DE10024481A1 - Navigationsverfahren - Google Patents

Abstract

Beschrieben wird ein Navigationsverfahren, bei dem ein Objekt mit Hilfe einer Navigationseinrichtung entlang eines optimalen Weges von einem Startort zu einem gewählten Zielort bewegt wird. Die Zielortdaten werden dabei aus einem Adressdatenspeicher (9) eines Endgeräts (5) an die Navigationseinrichtung (1) übertragen.

Description

Die Erfindung betrifft ein Navigationsverfahren, bei dem ein Objekt mit Hilfe einer Navigationseinrichtung entlang eines optimalen Weges von einem Startort zu einem gewählten Zielort bewegt wird.

Derartige Navigationsverfahren werden bei der Fortbewegung beliebiger Objekte, beispielsweise in Land-, Wasser- oder Luftfahrzeugen aber auch von Personen beim Wandern oder ähn­ lichen Tätigkeiten, bei denen es auf die richtige Orientie­ rung ankommt, genutzt. Zunehmend sind entsprechende Navigati­ onseinrichtungen in handelsüblichen Kraftfahrzeugen als Stan­ dardausstattung verbreitet. In Kraftfahrzeugen der gehobenen Ausstattung werden die Navigationseinrichtungen bereits zum großen Teil schon serienmäßig angeboten. Darüber hinaus gibt es entsprechende Einrichtungen zum Nachrüsten von Kraftfahr­ zeugen.

Um die Unterstützung des Navigationssystems für eine bestimm­ te Strecke in Anspruch zu nehmen, muss an der Navigationsein­ richtung zunächst der Zielort eingegeben werden. Die Eingabe der für die Zielortbestimmung notwendigen Daten, beispiels­ weise Straße und Ort, erfolgt bei den derzeit handelsüblichen Navigationssystemen durch Eingabe auf einer kleinen und in der Regel nicht alphanumerischen Tastatur an der Navigations­ einrichtung selbst. Die Eingabe der Zielortdaten ist daher insbesondere für ungeübtere Benutzer relativ umständlich und zeitaufwendig.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine benutzer­ freundlichere Alternative zu diesem Stand der Technik zu schaffen.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass Zielortdaten aus ei­ nem Adressdatenspeicher eines Endgeräts an die Navigations­ einrichtung übertragen werden.

Bei dem Endgerät kann es sich beispielsweise um ein beliebi­ ges Kommunikationsendgerät wie ein Mobiltelefon, aber auch um andere Endgeräte wie PDA's (Organizer), Laptops oder derglei­ chen handeln. Alle diese Geräte weisen in der Regel heutzuta­ ge ohnehin eine "Adressbuch"-Funktion auf. Das heißt, sie be­ sitzen einen Adressdatenspeicher, in dem der Benutzer für ihn relevante Adressen gespeichert hat. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren hat der Benutzer nun die Möglichkeit, auf sein pri­ vates Adressbuch zurückzugreifen, sofern er einen Zielort an­ fahren möchte, dessen Adresse in diesem Adressbuch gespei­ chert ist. Es versteht sich von selbst, dass natürlich auch allgemeine Adressdatenspeicher, beispielsweise ein Telefon­ buch oder Adressenverzeichnis von Deutschland, Europa etc. verwendet werden können, sofern das Endgerät auf diesen Spei­ cher zugreifen kann.

Erfindungsgemäß wird somit auf die Neueingabe der Zieladresse an der Navigationseinrichtung selbst vollkommen verzichtet. Es wird stattdessen auf den bereits vorhandenen Informations­ bestand im Endgerät zurückgegriffen. Der Benutzer braucht nur in seinem Endgerät die gewünschte Adresse beispielsweise mit­ tels Sprachsteuerung, Tastatur, Griffelbedienung etc. heraus­ suchen und mit einem entsprechenden Übertragungsbefehl an das Endgerät übertragen. Dort sind die erhaltenen Zielortdaten die Datengrundlage für die Routenplanung und weitere Naviga­ tionshilfe.

Um eine möglichst große Kompatibilität zu erreichen, ist für die Übertragung eine Nutzung bereits vorhandener Standards sowohl für den Übertragungsweg als auch für die Struktur der übertragenen Daten empfehlenswert.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform werden die Zielortdaten über eine drahtlose Schnittstelle, beispielsweise IrDa (In­ frarot), Ultraschall, DECT oder Bluetooth übertragen.

Selbstverständlich kann auch eine Schnittstelle über Kabel oder dergleichen verwendet werden. Hierbei kann vorzugsweise auch eine bereits im Fahrzeug vorhandene Schnittstelle mit­ verwendet werden. So kann beispielsweise bei Verwendung eines Mobilfunkgeräts als Endgerät ggf. die Übertragung über eine Schnittstelle einer KFZ-Freisprechanlage erfolgen. Hierzu muß lediglich die Navigationseinrichtung des Fahrzeugs mit der Steuereinrichtung der Freisprechanlage bzw. der Schnittstelle in der Mobilfunkgerät-Aufnahme der Freisprechanlage gekoppelt werden.

Bei einer weiteren Alternative werden die Zielortdaten vom Endgerät auf einem Datenträger, beispielsweise einer SIM-Card oder einer CompactFlash- oder MultiMedia-Card gespeichert. Der Datenträger wird dann aus dem Endgerät entnommen und in die Navigationseinrichtung eingelegt und dort werden die Da­ ten vom Datenträger gelesen. In diesem Fall ist es selbstver­ ständlich auch möglich, dass das Endgerät selber das komplet­ te "Adressbuch auf dem Datenträger speichert und dann von der Navigationseinrichtung die gewünschten Zieldaten ausge­ wählt werden. Hierzu wird dann in der Navigationseinrichtung über die dortige Eingabe, beispielsweise sprachgesteuert oder über die Tastatur, die gewünschte Adresse aus dem Datenbe­ stand ausgewählt.

Die Struktur der übertragenen Daten ist vorzugsweise so, dass die übertragenen Zielortdaten in Form einer Adresse übergeben werden, wobei besonders bevorzugt eine standardisierte Form, wie die vCard- oder iCard-Norm verwendet wird.

Alternativ ist es selbstverständlich auch möglich, dass die Zielortdaten in Form von entsprechend normierten Ziel­ koordinaten übergeben werden. Beispielsweise kann es sich hierbei um Zielkoordinaten im GPS-System handeln. Ent­ scheidend ist jedoch nur, dass das vom Endgerät verwendete Koordinatensystem mit dem von der Navigationseinrichtung ver­ wendeten Koordinatensystem übereinstimmt.

Eine erfindungsgemäße Navigationseinrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens muss in erster Linie eine entsprechende Schnittstelle zum Empfang der Zielortdaten aufweisen oder al­ ternativ oder zusätzlich eine Datenträgerleseeinrichtung zum Lesen der Zielortdaten von einem Datenträger. Im zweiten Fall weist die Navigationseinrichtung vorzugsweise auch Mittel zum Auswählen von bestimmten Zielortdaten aus den vom Datenträger gelesenen Zielortdaten auf.

Entsprechend muss ein Endgerät zur Durchführung eines solchen Verfahrens Mittel zum Auswählen von Zielortdaten aus einem Adressdatenspeicher zur Übergabe an die Navigations­ einrichtung aufweisen. Darüber hinaus benötigt das Endgerät eine Schnittstelle zum Übertragen der ausgewählten Zielortda­ ten an die Navigationseinrichtung oder alternativ oder zu­ sätzlich eine Datenträgerschreibeinrichtung zum Speichern der ausgewählten Zielortdaten auf einem Datenträger, welcher dann von der Navigationseinrichtung ausgelesen werden kann.

Die Erfindung wird im Folgenden unter Hinweis auf die beige­ fügte Zeichnung anhand eines Ausführungsbeispiels näher er­ läutert. Die dort dargestellten Merkmale und die bereits oben beschriebenen Merkmale können nicht nur in den genannten Kom­ binationen, sondern auch einzeln oder in anderen Kombina­ tionen erfindungswesentlich sein. Es wird an dieser Stelle auch ausdrücklich darauf hingewiesen, dass auch Merkmale, die nur in Zusammenhang mit dem Navigationsverfahren genannt wer­ den ebenso bezüglich der Navigationseinrichtung und des End­ geräts zur Durchführung des Verfahrens erfindungswesentlich sein können und umgekehrt.

Die einzige Figur zeigt ein schematisches Bild zur Durchfüh­ rung des erfindungsgemäßen Verfahrens.

Dargestellt ist hier eine Navigationseinrichtung 1, wie sie beispielsweise in einem Kraftfahrzeug fest montiert ist. Die Navigationseinrichtung 1 weist ein übliches Display 2 sowie Bedienelemente 3 auf, mit denen ein Zielort eingestellt wer­ den kann. Der Startort wird als derzeitiger Standort des Kfzs vom Navigationssystem selbst ermittelt.

Erfindungsgemäß weist die Navigationseinrichtung 1 eine Schnittstelle 4 auf. Im vorliegenden Fall handelt es sich um ein sogenanntes "Bluetooth"-Modul, das heißt, um eine kurz­ reichweitige Funkschnittstelle.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel wird davon ausgegan­ gen, dass es sich bei dem für das Verfahren genutzte Endgerät 5 um ein Mobilfunkgerät 5 handelt. Dieses Mobilfunkgerät 5 weist ebenfalls ein übliches Display 6 und eine übliche Ta­ statur 7 auf. Dieses Mobilfunkgerät 5 besitzt einen Adressda­ tenspeicher 9, der in der Figur in Form eines Speichermoduls im Mobilfunkgerät 5 schematisch dargestellt ist. In der Rea­ lität handelt es sich hierbei üblicherweise um einen Spei­ cherbereich, auf den mittels geeigneter Software in der "Adressbuch"-Funktion zugegriffen werden kann. Dieser Spei­ cher kann fest im Endgerät installiert sein. Er kann sich selbstverständlich auch auf einem entnehmbaren Speicher oder Datenträger, beispielsweise einer SIM-Card oder Ähnlichem be­ finden.

Auch dieses Mobilfunkgerät 5 weist ein sogenanntes Bluetooth- Modul 8 als kurzreichweitige Funkschnittstelle 8 auf.

Wenn der Benutzer mit seinem Fahrzeug einen Zielort anfahren möchte, dessen Adresse bereits im Adressdatenspeicher 9 in seinem Mobilfunkgerät 5 gespeichert ist, so kann er auf übli­ che Weise an seinem Mobiltelefon 5 die jeweilige Adresse aus­ wählen. Über einen entsprechenden Menüpunkt besteht dann die Möglichkeit, die zugehörigen Zielortdaten über die Bluetooth- Module 8, 4 des Mobilfunkgeräts 5 und der Navi­ gationseinrichtung 1 an die Navigationseinrichtung 1 zu über­ mitteln, sodass dort automatisch die Routenplanung zu dem ge­ wählten Zielort durchgeführt wird und entsprechend Navigati­ onshilfe geleistet wird.

Als Zielortdaten werden hierbei direkt die Adresse selbst, das heißt Postleitzahl, Ort, Straße und Hausnummer, über­ tragen, wobei für das Format vorzugsweise das vCard- oder iCard-Format verwendet wird.

Bei einem besonders komfortablen Endgerät weist dieses die Möglichkeit auf, die Übertragungsnorm entsprechend an die verwendete Navigationseinrichtung anzupassen. Ebenso weist selbstverständlich eine besonders komfortable Navigations­ einrichtung 1 die Möglichkeit auf, verschiedene Übertragungs­ formate zu lesen bzw. einzustellen, welches Übertragungs­ format decodiert wird.

Sofern der Benutzer den Zielort noch nicht in seinem Adress­ datenspeicher verzeichnet hat, bestehen bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel zwei verschiedene Möglichkeiten.

So kann er zum einen, wie bei den derzeit bekannten Navigati­ onseinrichtungen, die Zielortdaten direkt über die entspre­ chenden Tasten 3 oder über eine Sprachsteuerung an der Navi­ gationseinrichtung selber eingeben.

Zum andern kann der Benutzer natürlich auch die Zielortdaten zunächst in den Adressdatenspeicher 9 des Mobilfunkgeräts 5 eingeben und anschließend die soeben eingegebenen Daten auf dem üblichen Weg über die Schnittstellen 8, 4 übertragen. Diese zweite Variante hat den Vorteil, dass der Zielort ein­ für allemal im Mobilfunkgerät 5 gespeichert wird und bei ei­ nem erneuten Anfahren keine aufwendige Neueingabe an der Na­ vigationseinrichtung 1 durchgeführt werden muss, sondern das komfortable erfindungsgemäße Verfahren verwendet werden kann. Außerdem hat dies den Vorteil, däss die Adresse im Mobilfunk­ gerät noch für weitere Zwecke, beispielsweise zum Aufbau ei­ ner Mobilfunkverbindung mit dem unter dieser Adresse erreich­ baren Teilnehmer etc., genutzt werden kann.

Claims (9)

1. Navigationsverfahren, bei dem ein Objekt mit Hilfe einer Navigationseinrichtung (1) entlang eines optimalen Weges von einem Startort zu einem gewählten Zielort bewegt wird, da­ durch gekennzeichnet, dass Zielortdaten (ZD) aus einem Adressdatenspeicher (9) eines Endgeräts (5) an die Navigati­ onseinrichtung (1) übertragen werden.

2. Navigationsverfahren nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die übertragenen Zielortdaten (ZD) Daten in Form einer Adresse umfassen.

3. Navigationsverfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die übertragenen Zielortdaten (ZD) Daten in Form von Zielkoordinaten umfassen.

4. Navigationsverfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Zielortdaten (ZD) über eine drahtlose Schnittstelle (4, 8) übertragen werden.

6. Navigationsverfahren nach Anspruch 5, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Zielortdaten vom Endgerät auf einem Da­ tenträger gespeichert und von der Navigationseinrichtung vom Datenträger gelesen werden.

7. Navigationseinrichtung (1) zur Durchführung eines Verfah­ rens nach einem der Ansprüche 1 bis 6, mit einer Schnittstel­ le (4) zum Empfang der Zielortdaten (ZD) und/oder einer Da­ tenträgerleseeinrichtung zum Lesen von Zielortdaten von einem Datenträger.

8. Navigationseinrichtung nach Anspruch 7, gekennzeich­ net durch Mittel zum Auswählen von bestimmten Zielortdaten aus den vom Datenträger gelesenen Zielortdaten.

9. Endgerät (5) zur Durchführung eines Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 6, mit Mitteln zum Auswählen von Zielort­ daten (ZD) aus einem Adressdatenspeicher (9) zur Übertragung an eine Navigationseinrichtung (1) und mit einer Schnittstel­ le (8) zum Übertragen der ausgewählten Zielortdaten (ZD) an die Navigationseinrichtung (1) und/oder mit einer Datenträ­ gerschreibeinrichtung zum Speichern der ausgewählten Zielort­ daten auf einem Datenträger.

10. Endgerät nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Endgerät (5) ein Mobilfunkgerät (5) und/oder einen PDA umfasst.