SA517381870B1 - طريقة وتركيب نقل حاوية لوضع الحاويات داخل وإزالة الحاويات من مناطق تخزين حاويات - Google Patents

Abstract

يتعلق الاختراع الحالي بطريقة وتركيب نقل حاوية container transfer installation (2، 102) لوضع الحاويات containers بداخل وإزالة الحاويات من أو نقل الحاويات (1) بأرفف مرتفعة أو مناطق تخزين storage areas ضخمة (3، 15) بميناء بحري أو ميناء بري بتركيب نقل حاوية (2، 102) به نظام نقل حاويات container transport systemمُدمج، أوتوماتيكي بالكامل. تم تحقيق عملية متسارعة بناتج خرج إجمالي مرتفع بحيث أنه يتم وضع حاويات مستقلة (1) بواسطة تركيب تحميل قنطري loading crane (6) واحد على الأقل بشكل متعاقب على منصات نقالة pallets (19) أو عربات نقل عرضي transverse conveying carts (18) متوفرة على عربة نقل transfer cart (8؛ 8أ، 8ب) والتي يكون لها تدلي منخفض ومستوى نقل (1، 2) يُمكن تحريكها بشكل موازي لمنطقة تخزين الحاوية container storage area (3، 15)، ويتم قيادة المنصات النقالة (19) المحملة بالحاوية (1) عبر مرافق النقل المستعرضة بالمنصة النقالة pallet transverse conveying means (25) أو أن يتم قيادة الحاويات (1) بالأعلى بواسطة عربات النقل المستعرضة (18) بعربة النقل (8؛ 8أ، 8ب) من عربة النقل أعلى مركبة التوزيع النها

Description

‏طربقة وتركيب نقل حاوية لوضع الحاوبات داخل وإزالة الحاويات من مناطق تخزين حاويات‎

Method and container transfer installation for placing containers into and removing containers from container storage areas ‏الوصف الكامل‎ خلفية الاختراع يتعلق الاختراع بطريقة لتخزين واستعادة أو إعادة ترتيب حاويات ‎containers‏ بمرافق تخزين ذات حوز مرتفع ‎high—bay storage facilities‏ أو مرافق ضخمة ‎block facilities‏ بميناء بحري أو ميناء بري بتركيب نقل حاويات ‎container transfer installation‏ بنظام نقل حاويات ‎container‏ ‎transport system 5‏ مُدمج أوتوماتيكي بالكامل؛ يشتمل على؛ لنقل الحاويات من السفينة إلى الأرض ‏والعكس؛ مرفاع قنطري ‎gantry crane‏ متحرك واحد على الأقل ومرفاع مرفق تخزين ‎storage‏ ‎facility crane‏ واحد على الأقل؛ والتي من خلالها يتم تخزين الحاويات واستعادتها أو إعادة ترتيبها ‏بمرفق التخزين ‎storage facility‏ حيث يتم توفير العديد من المستويات بإجراءات النقل بين ‏المرفاع القنطري المتحرك ومرفاعات مرفق التخزين ‎storage facility cranes‏ للحاويات. علاوة 0 على ذلك؛ يتعلق الاختراع بتركيب نقل حاويات لتنفيذ الطريقة. ‏تركيب نقل بميناء بحري وميناء بري؛ تحديداً؛ للحاويات المعيارية ‎Jie‏ حاويات 20 قدم و40 قدم ‏بمرفق تخزين حاويات ‎container storage facility‏ والذي يتم توفيره بطول رصيف الميناء ‎call‏ ‏من وحدات تخزين ‎storage modules‏ خطية مستقلة؛ في صورة مرفق تخزين ضخم ‎block‏ ‎storage facility‏ وتركيب تحميل واحد على الأقل ؛ والذي يتحد مع وحدات التخزين؛ لتقل الحمولة من ‎Jy‏ السفينة الراسية على رصيف الميناء تم التعرف عليه من خلال البراءة الأوربية ب1 414 ‏2 1. يتم تجهيز تركيب التخزين لإعادة ترتيب الحمولة بمرفاع متحرك قابل للتحرك ‎movable‏ ‎pivotable load Jib ‏واحد على الأقل » ذراع رافعة التحميل القابلة للتمحور‎ port mobile crane ‏والتي تصل إلى داخل منطقة موقع النقل الواحد على الأقل» والتي يتم توفيرها بداخل مرفق تخزين ‏الحاويات - والتي تتألف من عدد من وحدات التخزين بعدد من صفوف الحاويات على حسب 0 عرض الوحدة - وتُشكل اتصال بين مرفاع الميناء المتحرك ‎port mobile crane‏ ووحدات التخزين ‏بمرفق تخزين الحاويات. ‏يتم التقاط الحاوية التي تم وضعها بواسطة ذراع رافعة التحميل القابلة للتمحور بمرافع الميناء ‏المتحرك على موقع النقل مباشرة هناك بواسطة مرفاع مرفق التخزين؛ والذي يكون مسئولاً عن النقل

الأفقي ورص الحاويات. يتم تركيب مرفاع مرفق التخزين كمرفاع قنطري متحرك مرتفع بمرفاع متنقل ‎travelling crab‏ وبكل ‎ls‏ يمتد عبر وحدة التخزين ‎storage module‏ والذي؛ على سبيل ‎(JU‏ عرض تسع حاويات وثلاث إلى ‎aul‏ حاويات ارتفاع» بمرفق تخزين حاويات تمتد بشكل مستعرض على رصيف الميناء . يتم ريط وحدات التخزين ‎Lae‏ بواسطة اثنتين على الأقل من الناقلات المستعرضة ‎transverse transporters‏ والتي تكون قابلة للحركة على مسارات قضبان سكك حديد ‎rail tracks‏ تمتد بشكل مستعرض على وحدات التخزين المستقلة بمستويات أفقية مختلفة والتي تعمل بشكل مستقل عن بعضها البعض. يتم رص الحاويات واحدة أعلى الأخرى؛ بهذه الحالة حيث يتم تحديد ارتفاع الرص بقدرة استيعاب التحميل للحاويات المستقلة؛ وبناء على ذلك؛ ‎sale‏ يتم رص ستة على الأكثر من الحاويات واحدة ‎Jef‏ الأخرى بمرفق التخزين الضخمة. 0 .من المتعارف عليه من البراءة الألمانية 860 007 2008 10 أ1 لتخزين واستعادة الحاويات بأي عدد واحدة ‎ef‏ الأخرى أو جنباً إلى جنب الحاويات الأخرى المستقلة بحوزات بمرفق التخزين مرتفعة الحوز ‎storage facility‏ لادط-طاعنط. بهذه الحالة يكون من الممكن الدخول لكل من الحاويات بواسطة المرفاع القنطري المتحرك؛ والذي يمتد بكل حالة عبر المسار بين اثنتين من وحدات التخزين المتجاورة؛ ويتم إضافتها ببعض التباعد واحدة فوق الأخرى بالحوزات متعددة 5 الطوابق ‎cmulti=storey bays‏ والتي يتم تجهيزها بكل من الجوانب الطولية وياتجاه عُمق الحوز بقضبان توجيه مناظرة لعرض الحاويات؛ والتي يتم وضعها بأطرافها النهائية بداخل الحوز. يكون المرفاع القنطري المتحرك قابل للحركة أعلى المسارات حاملاً مُستقبل الحاوية ‎container receiver‏ الذي من الممكن رفعه وإنزاله بواسطة كابلات ‎cables‏ ويتم وضعه على قنطرة النقل ‎transfer‏ ‎bridge‏ المجهزة بقضبان توجيه ‎guide rails‏ والذي يكون له عند أطرافه قوابض حاوية ‎container‏ ‎cgrippers 0‏ تلك التي تكون قابلة للضبط من حيث الارتفاع بواسطة محرك أو بشكل هيدروليكي وتكون قابلة للغلق بنقاط تعليق بالحاويات عند الزوايا. لضبط المسافات المختلفة للحاويات يكون لمُستقبل الحاوية أضلاع دعم ‎support beams‏ والتي تكون قابلة للضبط من حيث الطول والتي يتم عندها توفير القوابض ‎grippers‏ ‏في حالة محطة الحاوية المتعارف عليها من براءة الاختراع الألمانية رقم 4439740ج1 يجب 5 التأكد من معدلات النقل المرتفعة مثلاً بواسطة؛ على سبيل المثال؛ أن يتم تحقيق الاستخدام للعديد من التركيبات القنطرية المختلفة للتحميل أو الحاويات بالسفينة بشكل متحد مع مرفاعات مرفق

التخزين بواسطة نظام نقل حاويات أوتوماتيكي بالكامل مُدمج بتركيب نقل الحاويات. لهذا الغرض؛ يتم ترتيب مستويات مسار انتقال ‎travel track‏ مُزاحة من حيث الارتفاع وبمواضع تحميل وتفريغ على تركيب دعم متدرج بإزاحة من حيث الارتفاع ويتم توصيلها معاً بواسطة مجموعة من الدعامات؛ لكل مستوى شبكة مسار انتقال بمجموعة من منصات النقل ‎transport pallets Addl‏ القابلة للحركة عليه والتي يتم تدويرها بواسطة محرك خطي ‎linear motor‏ بعيداً عن حقيقة أننا بحاجة إلى عدد كبير جداً من منصات النقل النقالة تحديداً تلك المشيدة بمحركات دفع خطية ‎linear motor drives‏ كوسائل دفع ‎drive means‏ بدون تلامس؛ الإنفاق الكبير على التركيبات الفولاذية ‎steel construction‏ يكون حتمي ولا بد منه نتيجة لشبكة مسارات الانتقال ‎travel track‏ ‎cnetwork‏ نظراً لان لكل مستوى مجموعة من مسارات الانتقال المتصلة لحركة منصات النقل 0 التقالة على شبكة مسار الانتقال لتحميل و/أو تفريغ حمولة و/أو مواضع نقاط تلاقي الطرق. يتم تحديد المستويات المختلفة أو المستقلة المتصلة معاً بواسطة دعامات بواسطة تركيب دعم متدرج ‎step—shaped support construction‏ بإزاحة من حيث الارتفاع.. الوصف العام للاختراع يهدف الاختراع إلى تركيب طريقة وتركيب نقل حاوية من النوع المذكور بالمقدمة؛ والذي يسمح 5 بطريقة أسهل بأسلوب أكثر موثوقية ‎cp‏ تحديداً؛ نقل متسارع بصورة اكبر للحاوية حتى مع عدد اكبر من القطع. بهذه ‎(all‏ يجب أن يتم تخفيض النفقات على عملية التأسيس بالاستخدام المُكثف للمعدات الموجودة بالفعل (قنطرات التحميل أو قنطرات الحاويات ‎«container bridges‏ بنيات مرافق التخزين ‎storage facility structures‏ الضخمة أو ذات الحوز المرتفع» مرفق التخزين أو المرفاعات القنطرية ‎bridge cranes‏ وحدات التخزين والاستعادة ‎storage and retrieval units‏ 0 القابلة للتحرك على مسارات بمرفق التخزين ذو الحوز المرتفع). يتم تحقيق هذا الهدف وفقاً للاختراع بواسطة طريقة حيث يتم توصيل الحاويات المستقلة من المرفاع القنطري المتحرك الواحد على الأقل بشكل متعاقب إلى المنصات النقالة أو إلى حاملات نقل مستعرضة ‎transverse conveying carriages‏ متوفرة على ‎dla‏ مسئوتة ‎take—over carriage‏ لها مستوى استقبال علوي واحد على الأقل ومستوي استقبال سفلي واحد على الأقل ومستوى نقل 5 وقابلة للتحرك موازية لمرفق تخزين الحاوية؛ والذي منه يتم تحميل وشحن الحاملة المسئولة بالمنصات النقالة بحاوية يتم نقلها بواسطة وسيلة نقل المنصة النقالة المستعرضة؛ أو أن يتم نقل

الحاويات بواسطة حاملات النقل المستعرضة بالحاملة المسئولة؛ إلى مركبة التوزيع النهائية ‎end‏ ‎distributor vehicle‏ والتي تكون قابلة للحركة إلى مرفق تخزين الحاوية ويتم تحديدها موضعها بخط بمقدمة الحاملة المسئولة ولتلك الحاملة المسئولة مستوى علوي ومستوي سفلي؛ ونقلها من هذا بواسطة وسائل النقل المستعرضة ‎transverse conveYing means‏ إلى محطة النقل الثابتة ‎stationary transfer station 5‏ والتي لها على نحو مُماثل مستوي علوي ومستوي سفلي؛ بمرفق تخزين الحاوية؛ ‎(Ally‏ منها يرفع مرفاع مرفق التخزين الحاويات للتخزين بمرفق تخزين الحاوية. قد يتم بالتالي تحقيق نظام نقل حاوية منفكة قادر على إدارة عدد كبير جداً من القطع بعملية مستمرة من كل المكونات المتضمنة. بالتالي؛ على سبيل المثال» قد يكون هناك مرتبط بمرفاع قنطري متحرك والحاملة المسئولة المندمجة معه قد يكون اثنتين أو - على حسب قدرة أداء المرفاع 0 القنطري المتحرك - العديد من مركبات التوزيع النهائية ‎wend distributor vehicles‏ بمجرد أن يتم إزالة مركبة التوزيع النهائية الحاويات من المستويين (دائماً تسمى فقط 'مستوى" للاختصار فيما يلي بدلاً من مستوى الاستقبال ومستوى النقل) أو - بتركيب اختياري من مركبة التوزيع النهائية بارتداد المنصة النقالة على المستوى السفلي - من المستوى العلوي للحاملة المسئولة وبالتالي يتم تحميلها؛ قد تكون مركبة التوزيع النهائية الأولى للتعامل الإضافي مع الحاويات التي تم تحريكها لواحدة من محطات النقل الثابتة ‎stationary transfer stations‏ المتعددة بمرفق تخزين الحاويات وينفس الوقت قد يتم تحديد موضع مركبة التوزيع النهائية الثانية للتعامل مع الحاويات التالية. في حال التشغيل المتزامن بمجموعة من المرفاعات القنطرية يتم على نحو مُفضل توصيل الحاملة المسئولة بكل مرفاع قنطري. للشحن والتفريغ قطاع بقطاع للسفينة بواسطة مرفاع قنطري واحد فقط قد يتم تحريكه؛ فقط مثل الحاملة المسئولة الموصلة؛ عند رصيف الميناء بكل قطاع. إذا ما تم تصميم 0 عرض مستويات المكونات الموجودة بصورة متوافقة مع أبعاد الحاوية الأكبرء يُمكن نقل اثنتين من الحاويات 20 قدم بشكل متزامن بكل مستوى بدلاً من حاوية 40 قدم. وفقاً لتجسيد للاختراع تتحرك الحاملة المسئولة ومركبة التوزيع النهائية على قضبان؛ والتي تساعد في تحديد الموضع المحاذي للمركبات بواسطة مستوياتها نسبة إلى بعضها البعض. يوفر الاختراع اقتراح والذي في حالة تركيب مرفق نقل الحاوية كمرفق تخزين مرتفع الحوز الحاملة 5 المسئولة ومركبة التوزيع النهائية يتم تحريكها على قضبان مرتفعة ويتم توفير محطة نقل ثابتة بالطابقين العلويين من مرفق التخزين مرتفع ‎«gall‏ بهذه الحالة حيث يكون من الممكن أن تكون

المستويات المحددة؛ والمناظرة لاثنتين من مستويات الحاملة المسئولة؛ بمركبة التوزيع النهائية وسائل استقبال حمولة ‎load receiving means‏ مُنصبة بشكل ‎cali‏ أو وسائل استقبال حمولة قابلة للضبط رأسياً بمركبة التوزيع النهائية يتم تحديد موضعها بالمستوى المحدد ليتم صيانتها وإصلاحها. ‎das‏ لارتفاع مسارات الانتقال ‎travel tracks‏ لا يجب أن يقوم المرفاع القنطري المتحرك بإنزال الحاويات إلى مستوى أرض رصيف الميناء. بفضل الإهمال» بقدر الممكن» لحركة الإنزال الرأسية استخدام الطاقة و؛ إضافة إلى التسارع المتحقق من خلال فك اقتران ‎Callas‏ كذلك قد يتم تخفيض زمن الدورة بشكل إضافي. يوفر الاختراع على نحو مُفضل أن القطاع الأمامي؛ والمواجه لجانب رصيف الميناء؛ لوسائل النقل المستعرضة للمنصة ‎pallet transverse conveying means all‏ بالحاملة المشغولة وقطاع 0 خلفيء والمواجه لاتجاه مرفق تخزين الحاوية؛ بوسائل النقل المستعرضة للمنصة النقالة بمحطة ‎Jal‏ الثابتة يُمكن إنزاله أو رفعه من المستوي السفلي إلى المستوي العلوي والعكس بالعكس؛ حيث تمتد وسائل ‎Jail)‏ المستعرضة للمنصة النقالة بكل من الوضعان المنخفض والمرتفع بمحاذاة مع وسائل ‎Jil)‏ المستعرضة للمنصة النقالة بمركبة التوزيع النهائية المقحمة. يتم تحميل الحاملة المسئولة؛ عندما يتم إنزال القطاع الأمامي؛ بالمنصة النقالة أو اثنتين من المنصات النقالة 5 المتجاورة بالمستوى السفلي؛ بهذه الحالة؛ مع ذلك؛ بعد رفع القطاع الأمامي وتحميل المنصات النقالة بحاوية يحدث التوجيه للحاوية إلى الأمام بواسطة المستوى العلوي فقط من مركبة التوزيع النهائية. بمحطة النقل الثابتة الحاويات التي تصل عند المستوي العلوي من مركبة التوزيع النهائية يتم تحميلها بشكل متعاقب بواسطة مرفاع مرفق التخزين أو اثتتين من مرفاعات مرفق التخزين لإدخالها إلى داخل مرفق تخزين الحاويات. ثم يتم إنزال المنصات النقالة غير المُحملة بشكل 0 متعاقب إلى المستوى السفلي ونقلها للوراء بواسطة الناقلات المستعرضة إلى الحاملة المسئولة لإعادة الاستخدام. في حالة مرفق التخزين مرتفع الحوز تقوم مرفاعات مرفق التخزين بتوصيل الحاويات للتعامل الإضافي لوحدات التخزين والاستعادة القابلة للتحرك بمسارات مرفق التخزين إلى الحوزات المحددة. وفقاً للإختراع فإن النمط الموضح ‎Las‏ سبق للتشغيل يجعل من الممكن للمنصات النقالة الفارغة؛ 5 بعد الإنزال للمستوى السفلي» أن يكون من الممكن نقلها من محطة النقل الثابتة بواسطة المستوى السفلي لمركبة التوزيع النهائية للوراء إلى المستوى السفلي من الحاملة المسئولة. يُمكن بالتالي

تحقيق دائرة أو دورة منصة نقالة مُغلقة؛ حيث يكون؛ على سبيل المثال» ستة من المنصات النقالة مطلويين للاستخدام. علاوة على ‎(dll‏ تعمل مركبة التوزيع النهائية بهذه الحالة كعنصر اقتران من محطة النقل الثابتة إلى الحاملة المسئولة. يتميز نظام نقل الحاويات لتنفيذ الطريقة بأنه مرتبط بمرفاع قنطري متحرك باتجاه مرفق تخزين الحاويات على مسارات محددة تمتد موازية لمرفق تخزين الحاويات يكون أولاً حاملة مسئولة ومجاور لمرفق تخزين الحاويات ومركبة توزيع نهائية واحدة على ‎(BY)‏ حيث تكون مركبة التوزيع النهائية قابلة للتحرك بشكل مستقل عن الحاملة المسئولة وتحديد موضعها بشكل محاذي لمحطة ‎Jail‏ الثابتة المُشكلة على الأقل عند جانب التغذية من مرفق تخزين الحاويات وبتم ترتيبها بنطاق التشغيل لمرفاع مرفق التخزين» حيث يتم تركيب كل من الحاملة المسئولة؛ مركبة التوزيع النهائية ومحطة النقل الثابتة على ‎J‏ لأقل بطرف علوي ومستوى استقبال سفلي ومستوى تقل وحاوية و/أو وسائل نقل مستعرضة بالمنصة النقالة متوفرة بها . وظائف ‎Ska‏ لمكونات مناولة الحاويات المختلفة تجعل النقل المتغير والسريع ‎(Lian‏ حيث يتم تحديد موضع مركبة التوزيع النهائية فقط بشكل متناوب مع مستويات محاذية بمقدمة الحاملة المسئولة ومحاذية بمقدمة محطة النقل الثابتة. يُمكن ضبط معدل النقل بسهولة ‎jung‏ وفقاً لأي متطلبات لوجيستية بواسطة استخدام حاملات رفع مختلفة و تحديداًء مركبات توزيع نهائية. وفقاً لتجسيد للاختراع تكون الحاملة المسئولة ومركبة التوزيع النهائية قابلان للحركة بطريقة مقيدة بمسارء أي على قضبان مرتفعة في حالة تركيب مرفق تخزين الحاويات كمرفق تخزين مرتفع الحوز. بالتالي فإنه قد تم توضيح الاستخدام المنخفض للطاقة والدورة الزمنية المنخفضة. يشترط إحدى تجسيدات الاختراع أن تكون مستويات الحاملة المسئولة موجودة على مسافة ثابتة من 0 بعضها البعض وان يتم تركيب مركبة التوزيع النهائية المتصلة كوحدة تخزين واستعادة بوسائل استقبال حمولة علوية وسفلية أو وسائل استقبال حمولة قابلة للتعديل رأسياً للإزالة المتعاقبة للحاويات من المستويات العلوية والسفلية بالحاملة المسئولة. وسائل النقل المستعرضة بوحدة التخزين والاستعادة الإطارية تكون على نحو مُفضل على شكل أذرع وشوكات متداخلة والتي يتم توفيرها عند وسائل التحميل ‎load means‏ والتي تقوم بنزع الحاويات؛ مُعلقة عند زاوية نقاط 5 الإمساك بهاء من الحاملة المسئولة ‎of‏ بهذا التركيب بدون منصات ‎eda‏ من حاملة النقل

المستعرضة ‎carriage‏ ع10/ا20076 ‎transverse‏ بها الموجودة لتكون قابلة للتحرك بشكل ترددي

بالمستويين» ودفع الحاويات إلى الأمام نحو محطة النقل ‎transfer station‏

وفقاً لتعديل لهذا التجسيد يكون لمحطة النقل الثابتة المتصلة بالمستوى السفلي قطاع نقل مستعرض

‎transverse conveYor section‏ بارز نسبة إلى المستوى العلوي باتجاه مرفق تخزين الحاوية. قد يتم بالتالي تحديد موضع الحاويات بإزاحة نسبة إلى بعضها البعض وبالتالي يكون من الممكن

‏الدخول إليها بشكل حر بكلا المستويين لمرفاع مرفق تخزين واحد على الأقل.

‏يشترط تجسيد مُفضل للاختراع بحاويات يتم نقلها بشكل مستعرض على منصات تقالة أن يتم

‏تركيب الحاملة المسئولة بمستوى علوي مُقسم إلى اثنتين وله قطاع مستوى ‎a‏ أمامي قابل للإنزال

‏والرفع من المستوى العلوي إلى السفلي والعكس بالعكس» حيث يتم تركيب حاملة التوزيع النهائية

‏0 المتصلة بمستوى علوي متصل يستقبل تغذية الحاويات من الحاملة المسئولة وقطاع نقل مستعرض بارز من محطة النقل الثابتة يتم تركيبه بوسائل رفع وإنزال من المستوى السفلي إلى المستوى العلوي والعكس بالعكس. من خلال هذا النمط للتركيب يكون من الممكن أن تقوم مركبة التوزيع النهائية بتحقيق عمليات نقل إضافية للمنصات النقالة؛ والتي تكون مُحملة بالحاويات؛ فقط عند مستواها العلوي؛ بينما المستوى السفلي مشترك مع؛ من ناحية؛ المستوى السفلي من محطة النقل

‏5 الثابتة و» من ناحية أخرى؛ بعد حركة حاملة التوزيع النهائية لتصبح في محاذاة مع المستوى السفلي من الحاملة المسئولة يتم جعل المنصات النقالة الفارغة قيد الاستخدام بدائرة مُغلقة. وفقاً للاختراع فإنه قد تم اقتراح أن يتم تركيب قطاع مستوى ‎sal)‏ الأمامي من الحاملة المسئولة وقطاع النقل المستعرض البارز بمحطة النقل الثابتة بألواح رفع مقصية ‎.scissor lifting tables‏ يتم تصميم ألواح الرفع المقصية بوصلة قنطرية صادمة أعلى مسافات التباعد بين المستوبات.

‏0 من الممكن أن يتم تركيب وسيلة ‎Jil‏ المستعرضة التي تقوم بتقل الحاويات الموضوعة على المنصات ‎All‏ بصورة متوافقة مع الاقتراح وفقاً للاختراع» في صورة ناقلة بأسطوانات دوارة ‎roller‏ ‎conveyor‏ أو مسار اسطواني ‎roller track‏ أو في ‎dlls‏ نقل الحاويات بدون منصات تقالة؛ في صورة حاملة ‎Ji‏ مستعرضة. تكون وسيلة النقل المستعرضة عبارة عن عنصر مُدمج ‎integrated‏ ‎element‏ من مكونات الوحدة ‎.plant components‏

‏5 شرح مختصر للرسومات

يوجد المزيد من الخصائص والتفاصيل الخاصة بالاختراع واضحة من عناصر الحماية والوصف

التالي لتجسيدات الاختراع والموضحة بشكل تخطيطي بالأشكال؛ حيث أن:

شكل 1 يوضح تركيب نقل حاوية بمنظر مستوى منظوري بسفينة راسية عند رصيف ميناء

للتفريغ» مرفاع قنطري متحرك؛ حاملة مسئولة؛ وحاملة توزيع نهائية ومرفق تخزين حاويات كمرفق تخزين ضخم بمحطة نقل ومرفاع مرفق تخزين عند جانب التغذية؛ حيث تقوم الحاملة المسئولة؛

حاملة التوزيع النهائية ومحطة النقل بشكل مستعرض ومتعاقب بنقل الحاويات؛ ‎(Ally‏ تكون

موضوعة على المنصات النقالة؛ عند المستوى العلوي؛ بينما يتم نقل المنصات النقالة الفارغة

للوراء بالمستوى السفلي من هذه المكونات؛

شكل 2 يوضح مرفق نقل الحاوية بالشكل 1 بمنظر جانبي؛

0 شكل 3 ‎(ran‏ بمنظر مستوى منظوري كمنظر جزئي» موقع نقل حاوية ‎container transfer‏ 1 بمرفق تخزين مرتفع الحوز كمرفق تخزين الحاوية؛ وحاملة مسئولة ومركبة توزيع نهائية يتم ترتيبها على مسارات مرتفعة ويتم إنشائها بصورة مختلفة للنقل المستعرض للحاويات بواسطة حاملات نقل مستعرضة قابلة للإزاحة عند كل من مستوى علوي ومستوى سفلي؛ شكل 4 ‎(rng‏ كمنظر جزئي لتركيب نقل الحاوية بمنظر أمامي منظوري» مرفق التخزين مرتفع

5 الحوز بالشكل 3 بدون مرفاعات قنطرية متحركة؛ بحاملات مسئولة يتم ترتيبها بمواضع مختلفة ومركبات توزيع يتم تركيبها كوحدات تخزين واستعادة؛ شكل 5 ‎ran‏ بمنظر جزئي منظوري كما هو مُلاحظ أعلاه؛ تركيب نقل حاوية بمرفق تخزين مرتفع الحوز ومركبات والتي تكون قابلة للحركة ويُمكن تحديد موضعها على مسارات قضبان متوازية بمقدمة جانب التغذية بمرفق التخزين مرتفع الحوز؛ هناك بإحدى التجسيدات لحاملة التوزيع

0 النهائية؛ ‎Ally‏ يتم ترتيبها مباشرة بجوار مرفق التخزين مرتفع الحوز؛ بنمط التركيب كما هو موضح بالأشكال 1 و2؛ شكل 6 يوضح؛ بشكل مُفصل تركيب نقل حاوية بمرفق تخزين مرتفع الحوز بنمط التركيب وفقاً للأشكال 3 و4؛ اتحاد المرفاع القنطري المتحرك؛ الحاملة المسئولة؛ حاملة التوزيع النهائية بنمط التركيب كوحدة تخزين واستعادة»؛ محطة نقل ثابتة ومرفاع مرفق تخزين؛ بمنظر جانبي؛ و

5 شكل 7 ‎an‏ بمنظر مستوي منظوري تفاصيل تركيب نقل الحاوية بالأشكال 1 و2 أو الشكل 5» اتحاد الحاملة المسئولة؛ حاملة التوزيع النهائية للتركيب الوحدوي ومحطة نقل ثابتة.

الوصف التفصيلي: تم توضيح تركيب نقل حاوية 2 بمرفق تخزين ضخم 3؛ والذي به يتم وضع واحدة من بضع وحدات الشحن والتحميل الموجودة مجاورة لبعضها البعض على مسافات معينة من التباعد؛ تم توضيح نقل الحاويات 1 من السفينة إلى الأرض والعكس بالعكس بالأشكال 1 و2. يتم إزالة الحاويات 1 بواسطة المرفاع القنطري المتحرك 6؛ والذي يتم تحديد موضعه على مسار قضبان ‎rail track‏ 4 بأرض رصيف الميناء ‎quay floor‏ 5 بمقدمة السفينة؛ بواسطة وسيلة استقبال الحمولة 7 بالمرفاع القتطري المتحرك؛ المُثبت على الحاملة المسئولة 8؛ المنقولة من هنا إلى مركبة التوزيع النهائية 9؛ والتي بالتجسيد وفقاً للأشكال 1؛ 2 بالإضافة إلى 5 و7 يتم إنشائها كمركبة مسطحة ‎flat vehicle‏ 9أ من التركيب الوحدوي؛ يتم نقلها من محطة النقل الثابتة 10 0 بمرفق التخزين الضخم 3 منقولة إلى محطة النقل الثابتة 10 وإزالتها بالتالي بواسطة وسيلة الرفع ‎lifting means‏ 11 بمرفاع مرفق التخزين 12؛ والتي تمتد بوحدة التخزين بمرفق التخزين الضخم 3( وتخزينهاء ولهذا الغرض فإن مرفاع مرفق التخزين 12 يكون قابل للحركة باتجاه ‎aad‏ الطول من مرفق التخزين الضخم أو وحدة التخزين ‎lly‏ بشكل مستعرض على مرفق التخزين الضخم 3. تتم عملية شحن السفينة بالحمولة بتسلسل عكسي. يتم ترتيب الحاملة المسئولة 8؛ مثل مركبة 5 اتتوزيع النهائية 9 على مسارات القضبان ‎rail tracks‏ 13 و14 الممتدة على جانب التغذية من مرفق التخزين الضخم موازية لمرفق تخزين الحاوية؛ حيث يمتد مسار القضبان 14 بمركبة التوزيع النهائية 9 9 مباشرة بالقرب من محطة النقل الثابتة 10؛ ‎Ally‏ بها يتم توفير العديد بالقرب من بعضها البعض ليتم توزيعها على تباعد. يتم تكوين تركيب نقل الحاوية 102 بالأشكال 3 4 و5 بمرفق تخزين مرتفع الحوز 15 كمرفق 0 تخزين الحاوية ومسارات قضبان 13؛ 14 للحاملة المسئولة 8 ومركبة التوزيع النهائية 9؛ والتي تم تركيبها بالتجسيد وفقاً للأشكال 3 و4 كوحدة تخزين واستعادة 9ب (انظر ‎Lad‏ الشكل 6)؛ تم وضعها لتكون مرتفعة. تكون محطات النقل الثابتة 10 مُدمجة بالهيكل الفولاذي على اثنتين من الطوابق العلوية بمرفق التخزين مرتفع الحوز 15. مرفاع مرفق التخزين أو مرفاعات مرفق التخزين 12 تكون مقصورة بواسطة البنيات الفوقية للطابق 16 وتُغطي مسارات مرفق التخزين للتعشيق 5 أعلى كل التركيبات المتعددة بالحوز متعدد الطوابق؛ ‎Ally‏ يتم ترتيبها لتكون منفصلة عن بعضها البعض على تباعد معين للوراء بشكل متعاقب بمستوى الرسم. يتم التخلص من النقل المقيد

بالطابق بحالة تركيبات مقل الحاوية 102 بمرافق التخزين مرتفعة الحوز 15. تكون إجراءات النقل على نحو مُشابه مُماثلة؛ نظراً لأنه يتم إحضار الحاويات 1 من السفينة إلى الحاملة المسئولة 8 بواسطة المرفاع القنطري المتحرك 6؛ المنقول بالتالي إلى مركبات التوزيع النهائية القابلة للحركة بشكل ترددي متغير 9؛ 19« 9ب؛ المتحركة بواسطة هذه الوحدة بمقدمة محطة النقل الثابتة 10 وتقلها إلى محطة ‎Jail)‏ والتي منها يتم أخذ الحاويات 1 بواسطة مرفاع مرفق التخزين 12 وتخزينها بمرفق التخزين الضخم 3 أو توصيلها بواسطة مرفاع مرفق التخزين 12 بمرفق التخزين مرتفع الحوز 15 لوحدات التخزين والاستعادة القابلة للحركة على قضبان بمسارات مرفق التخزين»

حيث تتولى تلك الوحدات بعد ذلك عملية التوزيع؛ بجانب مرفق التخزين؛ بالحاويات بالحوزات. تكون عملية التعامل والمناولة المرنة للحاويات 1 قابلة للتحقيق من خلال انفكاك وظائف الحاملة 0 المسئولة 8؛ مركبة التوزيع النهائية 9 - هنا في صورة وحدات التخزين والاستعادة 9ب - ومحطات النقل الثابتة 10 بإمكانية للاقتران المباشر لهذه المكونات يُمكن ملاحظته من الشكل 4؛ حيث لم يتم توضيح المرفاعات القنطرية المتحركة المرتبطة بالحاملة المسئولة 8؛ 8أ. بينما تكون الحاملات المسئولة ‎take—over carriages‏ ¢8 18 الخالية من الحاويات المراد تخزينها يتم تحضيرها لإعادة التحميل؛ تقوم الحاملات المسئولة الأخرى بتوصيل الحاويات إلى مركبات التوزيع 5 النهائية 9؛ 9ب أو مركبات التوزيع النهائية للشحن يُمكن أن تنقل الحاويات إلى محطات النقل الثابتة 10. بالتالي يتم تسريع عملية نقل الحاوية بالفعل مما يوفر أداء نهائي إجمالي مُعزز حيث أنه إضافة إلى ذلك يتم تركيب كل من الحاملة المسئولة 8؛ 18( 8ب؛ مركبة التوزيع النهائية 9؛ 09( ب ومحطة ‎Jal‏ الثابتة 10؛ ‎J10‏ 0ب بمستوى علوي 1 ومستوى سفلي 2 لاستقبال الحاويات 1 عند كلا المستويين 1؛ 2 (انظر الشكل 6) أو عند المستوى العلوي 1؛ بالحالة حيث يتم استخدام المستوى السفلي 2 لإعادة نقل منصات ‎Jal)‏ الفارغة ‎empty pallets‏ (انظر شكل 7). يتم تركيب الحاملة المسئولة 8 وفقاً للشكل 6 كمركبة من مستويين 18 (أنظر أيضاً الأشكال 3 و4) بتباعد ثابت للمستويين 1 و2 عن بعضها البعض. ينطبق ذلك بنفس الطريقة على وحدة التخزين والاستعادة 9ب كمركبة التوزيع النهائية 9< يتم تهيئة وضبط وسيلة استقبال الحمل 17ا؛ 7ب بواسطة شوكات متداخلة ‎Allg — 20 telescopic forks‏ يتم إنشائها بالتالي كوسائل نقل 5 مستعرضة للحاوية - بموضع رأسي منها للامساك المُعلق بالحاويات 1 من المستويين 1؛ 2 بالحاملة المسئولة ¢8 8أ. أخيراً؛ يكون لمحطة ‎Jal‏ الثابتة 10 لاستقبال الحاويات المنقولة 1

أيضاً مستوى علوي 1 ومستوى سفلي 2؛ حيث يكون للمستوى السفلي 2 قطاع 110 والذي يمتد باتجاه مرفق تخزين الحاوية 3؛ 15( لوسائل النقل المستعرضة 18. يتم وضع الحاويات 1 التي يتم تغذيتها بواسطة وسائل استقبال الحمولة 7 بالمرفاعات القنطرية المتحركة 6 بكلا المستويين 1؛ 2 بالحاملة المسئولة 8؛ 18 على حاملات النقل المستعرضة كوسائل نقل مستعرضة 18 ‎og‏ نقلها بشكل مستعرض أو إزاحتها لأعلى إلى نقطة النقل بمركبة التوزيع النهائية 9؛ 9ب التي يتم تحديد موضعها بمحاذاة بمقدمة الحاملة المسئولة 8؛ 8أ؛ والتي منها يتم تعليق الحاويات بواسطة الشوكات المتداخلة 20 (أنظر الشكل 4؛ على الجانب الخارجي الأيمن الاثنتين من وحدات التخزين والاستعادة 9ب) تم أخذها من الأعلى من المستويين 1؛ 2. يتم تحريك حاملات النقل المستعرضة 18« بعد إمساكها بالحاويات 1 بواسطة وحدة التخزين 0 والاستعادة 9ب أو مركبة التوزيع النهائية 9؛ للوراء إلى موضع البدء لها لإعادة التحميل بالحاويات 1 كما هو مُشار إليه بالأسهم المزدوجة بالشكل 6. مباشرة بعد نقل الحاويات 1 يُمكن أن يتم تحريك مركبة التوزيع النهائية 9 أو وحدة التخزين والاستعادة 9ب إلى موضع المحاذاة مع المستويان 1؛ 2 بواحدة من محطات التقل الثابتة 10 وتحديد موضعها بها. من خلال عكس اتجاه الشوكات المتداخلة 20 يتم وضع الحاويات 1 عند المستوى العلوي 1 وعلى حاملة ‎dal‏ ‏5 المستعرضة 18 بالمستوى ‎led)‏ 2 من محطة النقل الثابتة 10. يتم تحريك حاملة ‎Jal‏ ‏المستعرضة 18 على القطاع البارز 10 بإزاحة نسبة إلى الحاوية الموضوعة عند المستوى العلوي 1 بحيث يكون لمرفاع مرفق التخزين 12؛ بوسيلة الرفع 11 به؛ إمكانية حرية الدخول إلى الحاويات 1 بكلا المستويان 1؛ 2. كما هو مُشار إليه بالسهم الاتجاهي 21 بالشكل 6 يكون مرفاع مرفق التخزين 12 قابل للحركة بمرفق التخزين مرتفع الحوز 15 ليمتد ‎ef‏ المسارات ويقوم 0 بتوصيل الحاويات 1 للتخزين بالحوزات لوحدات التخزين والاستعادة 22 القابلة للحركة بالمسارات؛ أي عمودياً على السهم ‎ALN‏ 21؛ بمرفق التخزين مرتفع الحوز 102. يوضح شكل 7 نمط أخر لتركيب المكونات التي يتم إنشائها بمستويات استقبال ونقل علوية وسفلية 1 . يتم تركيب الحاملة المسئولة 8 كمركبة إنزال بمستوى جزئي 8ب ولها قطاع مستوى جزئي؛ والتي يُمكن إنزالها من المستوى العلوي 1 إلى المستوى السفلي 2 والتي يكون من الممكن رفعها 5 على نحو عكسي»؛ في صورة منضدة رفع مقصية ‎L123 scissor lifting table‏ يتم كذلك تركيب

قطاع النقل المستعرض البارز 110 بمحطة النقل الثابتة 10 بمنضدة رفع مقصية 123 يُمكن إنزالها من المستوى العلوي 1 إلى المستوى السفلي 2 والتي يكون من الممكن رفعها على نحو عكسي. تكون مركبة التوزيع النهائية 9 ذات تركيب وحدوي مسطح ‎flat modular construction‏ 19 ويتم إنشاؤها بمسافات تباعد ثابتة من المستويين 1 و2 عن بعضها البعض. لنقل مستعرض للحاويات 1, يتم توفير اسطوانات أو مسارات ذات بكرات اسطوانية للسماح بالنقل بكلا الاتجاهين كما هو موضح بالأسهم الاتجاهية الأفقية 24 بكل من المستويين 1 و2 لإتمام كل المكونات. بهذا النمط من التركيب يكون من الممكن إنزال المنصات النقالة غير المُحملة ‎unloaded pallets‏ 19 بقطاع النقل المستعرض البارز 110 بقطاع النقل الثابت 10 من المستوى العلوي 1 إلى المستوى السفلي 2 ودفعه من هنا إلى الوراء إلى المستوى السفلي 2 بمركبة التوزيع النهائية 9 أو 9ا. بمجرد أن يتم 0 تحديد موضع مركبة التوزيع النهائية 9 أو 19 بمقدمة الحاملة المسئولة 8 أو مركبة الإنزال ذات المستوى الجزئي 8ب؛ يُمكن جعل المنصة النقالة الأولى على منضدة الرفع المقصية 123 الموجودة بالمستوى السفلي 2 ومن خلال رفع منضدة الرفع المقصية 123 المهيأة على القطاع الجزئي الغير قابل للإنزال من المستوى العلوي 1 لتحميل جديد بالمنصة النقالة 1. بالتالي يتم إنزال منضدة الرفع المقصية 123 مرة ثانية إلى المستوى السفلي 2 بحيث يتم رفع المنصة النقالة التالية 5 ا لأعلى و» بعد الرفع حتى المستوى العلوي 1 تكون متاحة لتحميل لاحق. بالتركيب الوحدوي 19 تعمل مركبة التوزيع النهائية 9 ‎Lad‏ علاوة على توزيع الحاوية؛ كعنصر اقتران ‎coupling‏ ‎element‏ لدورة ‎Laie‏ تقالة مُغلقة ‎closed pallet circuit‏ تحديداً من ناحية بالاشتراك مع محطة النقل الثابتة 10 ومن ناحية أخرى مع الحاملة المسئولة 8 أو 8ب؛ حيث ترتد المنصة النقالة بعد أن تتم عملية الإنزال الرأسي بشكل حصري بالمستويات السفلية 2 ويتم وضع وسائل النقل 0 المستعرضة الأفقية بالحاويات على المنصات النقالة فقط في أو على المستويات العلوية للمكونات. قائمة بالأرقام المرجعية 1 حاوية 2< 102 تركيب نقل حاوية 3 مرفق تخزين ضخم [ مرفق تخزين حاوية 4 مسار / قضبان سكك حديد 5 أرض رصيف الميناء

6 مرفاع قنطري متحرك 7 وسائل استقبال حمولة 8 حاملة مسئولة 8 مركبة ذات مستويين كب مركبة إنزال بمستوى جزئي

9 مركبة توزيع نهائية 9 مركبة ذات تركيب وحدوي وب وحدة تخزين واستعادة محطة تقل ثابتة

0 10 قطاع أمامي / قطاع نقل مستعرض بارز 11 وسيلة رفع 12 مرفاع مرفق تخزين 13 مسارات / قضبان سكك حديد 14 مسارات / قضبان سكك حديد

5 15 مرفق تخزين مرتفع الحوز / مرفق تخزين حاوية 16 بنية فوقية للسطح 7 ب وسائل تحمل الحمولة ‎sang)‏ التخزين والاستعادة 9ب) 18 حاملة نقل مستعرضة 19 منصة تقالة

0 20 ذراع أو شوكة متداخلة / وسائل نقل مستعرضة للحاوية 21 سهم اتجاهي 22 وحدة تخزين واستعادة 3 ب منضدة رفع مقصية / وسيلة رفع

Claims (1)

1. عناصر الحماية

   1- طريقة لتخزين واستعادة أو إعادة ترتيب حاويات ‎containers‏ )1( بمرافق تخزين ‎storage‏ ‎facilities‏ مرتفعة الحوز أو ضخمة )3 15) بميناء بحري أو ميناء بري بتركيب ‎JB‏ حاوية ‎container transfer installation‏ (1ء 102( به نظام نقل حاويات ‎container transport‏

   0 مُدمج أوتوماتيكي بالكامل»؛ يشتمل على؛ لنقل الحاويات ‎containers‏ )1( من سفينة إلى

   الأرض ‎Sally‏ تركيب تحميل قنطري ‎gantry crane‏ )6( واحد على الأقل ومرفاع مرفق تخزين ‎storage facility crane‏ واحد على الأقل (12) والذي من خلاله يتم تخزين واستعادة وإعادة ترتيب الحاويات ‎containers‏ )1( بمرفق التخزين ‎storage facility‏ (3؛ 15)؛ ‎Cus‏ يتم توفير مجموعة

   من المستويات للحاويات ‎containers‏ )1( بإجراءات النقل بين مرفاع التحميل القتنطري ‎gantry‏ ‎crane‏ )6( ومرفاعات مرفق التخزين ‎storage facility cranes‏ )12( تتميز بأنه يتم توصيل

   0 الحاويات ‎containers‏ المستقلة )1( بواسطة تركيب تحميل قنطري ‎gantry crane‏ )6( واحد على الأقل بشكل متعاقب على منصات تقالة ‎pallets‏ )19( أو عريات نقل عرضي ‎transverse‏ ‎conveying carriages‏ )18(« والتي يتم توفيرها على ‎dye‏ نقل (8؛ 8أ؛ 8( ‎Ally‏ يكون لها مستوى استقبال علوي واحد على الأقل )1( ومستوى ‎JB‏ سفلي واحد على الأقل )2( ويُمكن تحريكها بشكل موازي لمنطقة تخزين الحاوية ‎container storage facility‏ )3< 15(« والتي منها

   5 يتم تقل الحاملة المسئولة بالمنصات ‎pallets All‏ )19( المُحملة بالحاوية ‎container‏ )1( بواسطة ‎Silay‏ النقل المستعرضة بالمنصة ‎pallet transverse conveying means Aa‏ )25(¢ أو أن يتم نقل الحاويات ‎containers‏ )1( بواسطة حاملات النقل المستعرضة ‎transverse‏ ‎conveying carriages‏ )18( بحاملة النقل المسئولة ‎takeover carriage‏ )¢8 8 8ب)؛ إلى

   ‎dae‏ توزيع نهائي ‎end distributor vehicle‏ )¢9 9 9«( ؛ والتي من الممكن أن يتم تحريكها

   ‏0 موازية لمرفق تخزين الحاوية ‎container storage facility‏ (3؛ 15) ‎Jug‏ تحديد موضعها بمحاذاة بمقدمة الحاملة المسئولة ‎take—over carriage‏ )¢8 8 8ب) ‎Ally‏ مثل الحاملة المسئولة ‎take—‏ ‎over carriage‏ )¢8 8 8( لها مستوى علوي )1( ومستوى سفلي (2)؛ وبتم نقلها من هذه المركبة بواسطة وسائل النقل المستعرضة ‎transverse conveying means‏ )¢20 25( إلى محطة

   ‎(1) ‏يكون لها على نحو مُماثل مستوى علوي‎ Ally ‏(10)؛‎ stationary transfer station dub Jas

   ‏5 ومستوى سفلي )2(¢ لمرفق تخزين الحاوية ‎container storage facility‏ )3< 15)»؛ والذي منها

   يقوم مرفاع مرفق التخزين ‎storage facility crane‏ (12) برفع الحاويات ‎containers‏ )1( لتخزينها

   .)15 3( container storage facility ‏بمرفق تخزين الحاوية‎ 2- الطريقة ‎Gag‏ لعنصر الحماية 1؛ تتميز ‎al‏ يتم تحريك الحاملة المسثوتة ‎take—over carriage‏ (95؛ 8 8( ومركبة التوزيع النهائي ‎end distributor vehicle‏ )¢9 9 9ب) على قضبان Cas ‏سكك‎ 3- الطريقة وفقاً لعنصر الحماية 1 أو 2؛ تتميز بأنه عند تركيب مرفق تخزين الحاوية ‎container‏ ‎storage facility‏ كمرفق تخزين مرتفع الحوز ‎high—bay storage facility‏ (15) يتم تحريك ‏0 الحاملة المسئولة ‎take—over carriage‏ )¢8 8 8( ومركبة التوزيع النهائي ‎end distributor‏ ‎vehicle‏ (9؛ 09 9ب) على قضبان سكك حديد مرتفعة )13( 14) وبتم توفير محطة النقل الثابتة ‎stationary transfer station‏ (10) بالطابقين العلويين من مرفق تخزين مرتفع الحوز ‎high—bay storage facility‏ (15)؛ حيث يتم تحديد موضع مستويات الرفع )¢1 2)؛ والمناظرة للمستويين (1 2) من الحاملة المسئولة ‎take-over carriage‏ )¢8 8 8( بمركبة التوزيع ‏5 النهائي ‎end distributor vehicle‏ (9؛ 9 9ب) يُمكن أن تكون وسائل استقبال حمولة ‎load‏ ‎receiving means‏ (7 1 « 7 [ب) المُثبتة بموضع ثابت أو وسائل استقبال حمولة ‎load receiving‏ ‎means‏ قابلة للضبط رأسياً من مركبة التوزيع النهائي ‎end distributor vehicle‏ )9<( على المستوى المناظر )261( المراد خدمته. ‏0 4- الطريقة وفقاً لعنصر الحماية 1؛ تتميز بأن القطاع الأمامي؛ والمواجه لجانب رصيف الميناء؛ من وسائل تقل المنصة النقالة المستعرضة ‎pallet transverse conveying means‏ )25( بالحاملة المسئولة ‎takeover carriage‏ )¢8 8ب) والقطاع ‎lal)‏ والمتجه ناحية اتجاه مرفق تخزين الحاوية ‎storage facility‏ "!000180086 (3؛ 15)؛ من وسائل نقل المنصة النقالة المستعرضة ‎dasa (25) pallet transverse conveying means‏ النقل الثابتة ‎stationary transfer station‏ ‏25 (10) قد يتم رفعه أو إنزاله من المستوى الثاني )2( إلى المستوى الأول )1( والعكس؛ حيث تكون وسائل نقل المنصة النقالة المستعرضة ‎pallet transverse conveying means‏ (25) بكل من

   الأوضاع النهائية المُنزلة أو المرتفعة لها ممتداً بمحاذاة مع وسائل نقل المنصة النقالة المستعرضة ‎pallet transverse conveying means‏ )25( بمركبة التوزيع النهاتي ‎end distributor vehicle‏ المقحمة )£9 19(

   5- الطريقة وفقاً لعنصر الحماية ‎of‏ تتميز بأنه يُمكن نقل المنصات النقالة ‎pallets‏ )19( بعد الإنزال من المستوى السفلي (2) من ‎dase‏ النقل الثابتة ‎stationary transfer station‏ )10( بواسطة المستوى السفلي (2) بمركبة التوزيع النهائي ‎end distributor vehicle‏ المقحمة (9؛ 19( للوراء إلى المستوى السفلي للحاملة المسئولة ‎take—over carriage‏ (8؛ 8ب)؛ ‎Cus‏ يتم ‎sale)‏ ‏تحميلها بعد الرفع إلى المستوى العلوي (1) بحاوية ‎container‏ (1).

   6- تركيب نقل حاوية ‎Container transfer installation‏ )2« 102( بنظام نقل حاوية ‎container‏ ‎transport system‏ مُدمج أوتوماتيكي بالكامل لتخزين واستعادة أو ‎sale]‏ ترتيب حاويات ‎containers‏ ‏)1( بمرافق تخزين ‎storage facilities‏ ذات حوز مرتفع أو مرافق ضخمة )$3 15( بميناء بحري أو ميناء بري؛ يشتمل على؛ لنقل الحاويات ‎containers‏ (1) من السفينة إلى الأرض ‎(Sally‏ ‏5 مرفاع قنطري متحرك ‎gantry crane‏ )6( واحد على الأقل ومرفاع مرفق تخزين ‎storage facility‏ ‎crane‏ (12) واحد على الأقل ‎Allg‏ من خلالها يتم تخزين الحاويات ‎containers‏ )1( واستعادتها أو إعادة ترتيبها بمرفق التخزين ‎storage facility‏ )3( 15)؛ ‎Cua‏ يتم توفير مجموعة من المستويات بإجراءات ‎Ji)‏ بين المرفاع القنطري المتحرك ‎ganiry crane‏ (6) ومرفاعات مرفق التخزين ‎storage facility cranes‏ )12( ؛ يتميز بأنه يكون متصلاً بمرفاع قنطري متحرك ‎gantry‏ ‎crane 20‏ )6( باتجاه مرفق تخزين الحاوية ‎container storage facility‏ )3 15( على المسارات المحددة )¢4 13 14( الممتدة موازية لمرفق تخزين الحاوية ‎container storage facility‏ )3< 15) تكون في المقام الأول حاملة مسئولة ‎takeover carriage‏ (8؛ 18« 8( و بالقرب من مرفق تخزين الحاوية ‎container storage facility‏ (3» 15(« مركبة توزيع نهائي ‎end distributor‏ ‎Jo ¢9) vehicle‏ 9<( واحدة على الأقل ؛ حيث تكون مركبة التوزيع ‎distributor vehicle‏ قابلة ‎ASall 25‏ بصورة مستقلة عن الحاملة المسئولة ‎take—over carriage‏ ويتم تحديد موضعها بمحاذاة مع محطة النقل الثابتة ‎stationary transfer station‏ )10( والتي يتم تشكيلها على الأقل عند جانب

   التغذية من مرفق تخزين الحاوية ‎container storage facility‏ (3؛ 15) ونتم ترتيبها بنطاق تشغيل مرفاع مرفق التخزين ‎storage facility crane‏ (12)؛ حيث يتم تركيب الحاملة المسئولة ‎take—‏ (<9 9 ¢9) end distributor vehicle ‏8ب)» مركبة التوزيع النهائي‎ 8 ¢8) over carriage ومحطة ‎Jal‏ الثابتة ‎stationary transfer station‏ )10( بمستوى استقبال علوي )1( ومستوى نقل مفلي )2( واحد على الأقل ووسائل نقل ‎conveying means‏ حاوية ‎container‏ و/أو ‎Laie‏ تقالة مستعرضة ‎pallet transverse‏ (18؛ 20؛ 25( متوفرة بها. 7- تركيب نقل الحاوية ‎Container transfer installation‏ وفقاً لعنصر الحماية 6؛ يتميز بأن الحاملة المسئولة ‎take—over carriage‏ )¢8 8 8ب)؛ مركبة التوزيع النهائي ‎end distributor‏ ‎vehicle 0‏ )9 9< 9ب) يكونا قابلان للحركة على قضبان؛ تلك التي تكون قضبان مرتفعة )13( 14( عندما يتم تركيب مرفق تخزين الحاوية ‎container storage facility‏ كمرفق تخزين مرتفع

   .)15( high—bay storage facility ‏الحوز‎ ‎Ja Sy -8‏ الحاوية ‎Container transfer installation‏ وفقاً لعنصر الحماية 6 أو 7 يتميز 5 بأن مستويات الحاملة المسئولة ‎take—over carriage‏ )¢8 8( يتم توفيرها على تباعد ثابت من ‏بعضها البعض وبتم تركيب مركبة التوزيع النهائي ‎end distributor vehicle‏ المتصلة (9) كوحدة ‎load Ages ‏(9ب) بوسائل استقبال‎ storage and retrieval unit ‏تخزين واستعادة نهائية‎ ‎transverse conveying ‏مستعرضة‎ Ji ‏علوية وسفلية (17أ 7ب) بوسيلة‎ receiving means ‎means‏ )20( أو وسائل استقبال حمولة ‎Toad receiving means‏ قابلة للضبط رأسياً لإزالة متعاقبة وتقل مستعرض للحاويات ‎containers‏ )1( من المستوى العلوي )1( والمستوى السفلي )2(

   ‎.take—over carriage ‏بالحاملة المسئوتة‎ ‏9- تركيب نقل الحاوية ‎Container transfer installation‏ وفقاً لعنصر الحماية 8؛ يتميز بأن ‏لمحطة النقل الثابتة ‎stationary transfer station‏ )10( بمستوى الاستقبال السفلي (2) قطاع نقل 5 مستعرض ‎transverse conveying section‏ )110( بارز نسبة إلى مستوى الاستقبال العلوي )1( ‏باتجاه مرفق تخزين الحاويات ‎container storage facility‏ (3 15).

   0- تركيب نقل الحاوية ‎Container transfer installation‏ وفقاً لعنصر الحماية 6؛ يتميز بأنه يتم تركيب الحاملة المسئولة ‎take—over carriage‏ )¢8 8( بمستوى علوي (1) مُقسم إلى اثئتين وله قطاع مستوى الجزءِ الأمامي القابل للإنزال من المستوى العلوي إلى السفلي (2) والعكس؛ حيث يتم تركيب حاملة التوزيع النهائي ‎end distributor carriage‏ المتصلة (9؛ 19( بمستوى علوي متصل (1) لاستقبال الحاويات ‎containers‏ (1) التي يتم التغذية بها من الحاملة المسئولة -66له ‎over carriage‏ (8؛ 8( وبتم تركيب قطاع النقل المستعرض ‎transverse conveyor section‏ البارز (0 1 بمحطة النقل الثابتة ‎stationary transfer station‏ )10( بوسائل رفع ‎lifting means‏ )1123 23ب) قابلة للإنزال من المستوى العلوي (1) إلى المستوى السفلي (2) والعكس. 0 11- تركيب نقل الحاوية ‎Container transfer installation‏ وفقاً لعنصر الحماية 10؛ يتميز بأنه يتم تركيب ‎glad‏ مستوى الجزء الأمامي بالحاملة المسئولة ‎take—over carriage‏ )¢8 8ب) وقطاع النقل المستعرض ‎transverse conveying section‏ البارز )110( بمحطة ‎Jail)‏ الثابتة ‎stationary‏ ‎transfer station‏ )10( بمنضدات رفع مقصية ‎scissor lifting tables‏ )123 23( 5 12- تركيب تقل الحاوية ‎Container transfer installation‏ وفقاً لعنصر الحماية 6« يتميز بأنه يتم تركيب وسائل النقل المستعرضة ‎transverse conveying means‏ التي تقوم بنقل الحاويات المودعة ‎deposited containers‏ )1( كحاملات نقل مستعرضة ‎transverse conveying carriages‏ )18( أو أن يتم تركيب وسائل النقل المستعرضة ‎Jail transverse conveying means‏ الحاويات ‎containers‏ )1( المودعة على المنصات النقالة ‎pallets‏ )19( كمسارات ذات اسطوانات ‎rollers‏ ‏0 أو ذات بكرات اسطوانية ‎roller‏ (25).

   ‏ا : ا‎ an ‏با"‎ ‎¥ SE ‏جوع‎ Sani HR NS x ‏ب ا ب‎ pe Pd 1 0 ‏ف ب‎ AS Ni, TER ‏الجر و ا‎ > pa Fu | AN eit ‏ا“ : أ ااي الم‎ ‏لا ل تا‎ ped ey NN re TSE RY A Se | i il A EA “sig AS 2 ‏الا ار ا ا‎ AN oo ‏ّي اا‎ | | The oo ‏ب‎ ‏ان ال أ كصلا ا وب‎ TON ro 11 | ‏جح اا‎ Joy voile andl | ‏اما‎ ‎{oT ay as ‏ص المي‎ wi Pos Sn ‏من الل‎ SHLD. ’ a he ll I [lee pe ‏الل نا أن ال ل ل‎ 1 SR ages | ‏ل‎ pl Celt Tesg 27 Re U1 Leng TAY | VAT ate ‏ا‎ pes ol Bd gly ‏ا ا 1ض ال ل ل روي‎ pe 0 ‏الحا ا‎ Se ‏لسر‎ Harps ese ba RR isos IP ‏الك ال 2 إ اال ار‎ ‏ااا كر ا يا اق حا تا‎ TAT Fn > ‏ا‎ ٍ 1 ‏صن لال اا از‎ ١4 ‏م‎ 1 VA SI ! 0 SE REI ir ‏بر ا ال‎ : i Ras SSE el wT > 8 1 ‏ا ا‎ re : ١ ‏اس‎ fe ‏ير‎ , I we oe a 0 Ri Rg 1 ‏اضر‎ i Tes ] * F > “ EN] A ie pa ‏رن‎ ER NAT ‏“م‎ : “Sa 1 t Te 8. er Ang j RR Re AA ‏لد اصح اي‎ ١ ‏شكل‎

   — 1 2 — ‎I - EN‏ = ااا 1 0 اسح | | الح ل ب- ‎rd‏ > بح إٍْ إٍْ ل ب ل #7 اع سد سسا , } ‎i 7 i:‏ 5 ‎vo‏ | - 8 ‎AN ! ]‏ 0 | ل ‎AN A |‏ الا ض ‎Ho Ne |‏ ‎i Nd |‏ ‎re AY‏ ا لا ل ‎a ——— 0 I‏ ‎Lo IN Loy‏ ‎Ve d A i v, \ } ! IR 5‏ ! | 1 ال لاقل ‎J 1 i‏ = ‎١‏ مم ا الا حو ادر ٍ ام لأ مسي سد م = ‎i‏ ‎١ ً‏ ١٠أ‏ 13 .ا ‎AIA‏ ؛ ان نا ا شكل ؟

   ٠ 2 2 ٠ Vo Vay

   ‎Eres Tr HM —‏ امسا خا ‎EN‏ ‏نل“ 2 ‎hie‏ ‏مال == == ‎oN QI‏ ‎wi NEA ee‏ ورهن ‎TS NN I ——‏ لاا ‎IR 0" ; CE EN Pal NG‏ كه الك جر ‎EN ; 8 A LIS A 4 LN he |‏ | ( ؤ ‎LISS SS‏ ‎Ne J‏ ال ب المح ل الح دالء اال ‎IERIE RNS‏ ‎Ne i‏ ب ‎A v 5 « Re‏ ال ‎EI = Ne‏ ‎ww Wy |‏ شبد الحا 5 ‎Co ay Shy ON Ny :‏ , > | ; ‎ENON NN‏ ا ‎NS UN‏ لل ‎=H NE‏

   ‏ض ب"

   ٠ 2 3 ٠ Vy fr meen ‏الس‎ Vay RA EN my J Ss ror 2 ; VAL po == ‏تم‎ LY 1 N= ry 1 a, ssa TEE DAUR Ae. ‏ان لاا‎ | An 7 me SL i Bi 0 4 AA <1 Y + ٠ AK VY ‏ار‎ 0 ‏تس تايا ا ا أ اث( المح 7 اس‎ ] 2 i a Js =I ne Ss iH i == ‏اما اس كلا الح‎ ie i a ani (VI Neg 1

   He. 3 Stell . MC i i See HA bce I . Here J i eae = Cl ; se ‏الس تح‎ a a 2 Trea = TE 3 2 2 31 a J SERS Te 0 7“ ‏ل‎ ‎free RR 1 0 ‏امس اسل‎ 1 ! Tee Lo B i 2 i ‏لل‎ 1 8 ‏الجا‎ Sm ! aes 1 ‏الس‎ Lo Te H NA Tee شكل §

   ا ب اص ا ب سد ‏ اجدااا0 0 مب ‎J‏ ‎Ra JES "‏ 6 رح رتسم ا الج ٍْ ‎Tw‏ جل اا م ا الخ ب" ا لد ‎OL BT‏ ا ‎ve 7‏ ,~ ب لو ان الما ا ‎SESS ‏ض 7 م‎ : Sha TN hl . | Ta Ra, Te 2 Ty SE PE ‏اجا اجا اج‎ . SR } § ! a ‏لد الما ا‎ A The CSE YY A Hn SE ERA SA. i Nea : ‏ا ا ا‎ eg | Pa ie Seen : Tm ‎a 1 TlH aa, 04 Ra i ‏ا‎ 2 SN = Rae i ; “Nei ‏ا‎ Hoh ak 2 ‏بها‎ BH i TN I RRA Sn Th i : ‏اذ‎ TT ‏احا‎ ‏ا‎ ~~ Fo A SS eth > ‏ا الس 0 .م‎ Ths a | i 3 er ie eg ‏ار‎ i ٍ ‏اللخ ا حي ا ا‎ : AR ‏إٍ 1 اي اح اا‎ ‏ال‎ ~ Vids ‏د‎ ‏ل 2 ا‎ Ra a a 1 ‏ل ارا‎ Se SARE ng i ‎ae se ~~ ١ ‏بج دري‎ ANGST ~ Asad 1 TNE ‏ان ا‎ a ‏الها 7 ...> مضق‎ VR REE bree ; 8 ‏دصر د وآ‎ 1 1 | VY ‏ا ا‎ Se RRR SES - ‏ب | الخال رارق‎ ; Te TN SEs Saad: ‏ا و احا‎ Se A % 1 ‏ا‎ ZENER ER, ‏م‎ ERIS ‏ال‎ i ‏ض‎ dh a 1 1 ‏الال م ل‎ EV i 8 ‏ا م الا ال ا‎ ٍ i SE N° SCS SS ‏ال‎ ‎o ‏شكل‎

   — 2 5 — ‏لح اا اانا نان انها‎ ١ 0 ‏ا‎ SR we) rd THT ‏سر ّم # رمتسيس ام‎ ‏سياس ست جيب لأسي م‎ 1 ‏إْ‎ | | | i wa . 4 ‏حم للع‎ ‏ا ا‎ Hi fy ed = LA TIN | ‏ل‎ ‎= ‏ب" سم‎ i is | == 7 | __ ‏ا‎ 1 N | 1 ١ An ‏ا‎ | Jr 1 | rls "t 7 Lol ‏اا‎ ‏حاط لإ ال‎ ee > { | % ENE | 1 5 81 AR 1 pd WU | UNA LT ee i 2 Co | i ‏ل‎ Co / Le | | 2 ‏اد ا ا‎ wel els BU Biss) CE wc. ‏و‎ Aa TTT ey EW Gan ١ ‏لك‎ / P ee MAA 2 YA ٠ vy Pres ms AR = 32 i i >١٠ ‏شكل‎

   Pr bog : 1 ; Li] Ei i i i i ; So 5 i 3 ERIE © EGR > ‏ابا اانه‎ ‏قي لط ا حا‎ val ‏الات مكل‎ ‘Vy vs Te BY a mr ‏م‎ \ 3 > RAN ENN ‏حي ا ا‎ yal NASW oe Ti ‏ا ا لي م ف‎ i Bo Ne TH vo ‏راسد‎ ‎3 ‏سا ب ااي‎ : do seam ‏ل‎ ¥ § - Sa fics ‏لحي مح‎ RAT Fg 1 ¥ e Sa pone - ‏ال‎ CYL TT Sy Tu . Y 4 ‏ال سر سي‎ 7: Ra, = et ‏حا‎ ‏الك ايك خاي حا‎ aT.

   NT 5 ‏َي‎ ‏اااي‎ RR ‏ل ال : ا ا ا ا ته‎ YY ‏أب‎ : A RR REECE NG > N > ‏ا ا لس‎ 0 FZ Sale 2 ‏الا لح ان‎ sg ‏ل‎ ead] A ‏ا‎ ‏ا‎ A ¥ a, hy Si ¥ . ‏ص‎ 1 SN 1 Logo : I med ‏بل‎ sz | in ) Sioa hin JS dhe ‏و‎ I va J Yo jy. a 14 3 va 7 Jd =

   لاله الهيلة السعودية الملضية الفكرية ا ‎Sued Authority for intallentual Property‏ ‎RE‏ .¥ + \ ا 0 § 8 ‎Ss o‏ + < م ‎SNE‏ اج > عي كي الج ‎TE I UN BE Ca‏ ‎a‏ ةا ‎ww‏ جيثة > ‎Ld Ed H Ed - 2 Ld‏ وذلك بشرط تسديد المقابل المالي السنوي للبراءة وعدم بطلانها ‎of‏ سقوطها لمخالفتها ع لأي من أحكام نظام براءات الاختراع والتصميمات التخطيطية للدارات المتكاملة والأصناف ع النباتية والنماذج الصناعية أو لائحته التنفيذية. ‎Ad‏ ‏صادرة عن + ب ب ‎٠.‏ ب الهيئة السعودية للملكية الفكرية > > > فهذا ص ب ‎101١‏ .| لريا ‎1*١ v=‏ ؛ المملكة | لعربية | لسعودية ‎SAIP@SAIP.GOV.SA‏