RU2481198C2 - Профильный элемент для соединения автомобильного стекла с водяным коллектором - Google Patents

Профильный элемент для соединения автомобильного стекла с водяным коллектором Download PDF

Info

Publication number
RU2481198C2
RU2481198C2 RU2010152622/11A RU2010152622A RU2481198C2 RU 2481198 C2 RU2481198 C2 RU 2481198C2 RU 2010152622/11 A RU2010152622/11 A RU 2010152622/11A RU 2010152622 A RU2010152622 A RU 2010152622A RU 2481198 C2 RU2481198 C2 RU 2481198C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
collector
fixing
rib
glass
locking
Prior art date
Application number
RU2010152622/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2010152622A (ru
Inventor
Вольфганг ПЛАТТ
Михель ОРТМЮЛЛЕР
Даниэль ВЕЛЛЕР
Original Assignee
Элькамет Кунстштоффтехник Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=40886211&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=RU2481198(C2) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Элькамет Кунстштоффтехник Гмбх filed Critical Элькамет Кунстштоффтехник Гмбх
Publication of RU2010152622A publication Critical patent/RU2010152622A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2481198C2 publication Critical patent/RU2481198C2/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/20Sealing arrangements characterised by the shape
    • B60J10/26Sealing arrangements characterised by the shape characterised by the surface shape
    • B60J10/265Sealing arrangements characterised by the shape characterised by the surface shape the surface being primarily decorative
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/30Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/30Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • B60J10/32Sealing arrangements characterised by the fastening means using integral U-shaped retainers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/70Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Slide Fasteners, Snap Fasteners, And Hook Fasteners (AREA)
  • Cell Separators (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

Профильный элемент (10) для соединения автомобильного стекла (40) с коллектором (50) для воды имеет первый участок (20), фиксируемый на стекле (40), и второй участок (30), который для разъемного закрепления коллектора (50) имеет или образует фиксирующую выемку (60). Коллектор (50) имеет ребро (51), фиксируемое в фиксирующей выемке (60) с силовым и/или геометрическим замыканием и, по меньшей мере, один уплотнительный элемент (90), который в смонтированном положении коллектора (50) образует, в основном, гладкий переход заподлицо между поверхностями стекла (40) и коллектора (50). Для установки коллектора (50), не подвергая нагрузке соединение между профильным элементом и стеклом, предусмотрен, по меньшей мере, один фиксирующий элемент (70), выполненный таким образом, что он облегчает ввод ребра (51) коллектора (50) в фиксирующую выемку (60) в первом направлении (R1), однако затрудняет извлечение ребра (51) из фиксирующей выемки (60) в противоположном направлении (R2). Достигается простая и быстрая установка коллектора. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относится к профильному элементу для соединения автомобильного стекла с водяным коллектором в соответствии с ограничительной частью п.1 формулы.
В автомобилях под стеклом, например лобовым стеклом, находится коллектор, который улавливает и отводит стекающую со стекла воду. Для закрепления и герметизации коллектора на нижней кромке стекла используется, например, экструдированное профильное тело или профильный жгут, который прочно соединен с краем стекла и для разъемного размещения коллектора имеет фиксирующий паз.
Чтобы в переходной зоне от поверхности стекла к профильному телу не возникала ступенька или кромка, в DE 20008555 U1 раскрыто герметизирующее устройство для автомобильных стекол с крюкообразным в сечении профильным элементом, который склеивается с нижним краем стекла. Профильный элемент имеет пружинящую ножку, которая вместе с клиновым ребром образует открытую наружу фиксирующую выемку. Последняя размещает в себе коллектор, снабженный на обратной стороне выступающим ребром. На клиновом ребре сидит уплотнительная манжета, вставляемая между нижней кромкой стекла и верхним краем крышки коллектора и в смонтированном положении располагается заподлицо с наружными поверхностями коллектора и стекла. Под фиксирующим пазом расположена буферная планка из более мягкого компонента, с помощью которой герметизирующее устройство может опираться на кузов.
Опора профильного элемента на кузов необходима, поскольку при фиксации коллектора за профильный элемент перпендикулярно поверхности стекла приходится преодолевать относительно большое сопротивление. Оно, в свою очередь, необходимо для того, чтобы коллектор был всегда надежно фиксирован на профильном элементе и не мог случайно отделиться во время движения или вследствие других механических или тепловых нагрузок. Правда, часто в целях обслуживания необходимо отделить коллектор от стекла и снова установить его, например, для замены фильтра.
Однако при установке коллектора всегда возникают относительно большие усилия, которые действуют непосредственно на место склеивания профильного тела со стеклом. Поэтому в случае отсутствия опоры профильного тела на кузов или отсутствия участка кузова, на который могло бы опираться профильное тело, существует опасность того, что профиль сможет отделиться от стекла за счет возникающих монтажных усилий.
Другой недостаток известных профилей состоит в том, что опора на кузов может вызвать мешающие шумы, в частности, тогда, когда мягко-эластичные опорные элементы со временем теряют свою эластичность.
Целью изобретения является устранение этих и других недостатков уровня техники и создание профильного элемента для соединения автомобильного стекла с водяным коллектором, который с помощью простых средств был бы выполнен недорогим и обеспечивал бы простую и быструю установку коллектора, не оказывая нагрузки на место соединения профильного элемента и стекла. Установленный на профильном элементе коллектор должен быть тем не менее фиксирован прочно и без проблем выдерживать также более сильные нагрузки.
Основные признаки изобретения приведены в отличительных частях п.п. 1 и 20. Варианты осуществления изобретения являются объектами п.п. 2-19.
У профильного элемента для соединения автомобильного стекла с водяным коллектором, имеющего первый участок, фиксируемый на стекле, второй участок, образующий для разъемного закрепления коллектора фиксирующую выемку, причем коллектор имеет ребро, фиксируемое с силовым и/или геометрическим замыканием в фиксирующей выемке, и, по меньшей мере, один уплотнительный элемент, который вставляется между нижней кромкой стекла и верхним краем коллектора и в смонтированном положении коллектора образует по существу гладкий переход заподлицо между поверхностями стекла и коллектора, согласно изобретению, предусмотрен, по меньшей мере, один фиксирующий элемент, выполненный таким образом, что он облегчает ввод ребра коллектора в фиксирующую выемку в первом направлении, но затрудняет извлечение ребра из фиксирующей выемки в противоположном направлении.
За счет этого можно установить коллектор быстро и удобно, поскольку его ребро по сравнению с традиционными профилями вставляется в соответствующую фиксирующую выемку с заметно меньшим сопротивлением или затратой сил. Поэтому на профильный элемент и место его склеивания со стеклом действуют заметно меньшие усилия, так что профиль больше не может непроизвольно отделиться от стекла даже после повторных демонтажа и установки коллектора. Также больше нет необходимости в сложной опоре профильного элемента на кузов, что благоприятно сказывается на производственных и монтажных расходах. Следовательно, больше не могут возникать мешающие шумы, когда профильный элемент и кузов движутся относительно друг друга.
При извлечении же ребра приходится прикладывать заметно большее усилие за счет предложенного выполнения фиксирующего элемента, так что после установки коллектор всегда прочно фиксирован на профильном элементе. Даже при более сильных механических или тепловых нагрузках коллектор не может отделиться от профильного элемента или даже от автомобиля, что обеспечивает высокую эксплуатационную надежность. Все устройство имеет простую и чрезвычайно стабильную конструкцию.
Для расчета усилий установки и демонтажа благоприятно, если фиксирующий элемент или каждый фиксирующий элемент расположен под углом к направлению соединения. Например, при вставке ребра коллектора в фиксирующую выемку он может легко отжиматься или отгибаться вбок, тогда как при снятии коллектора ребро должно сначала сплющить фиксирующий элемент, прежде чем он освободит ребро.
За счет углового положения фиксирующего элемента относительно направления соединения фиксирующий элемент или каждый фиксирующий элемент образует зацеп для вставленного в фиксирующую выемку ребра коллектора, так что он может быть отделен от профиля с заданным усилием только после преодоления сопротивления зацепа, например, для обслуживания или ремонта расположенных ниже деталей. Напротив, сопротивление зацепа при вставке ребра в фиксирующую выемку преодолеть относительно легко, так что профильный элемент и место его соединения со стеклом почти не подвергаются нагрузке.
Благоприятно далее, если фиксирующий элемент или каждый фиксирующий элемент представляет собой, по меньшей мере, частично упруго деформируемое тело. При вставке ребра в фиксирующую выемку оно относительно легко подается, тогда как при извлечении ребра из профильного элемента отклонение фиксирующего элемента, несмотря на эластичность, заметно затруднено, например за счет того, что фиксирующий элемент приходится сплющить, прежде чем он освободит ребро. Для поддержания функции зацепа фиксирующий элемент или каждый фиксирующий элемент может быть снабжен на своей свободной продольной кромке утолщением или выступом, которое/который в зависимости от варианта выполнения опирается на ребро коллектора и/или на профильный элемент.
Согласно одному важному варианту осуществления изобретения, фиксирующий элемент или каждый фиксирующий элемент расположен внутри фиксирующей выемки и приводится в зацепление с ребром коллектора с силовым и/или геометрическим замыканием. При этом возможна реализация самых разных выполнений. Так, например, фиксирующий элемент может быть расположен под углом к направлению соединения на несущем ребре профильного элемента и/или на пружинящей ножке фиксирующей выемки.
Другие преимущества возникают в том случае, если фиксирующая выемка имеет или образует отверстие для вхождения, причем фиксирующий элемент или каждый фиксирующий элемент, по меньшей мере, на отдельных участках направлен в это отверстие. За счет этого ребро коллектора при вставке в фиксирующую выемку сразу же входит в зацепление с фиксирующим элементом, причем последний сначала отжимается ребром внутрь, в результате чего коллектор легко устанавливается без больших затрат сил. Напротив, после фиксации ребра в фиксирующей выемке фиксирующий элемент находится в зацеплении с ребром. Кроме того, за счет своего углового положения он образует зацеп и может быть отжат вбок только после преодоления большего усилия. Таким образом, несмотря на легкую установку, коллектор больше не может случайно отделиться от профильного элемента.
Дополнительная стабильность внутри профильного элемента обеспечивается за счет того, что утолщение или выступ фиксирующего элемента или каждого фиксирующего элемента после установки коллектора опирается на его ребро. Последнее может быть снабжено для этого поднутрением, уступом и т.п.
Дополнительно или в качестве альтернативы фиксирующий элемент или каждый фиксирующий элемент может быть расположен на ребре коллектора, причем фиксирующий элемент приводится в зацепление с профильным элементом с силовым и/или геометрическим замыканием. Это также обеспечивает простую и быструю установку коллектора без нагрузки места соединения профильного элемента и стекла во время монтажа. В то же время установленный на профильном элементе коллектор фиксирован настолько прочно, что все устройство может без проблем выдерживать также более сильные нагрузки, однако в то же время обеспечивает тем не менее демонтаж коллектора без повреждения профильного элемента.
Фиксирующий элемент действует в этом варианте относительно профильного элемента в качестве зацепа, который заметно уменьшает усилия соединения, однако, тем не менее прочно фиксирует установленный коллектор. Утолщение или выступ фиксирующего элемента или каждого фиксирующего элемента опирается при этом на несущее ребро или пружинящую ножку, которая может иметь для этого поднутрение, уступ и т.п.
Согласно другому важному варианту осуществления изобретения, между первым и вторым участками профильного элемента выполнено несущее ребро, несущее, по меньшей мере, один уплотнительный элемент. Последний обеспечивает необходимую герметизацию переходов между поверхностями коллектора и стекла, тогда как само несущее ребро образует между нижним краем стекла и ребром коллектора эластичное зажимное и/или опорное тело.
Фиксирующая выемка профильного элемента образована пружинящей ножкой и несущим ребром, причем свободный конец пружинящей ножки и несущее ребро ограничивают отверстие для вхождения. При этом пружинящая ножка может быть выполнена, в основном, L-, U- или крюкообразной. Дополнительно свободный конец пружинящей ножки может быть снабжен внутри фиксирующей выемки поднутрением, в которое может входить ребро коллектора или фиксирующий элемент.
Следовательно, ребро коллектора в фиксированном положении постоянно прочно охватывается выступающей наружу пружинящей ножкой, тогда как несущее ребро образует для ребра зажимное тело. В то же время несущее ребро поддерживает уплотнительный элемент, благодаря чему профильный элемент не только герметизирует друг от друга коллектор и стекло, но и соединяет их между собой с силовым и геометрическим замыканием. Дополнительная фиксирующая функция может быть образована поднутрением в несущем ребре внутри фиксирующей выемки, например, для ребра коллектора или фиксирующего элемента.
Уплотнительный элемент или каждый уплотнительный элемент и/или фиксирующий элемент или каждый фиксирующий элемент соединены с несущим ребром предпочтительно с материальным замыканием. Однако все элементы могут быть выполнены также за одно целое. Это позволяет реализовать самые различные варианты за счет выполнения отдельных элементов цельными или составными.
Уплотнительный и фиксирующий элементы изготовлены предпочтительно из мягко-эластичного материала, а участки профильного элемента и несущее ребро - из более твердого, однако, тем не менее эластичного материала. Отдельные элементы или весь профильный элемент могут состоять также из комбинации материалов, а именно в виде композитного тела из мягкого и твердого материалов. Так, например, уплотнительная манжета может быть снаружи мягкой, а внутри жесткой; она может быть также внутри сплошной или полой и твердой, а снаружи мягкой. Возможны также другие варианты. Фиксирующий элемент может быть снаружи мягким, а внутри состоять из более твердого, однако, тем не менее гибкого материала. Точно так же он может иметь различные формы сечения, например прямоугольное, овальное или вогнутое. Он может иметь также индивидуальную, соответствующую ребру коллектора форму или выполнен, по меньшей мере, на отдельных участках в виде полого профиля. Несущее ребро профильного элемента может быть выполнено, в основном, клинообразным, ступенчатым, Т- или U-образным. Возможны также другие формы.
Первый и второй участки и/или несущее ребро, по меньшей мере, в отдельных местах снабжены эластичным вкладышем жесткости. За счет этого весь профиль может подвергаться высоким нагрузкам и является в течение длительного времени стабильным.
Технологически благоприятно, если первый и второй участки и/или несущее ребро выполнены в виде прессованного профиля. Это к тому же благоприятно сказывается на производственных расходах.
Все герметизирующее устройство предназначено для автомобильных стекол, в частности для нижней части автомобильного лобового стекла. Оно состоит из стекла, размещенного на нем профильного элемента и фиксируемого в нем водяного коллектора.
Профильный элемент обеспечивает быструю и простую установку коллектора без больших затрат сил, так что место соединения профильного элемента и стекла не подвергается нагрузке даже при повторной установке коллектора. В то же время коллектор в смонтированном положении удерживается в профильном элементе с силовым и геометрическим замыканием, в результате чего возникает длительное и прочное соединение, которое выдерживает даже более сильные механические и тепловые нагрузки. Тем не менее коллектор можно снова снять, например, чтобы заменить пылевой фильтр, причем, однако, приходится прикладывать большее усилие, чем при установке.
Другие признаки, подробности и преимущества изобретения приведены в формуле и нижеследующем описании примеров его осуществления со ссылкой на чертежи, на которых изображают:
фиг.1 - схематичный разрез установленного герметизирующего устройства с предложенным профильным элементом;
фиг.2 - схематичный разрез герметизирующего устройства из фиг.1 перед установкой коллектора;
фиг.3 - схематичный разрез герметизирующего устройства из фиг.1 в процессе соединения.
На фиг.1 профильный элемент 10 служит для соединения автомобильного стекла 40 с коллектором 50 для воды. Стекло 40 является, например, трехслойным лобовым стеклом, которое устанавливается в кузове (не показан) легкового автомобиля (не показан). Изготовленный обычно из пластика коллектор 50 примыкает верхней кромкой 53 к изогнутой в большинстве случаев нижней кромке 42 стекла 40 и отводит стекающую с него воду наружу. Наружная поверхность G коллектора 50 лежит предпочтительно заподлицо с наружной поверхностью А стекла 40.
Профильный элемент 10 является предпочтительно прессованным профилем, длина которого соответствует ширине стекла 40 и коллектора 50. Он состоит из одного или нескольких пластиков (термопластов или реактопластов) соответственно подходящей твердости, например полипропиленов (РР), поливинилхлорида (PVC), акрилнитрилбутадиенстирольных сополимеров (ABS) и т.п. и/или из их комбинаций. Возможно также применение эластомеров или резиновых материалов, например EPDM (этилпропиленодимономер). Первый участок 20 профильного элемента 10 имеет для закрепления на стекле 40 поверхность 22. На нее нанесен адгезионный слой 24 в виде двухсторонней липкой ленты, например термоактивируемой. Профильный элемент 10 прижимается с помощью липкой ленты 24 вдоль кромки 42 стекла 40 к его обратной стороне и склеивается с ней.
Профильный элемент 10 имеет второй участок 30 с фиксирующей выемкой 60 для разъемного закрепления коллектора 50, причем коллектор 50 снабжен на обратной стороне выступающим ребром 51, которое фиксируется в фиксирующей выемке 60 с силовым и/или геометрическим замыканием. На фиг.1 видно, что ребро 51 коллектора 50 проходит в направлении R1, которое приблизительно перпендикулярно наружной поверхности G коллектора 50 и наружной поверхности А стекла 40. Расположение стекла 40, профильного элемента 10 и коллектора 50 выбрано так, что пружиняще-эластичное ребро 51 коллектора 50 в направлении R1 входит в фиксирующую выемку 60 профильного элемента 10 и снова извлекается из него в противоположном направлении R2.
Фиксирующая выемка 60 ограничена, в основном, L-, U- или крюкообразным пружинящей ножкой 62 и несущим ребром 80, которое выполнено между участками 20, 30 профильного элемента 10. Свободный конец 64 пружинящей ножки 62 и несущее ребро 80 образуют при этом отверстие 61 для вхождения ребра 51 коллектора 50.
Несущее ребро 80 выполнено в сечении приблизительно клино- и/или Т-образным. Оно образует между нижней кромкой 42 стекла 40 и выступающим внутрь ребром 51 коллектора 50 зажимное или опорное тело, которое на поверхности 91 несет уплотнительный элемент 90. Последний изготовлен предпочтительно из мягко-эластичного материала, например термопластичного эластомера (ТРЕ), губчатой резины или другого подходящего материала, например эластомера или резинового материала. Он герметично прилегает выступом 92 к нижней кромке 42 стекла 40 и после установки коллектора 50 сжимается между нижней кромкой 42 стекла и верхней кромкой 53 коллектора таким образом, что наружная поверхность (не показана) уплотнительного элемента 90 располагается заподлицо с наружной поверхностью А стекла 40 и наружной поверхностью G коллектора 50. Следовательно, возникает, в основном, гладкий переход между стеклом 40 и коллектором 50.
Уплотнительный элемент 90 соединен с несущим ребром 80 предпочтительно с материальным замыканием. Однако он может быть выполнен также за одно целое с ним.
Несущее ребро 80 и участок 20 профильного элемента 10 образуют в зоне нижней кромки 42 стекла 40 полость 84, благодаря чему опирающееся на стекло 40 в смонтированном положении несущее ребро 80 может эластично подаваться. Это обеспечивает не только хорошую и надежную герметизацию. Несущее ребро 80 и уплотнительная манжета 90 могут также компенсировать допуски между стеклом 40 и коллектором 50.
Пружинящая ножка 62 снабжена на своем свободном конце 64 внутри фиксирующей выемки 60 поднутрением 63. В смонтированном положении коллектора 50 оно охватывает сзади выполненный на ребре 51 выступ 52, так что ребро 51 фиксировано в фиксирующей выемке 60 профильного элемента 10 всегда с силовым или геометрическим замыканием. Чтобы лучше вставить ребро 51 в фиксирующую выемку 60, выступ 52 и свободный конец 64 пружинящей ножки 62 снабжены косыми поверхностями (не показаны). Также несущее ребро 80 снабжено внутри фиксирующей выемки 60 поднутрением 83, функция которого поясняется ниже.
Для простой и быстрой установки коллектора 50, не подвергая при этом нагрузке клеевое соединение между профильным элементом 10 и стеклом 40, внутри фиксирующей выемки 60 расположен фиксирующий элемент 70 в виде ребра, проходящего в продольном направлении профиля 10. Речь идет о, по меньшей мере, частично упруго деформируемом теле, которое изготовлено из мягко-эластичного материала, например термопластичного эластомера (ТРЕ), губчатой резины или другого подходящего материала, например эластомера или резинового материала, и выполнено таким образом, что вставить ребро 51 коллектора 50 в фиксирующую выемку 60 в направлении R1 можно с относительно небольшой затратой сил, тогда как извлечение ребра 51 из фиксирующей выемки 60 в противоположном направлении R2 заметно затруднено.
Как показано на фиг.1, фиксирующий элемент 70 расположен в фиксирующей выемке 60 под углом α к направлениям R1, R2 и тем самым под острым углом к ребру 51 коллектора 50. Он направлен, по меньшей мере, на отдельных участках в отверстие 61 фиксирующей выемки 60 и внутри нее приводится в зацепление с силовым и/или геометрическим замыканием с ребром 51 коллектора 50, так что последний в смонтированном положении фиксируется прочно, однако разъемно.
Чтобы способствовать этому, фиксирующий элемент 70 снабжен на своей продольной кромке 72 утолщением или выступом 71, в ребро 51 коллектора 50 - соответствующим выступом 52 или поднутрением. За счет этого свободный конец фиксирующего элемента 70 или его утолщение, или выступ 71 может в смонтированном положении коллектора 50 опираться на его проходящее также в продольном направлении профильного элемента 10 ребро 51, что обеспечивает длительную прочную фиксацию.
Как показано далее на фиг.1, фиксирующий 70 и уплотнительный 90 элементы закреплены на несущем ребре 80, а именно в зоне поднутрения 83. Фиксирующий элемент 70 имеет также между зоной соединения 73 на несущем ребре 80 и выполненным на конце утолщением или выступом 71 сужающийся участок 74, в результате чего возникает приблизительно вогнутая поверхность сечения. Она позволяет фиксирующему элементу 70 отклоняться вбок или поперек его продольного направления, как только ребро 51 коллектора 50 входит в фиксирующую выемку 60. Для поддержания этого эффекта ребро 51 снабжено на конце косой поверхностью или боковой стороной 55, которая может отжимать вбок фиксирующий элемент 70. В зависимости от нужного приложения усилия для ввода ребра 51 в фиксирующую выемку 60 фиксирующий элемент 70 может быть выполнен в сечении также клинообразным или прямоугольным.
Фиксирующий 70 и уплотнительный 90 элементы соединены с несущим ребром 80 предпочтительно с материальным замыканием. Однако они могут быть выполнены также за одно целое с ним.
На фиг.2 уплотнительное устройство, состоящее из стекла 40, закрепленного на нем профильного элемента 10 и коллектора 50, изображено в еще не смонтированном состоянии. Следовательно, ребро 51 коллектора 50 еще не фиксировано в фиксирующей выемке 60 профильного элемента 10.
Однако на фиг.3 видно, что ребро 51 коллектора 50 при вводе в фиксирующую выемку 60 отклоняет фиксирующий элемент 70, направленный под углом α к направлению соединения R1 в отверстие 61 фиксирующей выемки 60. При этом ребро 51 отклоняет фиксирующий элемент 70 своей косой боковой стороной 55 вбок в поднутрение 83 несущего ребра 80, что происходит относительно легко благодаря выбранным сечению и материалу фиксирующего элемента 70. За счет этого ребро 51 коллектора 50 фиксируется с относительно небольшой затратой сил в профильном элементе 10, чье клеевое соединение со стеклом 40 почти не испытывает нагрузки. Дополнительной опоры профильного элемента 10 на кузов не требуется.
Как только коллектор 50 достигает своего конечного положения, фиксирующий элемент 70 охватывает сзади выполненное на ребре 51 поднутрение 54, причем утолщение или выступ 71 фиксирующего элемента 70 опирается на ребро 51 с силовым и/или геометрическим замыканием. Фиксирующий элемент 70 образует, следовательно, зацеп, который фиксирует коллектор 50 или его ребро 51 с силовым и геометрическим замыканием в фиксирующей выемке 60 или на профильном элементе 10.
Если желательно отделить коллектор 50 от профильного элемента 10, то ребро 51 должно преодолеть сопротивление расположенного поперек в фиксирующей выемке 60 зацепа 70, что требует, однако, заметно большего усилия, чем процесс соединения. Таким образом, коллектор 50 фиксирован в профильном элементе 10 всегда надежно, однако, при необходимости, может быть тем не менее демонтирован и, как это описано выше, снова установлен без больших затрат сил.
В участок 20 профильного элемента 10 и в пружинящую ножку 62 участка 30 предпочтительно заделан вкладыш жесткости 26, например алюминиевая или стальная полоса. Этот вкладыш жесткости 26 может доходить до согнутого перехода 27 между участками 20, 30 или, как показано, заходить в пружинящую ножку 62. При этом он следует форме профильного элемента 10, однако может быть выполнен также короче или длиннее, чем так, как это показано. Вкладыш жесткости 81 внутри несущего ребра 80 дополнительно повышает его стабильность и несущую способность.
В средней части участка 20 может быть выполнена перфорация в виде одного ряда отверстий (не показано). Также возможны два или более рядов отверстий. За счет этого клей клеевого валика (не показан), дополнительно нанесенного на участок 20, может проникать до обратной стороны 44 стекла 40.
Изобретение не ограничено одним из описанных вариантов его осуществления, а может быть разнообразно видоизменено. Так, можно предусмотреть фиксирующий элемент не на несущем ребре 80, а на пружинящей ножке 62. Ребро 51 коллектора 50 следовало бы выполнить тогда соответствующим образом. Можно также предусмотреть два фиксирующих элемента 70, расположенных с обеих сторон ребра 51. Другой вариант предусматривает, что, по меньшей мере, один фиксирующий элемент 70 расположен на ребре 51 коллектора 50. Утолщение или выступ 71 фиксирующего элемента или каждого фиксирующего элемента 70 опирался бы тогда в смонтированном положении коллектора 50 на профильный элемент 10, так что фиксирующий элемент входит в зацепление с профильным элементом 10 с силовым и/или геометрическим замыканием. Можно также выполнить один фиксирующий элемент 70 на профильном элементе 10, а один - на ребре 51 коллектора 50.
Во всех вариантах фиксирующий элемент 70 всегда действует по типу зацепа, который обеспечивает ввод ребра 51 в фиксирующую выемку 60 без больших затрат сил. Извлечение же ребра 51 из фиксирующей выемки 60 затруднено, так что коллектор 50 может быть легко установлен, однако он всегда прочно фиксирован и, при необходимости, может быть демонтирован.
Резюмируя вышесказанное, можно констатировать, что профильный элемент 10 для соединения стекла 40 имеет фиксируемый на нем первый участок 20 и образующий фиксирующую выемку 60 для разъемного закрепления коллектора 50 второй участок 30. Коллектор 50 имеет ребро 51, которое фиксируется в фиксирующей выемке 60 с силовым и/или геометрическим замыканием. Между нижней кромкой 42 стекла 40 и верхним краем 53 коллектора 50 вставляется, по меньшей мере, один уплотнительный элемент 90. Он образует, в основном, гладкий переход заподлицо между поверхностями стекла 40 и коллектора 50.
Фиксирующий элемент 70 для ребра 51 коллектора 50 выполнен таким образом, что он облегчает ввод ребра 51 в фиксирующую выемку 60 профильного элемента 10, однако заметно затрудняет извлечение ребра 51 из фиксирующей выемки 60 в противоположном направлении.
По меньшей мере, частично упруго деформирующийся фиксирующий элемент 70 расположен под углом α к направлению соединения R1, за счет чего он образует зацеп для фиксированного ребра 51 коллектора 50. Направленный, по меньшей мере, на отдельных участках в отверстие 61 фиксирующей выемки 60 фиксирующий элемент 70 опирается своим утолщением или выступом 71 в смонтированном положении на ребро 51 коллектора 50 или на профильный элемент 10, которые имеют для этого поднутрения 52, 63, 83.
Между участками 20, 30 профильного элемента 10 расположено несущее ребро 80, которое может быть клино- и/или Т- или U-образным. На нем наружу выступает, по меньшей мере, один уплотнительный элемент 90.
Фиксирующая выемка 60 образована несущим ребром 80 и пружинящей ножкой 62, которая выполнена в сечении L-, U- или крюкообразной. Фиксирующий 70 и уплотнительный 90 элементы могут быть выполнены за одно целое с несущим ребром 80 или прочно соединены с ним и имеют, в частности, мягко-упруго деформирующееся утолщенное тело.
Профильный элемент 10 и/или фиксирующий элемент 70, и/или уплотнительная манжета 90 могут состоять из комбинации материалов, например, в виде композитного тела, которое снаружи мягкое, а внутри твердое. Вкладыши жесткости 26, 81 повышают упругость. Целесообразно поверхность прилегания 22 профильного элемента 10 имеет смещенные по высоте по отношению друг к другу зоны касания. Между ними на участке 20, при необходимости, перфорированном, может быть заключен адгезионный слой, например, плотно прилегающая в выемке, липкая с обеих сторон лента, которая также может быть перфорированной.
Профильный элемент 10 для соединения стекла 40 с коллектором 50 имеет первый участок 20, фиксируемый на стекле 40, и второй участок 30, который для разъемного закрепления коллектора 50 имеет или образует фиксирующую выемку 60. Коллектор 50 имеет ребро 51, которое фиксируется в фиксирующей выемке 60 с силовым и/или геометрическим замыканием и, по меньшей мере, один уплотнительный элемент 90, который в смонтированном положении коллектора 50 образует, в основном, гладкий переход заподлицо между поверхностями стекла 40 и коллектора 50. Для простой и быстрой установки коллектора, не подвергая нагрузке соединение между профильным элементом и стеклом, предусмотрен, по меньшей мере, один фиксирующий элемент 70, выполненный таким образом, что он облегчает ввод ребра 51 коллектора 50 в фиксирующую выемку 60 в первом направлении R1, однако затрудняет извлечение ребра 51 из фиксирующей выемки 60 в противоположном направлении R2.
Все следующие из формулы изобретения, описания и чертежей признаки и преимущества, включая конструктивные подробности, пространственное расположение и этапы способа, могут быть существенными для изобретения как сами по себе, так и в самых различных комбинациях.
Перечень ссылочных позиций
А - наружная поверхность стекла 40
G - наружная поверхность коллектора 50 для воды
R1 - направление
R2 - направление
K - кузов
α - угол
10 - профильный элемент
20 - первый участок
22 - поверхность
24 - адгезионный слой
26 - вкладыш жесткости
28 - клеевой валик
30 - второй участок
40 - стекло
42 - нижняя кромка стекла
44 - обратная сторона
50 - водяной коллектор
51 - ребро
52 - выступ/поднутрение
53 - верхняя кромка
54 - выступ/поднутрение
55 - косая поверхность/косая боковая сторона
60 - фиксирующая выемка
61 - отверстие
62 - пружинящая ножка
63 - поднутрение
64 - свободный конец
70 - фиксирующий элемент
71 - выступ
72 - продольная кромка
73 - зона соединения
74 - участок
80 - несущее ребро
81 - вкладыш жесткости
82 - граница твердости/мягкости
83 - поднутрение
84 - полость
90 - уплотнительная манжета
91 - (косая) поверхность
92 - выступ

Claims (18)

1. Профильный элемент (10) для соединения автомобильного стекла (40) с водяным коллектором (50), имеющий первый участок (20), фиксируемый на стекле (40), второй участок (30), который для разъемного закрепления коллектора (50) имеет или образует фиксирующую выемку (60), причем коллектор (50) имеет ребро (51), выполненное с возможностью фиксации в фиксирующей выемке (60) с силовым и/или геометрическим замыканием, и, по меньшей мере, один уплотнительный элемент (90), выполненный с возможностью вставки между нижней кромкой (42) стекла (40) и верхним краем (53) коллектора (50) и образующий в смонтированном положении коллектора (50), по существу, гладкий переход заподлицо между поверхностями стекла (40) и коллектора (50), при этом предусмотрен, по меньшей мере, один фиксирующий элемент (70), выполненный таким образом, что он облегчает ввод ребра (51) коллектора (50) в фиксирующую выемку (60) в первом направлении (R1), однако затрудняет извлечение ребра (51) из фиксирующей выемки (60) в противоположном направлении (R2), отличающийся тем, что фиксирующий элемент или каждый фиксирующий элемент (70) расположен под углом (α) к направлениям (R1, R2), при этом фиксирующий элемент или каждый фиксирующий элемент (70) образует зацеп.
2. Элемент по п.1, отличающийся тем, что фиксирующий элемент или каждый фиксирующий элемент (70), по меньшей мере, частично представляет собой упруго деформируемое тело.
3. Элемент по п.1, отличающийся тем, что фиксирующий элемент или каждый фиксирующий элемент (70) снабжен на своей продольной кромке (72) утолщением или выступом (71).
4. Элемент по п.3, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один фиксирующий элемент (70) расположен внутри фиксирующей выемки (60) с возможностью приведения в зацепление с силовым и/или геометрическим замыканием с ребром (51) коллектора (50).
5. Элемент по п.4, отличающийся тем, что фиксирующая выемка (60) имеет или образует отверстие (61) для зацепления, причем фиксирующий элемент или каждый фиксирующий элемент (70), по меньшей мере, отдельными участками входит в отверстие (61).
6. Элемент по п.5, отличающийся тем, что утолщение или выступ (71) фиксирующего элемента или каждого фиксирующего элемента (70) в смонтированном положении коллектора (50) опирается на его ребро (51).
7. Элемент по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один фиксирующий элемент (70) расположен на ребре (51) коллектора (50) с возможностью приведения в зацепление с силовым и/или геометрическим замыканием с профильным элементом (10).
8. Элемент по п.7, отличающийся тем, что утолщение или выступ (71) фиксирующего элемента или каждого фиксирующего элемента (70) в смонтированном положении коллектора (50) опирается на профильный элемент (10).
9. Элемент по п.1, отличающийся тем, что между первым участком (20) и вторым участком (30) профильного элемента (10) выполнено несущее ребро (80), на котором расположен, по меньшей мере, один уплотнительный элемент (90).
10. Элемент по п.1, отличающийся тем, что фиксирующая выемка (60) образована пружинящей ножкой (62) и несущим ребром (80), причем свободный конец (64) пружинящей ножки (62) и несущее ребро (80) ограничивают отверстие (61) фиксирующей выемки (60).
11. Элемент по п.10, отличающийся тем, что пружинящая ножка (62) выполнена, по существу, L-, U- или крюкообразной.
12. Элемент по п.11, отличающийся тем, что свободный конец (64) пружинящей ножки (62) снабжен внутри фиксирующей выемки (60) поднутрением (63).
13. Элемент по п.9, отличающийся тем, что несущее ребро (80) образует внутри фиксирующей выемки (60) поднутрение (83).
14. Элемент по п.9, отличающийся тем, что уплотнительный элемент или каждый уплотнительный элемент (90) и/или фиксирующий элемент, или каждый фиксирующий элемент (70) соединены с несущим ребром (80) с материальным замыканием.
15. Элемент по п.9, отличающийся тем, что уплотнительный элемент или каждый уплотнительный элемент (90) и/или фиксирующий элемент, или каждый фиксирующий элемент (70) выполнены за одно целое с несущим ребром (80).
16. Элемент по п.9, отличающийся тем, что первый участок (20), второй участок (30) и/или несущее ребро (80), по меньшей мере, в отдельных местах снабжены вкладышем жесткости (26).
17. Элемент по п.9, отличающийся тем, что первый участок (20), второй участок (30) и/или несущее ребро (80) выполнены в виде прессованного профиля.
18. Герметизирующее устройство для перехода между автомобильным стеклом (40) и коллектором (50), в частности для нижней части автомобильного лобового стекла, с профильным элементом (10) по одному из пп.1-17.
RU2010152622/11A 2008-05-23 2009-04-30 Профильный элемент для соединения автомобильного стекла с водяным коллектором RU2481198C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202008006986.6 2008-05-23
DE202008006986U DE202008006986U1 (de) 2008-05-23 2008-05-23 Profilelement zum Verbinden einer Fahrzeugscheibe mit einem Wasserkasten
PCT/EP2009/003143 WO2009141049A1 (de) 2008-05-23 2009-04-30 Profilelement zum verbinden einer fahrzeugscheibe mit einem wasserkasten

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010152622A RU2010152622A (ru) 2012-06-27
RU2481198C2 true RU2481198C2 (ru) 2013-05-10

Family

ID=40886211

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010152622/11A RU2481198C2 (ru) 2008-05-23 2009-04-30 Профильный элемент для соединения автомобильного стекла с водяным коллектором

Country Status (12)

Country Link
US (2) US8628137B2 (ru)
EP (2) EP2123497B2 (ru)
JP (1) JP5614894B2 (ru)
CN (1) CN102036844B (ru)
BR (1) BRPI0913029B1 (ru)
DE (1) DE202008006986U1 (ru)
ES (2) ES2438277T5 (ru)
MX (1) MX2010012178A (ru)
PL (2) PL2123497T5 (ru)
PT (2) PT2123497E (ru)
RU (1) RU2481198C2 (ru)
WO (1) WO2009141049A1 (ru)

Families Citing this family (78)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008003252A1 (de) * 2008-01-04 2009-07-16 Rehau Ag + Co Scheibenanordnung
DE202008013133U1 (de) 2008-10-02 2010-02-25 Rehau Ag + Co Scheibenabdichtung
CN201890119U (zh) * 2010-06-21 2011-07-06 信义橡塑制品(深圳)有限公司 一种车窗玻璃的密封系统
DE102010056495B4 (de) 2010-12-30 2022-08-25 REHAU Industries SE & Co. KG Abdichtungsprofil zum Anschluss eines Anbauteils sowie Verfahren zum Anschluss eines Anbauteils
GB2493444B (en) * 2011-08-01 2013-12-11 Nihon Plast Co Ltd Structure of mounting cowl-top cover
GB201120340D0 (en) 2011-11-25 2012-01-04 Pilkington Group Ltd Automotive glazing
ITTO20110141U1 (it) 2011-12-19 2013-06-20 Gate Srl Gruppo di ventilazione per uno scambiatore di calore, particolarmente per un autoveicolo
DE102011056955B4 (de) 2011-12-23 2015-02-12 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Profilelement zum Verbinden eines Bauelements mit einer Fahrzeugscheibe
US9168879B2 (en) 2012-02-13 2015-10-27 Saint-Gobain Glass France Sealing arrangement for vehicle windows, method for the production thereof, and use thereof
DE202012102712U1 (de) 2012-07-19 2013-10-21 Rehau Ag + Co. Abdichtungsprofil zum Anschluss eines Anbauteils
US8628141B1 (en) * 2012-10-25 2014-01-14 GM Global Technology Operations LLC Closure restraint system with camming self adjustment
DE202012104621U1 (de) * 2012-11-28 2014-03-03 Rehau Ag + Co Profilelement zum Anschluss eines Anbauteils an einer Fahrzeugscheibe
DE102012112662A1 (de) 2012-12-19 2014-07-10 Rehau Ag + Co. System zum Montieren eines Anbauteils an eine Fahrzeugscheibe, Anordnung mit einem System, sowie Verfahren zum Montieren eines Anbauteils an eine Fahrzeugscheibe
DE102013204820A1 (de) 2013-03-19 2014-09-25 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Profilelement zum Verbinden einer Fahrzeugscheibe mit einem Abdeckteil und Profilelementbaugruppe
KR101768354B1 (ko) * 2013-04-30 2017-08-14 쌩-고벵 글래스 프랑스 고정식 자동차 윈도우 창유리용 밀봉 배열체
CA2910935C (en) * 2013-06-26 2018-03-20 Saint-Gobain Glass France Sealing arrangement for a motor vehicle window pane
DE202013103287U1 (de) * 2013-07-23 2014-10-28 Rehau Ag + Co Abdichtungsprofil zum Anschluss eines Anbauteils an eine Scheibe, sowie Abdichtungsanordnung
DE202013103871U1 (de) 2013-08-27 2014-11-28 Rehau Ag + Co Abdichtungsprofil zum Anschluss eines Anbauteils an eine Scheibe, sowie Abdichtungsanordnung
JP5907134B2 (ja) 2013-09-05 2016-04-20 トヨタ自動車株式会社 ウインドシールドガラスとカウルルーバとの連結構造
JP6120442B2 (ja) * 2013-09-06 2017-04-26 日本プラスト株式会社 カウルトップカバー
ES2786258T3 (es) * 2013-09-24 2020-10-09 Saint Gobain Disposición de sellado para un panel de vidrio de un vehículo
JP2015104995A (ja) 2013-11-29 2015-06-08 日本プラスト株式会社 車両のカウル部構造
JP2015137051A (ja) * 2014-01-23 2015-07-30 トヨタ自動車株式会社 カウルルーバの係止構造
CN104890483B (zh) * 2014-03-05 2017-06-23 上海通用汽车有限公司 一种用于安装汽车空调进气格栅和前风挡玻璃的卡条
JP6279968B2 (ja) * 2014-04-23 2018-02-14 東海興業株式会社 車両用モールディング及び車両におけるモールディングの取付構造
CN104085282A (zh) * 2014-07-02 2014-10-08 福耀玻璃工业集团股份有限公司 一种车窗玻璃的密封系统
DE102014111215B3 (de) * 2014-08-06 2015-08-06 Arnold Jäger Holding GmbH Eckausbildung einer Hohlkammerdichtung
EP3037292B1 (de) 2014-12-22 2018-10-10 REHAU AG + Co Verbindungs-anordnung für eine fahrzeugscheibe, insbesondere für eine windschutzscheibe
DE202014106202U1 (de) 2014-12-22 2016-03-23 Rehau Ag + Co Verbindungs-Anordung für eine Fahrzeugscheibe, insbesondere für eine Windschutzscheibe
JP6432357B2 (ja) * 2015-01-15 2018-12-05 トヨタ自動車株式会社 ウィンドシールドガラス締結構造
FR3032414B1 (fr) 2015-02-05 2019-05-31 Saint-Gobain Glass France Vitrage feuillete comprenant un cordon profile de clippage.
FR3032680B1 (fr) * 2015-02-13 2017-02-17 Saint Gobain Vitrage comprenant un cordon profile de clippage avec trou
EP3103665B1 (de) * 2015-06-09 2019-07-24 Elkamet Kunststofftechnik GmbH Profilleiste, system und verfahren zur herstellung einer profilleiste
JP6252562B2 (ja) 2015-07-31 2017-12-27 トヨタ自動車株式会社 ウインドシールドガラスの周辺構造
US9713951B2 (en) 2015-09-21 2017-07-25 Agc Automotive Americas R&D, Inc. Window trim for use with a fixed window of a vehicle
FR3043951B1 (fr) * 2015-11-23 2019-03-22 Saint-Gobain Glass France Vitrage a profile integre
DE102015121710A1 (de) 2015-12-14 2017-08-17 Rehau Ag + Co Verbindungs-Anordung für eine Fahrzeugscheibe, insbesondere für eine Windschutzscheibe
CN105631123B (zh) * 2015-12-28 2019-03-01 同济大学 基于线性等效的车窗近声场建模及车窗结构优化方法
DE102016104848A1 (de) 2016-03-16 2017-09-21 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Profilleistenanordnung
EP3219529B1 (de) 2016-03-16 2018-05-23 Elkamet Kunststofftechnik GmbH Profilleistenanordnung
DE102016109471A1 (de) 2016-05-24 2017-11-30 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Profilleistenanordnung, Montagebaugruppe, Kraftfahrzeugbaugruppe und Verfahren zur Montage einer Kraftfahrzeugbaugruppe
CN106114169A (zh) * 2016-08-09 2016-11-16 太仓盖兹汽车零部件有限公司 一种汽车前挡车窗流水槽
JP6796979B2 (ja) * 2016-09-23 2020-12-09 日本プラスト株式会社 車両のカウル部構造
JP2018047858A (ja) * 2016-09-23 2018-03-29 日本プラスト株式会社 カウルトップカバー
DE202016107289U1 (de) 2016-12-22 2018-03-26 Rehau Ag + Co Abdichtungsprofil zum Verbinden eines Anbauteils mit einer Fahrzeugscheibe
DE202016107353U1 (de) 2016-12-23 2018-03-27 Rehau Ag + Co Abdichtungsprofil zum Verbinden eines Anbauteils mit einer Fahrzeugscheibe
DE202016107429U1 (de) 2016-12-28 2018-03-29 Rehau Ag + Co Abdichtungsprofil zum Verbinden eines Anbauteils mit einer Fahrzeugscheibe
ES2748871T3 (es) 2017-03-23 2020-03-18 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Dispositivo de montaje para el uso en una disposición de barras y procedimiento para la realización en una disposición de barras
FR3064544B1 (fr) * 2017-03-30 2021-02-12 Saint Gobain Vitrage comprenant un cordon profile de clipage pour une piece de couverture clipable.
DE202017101894U1 (de) 2017-03-31 2017-04-19 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Kraftfahrzeuganordnung
DE112018002207T5 (de) 2017-04-28 2020-02-20 AGC Inc. Windschutzscheibe mit einem Formteil und Verbindungsstruktur für ein Windlaufelement und eine Windschutzscheibe mit einem Formteil
US10611221B2 (en) * 2017-07-25 2020-04-07 Creative Extruded Products, Inc. Profile element for connecting a vehicle window pane to an auxiliary device
DE102017118663A1 (de) 2017-08-16 2019-02-21 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Profilleistenanordnung
JP7083147B2 (ja) * 2018-02-19 2022-06-10 株式会社パロマ 食器洗浄機用ブースター
JP7204759B2 (ja) 2018-08-29 2023-01-16 Agc株式会社 ウインドシールドとカウルルーバとの連結構造
KR102621908B1 (ko) * 2018-10-30 2024-01-05 현대자동차주식회사 후드 웨더스트립 어셈블리
DE202018107370U1 (de) 2018-12-21 2020-03-24 Rehau Ag + Co Abdichtungsprofil zum Verbinden eines Anbauteils mit einer Fahrzeugscheibe
DE202018107376U1 (de) 2018-12-21 2020-03-24 Rehau Ag + Co Abdichtungsprofil zum Verbinden eines Anbauteils mit einer Fahrzeugscheibe
DE102019102125A1 (de) * 2019-01-29 2020-07-30 Volkswagen Aktiengesellschaft Dichtelement und Verfahren zur Abdichtung einer Fahrzeugkarosserie
WO2020186436A1 (zh) * 2019-03-19 2020-09-24 信义汽车玻璃(深圳)有限公司 汽车挡风玻璃的密封连接件
LU101158B1 (de) 2019-03-22 2020-09-23 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Verbindungselement mit zwei unabhängigen Haltevorrichtungen
DE202019101827U1 (de) 2019-04-01 2019-04-09 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Verbindungselement mit zwei unabhängigen Haltevorrichtungen
DE102019123996A1 (de) * 2019-09-06 2021-03-11 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Verbindungsanordnung
DE202019105118U1 (de) * 2019-09-16 2020-12-18 Rehau Ag + Co Abdichtungsanordnung
DE102019124876A1 (de) * 2019-09-16 2021-03-18 Rehau Ag + Co Abdichtungsprofil zum Verbinden eines Anbauteils mit einer Fahrzeugscheibe eines Kraftfahrzeuges
DE102019133589A1 (de) * 2019-12-09 2021-06-10 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Verbindungsanordnung
EP4093624A4 (en) * 2020-01-20 2024-01-24 Saint-Gobain Glass France SEALING SYSTEM FOR CONNECTING A DRAINAGE DEVICE TO A VEHICLE WINDOW GLASS
CN112238740A (zh) * 2020-01-20 2021-01-19 法国圣戈班玻璃公司 一种用于连接排水装置和车窗玻璃的密封系统
CN111452736B (zh) * 2020-06-02 2021-03-02 河北科力汽车装备股份有限公司 一种带有软质空心结构的汽车进气格栅密封卡条
DE102020123593A1 (de) 2020-09-10 2022-03-10 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Nutleiste mit Abstandhalter, Montageverfahren und Anordnung umfassend diese Nutleiste
DE102021127670A1 (de) 2020-11-16 2022-05-19 Webasto SE Fahrzeug-Glasscheibe mit einem Kantenschutz
DE102020131603A1 (de) 2020-11-30 2022-06-02 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Profilleiste mit einem wasserableitenden Element
CN113525050A (zh) * 2021-06-22 2021-10-22 福建省万达汽车玻璃工业有限公司 卡条及车辆
CN113580900B (zh) * 2021-06-22 2023-08-22 福建省万达汽车玻璃工业有限公司 卡条及车辆
DE102021131727A1 (de) 2021-12-02 2023-06-07 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Fahrzeugscheibenanordnung
CN114893107B (zh) * 2022-04-19 2024-03-05 徐州泰和门窗有限公司 防雨水渗漏门窗
DE102022004995A1 (de) 2022-05-31 2023-11-30 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Profilleistenanordnung umfassend eine Profilleiste und ein Funktionselement
DE102022113667A1 (de) 2022-05-31 2023-11-30 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Profilleistenanordnung umfassend eine Profilleiste und ein Funktionselement

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0249560A1 (fr) * 1986-06-12 1987-12-16 Le Profil Entourage de vitre collée et notamment de vitre fixe de véhicule automobile
RU1779228C (ru) * 1989-01-24 1992-11-30 Эссекс Спешиалти Продактс, Инк. Устройство дл установки ветрового стекла и способ установки ветрового стекла
DE20008555U1 (de) * 2000-05-12 2000-08-17 Elkamet Kunststofftechnik GmbH, 35216 Biedenkopf Abdichtungs-Anordnung für Fahrzeugscheiben
FR2817302A1 (fr) * 2000-11-28 2002-05-31 Neyr Plastiques Holding Dispositif de fixation d'un accessoire sur un vehicule
EP1571069A1 (fr) * 2004-03-03 2005-09-07 Peugeot Citroen Automobiles Dispositif de fixation d'un élément de carrosserie de véhicule automobile
WO2006002891A2 (de) * 2004-07-02 2006-01-12 Kunststoff-Technik Scherer & Trier Gmbh & Co Kg Kunststoff-randprofilleiste und montagekopf

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3363364A (en) 1964-06-06 1968-01-16 Citroen Sa Andre Sealing strip
US4135749A (en) 1977-01-19 1979-01-23 Panduit Corp. Cable tie
DE2807115C2 (de) 1978-02-20 1979-12-06 Schlegel Gmbh, 2000 Hamburg Verfahren zum Aufbringen eines selbstklemmenden Profilstreifens auf einen Halteflansch und Profilstreifen zur Durchführung des Verfahrens
ES295424Y (es) 1985-07-04 1988-12-01 Silent Channel Products Limited Una estructura de tira destinada a acoplamiento de sujecion sobre un reborde
DE3670504D1 (de) 1986-06-16 1990-05-23 Agfa Gevaert Nv Verfahren zur umwandlung von roentgenstrahlen.
DE4331790C2 (de) 1993-09-18 1996-02-08 Daimler Benz Aerospace Ag Einrichtung zur Vermeidung von Quietschgeräuschen durch eine Dichtung an einer Fensterscheibe
US5396746A (en) 1994-01-07 1995-03-14 Whitmer; Bruce F. Molding construction
JPH08240213A (ja) * 1995-03-07 1996-09-17 Sekisui Chem Co Ltd 合成樹脂成形品の取付構造
FR2739060B1 (fr) 1995-09-22 1998-06-05 Peugeot Dispositif permettant a une vitre mobile de porte de vehicule d'affleurer un element de carrosserie adjacent
US5755071A (en) 1996-10-16 1998-05-26 The Standard Products Company Flange cover with smooth exterior surface
JP3068533U (ja) * 1999-10-27 2000-05-12 三ツ星ベルト株式会社 樹脂部品の固定構造
DE19959602B4 (de) * 1999-12-10 2009-07-30 Volkswagen Ag Scheibeneinfassung mit einer Spaltabdeckung
DE19961706B4 (de) 1999-12-21 2004-09-09 Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg Verbindung einer Fahrzeugscheibe mit einem angrenzenden Bauteil
DE10024481A1 (de) 2000-05-18 2001-11-22 Siemens Ag Navigationsverfahren
DE10122637B4 (de) * 2001-03-16 2005-07-21 Wagon Automotive Gmbh Dichtungsanordnung für eine Kraftfahrzeugtüre und/oder ein Kraftfahrzeugfenster
US6530126B2 (en) 2001-05-15 2003-03-11 Panduit Corp. Low thread force cable tie with anchored locking device
EP1361098A1 (en) * 2002-05-07 2003-11-12 Recticel Method for adhering an edge seal to an edge of a window panel
JP3793482B2 (ja) * 2002-05-24 2006-07-05 西川ゴム工業株式会社 自動車用ドアのドアガラスのシール構造
DE10322637A1 (de) 2003-05-20 2004-12-09 Henniges Elastomer- Und Kunststofftechnik Gmbh & Co Kg Verfahren zur Befestigung eines Funktionselementes, insbesondere einer Dichtung, an einer Glasscheibe einer Fahrzeugverglasung
ATE361846T1 (de) 2003-10-30 2007-06-15 Michelin Soc Tech Lauffläche mit durch ein spezifisches gemisch bedeckten profilelementen
DE102004030465C9 (de) 2004-06-24 2016-06-16 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Einfassung einer Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeuges
DE102004044598A1 (de) * 2004-09-13 2006-03-30 Rehau Ag + Co. Profilkörper, insbesondere Halteschiene für Scheiben
FR2885847B1 (fr) * 2005-05-19 2007-08-17 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif d'etancheite entre un pare-brise et une grille d'auvent d'un vehicule automobile et vehicule automobile comportant un tel dispositif d'etancheite
DE202005019203U1 (de) 2005-12-07 2007-04-12 Elkamet Kunststofftechnik Gmbh Profilelement zum Verbinden einer Fahrzeugscheibe mit einem Bauelement
FR2896190B1 (fr) 2006-01-17 2010-05-14 Peugeot Citroen Automobiles Sa Element d'etancheite pour pare-brise de vehicule automobile

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0249560A1 (fr) * 1986-06-12 1987-12-16 Le Profil Entourage de vitre collée et notamment de vitre fixe de véhicule automobile
RU1779228C (ru) * 1989-01-24 1992-11-30 Эссекс Спешиалти Продактс, Инк. Устройство дл установки ветрового стекла и способ установки ветрового стекла
DE20008555U1 (de) * 2000-05-12 2000-08-17 Elkamet Kunststofftechnik GmbH, 35216 Biedenkopf Abdichtungs-Anordnung für Fahrzeugscheiben
FR2817302A1 (fr) * 2000-11-28 2002-05-31 Neyr Plastiques Holding Dispositif de fixation d'un accessoire sur un vehicule
EP1571069A1 (fr) * 2004-03-03 2005-09-07 Peugeot Citroen Automobiles Dispositif de fixation d'un élément de carrosserie de véhicule automobile
WO2006002891A2 (de) * 2004-07-02 2006-01-12 Kunststoff-Technik Scherer & Trier Gmbh & Co Kg Kunststoff-randprofilleiste und montagekopf

Also Published As

Publication number Publication date
PL2285612T3 (pl) 2015-10-30
JP2011520694A (ja) 2011-07-21
EP2123497B2 (de) 2019-10-30
EP2285612A1 (de) 2011-02-23
DE202008006986U1 (de) 2009-10-01
RU2010152622A (ru) 2012-06-27
ES2543000T5 (es) 2021-10-14
EP2123497B1 (de) 2013-11-06
JP5614894B2 (ja) 2014-10-29
EP2123497A1 (de) 2009-11-25
PL2285612T5 (pl) 2021-05-17
US8628137B2 (en) 2014-01-14
US20140062037A1 (en) 2014-03-06
PL2123497T3 (pl) 2014-03-31
US20110115261A1 (en) 2011-05-19
US8991893B2 (en) 2015-03-31
ES2438277T3 (es) 2014-01-16
WO2009141049A1 (de) 2009-11-26
PL2123497T5 (pl) 2020-10-19
EP2285612B1 (de) 2015-06-03
PT2285612E (pt) 2015-10-07
BRPI0913029A2 (pt) 2015-10-13
BRPI0913029B1 (pt) 2019-09-24
CN102036844B (zh) 2015-09-09
ES2543000T3 (es) 2015-08-13
PT2123497E (pt) 2013-11-28
EP2285612B2 (de) 2021-03-10
CN102036844A (zh) 2011-04-27
ES2438277T5 (es) 2020-06-10
MX2010012178A (es) 2011-01-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2481198C2 (ru) Профильный элемент для соединения автомобильного стекла с водяным коллектором
RU2493021C2 (ru) Профилированная деталь u-образного поперечного сечения для соединения автомобильного стекла с водосборником
US6769700B2 (en) Sealing system for vehicle window panes
US9994094B2 (en) Profile element for connecting a vehicle window pane to a cover part and profile element assembly
US7841636B2 (en) Garnish seal and assembly for a vehicle
JP5229694B2 (ja) ウエザストリップ
JP2004530085A (ja) シール装置
US6748706B2 (en) Connection between the lower edge of a motor vehicle windshield and a water deflector
US20160075221A1 (en) Sealing arrangement for a fixed vehicle window pane
JP2015502291A5 (ru)
CA2924363A1 (en) Sealing arrangement for a motor vehicle window pane
US20090007511A1 (en) Window Unit Having Decorative Strip Mounted Thereon
US6848218B2 (en) Window sealing strip for a convertible
US20180134134A1 (en) Sealing assembly for vehicle windscreens
JP5289266B2 (ja) 開閉ドア用シール材
JP7493264B2 (ja) ワイパー
CN210337769U (zh) 一种汽车车顶行李架
KR20100040437A (ko) 로어 웨더스트립 조립구조
JP2818158B2 (ja) フロント用モールディングの組付方法
JPH07323728A (ja) 雨水排水付フロント硝子のモールディング
KR19990043215A (ko) 버스 측면의 패널연결부에 부착되는 몰딩재의 부착구조
JP2004210204A (ja) ドアウェザーストリップの取付構造