SE441243B - Styrstativ for strenggjutningsanleggningar - Google Patents

Description

van 2v9=@ 2 gjutningsanläggningar måste befinna sig inom kylkammaren är dessa radiella styrningar utsatta för en stark nedsmutsning genom rost, glödspån etc., så att man icke utan föregående kontroll och underhåll av styrningarna kan omställa gjut- formatet. Dessutom måste den förskjutbara stativdelen, för att den skall uppvisa en tillräcklig stabilitet, uppvisa mot- svarande tunga dimensioner, varigenom den ytterligare nack- delen uppkommer, att omställningsanordningen för förflytt- ning av stativdelen också mäste uppvisa samma kraftiga di- mensioner. Ändamålet med uppfinningen är att undvika dessa nackdelar ock svårigheter och att åstadkomma ett styrstativ av inlednings- vis beskrivet slag, vilket möjliggör en inom en kort tids- period genomförbar formatomställning av strängtjockleken, varvid konstruktionen skall vara lätt och en omställning av formatet skall kunna möjliggöras utan speciellt krävande underhåll.

Detta löses enligt uppfinningen därigenom, att rullarna är lagrade vid änden på en hävarm i länkarmen och kopplings- stängerna vid änden på en andra hävarm i länkarmen och at det är anordnat ett flertal till varandra anslutande kopp- lingsstänger, av vilka var och en endast förbinder två in- till varandra liggande länkarmar.

Med fördel är ledarmarna utformade såsom vinkelhävarmar, vars hävarmar mellan sig innesluter en ungefär rät eller trubbig vinkel, varvid rullarna för varje gång är ledbart fästa på den ena änden av hävarmen och kopplingsstängerna för varfie gång är ledbart fästa på änden av den andra hävarmen och vinkelhävarmarna inom området av sina vinkelspetsar är sväng- bart lagrade på bärkonstruktionen, varvid efter en föredragen utföringsform hävarmarna, på vilka kopplingsstängerna är led- bart fästa, i sitt centrumläge är riktade radiellt, d.v.s. i riktning mot medelpunkten hos ett bàgformigt styrstativ och genom kopplingsstänger är förbundna till länktrapetser. 7904299-0 'llaktig utföringsform kännetecknas av att närliggande rullar av det eventuellt :Orm av ett Lïnkparallellogrmw. »a avvikelser hos fullarnas lägen från en cirkel- uppbárande hävarmarna hes för varje gång när- frän rulle till rulle en stegvis avtagande Aqeta hävarwen är anor nad vid rullen i fnrmiga styrstativet och hàvarflarna hos efter~ för varje gång avkortns för ett tfstämt nåt-.

För Samme ll är det också lämpligt om ledställena hos hävarmarna på det bågformiga styrstativet från rulle LilI rulle är i stegvis tilltagande utsträckning längre avlägsnade från det bàgformiga styrstativets medelpunkt, varvid det längsta avståndet föreligger för ledpunkten för den hävstång, _=: den på slutet av styrstativet anordnade ämden hos ledpunkterna av hävstängerna tör de rullarna för varje gång äro avkortade för ett fkelaerna hos rullarnas lägen kan enligt nttoringsferm också ske därigenom, att hav- armarna hes fstängerna hos för varje gång närliggande rullar vinklar. inneslnter :rspel och tillverkningstoleranser äro Für att kunna anerdna de omställbara rullarna eftergivliga i riktning bort Er. strängytan i syfte att skydda strängstyr~ ningen, äre lämpligen de rullarna uppbärande hävarmarna rik- tade mot den ände av styrstativet, som uppbär den såsom hyd~ raulikcylinder utbildade omställningsanordningen.

'POOR QÜ] *Q “JS QÉ å; nå M9 “Ö ü ® .N Upi .nningen kommer i det följande att förklaras närmare under hänvisning till några på bifogade ritning visade utförings- exempel, där fig. l är en schematisk sidovy av styrstauivet, fig, 2 är ett snitt enligt linjen ïI-EI i fig. l, fig. _ är ett snitt enligt linjen III-IEI i fig. 2, fig, 4, 5 och 6 visar analogt med fig. l tre ytterligare utföringsformer.

I fig. 1 betectnas en burliknande cirkelbågformig bärkonsbrnk- tion med l, vilken bildas av frra längsstag 2, vilka äro sam- in mansatta av delstycken 3 och i r't v' kel mot delstyckena an- a ordnade tvärstag 4, som håller längsstagen på distans. Tvär- KU snittet vinkelrät mot längsstagen är - såsom framgår av f;ç_ rektangulärt. Lagringen av denna bärkonstruktion l på funda- mentet visas icke närmare. På längsstagen 2, som äro anordnade på bågyttersidan av bärkonstruktionen l förefinnes på regel- bundna avstånd rullar 5 för att stödja strängytan, vilka äro vridbart lagrade i lagerbockar 6. De för att stödja st'äng- ytan på båginnersidan avsedda rullarna 7 är för varje gäng vridbart lagrade på änden av en arm 8 av en såsom vinkelhäv- stång 9 utbildad ledarm. Varje vinkelhävstång 9 är vid skär- ninqspunkten av längsaxlarna 10, ll hos sina armar 8 och 12, d.v.s. inom området av sin vinkelspets 13 svängbart fäst på ett tvärstag 4, varvid för varje gång den en rulle 7 bärande armen 8 är riktad i strängens utdragningsriktning, vilket i fig. l har antytts genom pilen 14 och den andra armen l2, som med den rullarna uppbärande armen 8 innesluter en trubbig vinkel 15, är i centrumläqet radiell, d.v.s. riktad i rikt- ning mot den cirkelbågformiga bärkonstruktionens l medel- punkt.

För en lagring av de på bågens innersida befintliga rullarna 7 tjäna för varje gång två av dessa vinkelhävstänger 9, vilka, såsom framgår av fig. à för varje gång äro anordnade på rul- larnas ändar. ändarna hos de båda radiellt riktade armarna 12 7904299-0 av vinkelhävstängerna 9, som samverkar med en av rullarna 7, är hopsvetsade med varandra genom ett tvärrör 16, på vilket centralt flikar l7 är anordnade, som genomgås av en parallellt med rullarna riktad bult lß. På bultarna 18 är kopplinge- stänger l9 ledbart anordnade, som för varje gång förbinder två bultar l8 hos närliggande, d.v.s. bakom varandra an- ordnade rullar 7, varigenom de radiellt riktade armarna 12 av vinkelhävstängerna 9 hos närliggande rullar 7 står i förbindel- se med varandra i form av en länktrapets. För en utjämning av tillver¿ningstoleranser resp. lagerspel hos länkarna äro kopp- lingsstängerna 19 föränderliga till sin längd, nämligen genom ett spännlâs 20.

På den nedre, på utloppssidan befintliga änden av bärkonstruk- tionen l är en hydraulikcylinder 21 svängbart lagrad kring en axel 22, vars kolvstång 23 är ledbart fäst på tvärröret 16, vilket samverkar med den sista på utloppssidan anordnade rullen 7. Genom manövrering av hydraulikcylindern kunna så- ledes samtliga på båginnersidan anordnade rullar 7 samtidigt svängas med varandra i gentemot de för varje gång motbelägna rullarna 5 olika avstånd, såsom detta har antytts med streck- punkterade linjer i fig. 3. Hydraulikcylindern 21 är påverkad under driften och detta på det sättet att den utövar en drag- ning på de radiellt riktade armarna 12 av vinkelhävstängerna 9 i riktning mot utdragningsriktningen 14 av strängen. Denna rörelse begränsas genom på kolvstången 23 applicerade till- satsskivor 24. Dessa tillsatsskivor 24 bestämmer således av- ståndet 25 mellan de motbelägna rullarna. Vid en för kraftig påverkan av rullarna genom strängen, exempelvis vid en utdrag- ning av en avkyld strängände, kan kolvstângen 23 hos hydraulik- cylindern Zl förflyttas mot utdragningsriktningen 14, varigenom skador på bärkonstruktionen samt rnllarna undvikes. Så snart belastningen av rullarna 7 åter sjunker till normalvärdet drages kolvstången åter till sitt ursprungliga läge fram till anslag mot tillsatsskivorna 24.

Vid en tillverkning av styrstativet genomföres den första in- wfoioR QUALn W? 'l snittet, d.v.s. av avståndet -å hos motbelägna rullar utköres först kolvstången 23 av hj¿"sf«' cylindern totalt, så att för varje gång ett maximalt avstånd baka till anliggning mot denna tillsats- es Vlinder . Tillsatsskivans tjocklek väljas i motsvarig- het till det önskade rullavståndet av de båda motbelägna rul- Det i fig. l visade utföringsefemplet visar ett bågform-gt tanläggnin , Stativet kan styrstativ för en s,k, Knüppelgj emellertid øckså användas rdr Bl rovplåtämnesgjuz- anläggningar samt även för raka styrstativ. Utformningen av ledarmen såsom vinkelhävstång utgör endast en föredragen ut- föringsform; det skulle också vara möjligt att utbilda led- armen såsom en ras hävarm.

Den i fig. l visade utföringsformen av styrstativet är till sin principiella uppbyggnad utformad nå samma sätt som det .L i fig. l visade styrstativet. E'“ skiljer endast utformningen I ro utbildade såsom Q] ä av länkfyrkanterna, som enligt fig. 4 länkparallellogram och icke såsøm länktrapetser enligt fig, l. 7 79Û4299“Û Armarna 27, 28 hos samtliga i fig. 4 med 29 betecknade vin- kelhävstänger innesluter olika vinklar, varvid den största vinkeln 30 förefinnes i början av styrstativet och den minsta vinkeln 31 på utloppsänden av styrstativet och varvid vink- larna blir stegvis mindre från rulle 7 till rulle 7.

Vid det 1 fig. l visade styrstativet är de rullar uppbärande armarna 32 av de med 33 betecknade vinkelhävstängerna riktade mot utdragningsriktningen 14 och hydraulikcylindern 31 för omställning av vinkelhävstängerna 33 är anordnad på inlopps- änden av styrstativet.

En ytterligare utföringsform av styrstativet, som i huvudsak är konstruerat på samma sätt som stativet i fig. l, visas i fig. 6. Vid denna utföringsform förefinnes två hydraulik- cylindrar 21, vilka för varje gång är anordnade att manövrera en grupp av tre vinkelhävstänger 9.

För att utjämna de ur geometrin för ett bågformigt styrstativ resulterande avvikelserna med avseende på rullarnas 7 lägen från en cirkelbåge vid en svängning av vinkelhävstängerna finns olika möjligheter: således kunna de rullarna 7 bärande eller de genom kopplingsstängerna förbundna armarna av vinkel- hävstängerna uppvisa en stegvis avtagande längd från rulle till rulle, varvid vid ett styrstativ enligt fig. l och 2 den längsta armen är anordnad vid den rullen, som befinner sig i början, d.v.s. på inloppsänden av det bågformiga styrstativet och armarna hos efterföljande rullar för varje gång är för ett be- stämt mått kortare utbildade, varvid detta mått beror på styr- stativets radie samt på den önskade exaktheten för utjämningen och även på det maximala omställningsområdet. Det är dock ock- så möjligt att man anordnar ledpunkterna för vinkelhävstängerna på ett stegvis tilltagande större avstånd på det bågformiga styrstativet från stativets medelpunkt från rulle till rulle, varvid vid ett styrstativ enligt fig. l eller 2 det längsta avståndet för ledpunkten av hävstången föreligger hos den på styrstativets ände anordnade rullen och avståndet av häv- ....,___.._l_... -. . ...ß-a-...e-un-øï »uøøm-.fi-.Q- d» Pocm gummi 7904299-0 8 stängerna hos föregående styrrullar för varje gång har av- kortats för ett bestämt värde. Detta värde beror likaledes på styrstativets radie, på det maximala omställningsområdet samt på den önskade exaktheten med avseende på rullarnas 7 lägen. En ytterligare möjlighet för att utjämna avvikelser från det ideala rulläget på en cirkelbåge för olika rull~ distanser ligger i kopplingsstängernas längdomställbarhet.

Man kan givetvis också företaga flera av ovan nämnda åtgärder på samma gång.

Avvikelsen av läget hos rullarna 7 från en cirkelbåge kan dock också bibehållas avsiktligt för att man skall kunna uppnå en exakt styrning med samtliga rullar 7 för den genom tjocklekskrympning över hela sin längd minskande strängen.

Claims (9)

7904-299-0 PifiIPIZBITKRIXV

1. Styrstativ för stränggjutningsanläggningar, i synner- het för Knüppel- eller ämnesgjutanläggningar, med strängen på motbelägna sidor stödjande, i en bärkonstruktion anord- nade rullar, varvid åtminstone rullarna på en strängsida i och för inställning till olika strängtjocklekar är lagrade i på bärkonstruktionen svängbart anordnade ledarmar, och är samtliga intill varandra liggande länkarmar förbundna i form av fyrkantslänkar med varandra medelst vid länkarmarna ledat fästa kopplingsstänger och gemensamt svängbara medelst en över kopplingsstängerna verkande omställningsanordning, k ä n n e t e c k n a t av att rullarna (7) är lagrade vid änden på en hävarm (8,28,32) i länkarmen (9,29,33) och kopplingsstängerna (19) vid änden på en andra hävarm (12, 27) i länkarmen (9, 29, 33) och att det är anordnat ett flertal till varandra anslutande kopplingsstänger (19), av vilka var och en endast förbinder två intill varandra liggande länkarmar (9, 29, 33).

2. Styrstativ enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att hävarmarna (8, 12, 27, 28) i de som vinkelhävetänger utbildade länkarmarna (9, 29, 33) tillsammans omsluter en ungefär rät eller trubbig vinkel (15, 30, 31) och av att vinkelhävstängerna (9, 29, 33) är vid vinkelspetsen (13) svängbart lagrade i bärkonstruktionen (1).

3. Styrstativ enligt krav 2, till en bâgsträngsgjutan- läggning, k ä n n e t e c k n a t av att de hävarmar (12), som kopplingsstängerna (19) är ledade vid, är i sina mellanlägen radiellt inriktade, d v s i riktning mot det bågformade styrstativets centrumpunkt, och bildar till- sammans med de dem förbindande kopplinqsstängerna (19) en rad trapetslänkar (fig 1). àgeígfm QllÄLI *¿?904299-Ü

4. Styrstativ enligt kravkl eller 2, speciellt till en bågsträngsgjutanläggning, k ä n n e t e c k n a t av att de hävarmar (27), som koppelstängerna (19) är ledade vid, samtliga går parallellt med varandra och bildar med de kopplingsstängerna (l9) en rad parallello- 4). dem förbindande gramlänkar (fig '1 J k ä n n e -

5. Styrstativ eller 4, t e c k n a t av att de rullarna (7) bärande hävarmarna (8, 28, 32) för varje intilliggande rulle (7), uppvisar en stegvis avtagande längd från rulle till rulle, varvid enligt krav den längsta hävarmen är anordnad vid den rulle (7), som finns i början av det bågformiga styrstativet och är de efterföljande rullarnas hävarmar utformade en bestämd sträcka kortare.

6. Styrstativ enligt kraven 3 - 5, k ä n n e t e c k- n a t av att hävstängernas (9, 29, 33) ledställen på det bâgformiga styrstativet är anordnade på längre avstånd från det bâgformiga styrstativets centrumpunkt och steg- vis tilltagande från rulle (7) till rulle (7), varvid det längsta avståndet föreligger för ledpunkten för den hävstång, som samverkar med den på slutet hos styrsta- tivet förefintliga rullen (7) och är avståndet till led- punkterna hos de framförvarande rullarnas hävstänger varje gång avkortat en bestämd sträcka.

7. Styrstativ enligt krav 3 - 6, k ä n n e t e c k- n a t av att vinkelhävstängernas (29) hävarmar (27, 28) omsluter olika vinklar (30, 31) från rulle till angrän- sande rulle (7) (fig 4).

8. k ä n n e t'e c k- n a t av att kopplingsstängerna (19) är inställbara till Styrstativ enligt kraven l - 7, sin längd. ll

9. Styrstativ enligt krav 2 ~ 8, k ä n n e t e c k- n a t av att de rullarna (7) uppbärande hävarmarna (8, 28, 32) är riktade mot den ände av styrstativet som upp- bär den såsom hydraulikcylindrar (21) utformade omställ- ningsenordningen. y-wwn” 'POOR QUAT-ï"