RU2013140445A - Вездеходное транспортное средство - Google Patents
Вездеходное транспортное средство Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013140445A RU2013140445A RU2013140445/11A RU2013140445A RU2013140445A RU 2013140445 A RU2013140445 A RU 2013140445A RU 2013140445/11 A RU2013140445/11 A RU 2013140445/11A RU 2013140445 A RU2013140445 A RU 2013140445A RU 2013140445 A RU2013140445 A RU 2013140445A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- terrain vehicle
- vehicle according
- frame
- wheels
- steering
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G3/00—Resilient suspensions for a single wheel
- B60G3/18—Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram
- B60G3/20—Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram all arms being rigid
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/18—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17
- B62D21/183—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17 specially adapted for sports vehicles, e.g. race, dune buggies, go-karts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
- B60G2200/10—Independent suspensions
- B60G2200/14—Independent suspensions with lateral arms
- B60G2200/144—Independent suspensions with lateral arms with two lateral arms forming a parallelogram
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2300/00—Indexing codes relating to the type of vehicle
- B60G2300/13—Small sized city motor vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
- B60K17/34—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles
- B60K17/348—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles having differential means for driving one set of wheels, e.g. the front, at one speed and the other set, e.g. the rear, at a different speed
Abstract
1. Вездеходное транспортное средство (2, 702), содержащее раму (10, 710), сиденье (22, 722), поддерживаемое рамой, передние (12, 712) и задние (14, 714) колеса, поддерживающие раму, силовую передачу (20, 720), поддерживаемую рамой и содержащую передний дифференциал (330, 814), соединенный с возможностью передачи приводного усилия с передними колесами, водительское отделение (8, 708), расположенное в основном между сиденьем и передним ограждением (500, 740), переднюю подвеску (42, 734), содержащую передние нижние выравнивающие рычаги (280, 812), имеющие внутренний конец и наружный конец, и рулевой механизм (310, 816), соединенный с колесами с возможностью управления, отличающееся тем, что передняя подвеска дополнительно содержит передние стойки (290, 810), имеющие амортизатор (292, 824) и рулевую часть (294, 826), при этом передние стойки соединены с передними нижними выравнивающими рычагами на нижнем конце передних стоек и с рамой на их верхнем конце, причем передний дифференциал расположен вблизи рулевого механизма, рулевой механизм соединен с возможностью управления с рулевой частью передних стоек, и переднее ограждение проходит вперед в положение вблизи осевой центральной линии передних колес.2. Вездеходное транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что рулевой механизм (310) расположен впереди переднего дифференциала (330), а продольная ось рулевого механизма находится впереди осевой центральной линии передних колес.3. Вездеходное транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что продольная ось переднего дифференциала находится позади осевой центральной линии передних колес.4. Вездеходное транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что рулевой механиз�
Claims (63)
1. Вездеходное транспортное средство (2, 702), содержащее раму (10, 710), сиденье (22, 722), поддерживаемое рамой, передние (12, 712) и задние (14, 714) колеса, поддерживающие раму, силовую передачу (20, 720), поддерживаемую рамой и содержащую передний дифференциал (330, 814), соединенный с возможностью передачи приводного усилия с передними колесами, водительское отделение (8, 708), расположенное в основном между сиденьем и передним ограждением (500, 740), переднюю подвеску (42, 734), содержащую передние нижние выравнивающие рычаги (280, 812), имеющие внутренний конец и наружный конец, и рулевой механизм (310, 816), соединенный с колесами с возможностью управления, отличающееся тем, что передняя подвеска дополнительно содержит передние стойки (290, 810), имеющие амортизатор (292, 824) и рулевую часть (294, 826), при этом передние стойки соединены с передними нижними выравнивающими рычагами на нижнем конце передних стоек и с рамой на их верхнем конце, причем передний дифференциал расположен вблизи рулевого механизма, рулевой механизм соединен с возможностью управления с рулевой частью передних стоек, и переднее ограждение проходит вперед в положение вблизи осевой центральной линии передних колес.
2. Вездеходное транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что рулевой механизм (310) расположен впереди переднего дифференциала (330), а продольная ось рулевого механизма находится впереди осевой центральной линии передних колес.
3. Вездеходное транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что продольная ось переднего дифференциала находится позади осевой центральной линии передних колес.
4. Вездеходное транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что рулевой механизм (816) расположен над передним дифференциалом (814).
5. Вездеходное транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что рулевой механизм соединен со стойками посредством рулевых рычагов (314, 818), при этом рулевые рычаги соединены со стойками в положении впереди оси поворота.
6. Вездеходное транспортное средство по п.5, отличающееся тем, что участок ступицы передних стоек выполнены с возможностью поворота относительно амортизатора передних стоек.
7. Вездеходное транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит рулевую колонку (322, 820), соединенную с рулевым механизмом для приведения в действие рулевого механизма, при этом рулевая колонка расположена впереди переднего ограждения.
8. Вездеходное транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что переднее ограждение проходит в положение впереди осевой центральной линии передних колес.
9. Вездеходное транспортное средство по п.8, отличающееся тем, что переднее ограждение проходит поверх переднего дифференциала.
10. Вездеходное транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что колесная база между осевой центральной линией передних колес и осевой центральной линией задних колес находится в диапазоне от 60 до 65 дюймов.
11. Вездеходное транспортное средство по п.10, отличающееся тем, что колесная база составляет 62 дюйма.
12. Вездеходное транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что сиденье имеет спинку сиденья и дно сиденья.
13. Вездеходное транспортное средство по п.12, отличающееся тем, что сиденье представляет собой ковшеобразное сиденье.
14. Вездеходное транспортное средство по п.1 или 2, отличающееся тем, что переднее ограждение содержит участок (510, 748) настила пола который находится впереди сиденья.
15. Вездеходное транспортное средство по п.14, отличающееся тем, что сиденье поднято относительно участка настила пола.
16. Вездеходное транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что рама содержит передний кронштейн (72), при этом рулевой механизм соединен с внутренней поверхностью переднего кронштейна, а подъемник соединен с наружной поверхностью переднего кронштейна.
17. Вездеходное транспортное средство (2, 702), содержащее раму (10, 710), имеющую в основном продольно расположенные элементы (50, 52; 780, 782) рамы, при этом передняя часть рамы расположена в поперечном направлении поперек передней части в основном продольно расположенных элементов рамы; сиденье (20, 720), поддерживаемое рамой; передние (12, 712) и задние (14, 714) колеса, поддерживающие раму; силовую передачу (20, 720), поддерживаемую рамой и соединенную с возможностью передачи приводного усилия с передними и задними колесами; и передние нижние выравнивающие рычаги (280, 812), имеющие внутренний конец и наружный конец, отличающееся тем, что передняя часть рамы проходит за пределы в основном продольно расположенных элементов рамы с образованием первых монтажных удлинений (202), причем внутренний конец соединен с монтажными удлинениями.
18. Вездеходное транспортное средство по п.17, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит монтажную пластину (70), поддерживаемую в основном продольно расположенными элементами рамы и имеющую части (214), проходящие в боковом направлении за пределы в основном продольно расположенных элементов рамы, с образованием вторых монтажных удлинений, при этом внутренний конец передних нижних выравнивающих рычагов шарнирно соединен между первыми и вторыми монтажными удлинениями.
19. Вездеходное транспортное средство по п.17 или 18, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит передний дифференциал (330, 814), приводимый в действие силовой передачей и соединенным с передними колесами.
20. Вездеходное транспортное средство по п.19, отличающееся тем, что передний дифференциал поддерживается монтажной пластиной.
21. Вездеходное транспортное средство по п.19, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит короткие валы (338, 822), проходящие от переднего дифференциала к колесам.
22. Вездеходное транспортное средство по п.21, отличающееся тем, что короткие валы наклонены вперед к колесам.
23. Вездеходное транспортное средство по п.17 или 18, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит передние стойки (290, 810), имеющие амортизатор (292, 824) и участок (294, 826) ступицы, при этом передние стойки соединены с передними нижними выравнивающими рычагами на нижнем конце передних стоек и рамой на своем верхнем конце.
24. Вездеходное транспортное средство по п.17 или 18, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит рулевой механизм (310, 816), расположенный впереди осевой центральной линии передних колес и соединенный с передними стойками с возможностью управления.
25. Вездеходное транспортное средство по п.24, отличающееся тем, что рама содержит передний кронштейн (72), при этом рулевой механизм соединен с внутренней поверхностью переднего кронштейна, а подъемник (600) соединен с наружной поверхностью переднего кронштейна.
26. Вездеходное транспортное средство по п.24, отличающееся тем, что передние стойки поворачиваются вокруг оси поворота, а рулевой механизм соединен со стойками посредством рулевых рычагов, при этом рулевые рычаги соединены со стойками в положении впереди оси поворота.
27. Вездеходное транспортное средство по п.26, отличающееся тем, что участок ступицы передних стоек выполнен с возможностью поворота относительно амортизатора передних стоек.
28. Вездеходное транспортное средство по п.24, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит рулевую колонку (322, 820), соединенную с рулевым механизмом для приведения в действие рулевого механизма, и переднее ограждение (500, 740), при этом рулевая колонка расположена впереди переднего ограждения.
29. Вездеходное транспортное средство по п.28, отличающееся тем, что переднее ограждение проходит вперед в положение рядом с осевой центральной линией передних колес.
30. Вездеходное транспортное средство по п.29, отличающееся тем, что переднее ограждение проходит поверх переднего дифференциала.
31. Вездеходное транспортное средство по п.17 или 18, отличающееся тем, что колесная база между осевой центральной линией передних колес и осевой центральной линией задних колес находится в диапазоне от 60 до 65 дюймов (от 152,4 до 165,1 см).
32. Вездеходное транспортное средство по п.31, отличающееся тем, что колесная база составляет 62 дюйма (157,5 см).
33. Вездеходное транспортное средство по п.28, отличающееся тем, что переднее ограждение содержит участок (510, 748) настила пола, который находится впереди сиденья.
34. Вездеходное транспортное средство по п.17, отличающееся тем, что передняя часть рамы представляет собой швеллерную часть (200), соединенную со свободными концами в основном продольно расположенных элементов рамы, при этом передняя поверхность швеллерной части обращена вперед и ориентирована в основном вертикально.
35. Вездеходное транспортное средство по п.34, отличающееся тем, что рама дополнительно содержит трубы (220) рамы, соединенные с передней поверхностью швеллерной части и проходящие вперед и вверх с образованием рамы.
36. Вездеходное транспортное средство (2, 702), содержащее раму (10, 710); водительское сиденье (22, 722), поддерживаемое рамой и в основном выровненное с продольной центральной линией транспортного средства; передние (12, 712) и задние (14, 714) колеса, поддерживающие раму; рулевой механизм (310, 816), поддерживаемый рамой и соединенный с передними колесами для управления; силовую передачу (20, 720), поддерживаемую рамой и соединенную с возможностью передачи приводного усилия с передними и задними колесами; водительское отделение (8, 708), расположенное в основном между сиденьем и передним ограждением (500, 740), отличающееся тем, что оно содержит защитный козырек (4, 704), поддерживаемым рамой, при этом по меньшей мере часть защитного козырька проходит в положение в боковом направлении за пределы внутреннего края колес.
37. Вездеходное транспортное средство по п.36, отличающееся тем, что наибольшей шириной транспортного средства является наружный размер либо передних, либо задних колес.
38. Вездеходное транспортное средство по п.36, отличающееся тем, что наибольшая ширина транспортного средства находится на наружном протяжении задних колес и составляет менее 48 дюймов.
39. Вездеходное транспортное средство (2), содержащее раму (10), содержащую главные элементы (50, 52) рамы, расположенные в основном параллельно продольной оси транспортного средства, при этом передняя часть рамы имеет вертикальные части (220, 230) рамы, проходящие вверх от в основном продольно расположенных элементов рамы, и поперечный элемент (246) рамы, проходящий в основном поперек продольной оси транспортного средства; водительское сиденье (22), поддерживаемое в основном продольно расположенными элементами рамы и в основном выровненное с продольной центральной линией транспортного средства; передние (12) и задние (14) колеса, поддерживающие раму; рулевой механизм (310), поддерживаемый рамой и соединенный с передними колесами для управления; силовую передачу (20), поддерживаемую рамой и соединенную с возможностью передачи приводного усилия с передними и задними колесами; водительское отделение (8), расположенное в основном между сиденьем и передним ограждением, отличающееся тем, что оно содержит защитный козырек (4), поддерживаемый рамой, при этом по меньшей мере часть защитного козырька поддерживается поперечным элементом рамы в положениях за пределами сиденья в боковом направлении.
40. Вездеходное транспортное средство по п.39, отличающееся тем, что поперечный элемент рамы состоит из трубы, имеющей переднюю стенку трубы и заднюю стенку трубы, при этом часть передней стенки трубы рядом с каждым концом имеет вырез, открывающий заднюю стенку трубы, причем защитный козырек прикреплен к задней стенке трубы.
41. Вездеходное транспортное средство по п.39 или 40, отличающееся тем, что наибольшей шириной транспортного средства является наружный размер либо передних, либо задних колес.
42. Вездеходное транспортное средство по п.38, отличающееся тем, что наибольшая ширина транспортного средства находится на наружном протяжении задних колес и составляет менее 48 дюймов.
43. Вездеходное транспортное средство (2, 702), содержащее раму (10, 710); сиденье (22, 722), поддерживаемое рамой; передние (12, 712) и задние (14, 714) колеса, поддерживающие раму; силовую передачу (20, 720), поддерживаемую рамой и соединенную с возможностью передачи приводного усилия с передними и задними колесами; передний дифференциал (330, 814), соединенный с силовой передачей и имеющий ведущие полумуфты (332, 828), соединенные с передними колесами, отличающееся тем, что оно имеет центральную линию (342) через ведущие полумуфты, смещенные в продольном направлении назад от осевой центральной линии через передние колеса (344); передние стойки (290, 810), имеющие амортизатор (292, 824) и рулевой участок (294, 826); и рулевой механизм (310, 816), расположенный рядом с осевой центральной линией передних колес и соединенный с возможностью управления с рулевой частью передних стоек.
44. Вездеходное транспортное средство по п.43, отличающееся тем, что ведущие полумуфты (828) находятся впереди осевой центральной линии через передние колеса.
45. Вездеходное транспортное средство по п.44, отличающееся тем, что рулевой механизм (816) расположен над передним дифференциалом.
46. Вездеходное транспортное средство по п.43, отличающееся тем, что ведущие полумуфты (332) находятся позади осевой центральной линии через передние колеса.
47. Вездеходное транспортное средство по п.46, отличающееся тем, что рулевой механизм (310) расположен впереди переднего дифференциала.
48. Вездеходное транспортное средство по любому из пп. 43-47, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит передние нижние выравнивающие рычаги (280, 812), имеющие внутренний конец и наружный конец, при этом наружный конец соединен с передними стойками.
49. Вездеходное транспортное средство по п.43 или 44, отличающееся тем, что передние стойки поворачиваются вокруг оси поворота, а рулевой механизм соединен со стойками посредством рулевых рычагов (314, 818), при этом рулевые рычаги соединены со стойками в положении впереди оси поворота.
50. Вездеходное транспортное средство по п.43 или 44, отличающееся тем, что участок ступицы передних стоек выполнен с возможностью поворота относительно амортизатора передних стоек.
51. Вездеходное транспортное средство по п.43 или 44, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит рулевую колонку (322, 820), соединенную с рулевым механизмом для приведения в действие рулевого механизма, при этом рулевая колонка расположена впереди переднего ограждения.
52. Вездеходное транспортное средство по п.43 или 44, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит водительское отделение (8, 708), расположенное в основном между сиденьем и передним ограждением.
53. Вездеходное транспортное средство по п.52, отличающееся тем, что переднее ограждение проходит вперед в положение рядом с осевой центральной линией передних колес, переднее ограждение проходит в положение впереди осевой центральной линии передних колес.
54. Вездеходное транспортное средство по п.53, отличающееся тем, что переднее ограждение проходит поверх переднего дифференциала.
55. Вездеходное транспортное средство по п.43 или 44, отличающееся тем, что колесная база между осевой центральной линией передних колес и осевой центральной линией задних колес находится в диапазоне от 60 до 65 дюймов.
56. Вездеходное транспортное средство по п.55, отличающееся тем, что колесная база составляет 62 дюйма.
57. Вездеходное транспортное средство по п.43 или 44, отличающееся тем, что сиденье имеет спинку сиденья и дно сиденья.
58. Вездеходное транспортное средство по п.57, отличающееся тем, что сиденье представляет собой ковшеобразное сиденье.
59. Вездеходное транспортное средство по п.52, отличающееся тем, что переднее ограждение содержит участок настила пола, который находится впереди сиденья.
60. Вездеходное транспортное средство по п.59, отличающееся тем, что сиденье поднято относительно участка настила пола.
61. Вездеходное транспортное средство по п.43 или 44, отличающееся тем, что рама содержит передний кронштейн (72), при этом рулевой механизм соединен с внутренней поверхностью переднего кронштейна, а подъемник соединен с наружной поверхностью переднего кронштейна.
62. Вездеходное транспортное средство по п.43 или 44, отличающееся тем, что рулевой механизм проходит в основном параллельно осевой центральной линии через передние колеса.
63. Вездеходное транспортное средство по п.62, отличающееся тем, что центральная линия рулевого механизма находится впереди центральной линии через ведущие полумуфты.
Applications Claiming Priority (9)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201161438433P | 2011-02-01 | 2011-02-01 | |
US201161438452P | 2011-02-01 | 2011-02-01 | |
US201161438538P | 2011-02-01 | 2011-02-01 | |
US61/438,452 | 2011-02-01 | ||
US61/438,538 | 2011-02-01 | ||
US61/438,433 | 2011-02-01 | ||
US13/362,889 US10160497B2 (en) | 2011-02-01 | 2012-01-31 | All terrain vehicle |
US13/362,889 | 2012-01-31 | ||
PCT/US2012/023455 WO2012106412A1 (en) | 2011-02-01 | 2012-02-01 | All terrain vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013140445A true RU2013140445A (ru) | 2015-03-10 |
Family
ID=46576423
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013140445/11A RU2013140445A (ru) | 2011-02-01 | 2012-02-01 | Вездеходное транспортное средство |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10160497B2 (ru) |
EP (2) | EP3213982A1 (ru) |
CN (2) | CN103347772B (ru) |
BR (1) | BR112013019320A2 (ru) |
CA (1) | CA2825896C (ru) |
ES (1) | ES2616906T3 (ru) |
IL (1) | IL227693A0 (ru) |
MX (1) | MX347378B (ru) |
RU (1) | RU2013140445A (ru) |
WO (1) | WO2012106412A1 (ru) |
Families Citing this family (54)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7819220B2 (en) * | 2006-07-28 | 2010-10-26 | Polaris Industries Inc. | Side-by-side ATV |
US8827028B2 (en) * | 2006-07-28 | 2014-09-09 | Polaris Industries Inc. | Side-by-side ATV |
US8029021B2 (en) | 2007-03-16 | 2011-10-04 | Polaris Industries Inc. | Vehicle |
US9393894B2 (en) | 2009-06-15 | 2016-07-19 | Polaris Industries Inc. | Side-by-side vehicle |
US8944449B2 (en) * | 2010-04-06 | 2015-02-03 | Polaris Industries Inc. | Side-by-side vehicle |
US10160497B2 (en) | 2011-02-01 | 2018-12-25 | Polaris Industries Inc. | All terrain vehicle |
US9102205B2 (en) | 2011-02-01 | 2015-08-11 | Polaris Industries Inc. | All terrain vehicle |
US9650078B2 (en) | 2011-02-11 | 2017-05-16 | Polaris Industries Inc. | Side-by-side all terrain vehicle |
US20130200604A1 (en) * | 2011-08-09 | 2013-08-08 | Beamco, Inc. | Tank for a utility terrain vehicle |
JP5933312B2 (ja) * | 2012-03-30 | 2016-06-08 | 本田技研工業株式会社 | 車両 |
US9440671B2 (en) | 2012-09-20 | 2016-09-13 | Polaris Industries Inc. | Vehicle |
US9623912B2 (en) * | 2012-09-20 | 2017-04-18 | Polaris Industries Inc. | Utility vehicle |
US10246153B2 (en) | 2012-10-11 | 2019-04-02 | Polaris Industries Inc. | Side-by-side vehicle |
WO2014115175A2 (en) | 2013-01-28 | 2014-07-31 | Eicher Polaris Private Limited | Side-by-side utility vehicle |
BR112015020612A2 (pt) * | 2013-03-01 | 2017-07-18 | Polaris Inc | quadriciclo |
ES2621309T3 (es) | 2013-05-31 | 2017-07-03 | Polaris Industries Inc. | Vehículo utilitario con los asientos uno al lado del otro |
CN103770640B (zh) * | 2014-01-06 | 2016-06-08 | 管中林 | H形全时四交叉驱动越野车底盘及其车辆 |
USD739304S1 (en) | 2014-05-20 | 2015-09-22 | Stephen Brown | Off-road vehicle |
USD761713S1 (en) | 2014-07-24 | 2016-07-19 | Hendrick Motorsports Performance Group, LLC | Vehicle roll cage structure |
JP2016030516A (ja) * | 2014-07-29 | 2016-03-07 | ヤマハ発動機株式会社 | 車両 |
US9746070B2 (en) | 2014-11-26 | 2017-08-29 | Polaris Industries Inc. | Electronic control of a transmission |
US9759313B2 (en) * | 2014-11-26 | 2017-09-12 | Polaris Industries Inc. | Electronic shifting of a transmission |
JP2016120823A (ja) * | 2014-12-25 | 2016-07-07 | ヤマハ発動機株式会社 | 車両 |
JP2016120824A (ja) * | 2014-12-25 | 2016-07-07 | ヤマハ発動機株式会社 | 車両 |
USD762522S1 (en) * | 2015-03-30 | 2016-08-02 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Four wheeled vehicle |
AU2016265556B2 (en) | 2015-05-15 | 2019-05-02 | Polaris Industries Inc. | Utility vehicle |
USD787985S1 (en) * | 2015-06-24 | 2017-05-30 | Polaris Industries Inc. | All-terrain vehicle |
US20170136874A1 (en) | 2015-08-23 | 2017-05-18 | Brian Harris | Off road vehicle |
US20180065465A1 (en) * | 2015-08-23 | 2018-03-08 | Arctic Cat Inc. | Off-Road Recreational Vehicle |
US10843743B2 (en) * | 2016-08-02 | 2020-11-24 | Bombardier Recreational Products Inc. | Vehicle having a removable panel assembly |
CN109843612B (zh) * | 2016-08-15 | 2023-10-27 | 庞巴迪动力产品公司 | 用于越野车的后悬架组件 |
US11173808B2 (en) | 2016-12-22 | 2021-11-16 | Polaris Industies Inc. | Vehicle |
USD835545S1 (en) | 2017-02-17 | 2018-12-11 | Polaris Industries Inc. | Off-road vehicle |
US11014419B2 (en) * | 2017-03-21 | 2021-05-25 | Arctic Cat Inc. | Off-road utility vehicle |
US10717474B2 (en) | 2017-03-21 | 2020-07-21 | Arctic Cat Inc. | Cab and fasteners for vehicle cab |
CA2976842A1 (en) * | 2017-07-27 | 2019-01-27 | Bombardier Recreational Products Inc. | Roll cage of an off-road vehicle |
US11028883B2 (en) | 2017-11-13 | 2021-06-08 | Arctic Cat Inc. | Off-road recreational vehicle |
US10794463B2 (en) * | 2017-12-19 | 2020-10-06 | Honda Motor Co., Ltd. | Mounting bracket for a drive assembly |
US10960941B2 (en) | 2018-01-10 | 2021-03-30 | Polaris Industries Inc. | Vehicle |
US10479408B2 (en) | 2018-01-15 | 2019-11-19 | Honda Motor Co., Ltd. | Frame assembly for a vehicle and vehicle having same |
US10336372B1 (en) | 2018-01-22 | 2019-07-02 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle frame and vehicle having same |
US10793181B2 (en) * | 2018-02-13 | 2020-10-06 | Polaris Industries Inc. | All-terrain vehicle |
CA3044749A1 (en) * | 2018-05-31 | 2019-11-30 | Bombardier Recreational Products Inc. | Rear steering assembly for a vehicle |
US10946736B2 (en) | 2018-06-05 | 2021-03-16 | Polaris Industries Inc. | All-terrain vehicle |
RU188964U1 (ru) * | 2018-12-05 | 2019-04-30 | Виктор Анатольевич Фомичев | Несущая рама дидактического мини-багги |
US10677211B1 (en) * | 2018-12-06 | 2020-06-09 | Textron Inc. | Integrated starter-generator |
CA185300S (en) * | 2018-12-18 | 2020-02-28 | Rufdiamond Ltd | Roll cage for all terrain vehicle |
US11767060B2 (en) * | 2019-04-12 | 2023-09-26 | Textron Innovations Inc. | Lightweight vehicle |
CA3136964A1 (en) | 2019-04-30 | 2020-11-05 | Polaris Industries Inc. | Vehicle |
US11712925B2 (en) | 2019-07-01 | 2023-08-01 | Textron Inc. | Axial plunging half-shaft assembly |
US11260803B2 (en) | 2019-07-26 | 2022-03-01 | Polaris Industries Inc. | Audio system for a utility vehicle |
JP2021084518A (ja) | 2019-11-27 | 2021-06-03 | ヤマハ発動機株式会社 | 車両 |
CN212667060U (zh) | 2020-05-22 | 2021-03-09 | 赛格威科技有限公司 | 全地形车 |
USD947732S1 (en) | 2020-08-04 | 2022-04-05 | Polaris Industries Inc. | Hood for an off-road vehicle |
Family Cites Families (60)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1521976A (en) * | 1924-02-01 | 1925-01-06 | Charles A Place | Pedal extension |
US2624592A (en) * | 1947-03-21 | 1953-01-06 | Gen Motors Corp | Vehicle wheel suspension system |
BE492772A (ru) * | 1949-01-27 | |||
US3400607A (en) * | 1965-12-20 | 1968-09-10 | Ford Motor Co | Vehicle control assembly |
US4159835A (en) * | 1977-12-12 | 1979-07-03 | Allis-Chalmers Corporation | Vehicle protective frame with internal reinforcing members |
JPS59120504A (ja) * | 1982-12-28 | 1984-07-12 | Honda Motor Co Ltd | 四輪駆動車 |
JPH0647387B2 (ja) * | 1982-12-28 | 1994-06-22 | 本田技研工業株式会社 | 四輪駆動車 |
US4924959A (en) * | 1986-10-24 | 1990-05-15 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Off-road vehicle |
US4798399A (en) * | 1988-04-18 | 1989-01-17 | Cameron William M | Combination safety cage for all terrain vehicle |
JPH0277385A (ja) * | 1988-09-12 | 1990-03-16 | Honda Motor Co Ltd | 車両搭載用ラジエータ装置 |
US5251713A (en) * | 1989-09-20 | 1993-10-12 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Four wheel vehicle |
IT1237697B (it) * | 1989-12-18 | 1993-06-15 | Fiat Auto Spa | Carrozzeria per un autoveicolo |
US5063811A (en) * | 1990-07-09 | 1991-11-12 | Ford Motor Company | Accelerator pedal assembly |
JPH077267Y2 (ja) * | 1990-08-17 | 1995-02-22 | 川崎重工業株式会社 | 実用運搬車のエアー取入構造 |
US5327989A (en) * | 1991-03-20 | 1994-07-12 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Four-wheeled buggy |
US5401056A (en) * | 1994-03-11 | 1995-03-28 | Eastman; Clayton | Modular vehicle constructed of front, rear and center vehicular sections |
GB2306139B (en) * | 1995-10-11 | 1999-05-26 | Terrapid Technologies Cc | A vehicle |
US5975624A (en) | 1996-04-03 | 1999-11-02 | Polaris Industries Inc. | All terrain vehicle frame |
CA2202330A1 (en) * | 1997-04-10 | 1998-10-10 | Bombardier Inc. | All terrain vehicle |
US5975573A (en) * | 1998-01-23 | 1999-11-02 | Trw Inc. | Steering system |
US6203043B1 (en) * | 1999-01-22 | 2001-03-20 | James A. Lehman | Four-wheel, human powered cycle |
US6334269B1 (en) * | 1999-04-02 | 2002-01-01 | Warn Industries, Inc. | Winch actuator for ATV |
US6301993B1 (en) * | 1999-06-01 | 2001-10-16 | Delphi Technologies, Inc. | Cam-guided adjustable pedal actuator assembly |
US6799781B2 (en) * | 2000-03-13 | 2004-10-05 | Bombardier Recreational Products Inc. | Frames for all-terrain vehicles |
US6968917B2 (en) | 2000-09-13 | 2005-11-29 | Bombardier Recreational Products Inc. | ATV with improved driver positioning and/or multi passenger capacity |
JP4627389B2 (ja) * | 2000-11-15 | 2011-02-09 | ヤマハ発動機株式会社 | 車両用補強部材及び車体構造 |
US7258192B2 (en) * | 2000-11-21 | 2007-08-21 | American Off-Road Technologies Llc | Two person RUV with ergonomic seating and feet placement |
US20060151970A1 (en) * | 2002-05-31 | 2006-07-13 | Magna International Inc. | Hydroformed control arm |
CA2442864A1 (en) * | 2002-09-26 | 2004-03-26 | Glenn Brasseal | A sand rail vehicle |
US7650959B2 (en) * | 2003-04-02 | 2010-01-26 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Frame arrangement for off-road vehicle |
US7510199B2 (en) * | 2003-04-02 | 2009-03-31 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Off-road vehicle with wheel suspension |
US6908108B1 (en) * | 2003-04-28 | 2005-06-21 | Robert Scarla | Roll cage |
JP4327571B2 (ja) * | 2003-11-25 | 2009-09-09 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両 |
CA2502056C (en) * | 2004-03-31 | 2009-06-30 | Honda Motor Co., Ltd. | All terrain vehicle |
US7441788B2 (en) * | 2004-07-09 | 2008-10-28 | Bombardier Recreational Products Inc. | Front drive geometry for an all-terrain vehicle |
GB2418645A (en) * | 2004-09-30 | 2006-04-05 | Autoliv Dev | A safety arrangement for a vehicle foot-well |
EP1836064A4 (en) * | 2004-12-30 | 2010-10-06 | American Off Road Technologies | IMPROVED REDUCED SIZE VEHICLE |
US7360756B2 (en) * | 2005-03-31 | 2008-04-22 | Delphi Technologies, Inc. | Vibration isolating bushing with embedded speed/position sensor |
US7658258B2 (en) * | 2005-06-10 | 2010-02-09 | Thorpe North & Western LLP | All terrain vehicle swept A-frame suspension and central support truss |
JP4516502B2 (ja) * | 2005-08-31 | 2010-08-04 | 本田技研工業株式会社 | 不整地走行車両のバッテリ配置構造 |
CN2839013Y (zh) * | 2005-11-16 | 2006-11-22 | 陈建生 | 车辆用四轮独立悬架装置 |
US8827028B2 (en) | 2006-07-28 | 2014-09-09 | Polaris Industries Inc. | Side-by-side ATV |
US7819220B2 (en) * | 2006-07-28 | 2010-10-26 | Polaris Industries Inc. | Side-by-side ATV |
JP2008062736A (ja) * | 2006-09-06 | 2008-03-21 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 不整地用四輪走行車 |
WO2008115459A1 (en) * | 2007-03-16 | 2008-09-25 | Polaris Industries Inc. | Utility vehicle having modular components |
US20080240847A1 (en) * | 2007-04-02 | 2008-10-02 | Stephen Kent Crouse | Eccentric Mount Ball Stud For Steering Toe Adjustment |
US7712753B2 (en) * | 2007-06-05 | 2010-05-11 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Joint for vehicle steering and suspension system |
US20090146119A1 (en) * | 2007-12-11 | 2009-06-11 | Bailey Alan D | Method and means for providing an accessory mounting point at the forward end of an all-terrain vehicle |
US7967100B2 (en) * | 2008-01-22 | 2011-06-28 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Utility vehicle |
US20090195035A1 (en) | 2008-02-04 | 2009-08-06 | Polaris Industries Inc. | ATV having arrangement for a passenger |
US7802816B2 (en) * | 2008-05-27 | 2010-09-28 | Honda Motor Company Ltd. | Control arm support brackets and vehicles using same |
US8800706B2 (en) | 2008-07-16 | 2014-08-12 | Polaris Industries Inc. | Floorboard for a vehicle |
JP5049235B2 (ja) * | 2008-09-09 | 2012-10-17 | 本田技研工業株式会社 | 車両のサスペンションアーム |
GB2468302B (en) * | 2009-03-03 | 2013-04-03 | Gordon Murray Design Ltd | Vehicle suspension |
US8328235B2 (en) * | 2010-06-08 | 2012-12-11 | Polaris Industries Inc. | Side-by-side vehicle |
US7931106B1 (en) * | 2009-10-23 | 2011-04-26 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | All terrain vehicle |
US10160497B2 (en) | 2011-02-01 | 2018-12-25 | Polaris Industries Inc. | All terrain vehicle |
KR101361287B1 (ko) * | 2012-05-15 | 2014-02-12 | 현대자동차주식회사 | 차량용 서스펜션 암 연결 장치 |
US10661835B2 (en) * | 2014-01-24 | 2020-05-26 | 500 Group, Inc. | Vehicle system |
CN203713680U (zh) * | 2014-02-26 | 2014-07-16 | 安徽合力股份有限公司 | 一种设有安全警示装置的工业车辆 |
-
2012
- 2012-01-31 US US13/362,889 patent/US10160497B2/en active Active
- 2012-02-01 RU RU2013140445/11A patent/RU2013140445A/ru not_active Application Discontinuation
- 2012-02-01 BR BR112013019320A patent/BR112013019320A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2012-02-01 CN CN201280007338.9A patent/CN103347772B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2012-02-01 EP EP16198990.0A patent/EP3213982A1/en not_active Withdrawn
- 2012-02-01 ES ES12705194.4T patent/ES2616906T3/es active Active
- 2012-02-01 CA CA2825896A patent/CA2825896C/en active Active
- 2012-02-01 EP EP12705194.4A patent/EP2670650B1/en not_active Not-in-force
- 2012-02-01 WO PCT/US2012/023455 patent/WO2012106412A1/en active Application Filing
- 2012-02-01 MX MX2013008061A patent/MX347378B/es active IP Right Grant
- 2012-02-01 CN CN201611095039.1A patent/CN107089108A/zh active Pending
-
2013
- 2013-07-29 IL IL227693A patent/IL227693A0/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US10160497B2 (en) | 2018-12-25 |
BR112013019320A2 (pt) | 2018-07-17 |
CN107089108A (zh) | 2017-08-25 |
MX2013008061A (es) | 2013-08-09 |
CA2825896A1 (en) | 2012-08-09 |
US20120193163A1 (en) | 2012-08-02 |
WO2012106412A1 (en) | 2012-08-09 |
IL227693A0 (en) | 2013-09-30 |
EP2670650B1 (en) | 2017-01-18 |
CN103347772A (zh) | 2013-10-09 |
EP2670650A1 (en) | 2013-12-11 |
MX347378B (es) | 2017-04-25 |
CA2825896C (en) | 2019-03-12 |
ES2616906T3 (es) | 2017-06-14 |
EP3213982A1 (en) | 2017-09-06 |
CN103347772B (zh) | 2017-02-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2013140445A (ru) | Вездеходное транспортное средство | |
US10464386B2 (en) | Suspension structure of utility vehicle | |
RU2013146709A (ru) | Трехколесное транспортное средство | |
CA2695689A1 (en) | Windrower tractor with rear wheel suspension | |
JP2016047023A (ja) | 乗用草刈機 | |
RU2014144625A (ru) | Система подъема качающегося рычага | |
AU2018214119A1 (en) | All terrain vehicle | |
WO2009066363A1 (ja) | 前二輪自転車 | |
CN104335723A (zh) | 四轮驱动坐耕机 | |
JP2009179255A (ja) | 乗用水田作業機 | |
JP2007118734A (ja) | クローラ式作業車両 | |
JP6226817B2 (ja) | 水田作業機 | |
CN201733577U (zh) | 一种耕整地联合作业机械 | |
RU160767U1 (ru) | Трицикл-пневмоход | |
JP6203120B2 (ja) | 乗用型水田作業機 | |
RU207504U1 (ru) | Транспортный модуль к мотоблоку для перемещения оператора | |
CN207141267U (zh) | 一种越野三轮车车架 | |
CN201805681U (zh) | 一种耕耙作业机械 | |
RU37972U1 (ru) | Самоходное транспортное средство повышенной проходимости | |
AU2016204123B2 (en) | All terrain vehicle | |
CN204362514U (zh) | 四轮驱动坐耕机 | |
CN201709096U (zh) | 一种耕作机 | |
AU2012212205B2 (en) | All terrain vehicle | |
CN201095385Y (zh) | 三轮手扶拖拉机 | |
CN104285516A (zh) | 一种乘座式耕田机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20160607 |