SE458512B - Indrivningsanordning foer spik och dylika faestelement - Google Patents
Indrivningsanordning foer spik och dylika faestelementInfo
- Publication number
- SE458512B SE458512B SE8305482A SE8305482A SE458512B SE 458512 B SE458512 B SE 458512B SE 8305482 A SE8305482 A SE 8305482A SE 8305482 A SE8305482 A SE 8305482A SE 458512 B SE458512 B SE 458512B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- drive
- slide
- carrier
- gear
- planetary gear
- Prior art date
Links
- 238000011084 recovery Methods 0.000 title description 10
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 31
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 25
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 9
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 9
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 9
- 238000009527 percussion Methods 0.000 claims description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 23
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 23
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 7
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 7
- 230000008569 process Effects 0.000 description 7
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 6
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 5
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 5
- 230000009471 action Effects 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 4
- 230000007958 sleep Effects 0.000 description 4
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 description 3
- 241000282941 Rangifer tarandus Species 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 210000001217 buttock Anatomy 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 210000002414 leg Anatomy 0.000 description 2
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 2
- TVEXGJYMHHTVKP-UHFFFAOYSA-N 6-oxabicyclo[3.2.1]oct-3-en-7-one Chemical compound C1C2C(=O)OC1C=CC2 TVEXGJYMHHTVKP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 241000283707 Capra Species 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 1
- 230000000881 depressing effect Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 230000006266 hibernation Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25C—HAND-HELD NAILING OR STAPLING TOOLS; MANUALLY OPERATED PORTABLE STAPLING TOOLS
- B25C1/00—Hand-held nailing tools; Nail feeding devices
- B25C1/06—Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by electric power
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
10
15
20
25
30
35
458 512
lar mot ett med invändiga kuggar försett kugghjul, varvid
planetkugghjulets delningscirkeldiameter motsvarar det in-
vändigt kuggförsedda kugghjulets halva delningscirkeldiameter,
och att drivstötsliden har en kopplingsanordning för förbindan-
de av medbringare och drivstötslid inom en vridcykel för driv-
organet.
Efter inkopplingen för medbringaren med sig drivstötsliden åt-
minstone i indrivningsriktningen. Aterförandet av drivstötsliden
i motsatt riktning mot indrivningsriktningen tillbaka till ut-
gångsläget kan ske medelst separata återföringsorgan, såsom fjäd-
rar och liknande, eller också kan drivstötsliden föras tillbaka
igen av medbringaren. Därmed sker i det första fallet en frân-
koppling redan ungefär efter genomlöpandet av en halv vridcykel,
medan däremot vid återförandet med hjälp av medbringaren unge-
fär hela vridcykeln utnyttjas.
Den från drivmotorn avgivna ef-
fekten står därmed,
utan glidningsförluster och liknande, till
förfogande för indrivningen av fästelementen.
Medbringarens längsrörelse skulle i och för sig kunna åstadkom-
mas exempelvis genom en vevaxel eller en kammekanism. Medbrin-
garen kan därvid anordnas på den konstruktionsdel som sätts i
rätlinjig rörelse av veven resp. kambäraren.
Den med avseende på konstruktivt inrättande och dimensionering
ävensom rörelseöverföringsförlopp enligt uppfinningen föredrag-
na lösningen ligger dock i att medbringaren är anordnad just på
ett planetkugghjul som sätts i rotation av drivorganet och som
därvid avrullar mot ett invändigt kuggförsett kugghjul, varvid
planetkugghjulets delningscirkeldiameter motsvarar det invändigt
kuggförsedda kugghjulets halva delningscirkeldiameter.
Alla de beskrivna lösningarna åstadkommer ett ungefär sinusfor-
mat och därmed idealiskt hastighetsförlopp hos medbringaren.
Härigenom är det möjligt att företa till- resp. frånkopplingen
i fasen med minsta hastighet hos medbringaren. Därigenom säker-
ställes förutom ett obehindrat genomlöpande av kopplingsförlop-
pet också en endast minimal förslitning av apparatens eller
anordningens delar.
10
15
20
25
30
35
458 512
Genom anordnandet av medbringaren på ett planetkugghjul
kan man - med en relativt liten och kompakt konstruktion
av anordningen eller apparaten - uppnå stora rörelsevägar
för medbringaren resp. drivstötsliden. Planetkugghjulets
kuggingrepp med det med invändiga kuggar försedda kugghju-
let, som exempelvis stöder mot anordningens hus, säker-
ställer dessutom att den kring planetkugghjulets egen
axel verksamma rotationsenergin, enligt principen för en
svänghjulsmassa, likaså överförs till drivstötsliden vid
indrivningsförloppet.
En kompakt konstruktion samtidigt med maximal slaglängd för
den av medbringaren beskrivna rörelsebanan uppnås i över-
ensstämmelse med ett ytterligare förslag enligt uppfin-
ningen därigenom attmedbringarens Parallellt mëå Planet"
kugghjulsaxeln förlöpande axel är anordnad utanför planet-
kugghjulets delningscirkel. Den rörelsebana som medbringa-
ren beskriver avviker därigenom från en rät linje och
övergår till en slank (avlång) ellips i den räta linjens
längdutsträckning. Också på detta sätt kan en från risken
av förskjutning fri rörelseöverföring till drivstötsliden
uppnås. Förskjutningen av medbringarens axel till ett
ställe utanför planetkugghjulets delningscirkel uppgår
lämpligen ända till 20 %, företrädesvis ungefär 10 %, av
delningscirkeldiametern.
Åtminstone ett mot det med invändiga kuggar försedda kugg-
hjulet avrullande stödhjul är med fördel förbundet med
drivorganet. Stödhjulet avlastar eller balanserar ä ena
sidan drivorganets lagring och verkar dessutom såsom ut-
jämningsmassa för planetväxeln, så att densamma såsom hel-
het utmärks av jämn och regelbunden gång. Stödhjulet föl-
jer synkront med planetkugghjulet omkring drivorganets ro-
tationsaxel, och bildar sålunda med sin massa en extra
kinetisk ackumulator. Denna stödhjulets ackumulatorverkan
utnyttjas helt slirningsfritt genom kuggingreppet med det
'10
15
20
25
30
35
458 512
invändigt kuggförsedda kugghjulet, så att den kring stöd-
hjulets egen axel verksamma rotationsenergin står till
förfogande för indrivningsförloppet.
För uppnâende av en i största möjliga utsträckning mot-
stândsfri avrullning för planetkugghjulet och stödhjulet
(stödkugghjulet) uppvisar dessa en kuggkrans med ungefär
mot deras delningscirkeldiameter svarande diameter, över
vilken de avrullar mot en slät omloppsbana hos det med in-
vändiga kuggar försedda kugghjulet.
Medbringaren kan utföras på olika sätt. Exempelvis är den
utförd såsom ficka med käftartad öppning, varmed den ett
lâsartat organ uppvisande kopplingsanordningen hos driv-
stötsliden kommer i förbindelse. Medbringaren är företrä-
desvis utförd sâsom på planetkugghjulet anordnad vevtapp.
Detta utförande utmärker sig genom funktionell enkelhet,
tillförlitlighet ävensom robusthet.
Enligt ett ytterligare_förslag enligt uppfinningen har en
upptagningsöppning för medbringaren hos kopplingsanord-
ningen visat sig vara funktionssäker och enkel för kopp-
lingsförloppet.
Enligt en vidareutveckling av uppfinningen är upptagnings-
öppningen anordnad hos en med drivstötsliden svängbart
förbunden hake. Medbringaren löper, när drivstötsliden be-
finner sig i bakre läget, in i hakens upptagningsöppning,
och medbringar först drivstötsliden formbundet i indriv-
ningsriktningen och därefter i âterföringsriktningen.
Genomïhakens svängning âstadkommes sammankopplingen med med-
bringaren. Härtill är med fördel anordnad en manövrerings-
anordning som svänger haken till det medbringare och driv-
stötslid förbindande läget.
Den sistnämnda kan påverka haken exempelvis elektromagne-
10
15
20
25
30
35
458 512
tiskt eller elektromekaniskt. En mekanisk manövreringsan-
ordning har dock visat sig vara fördelaktig. Denna manöv-
reringsanordning är exempelvis utförd såsom direkt eller
indirekt på haken verkande kam eller nock vid planetkugg-
hjulet. Såsom styrningstekniskt tillförlitlig och likaså
enkel lösning hävdar sig med fördel en manövreringsanord-
ning i form av en svängbar hävstång eller hävarm. För
dess styrning är lämpligen en kurvlinjebana anordnad pâ
drivorganet. Hävstångens svängningsläge låter sig därmed
tvångsmässigt styras i beroende av drivorganets ifrågava-
rande vridläge. Drivorganets vridläge bestämmer å andra
sidan medbringarens respektive momentinställning. Kurv-
linjebanan är så anordnad på drivorganet, att den svänger
hävarmen (hävstângen) för medbringarens inkoppling när
medbringaren resp. drivstötsliden befinner sig i det bakre
läget.
Medbringaren hopkopplas med haken åtminstone för drivstöt-
slidens framåtriktade slag. Då motorn kontinuerligt håller
drivorganet i rotation, skall drivstötsliden frånkoppla
vid den lämpliga tidpunkten. Om det för drivstötslidens
âterförande till utgångsläget finns ett separat återfö-
ringsorgan, exempelvis en fjäder, sker frånkopplingen vid
slutet av det framâtriktade slaget. Om medbringaren däre-
mot åstadkommer âterförandet av drivstötsliden, så sker
frånkoppliingen vid slutet av återföringsförloppet. Till
denna frånkoppling tjänar lämpligen en anslagsanordning
som svänger baken till det medbringare och drivstötslid
isärkopplande (frânkopplande) läget. Denna anordning kan
utgöras av en på hussidan befintlig snedramp mot vilken
haken stöter an.
För nästa önskade indrivningsförlopp intryckes hävarmen
eller hävstången i kurvlinjebanans verkansomrâde, vartill
en slid med fördel är anordnad. Den senare manövreras
lämpligen via en mekanisk eller elektromekanisk avfyrings-
mekanism.
10
15
20
25
30
35
458 512
Uppfinningen skall nu nedan förklaras närmare under hän-
visning till ritningarna som visar ett utföringsexempel.
På ritningarna visar
fig. l en indrivningsanordning (indrivningsapparat) delvis
i längdsnitt;
fig. 2 en detaljvy II av drivstötsliden enligt fig. l;
fig. 3 ett snitt III - III genom drivstötsliden enligt
fig. 2;
fig. 4 - 7 olika funktionslägen för avfyringsmekanismen
med av densamma manövrerade apparatdelar, sedda i snitt
analogt med fig. 1, i något större skala;
fig. 8 - 13 styrnings- och manövreringsmekanismen för driv-
stötsliden, enligt snitt VIII i fig. 1.
Den i fig. 1 visade indrivningsanordningen eller indriv-
ningsapparaten består i huvudsak av ett i sin helhet med l
betecknat hus, en motor av vilken för enkelhets skull en-
dast drivaxeln 2 visas, och en i sin helhet med 3 beteck-
nad planetväxel för omvandling av rotationsrörelse till
slagrörelse för en i sin helhet med 4 betecknad drivstöt~
slid.
Drivstötsliden
medelst vilket
4 består av ett huvud 5 och ett skaft 6
de till apparatmynningen magasinerat till-
förda spikarna 7 en i taget skall indrivas i upptagnings-
arbetsstycket. Drivstötsliden 4 drivs för detta ändamål
framåt mot den ifrågavarande framför sliden i dennas axel-
riktning liggande spiken 7.
Denna slagrörelse erhåller drivstötsliden 4 av en såsom
vevtapp utformad medbringare 8. Den sistnämnda är placerad
på den mot drivstötsliden 4 vända sidoytan av ett planet-
10
15
20
25
30
35
458 512
kugghjul 9 hos planetväxeln 3. Planetkugghjulet 9 är ro-
terbart lagrat på ett i huvudsak skivformat drivorgan ll
och står i ingrepp med ett i huset l vridfast anordnat
kugghjul 12 med invändiga kuggar. Pâ drivorganet ll är vi-
dare - motstâende till planetkugghjulet 9 - roterbart lag-
rat ett stödhjul 13. Detta stödhjuls utvändiga kuggar
står också i ingrepp med det med invändiga kuggar försedda
kugghjulet 12.
Planetkugghjulet 9 ävensom stödkugghjulet 13 är lagrade på
i drivorganets sida anordnade bultar 14, 15 och stöder sig
över en hjulring 16 resp. 17 mot en slät löpbana 18 hos
det invändigt kuggförsedda kugghjulet 12.
Drivorganet ll är å sin sida roterbart lagrat i huset l
kring sin centrumaxel. För drivningen och lagringen av
drivorganet ll har detsamma en axeltapp 19 som vridfast
uppbär ett kugghjul 21. I kuggingrepp med kugghjulet 2l
står ett drev 22 hos drivaxeln 2.
Planetkugghjulets 9 delningscirkeldiameter motsvarar halva
diametern för det invändigt kuggförsedda kugghjulets 12
delningscirkel. Den tappformade medbringarens 8 axel lig-
ger ett litet stycke utanför planetkugghjulets 9 del-
ningscirkel. Genom denna placering beskriver medbringaren
8, när planetväxeln 3 är i drift, per rotationsvarv för
drivorganet ll en smal elliptisk bana, vars längdutsträck-
ning ligger i ett parallellplan till drivstötslidens 4
längdaxel.
Drivorganet ll uppvisar vidare ett mantelavsnitt 23 som
är indelat i tre roterande kurvbanor 24, 25, 26.
För att säkerställa att spikarna 7 kan lämna apparatens
eller anordningens mynning 27 endast när apparaten trycks
mot ett upptagningsarbetsstycke, är det vidare anordnat
en säkringsbygel 28 som i viloläge skjuter ut utanför ap-
10
15
20
25
30
35
458 512
paratmynningen 27. Vid anbringandet av apparaten så skjuts
denna bygel tillbaka mot en tryckfjäder 29 och förskjuter
därvid i sin tur en överföringsstâng 31 mot en tryckfjäder
32. Överföringsstången 31 verkar på en i sin helhet med 33
betecknad avfyringsanordning.
Drivstötslidens 4 huvud 5 uppbär, såsom visas i fig, 2,
i huvudsak av en hake 34 bildad kopplingsanordning. För
medbringarens 8 ingrepp är en åt sidan öppen upptagnings-
öppning 35 anordnad pâ haken 34. Såsom framgår av fig. 3
är haken 34 vridfast anbragt på en lagerbult 36 och sväng-
bar tillsammans med denna bult. En lagerbulten 36 omgivan-
de vridfjäder 37 svänger resp. håller baken 34 med dess
fria ände i medbringarens 8 rörelsebana, d.v.s. i fig. 2
i motursriktningen. Vridfjäderns 37 armar 38, 39 angriper
En
därför mot en stödbult 40 resp. en lagerbulten 36 vrid-
fast hållande krampa 41.
Fig. 3 visar vidare ett i en styrskena 42 för huvudet 5
axiellt förskjutbart lâsstift 43. En på hussidan stödd
tryckfjäder 44 påverkar lâsstiftet 43, så att en åt sidan
utskjutande arm 45 hos stiftet anligger mot huvudet 5. Den
mot armen 45 vända sidan av huvudet Slår försedd med en
längsfördjupning 46 som sträcker sig i det bakre omrâdet.
Vid framâtlöpande drivstötslid 4 kan armen 45 falla in i
längsfördjupningen 46, varpå lâsstiftet 43 skjuter ut utan-
för styrskenan 42, för att uppfylla sin i det följande dis-
kuterade lâsfunktion. Längsfördjupningens 46 främre ut-
lopp är steglöst, för att vid drivstötslidens 4 återfö-
ring säkerställa låsstiftets 43 tillbakatryckande till det
i fig. 3 visade läget.
Den i fig. 4 - 7 i större skala visade avfyringsanordningen
eller avtryckaren 33 består av ett manövreringshandtag
47, som kring en i hussidan lagrad bult 48 är svängbart
från ett viloläge enligt fig. 4 till ett funktionsläge en-
ligt fig. 5. På bulten 48 är anbragt en manövreringshandta-
10
15
20
25
30
35
4458 512
get 47 till viloläget drivande vridfjäder 49. Bulten 48
fungerar också såsom svänglager för en vinkelhävstâng 51,
som av en tryckfjäder 52 pâverkas i medursriktningen. En
fri skänkel 53 av vinkelhävstângen 51 stöder sig i manöv-
reringshandtagets 47 intryckta läge (fig. 5) mot en sväng-
arm 54, som genom en bult 55 är svängbart lagrad på manöv-
reringshandtaget 47. Det fria avsnittet av svängarmen
54 lägger sig alltså an mot bulten 48. Svängarmens 54
fria avsnitt skjuter också med sin ände ut i förskjut-
ningsbanan för den vid änden likt ett huvud utvidgade
överföringsstängen 31. Pâ vinkelhävstàngen 51 är en
spännarm 57 svängbart lagrad på en bult 56. En på bulten
56 anbragt vridfjäder 58, som med en arm stöder sig mot
vinkelhävarmen 51, påverkar undersidan av spännarmen 57
i motursriktningen.
I sitt fria ändområde är spännarmen 57 utförd såsom en klo
59. Ovansidan av spännarmen 57 uppbär en styrkam 61 och
vid sidan av änden en klack 62. Ur huset l skjuter ett
fjäderbelastat stift 63 ut, vilket i spännarmens 57 be-
stämda funktionsläge (fig. 6, 7) påverkar klacken 62.
I huset l är lagrad en bultformad slid 64. En burkformad
hylsa 65 är koncentriskt och axiellt förskjutbart anordnad
på sliden 64. Ett tandliknande utsprång 66 hos hylsan till-
låter en ihakning av klon 59. Hylsan 65 trycks i riktning
åt höger av en tryckfjäder 67, som stöder sig mot en ring-
fläns 68 hos sliden 64, till det i fig. 4 visade läget.
Därvid anligger hylsan 65 mot en ring 69, som a sin sida
hålls i läge av en mutter 71.
En säkringsskruv 72 skjuter in i ett längsurtag 73 i sli-
den 64, för att säkra sliden mot vridning. I apparatens
viloläge (fig. 4) förhindrar en regel 74 genom ingrepp i
en på slidsidan befintlig inskärning 75 axiell rörelse av
sliden 64. Regeln 74 påverkas för detta ändamål av en blad-
10
15
20
25
30
35
458 512
l0
fjäder 76. Med en ände 77 skjuter regeln 74 in i styrkam-
mens 61 verkansområde.
Vidare uppvisar sliden 64 två inskärningar 78. I apparatens
viloläge skjuter en blockeringsslid 79 in i den vänstra av
de båda inskärningarna 78. Blockeringssliden 79 hålls
kvar i detta inskjutningsläge av en tryckfjäder 81, som
stöder sig mot det endast antydda huset l. I tryckfjäderns
81 verkansriktning är blockeringssliden 79 förlängd och
har där en.styrslits 82. I denna styrslits skjuter en vid
hussidan fixerad ihålig bult 83 in, i vilken bult stiftet
63 är förskjutbart lagrat. vid änden hâlls blockeringssli-
den 79 av tryckfjädern 81 också mot kurvbanan 26 hos det'
endast antytt visade drivorganet ll.
I linje med sliden 64 är i huset l också lagrad en i sin
helhet med 84 betecknad svängbar hävarm såsom manövrerings-
anordning för haken 34. Hävarmen 84 består av en i fig. 4
- 7 avbrutet visad arm 85 och en i ett stycke med denna
arm utförd lagerhylsa 86. Lagerhylsan är axiellt oförskjut-
bart lagrad i huset 1. En lagerhylsan 86 genomgående
borrning 87 med kvadratiskt tvärsnitt upptar en tryckfjäder
88, som stöder mot en botten 89 och verkar pä en axiellt
förskjutbar tapp 91 med motsvarande kvadratiskt tvärsnitt.
Med tappen 91 är fast förbunden en svängarm 92, som allt-
så verkar^vridfast på hävarmen 84.
Svängarmens 92 fria ände ligger i apparatens viloläge (fig.
4) an mot kurvbanan 25, som i omloppsriktningen uppvisar
ett slätt förlopp. Tryckfjädern 88 förskjuter tappen 91
och därmed också svängarmen 92 mot ändytan av den axiellt
lâstaäsliden 64, varigenom svängarmen 92 kvarhâlls i områ-
det av kurvbanan 25. Anpressningen av svängarmens 92 fria
ände mot kurvbanan 25 ombesörjes, såsom visas i fig. 8,
av en tryckfjäder 93, som stöder mot huset 1 och verkar
på en klack 94 hos hävarmen 84. Vidare visar fig. 8 en
böjfjäaer 95 vid hävarmen 84, vilken fjäder xíerkar på bak-
sidan av haken 34, när drivstötsliden 4, såsom i fig. 8,
10
15
20
25
30
35
458 512
ll
befinner sig i bakre läget. Haken 34 trycks därigenom med
kampartiet 96 mot en stödyta 97 hos armen 85.
I apparatens viloläge fattar ett käftliknande urtag 98 i
armen 85 tag i ett av tvâ från huvudet 5 utstickande stift
99. Därigenom kvarhålls drivstötsliden 4 i bakre läget
mot kraften från en tryckfjäder 101, som över ett driv-
stift 102 påverkar kolven framåt (fig. 1), d.v.s. i in-
drivningsriktningen. Dessutom är det anordnat spärrstift
103, som framtill från tvâ sidor fattar tag i huvudet 5.
Tryckfjädrar 104 trycker spärrstiften 103 till det visade
fasthållningsläget (fig. 8).
I fig. 8 är för bättre förståelse av konstruktionen antyd-
ningsvis (punktstreckat) visade nâgra konstruktionselement
som är belägna bakom snittplanet VIII. Sålunda visas den
slätt förlöpande kurvbanan 25, kurvbanan 24 med en lång-
samt tillväxande styrrygg 105, ävensom kurvbanan 26 med
en jämförelsevis snabbare tillväxande styrrygg l06._
Det invändigt kuggförsedda kugghjulet 12 är antytt genom
sin delningscirkel (som tillfälligtvis sammanfaller med
konturen för kurvbanan 25). Mot det invändigt kuggförsedda
kugghjulets 12 delningscirkel avrullar, med kuggingrepp,
planetkugghjulet 9 samt stödkugghjulet 13, vilka båda
hjul också är antydda genom sina delningscirklar. Del-
ningscirkeldiametern för planetkugghjulet 9 motsvarar
halva delningscirkeldiametern för det invändigt kuggför-
sedda kugghjulet 12. Den av planetkugghjulet 9 uppburna
tappliknande medbringaren 8 är anordnad ett litet stycke
utanför planetkugghjulets delningscirkel.
Planetkugghjulets 9 och stödkugghjulets 13 avrullning mot
det invändigt kuggförsedda kugghjulet 12 åstadkommas genom
drivorganets ll rotation. Såsom antytts med pilar i fig. 8
rör sig därvid planetkugghjulet 9 a ena sidan kring driv-
organets ll axel, som också motsvarar centrumaxeln för
10
15
20
25
30
35
458 512
12
kugghjulet l2, och å andra sidan kring sin egen axel. Med-
bringaren 8 beskriver under tiden en slank elliptisk rö-
relsebana lov. vid konstant linjär ratationsarift av pla-
netkugghjulet 9 rör sig medbringaren 8 längs sin rörelse-
bana 107 med sinutformigt hastighetsförlopp.
För drift av apparaten eller anordningen inkopplas motorn,
som således hädanefter är igång. Drivaxeln 8 håller alltså
drivorganet ll med planetkugghjulet 9 och stödkugghjulet
13 i rotationsrörelse. Medbringaren 8 beskriver sin el-
liptiska rörelsebana 107 med hög frekvens, exempelvis 50
gånger per sekund. Tillsammans med det roterande drivor-
ganet ll roterar också dettas kurvbanor 24, 25, 26.
Svängarmen 92 befinner sig i sitt viloläge, såsom visas i
fig. 4, i området av den släta kurvbanan 25, och bibringas
alltså inte någon utstyrning av denna kurvbana. Blocke-
ringssliden 79 står däremot i kontakt mot kurvbanan 26,
vilkens styrrygg 106 för varje rotationsvarv hos drivorga-
net ll lyfter blockeringssliden 79 mot kraften_frân tryck-
fjädern 81. Blockeringssliden 79 kommer vid lyftningen ut
ur urtaget 78; detta har dock inte någon inverkan på sli-
den 64, som är axiellt spärrad av regeln 74. Vid genomlö-
pande av denna tomgângsdrift bibehåller de övriga kon-
struktionsdelarna sina i fig. 4 och 8 visade vilolägen.
Om därefter avtryckaren 33 manövreras av personen som han-
terar apparaten (verktyget) och apparaten med sin mynning
27 trycks mot ett upptagningsarbetsstycke, blir följden en
indrivning av en spik 7.
Genom intryckningen av manövreringshandtaget 47 förs det-
samma med de förbundna delarna 51, 54, 57 till det läge
som visas i fig. 5. Därpå följande anpressning av appara-
tens mynning 27 åstadkommer en tillbakaskjutning av säk-
ringsbygeln 28 och av överföringsstången 31. Den senare
förs därmed mot det fria avsnittet av svängarmen 54 och
10
15
20
25
30
35
458 512
13
lyfter svängarmen kring dess bult 55 till det horisontella
läget (fig. 6). Eftersom den fria skänkeln 53 stöder mot
svängarmen 54, svängs därvid också vinkelhävarmen 51
kring sin bult 48 i motursriktningen. Detta i sin tur får
till följd en förskjutning av bulten 56 med spännarmen
57 från det i fig. 5 visade läget till det i fig. 6 visade
läget, också i riktning åt vänster. Klacken 62 trycker
därvid tillbaka stiftet 63_mot fjäderkraften.
Den nämnda förskjutningen av spännarmen 57 i riktning åt
vänster åstadkommer till att börja med att utsprånget 66
grips av klon 59 med därpå följande förskjutning av hyl-
san 65 mot kraften från fjädern 67; mot slutet av spän-
nandet av tryckfjädern 67 rycker styrkammen 61 ut regeln
74. Därmed är sliden 64 (fig. 6) förspänd åt vänster.
Sliden hindras av blockeringssliden 79 från att förskju-
tas i riktning åt vänster ända tills styrryggen 106 hos
det roterande drivorganet ll lyfter blockeringssliden 79
mot dess tryckfjäder 81 och därmed rycker ut sliden 79
ur det vänstra urtaget 78. Sliden 64 förskjuts sedan av
den spända tryckfjädern 67, som över hylsan 65 stöder mot
spännhävarmen 57, åt vänster och för därmed också med sig
tappen 91 och svängarmen 92 åt vänster mot den något sva-
gare tryckfjädern 88. Svängarmen 92 kommer därigenom från
den släta kurvbanan 25 in på styrbanan 24, som uppvisar
styrryggen 105.
I detta i fig. 7 visade funktionsläge fasthâlles anord-
ningen av blockeringssliden 79, vilken efter styrryggens
106 passage driven av tryckfjädern 81 intryckes i det hög-
ra urtaget 78.
Mot slutet av den tidigare beskrivna förskjutningen av sli-
den 64 i riktning åt vänster träffar ringens 69 fria änd-
yta stötartat på botten av den axiellt stillastående hyl-
san 65 och för med sig denna hylsa ett litet stycke åt
vänster. Därigenom rycks utsprånget 66 ut ur klon 59.
10
15
20
25
30
35
4158 5'l2
14
Spännarmen 57 svängs nu, såsom också visas i fig. 7, av
det förspända stiftet 63 tillbaka i medursriktningen.
Tryckfjädern 67 sitter därefter återigen neutral på sliden
64.
Det stadigvarande roterande drivorganet ll åstadkommer,
sedan svängarmen 92 förts in på kurvbanan 24, över styr-
ryggen l05 en svängning av-svängarmen 92 resp. den därmed
vridfast förbundna hävstången 84 från viloläget enligt fig.
8 till utstyrningsläget enligt fig. 9. Tryckfjädern 93
spänns därigenom ännu mer, varigenom en stötartad lyft-
ning av svängarmen 92 från kurvbanan 24 förhindras. Vid
detta svängningsförlopp avlägsnar sig stödytan 97 från
hakens 34 vridpunkt. Klacken 96 på den av böjfjâdern 95
påverkade haken 34 glider längs stödytan 97. Därvid svängs
baken 34 in i medbringarens 8 elliptiska rörelsebana 107.
Detta svängningsförlopp är genom kurvbanans 24 samverkan
med svängarmen 92 resp. med hävarmen 84 så tvångsmässigt
styrt, att medbringaren 8 under inga förhållanden kolli-
derar med den insvängande haken 34; däremot löper med-
bringaren 8 tvângsstyrt in i hakens 34 upptagningsöppning
35.
Den på rörelsebanan enligt pilriktningen vidarelöpande
medbringaren 8 för nu genom en nedre ansats 108 hos upp-
tagningsöppningen 35 med sig haken 34, och därmed driv-
stötsliden 4, i riktning framåt (fig. 9). För att möjlig-
göra detta har hävstângen 84 resp. densammas käftliknande
urtag 98 frigivit stiftet 99. Vid början av drivstötsli-
dens 4 framâtrörelse trycks spärrstiften 103 tillbaka.
I fig.. 10 visas den framätiöpande arivstötsliaen 4 i en
partiell vy. Haken 34 löper med sin fria ände längs en vid
hussidan befintlig stödflank 109, vars kontur är avpassad
efter hakens svängningsförlopp vid dess framâtrörelse
resp. indrivningsslag. Svängarmen 92 erhåller nu tillsam-
mans med hävstângen 84 (fig. 10) den största utstyrningen
10
15
20
25
30
35
458 512
15
av styrryggen 105. Armens 85 fria ände har passerat förbi _ F”
låsstiftet 43, som, genom att det inte längre hålls till-
baka av den framåtlöpande drivstötsliden 4, skjuter fram
i armens 85 svängområde. Armen 85 hålls därmed av låsstif-
tet 43 i maximalt utsvängt läge.
I fig. ll visas medbringarens 8 främre vändningsförlopp.
Medan medbringaren 8 vid framåtdrivningsslaget har fört
med sig haken 34 genom dennas ansats 108, angriper med-
bringaren nu - för utförande av återföringsslaget - mot
en bakre ansats lll hos haken. Ansatsen lll är så utförd,
att den angripande medbringaren 8 förutom accelerations-
kraften i återföringsslagriktningen också utövar ett mo-
ment i medursriktningen på baken 34. Den därigenom åstad-
komna svängrörelsen hos haken 34 stoppas av det högra
stiftet 99, mot vilket hakens 34 fria ände löper ut. Där-
med säkerställes ett tillförlitligt angrepp av medbringa-
ren 8 på den bakre ansatsen lll.
Från vändläget enligt fig. ll accelererar medbringaren 8
sinusformigt till ungefär halvvägs av längdutsträckningen
av den elliptiska rörelsebanan 107. Ända tills medbringa-
ren 8 har uppnått den högsta återföringsslaghastigheten
angriper den mot den bakre ansatsen lll. Den därpå följan-
de sinusformade retardationen av medbringaren 8 åstadkom-
mer - på grund av drivstötslidens 4 snabbare vidarerörel-
se - en lägesväxling hos medbringaren fram till den främre
ansatsen 108, såsom visas i fig. 12. Den i fig. 2 och 3
framhållna vridfjädern 37 håller vid âterföringsslaget
haken 34 i svängningsingrepp mot medbringaren 8.
Drivstötsliden 4 löper nu, bromsad av den sig saktande med-
bringaren 8, vidare i riktning bakåt. Mot slutet av åter-
föringsslaget löper hakens 34 kam 96 upp på ett på hussi-
dan lutande anslag 112. Såsom framgår av fig. 13 utsvänges
haken 34 därigenom i motursriktningen från medbringarens
rörelsebana 107 och frigöres från medbringaren 8. Medbringa-
l0
15
20
25
30
35
458 512
16
ren löper vidare längs rörelsebanan 107.
Innan drivstötslidens 4 bakre läge har uppnåtts tränger
slidens huvud 5 tillbaka armen 45 igen, och därmed lås-
stiftet 43, mot tryckfjädern 44 (fig. 2, 3), varigenom ar-
mens 85 återsvängningsrörelse och därmed hävstångens 84
återrörelse frigöres. Drivstötslidens 4 bakre kant slår
därefter, såsom framgår av-fig. l3, an mot en radiellt
utskjutande fortsättning ll3, så att hävstången 84 i mot-
ursriktningen förs tillbaka till sitt viloläge (fig. 8).
Därefter förskjuts drivstötsliden 4 av drivstiftet lO2
något litet framåt, mot de huvudet 5 nu återigen fast-
gripande resp. kvarhâllande spärrstiften l03, till vilolä-
get. Det ena stiftet 99 hakar in i det käftliknande ur-
taget 98 hos armen 85, och håller därigenom kvar drivstöt~
sliden 4 i viloläget.
Direkt efter uppnåendet av den maximala utsvängningen av
hävstången 84 (fig. 10) hade styrryggen 106 återigen lyft
blockeringssliden 89, så att densamma kommit ut ur det
högra urtaget 78 (fig. 7). Tryckfjädern 88 har därigenom
via tappen 91 fört tillbaka svängarmen 92 och sliden 94
åt höger till deras viloläge. Svängarmen 92 befinner sig
alltså återigen, såsom i fig. 4, på kurvbanan 25. Blocke-
ringssliden 79 har efter passagen av styrryggen l06 återi-
gen fallit in i det vänstra urtaget 78 och likaså har
bladfjädern 76 tryckt in regeln 74 i inskärningen 75. Sli-
den 64 är alltså axiellt låst i sitt viloläge.
Efter lyftningen av apparaten eller anordningen från upp-
tagningsarbetsstycket driver tryckfjädrarna 29 resp. 32
säkerhetsbygeln 28 och överföringsstången 31 till det i
fig. l visade viloläget. Om nu den apparaten hanterande
personen släpper avfyringshandtaget 33, så har återigen in-
drivningsanordningens i fig. l, 4 och 8 visade läge upp-
nåtts.
Claims (8)
1. Indrivningsanordning för spik (7) och dylika fästelement. med en drivstötslid (4) och ett drivorgan (ll) som sätts i rotation av en drívmotor. vilket drivorgan är förbindbart med k ä n - av att drivorganet (ll) har en medbríngare drivstötslíden (4) för överförande av slagrörelse. n e t e c k n a d (8) som i huvudsak utför en längsrörelse utmed slagrörelsen. och medbringaren (8) är anordnad på ett planetkugghjul (9) som sätts i rotation av drivorganet (ll) och som därvid av- rullar mot ett med invändiga kuggar försett kugghjul (12). varvid planetkugghjulets (9) delningscírkeldiameter motsvarar det invändigt kuggförsedda kugghjulets (12) halva delnings- cirkeldiameter, och att drívstötsliden (4) har en kopplinge- anordníng för förbindande av medbríngare (B) och drivstötslid (4) inom en vridcykel för drívorganet (ll).
2. Indrivningsanordning enligt krav 1. k ä n n e t e c k - n a d av att medbringarens (H) parallellt med planetkugg- hjulaxeln förlöpande axel ligger utanför planetkugghjulets (9) delningscirkel.
3. Indrivníngsanordning enligt krav 1 eller 2. k ä n n e - t e c k n a d av att åtminstone ett stödhjul (13). som av- rullar mot det med invändiga kuggar försedda kugghjulet (12), är förbundet med drivorganet (ll).
4. Indrivningsanordníng enligt något av kraven 1-3, k ä n - n e t e c k n a d av att medbringaren (8) är utförd såsom på planetkugghjulet (9) anordnad vevtapp.
5. Indrívníngsanordning enligt något av kraven 1-4. k ä n - n e t e c k n a d av att kopplingsanordningen har en upptag~ ningsöppning (35) för medbríngaren (8). 10 458 512 lß
6. Indrívningsanordníng enligt krav 5, n a d k ä n n e t e c k - av att upptagníngsöppníngen (35) är anordnad hos en med drívstötslíden (4) svängbart förbunden hake (34).
7. Indrívníngsanordníng enligt krav 6, n a d k ä n n e t e c k - av en manövreringsanordníng (84) som svänger haken (34) till det medbríngare (8) och drívstötslíd (4) förbíndan- de läget.
8. Indrivníngsanordning enligt krav 6 eller 7, t e c k n a d K ä n n e - av en anslagsanordníng (112) som svänger naken (34) till det medbríngare (8) och drívstötslíd (4) isärkopp~ lande läget.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19823237616 DE3237616A1 (de) | 1982-10-11 | 1982-10-11 | Eintreibgeraet fuer naegel und dergleichen befestigungselemente |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8305482D0 SE8305482D0 (sv) | 1983-10-05 |
SE8305482L SE8305482L (sv) | 1984-04-12 |
SE458512B true SE458512B (sv) | 1989-04-10 |
Family
ID=6175436
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8305482A SE458512B (sv) | 1982-10-11 | 1983-10-05 | Indrivningsanordning foer spik och dylika faestelement |
Country Status (22)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4530454A (sv) |
JP (1) | JPS5988269A (sv) |
AT (1) | AT391101B (sv) |
AU (1) | AU554727B2 (sv) |
BE (1) | BE897960A (sv) |
CA (1) | CA1213101A (sv) |
CH (1) | CH660149A5 (sv) |
CS (1) | CS261218B2 (sv) |
DE (1) | DE3237616A1 (sv) |
DK (1) | DK465183A (sv) |
ES (1) | ES526353A0 (sv) |
FI (1) | FI78856C (sv) |
FR (1) | FR2534173B1 (sv) |
GB (1) | GB2129357B (sv) |
HU (1) | HU186314B (sv) |
IT (1) | IT1167368B (sv) |
MX (1) | MX156632A (sv) |
NL (1) | NL8302950A (sv) |
NO (1) | NO158451C (sv) |
PL (1) | PL140520B1 (sv) |
SE (1) | SE458512B (sv) |
ZA (1) | ZA836963B (sv) |
Families Citing this family (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3427614A1 (de) * | 1984-07-26 | 1986-01-30 | Hilti Ag, Schaan | Eintreibgeraet fuer naegel und dergleichen befestigungselemente |
DE3428333C1 (de) * | 1984-08-01 | 1986-03-13 | Byrne, Rodger J., 4005 Meerbusch | Elektrotacker |
EP0231945A1 (de) * | 1986-02-06 | 1987-08-12 | Rodger J. Byrne | Elektroheftgerät |
US4720033A (en) * | 1986-05-05 | 1988-01-19 | Swingline Inc. | Motor-operated fastener driving machine with movable anvil |
EP0392660B1 (en) * | 1989-04-14 | 1993-09-08 | Renishaw plc | Probe head |
US4953774A (en) * | 1989-04-26 | 1990-09-04 | Regitar Power Tools Co., Ltd. | Electric stapling gun with auto-reset, energy-saving and shock-absorbing functions |
US6604666B1 (en) * | 2001-08-20 | 2003-08-12 | Tricord Solutions, Inc. | Portable electrical motor driven nail gun |
US6705503B1 (en) * | 2001-08-20 | 2004-03-16 | Tricord Solutions, Inc. | Electrical motor driven nail gun |
EP1497080A4 (en) * | 2002-03-07 | 2007-09-26 | Tricord Solutions Inc | IMPROVED NAIL POLISHED BY AN ELECTRIC MOTOR |
DE10297712T5 (de) * | 2002-07-25 | 2006-03-02 | Yih Kai Enterprise Co., Ltd., Yung Kang | Handliche elektrische Nagelpistole |
CN2635290Y (zh) * | 2003-07-07 | 2004-08-25 | 益卓有限公司 | 钉枪 |
US7975893B2 (en) * | 2004-04-02 | 2011-07-12 | Black & Decker Inc. | Return cord assembly for a power tool |
US7104432B2 (en) * | 2004-08-09 | 2006-09-12 | An Puu Hsin Co., Ltd. | Transmission mechanism of electric nailing gun |
US6971567B1 (en) | 2004-10-29 | 2005-12-06 | Black & Decker Inc. | Electronic control of a cordless fastening tool |
US7121443B2 (en) * | 2005-03-02 | 2006-10-17 | An Puu Hsin Co., Ltd. | Electric nailing apparatus |
US8550324B2 (en) * | 2006-05-23 | 2013-10-08 | Black & Decker Inc. | Depth adjustment for fastening tool |
US7513407B1 (en) * | 2007-09-20 | 2009-04-07 | Acuman Power Tools Corp. | Counterforce-counteracting device for a nailer |
US8534527B2 (en) * | 2008-04-03 | 2013-09-17 | Black & Decker Inc. | Cordless framing nailer |
US9216502B2 (en) | 2008-04-03 | 2015-12-22 | Black & Decker Inc. | Multi-stranded return spring for fastening tool |
DE102011007703A1 (de) * | 2011-04-19 | 2012-10-25 | Hilti Aktiengesellschaft | Eintreibgerät |
US20130240594A1 (en) * | 2012-03-19 | 2013-09-19 | Stanley Fastening Systems, L.P. | Cordless carton closer |
US9522463B2 (en) | 2012-07-25 | 2016-12-20 | Worktools Inc. | Compact electric spring energized desktop stapler |
US9399281B2 (en) | 2012-09-20 | 2016-07-26 | Black & Decker Inc. | Stall release lever for fastening tool |
US9346158B2 (en) | 2012-09-20 | 2016-05-24 | Black & Decker Inc. | Magnetic profile lifter |
CN109176411B (zh) * | 2018-11-13 | 2024-03-29 | 久维科技(苏州)有限公司 | 一种快速紧固装置 |
JP2022119301A (ja) * | 2021-02-04 | 2022-08-17 | 株式会社マキタ | 打撃工具 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB662409A (en) * | 1948-11-16 | 1951-12-05 | Edmundo Cabezas San Antonio | Improvements in or relating to percussive appliances |
DE1067740B (de) * | 1957-01-31 | 1959-10-22 | Georg Reicherter Spezialfabrik | Mechanisch antreibbares Schlaggeraet |
US3847322A (en) * | 1973-09-10 | 1974-11-12 | H Smith | Power driven hammer |
CA1030701A (en) * | 1973-10-04 | 1978-05-09 | James E. Smith | Electric impact tool |
US4204622A (en) * | 1975-05-23 | 1980-05-27 | Cunningham James D | Electric impact tool |
DE2654521A1 (de) * | 1976-12-01 | 1978-06-08 | Mey Kg Maschf Mafell | Nagelvorrichtung |
US4323127A (en) * | 1977-05-20 | 1982-04-06 | Cunningham James D | Electrically operated impact tool |
US4129240A (en) * | 1977-07-05 | 1978-12-12 | Duo-Fast Corporation | Electric nailer |
FR2443618A1 (fr) * | 1978-12-04 | 1980-07-04 | Boitelle Georges | Dispositif de transformation d'un mouvement rectiligne alternatif en un mouvement rotatif et vice-versa et application en resultant |
GB2038986B (en) * | 1978-12-13 | 1983-05-05 | Black & Decker Inc | Converting rotary motion to reciprocatory motion |
DE2917475A1 (de) * | 1979-04-30 | 1980-11-13 | Hilti Ag | Bohr- oder meisselhammer |
US4290493A (en) * | 1979-09-06 | 1981-09-22 | Senco Products, Inc. | Configured impact member for driven flywheel impact device |
DE2938206A1 (de) * | 1979-09-21 | 1981-04-09 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Hammer mit einem motorisch angetriebenen schlagwerk |
US4449660A (en) * | 1981-04-30 | 1984-05-22 | Black & Decker Inc. | Fastener tool |
-
1982
- 1982-10-11 DE DE19823237616 patent/DE3237616A1/de not_active Ceased
-
1983
- 1983-07-26 CH CH4077/83A patent/CH660149A5/de not_active IP Right Cessation
- 1983-08-23 NL NL8302950A patent/NL8302950A/nl not_active Application Discontinuation
- 1983-09-01 GB GB08323498A patent/GB2129357B/en not_active Expired
- 1983-09-01 IT IT22720/83A patent/IT1167368B/it active
- 1983-09-13 AU AU19068/83A patent/AU554727B2/en not_active Ceased
- 1983-09-15 AT AT3291/83A patent/AT391101B/de not_active IP Right Cessation
- 1983-09-19 ZA ZA836963A patent/ZA836963B/xx unknown
- 1983-09-27 FR FR8315330A patent/FR2534173B1/fr not_active Expired
- 1983-10-03 FI FI833565A patent/FI78856C/sv not_active IP Right Cessation
- 1983-10-04 MX MX199006A patent/MX156632A/es unknown
- 1983-10-05 SE SE8305482A patent/SE458512B/sv not_active IP Right Cessation
- 1983-10-07 JP JP58187187A patent/JPS5988269A/ja active Pending
- 1983-10-07 CS CS837368A patent/CS261218B2/cs unknown
- 1983-10-07 CA CA000438587A patent/CA1213101A/en not_active Expired
- 1983-10-10 DK DK465183A patent/DK465183A/da not_active Application Discontinuation
- 1983-10-10 PL PL1983244110A patent/PL140520B1/pl unknown
- 1983-10-10 HU HU833501A patent/HU186314B/hu not_active IP Right Cessation
- 1983-10-10 BE BE0/211679A patent/BE897960A/fr not_active IP Right Cessation
- 1983-10-10 NO NO833685A patent/NO158451C/no unknown
- 1983-10-10 ES ES526353A patent/ES526353A0/es active Granted
- 1983-10-11 US US06/540,816 patent/US4530454A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE458512B (sv) | Indrivningsanordning foer spik och dylika faestelement | |
EP0546834B1 (en) | Fastener applicator | |
US11029120B2 (en) | Power assisted bow | |
US8091540B2 (en) | Crossbow | |
CN101850429B (zh) | 工具夹盘和动力传动器 | |
SE424895B (sv) | Lasanordning | |
US5224463A (en) | Bowstring release assembly | |
RU2005120361A (ru) | Хирургический инструмент для наложения скобок, содержащий многоходовой выталкивающий механизм с роторной передачей | |
US3515113A (en) | Missile-firing weapon | |
SE451405B (sv) | Mekaniskt skyddssystem for efterbrennare | |
JPH0534092A (ja) | 銃砲用撃発装置 | |
US4625706A (en) | Elastic powered compressed air gun | |
US5531209A (en) | Compound slingshot | |
US5683321A (en) | Drive apparatus for converting linear motion to rotary motion | |
US4449660A (en) | Fastener tool | |
US12085355B2 (en) | Bowstring and power cable assembly for crossbow | |
SE449455B (sv) | Startgasreglage | |
EP0239544A1 (en) | Pistol with automatic safety device on firing pin | |
CN213657643U (zh) | 一种防惯性击发机构 | |
CN201819616U (zh) | 自行火炮供输弹系统装弹机推弹器 | |
US7103999B2 (en) | Attachment converting semi-automatic weapons to rapid fire | |
WO1995019909A1 (en) | Device for increasing efficiency of the thrust made by means of pedal cranks on bicycles and the like | |
CN108088309B (zh) | 弹匣式自动连弩 | |
EP0553132A4 (en) | Leg-loading speargun | |
CN217703287U (zh) | 混合动力钉枪的枪针跳台结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8305482-5 Effective date: 19910507 Format of ref document f/p: F |