RU2726722C1 - Система ходового механизма для двери или окна здания с неподвижной рамой и сдвигаемой относительно неподвижной рамы створкой - Google Patents

Система ходового механизма для двери или окна здания с неподвижной рамой и сдвигаемой относительно неподвижной рамы створкой Download PDF

Info

Publication number
RU2726722C1
RU2726722C1 RU2019102606A RU2019102606A RU2726722C1 RU 2726722 C1 RU2726722 C1 RU 2726722C1 RU 2019102606 A RU2019102606 A RU 2019102606A RU 2019102606 A RU2019102606 A RU 2019102606A RU 2726722 C1 RU2726722 C1 RU 2726722C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
running gear
fixed frame
running
trolley
sash
Prior art date
Application number
RU2019102606A
Other languages
English (en)
Inventor
Штефан ФИНГЕРЛЕ
Торстен ИССЛЕР
Маркус ПЕТЕР
Тамаш НИИКОШ
Дьёрдь КИСС
Original Assignee
Рото Франк Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Рото Франк Аг filed Critical Рото Франк Аг
Application granted granted Critical
Publication of RU2726722C1 publication Critical patent/RU2726722C1/ru

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/10—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
    • E05D15/1005—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane the wing being supported on arms movable in horizontal planes
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/10—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
    • E05D15/1005—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane the wing being supported on arms movable in horizontal planes
    • E05D15/1013—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane the wing being supported on arms movable in horizontal planes specially adapted for windows
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/10—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
    • E05D2015/1028—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with only the wing moving transversely
    • E05D2015/1031—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with only the wing moving transversely the wing supported on arms extending from the carriage
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/686—Rods, links
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Abstract

Изобретение относится к системе (22) ходового механизма для окна или двери в виде сдвижного окна или сдвижной двери. Створка окна или двери может при помощи системы (22) ходового механизма выдвигаться из неподвижной рамы и сдвигаться параллельно к основной плоскости неподвижной рамы. Система (22) ходового механизма имеет первый ходовой механизм (26), который имеет, по меньшей мере, три ходовых ролика (32a-c) в корпусе (38) ходового механизма. Альтернативно или дополнительно к этому первый ходовой механизм (26) имеет, по меньшей мере, два рычага выдачи на корпусе (38) ходового механизма. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относится к системе ходового механизма для двери или окна здания, причем окно или дверь имеет неподвижную раму и выдвигаемую из неподвижной рамы и сдвигаемую относительно неподвижной рамы створку, и причем система ходового механизма имеет:
a) первый ходовой механизм с цельным корпусом ходового механизма;
b) первый ходовой ролик и второй ходовой ролик, которые расположены в корпусе ходового механизма и могут прокатываться по ходовому рельсу неподвижной рамы;
причем система ходового механизма имеет в частности первую соединительную штангу и второй ходовой механизм, и причем второй ходовой механизм опосредованно или непосредственно через первую соединительную штангу соединен с первым ходовым механизмом.
Кроме того, изобретение относится к двери или окну с такой системой ходового механизма.
Известны системы ходового механизма для опирания сдвигаемых створок.
DE 947 535 B раскрывает подвесное устройство для створки двери или окна, у которого два ходовых механизма соответственно имеют два расположенных друг за другом ходовых ролика, причем оба ходовых механизма расположены последовательно и с возможностью поворота друг относительно друга. Известное подвесное устройство может вследствие этого следовать изогнутому ходовому рельсу без заклинивания.
Из KR 1020080013117 A известно подъемное устройство для сдвижной двери, причем подъемное устройство имеет несколько расположенных в ряд ходовых роликов.
DE 10 2010 036 897 A1 раскрывает модульную каретку сдвижной двери из нескольких роликовых держателей, которые соединены перемычками. Роликовые держатели могут иметь до трех ходовых роликов.
Из EP 2 586 945 A1 известен ходовой механизм с четырьмя ходовыми роликами на двух осях. На известном ходовом механизме может закрепляться с возможностью поворота створка сдвижной двери.
US 3,654,732 A раскрывает складную сдвижную дверь с несколькими ходовыми роликами.
Из DE 10 2004 062 764 A1 известен другой ходовой механизм для направления в подвешенном состоянии сдвижной двери, причем известный ходовой механизм имеет две оси, на которых на конце соответственно расположен с возможностью вращения ходовой ролик. Ходовой механизм имеет дополнительно к этому два направляющих ролика, которые предотвращают съем ходового механизма.
DE 198 21 870 A1 раскрывает стеклянную складную сдвижную стенку, у которой складывание отдельных сегментов облегчается зубчато-реечной передачей.
Из EP 0 092 238 A1 стали известны складывающиеся ворота с двумя шарнирно соединенными друг с другом сегментами. Первый сегмент установлен непосредственно на подшипнике полотна ворот. Второй сегмент удерживается несущим рычагом.
DE 20 2009 004 802 U1 раскрывает направляющую систему для сдвижной двери мебели со сдвижными дверями. Направляющая система имеет на своей нижней стороне и на своей верхней стороне соответственно соединенные друг с другом соединительным элементом части ходового механизма соответственно с направляющим рычагом. На направляющих рычагах подвешены сдвижные двери.
Из EP 1 645 707 A1 стала известна система ходового механизма, у которого два рычага выдачи расположены с возможностью поворота на одном общем профильном элементе.
EP 0 360 995 A1 раскрывает систему ходового механизма для сдвигаемой створки шкафа.
Из EP 1 170 448 B1 известна соответствующая типу система ходового механизма.
Ввиду многослойных остеклений и желания больших створок при одновременно наименьших дополнительных расходах существует потребность в системе ходового механизма, которая с одной стороны может экономично изготавливаться, а с другой стороны подходит для того, чтобы служить надежной опорой с возможностью легкого сдвига для очень тяжелых и громоздких створок.
Исходя из этого, задача данного изобретения состоит в предоставлении системы ходового механизма, которая конструктивно простым образом может тяжелую створку выдвигать из неподвижной рамы и сдвигать. Кроме того, задача данного изобретения состоит в предоставлении двери или окна с такой системой ходового механизма.
Эта задача решается с помощью системы ходового механизма с признаками пункта 1 формулы изобретения, пункта 10 формулы изобретения, а также с помощью окна или двери с признаками пункта 11 формулы изобретения. Зависимые пункты формулы изобретения указывают целесообразные усовершенствования.
Соответствующая изобретению задача решается таким образом с помощью системы ходового механизма для двери или окна здания, причем окно или дверь имеет неподвижную раму и выдвигаемую из неподвижной рамы и сдвигаемую относительно неподвижной рамы створку. Система ходового механизма имеет первую ходовой механизм с цельным или неразъемным корпусом ходового механизма. В корпусе ходового механизма расположен первый ходовой ролик и второй ходовой ролик. Неподвижная рама может иметь ходовой рельс, на который могут опираться первый ходовой ролик и второй ходовой ролик. Система ходового механизма имеет первую соединительную штангу и второй ходовой механизм, причем второй ходовой механизм опосредованно или непосредственно через первую соединительную штангу соединен с первым ходовым механизмом. Первый ходовой механизм имеет первый рычаг выдачи и второй рычаг выдачи. Рычаги выдачи расположены на одном конце опосредованно или непосредственно на корпусе ходового механизма, а на другом конце они могут опосредованно или непосредственно располагаться на створке. Нагрузка створки отводится через рычаги выдачи в корпус ходового механизма и далее в ходовые ролики.
Таким образом, согласно изобретению предусмотрено вводить нагрузку створки, по меньшей мере, через два рычага выдачи в цельный корпус ходового механизма. Испытания показали, что вследствие этого возникает возможность назначения значительно улучшенных размеров системы ходового механизма. Другими словами благодаря соответствующей изобретению системе ходового механизма возможно создавать при незначительном расходе материала и вследствие этого при низких затратах условия для крайне прочного опирания сдвигаемой створки.
Створка может благодаря соответствующей изобретению системе ходового механизма сдвигаться предпочтительно в выдвинутом положении параллельно к неподвижной раме.
В предпочтительном варианте осуществления изобретения первый рычаг выдачи может поворачиваться в смонтированном состоянии системы ходового механизма параллельно ко второму рычагу выдачи.
Предпочтительно в дополнение к первому ходовому ролику и второму ходовому ролику предусмотрен третий ходовой ролик в корпусе ходового механизма. Три ходовых ролика предпочтительно расположены таким образом в ряд, что они могут опираться на один и тот же ходовой рельс. Благодаря трем ходовым роликам в одном и том же корпусе ходового механизма, возникающие из-за тяжелой створки усилия могут сниматься наиболее эффективно. Три ходовых ролика расположены предпочтительно эквидистантно друг относительно друга в корпусе ходового механизма.
Предпочтительно система ходового механизма имеет первый удерживающий элемент и отделенный от первого удерживающего элемента второй удерживающий элемент на ходовом механизме. Первый удерживающий элемент выполнен предпочтительно в виде первой профильной рейки, а второй удерживающий элемент выполнен предпочтительно в виде второй профильной рейки. Оба удерживающих элемента расположены независимо друг от друга соответственно на одном рычаге выдачи. Удерживающие элементы могут неподвижно монтироваться на створке, в частности привинчиваться к створке.
Первый ходовой механизм соединен первой соединительной штангой со вторым ходовым механизмом. Второй ходовой механизм имеет, по меньшей мере, один ходовой ролик. Предпочтительно второй ходовой механизм имеет два ходовых ролика. Ходовой ролик(и) второго ходового механизма выполнен(ы) предпочтительно для проведения по тому же ходовому рельсу, как и ходовые ролики первого ходового механизма. Второй ходовой механизм наиболее эффективным образом облегчает симметричное снятие нагрузки створки.
При этом второй ходовой механизм может иметь третий рычаг выдачи системы ходового механизма, для того чтобы снимать нагрузку створки.
В дальнейшем предпочтительном варианте осуществления системы ходового механизма первая соединительная штанга опосредованно или непосредственно соединена с демпфером системы ходового механизма, причем демпфер расположен далее с возможностью поворота на рычаге выдачи, предпочтительно на первом рычаге выдачи. Демпфер делает возможным точное равномерное движение створки на ее верхней и нижней стороне.
Система ходового механизма может иметь третий ходовой механизм и вторую соединительную штангу, причем вторая соединительная штанга соединяет второй ходовой механизм опосредованно или непосредственно с третьим ходовым механизмом. Третий ходовой механизм может иметь, по меньшей мере, один ходовой ролик, в частности два ходовых ролика. Ходовой ролик(и) третьего ходового механизма выполнены предпочтительно для проведения по тому же ходовому рельсу, как и ходовые ролики первого ходового механизма.
Третий ходовой механизм может иметь четвертый рычаг выдачи системы ходового механизма, для того чтобы снимать нагрузку створки.
В дальнейшем предпочтительном варианте осуществления системы ходового механизма система имеет управляющий рычаг для удержания системы ходового механизма в выдвинутом положении. Управляющий рычаг расположен на рычаге выдачи, в частности на самом переднем в сдвиговом направлении закрытия рычаге выдачи, предпочтительно на четвертом рычаге выдачи.
Первый ходовой механизм, в частности рычаги выдачи первого ходового механизма, выполнен(ы) в противоположность этому предпочтительно без управляющего рычага.
Третий рычаг выдачи и четвертый рычаг выдачи соединены предпочтительно соответственно с удерживающим элементом, в частности в виде профильной рейки, которая может монтироваться на створке, в частности привинчиваться к створке. Кроме того, предпочтительно третий рычаг выдачи и четвертый рычаг выдачи соединены с одним и тем же, то есть общим, монтируемым на створке удерживающим элементом, в частности в виде профильной рейки.
Соответствующая изобретению задача решается далее с помощью системы ходового механизма для двери или окна здания, причем окно или дверь имеет неподвижную раму и выдвигаемую из неподвижной рамы и сдвигаемую относительно неподвижной рамы створку, и причем система ходового механизма имеет:
a) первый ходовой механизм с цельным корпусом ходового механизма;
b) первый ходовой ролик и второй ходовой ролик, которые расположены в корпусе ходового механизма и могут прокатываться по ходовому рельсу неподвижной рамы;
c) первый рычаг выдачи первого ходового механизма, который в области своего первого конца расположен с возможностью поворота на корпусе ходового механизма, а в области своего второго конца, который противоположен первому концу, опосредованно или непосредственно соединен со створкой, для того чтобы снимать нагрузку створки;
причем первый ходовой механизм имеет третий ходовой ролик, который расположен в корпусе ходового механизма.
Расположение трех ходовых роликов в цельном корпусе первого ходового механизма создает условие для крайне равномерного съема нагрузки створки в неподвижную раму.
Предпочтительно эта система ходового механизма усовершенствована согласно пунктам 3 по 9 формулы изобретения. Указанные выше исполнения относительно дальнейших признаков системы ходового механизма согласно пункту 1 формулы изобретения имеют соответственно силу.
Соответствующая изобретению задача решается далее с помощью окна или двери здания с неподвижной рамой и выдвигаемой из неподвижной рамы и сдвигаемой относительно неподвижной рамы створкой, причем створка опирается через вышеописанную систему ходового механизма на неподвижную раму. При этом створка может сдвигаться предпочтительно в выдвинутом положении параллельно к неподвижной раме.
Первый рычаг выдачи и второй рычаг выдачи предпочтительно неотъемлемо, опосредованно или непосредственно расположены с возможностью поворота на створке.
Дальнейшие признаки и преимущества изобретения проистекают из последующего подробного описания нескольких примеров осуществления изобретения, из формулы изобретения, а также из фигур чертежа, который показывает существенные для изобретения подробности. Различные признаки могут быть реализованы по отдельности или в произвольных комбинациях в вариантах изобретения. Показанные на чертеже признаки представлены таким образом, что могут становиться явно заметными соответствующие изобретению особенности.
На чертеже показаны:
фиг. 1 - схематичное изображение двери в виде сдвижной двери с системой ходового механизма;
фиг. 2a - вид сбоку дальнейшей системы ходового механизма;
фиг. 2b - вид сверху системы ходового механизма согласно фиг. 2a; и
фиг. 2c - вид в перспективе части системы ходового механизма согласно фиг. 2a и 2b.
Фиг. 1 показывает дверь 10 с неподвижной рамой 12 и перемещаемой относительно неподвижной рамы 12 створкой 14. На створке 14 расположена ручка 16. В первом положении 18a ручки дверь 10 закрыта, и створка 14 плотно прилегает к неподвижной раме 12. Во втором положении 18b ручки створка 14 может выдвигаться из неподвижной рамы 12 и сдвигаться в направлении стрелки 20 параллельно к неподвижной раме 12. В третьем положении 18c ручки створка 14 может откидываться.
Для перемещения створки 14 относительно неподвижной рамы 12 в направлении стрелки 20 створка 14 опирается на своей нижней стороне через систему 22 ходового механизма на ходовой рельс 24 двери 10. Система 22 ходового механизма имеет первый ходовой механизм 26 и второй ходовой механизм 28, которые соединены первой соединительной штангой 30 системы 22 ходового механизма. Для того чтобы достигать надежного опирания веса створки 14 на ходовой рельс 24, первый ходовой механизм 26 имеет три ходовых ролика 32a, 32b, 32c. Благодаря распределению нагрузки створки на три ходовых ролика 32a-c ходовые ролики 32a-c подвергаются лишь незначительному износу. Ходовые ролики 26, 28 соединены соответственно одним рычагом выдачи (не показан) со створкой 14.
Фиг. 2a показывает вид сбоку дальнейшей системы 22 ходового механизма. Из фиг. 2a видно, что система 22 ходового механизма имеет первый удерживающий элемент в виде первой профильной рейки 34a, второй удерживающий элемент в виде второй профильной рейки 34b, а также третий удерживающий элемент в виде третьей профильной рейки 34c для прочного соединения системы 22 ходового механизма со створкой 14 (см. фиг. 1). Профильные рейки 34a-c выполнены отделенными друг от друга.
Фиг. 2b показывает вид сверху системы 22 ходового механизма согласно фиг. 2a. Из фиг. 2b видно, что система 22 ходового механизма имеет первый ходовой механизм 26, рычаги 36a, 36b выдачи которой соответственно соединены с одной из профильных реек 34a, 34b. Оба рычага 36a, 36b выдачи расположены на другом конце с возможностью поворота на корпусе 38 первого ходового механизма 26.
Система 22 ходового механизма имеет второй ходовой механизм 28 и третий ходовой механизм 40. Второй ходовой механизм 28 соединен рычагом 36c выдачи, а третий ходовой механизм 40 рычагом 36d выдачи с третьей профильной рейкой 34c. Направление рычага 36d выдачи осуществляется посредством управляющего рычага 42 третьего ходового механизма 40. Управляющий рычаг 42 одним концом расположен с возможностью поворота на рычаге 36d выдачи. Другим концом управляющий рычаг 42 проводится в кулисе 44 третьей ходового механизма 40. Вследствие этого управляющий рычаг 42 может фиксироваться в показанном выдвинутом положении системы 22 ходового механизма и таким образом удерживать рычаг 36d выдачи в выдвинутом состоянии.
Соединение ходовых механизмов 26, 28, 40 осуществляется посредством соединительных штанг 46a, 46b, 46c. Между соединительными штангами 46a и 46b расположен демпфер 48. Демпфер 48 имеет расположенный с возможностью поворота на рычаге 36a выдачи рычаг 50 демпфера. Демпфер 48 демпфирует как поворотное движение вдвигания рычага 36b выдачи, так и поворотное движение выдвигания рычага 36b выдачи. Вследствие этого достигается равномерное вдвигание и выдвигание закрепляемой на профильных рейках 34a-c створки 14 (см. фиг. 1).
Фиг. 2c показывает систему 22 ходового механизма в области первого ходового механизма 26. На фиг. 2c видны расположенные в цельном корпусе 38 ходового механизма ходовые ролики 32a, 32b, 32c.
Совершая краткий обзор всех фигур чертежа, изобретение относится в итоге к системе 22 ходового механизма для окна или двери 10 в виде сдвижного окна или сдвижной двери. Створка 14 окна или двери 10 может при помощи системы 22 ходового механизма выдвигаться из неподвижной рамы 12 и сдвигаться параллельно к основной плоскости неподвижной рамы 12. Система 22 ходового механизма имеет первый ходовой механизм 26, который имеет, по меньшей мере, три ходовых ролика 32a-c в корпусе 38 ходового механизма. Альтернативно или дополнительно к этому первый ходовой механизм 26 имеет, по меньшей мере, два рычага 36a, 36b выдачи на корпусе 38 ходового механизма.

Claims (14)

1. Система (22) ходового механизма для двери (10) или окна здания, причем окно или дверь (10) имеет неподвижную раму (12) и выдвигаемую из неподвижной рамы (12) и сдвигаемую относительно неподвижной рамы (12) створку (14), и причем система (22) ходового механизма имеет:
a) первый ходовой механизм (26) с цельным корпусом (38) ходового механизма;
b) первый ходовой ролик (32а) и второй ходовой ролик (32b), которые расположены в корпусе (38) ходового механизма и могут прокатываться по ходовому рельсу (24) неподвижной рамы (12);
причем система (22) ходового механизма имеет первую соединительную штангу (46а) и второй ходовой механизм (28), причем второй ходовой механизм (28) опосредованно или непосредственно через первую соединительную штангу (46а) соединен с первым ходовым механизмом (26),
отличающаяся тем, что
первый ходовой механизм (26) имеет первый рычаг (36а) выдачи и второй рычаг (36b) выдачи, которые соответственно в области своих первых концов расположены с возможностью поворота на корпусе (38) ходового механизма, а в области своих вторых концов, которые противоположны первым концам, опосредованно или непосредственно соединены со створкой (14), чтобы снимать нагрузку створки, причем система (22) ходового механизма имеет первую профильную рейку (34а) и отделенную от первой профильной рейки (34а) вторую профильную рейку (34b), причем первая профильная рейка (34а) расположена с возможностью поворота в области второго конца первого рычага (36а) выдачи, а вторая профильная рейка (34b) расположена с возможностью поворота в области второго конца второго рычага (36b) выдачи.
2. Система ходового механизма по п. 1, у которой первый ходовой ролик (32а), второй ходовой ролик (32b) и третий ходовой ролик (32с) расположены последовательно в корпусе (38) ходового механизма, чтобы совместно прокатываться по ходовому рельсу (24).
3. Система ходового механизма по п. 1 или 2, у которой второй ходовой механизм (28) имеет третий рычаг (36с) выдачи, чтобы снимать нагрузку створки.
4. Система ходового механизма по любому из пп. 1-3, у которой соединительная штанга (46а) опосредованно или непосредственно соединена с демпфером (48) системы (22) ходового механизма, причем демпфер (48) расположен с возможностью поворота на рычаге (36а) выдачи.
5. Система ходового механизма по любому из пп. 1-4, у которой система (22) ходового механизма имеет третий ходовой механизм (40) и вторую соединительную штангу (46с), причем вторая соединительная штанга (46с) соединяет второй ходовой механизм (28) опосредованно или непосредственно с третьим ходовым механизмом (40).
6. Система ходового механизма по п. 5, у которой третий ходовой механизм (40) имеет четвертый рычаг (36d) выдачи, чтобы снимать нагрузку створки.
7. Система ходового механизма по п. 6, у которой управляющий рычаг (42) для удержания системы (22) ходового механизма в выдвинутом из неподвижной рамы (12) положении расположен на рычаге (36d) выдачи.
8. Система ходового механизма по п. 6 или 7 в сочетании с п. 3, у которой система ходового механизма имеет третью профильную рейку (34с) для снятия нагрузки створки, причем третья профильная рейка (34с) расположена с возможностью поворота как на третьем рычаге (36с) выдачи, так и на четвертом рычаге (36d) выдачи.
9. Окно или дверь (10) здания с неподвижной рамой (12) и выдвигаемой из неподвижной рамы (12) и сдвигаемой относительно неподвижной рамы (12) створкой (14), причем створка (14) опирается через систему (22) ходового механизма по любому из пп. 1-8 на неподвижную раму (12).
RU2019102606A 2016-07-07 2017-07-03 Система ходового механизма для двери или окна здания с неподвижной рамой и сдвигаемой относительно неподвижной рамы створкой RU2726722C1 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016212449.8A DE102016212449A1 (de) 2016-07-07 2016-07-07 Laufwagenanordnung für eine Tür oder ein Fenster eines Gebäudes mit einem festen Rahmen und einem relativ zum festen Rahmen verschiebbaren Flügel
DE102016212449.8 2016-07-07
PCT/EP2017/066525 WO2018007333A2 (de) 2016-07-07 2017-07-03 Laufwagenanordnung für eine tür oder ein fenster eines gebäudes mit einem festen rahmen und einem relativ zum festen rahmen verschiebbaren flügel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2726722C1 true RU2726722C1 (ru) 2020-07-15

Family

ID=59313223

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019102606A RU2726722C1 (ru) 2016-07-07 2017-07-03 Система ходового механизма для двери или окна здания с неподвижной рамой и сдвигаемой относительно неподвижной рамы створкой

Country Status (8)

Country Link
US (1) US11091945B2 (ru)
EP (1) EP3482026B1 (ru)
CN (1) CN109642443A (ru)
DE (1) DE102016212449A1 (ru)
ES (1) ES2891780T3 (ru)
PL (1) PL3482026T3 (ru)
RU (1) RU2726722C1 (ru)
WO (1) WO2018007333A2 (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT201800004535A1 (it) * 2018-04-16 2019-10-16 Ante incernierate per armadi, cabine armadio e mobili in genere con dispositivi di smorzamento e richiamo magnetici
DE102019211796B4 (de) 2019-08-06 2023-06-15 Roto Frank Fenster- und Türtechnologie GmbH Führungsbeschlag für eine Schiebeflügelanordnung und Schiebeflügelanordnung
CN113153041A (zh) * 2021-03-24 2021-07-23 和拓(深圳)工业设计有限公司 一种外开侧滑铰链及外开窗结构

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2239284A (en) * 1989-12-21 1991-06-26 Fujisash Co Slide and plug door or window
EP1170448B1 (de) * 2000-07-04 2005-04-27 Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge Laufwagen für einen Parallelschiebe- und Kippbeschlag eines Gebäudefensters oder einer Gebäudefenstertür sowie Gebäudefenster bzw. Gebäudefenstertür mit einem solchen Parallelschiebe-Kippbeschlag
EP1645707A1 (de) * 2004-10-07 2006-04-12 W. HAUTAU GmbH Laufwagenanordnung für schwere Abstellschiebeflügel
KR20080013117A (ko) * 2006-08-07 2008-02-13 강완석 샤시구조

Family Cites Families (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE947535C (de) 1951-09-28 1956-08-16 Fritz Walz Aufhaengevorrichtung fuer Tuer- und Fensterfluegel
US3654732A (en) 1970-11-13 1972-04-11 Louis L Schacht Removable closure
DE8211456U1 (de) 1982-04-21 1982-09-23 EFAFLEX Transport- und Lager-Technik GmbH, 8051 Hörgertshausen Falttor
DE3234677C2 (de) * 1982-09-18 1986-10-23 Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge, 7257 Ditzingen Beschlag für einen zumindest parallelabstellbaren Flügel eines Fensters, einer Tür od. dgl.
DE3540346C1 (de) * 1985-11-14 1987-06-19 Fuhr Carl Gmbh & Co In Form eines Fensters,Tuere oder dergleichen ausgebildeter Schiebefluegel
JPS62117971A (ja) * 1985-11-15 1987-05-29 富田　勝秋 横引サツシ
US4726145A (en) * 1986-06-05 1988-02-23 Stanley Rokicki Sliding door assembly
EP0268748B1 (de) * 1986-11-10 1991-05-15 Siegenia-Frank Kg Ausstellvorrichtung für den Flügel eines Fensters, einer Tür od. dgl.
DE3643965C1 (de) * 1986-12-22 1988-02-11 Siegenia Frank Kg Ausstellvorrichtung fuer den Fluegel eines Fensters,einer Tuer od.dgl.
DE3711170C1 (de) * 1987-04-02 1988-06-30 Siegenia Frank Kg Ausstellvorrichtung fuer den Fluegel eines Fensters,einer Tuer o.dgl.
IT1220747B (it) * 1988-05-03 1990-06-21 Guido Bortoluzzi Dispositivo di guida per ante scorrevoli risultanti complanari in chiusura
IT1226676B (it) 1988-08-08 1991-01-31 Artieri Del Legno S P A Ferramenta per ante di armadio scorrevoli complanari
CH684350A5 (fr) * 1990-11-06 1994-08-31 Pfenninger L & Cie Affa Installation de support pour au moins deux vantaux mobiles.
US5542213A (en) * 1994-10-27 1996-08-06 Freeman Marine Equipment, Inc. Sliding marine closure
JP3685522B2 (ja) 1995-06-16 2005-08-17 株式会社トーカイ シーツの欠陥を検査する装置
JPH0952528A (ja) * 1995-08-11 1997-02-25 Pajiero Seizo Kk スイングスライドドア装置
DE19821870A1 (de) 1998-05-15 1999-11-25 Ernst Schneider Glasfaltschiebewand
IT1312027B1 (it) * 1999-03-26 2002-04-04 Antonio Giovannetti Meccanismo e complesso per apertura-chiusura di ante complanari,adatto a consentire un movimento dell'anta parallelamente a se
DE20012165U1 (de) * 2000-07-04 2000-10-05 Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge, 71254 Ditzingen Laufwagen für einen Parallelschiebe- und Kippbeschlag eines Gebäudefensters oder einer Gebäudefenstertür sowie Gebäudefenster bzw. Gebäudefenstertür mit einem solchen Parallelschiebe-Kippbeschlag
JP3705153B2 (ja) * 2001-05-30 2005-10-12 三協アルミニウム工業株式会社 サッシ
US20040163317A1 (en) * 2003-01-10 2004-08-26 Winfried Reich Fitting for lift-slide doors or windows and lift-slide door or window with such a fitting
DE102004062764A1 (de) 2004-12-21 2006-06-29 Geze Gmbh Rollenwagen
KR100721455B1 (ko) * 2005-12-21 2007-05-23 주식회사 엘지화학 시스템창호 개폐장치
KR100729222B1 (ko) * 2005-12-29 2007-06-19 이광석 미서기 창호 시스템의 개폐장치 및 개폐방법
GB2436122B (en) 2006-03-16 2011-05-11 Securistyle Ltd A parallel hinge with drive mechanism
US20070271850A1 (en) * 2006-05-02 2007-11-29 Brad Mickelson Self-contained motorized lift-slide panel
ITBO20070842A1 (it) * 2007-12-21 2009-06-22 Gsg Int Spa Carrello per infissi scorrevoli.
DE102008064122A1 (de) * 2008-12-19 2010-07-01 Airbus Deutschland Gmbh Türmechanismus für eine Flugzeugbordküche
DE202009004802U1 (de) 2009-05-11 2010-09-23 Hettich-Heinze Gmbh & Co. Kg Führungsanordnung
DE102010036897A1 (de) 2010-08-06 2012-02-09 Dorma Gmbh + Co. Kg Modularer Schiebetürwagen
DE102011000164B3 (de) 2011-01-16 2012-03-22 Hautau Gmbh Beschlag für parallel verschiebebaren Flügel
ITTV20110149A1 (it) 2011-10-31 2013-05-01 Eclisse Srl Struttura di carrello
PL2690241T3 (pl) * 2012-07-27 2015-02-27 Roto Frank Ag Okucie dla równolegle odstawianych drzwi przesuwnych lub równolegle odstawianego okna przesuwnego
US9957740B2 (en) * 2014-02-06 2018-05-01 F.P.L. Doorlock Hardware, Inc. Adjustable gear lock mechanism for a lift and slide door or window
ITUA20161648A1 (it) * 2016-03-14 2017-09-14 Alban Giacomo Spa Dispositivo di azionamento per anta di serramento scorrevole, anta e serramento scorrevole
US10718143B2 (en) * 2018-02-27 2020-07-21 Arconic Technologies Llc Sliding door system

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2239284A (en) * 1989-12-21 1991-06-26 Fujisash Co Slide and plug door or window
EP1170448B1 (de) * 2000-07-04 2005-04-27 Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge Laufwagen für einen Parallelschiebe- und Kippbeschlag eines Gebäudefensters oder einer Gebäudefenstertür sowie Gebäudefenster bzw. Gebäudefenstertür mit einem solchen Parallelschiebe-Kippbeschlag
EP1645707A1 (de) * 2004-10-07 2006-04-12 W. HAUTAU GmbH Laufwagenanordnung für schwere Abstellschiebeflügel
KR20080013117A (ko) * 2006-08-07 2008-02-13 강완석 샤시구조

Also Published As

Publication number Publication date
PL3482026T3 (pl) 2022-04-04
US20190309552A1 (en) 2019-10-10
ES2891780T3 (es) 2022-01-31
US11091945B2 (en) 2021-08-17
WO2018007333A2 (de) 2018-01-11
EP3482026A2 (de) 2019-05-15
CN109642443A (zh) 2019-04-16
WO2018007333A3 (de) 2018-03-08
EP3482026B1 (de) 2021-09-01
DE102016212449A1 (de) 2018-01-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2726722C1 (ru) Система ходового механизма для двери или окна здания с неподвижной рамой и сдвигаемой относительно неподвижной рамы створкой
US8984810B2 (en) Device for sliding door leaves with co-planar closure, particularly for furniture and the like
EP2167769B1 (en) Mechanism for the aligned closure of sliding doors, in particular for units of furniture or compartments with two or more doors
US4852628A (en) Suspension system for folding door
DE602004008757T2 (de) Schiebetüren mit nockenführungen für koplanare schliessung, insbesondere für möbel oder dergleichen
EP2889200B1 (en) Door drive device for a door of a wagon
TWI626910B (zh) 抽屜組合
WO2013120941A1 (de) Kühlmöbel
DE102010007287B4 (de) Beschlag für Eckschränke mit einem Mitnehmer für die Schranktür
CN113874593A (zh) 具有由移位装置保持的门的家具件
ITMI20090612A1 (it) Struttura di porta ad ante scorrevoli complanari, particolarmente per armadi e simili.
EP3030736B1 (en) Cabinet doors
DE202011052121U1 (de) Kühlregal mit Schiebetür-Anordnung
ITMI961705A1 (it) Meccanismo di apertura per ante complanari
US1930547A (en) Cabinet construction
EP1420210A1 (de) Backofen
GB2431684A (en) Extending top rail for sliding door
DE10253158A1 (de) Backofen
US2062899A (en) Door and doorway construction
US11330903B2 (en) Receptacle assembly
US3769749A (en) Sliding door consisting of one of several separate doors
PT2065327E (pt) Mecanismo para acionar portas de elevador
WO2013056865A1 (en) Aluminum profile structure for door and window frames
CA2114475A1 (en) Pocket door hardware assembly
RU2004112876A (ru) Сдвижная дверь кабины летательного аппарата