RU2262161C2 - Новые виды топлива - Google Patents

Новые виды топлива Download PDF

Info

Publication number
RU2262161C2
RU2262161C2 RU2002122086/09A RU2002122086A RU2262161C2 RU 2262161 C2 RU2262161 C2 RU 2262161C2 RU 2002122086/09 A RU2002122086/09 A RU 2002122086/09A RU 2002122086 A RU2002122086 A RU 2002122086A RU 2262161 C2 RU2262161 C2 RU 2262161C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
fuel cell
oxalate
ethylene glycol
group
Prior art date
Application number
RU2002122086/09A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2002122086A (ru
Inventor
Эмануэль ПЕЛЕД (IL)
Эмануэль ПЕЛЕД
Таир ДУВДЕВАНИ (IL)
Таир ДУВДЕВАНИ
Ави МЕЛМАН (IL)
Ави МЕЛМАН
Ади АХАРОН (IL)
Ади АХАРОН
Original Assignee
Тель-Авив Юниверсити Фьюче Текнолоджи Девелопмент Л.П.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from US09/484,267 external-priority patent/US6447943B1/en
Application filed by Тель-Авив Юниверсити Фьюче Текнолоджи Девелопмент Л.П. filed Critical Тель-Авив Юниверсити Фьюче Текнолоджи Девелопмент Л.П.
Publication of RU2002122086A publication Critical patent/RU2002122086A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2262161C2 publication Critical patent/RU2262161C2/ru

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B1/00—Conductors or conductive bodies characterised by the conductive materials; Selection of materials as conductors
    • H01B1/06—Conductors or conductive bodies characterised by the conductive materials; Selection of materials as conductors mainly consisting of other non-metallic substances
    • H01B1/12—Conductors or conductive bodies characterised by the conductive materials; Selection of materials as conductors mainly consisting of other non-metallic substances organic substances
    • H01B1/122—Ionic conductors
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M16/00—Structural combinations of different types of electrochemical generators
    • H01M16/003—Structural combinations of different types of electrochemical generators of fuel cells with other electrochemical devices, e.g. capacitors, electrolysers
    • H01M16/006—Structural combinations of different types of electrochemical generators of fuel cells with other electrochemical devices, e.g. capacitors, electrolysers of fuel cells with rechargeable batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M4/00—Electrodes
    • H01M4/86—Inert electrodes with catalytic activity, e.g. for fuel cells
    • H01M4/90—Selection of catalytic material
    • H01M4/92—Metals of platinum group
    • H01M4/921—Alloys or mixtures with metallic elements
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M4/00—Electrodes
    • H01M4/86—Inert electrodes with catalytic activity, e.g. for fuel cells
    • H01M4/90—Selection of catalytic material
    • H01M4/92—Metals of platinum group
    • H01M4/925—Metals of platinum group supported on carriers, e.g. powder carriers
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/02—Details
    • H01M8/0289—Means for holding the electrolyte
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
    • H01M8/04089—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
    • H01M8/04186—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of liquid-charged or electrolyte-charged reactants
    • H01M8/04194—Concentration measuring cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04291—Arrangements for managing water in solid electrolyte fuel cell systems
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
    • H01M8/04313—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
    • H01M8/0444—Concentration; Density
    • H01M8/04447—Concentration; Density of anode reactants at the inlet or inside the fuel cell
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
    • H01M8/04694—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by variables to be controlled
    • H01M8/04746—Pressure; Flow
    • H01M8/04753—Pressure; Flow of fuel cell reactants
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
    • H01M8/04694—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by variables to be controlled
    • H01M8/04828—Humidity; Water content
    • H01M8/04843—Humidity; Water content of fuel cell exhausts
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/08—Fuel cells with aqueous electrolytes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/10—Fuel cells with solid electrolytes
    • H01M8/1009—Fuel cells with solid electrolytes with one of the reactants being liquid, solid or liquid-charged
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/10—Fuel cells with solid electrolytes
    • H01M8/1009—Fuel cells with solid electrolytes with one of the reactants being liquid, solid or liquid-charged
    • H01M8/1011—Direct alcohol fuel cells [DAFC], e.g. direct methanol fuel cells [DMFC]
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/10—Fuel cells with solid electrolytes
    • H01M8/1016—Fuel cells with solid electrolytes characterised by the electrolyte material
    • H01M8/1018—Polymeric electrolyte materials
    • H01M8/1041—Polymer electrolyte composites, mixtures or blends
    • H01M8/1046—Mixtures of at least one polymer and at least one additive
    • H01M8/1048—Ion-conducting additives, e.g. ion-conducting particles, heteropolyacids, metal phosphate or polybenzimidazole with phosphoric acid
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/10—Fuel cells with solid electrolytes
    • H01M8/1016—Fuel cells with solid electrolytes characterised by the electrolyte material
    • H01M8/1018—Polymeric electrolyte materials
    • H01M8/1041—Polymer electrolyte composites, mixtures or blends
    • H01M8/1046—Mixtures of at least one polymer and at least one additive
    • H01M8/1051—Non-ion-conducting additives, e.g. stabilisers, SiO2 or ZrO2
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2300/00—Electrolytes
    • H01M2300/0088—Composites
    • H01M2300/0091—Composites in the form of mixtures
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
    • H01M8/04089—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
    • H01M8/04104—Regulation of differential pressures
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
    • H01M8/04186—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of liquid-charged or electrolyte-charged reactants
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
    • H01M8/04694—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by variables to be controlled
    • H01M8/04701—Temperature
    • H01M8/04731—Temperature of other components of a fuel cell or fuel cell stacks
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
    • H01M8/04694—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by variables to be controlled
    • H01M8/04746—Pressure; Flow
    • H01M8/04783—Pressure differences, e.g. between anode and cathode
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Spectroscopy & Molecular Physics (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)
  • Inert Electrodes (AREA)
  • Investigating Or Analyzing Non-Biological Materials By The Use Of Chemical Means (AREA)
  • Catalysts (AREA)

Abstract

Изобретение относится к топливным элементам и органическим топливам, предназначенным для использования в топливных элементах. Техническим результатом изобретения является выбор наиболее активных органических топлив. Согласно изобретению раскрыты применение диметилоксалата, этиленгликоля, его сложных эфиров щавелевой кислоты, глиоксалевой кислоты и муравьиной кислоты, глиоксиловой кислоты и ее сложных метиловых эфиров, глиоксилового альдегида и полиэтиленоксалата для заправки топливом топливных элементов, топливные элементы, снабжаемые в качестве топлива этими соединениями, гибридный источник энергии, содержащий эти топливные элементы, и способ определения их концентрации в растворе. 6 н. и 29 з.п. ф-лы, 2 ил., 2 табл.

Description

Область техники, к которой относится изобретение
Изобретение касается топливных элементов и органических видов топлива, предназначенных для применения в топливных элементах.
Предпосылки создания изобретения
Углеводороды и алифатические спирты с большим трудом подвергаются электролитическому окислению полностью (Дж.Уонг, С.Уосмус и Р.Ф.Сэвинелл (J.Wang, С.Wasmus, R.F.Savinell), Журнал электрохимического общества (J. Electrochem. Soc.) 142, 4218 (1995)), основные продукты окисления алифатических спиртов представляют собой альдегиды или кетоны, СО2 и кислоты или сложные эфиры. Даже при температуре 190°С в топливном элементе с полимерно-электролитной мембраной (ПЭМ) окисление этанола не полное, основным продуктом окисления (свыше 60%) является этаналь, в то время как СО2 составляет менее 40% от продуктов окисления. Соединение, которое не дает электроокисление до 80% или больше, не может рассматриваться как эффективное топливо. Как хорошо известно изобретателям, сообщения относительно полного электроокисления состава, имеющего связь С-С, никогда не было, за исключением щавелевой кислоты (B.C. Багоцкий и И. Б. Васильев, Elec-trochemica Acta 9, 869 (1964 г.)). Имеются несколько публикаций, в которых предлагается топливо для использования в топливных элементах. Среди них в патенте США 5599638 упоминается применение метанола, формальдегида, муравьиной кислоты, диметоксиметана, триметоксиметана и триоксана. При просматривании приблизительно 150 органических соединений в качестве потенциального топлива для топливных элементов, выполненном НАСА (отчет НАСА № SP-120 (1967 г.), глава 15, стр. 225 и следующие), только метанол был проверен на пригодность в качестве эффективного топлива. Другие органические молекулы были исследованы в кислых, нейтральных или основных растворах для их потенциала полуячейки, напряжение электрода измеряли при различных токах и температурах, и была рассчитана максимальная мощность на см2, предполагая теоретический кислородный электрод. Все молекулы, которые были экранированы, демонстрировали некоторую максимальную мощность в диапазоне 1-250 мВт/см2. Однако этот параметр не показывает, является ли соединение хорошим кандидатом в качестве топлива. Например, метанол, который рассматривается как хорошее органическое топливо, и этанол, который едва ли может рассматриваться в качестве топлива, продемонстрировали аналогичные значения максимальной мощности в кислотной среде (13 и 15 мВт/см2 соответственно). В SP-120 (глава 16, стр. 262 и следующие) сообщалось, что этиленгликоль и мочевина имеют плохие эксплуатационные качества (в 30% КОН топливном элементе). Некоторыми другими молекулами, упомянутыми в этом отчете НАСА, являются глицерин, глиоксаль альдегид и глиоксиловая кислота.
Краткое изложение сущности изобретения
Настоящее изобретение обеспечивает органические виды топлива для топливных элементов. Органические виды топлива согласно настоящему изобретению выбирают из группы, состоящей из диметилоксалата, этиленгликоля, его сложных эфиров щавелевой кислоты, глиоксалевой кислоты и муравьиной кислоты, глиоксиловой кислоты и ее сложных метиловых эфиров, глиоксилового альдегида и полиэтилен-оксалата, где последний является сложным полиэфиром щавелевой кислоты и этиленгликоля. Органические виды топлива по изобретению подвергаются чистому и эффективному окислению в нещелочных топливных элементах, особенно в кислотных топливных элементах. Предпочтительными видами топлива согласно настоящему изобретению являются диметилоксалат, этиленгликоль, его сложный эфир муравьиной кислоты, этиленоксалат и полиэтиленоксалат. Наиболее предпочтительными видами топлива в соответствии с настоящим изобретением являются этиленгликоль и диметилоксалат. Предпочтительные виды топлива по изобретению представляют собой такие виды топлива, более 80% которых преобразуются в CO2 и оставляют только незначительные количества нелетучих побочных продуктов при использовании в качестве топлива в топливном элементе.
Не ограничивающие примеры топливных элементов, которые могут удовлетворительно работать с топливом по изобретению, включают в себя топливные элементы с жидким исходным материалом, топливные элементы с газообразным исходным материалом, высокотемпературные топливные элементы, топливные элементы с твердым оксидом, топливные элементы с расплавленным карбонатом и топливные элементы, которые используют протонообменные или протонопроводящие мембраны. Предпочтительными являются топливные элементы, которые используют протонообменные или протонопроводящие мембраны, или топливные элементы с твердым оксидом.
Кроме того, изобретение обеспечивает смеси видов топлива по изобретению, а также смеси видов топлива по изобретению с известными органическими видами топлива типа метанола для применения в качестве топлива в топливных элементах.
Некоторые из видов топлива по изобретению также могут быть полезны в использовании со щелочными топливными элементами, особенно при повышенных температурах. Однако, когда используется щелочной электролит, может оказаться необходимым заменять его время от времени из-за неполного электроокисления топлива в основной окружающей среде и накопления карбонатов или других органических солей, обусловленных этим неполным электроокислением.
Когда топливные элементы функционируют с топливом по изобретению, они демонстрируют плотность переходного тока, которая является более низкой, чем плотность переходного тока, демонстрируемая топливными элементами при работе с метанолом, являющимся в настоящее время наиболее широко используемым топливом в таких элементах. Низкий переходный ток приводит к высокой эффективности. Чтобы не быть связанным с теорией, можно полагать, что низкие переходные токи объясняются большим размером молекул топлива по изобретению, по сравнению с размером молекул метанола. Большой размер молекул соотносится с небольшим коэффициентом диффузии, что ведет к малой плотности переходного тока.
Кроме того, виды топлива по изобретению имеют более высокие точки кипения, чем метанол, таким образом проходя через протонопроводящую мембрану главным образом в своей жидкой фазе. Естественно, коэффициент диффузии в жидкой фазе меньше, чем в газовой фазе.
Твердые виды топлива по изобретению типа диметилоксалата и полиэтиленоксалата могут иметь преимущества по сравнению с жидкими видами топлива подобно метанолу по нескольким причинам, например, их более легкая обработка и более низкая растворимость в воде. Таким образом, они сохраняют низкую концентрацию, которая помогает в поддержании низкого переходного тока. Кроме того, можно хранить их насыщенные растворы, например, в анодной камере топливного элемента вместе со значительным количеством твердого топлива, которое растворяется, когда элемент функционирует и топливо расходуется, в то время как нерастворенное твердое топливо служит в качестве запаса топлива.
В соответствии с другим из своих аспектов изобретение обеспечивает топливный элемент прямого окисления, имеющий анод, катод, протонопроводящую мембрану, расположенную между упомянутым анодом и упомянутым катодом, средство для подачи органического топлива к аноду и средство для подачи кислорода к катоду, в котором упомянутое органическое топливо выбирают из группы, состоящей из диметилоксалата, этиленгликоля, его сложных эфиров щавелевой кислоты, глиоксалевой кислоты и муравьиной кислоты, глиоксиловой кислоты и ее сложных метиловых эфиров, глиоксилового альдегида и полиэтиленоксалата. Предпочтительными элементами согласно этому аспекту изобретения являются элементы, в которых топливо выбирают из группы, состоящей из диметилоксалата, этиленгликоля, его сложных эфиров щавелевой кислоты и муравьиной кислоты и полиэтиленоксалата. Наиболее предпочтительными топливными элементами согласно этому аспекту настоящего изобретения являются элементы, в которых топливо выбирают из группы, состоящей из этиленгликоля и диметилоксалата.
В соответствии с одним вариантом осуществления, топливный элемент согласно этому аспекту настоящего изобретения дополнительно отличается тем, что СО2, образуемый во время его работы, выпускается через тонкую гидрофобную пористую матрицу, помещенную в анодное отделение или в топливный резервуар, обеспечивая таким образом возможность выведения газа без потери раствора.
В соответствии с другим из его вариантов осуществления настоящее изобретение обеспечивает топливный элемент, который специально приспособлен для работы с топливом по изобретению. Такой топливный элемент отличается наличием катода, содержащего, в дополнение к катализатору восстановления кислорода, катализатор окисления топлива, не ограничивающие примеры которого представляют катализатор Pt-Ru, Pt-Sn, Pt-Ru-Sn, Pt-Ag-Ru, Pt-Os или комбинация этих катализаторов. Катализатор окисления топлива в катоде улучшает окисление топлива, которое переходит через мембрану, и предотвращает дезактивацию катализатора восстановления кислорода у катода, который обычно представляет собой катализатор Pt или сплава Pt. Практическое отношение между катализатором восстановления и катализатором окисления находится между 1% и 50%, предпочтительно 5% и 20% (процентного соотношения массы), или между 0,01 и 5 мг, предпочтительно между 0,05 и 0,2 мг катализатора окисления на 1 см2 кислородного электрода.
Изобретение дополнительно обеспечивает, согласно другому из его аспектов, способ оценки концентрации новых видов топлива при заранее определенной температуре, при этом способ включает следующие этапы:
(a) подготовки калибровочных кривых переходного тока в зависимости от концентрации топлива при упомянутой заранее определенной температуре в топливном элементе;
(b) измерения переходного тока при упомянутой заранее определенной температуре в упомянутом топливном элементе; и
(c) определения концентрации топлива на основании тока, измеренного на этапе (b), и калибровочной кривой, подготовленной на этапе (а).
Этот способ основан на работе изобретателей, обнаруживших, что переходный ток в топливных элементах по изобретению является прямо пропорциональным концентрации топлива. Например, нашли, что плотность переходного тока 1 г-моля (грамм-молекулы) этиленгликоля при 80°С была в два раза больше, чем плотность переходного тока 0,5 г-моля этиленгликоля при такой же температуре (41 и 19 мА/см2 соответственно), а плотность переходного тока 0,25 г-моля диметилоксалата при 60°С составляла приблизительно в 2,5 раза больше, чем плотность переходного тока 0,1 г-моля диметилоксалата при такой же температуре (2,5 и 0,9 мА/см2 соответственно). Это заключение имеет силу при условиях, гарантирующих, что измеряемый ток не зависит от напряжения, при котором его измеряют.
Способ по изобретению можно применять для измерения концентрации топлива в топливном растворе в работающем топливном элементе. Его можно выполнять посредством измерения переходного тока в функционирующем топливном элементе. В качестве альтернативы, можно обеспечивать вспомогательный небольшой топливный элемент для выполнения измерения. Этот альтернативный вариант обеспечивает возможность измерения в соответствии с изобретением без необходимости эксплуатировать весь топливный элемент с напряжением, требуемым для измерения. Вспомогательный топливный элемент может быть физически отделен от топливного элемента, встроен в нем, прикреплен к нему или прикреплен к топливному резервуару.
Настоящее изобретение также обеспечивает гибридный источник энергии, содержащий по меньшей мере один топливный элемент, соответствующий настоящему изобретению, преобразователь постоянного тока и перезаряжаемую батарею.
Метаноловый топливный элемент прямого действия (МТЭПД) и топливные элементы с жидким исходным материалом (ТЭЖИМ) представляют собой источники малой мощности. Однако устройства типа мобильных телефонов, компьютеров и небольших электромобилей нуждаются в большой мощности в течение короткого промежутка времени. Для этих и аналогичных применений можно объединять соответствующий изобретению топливный элемент с небольшой мощной перезаряжаемой батареей, которая обеспечивает большую мощность, когда требуется. Такое объединение выгодно для всех применяющихся в настоящее время гибридных источников энергии, между прочим, благодаря маленькому переходному току. В настоящее время преобразователи постоянного тока могут начинать работать от 0,7 В, поскольку можно объединять только два или три топливных элемента (последовательно) через преобразователь постоянного тока с батареей. Если плотность переходного тока достаточно маленькая, скажем, 15 мА/см2 или меньше, предпочтительно 5 мА/см2 или меньше, такой гибридный источник мощности не нуждается в очень частом снабжении топливом. Поэтому этот гибридный источник энергии является предпочтительным с топливным элементом низкой плотности переходного тока типа топливного элемента по изобретению. Топливный элемент заряжает батарею и обеспечивает небольшое потребление мощности, в то время как батарея большой мощности обеспечивает большую нагрузку. Это небольшое количество требуемых топливных элементов дает возможность использовать плоскую и тонкую систему топливных элементов.
Настоящее изобретение обеспечивает такие гибридные источники энергии, которые снабжаются топливом по настоящему изобретению. Обеспечение топливом таких гибридных источников энергии с помощью твердого топлива по настоящему изобретению является наиболее выгодным.
Например, для запитывания сотового телефона можно использовать гибридный источник энергии, образованный из двух тонких топливных элементов, соединенных последовательно и снабжаемых жидким топливом по изобретению типа этиленгликоля, или твердым топливом по изобретению типа диметилоксалата, преобразователя постоянного тока и небольшого элемента на ионах лития высокой мощности.
Краткое описание чертежей
Чтобы лучше понять изобретение и увидеть, как оно может работать на практике, будут подробно описаны несколько вариантов осуществления изобретения со ссылкой на чертежи, на которых:
фиг.1 представляет график, показывающий поляризационные кривые некоторых видов топлива, соответствующих настоящему изобретению, и некоторых используемых в настоящее время видов топлива; и
фиг.2 представляет схематическую иллюстрацию органического топливного элемента с твердым исходным материалом в соответствии с изобретением.
Подробное описание некоторых вариантов осуществления
Пример 1: Получение поляризационных кривых для нескольких видов топлива
Топливный элемент был изготовлен с использованием катализаторов на основе чистых металлов, вместо катализаторов, нанесенных на углеродную подложку. Катодная каталитическая краска была приготовлена с помощью следующего процесса.
Нанопорошок Pt (платиновая чернь, приобретенная у фирмы "Johnson Matthey"), эмульсия TeflonTM и 5% раствор NafionTM были объединены в следующих соотношениях массы: 60% Pt, 25% эмульсии Teflon (тефлона) и 15% Nafion. Сначала порошок Pt и эмульсию тефлона смешивали посредством ультразвуковой обработки в течение 15 минут. После двух периодов ультразвуковой обработки полученную краску поместили в магнитную мешалку по меньшей мере на одну ночь.
Анодная каталитическая краска была приготовлена с помощью следующего процесса: нанопорошок Pt:Ru (50% сажа Pt:Ru, приобретенная у фирмы "Johnson Matthey") и поливинил-иденфторид (PVDF) были смешаны в следующих соотношениях массы: 91% порошка катализатора и 9% поливинилиденфторида. Был добавлен пропиленкарбонат в количестве, равном 30-70% от объема катализатора, затем был добавлен циклопентанон, и полученная краска перемешивалась в течение по меньшей мере одной ночи.
Подготовка электродов: катодную каталитическую краску нанесли на покрытую тефлоном ТогауТМ бумагу из углеродного волокна, образуя слой 4 мг Pt/см2. Краску (в форме пасты) наносили слоями, позволяя каждому слою сохнуть в течение приблизительно одного часа прежде чем накладывать следующий слой. Эту операцию повторяли до тех пор, пока не было получено требуемое количество катализатора. Таким же образом, анодную каталитическую краску наносили на не покрытую тефлоном ТогауТМ бумагу из углеродного волокна, пока не был получен слой 5-10 мг катализатора/см2. Оба электрода промыли в 3 грамм-молекулах серной кислоты и затем в воде.
Катод и анод поместили с обеих сторон ППМ (РСМ) (протонопроводящей мембраны) толщиной 100-300 мкм параллельно друг другу и подвергли горячему прессованию под давлением 10-70 кг/см2 при температуре 85-130°C. Фиг.1 иллюстрирует поляризационные кривые для этого вида топливного элемента при следующих условиях: раствор топлива и 3 г-моля H2SO4 циркулировали через анод со скоростью потока 9 мл/мин. Кислород циркулировал мимо катода под давлением на 0,25 атм выше атмосферного давления. Температура элемента была 65°С. ППМ имела толщину 300 мкм и состояла (по соотношению объемов) из 16% порошка SiO2 с наночастицами, 24% поливинил-иденфторида и 60% объема пор с типичным диаметром 1,5 нм. Элемент демонстрировал более 100 часов устойчивой работы при напряжении 0,4 В. Исследуемыми видами топлива были метанол (1 г-моль), 0,1 г-моля щавелевой кислоты с 1 г-молем метанола, 0,1 г-моля щавелевой кислоты, 0,1 г-моля диметилоксалата, 0,1 г-моля этиленгликоля и 0,5 г-моля глицерина. (Из них, глицерин, щавелевая кислота и метанол не являются n в соответствии с настоящим изобретением). Как показано на графике, при этих условиях диметилоксалат и этиленгликоль имели лучшие характеристики. Однако, нужно иметь в виду, что ни одно из условий в этом эксперименте не было оптимизировано, так что другие концентрации и/или другие катализаторы могут привести качественно к отличающимся наблюдениям.
Применение топлива определяли посредством выполнения электрохимического титрования 50 мл топливного раствора при постоянном напряжении, пока ток не снижался до 3 мА. Подсчитано, что при этом токе только несколько процентов от топлива оставалось неокисленным. Применение было рассчитано путем сравнения экспериментальной производительности с теоретическим значением. Дополнительная коррекция была сделана посредством экстраполяции кривых титрования к нулевому току. Эта коррекция увеличивает значения использования на величину от 3 до 6% (см. таблицу 1).
Нашли, что применение топлива при 0,2 В составляло 95% для диметилоксалата, 94% для этиленгликоля и только 85% для метанола (см. таблицу 1). При более практическом напряжении 0,4 В нашли, что применение топлива составляло 89% для этиленгликоля, 67% для диметилоксалата и 81% для метанола.
Поскольку топливо переходит на катодную сторону, эти высокие значения применения топлива говорят о том, что имеется почти 100% электроокисление топлива.
Измерения перехода топлива были выполнены при нескольких температурах посредством подачи азота вместо кислорода в катодное отделение (под давлением окружающей среды) и подачи органического топливно-кислотного раствора в анодное отделение. Напряжение элемента было изменено на противоположное; на топливном электроде выделялся водород, в то время как топливо, которое перешло на катодную сторону, окислялось. Нашли, что ток, текущий при напряжении 1 В, являлся током ограничения для окисления всего топлива.
В таблице 2 суммированы результаты испытания перехода топлива. Плотность переходного тока зависит от проницаемости, температуры, концентрации топлива и от общего количества электронов, вовлекаемых в окисление. Плотность переходного тока для 1 г-моля метанола (при 80°С) в два раза больше плотности переходного тока для 1 г-моля этиленгликоля и 0,25 г-моля диметилоксалата. Однако, когда принимается во внимание количество электронов, а топливный поток, выраженный в единицах мол·с-1·см-2 (при 80°С и при условиях диффузионного контроля), нормирован к 1 г-молю топлива, можно заметить, что проницаемость (поток) этиленгликоля составляет одну треть от проницаемости (потока) метанола, в то время как проницаемость (поток) диметилоксалата имеет почти такую же величину, как у метанола.
Таблица 1
Сравнение использования различных видов топлива
  Количество электронов Теоретическая производительность [А·ч/г] Использование при 0,4 В* [%] Использование при 0,2 В* [%]
Эксп. Корр. Эксп. Корр.
Щавелевая кислота 2 0,43     91  
Метанол 6 5,03 79 81 82 85
Этилен-гликоль 10 4,32 83 89 89 94
Диметилоксалат 14 3,18 64 67 93 95
*Среднее значение по меньшей мере двух испытаний;
Эксп. - экспериментальные значения; Корр. - откорректированные значения, см. текст.
Таблица 2
Переход различных видов топлива
1. Топливо   Испытание перехода:
  Темп. [°С] Конц.
[г-моль]		 Плотность переходного тока [А/см2] Поток топлива* [мол·с-1·см-2] 1×10-8
Диметилоксалат 60 0,10 0,009 6,7
  60 0,25 0,025 7,4
  80 0,25 0,038 11
Этиленгликоль 80 0,5 0,019 3,9
  80 1/0 0,041 4,2
Метанол 80 1,0 0,076 13
* Нормализованный к 1 г-молю
Пример 2: Применение соответствующего изобретению топлива в основанном на Nafion™ топливном элементе
Корпус топливного элемента был изготовлен из синтетических графитовых пластин, приобретенных у фирмы Globetech Inc., в которых область потока была гравирована.
Анод был образован посредством использования платино-рутениевой краски, которую наносили на лист из углеродного волокна, доступную для приобретения из бумаги Toray™. Слой катализатора состоял из 15% тефлона (DuPont), 15% Nafion™ и 70% нанопорошка Pt-Ru (50% сажа Pt:Ru, приобретенная у фирмы "Johnson Matthey"). Загрузка анода составляла 5 мг/см2. Использованный катод был приобретен у фирмы ELAT Е-ТЕК™ и состоял из 4 мг Pt/см2 и 0,6 мг nafion/см2. Анод и катод подвергли горячему прессованию с мембраной 117 Nafion, имеющейся у фирмы DuPont, с целью формирования электродного узла мембраны (ЭУМ), как описано в примере 1.
После охлаждения ЭУМ поместили между графитовыми пластинами области потока ввели полипропиленовую герметизацию и собрали элемент.
Во время работы водный раствор топлива, выбранного из щавелевой кислоты, диметилоксалата, этиленгликоля, глицерина в диапазоне концентраций 0,1-0,5 г-моля, циркулировал мимо анода (с использованием шлангового (перистальтического) насоса Masterflex L/S Cole-Parmer Instrument Co.) с различными скоростями потока от 4 до 15 мл/мин.
Кислород вводился в катодное отделение непосредственно или через водный барботер под давлением окружающей среды и со скоростью потока от 7 до 40 мл/мин. Элементы функционировали при температуре 60°С. Нашли, что поляризационные кривые аналогичны поляризационным кривым на фиг.1.
Пример 3: Органический топливный элемент с твердым исходным материалом
Фиг.2 иллюстрирует органический топливный элемент с твердым исходным материалом, имеющий пластмассовый корпус 501, анод 509, катод 511 и полимерную твердоэлектролитную мембрану 510. Мембрана 510 представляла собой мембрану ППМ вида, описанную в WO 99/44245, состоящую из 12% SiO2, 28% поливинилиденфторида и 60% пустот (в которые вводился кислый раствор). Анод, катод и ЭУМ были подготовлены, как в примере 1. Твердое органическое топливо вводили через топливное отверстие 502 и герметизировали пробкой 503. Топливо растворялось в резервуаре и абсорбировало через сеть 507 из хастэллоя С-276 (Cabot) в пористой углеродной ткани 508. Диоксид углерода, образующийся в анодном отделении, удалялся через выхлопное сопло 504. Поскольку жидкое топливо может вытекать через выхлопное сопло, форсунку закрывали тонким гидрофобным пористым слоем 506. Гидрофобный слой является проницаемым для газа только в то время, когда раствор топлива остается в резервуаре. Катод открыт для воздуха через вторую сеть 513 из хастэллоя. Для предотвращения просачивания топлива с катодной стороны ЭУМ герметизирован прокладкой 512. Вторая сеть 513 из hastalloy используется также в качестве покрытия для всего узла. 200 мг диметилоксалата были растворены в топливном резервуаре, который содержал раствор 1 г-моля H2SO4. Топливный элемент обеспечивал 30 мА при 0,35 В. Плотность переходного тока составляла 2 мА/см2 при комнатной температуре.

Claims (35)

1. Применение органического соединения, выбираемого из группы, состоящей из диметилоксалата, этиленгликоля, эфиров этиленгликоля с щавелевой, глиоксалевой и муравьиной кислотами, глиоксиловой кислоты и ее сложных метиловых эфиров, глиоксилового альдегида и полиэтиленоксалата, в качестве топлива, которое подвергается преобразованию более чем на 80% в СО2 в нещелочных топливных элементах.
2. Применение по п.1, в котором упомянутое органическое соединение выбирают из группы, состоящей из диметилоксалата, этиленгликоля, его сложного эфира муравьиной кислоты, этиленоксалата и полиэтиленоксалата и их смесей.
3. Применение по п.1, в котором упомянутое органическое соединение выбирают из группы, состоящей из этиленгликоля, диметилоксалата и их смесей.
4. Применение по п.1, в котором упомянутое органическое соединение выбирают из группы, состоящей из диметилоксалата, полиэтиленоксалата и их смесей.
5. Применение по любому из пп.1-4, в котором упомянутое органическое соединение смешивают с известным топливом.
6. Применение по п.5, в котором упомянутое известное топливо представляет собой метанол.
7. Применение по любому из пп.1-6, в котором упомянутый топливный элемент представляет собой топливный элемент с кислым электролитом.
8. Применение по любому из пп.1-6, в котором упомянутый топливный элемент имеет протонопроводящую мембрану.
9. Топливный элемент прямого окисления, имеющий анод, катод, протонопроводящую мембрану, расположенную между упомянутым анодом и упомянутым катодом, средство для хранения или подачи органического топлива к аноду и средство для подачи кислорода к катоду, в котором упомянутое органическое топливо выбирают из группы, состоящей из диметилоксалата, этиленгликоля, эфира этиленгликоля с щавелевой, глиоксалевой и муравьиной кислотами, глиоксиловой кислоты и ее сложных метиловых эфиров, глиоксилового альдегида и полиэтиленоксалата.
10. Топливный элемент прямого окисления по п.9, в котором упомянутое топливо выбирают из группы, состоящей из диметилоксалата, этиленгликоля, его сложного эфира щавелевой кислоты и муравьиной кислоты, этиленоксалата, полиэтиленоксалата и их смесей.
11. Топливный элемент прямого окисления по п.10, в котором топливо выбирают из группы, состоящей из диметилоксалата, этиленгликоля, его сложного эфира муравьиной кислоты, этиленоксалата, полиэтиленоксалата и их смесей.
12. Топливный элемент прямого окисления по п.11, в котором топливо выбирают из группы, состоящей из диметилоксалата, этиленгликоля и их смесей.
13. Топливный элемент прямого окисления по любому из пп.9-12, в котором упомянутый топливный элемент является элементом с жидким исходным материалом.
14. Топливный элемент прямого окисления по п.12, в котором топливо выбирают из группы, состоящей из полиэтиленоксалата, диметилоксалата и их смесей.
15. Топливный элемент прямого окисления по любому из п.9 или 14, имеющий тонкую гидрофобную пористую матрицу, помещенную в анодное отделение или в топливный резервуар с целью выпуска через нее CO2, образуемого во время работы топливного элемента.
16. Топливный элемент прямого окисления по любому из пп.9-15, в котором упомянутый анод содержит Pt:Ru катализатор.
17. Способ преобразования в топливном элементе более 80% топлива в CO2, включающий этапы
(i) обеспечения топливного элемента, имеющего анод, катод, протонопроводящую мембрану, расположенную между упомянутым анодом и упомянутым катодом, средство для хранения или подачи органического топлива к аноду и средство для подачи кислорода к катоду,
(ii) подачи топлива в упомянутый топливный элемент, и
(iii) функционирования упомянутого топливного элемента, отличающийся тем, что упомянутое топливо выбирают из диметилоксалата, этиленгликоля, его сложных эфиров щавелевой кислоты, глиоксалиевой кислоты и муравьиной кислоты, глиоксиловой кислоты и ее сложных метиловых эфиров, глиоксилового альдегида и полиэтиленоксалата.
18. Способ по п.17, в котором упомянутый анод содержит Pt:Ru катализатор.
19. Способ по п.17 или 18, в котором упомянутый топливный элемент функционирует на этапе (iii) при температуре 60°С и выше.
20. Способ по любому из пп.17-19, в котором катод содержит катализатор восстановления кислорода и катализатор окисления топлива.
21. Способ по п.20, в котором упомянутый катализатор окисления топлива выбирают из группы, состоящей из катализаторов Pt-Ru, Pt-Sn, Pt-Ru-Sn, Pt-Ag-Ru, Pt-Os и любой их комбинации.
22. Способ по любому из п.20 и 21, в котором отношение между катализатором окисления топлива и катализатором восстановления кислорода находится между 1% и 50% (процентного соотношения массы).
23. Способ по п. 22, в котором упомянутое отношение находится между 5% и 20% (процентного соотношения массы).
24. Способ по любому из пп.17-23, в котором упомянутые органические соединения выбирают из группы, состоящей из диметилоксалата, этиленгликоля, его сложного эфира муравьиной кислоты, этиленоксалата и полиэтиленоксалата и их смесей.
25. Способ по любому из пп.17-23, в котором упомянутые органические соединения выбирают из группы, состоящей из этиленгликоля, диметилоксалата и их смесей.
26. Способ по любому из пп.17-23, в котором упомянутые органические соединения выбирают из группы, состоящей из диметилоксалата, полиэтиленоксалата и их смесей.
27. Способ по любому из пп.17-23, в котором упомянутые органические соединения смешивают с известным топливом.
28. Способ по п.27, в котором упомянутое известное топливо представляет собой метанол.
29. Топливный элемент прямого окисления, имеющий катод, содержащий катализатор восстановления кислорода и катализатор окисления топлива.
30. Топливный элемент прямого окисления по п.29, в котором упомянутый катализатор окисления топлива выбирают из группы, состоящей из катализаторов Pt-Ru, Pt-Sn, Pt-Ru-Sn, Pt-Ag-Ru, Pt-Os и любой их комбинации.
31. Топливный элемент прямого окисления по п.30, в котором отношение между катализатором окисления топлива и катализатором восстановления кислорода находится между 1% и 50% (процентного соотношения массы).
32. Топливный элемент прямого окисления по п.31, в котором упомянутое отношение находится между 5% и 20% (процентного соотношения массы).
33. Топливный элемент прямого окисления по любому из пп.29-32, в котором упомянутое топливо представляет собой смесь, определенную в п.5 или 6.
34. Способ определения концентрации топлива в растворе при заранее определенной температуре, где топливо представляет собой диметилоксалат, этиленгликоль, его сложные эфиры щавелевой кислоты, глиоксалевой кислоты и муравьиной кислоты, глиоксиловую кислоту и ее сложные метиловые эфиры, глиоксиловый альдегид, полиэтиленоксалат, включающий следующие этапы:
a) подготовки калибровочных кривых переходного тока в зависимости от концентрации топлива при упомянутой заранее определенной температуре в данном топливном элементе,
b) измерения переходного тока при упомянутой заранее определенной температуре в упомянутом данном топливном элементе и определения концентрации топлива на основании переходного тока, измеренного на этапе b), и калибровочных кривых, подготовленных на этапе а).
35. Гибридный источник энергии, содержащий по меньшей мере один топливный элемент по любому из пп.9-16 или 29-33, преобразователь постоянного тока и перезаряжаемую батарею.
RU2002122086/09A 2000-01-18 2001-01-18 Новые виды топлива RU2262161C2 (ru)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US09/484,267 US6447943B1 (en) 2000-01-18 2000-01-18 Fuel cell with proton conducting membrane with a pore size less than 30 nm
US09/484,267 2000-01-18
US09/604297 2000-06-26
US09/604,297 US6492047B1 (en) 2000-01-18 2000-06-26 Fuel cell with proton conducting membrane
US09/604,297 2000-06-26

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2002122086A RU2002122086A (ru) 2004-02-20
RU2262161C2 true RU2262161C2 (ru) 2005-10-10

Family

ID=27047934

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2002122086/09A RU2262161C2 (ru) 2000-01-18 2001-01-18 Новые виды топлива

Country Status (9)

Country Link
US (2) US7413824B2 (ru)
EP (2) EP1249053B1 (ru)
JP (2) JP5173099B2 (ru)
CN (2) CN100487963C (ru)
AU (2) AU2001227022A1 (ru)
CA (2) CA2397568A1 (ru)
IL (2) IL150648A0 (ru)
RU (1) RU2262161C2 (ru)
WO (2) WO2001054216A2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2324538C1 (ru) * 2006-11-30 2008-05-20 Федеральное государственное учреждение Российский научный центр "Курчатовский институт" Катализатор с наноразмерными частицами на носителе и способ его изготовления

Families Citing this family (90)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5017743B2 (ja) * 2000-11-07 2012-09-05 株式会社Ｇｓユアサ グリコールを燃料にした燃料電池
US6645655B1 (en) 2000-11-21 2003-11-11 Mti Microfuel Cells Inc. Passively pumped liquid feed fuel cell system
KR100912157B1 (ko) 2001-07-18 2009-08-14 텔-아비브 유니버시티 퓨처 테크놀로지 디벨롭먼트 엘.피. 프로톤 전도막을 구비하고 물과 연료에 대한 처리를 개선한 연료 전지
KR100407793B1 (ko) * 2001-09-04 2003-12-01 한국과학기술연구원 분리능이 있는 수소 이온 교환 복합막, 복합 용액, 그제조방법 및 이를 포함하는 연료전지
JP4094265B2 (ja) * 2001-09-25 2008-06-04 株式会社日立製作所 燃料電池発電装置とそれを用いた装置
KR100413801B1 (ko) * 2001-10-30 2004-01-03 삼성전자주식회사 전도성 무기 나노 입자 함유 고분자 전해질 및 이를채용한 연료전지
ITPG20020013A1 (it) * 2002-03-13 2003-09-15 Fuma Tech Membrane a conduzione protonica contenenti fosfato di zirconio o fosfati solfoarilenfosfonati di zirconio dispersi in una matrice polimerica
KR100446662B1 (ko) * 2002-03-22 2004-09-04 주식회사 엘지화학 연료 전지용 복합 폴리머 전해질 막 및 그의 제조방법
EP1369949B1 (en) * 2002-06-06 2013-01-30 Panasonic Corporation Solid electrolyte fuel cell and manufacturing method thereof
KR100486728B1 (ko) 2002-12-12 2005-05-03 삼성에스디아이 주식회사 나노복합전해질막 및 이를 채용한 연료전지
FR2850301B1 (fr) 2003-01-23 2007-10-19 Commissariat Energie Atomique Materiau hybride organique-inorganique comprenant une phase minerale mesoporeuse et une phase organique, membrane et pile a combustible
CA2519340A1 (en) * 2003-03-17 2004-09-30 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Fuel cell
JP4349826B2 (ja) * 2003-03-27 2009-10-21 京セラ株式会社 燃料電池セル及び燃料電池
US6936368B2 (en) * 2003-04-16 2005-08-30 The Gillette Company System and method for safe removal/oxidative decomposition of fuel from a fuel container
US7642742B2 (en) * 2003-12-01 2010-01-05 Societe Bic Fuel cell system with fuel supply monitoring system and method of use
US7117732B2 (en) 2003-12-01 2006-10-10 Societe Bic Fuel gauge for fuel cartridges
WO2005082024A2 (en) * 2004-02-24 2005-09-09 Ini Power Systems, Inc. Fuel cell apparatus and method of fabrication
JP3867232B2 (ja) 2004-03-25 2007-01-10 株式会社 東北テクノアーチ 触媒ナノ粒子
WO2005099018A1 (en) * 2004-03-30 2005-10-20 California Institute Of Technology Direct alcohol fuel cells using solid acid electrolytes
JP2006019145A (ja) * 2004-07-01 2006-01-19 Hitachi Ltd 燃料電池及びこれを搭載した電子機器
JP4585804B2 (ja) * 2004-07-21 2010-11-24 シャープ株式会社 液体燃料電池
US7205060B2 (en) * 2004-08-06 2007-04-17 Ultracell Corporation Method and system for controlling fluid delivery in a fuel cell
US20060088744A1 (en) * 2004-09-15 2006-04-27 Markoski Larry J Electrochemical cells
US8101317B2 (en) 2004-09-20 2012-01-24 3M Innovative Properties Company Durable fuel cell having polymer electrolyte membrane comprising manganese oxide
US7572534B2 (en) 2004-09-20 2009-08-11 3M Innovative Properties Company Fuel cell membrane electrode assembly
KR100647296B1 (ko) * 2004-11-16 2006-11-23 삼성에스디아이 주식회사 금속 촉매 및 이를 포함한 전극을 채용한 연료전지
US7517604B2 (en) 2005-09-19 2009-04-14 3M Innovative Properties Company Fuel cell electrolyte membrane with acidic polymer
US7838138B2 (en) 2005-09-19 2010-11-23 3M Innovative Properties Company Fuel cell electrolyte membrane with basic polymer
JP4593420B2 (ja) 2005-09-27 2010-12-08 三星エスディアイ株式会社 燃料電池用のプロトン伝導性電解質及び燃料電池用プロトン伝導性電解質の製造方法並びに燃料電池
US7622217B2 (en) 2005-10-12 2009-11-24 3M Innovative Properties Company Fuel cell nanocatalyst
US8628871B2 (en) 2005-10-28 2014-01-14 3M Innovative Properties Company High durability fuel cell components with cerium salt additives
US8367267B2 (en) 2005-10-28 2013-02-05 3M Innovative Properties Company High durability fuel cell components with cerium oxide additives
JPWO2007063943A1 (ja) * 2005-11-30 2009-05-07 日本板硝子株式会社 電解質膜とこれを用いた燃料電池
US7892596B2 (en) * 2005-12-19 2011-02-22 GM Global Technology Operations LLC Nanoparticle coating process for fuel cell components
US7368200B2 (en) 2005-12-30 2008-05-06 Tekion, Inc. Composite polymer electrolyte membranes and electrode assemblies for reducing fuel crossover in direct liquid feed fuel cells
KR100668353B1 (ko) 2006-02-07 2007-01-12 삼성에스디아이 주식회사 금속 촉매 및 이를 포함한 전극을 채용한 연료전지
US7901817B2 (en) 2006-02-14 2011-03-08 Ini Power Systems, Inc. System for flexible in situ control of water in fuel cells
US8158300B2 (en) * 2006-09-19 2012-04-17 Ini Power Systems, Inc. Permselective composite membrane for electrochemical cells
KR100858078B1 (ko) * 2006-10-04 2008-09-10 삼성에스디아이 주식회사 프로톤 전도성기가 결합된 무기 나노입자 및 고체산을포함하는 고분자 전해질막 및 그 제조방법
US8286464B2 (en) * 2006-12-22 2012-10-16 Societe Bic Sensing device and methods related thereto
US20080160354A1 (en) * 2006-12-27 2008-07-03 Weilong Zhang Metal alloy bipolar plates for fuel cell
US8551667B2 (en) 2007-04-17 2013-10-08 Ini Power Systems, Inc. Hydrogel barrier for fuel cells
US20090035644A1 (en) * 2007-07-31 2009-02-05 Markoski Larry J Microfluidic Fuel Cell Electrode System
US8906580B2 (en) * 2007-10-12 2014-12-09 University Of Houston System De-alloyed membrane electrode assemblies in fuel cells
EP2238640A2 (en) * 2008-01-03 2010-10-13 UTC Power Corporation Protective and precipitation layers for pem fuel cell
US8722226B2 (en) 2008-06-12 2014-05-13 24M Technologies, Inc. High energy density redox flow device
US11909077B2 (en) 2008-06-12 2024-02-20 Massachusetts Institute Of Technology High energy density redox flow device
US9786944B2 (en) 2008-06-12 2017-10-10 Massachusetts Institute Of Technology High energy density redox flow device
CN102106026A (zh) * 2008-10-10 2011-06-22 丰田自动车株式会社 燃料电池
JP2010113841A (ja) * 2008-11-04 2010-05-20 Japan Gore Tex Inc 燃料電池
US8163429B2 (en) * 2009-02-05 2012-04-24 Ini Power Systems, Inc. High efficiency fuel cell system
US9206043B2 (en) 2009-02-20 2015-12-08 Marine Power Products Incorporated Method of and device for optimizing a hydrogen generating system
US9415363B2 (en) 2009-02-20 2016-08-16 Marine Power Products Corporation Method and apparatus for efficient on-demand production of H2 and O2 from water using waste heat and environmentally safe metals
US11214486B2 (en) 2009-02-20 2022-01-04 Marine Power Products Incorporated Desalination methods and devices using geothermal energy
US10145015B2 (en) 2012-12-05 2018-12-04 Marine Power Products Incorporated Hydrogen generating system and method using geothermal energy
US8778552B2 (en) 2009-04-06 2014-07-15 24M Technologies, Inc. Fuel system using redox flow battery
KR101064986B1 (ko) * 2009-06-04 2011-09-15 강원대학교산학협력단 세라믹 다공성 지지체, 그를 이용한 강화 복합 전해질 막 및 그를 구비한 막-전극 어셈블리
US8968961B2 (en) * 2010-01-25 2015-03-03 Ramot At Tel-Aviv University Ltd. Method of manufacturing proton-conducting membranes
CN102870259A (zh) * 2010-01-25 2013-01-09 雷蒙特亚特特拉维夫大学有限公司 用于燃料电池的催化剂和电极
JP5568144B2 (ja) * 2010-01-25 2014-08-06 ラモット アット テル−アヴィヴ ユニヴァーシテイ リミテッド エネルギ貯蔵及び発生システム
KR20130009750A (ko) * 2010-01-25 2013-01-23 라모트 앳 텔-아비브 유니버시티 리미티드 전기화학 시스템 및 이의 작동 방법
MX2012008653A (es) * 2010-01-25 2013-01-29 Univ Ramot Placas bipolares y apilados de celdas de combustible regenerativas que incluyen las mismas.
US8076026B2 (en) * 2010-02-05 2011-12-13 International Battery, Inc. Rechargeable battery using an aqueous binder
US7931985B1 (en) 2010-11-08 2011-04-26 International Battery, Inc. Water soluble polymer binder for lithium ion battery
JP5666839B2 (ja) 2010-06-30 2015-02-12 古河電気工業株式会社 ２次電池用負極、負極集電体、２次電池及びこれらの製造方法
US20110143206A1 (en) * 2010-07-14 2011-06-16 International Battery, Inc. Electrode for rechargeable batteries using aqueous binder solution for li-ion batteries
US8102642B2 (en) * 2010-08-06 2012-01-24 International Battery, Inc. Large format ultracapacitors and method of assembly
US8783304B2 (en) 2010-12-03 2014-07-22 Ini Power Systems, Inc. Liquid containers and apparatus for use with power producing devices
US9065095B2 (en) 2011-01-05 2015-06-23 Ini Power Systems, Inc. Method and apparatus for enhancing power density of direct liquid fuel cells
WO2012109114A1 (en) 2011-02-09 2012-08-16 Marine Power Products Incorporated Stability control of a hydrogen generating system and method
US20120208693A1 (en) * 2011-02-15 2012-08-16 GM Global Technology Operations LLC Graphite Particle-Supported Pt and Pt Alloy Electrocatalyst with Controlled Exposure of Defined Crystal Faces for Oxygen Reduction Reaction (ORR)
CN102777285B (zh) * 2011-05-12 2015-02-11 陈温乐 燃料供应系统
CN102429312B (zh) * 2011-10-31 2013-10-30 华南理工大学 原位生成原电池的快速脱氧剂及其制备方法
WO2013090269A2 (en) * 2011-12-13 2013-06-20 Sun Catalytix Corporation Enhanced current efficiencies in reversible hydrogen bromide fuel cells using in-line bromine sequestering devices
WO2013138349A1 (en) 2012-03-13 2013-09-19 Marine Power Products Incorporated System for and method of using on-site excess heat to convert c02 emissions into hydrocarbons
WO2013181261A2 (en) * 2012-05-31 2013-12-05 Marine Power Products Incorporated Method of and device for optimizing a hydrogen generating system
US9484569B2 (en) 2012-06-13 2016-11-01 24M Technologies, Inc. Electrochemical slurry compositions and methods for preparing the same
US8951690B2 (en) * 2012-10-29 2015-02-10 Nissan North America, Inc. Apparatus and method of in-situ measurement of membrane fluid crossover
US9362583B2 (en) 2012-12-13 2016-06-07 24M Technologies, Inc. Semi-solid electrodes having high rate capability
US8993159B2 (en) 2012-12-13 2015-03-31 24M Technologies, Inc. Semi-solid electrodes having high rate capability
US20150372357A1 (en) * 2014-06-23 2015-12-24 Ivan Theodore Kruglak Integrated magnesium air cell and cathodes
CN108292756A (zh) * 2016-01-06 2018-07-17 松下电器产业株式会社 微生物燃料电池用气体扩散电极、以及使用该气体扩散电极的微生物燃料电池
WO2017124098A1 (en) 2016-01-15 2017-07-20 24M Technologies, Inc. Systems and methods for infusion mixing a slurry-based electrode
EP3411137B1 (en) * 2016-02-02 2024-03-13 University of Washington Ceramic selective membranes
CN110945161A (zh) * 2017-07-26 2020-03-31 株式会社日本触媒 碱水电解用隔膜、其制造方法以及无机有机复合膜的制造方法
US20210032116A1 (en) * 2018-04-02 2021-02-04 Ariel Scientific Innovations Ltd. Electrocatalysts, the preparation thereof, and using the same for ammonia synthesis
US11272829B2 (en) 2019-04-02 2022-03-15 Dorai Home, Inc. Drying appliance
CN114614058B (zh) * 2020-12-04 2024-05-07 中国石油化工股份有限公司 一种薄层复合质子交换膜及其制备方法和应用
US20250323298A1 (en) * 2024-04-10 2025-10-16 Form Energy, Inc. Methane-oxygen battery system and method of use thereof
US20250323292A1 (en) * 2024-04-10 2025-10-16 Form Energy, Inc. Passive carbon-oxygen battery system and method of use thereof

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0090358A2 (en) * 1982-03-26 1983-10-05 Hitachi, Ltd. Fuel cell
US5599638A (en) * 1993-10-12 1997-02-04 California Institute Of Technology Aqueous liquid feed organic fuel cell using solid polymer electrolyte membrane
RU98102026A (ru) * 1997-01-22 1999-12-27 Де Нора С.п.А. (IT) Способ получения ионопроводящей мембраны, ионопроводящая мембрана, топливный элемент с ионопроводящей мембраной и способ окисления метанола в топливном элементе

Family Cites Families (52)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3143440A (en) 1960-08-04 1964-08-04 Hunger Herbert Fuel cell
US3357861A (en) * 1963-05-06 1967-12-12 Herbert F Hunger Barriers for fuel cells
US3935028A (en) 1971-06-11 1976-01-27 Siemens Aktiengesellschaft Fuel cell set and method
US3765946A (en) 1971-08-18 1973-10-16 United Aircraft Corp Fuel cell system
DE2809815C3 (de) 1978-03-07 1981-05-21 Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt Brennstoffzelle mit einer den Elektrolyten chemisch und physikalisch adsorbierenden Matrixschicht
US4276353A (en) 1978-08-23 1981-06-30 Metco, Inc. Self-bonding flame spray wire for producing a readily grindable coating
JPS5818880A (ja) * 1981-07-24 1983-02-03 Asahi Chem Ind Co Ltd 燃料電池用隔膜
US4529671A (en) 1981-09-07 1985-07-16 Hitachi, Ltd. Fuel cell
JPS59173549A (ja) 1983-03-24 1984-10-01 Toyota Motor Corp 燃料蒸気発散防止装置
JPS6062064A (ja) * 1983-09-14 1985-04-10 Hitachi Ltd 液体燃料電池
US4650729A (en) * 1984-08-10 1987-03-17 Nissan Motor Co., Ltd. Electric power source device
JPS61269865A (ja) * 1985-05-24 1986-11-29 Hitachi Ltd 燃料電池の運転方法
US4687715A (en) 1985-07-26 1987-08-18 Westinghouse Electric Corp. Zirconium pyrophosphate matrix layer for electrolyte in a fuel cell
JPS6348765A (ja) 1986-08-19 1988-03-01 Japan Gore Tex Inc 燃料電池用電解質マトリクスおよびその製造法
JPH01192742A (ja) * 1988-01-29 1989-08-02 Nippon Shokubai Kagaku Kogyo Co Ltd プロトン伝導性非晶質材料及びその製造方法
JPH01266848A (ja) * 1988-04-19 1989-10-24 Matsushita Electric Ind Co Ltd 貴金属担持触媒の製造方法
JP2909166B2 (ja) 1990-07-31 1999-06-23 エヌ・イーケムキヤツト株式会社 担持白金四元系合金電極触媒
US5364711A (en) * 1992-04-01 1994-11-15 Kabushiki Kaisha Toshiba Fuel cell
DE4238688A1 (de) 1992-11-17 1994-05-19 Bosch Gmbh Robert Gesinterter Festelektrolyt mit hoher Sauerstoffionenleitfähigkeit
US5766787A (en) 1993-06-18 1998-06-16 Tanaka Kikinzoku Kogyo K.K. Solid polymer electrolyte composition
FR2709873B1 (fr) * 1993-09-06 1995-10-20 Imra Europe Sa Générateur de tension à pile à combustible.
US5773162A (en) * 1993-10-12 1998-06-30 California Institute Of Technology Direct methanol feed fuel cell and system
JPH08185879A (ja) 1994-12-27 1996-07-16 Fuji Electric Co Ltd 燃料電池単セルの極間ガス漏洩透過の検出方法
US5919583A (en) 1995-03-20 1999-07-06 E. I. Du Pont De Nemours And Company Membranes containing inorganic fillers and membrane and electrode assemblies and electrochemical cells employing same
US5700595A (en) * 1995-06-23 1997-12-23 International Fuel Cells Corp. Ion exchange membrane fuel cell power plant with water management pressure differentials
US5503944A (en) * 1995-06-30 1996-04-02 International Fuel Cells Corp. Water management system for solid polymer electrolyte fuel cell power plants
US5926361A (en) 1995-09-28 1999-07-20 Westvaco Corporation High power density double layer energy storage devices
US5672439A (en) * 1995-12-18 1997-09-30 Ballard Power Systems, Inc. Method and apparatus for reducing reactant crossover in an electrochemical fuel cell
DE19611510A1 (de) 1996-03-23 1997-09-25 Degussa Gasdiffusionselektrode für Membranbrennstoffzellen und Verfahren zu ihrer Herstellung
US5945231A (en) * 1996-03-26 1999-08-31 California Institute Of Technology Direct liquid-feed fuel cell with membrane electrolyte and manufacturing thereof
US5834136A (en) 1996-06-17 1998-11-10 Valence Technology, Inc. Method of preparing polymeric electrolytes
JP3502508B2 (ja) * 1996-07-26 2004-03-02 本田技研工業株式会社 直接メタノール型燃料電池
JP4000607B2 (ja) 1996-09-06 2007-10-31 トヨタ自動車株式会社 燃料電池の発電装置およびその方法
US5952119A (en) 1997-02-24 1999-09-14 Regents Of The University Of California Fuel cell membrane humidification
DE19721437A1 (de) 1997-05-21 1998-11-26 Degussa CO-toleranter Anodenkatalysator für PEM-Brennstoffzellen und Verfahren zu seiner Herstellung
US6059943A (en) 1997-07-30 2000-05-09 Lynntech, Inc. Composite membrane suitable for use in electrochemical devices
DE19734973A1 (de) * 1997-08-13 1999-02-25 Hoechst Ag Edelmetallcluster enthaltende nano-poröse Aluminium-oxid-Membranen
JPH11167925A (ja) * 1997-10-01 1999-06-22 Tokyo Gas Co Ltd 燃料電池用電極及びその製造方法
WO1999044245A1 (en) 1998-02-24 1999-09-02 Ramot University Authority For Applied Research & Industrial Development Ltd. Ion conductive matrixes and their use
AU739786B2 (en) * 1998-02-25 2001-10-18 Ballard Power Systems Inc. Direct dimethyl ether fuel cells
JPH11250921A (ja) * 1998-02-27 1999-09-17 Aisin Seiki Co Ltd 固体高分子電解質型燃料電池
JPH11255512A (ja) * 1998-03-09 1999-09-21 Toyota Motor Corp 一酸化炭素低減装置及びその駆動方法
DE19837669A1 (de) 1998-08-20 2000-03-09 Degussa Katalysatorschicht für Polymer-Elektrolyt-Brennstoffzellen
GB9822571D0 (en) * 1998-10-16 1998-12-09 Johnson Matthey Plc Substrate binder
CN1340221A (zh) * 1999-01-12 2002-03-13 泰勒戴尼能源系统公司 用于维持燃料电池系统中的中性水平衡的方法和设备
US6447909B1 (en) 1999-01-14 2002-09-10 Sumitomo Metal Mining Co., Ltd. Transparent conductive layered structure and method of producing the same, and coating liquid for forming transparent conductive layer used in production of transparent conductive layered structure and method of producing the same
US6117581A (en) 1999-03-15 2000-09-12 Ford Global Technologies, Inc. Fuel cell electrode comprising conductive zeolite support material
DE19913977C2 (de) * 1999-03-18 2001-11-22 Mannesmann Ag Kraftstoffbehälter
US6238534B1 (en) 1999-05-14 2001-05-29 3M Innovative Properties Company Hybrid membrane electrode assembly
JP3668069B2 (ja) * 1999-09-21 2005-07-06 株式会社東芝 燃料電池用液体燃料収容容器および燃料電池
AU2907801A (en) * 1999-12-16 2001-06-25 Proton Energy Systems, Inc. Low gravity electrochemical cell
US6660423B2 (en) * 2000-12-15 2003-12-09 Motorola, Inc. Direct methanol fuel cell including a water management system and method of fabrication

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0090358A2 (en) * 1982-03-26 1983-10-05 Hitachi, Ltd. Fuel cell
US5599638A (en) * 1993-10-12 1997-02-04 California Institute Of Technology Aqueous liquid feed organic fuel cell using solid polymer electrolyte membrane
RU98102026A (ru) * 1997-01-22 1999-12-27 Де Нора С.п.А. (IT) Способ получения ионопроводящей мембраны, ионопроводящая мембрана, топливный элемент с ионопроводящей мембраной и способ окисления метанола в топливном элементе

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2324538C1 (ru) * 2006-11-30 2008-05-20 Федеральное государственное учреждение Российский научный центр "Курчатовский институт" Катализатор с наноразмерными частицами на носителе и способ его изготовления

Also Published As

Publication number Publication date
CN1401143A (zh) 2003-03-05
US8092955B2 (en) 2012-01-10
WO2001054216A2 (en) 2001-07-26
US20080241629A1 (en) 2008-10-02
US7413824B2 (en) 2008-08-19
CA2397568A1 (en) 2001-07-26
EP1249053A2 (en) 2002-10-16
CA2397536C (en) 2010-04-06
EP1249052B1 (en) 2009-04-22
CA2397536A1 (en) 2001-07-26
WO2001054220A8 (en) 2003-02-13
WO2001054220A2 (en) 2001-07-26
JP2003520412A (ja) 2003-07-02
JP5173099B2 (ja) 2013-03-27
CN1411618A (zh) 2003-04-16
CN1255894C (zh) 2006-05-10
AU2001227022A1 (en) 2001-07-31
JP2003520413A (ja) 2003-07-02
RU2002122086A (ru) 2004-02-20
IL150648A0 (en) 2003-02-12
US20030091883A1 (en) 2003-05-15
EP1249052A2 (en) 2002-10-16
AU2001227021A1 (en) 2001-07-31
EP1249053B1 (en) 2010-06-16
IL150645A0 (en) 2003-02-12
WO2001054216A3 (en) 2002-02-21
CN100487963C (zh) 2009-05-13
WO2001054220A3 (en) 2002-08-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2262161C2 (ru) Новые виды топлива
KR20020092359A (ko) 비알칼리성 연료 전지용 연료
US6416898B1 (en) Fuel cell comprising an inorganic glass layer
US7785728B2 (en) Palladium-based electrocatalysts and fuel cells employing such electrocatalysts
JP5118372B2 (ja) 直接メタノール型燃料電池
JP2002505511A (ja) 直接ジメチルエーテル燃料電池
KR101113377B1 (ko) 직접 메탄올 연료 전지용 멤브레인 전극 유닛 및 그의 생산방법
KR100599808B1 (ko) 연료 전지용 전극 및 이를 포함하는 연료 전지 시스템
JP2004206885A (ja) 燃料電池
US20090214918A1 (en) Anode of direct methanol fuel cell and direct methanol fuel cell employing the same
Uchida et al. Suppression of methanol crossover in Pt-dispersed polymer electrolyte membrane for direct methanol fuel cells
US20080280165A1 (en) Fuel Cell Cathode and a Polymer Electrolyte Fuel Cell Having the Same
CN101427409A (zh) 燃料电池的穿透损耗的测定方法及测定装置
JP4778659B2 (ja) 燃料電池及びその発電方法
CN218414646U (zh) 膜电极组件及膜电极
KR100719095B1 (ko) 연료 확산속도 제어물질층을 포함하여 메탄올 크로스오버현상을 억제시킨 직접 메탄올 연료전지
US7014931B1 (en) Methanol-tolerant cathode catalyst composite for direct methanol fuel cells
IL150648A (en) Fuels for non-alkaline fuel cells
JP2004192879A (ja) 燃料電池
JP4478009B2 (ja) 燃料電池
JP2005100780A (ja) 燃料電池用カソード及びこれを備えた固体高分子型燃料電池
JP2008091264A (ja) 燃料電池用カソード及びこれを備えた固体高分子型燃料電池
JP2006114349A (ja) 固体高分子型燃料電池用カートリッジおよび固体高分子型燃料電池
JP2005135725A (ja) 液体燃料電池およびそれを備える組電池
JPH117964A (ja) 直接型メタノ−ル燃料電池

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20120119