RU2012127432A - Способ подачи питания на систему электроусилителя руля - Google Patents

Способ подачи питания на систему электроусилителя руля Download PDF

Info

Publication number
RU2012127432A
RU2012127432A RU2012127432/11A RU2012127432A RU2012127432A RU 2012127432 A RU2012127432 A RU 2012127432A RU 2012127432/11 A RU2012127432/11 A RU 2012127432/11A RU 2012127432 A RU2012127432 A RU 2012127432A RU 2012127432 A RU2012127432 A RU 2012127432A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
electric power
power steering
steering system
engine
generator
Prior art date
Application number
RU2012127432/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2577809C2 (ru
Inventor
Алекс О'Коннор ГИБСОН
Аллан Рой ГЕЙЛ
Джон Энтони ДЕМАРКО
Роберт Майкл ГРАНТ
Original Assignee
Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК filed Critical Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Publication of RU2012127432A publication Critical patent/RU2012127432A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2577809C2 publication Critical patent/RU2577809C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/04—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/04—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear
    • B62D5/0457—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear characterised by control features of the drive means as such
    • B62D5/0481—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear characterised by control features of the drive means as such monitoring the steering system, e.g. failures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/04—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units
    • B60W10/06—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units including control of combustion engines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/04—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units
    • B60W10/08—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units including control of electric propulsion units, e.g. motors or generators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/20—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of steering systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/30—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of auxiliary equipment, e.g. air-conditioning compressors or oil pumps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W20/00—Control systems specially adapted for hybrid vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
    • B60W30/18—Propelling the vehicle
    • B60W30/18009—Propelling the vehicle related to particular drive situations
    • B60W30/18018—Start-stop drive, e.g. in a traffic jam
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/04—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear
    • B62D5/0457—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear characterised by control features of the drive means as such
    • B62D5/046—Controlling the motor
    • B62D5/0463—Controlling the motor calculating assisting torque from the motor based on driver input
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/04—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear
    • B62D5/0457—Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear characterised by control features of the drive means as such
    • B62D5/0475—Controlling other elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D6/00—Arrangements for automatically controlling steering depending on driving conditions sensed and responded to, e.g. control circuits
    • B62D6/08—Arrangements for automatically controlling steering depending on driving conditions sensed and responded to, e.g. control circuits responsive only to driver input torque
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2510/00—Input parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2510/06—Combustion engines, Gas turbines
    • B60W2510/0638—Engine speed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2710/06—Combustion engines, Gas turbines
    • B60W2710/0666—Engine torque
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2710/06—Combustion engines, Gas turbines
    • B60W2710/0677—Engine power
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2710/20—Steering systems
    • B60W2710/202—Steering torque
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2710/30—Auxiliary equipments
    • B60W2710/305—Auxiliary equipments target power to auxiliaries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)
  • Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)

Abstract

1. Способ подачи питания на систему электроусилителя руля, в котором регулируют нагрузку генератора на двигатель в ответ на запрос об остановке двигателя, и увеличивают подачу питания системе электроусилителя руля.2. Способ по п.1, в котором запрос на остановку двигателя представляет собой автоматический запрос на остановку двигателя в отсутствие соответствующего запроса водителя.3. Способ по п.1, в котором нагрузку генератора регулируют в процессе остановки двигателя посредством управления током возбуждения генератора.4. Способ по п.3, в котором ток возбуждения генератора регулируют в зависимости от количества энергии, накопленной в системе электроусилителя руля.5. Способ по п.4, в котором ток возбуждения генератора устанавливают на первый уровень тока, когда количество энергии, накопленной в системе электроусилителя руля находится на первом уровне; и устанавливают ток возбуждения генератора на второй уровень тока, когда количество энергии, накопленной в системе электроусилителя руля, находится на втором уровне, причем второй уровень тока ниже первого, а второй уровень энергии выше первого.6. Способ по п.4, в котором уровень энергии, накопленной в системе электроусилителя руля определяют суммированием входящих и выходящих токов системы электроусилителя руля.7. Способ по п.1, в котором нагрузку генератора на двигатель увеличивают в ответ на запрос остановки двигателя до того, как уменьшится подача топлива в цилиндры в ответ на запрос остановки двигателя.8. Способ по п.1, в котором дополнительно осуществляют автоматический запуск двигателя в отсутствие соответствующего запроса водителя на запуск двигателя.9. С�

Claims (20)

1. Способ подачи питания на систему электроусилителя руля, в котором регулируют нагрузку генератора на двигатель в ответ на запрос об остановке двигателя, и увеличивают подачу питания системе электроусилителя руля.
2. Способ по п.1, в котором запрос на остановку двигателя представляет собой автоматический запрос на остановку двигателя в отсутствие соответствующего запроса водителя.
3. Способ по п.1, в котором нагрузку генератора регулируют в процессе остановки двигателя посредством управления током возбуждения генератора.
4. Способ по п.3, в котором ток возбуждения генератора регулируют в зависимости от количества энергии, накопленной в системе электроусилителя руля.
5. Способ по п.4, в котором ток возбуждения генератора устанавливают на первый уровень тока, когда количество энергии, накопленной в системе электроусилителя руля находится на первом уровне; и устанавливают ток возбуждения генератора на второй уровень тока, когда количество энергии, накопленной в системе электроусилителя руля, находится на втором уровне, причем второй уровень тока ниже первого, а второй уровень энергии выше первого.
6. Способ по п.4, в котором уровень энергии, накопленной в системе электроусилителя руля определяют суммированием входящих и выходящих токов системы электроусилителя руля.
7. Способ по п.1, в котором нагрузку генератора на двигатель увеличивают в ответ на запрос остановки двигателя до того, как уменьшится подача топлива в цилиндры в ответ на запрос остановки двигателя.
8. Способ по п.1, в котором дополнительно осуществляют автоматический запуск двигателя в отсутствие соответствующего запроса водителя на запуск двигателя.
9. Способ подачи питания системе электроусилителя руля, в котором увеличивают количество энергии, накопленной в системе электроусилителя руля, в ответ на запрос остановки двигателя, и в зависимости от количества энергии, накопленной в системе электроусилителя руля.
10. Способ по п.9, в котором количество энергии, накопленной в системе электроусилителя руля, дополнительно регулируют в зависимости от частоты вращения двигателя.
11. Способ по п.9, в котором количество энергии, накопленной в системе электроусилителя руля, увеличивают за счет увеличения тока возбуждения, подаваемого на генератор.
12. Способ по п.11, в котором протекание тока возбуждения прекращают, когда частота двигателя меньше порогового значения.
13. Способ по п.9, в котором дополнительно увеличивают количество энергии, накопленной в системе электроусилителя руля после остановки двигателя.
14. Способ по п.13, в котором количество энергии, накопленной в системе электроусилителя руля, увеличивают с помощью подачи питания от аккумуляторной батареи транспортного средства.
15. Способ по п.14, в котором питание системы электроусилителя руля от аккумуляторной батареи прерывают в ответ на запрос запуска двигателя.
16. Система управления энергией системы электроусилителя руля, содержащая систему электроусилителя руля; аккумуляторную батарею; двигатель; контроллер, содержащий инструкции на увеличение количества энергии, накопленной в системе электроусилителя руля, при автоматической остановке двигателя в отсутствие соответствующего запроса водителем на остановку двигателя, а также инструкции на подачу системе электроусилителя руля питания от аккумуляторной батареи, когда двигатель остановлен.
17. Система по п.16, в которой количество энергии, накопленной в системе электроусилителя руля, может быть увеличено регулированием тока возбуждения генератора.
18. Система по п.16, в которой контроллер содержит дополнительные инструкции на ограничение протекания тока от аккумуляторной батареи к системе электроусилителя руля в зависимости от уровня заряда аккумуляторной батареи.
19. Система по п.16, в которой контроллер содержит инструкции для увеличения количества энергии, накопленной в системе электроусилителя руля, путем регулирования тока возбуждения, подаваемого на генератор.
20. Система по п.19, в которой контроллер содержит инструкции для ограничения тока возбуждения генератора в зависимости от частоты вращения двигателя.
RU2012127432/11A 2011-06-30 2012-07-02 Способ подачи питания на систему электроусилителя руля RU2577809C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/174,567 2011-06-30
US13/174,567 US8727067B2 (en) 2011-06-30 2011-06-30 Method for supplying power to an electrically assisted steering system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012127432A true RU2012127432A (ru) 2014-01-10
RU2577809C2 RU2577809C2 (ru) 2016-03-20

Family

ID=47355362

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012127432/11A RU2577809C2 (ru) 2011-06-30 2012-07-02 Способ подачи питания на систему электроусилителя руля

Country Status (4)

Country Link
US (2) US8727067B2 (ru)
CN (1) CN102852656B (ru)
DE (1) DE102012210973B4 (ru)
RU (1) RU2577809C2 (ru)

Families Citing this family (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012166746A (ja) * 2011-02-16 2012-09-06 Jtekt Corp 電動パワーステアリング装置
US8818611B2 (en) * 2011-08-15 2014-08-26 GM Global Technology Operations LLC Method and apparatus to evaluate a starting system for an internal combustion engine
JP5974628B2 (ja) * 2012-05-21 2016-08-23 スズキ株式会社 パワーステアリング制御装置
DE102012104369A1 (de) * 2012-05-21 2013-11-21 Tedrive Steering Systems Gmbh Verfahren zur Kompensation des Spiels im Getriebe zwischen Lenkrad und Lenkventil
DE102014200528A1 (de) * 2014-01-14 2015-07-16 Ford Global Technologies, Llc Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Lenkunterstützung für ein Kraftfahrzeug sowie elektrische Lenkunterstützung und entsprechend ausgestattetes Kraftfahrzeug
US10379143B2 (en) 2014-07-23 2019-08-13 Cummins, Inc. System and method for improving a battery management and accumulator system
CN106573530B (zh) 2014-08-26 2018-08-03 康明斯有限公司 电动发动机附件控制
US9457805B2 (en) * 2014-09-16 2016-10-04 Ford Global Technologies, Llc Vehicle with power management
US9499195B2 (en) * 2015-01-14 2016-11-22 Ford Global Technologies, Llc Integration of stop-start and active front steering
CN106697048B (zh) * 2015-11-12 2019-05-03 株式会社万都 用于补偿扭矩转向的电子控制单元及方法
US10407046B2 (en) * 2016-01-19 2019-09-10 Ford Global Technologies, Llc Active front steering current control for engine stop/start vehicles
CA3020620A1 (en) * 2016-04-19 2017-09-08 Magtec Products, Inc. Throttle control system and method
CN107327351A (zh) * 2016-04-28 2017-11-07 联合汽车电子有限公司 三缸发动机熄火控制系统
US10059328B2 (en) 2016-08-11 2018-08-28 Ford Global Technologies, Llc System and method to control battery current during rolling stop-start events
JP6630252B2 (ja) * 2016-09-21 2020-01-15 本田技研工業株式会社 車両用制御装置
US10486681B2 (en) * 2017-01-13 2019-11-26 Ford Global Technologies, Llc Method and system for torque management in hybrid vehicle
US10266134B2 (en) 2017-06-02 2019-04-23 Ford Global Technologies, Llc Vehicle accessory power management
US10787196B2 (en) * 2017-06-30 2020-09-29 Ford Global Technologies, Llc Methods and apparatus for controlling the ramp in of current to an electronic power assisted steering motor associated with an auto stop-start engine
US10399554B2 (en) * 2017-07-19 2019-09-03 Ford Global Technologies, Llc Hybrid vehicle with auto stop start controllers
US10793184B2 (en) * 2017-10-10 2020-10-06 Ford Global Technologies, Llc Methods and apparatus for controlling an electronic power assisted steering motor in response to detecting engine stall while restarting an auto stop-start engine
US10589778B2 (en) * 2018-01-15 2020-03-17 Ford Global Technologies, Llc Method and system for active steering for start-stop events
JP7176360B2 (ja) 2018-11-06 2022-11-22 トヨタ自動車株式会社 電動車両
US11025173B2 (en) * 2019-02-04 2021-06-01 Ford Global Technologies, Llc Vehicle power control systems
JP7190946B2 (ja) * 2019-03-20 2022-12-16 三菱重工エンジニアリング株式会社 電源装置、自動操舵車両、及び電力供給方法
KR20210020532A (ko) * 2019-08-16 2021-02-24 현대자동차주식회사 차량 및 그 제어 방법
US11952971B2 (en) * 2021-12-06 2024-04-09 Ford Global Technologies, Llc Methods and system for evaluating an engine for hydrolock

Family Cites Families (40)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4415054A (en) * 1982-08-05 1983-11-15 Trw Inc. Steering gear
JPH0615331B2 (ja) * 1985-06-12 1994-03-02 株式会社日立製作所 電動式パワ−ステアリング装置
EP0239327B1 (en) * 1986-03-26 1991-07-31 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Motor-driven power steering system for a vehicle
US4751978A (en) 1987-03-16 1988-06-21 Trw Inc. Electric assist steering system with alternator power source
JPH0194066A (ja) * 1987-10-05 1989-04-12 Hitachi Ltd 電動パワーステアリング装置
US5307892A (en) * 1990-08-03 1994-05-03 Techco Corporation Electronically controlled power steering system
JP2803468B2 (ja) 1992-06-09 1998-09-24 三菱自動車工業株式会社 ４輪操舵装置
JP3050138B2 (ja) * 1996-09-13 2000-06-12 トヨタ自動車株式会社 動力出力装置およびその制御方法
JP3951337B2 (ja) * 1997-02-25 2007-08-01 日本精工株式会社 電動パワーステアリング装置の制御装置
DE60015230T2 (de) 1999-05-12 2005-12-29 Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama Automatische Stop-Startanlage für Verbrennungsmotor für Kraftfahrzeuge
JP2001106107A (ja) 1999-10-12 2001-04-17 Denso Corp パワーステアリング制御装置
RU2239576C2 (ru) * 2002-10-31 2004-11-10 Московский автомобильно-дорожный институт (Государственный технический университет) Адаптивная система рулевого управления транспортного средства
US6882913B2 (en) * 2003-01-29 2005-04-19 Ford Global Technologies, Llc Electrical control system for automotive vehicle having electrically assisted power steering
DE10317093A1 (de) 2003-04-14 2004-11-11 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zur Verbesserung des Start-Stopp-Betriebes eines Fahrzeugs
JP4291235B2 (ja) * 2004-08-20 2009-07-08 株式会社日立製作所 車両用電源装置
JP4673767B2 (ja) * 2006-02-28 2011-04-20 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の自動停止装置及びこの自動停止装置を備えた自動車用内燃機関
JP4730280B2 (ja) * 2006-10-23 2011-07-20 トヨタ自動車株式会社 車両用電源制御装置
FR2911566B1 (fr) 2007-01-19 2009-02-27 Renault Sas Systeme et procede de commande d'un groupe motopropulseur hybride pour un vehicule quatre roues motrices
JP4379484B2 (ja) * 2007-04-06 2009-12-09 株式会社デンソー 車両システム
JP5045222B2 (ja) 2007-05-07 2012-10-10 株式会社ジェイテクト 電気式動力舵取装置
US7969104B2 (en) * 2007-05-10 2011-06-28 Denso Corporation Rotary electric system designed to utilize zero-phase circuit
JP2009052410A (ja) 2007-08-23 2009-03-12 Toyota Motor Corp 車載内燃機関の制御装置
JP5035059B2 (ja) * 2008-03-21 2012-09-26 トヨタ自動車株式会社 車両制御装置
JP5627842B2 (ja) * 2008-04-23 2014-11-19 株式会社ジェイテクト 操舵制御装置
KR100969101B1 (ko) * 2008-05-20 2010-07-09 현대자동차주식회사 모터제어식 유압파워스티어링 시스템의 소비전류 저감 방법
JP5120065B2 (ja) 2008-05-26 2013-01-16 株式会社ジェイテクト 車両制御装置
JP5212637B2 (ja) * 2008-11-11 2013-06-19 トヨタ自動車株式会社 電動パワーステアリング装置
JP5041374B2 (ja) 2009-01-28 2012-10-03 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の始動制御装置
US8164206B2 (en) * 2009-03-26 2012-04-24 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for engine start control
JP4811498B2 (ja) 2009-05-29 2011-11-09 株式会社デンソー 車両の制御装置
JP5338547B2 (ja) 2009-07-31 2013-11-13 セイコーエプソン株式会社 流体噴射装置、及び、流体噴射方法
JP5171789B2 (ja) * 2009-11-05 2013-03-27 アイシン精機株式会社 エンジン停止判定装置およびエンジン停止判定方法
US8831830B2 (en) * 2010-05-19 2014-09-09 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Vehicle controlling system
US8574123B2 (en) * 2010-07-09 2013-11-05 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for engine control
US8850811B2 (en) * 2010-10-12 2014-10-07 General Electric Company System and method for determining compression device degradation
US8569902B2 (en) * 2010-10-27 2013-10-29 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for engine starting
US8569903B2 (en) * 2010-10-27 2013-10-29 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for improved engine speed control during engine starting
US8893489B2 (en) * 2011-06-17 2014-11-25 Robert Bosch Gmbh Accessory drive for hybrid vehicles
US9975569B2 (en) * 2011-06-22 2018-05-22 Ford Global Technologies, Llc System and method for controlling electric power steering assist
US8612113B2 (en) 2011-06-30 2013-12-17 Ford Global Technologies, Llc Method for controlling vehicle launch

Also Published As

Publication number Publication date
CN102852656B (zh) 2016-11-09
DE102012210973A1 (de) 2013-01-03
US20130001006A1 (en) 2013-01-03
US20140229067A1 (en) 2014-08-14
RU2577809C2 (ru) 2016-03-20
US9650031B2 (en) 2017-05-16
US8727067B2 (en) 2014-05-20
DE102012210973B4 (de) 2023-02-09
CN102852656A (zh) 2013-01-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012127432A (ru) Способ подачи питания на систему электроусилителя руля
JP6270009B2 (ja) 車両の電力制御装置
CN102975625B (zh) 一种电动车增程器调速的实现方法
RU2012126020A (ru) Система и способ управления электроусилителем рулевого управления
CN104276047B (zh) 车用电源装置
RU2013135285A (ru) Устройство управления генерированием и способ управления генерированием
RU2017146006A (ru) Системы, способы и устройства для накопления энергии в горной машине
RU2014147588A (ru) Способ управления умеренно гибридным электрическим транспортным средством
RU2012129297A (ru) Транспортное средство с системой блокировки автоматической остановки двигателя на основании потребления электрического тока
CN102267456B (zh) 一种串联混合动力汽车的能量控制方法
RU2008146058A (ru) Устройство приведения в движение нагрузки, транспортное средство, включающее в себя его, и способ управления для устройства приведения в движение нагрузки
RU2014119869A (ru) Устройство управления транспортным средством, транспортное средство и способ управления транспортным средством
EP2482444A3 (en) Hybrid inverter generator
RU2017125028A (ru) Способ и система для регулирования впрыска воды
CN110015211B (zh) 一种混合动力汽车燃料电池系统的控制方法
RU2013135287A (ru) Устройство управления генерированием и способ управления генерированием
MX2020006157A (es) Metodo y dispositivo para controlar vehiculo hibrido.
CN102442300A (zh) 用于混合动力车的怠速充电的系统和方法
JP2013076328A (ja) 車両の制御装置
RU2013107963A (ru) Способ (варианты) и система
US8364332B2 (en) Control algorithm for low-voltage circuit in hybrid and conventional vehicles
IN2015DN00144A (ru)
CN106499525A (zh) 缸内直喷汽油机怠速自动停机需求判定方法
CN203974575U (zh) 一种带制动能量回收的汽车怠速起停系统
RU2684973C1 (ru) Способ и система для улучшения долговечности устройства аккумулирования электроэнергии для транспортного средства с системой автоматического пуска и останова

Legal Events

Date Code Title Description
HE9A Changing address for correspondence with an applicant
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200703