľahlivo ukladá surové pneumatiky v ukladacej pozícii, je možné na rozdiel od konvenčnej konštrukcie vylúčiť podperu a dodávacie zariadenie pneumatík.

Pretože je možné vylúčiť vplyvy pôsobiace u každého zariadenia vytvoreného tak, že obsahuje prvky, ktoré sú nutné na pohyb podpery a ktoré preto zvyšujú operačnú dobu dodávacieho zariadenia pneumatík, je možné redukovať stratu času a zvýšiť efektívnosť vulkanizácie a lisovania pneumatík.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Obr. 1 je schematický pohľad vysvetľujúci činnosť vulkanizačného zariadenia pneumatík v uskutočnení podľa predloženého vynálezu;

Obr. 2 je schematický pôdorysný pohľad na vulkanizačné zariadenie pneumatík;

a

Obr. 3 je schematický pohľad objasňujúci činnosť tradičného vulkanizačného zariadenia.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Ďalej je uvedený opis predloženého vynálezu na základe uskutočnenia znázorneného na priložených výkresoch.

Obr. 1 je schematický pohľad na vysvetlenie funkcie uskutočnenia vulkanizačného zariadenia pneumatík podľa predloženého vynálezu a obr. 2 je schematický pôdorysný pohľad na vulkanizačné zariadenie pneumatík.

Vo vulkanizačnom zariadení pneumatík sú za sebou v rovnakej vzájomnej rozmiestňovacej vzdialenosti L usporiadané tri pozície zahrnujúce ukladaciu pozíciu XI pneumatík, dodávaciu pozíciu X2 pneumatík a vulkanizačnú pozíciu X3 pneumatík.

Na výkresoch predstavuje vzťahová značka X posuvnú jednotku. Posuvná jednotka X je usporiadaná tak, že ukladacie zariadenie 2 pneumatík a spodná forma X sú spojené do jedného celku, vzdialenosť medzi ukladacím zariadením 2 pneumatík a spodnou formou X je rovná rozmiestňovacej vzdialenosti L a spodná forma X vykonáva vratný pohyb medzi dodávacou pozíciou X2 pneumatík a vulkanizačnou pozíciou X3 pneumatík v rovnakom čase, keď ukladacie zariadenie 2 pneumatík vykonáva vratný pohyb medzi vstupnou pozíciou XI pneumatík a dodávacou pozíciou X2 pneumatík.

V tomto prípade je výhodné, že posuvná jednotka X môže byť usporiadaná v takej polohe, že zostava ukladacieho zariadenia 2 pneumatík a spodnej formy X je umiestnená pri samohybnom zásobovacom voze alebo podobnom zariadení.

Ukladacie zariadenie 2 nakladá surové pneumatiky TI v ukladacej pozícii XI pneumatík a posunuje naložené surové pneumatiky TI do dodávacej pozície X2 pneumatík.

V tomto prípade má ukladacie zariadenie 2 pneumatík dvojicu pravých a ľavých ramien 20, ktoré sa môžu rozovierať a približovať v bočnom smere a uchopujú surovú pneumatiku TI na nosiči 4 pneumatík (znázornené na obr. 2) upnutím medzi ramená 20 v dôsledku pohybu dvojice pravých a ľavých ramien 20 v protichodnom smere v ukladacej pozícii XI pneumatík. Potom sa ukladacie zariadenie 2 pneumatík v tomto stave posunie do dodávacej pozície X2 pneumatík a uvoľní surovú pneumatiku T1 pohybom ramien 20 v opačnom uvoľňovacom smere v dobe, keď zdvíhacie zariadenie 5_ pneumatík zovrie surovú pneumatiku TI.

V tomto prípade má nosič 4 pneumatík otočný stôl 40 nesúci niekoľko (v tomto uskutočnení tri) surových pneumatík T£, usporiadaných v rovnomerných odstupoch, ako je napríklad znázornené na obr. 2, pričom tento nosič 4 presúva každú zo surových pneumatík TI postupne do ukladacej pozície XI pneumatík svojim otáčavým pohybom a každá zo surových pneumatík TI je postupne uchopená ukladacím zariadením 2 pneumatík.

Surové pneumatiky T1 môžu byť ukladané na otočný stôl 40 manuálnymi operáciami vykonávanými obsluhou alebo môžu byť dodávané zásobovacím zariadením výhradne určeným na tento účel.

Surové pneumatiky TI môžu byť tiež ukladané priamo do ukladacej pozície XI pneumatík manuálnou operáciou bez používania otočného stola.

Spodná forma 3. vulkanizuje a lisuje surovú pneumatiku TI v súčinnosti s hornou formou 6 uvedenou ďalej a je vybavená vystreďujúcim mechanizmom (nie je znázornený) na tvarovanie surovej pneumatiky TI pomocou membrány umiestnenej v jej strede.

Zdvíhacie zariadenie 5. pneumatík je upravené v dodávacej pozícii X2 pneumatík tak, že sa môže voľne pohybovať v zvislom smere. Zdvíhacie zariadenie 5. pneumatík stúpa k hornej pozícii potom, čo prijme surovú pneu7 matiku TI na ukladacom zariadení 2 pneumatík v spodnej pozícii Y1 a následne potom zostúpi tak, aby ustanovilo surovú pneumatiku TI do spodnej formy 3_·

Horná forma 6 je vo vulkanizačnej pozícii X3 pneumatík upravená tak, aby sa mohla voľne zdvíhať. Horná forma 6 vulkanizuje a lisuje surovú pneumatiku T1 v súčinnosti so spodnou formou 3 v spodnej pozícii Y3, potom stúpa k hornej pozícii Y4, pričom pridržuje vulkanizovanú pneumatiku T2 a predáva v hornej pozícii Y4 vulkanizovanú pneumatiku T2 k ďalšej operácii (napríklad do lisovacieho a chladiaceho zariadenia: zariadenia PCI) .

Vo vulkanizačnom zariadení pneumatík podľa predloženého uskutočnenia, keď ukladacie zariadenie 2 spoľahlivo naloží surovú pneumatiku TI z nosiča 4 pneumatík na otočnom stole 40 v ukladacej pozícii XI pneumatík (obr. 1A), je surová pneumatika TI presunutá do dodávacej pozície X2 pneumatík pohybom posuvnej jednotky 1_ (obr. 1C).

V tomto prípade v priebehu doby, keď ukladacie zariadenie 2 ukladá surovú pneumatiku TI, zdvíhacie zariadenie 5 pneumatík, ktoré už drží ďalšiu surovú pneumatiku TI, zostupuje v dodávacej pozícii X2 pneumatík a ustanovuje surovú pneumatiku TI do spodnej formy 3. v spodnej pozícii Y1 (obr. 1B) a spodná forma 3, v ktorej je uložená surová pneumatika TI, sa potom posúva do vulkanizačnej pozície X3 pneumatík pohybom posuvnej jednotky J_ (obr. 1C).

Keď ukladacie zariadenie 2 pneumatík prijímajúce surovú pneumatiku TI z otočného stola 40 je vyššie uvedeným spôsobom presunuté do dodávacej pozície X2 pneumatík (obr. 1C), zdvíhacie zariadenie 5 pneumatík je tu spustené tak, aby prijalo surovú pneumatiku TI (obr. ID) a potom s ňou čaká v hornej pozícii Y2 (obr. 1E).

V tomto prípade je v priebehu tejto doby predchádzajúca surová pneumatika TI vulkanizovaná a lisovaná medzi hornou formou 6 a spodnou formou 3. vo vulkanizačnej pozícii X3 pneumatík (obr. ID).

Keď je vulkanizácia a lisovanie surovej pneumatiky TI hornou formou 6 a spodnou formou 3. v tejto vulkanizačnej pozícii X3 pneumatík dokončená, je vulkanizovaná pneumatika T2 zdvíhaná do hornej pozície Y4 v stave, keď je držaná hornou formou 6 (obr. IE) a potom je presunutá k ďalšej operácii (napríklad k lisovaciemu a chladiacemu zariadeniu: zariadeniu PCI).

V tomto prípade, keď sa horná forma 6 zdvíha, pričom drží vulkanizovanú pneumatiku T2, ako bolo uvedené hore, je nasledujúca surová pneumatika T1 na ukladacom zariadení 2 pneumatík v dodávacej pozícii X2 pneumatík v priebehu tejto doby prijímaná zdvíhacím zariadením 5. pneumatík (obr.lE). Ukladacie zariadenie 2 pneumatík, vytvárajúce spolu so spodnou formou 3. posuvnú jednotkou 1_ , a táto spodná forma 3. sú potom vyprázdnené. V rovnakom čase, keď sa posuvná jednotka X posúva späť, ukladacie zariadenie 2 pneumatík je posúvané k ukladacej pozícii X1 pneumatík a spodná forma 3. je presúvaná do dodávacej pozície X2 pneumatík (obr.lA). Následne potom sú kontinuálne uskutočňované operácie zahrnujúce ukladaciu operáciu pneumatiky, dodávaciu operáciu pneumatiky a vulkanizačnú operáciu pneumatiky opakovaním vyššie uvedených činností.

Ako bolo uvedené hore, vo vulkanizačnom zariadení pneumatík v rovnakom čase, keď ukladacie zariadenie 2 pneumatík vykonáva pohyb medzi ukladacou pozíciou X1 pneumatík a dodávacou pozíciou X2 pneumatík v dôsledku pohybu posuvnej jednotky X, spodná forma X vykonáva pohyb medzi dodávacou pozíciou X2 pneumatík a vulkanizačnou pozíciou X3 pneumatík.

Ako bolo uvedené hore, sú vytvorené tri pozície zahrnujúce ukladaciu pozíciu XI pneumatík, dodávaciu pozíciu X2 pneumatík a vulkanizačnú pozíciu X3 pneumatík a posuvná jednotka X vykonáva striedavo vratný pohyb, čím sú pneumatiky TI a T2 postupne presúvané do po sebe nasledujúcich pozícií, v ktorých sú postupne vykonané procesy, ktoré sú pre tieto pozície predpísané.

Napríklad, surová pneumatika T1 je ustanovovaná do spodnej formy X v dodávacej pozícii X2 pneumatík v rovnakom čase, keď iná surová pneumatika TI je ukladaná v ukladacej pozícii X1 a surová pneumatika TI je prijímaná zdvíhacím zariadením 5_ pneumatík v dodávacej pozícii X2 pneumatík v rovnakom čase keď, je vo vulkanizačnej pozícii X3 pneumatík vykonávaný proces vulkanizácie a lisovania.

Priemyselná využiteľnosť

Ako je uvedené vyššie, vulkanizačné zariadenie pneumatík podľa predloženého vynálezu obsahuje tri pozície skladajúce sa z ukladacej pozície pneumatík, dodávacej pozície pneumatík a vulkanizačnej pozície pneumatík, ktoré boli opísané vyššie, pričom každá z pneumatík sa postupne pohybuje k nasledujúcej pozícii v zhode s rovnakým vratným pohybom posuvnej jednotky a v každej pozícii je aplikovaná ďalšia operácia procesu.

V dôsledku toho je možné zlepšiť efektívnosť kontinuálnych operácií zahrnujúcich operáciu ukladania pneumatiky, operáciu v dodávacej pozícii pneumatík a vulkanizáciu pneumatiky.

Okrem toho, pretože ukladacie zariadenie pneumatík spoľahlivo nakladá surové pneumatík v ukladacej pozícii, je možné na rozdiel od konvenčnej konštrukcie vylúčiť podperu a dodávacie zariadenie pneumatík.

Preto je možné vylúčiť vplyvy pôsobiace u každého zariadenia vytvoreného tak, že obsahuje prvky, ktoré sú nutné pre pohyb podpery a ktoré preto zvyšujú operačnú dobu dodávacieho zariadenia pneumatík, je tiež možné redukovať stratu času a je možné uskutočniť účinnú vulkanizáciu a lisovanie.

Claims

1. Zariadenie na vulkanizáciu pneumatík zahrnujúce:

zdvíhacie zariadenie pneumatík, ktoré sa pohybuje zvislo v dodávacej pozícii pneumatík na prijatie surovej pneumatiky na ukladacom zariadení pneumatík a ustanovenie prijatej surovej pneumatiky do spodnej formy; a hornú formu, ktorá sa pohybuje zvislo vo vulkanizačnej pozícii pneumatík za účelom vulkanizácie a lisovania surovej pneumatiky v súčinnosti so spodnou formou, vyznačujúce sa tým, že je vybavené posuvnou jednotkou, v ktorej sú nerozdeliteľne spojené ukladacie zariadenie pneumatík a spodná forma, a kde ukladacie zariadenie pneumatík a spodná forma sú spoločne vratne pohyblivé medzi príslušnými pozíciami pomocou posuvnej jednotky s vratným pohybom.