RU2012102511A - Система для индуктивной зарядки транспортных средств, снабженных электронной системой позиционирования - Google Patents
Система для индуктивной зарядки транспортных средств, снабженных электронной системой позиционирования Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012102511A RU2012102511A RU2012102511/11A RU2012102511A RU2012102511A RU 2012102511 A RU2012102511 A RU 2012102511A RU 2012102511/11 A RU2012102511/11 A RU 2012102511/11A RU 2012102511 A RU2012102511 A RU 2012102511A RU 2012102511 A RU2012102511 A RU 2012102511A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- coil
- vehicle
- charging
- positioning system
- charging station
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/30—Constructional details of charging stations
- B60L53/35—Means for automatic or assisted adjustment of the relative position of charging devices and vehicles
- B60L53/36—Means for automatic or assisted adjustment of the relative position of charging devices and vehicles by positioning the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
- B60L53/12—Inductive energy transfer
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
- B60L53/12—Inductive energy transfer
- B60L53/126—Methods for pairing a vehicle and a charging station, e.g. establishing a one-to-one relation between a wireless power transmitter and a wireless power receiver
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/30—Constructional details of charging stations
- B60L53/35—Means for automatic or assisted adjustment of the relative position of charging devices and vehicles
- B60L53/38—Means for automatic or assisted adjustment of the relative position of charging devices and vehicles specially adapted for charging by inductive energy transfer
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/60—Navigation input
- B60L2240/62—Vehicle position
- B60L2240/622—Vehicle position by satellite navigation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/70—Interactions with external data bases, e.g. traffic centres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2250/00—Driver interactions
- B60L2250/30—Driver interactions by voice
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2260/00—Operating Modes
- B60L2260/40—Control modes
- B60L2260/46—Control modes by self learning
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/90—Vehicles comprising electric prime movers
- B60Y2200/91—Electric vehicles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
Abstract
1. Электронная система позиционирования транспортных средств с электрическим приводом в ближней зоне индуктивных зарядных станций, отличающаяся тем, что имеющиеся в транспортном средстве или устанавливаемые в качестве опций радиолокационные, лазерные, лидарные, ультразвуковые, инфракрасные, спутниковые или индуктивные датчики и базирующиеся на них системы помощи при парковке дополнительно используются для того, чтобы в полностью автоматическом режиме распознавать индуктивные зарядные станции в ближнем радиусе с помощью корпуса установленной на зарядной станции катушки или внутренней техники или технологии катушки, не используя визуальный осмотр местности, ручной ввод данных оператором и дополнительные отражатели на зарядной станции, а также для того, чтобы достаточно точно позиционировать транспортное средство, на дне которого установлена катушка, в режиме маневрирования при помощи компьютера над катушкой зарядной станции, без необходимости осуществления более точного или более близкого совмещения обеих катушек с помощью дополнительных устройств для смещения и подъема.2. Система позиционирования по п.1, отличающаяся тем, что предпочтительным способом наблюдения за окружающей средой служит радар ближнего действия.3. Система позиционирования по п.1, отличающаяся тем, что исключается наличие металлических предметов на корпусе катушки, предпочтительно благодаря радару ближнего действия, и тем самым, обеспечивается бесперебойная зарядка.4. Корпус катушки зарядной станции в соответствии с примером осуществления №2, отличающийся тем, что корпус установленной на зарядной станции катушки одновремен�
Claims (30)
1. Электронная система позиционирования транспортных средств с электрическим приводом в ближней зоне индуктивных зарядных станций, отличающаяся тем, что имеющиеся в транспортном средстве или устанавливаемые в качестве опций радиолокационные, лазерные, лидарные, ультразвуковые, инфракрасные, спутниковые или индуктивные датчики и базирующиеся на них системы помощи при парковке дополнительно используются для того, чтобы в полностью автоматическом режиме распознавать индуктивные зарядные станции в ближнем радиусе с помощью корпуса установленной на зарядной станции катушки или внутренней техники или технологии катушки, не используя визуальный осмотр местности, ручной ввод данных оператором и дополнительные отражатели на зарядной станции, а также для того, чтобы достаточно точно позиционировать транспортное средство, на дне которого установлена катушка, в режиме маневрирования при помощи компьютера над катушкой зарядной станции, без необходимости осуществления более точного или более близкого совмещения обеих катушек с помощью дополнительных устройств для смещения и подъема.
2. Система позиционирования по п.1, отличающаяся тем, что предпочтительным способом наблюдения за окружающей средой служит радар ближнего действия.
3. Система позиционирования по п.1, отличающаяся тем, что исключается наличие металлических предметов на корпусе катушки, предпочтительно благодаря радару ближнего действия, и тем самым, обеспечивается бесперебойная зарядка.
4. Корпус катушки зарядной станции в соответствии с примером осуществления №2, отличающийся тем, что корпус установленной на зарядной станции катушки одновременно служит высоко характеристичным отражателем для сканирующих датчиков, установленных на транспортном средстве, причем вогнутый буртик по периметру образует отражатель для радиолокационного сигнала, посылаемого с самых разных расстояний и, одновременно, с самых разных углов, благодаря тому, что его базовая поверхность имеет форму окружности.
5. Корпус катушки по п.4, отличающийся тем, что, предпочтительно, крышка корпуса катушки, с целью безотказного установления связи между катушками должна иметь максимально возможную проницаемость для электромагнитного излучения, а стенка корпуса катушки с целью максимально качественного отражения луча - минимально возможную проницаемость для электромагнитного излучения.
6. Корпус катушки по п.4, отличающийся тем, что в предпочтительном варианте исполнения все видимые поверхности корпуса могут быть изготовлены из одного и того же полимерного композитного материала, отличающегося высокой электромагнитной проницаемостью, в ходе полностью автоматизированного процесса холодного выдавливания или литья под давлением, без вырезов с помощью инструментов, и в виде цельного элемента.
7. Корпус катушки по п.4, отличающийся тем, что, предпочтительно, две разделительные планки, выступающие от нижней стороны верхней части корпуса, препятствуют рециркуляции выходящего теплого воздуха и, одновременно, служат безошибочным позиционирующим указателем при сборке верхней и нижней части корпуса.
8. Корпус катушки по п.4, отличающийся тем, что на круговой площадке корпуса катушки предусмотрены четыре опознавательные поверхности, смещенные на 90° друг от друга.
9. Корпус катушки по п.4, отличающийся тем, что нижняя часть корпуса вместе с буртиком по периметру изготавливается, предпочтительно, из цельного плоского листа в ходе полностью автоматизированного процесса гибки в штампе или глубокой вытяжки вместе с позиционирующим фальцем для указателей позиционирования механическим способом.
10. Корпус катушки по п.4, отличающийся тем, что благодаря наличию буртика по периметру, вода, проникающая в расположенную по периметру лабиринтную систему, предпочтительно, в широком диапазоне наклонных положений, всегда стекает на противоположную сторону до того, как она сможет проникнуть вовнутрь корпуса через вентиляционные отверстия.
11. Корпус катушки по п.4, отличающийся тем, что, предпочтительно, поднимающиеся вверх под уклоном прорези для всасывания воздуха благодаря лабиринтной системе защищают электронные устройства в корпусе от брызг воды и поверхностных вод в широком диапазоне наклонных положений, а вода, проникшая до буртика, может вытекать через отверстия на нижней кромке вогнутого буртика и стекать через полость под нижней частью корпуса.
12. Корпус катушки по п.4, отличающийся тем, что, предпочтительно, цельнометаллическая нижняя часть корпуса образует соответственно, поверхность большой площади для конвекционного охлаждения.
13. Корпус катушки по п.4, отличающийся тем, что в предпочтительном варианте исполнения светодиодная подсветка с центральным источником света посредством стекловолокна, проложенного по периметру буртика за вентиляционными отверстиями, служит одновременно для индикации режима работы, подсветки места стоянки и освещения окружающей среды.
14. Корпус катушки по п.4, отличающийся тем, что корпус, помимо катушки, предпочтительно, вмещает электронные устройства, отвечающие за подачу питания или возврат энергии в сеть.
15. Корпус катушки по п.4, отличающийся тем, что на прорезях для всасывания воздуха, предпочтительно, предусмотрены решетки, защищающие электронные устройства в корпусе от насекомых и пресмыкающихся, а также предотвращающие проникновение внутрь с водой наносов или крупных загрязнений, причем решетки выполнены легко снимаемыми и очищаемыми.
16. Корпус катушки по п.4, отличающийся тем, что корпус катушки, предпочтительно, имеет перекрестное воздушное охлаждение.
17. Корпус катушки по п.4, отличающийся тем, что температурный датчик вентиляторов прерывает процесс зарядки в случае перегрева, или в случае слишком интенсивного прямого облучения солнечными лучами, связанного с соответствующим нагревом, разрешает выполнения процесса зарядки только с задержкой по времени или на сниженной мощности до тех пор, пока тень от транспортного средства не обеспечит достаточное охлаждение.
18. Система позиционирования по п.1, отличающаяся тем, что, предпочтительно, выполняется проверка достоверности определения места зарядной станции с помощью базы данных установленной, или могущей быть установленной в транспортном средстве, и регулярно обновляемой или самообучающейся навигационной системы со службой телематики, на основании которой навигационная система отображает сведения, например, об операторе и мощности зарядной станции.
19. Система позиционирования по п.1, отличающаяся тем, что в случае отсутствия записи в базе данных, соответствующей катушке, а также при наличии ряда свободных и последовательно расположенных катушек или в случае, когда водитель целенаправленно ищет катушку определенного оператора, а в непосредственной близости имеются катушки различных операторов, система, предпочтительно, предлагает водителю визуально идентифицировать опознавательный знак катушки.
20. Система позиционирования по п.1, отличающаяся тем, что опознавательный знак катушки, предпочтительно, выбирается на чувствительном дисплее, а ввод, предпочтительно, осуществляется голосовой командой, причем катушка, к которой проще всего подъехать, предпочтительно, отображается на дисплее транспортного средства в виде выделенной строки в списке опознавательных знаков доступных катушек.
21. Система позиционирования по п.1, отличающаяся тем, что в предпочтительном варианте исполнения водитель имеет возможность подтвердить предложенный вариант или выбрать другую катушку путем ввода номера записи в списке.
22. Система позиционирования по п.1, отличающаяся тем, что функции системы помощи при парковке, которая установлена или может быть установлена в транспортном средстве, расширяются за счет помощи в определении места зарядной катушки, причем эта система подводит транспортное средство к месту для зарядки в зависимости от места установки приемной катушки на дне транспортного средства, причем зарядная катушка зарядной станции, предпочтительно, установлена по центру парковочного места, а катушка транспортного средства - по центру дна транспортного средства.
23. Система позиционирования по п.1, отличающаяся тем, что водитель, предпочтительно, аналогично полуавтоматической парковке последовательно выполняет этапы парковки, включая переднюю и заднюю передачу и нажимая педали тормоза и газа, или, повернув руль, в любой момент может прервать процесс, или может включить полностью автоматизированный автопилот для позиционирования над катушкой.
24. Система позиционирования по п.1, отличающаяся тем, что в зоне позиционирования с точностью нескольких сантиметров или в соответствующим образом настроенной полосе захвата катушка транспортного средства, предпочтительно, пробуждает катушку зарядной станции электромагнитным импульсом и, одновременно, устанавливает индуктивную связь между обеими катушками, которая накладывается на индуктивную передачу энергии, благодаря чему обмен, предпочтительно, всегда инициируется принудительно без вмешательства оператора и без запроса со стороны зарядной станции в рамках настроек, выполненных пользователем на транспортном средстве.
25. Система позиционирования по п.1, отличающаяся тем, что идентификация водителя в целях авторизации и оплаты процесса зарядки или сброса энергии в сеть, предпочтительно, осуществляется по его индивидуальному ключу транспортного средства, причем этот ключ, предпочтительно, содержит также информацию о прочих индивидуальных настройках, например, о заданных минимальных значениях заряда и сброса энергии в сеть, или о настройках положения сидений и кондиционера.
26. Система позиционирования по п.1, отличающаяся тем, что подтверждение прав доступа конкретного ключа транспортного средства осуществляется через онлайн-портал службы телематики транспортного средства в сочетании с предложением предприятия энергоснабжения.
27. Система позиционирования по п.1, отличающаяся тем, что в зоне с точностью нескольких сантиметров процесс зарядки, предпочтительно, начинается с зондирующего заряда, причем система помощи при парковке, предпочтительно, самостоятельно использует окончательную величину зарядного тока в качестве дополнительного управляющего параметра вместе с по прежнему имеющими приоритет датчиками расстояния, без использования дополнительных датчиков магнитного поля, и с помощью смещения вперед, назад и вбок кратчайшим путем добивается точного совмещения обеих катушек в течение нескольких секунд.
28. Система позиционирования по п.1, отличающаяся тем, что в случае отрицательного результата проверки достоверности определения места зарядной станции самообучающаяся навигационная система самостоятельно сообщает полученные во время процесса зарядки данные, относящиеся к еще не зарегистрированной зарядной станции, по каналу обратной связи, предпочтительно, в общую службу телематики производителя транспортного средства, на основании которых новая зарядная станция регистрируется на центральном онлайн-портале, и информация о ней становится доступна для всех пользователей службы.
29. Система позиционирования по п.1, отличающаяся тем, что навигационная система, предпочтительно, автоматически документирует точное положение зарядной станции по спутниковым координатам и, предпочтительно, индуктивным путем передает на бортовой компьютер, который установлен или может быть установлен в транспортном средстве, прочие ориентировочные данные, например, время зарядки, заряд батареи до и после зарядки, длительность зарядки и т.п., благодаря чему пользователь непрерывно и автоматически может получать все данные о зарядке, предпочтительно, посредством индуктивного канала обратной связи или общей службы телематики, GSM, интернет-соединения или интерфейса передачи данных в транспортном средстве, например, USB.
30. Система позиционирования по п.1, отличающаяся тем, что процессы сброса энергии в сеть, во время которых избыточная энергия из накопителя транспортного средства возвращается в сеть в периоды пиковой нагрузки, предпочтительно, удобным и надежным образом документируются той же самой навигационной системой, включающей, предпочтительно, общую службу телематики производителя транспортного средства.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009033132.8 | 2009-07-15 | ||
DE102009033132 | 2009-07-15 | ||
PCT/EP2010/060027 WO2011006884A2 (de) | 2009-07-15 | 2010-07-13 | System zum induktiven laden von fahrzeugen mit elektronischer positionierungshilfe |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012102511A true RU2012102511A (ru) | 2013-09-10 |
RU2506181C2 RU2506181C2 (ru) | 2014-02-10 |
Family
ID=43449882
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012102511/11A RU2506181C2 (ru) | 2009-07-15 | 2010-07-13 | Система для индуктивной зарядки транспортных средств, снабженных электронной системой позиционирования |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20120203410A1 (ru) |
EP (1) | EP2454119A2 (ru) |
JP (1) | JP5542203B2 (ru) |
KR (1) | KR101386432B1 (ru) |
CN (1) | CN102741083B (ru) |
BR (1) | BR112012001041A2 (ru) |
CA (1) | CA2767279A1 (ru) |
RU (1) | RU2506181C2 (ru) |
WO (1) | WO2011006884A2 (ru) |
ZA (1) | ZA201109297B (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2615166C1 (ru) * | 2014-01-31 | 2017-04-04 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Система беспроводной подачи энергии и устройство передачи энергии |
RU2660914C1 (ru) * | 2015-04-09 | 2018-07-11 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Система беспроводной подачи электрической мощности |
RU2693579C1 (ru) * | 2016-05-23 | 2019-07-03 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Способ обнаружения позиции катушки для системы бесконтактной подачи мощности и система бесконтактной подачи мощности |
Families Citing this family (117)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8841881B2 (en) | 2010-06-02 | 2014-09-23 | Bryan Marc Failing | Energy transfer with vehicles |
DE102011007771A1 (de) * | 2011-04-20 | 2012-10-25 | Robert Bosch Gmbh | System und Verfahren zum Andocken eines Elektrofahrzeugs an eine Ladevorrichtung |
JP5768465B2 (ja) * | 2011-04-21 | 2015-08-26 | 日産自動車株式会社 | 非接触給電装置 |
US9597967B2 (en) * | 2011-07-19 | 2017-03-21 | Siemens Industry, Inc. | Status indicating electric vehicle charging station, lightguide assembly and methods |
DE102011108386A1 (de) | 2011-07-22 | 2013-01-24 | Audi Ag | Verfahren zum Aufladen einer Traktionsbatterie, Vorrichtung zum Übertragen von Energie an ein Elektrofahrzeug und Kraftwagen |
DE102011109834A1 (de) * | 2011-08-09 | 2013-02-14 | Leopold Kostal Gmbh & Co. Kg | Ladestation und Verfahren zum induktiven Laden der Traktionsbatterie eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs |
US8975865B2 (en) * | 2011-08-12 | 2015-03-10 | Delphi Technologies, Inc. | Wireless electrical charging system resonator housing |
DE102011116738A1 (de) * | 2011-10-22 | 2013-04-25 | Langmatz Gmbh | Stromtankstelle mit induktiver Übertragung elektrischer Energie |
DE102011088112A1 (de) * | 2011-12-09 | 2013-06-13 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kraftwagen |
JP5860291B2 (ja) * | 2012-01-19 | 2016-02-16 | 矢崎総業株式会社 | コイルユニットの設置構造 |
DE102012201283A1 (de) | 2012-01-30 | 2013-08-01 | Evonik Degussa Gmbh | Methode zum Verhindern einer Ausbreitung von laufenden Insekten |
US9895988B2 (en) * | 2012-03-14 | 2018-02-20 | Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. | Electricity supply device, electricity reception device, and electricity supply system |
JP5270015B1 (ja) * | 2012-03-14 | 2013-08-21 | パナソニック株式会社 | 給電装置、受電装置及び給電システム |
US9722447B2 (en) * | 2012-03-21 | 2017-08-01 | Mojo Mobility, Inc. | System and method for charging or powering devices, such as robots, electric vehicles, or other mobile devices or equipment |
US9796280B2 (en) | 2012-03-23 | 2017-10-24 | Hevo Inc. | Systems and mobile application for electric wireless charging stations |
GB2500640A (en) * | 2012-03-27 | 2013-10-02 | Bombardier Transp Gmbh | Cooling arrangement for converter for transferring electric energy to a land vehicle |
EP2833510B1 (en) * | 2012-03-28 | 2018-01-03 | Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. | Power supply apparatus |
JP5118776B1 (ja) * | 2012-03-28 | 2013-01-16 | パナソニック株式会社 | 給電装置 |
GB2500691B (en) * | 2012-03-30 | 2016-06-15 | Jaguar Land Rover Ltd | Charging system for a vehicle |
CN104221252B (zh) * | 2012-04-13 | 2017-06-23 | 株式会社 Ihi | 船舶的受电结构、供电装置及供电方法 |
CN102831784A (zh) * | 2012-05-22 | 2012-12-19 | 秦旭彦 | 激光车位检测器 |
JP5910315B2 (ja) * | 2012-05-28 | 2016-04-27 | トヨタ自動車株式会社 | 車両、送電装置、および非接触給電システム |
DE102012211151B4 (de) * | 2012-06-28 | 2021-01-28 | Siemens Aktiengesellschaft | Ladeanordnung und Verfahren zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers |
DE102012211718A1 (de) * | 2012-07-05 | 2014-01-09 | Robert Bosch Gmbh | Elektrisches Ladesystem mit Temperierungssystem für batteriegetriebene Kraftfahrzeuge sowie Komponenten des Ladesystems |
DE102012015262A1 (de) | 2012-08-01 | 2014-02-06 | Audi Ag | Verfahren zum Positionieren eines Kraftwagens, System mit einem solchen Kraftwagen sowie Kraftwagen |
DE102012214201A1 (de) | 2012-08-09 | 2014-05-22 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Positionierung mit funkbasiertem Schließsystem |
DE102012214199A1 (de) | 2012-08-09 | 2014-04-03 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Vorrichtung und Verfahren zur Positionierung durch Triangulation |
EP2712762B1 (de) * | 2012-09-28 | 2021-09-01 | Valeo Siemens eAutomotive Germany GmbH | Positioniersystem und Verfahren zur Positionierung eines Fahrzeuges |
JP6052397B2 (ja) * | 2013-03-29 | 2016-12-27 | 日産自動車株式会社 | 電力供給装置及び電力供給装置の送電部 |
JP5857999B2 (ja) * | 2013-04-26 | 2016-02-10 | トヨタ自動車株式会社 | 受電装置、駐車支援装置、および電力伝送システム |
CN103336268B (zh) * | 2013-06-14 | 2015-07-15 | 北京航空航天大学 | 感应式非接触充电位置对正装置及其方法 |
CN103342101B (zh) * | 2013-06-14 | 2015-11-18 | 北京航空航天大学 | 感应式非接触充电定位对准装置及其定位方法 |
GB201315504D0 (en) * | 2013-08-30 | 2013-10-16 | Ford Global Tech Llc | A method to aid inductive battery charging of a motor vehicle |
DE102013219239A1 (de) * | 2013-09-25 | 2015-03-26 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren, Vorrichtung und System zum Ermitteln einer Position eines Fahrzeugs |
GB2520990A (en) | 2013-12-06 | 2015-06-10 | Bombardier Transp Gmbh | Inductive power transfer for transferring electric energy to a vehicle |
DE102014000747B4 (de) | 2014-01-21 | 2022-05-19 | Audi Ag | System zur Überwachung eines Zwischenraums zwischen einer Ladeplatte einer stationären Induktionsladevorrichtung und einer Ladeplatte eines geparkten Fahrzeugs |
US9205835B2 (en) * | 2014-01-30 | 2015-12-08 | Mobileye Vision Technologies Ltd. | Systems and methods for detecting low-height objects in a roadway |
US9931954B2 (en) * | 2014-02-04 | 2018-04-03 | Ford Global Technologies, Llc | Vertical wireless power transfer system for charging electric vehicles |
GB2523186B (en) * | 2014-02-18 | 2020-03-25 | Ford Global Tech Llc | Vehicle control system for aligning inductive charging connection |
GB201403548D0 (en) | 2014-02-28 | 2014-04-16 | Bombardier Transp Gmbh | Inductive power transfer pad comprising a stationary part and a moveable part |
US9772401B2 (en) * | 2014-03-17 | 2017-09-26 | Qualcomm Incorporated | Systems, methods, and apparatus for radar-based detection of objects in a predetermined space |
DE102014210759A1 (de) | 2014-06-05 | 2015-12-17 | Siemens Aktiengesellschaft | Ortungssystem zur Bestimmung der Position eines Fahrzeugs in einer Ladestation |
EP2965941B1 (de) * | 2014-07-09 | 2017-09-13 | Brusa Elektronik AG | Primärteil für ein induktives Ladegerät |
CN104218636A (zh) * | 2014-08-14 | 2014-12-17 | 陈业军 | 一种无线充电中的定位系统及方法 |
DE102014216525A1 (de) | 2014-08-20 | 2016-02-25 | Siemens Aktiengesellschaft | Verfahren zur Ortung und zur Positionierung sowie Ortungssystem, Ladestation und Ladesystem |
EP2992776B1 (en) * | 2014-09-04 | 2019-11-06 | WITS Co., Ltd. | Case and apparatus including the same |
DE102014220247A1 (de) | 2014-10-07 | 2016-04-07 | Robert Bosch Gmbh | System und Verfahren zur Assistenz für die Positionierung einer Sekundärspule an einer Primärspule für eine induktive Energieübertragung |
DE102014016031A1 (de) * | 2014-10-29 | 2016-05-04 | Audi Ag | Ladeplatte zum kontaktlosen Laden eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zur Positionierung eines Kraftfahrzeugs in eine Ladeposition |
US10225953B2 (en) | 2014-10-31 | 2019-03-05 | Thermal Corp. | Vehicle thermal management system |
DE102014223532A1 (de) * | 2014-11-18 | 2016-06-02 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung zur induktiven Energieübertragung mit einer Überwachungsvorrichtung |
DE102014224455B4 (de) | 2014-11-28 | 2021-06-10 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum berührungslosen Aufladen eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs |
DE102015101556A1 (de) | 2015-02-04 | 2016-08-04 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Ladestation für wiederaufladbare elektrische Energiespeicher für Kraftfahrzeuge |
JP6176272B2 (ja) * | 2015-02-27 | 2017-08-09 | トヨタ自動車株式会社 | 電力伝送システム |
EP3065152A1 (de) * | 2015-03-06 | 2016-09-07 | Brusa Elektronik AG | Primärteil eines induktiven ladegeräts |
DE102015104858A1 (de) | 2015-03-30 | 2016-10-06 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Vorrichtung zum berührungslosen Laden eines elektrischen Energiespeichermittels eines Kraftfahrzeugs |
DE102015106317A1 (de) * | 2015-04-24 | 2016-10-27 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Ladevorrichtung zum Austauschen von elektromagnetischer Energie |
DE102015006307B4 (de) * | 2015-05-16 | 2021-03-18 | Audi Ag | Ladevorrichtung zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Betreiben einer Ladevorrichtung |
DE102015006308B4 (de) * | 2015-05-16 | 2022-01-27 | Audi Ag | Ladevorrichtung zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Betreiben einer Ladevorrichtung |
DE102015209576A1 (de) * | 2015-05-26 | 2016-12-01 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Überfahrschutz für Kabel |
DE102015210314A1 (de) * | 2015-06-03 | 2016-12-08 | Audi Ag | Verfahren zur Positionsbestimmung eines Kraftfahrzeugs relativ zu einer Primärspule, Kraftfahrzeug und Ladeplatte |
DE102015011285A1 (de) * | 2015-08-27 | 2017-03-02 | Daimler Ag | Bodenstation zum Laden eines Kraftfahrzeugs |
US10753761B2 (en) | 2015-11-13 | 2020-08-25 | Nio Usa, Inc. | Universal battery and modular power system |
US10427530B2 (en) | 2015-11-13 | 2019-10-01 | Nio Usa, Inc. | Vehicle charge query and exchange system and method of use |
US10093195B2 (en) | 2015-11-13 | 2018-10-09 | Nio Usa, Inc. | Integrated vehicle charging panel system and method of use |
US10252631B2 (en) | 2015-11-13 | 2019-04-09 | Nio Usa, Inc. | Communications between vehicle and charging system |
US10336194B2 (en) * | 2015-11-13 | 2019-07-02 | Nio Usa, Inc. | Electric vehicle charging device alignment and method of use |
US10059213B2 (en) | 2015-11-13 | 2018-08-28 | Nio Usa, Inc. | Charging devices within wheel portions |
US10160339B2 (en) | 2015-11-13 | 2018-12-25 | Nio Usa, Inc. | Smart grid management |
US10131238B2 (en) | 2015-11-13 | 2018-11-20 | Nio Usa, Inc. | Charging transmission line under roadway for moving electric vehicle |
US10611251B2 (en) | 2015-11-13 | 2020-04-07 | Nio Usa, Inc. | Distributed processing network for rechargeable electric vehicle tracking and routing |
US10166875B2 (en) | 2015-11-13 | 2019-01-01 | Nio Usa, Inc. | Deployable safety shield for charging |
US20170136887A1 (en) | 2015-11-13 | 2017-05-18 | NextEv USA, Inc. | Electric vehicle aerial vehicle charging system and method of use |
US10532663B2 (en) | 2015-11-13 | 2020-01-14 | Nio Usa, Inc. | Electric vehicle overhead charging system and method of use |
US10080318B2 (en) | 2015-11-13 | 2018-09-18 | Nio Usa, Inc. | Safety shield for charging |
US10124690B2 (en) | 2015-11-13 | 2018-11-13 | Nio Usa, Inc. | Electric vehicle charging device positioning and method of use |
US10632852B2 (en) | 2015-11-13 | 2020-04-28 | Nio Usa, Inc. | Electric vehicle optical charging system and method of use |
US9944192B2 (en) | 2015-11-13 | 2018-04-17 | Nio Usa, Inc. | Electric vehicle charging station system and method of use |
GB2533694B (en) * | 2015-11-20 | 2018-05-16 | Ford Global Tech Llc | Method and system for charging an electric vehicle |
DE102015225989B3 (de) * | 2015-12-18 | 2017-05-18 | Kuka Roboter Gmbh | Verfahren zur Durchführung wenigstens eines Energieversorgungsvorgangs zwischen einer Energieversorgungseinheit und wenigstens einem mit Energie zu versorgenden Kraftfahrzeug |
US10343537B2 (en) * | 2016-03-08 | 2019-07-09 | Witricity Corporation | Method and apparatus for positioning a vehicle |
JP6275187B2 (ja) * | 2016-04-28 | 2018-02-07 | 本田技研工業株式会社 | 車両制御システム、車両制御方法、および車両制御プログラム |
US10131237B2 (en) * | 2016-06-22 | 2018-11-20 | Ford Global Technologies, Llc | Illuminated vehicle charging system |
DE102016212900A1 (de) * | 2016-07-14 | 2018-01-18 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Betrieb einer Ladevorrichtung zur induktiven Energieübertragung |
DE102016219476A1 (de) * | 2016-10-07 | 2018-04-12 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Induktive Ladeeinheit für ein Fahrzeug |
US10369894B2 (en) | 2016-10-21 | 2019-08-06 | Hevo, Inc. | Parking alignment sequence for wirelessly charging an electric vehicle |
US10488497B2 (en) * | 2016-11-08 | 2019-11-26 | Aptiv Technologies Limited | Scanning lidar for an automated vehicle |
US10515390B2 (en) * | 2016-11-21 | 2019-12-24 | Nio Usa, Inc. | Method and system for data optimization |
CN110234532B (zh) * | 2017-01-30 | 2021-01-05 | 日产自动车株式会社 | 非接触受电装置的车载构造 |
DE102017130169A1 (de) * | 2017-02-24 | 2018-08-30 | Denso Ten Limited | Ladeunterstützungsvorrichtung |
DE102017130173A1 (de) * | 2017-02-24 | 2018-08-30 | Denso Ten Limited | Ladeunterstützungsvorrichtung |
US10128697B1 (en) | 2017-05-01 | 2018-11-13 | Hevo, Inc. | Detecting and deterring foreign objects and living objects at wireless charging stations |
JP6562035B2 (ja) * | 2017-05-15 | 2019-08-21 | マツダ株式会社 | 車両制動制御装置 |
DE102017006156A1 (de) | 2017-06-29 | 2017-12-21 | Daimler Ag | Lebendobjekterkennung mittels fahrzeugseitiger Ultraschallsensoren für induktive Ladesysteme |
CN107499166B (zh) * | 2017-08-31 | 2020-09-29 | 上海蔚来汽车有限公司 | 充换电设施与充电口引导充换电方法及装置 |
DE102017009765A1 (de) | 2017-10-18 | 2018-05-03 | Daimler Ag | Ladeeinrichtung zum induktiven Laden eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs |
DE102017125201A1 (de) * | 2017-10-27 | 2019-05-02 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Verfahren und Fahrerassistenzsystem zum voll- oder teilautomatisierten Anfahren eines Kraftfahrzeugs an eine Tank-/Ladesäule |
US10814736B2 (en) * | 2017-12-18 | 2020-10-27 | Ford Global Technologies, Llc | Wireless vehicle charging |
KR102104900B1 (ko) * | 2017-12-19 | 2020-04-27 | 엘지전자 주식회사 | 차량에 구비된 차량 제어 장치 및 차량의 제어방법 |
CN107985109A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-05-04 | 晁伟岩 | 能够自动充电的电动汽车充电装置 |
EP3511195B1 (en) * | 2018-01-16 | 2021-03-24 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | A driving assist system and a method for guiding a vehicle or a driver of the vehicle to a charging station |
EP3511194B1 (en) * | 2018-01-16 | 2020-12-23 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | A driving assist system and a method for positioning a vehicle over a charging station |
DE102018203075A1 (de) * | 2018-03-01 | 2019-09-05 | Robert Bosch Gmbh | Kühlvorrichtung |
DE102018006774A1 (de) * | 2018-08-27 | 2020-02-27 | Daimler Ag | Ladevorrichtung zum Laden eines elektrischen Energispeichers eines Kraftfahrzeugs |
CN109217414B (zh) * | 2018-09-04 | 2022-10-14 | 南京理工大学 | 一种用于变电站巡检机器人的自动充电装置及充电方法 |
US11240941B2 (en) * | 2018-09-12 | 2022-02-01 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Autonomous vehicle lidar cooling system |
GB2577568A (en) * | 2018-09-28 | 2020-04-01 | Bombardier Primove Gmbh | Inductive power transfer pad comprising an airflow generating system, arrangement for an inductive power transfer and method for cooling an inductive power |
GB2580865A (en) * | 2018-10-23 | 2020-08-05 | Bombardier Primove Gmbh | Stationary part for an inductive power transfer pad |
CN111137160A (zh) * | 2018-11-05 | 2020-05-12 | 马勒国际有限公司 | 固定感应充电站 |
CN109491382B (zh) * | 2018-11-07 | 2021-09-24 | 深圳乐动机器人有限公司 | 一种机器人充电方法、装置、存储介质及机器人 |
CN110435468B (zh) * | 2019-08-20 | 2023-01-31 | 中兴新能源汽车有限责任公司 | 一种无线充电定位校准方法及系统 |
CN110816532B (zh) * | 2019-09-29 | 2021-09-28 | 深圳市元征科技股份有限公司 | 防止溜车方法、装置、车载设备和磁场产生设备 |
US11571987B2 (en) | 2020-01-02 | 2023-02-07 | Nio Technology (Anhui) Co., Ltd. | Optimization of battery pack size using swapping |
CN111284338A (zh) * | 2020-03-16 | 2020-06-16 | 赵洪超 | 一种新能源汽车无线充电系统 |
US11897350B2 (en) | 2020-07-02 | 2024-02-13 | Crown Equipment Corporation | Materials handling vehicle charging system comprising a floor-mounted charging plate |
US11817722B2 (en) * | 2021-03-11 | 2023-11-14 | Inductev Inc. | Opportunity charging of queued electric vehicles |
DE102021205981A1 (de) * | 2021-06-11 | 2022-12-15 | Mahle International Gmbh | Bodenbaugruppe für eine induktive Ladevorrichtung |
KR20230143649A (ko) * | 2022-04-05 | 2023-10-13 | 현대자동차주식회사 | 차량의 충전 제어 장치 및 그 방법 |
Family Cites Families (31)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4331225A (en) * | 1978-04-25 | 1982-05-25 | Bolger John G | Power control system for electrically driven vehicle |
US4800328A (en) * | 1986-07-18 | 1989-01-24 | Inductran Inc. | Inductive power coupling with constant voltage output |
DE4236286A1 (de) * | 1992-10-28 | 1994-05-05 | Daimler Benz Ag | Verfahren und Anordnung zum automatischen berührungslosen Laden |
DE4344563C1 (de) * | 1993-12-24 | 1994-12-08 | Daimler Benz Ag | Batterieladevorrichtung für ein Elektrofahrzeug |
JPH0917666A (ja) | 1995-06-28 | 1997-01-17 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 充電装置の位置決め方法及びその位置決め装置 |
US5617003A (en) * | 1995-03-24 | 1997-04-01 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Method and apparatus for charging a battery of an electric vehicle |
JPH08265992A (ja) | 1995-03-24 | 1996-10-11 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 充電装置の充電方法及び充電装置の位置決め装置 |
FR2732169B1 (fr) * | 1995-03-24 | 1997-05-09 | Peugeot | Dispositif pour recharger les batteries d'accumulateurs d'un vehicule electrique |
EP1061631A1 (en) * | 1996-01-30 | 2000-12-20 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Connection system and connection method for an electric automotive vehicle |
EP0788211B1 (en) * | 1996-01-30 | 2002-08-28 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | A connection system and a connection method |
JPH11238638A (ja) * | 1998-02-23 | 1999-08-31 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 非接触型充電装置 |
JP2000115901A (ja) * | 1998-09-30 | 2000-04-21 | Honda Motor Co Ltd | 電気自動車 |
JP2001134769A (ja) * | 1999-11-04 | 2001-05-18 | Honda Motor Co Ltd | 対象物認識装置 |
JP4923169B2 (ja) | 2001-09-03 | 2012-04-25 | 岡部 俊彦 | 充電装置付き駐車装置及び電動車輌の受電部材 |
GB2414120B (en) * | 2004-05-11 | 2008-04-02 | Splashpower Ltd | Controlling inductive power transfer systems |
JP4442517B2 (ja) | 2005-06-07 | 2010-03-31 | パナソニック電工株式会社 | 非接触給電装置及び自律移動装置用給電システム |
US20070131505A1 (en) * | 2005-07-16 | 2007-06-14 | Kim Bryan H J | Magnetic Induction Charging System for Vehicles |
JP4222355B2 (ja) | 2005-09-29 | 2009-02-12 | トヨタ自動車株式会社 | 駐車支援装置および車両と地上機器との間の電力授受方法 |
JP2007159359A (ja) * | 2005-12-08 | 2007-06-21 | Sumitomo Electric Ind Ltd | 電力転送システム、電力転送装置及び電力転送車載装置 |
JP4207064B2 (ja) * | 2006-07-25 | 2009-01-14 | セイコーエプソン株式会社 | 電気光学装置、画像処理回路、画像処理方法、及び電子機器 |
DE102007033654B4 (de) | 2006-09-20 | 2019-08-01 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co Kg | System mit Wagen und Basiseinheiten |
JP4772744B2 (ja) * | 2007-05-17 | 2011-09-14 | 昭和飛行機工業株式会社 | 非接触給電装置用の信号伝送コイル通信装置 |
US7649283B2 (en) * | 2007-07-03 | 2010-01-19 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Inductive coupling method for remote powering of sensors |
JP4453741B2 (ja) * | 2007-10-25 | 2010-04-21 | トヨタ自動車株式会社 | 電動車両および車両用給電装置 |
EP2329559A4 (en) * | 2008-08-18 | 2017-10-25 | Christopher B. Austin | Vehicular battery charger, charging system, and method |
JP5238420B2 (ja) * | 2008-09-11 | 2013-07-17 | 矢崎総業株式会社 | 車両用ワイヤレス充電システム |
DE202009000259U1 (de) * | 2009-01-08 | 2009-03-19 | Stopp, Andreas, Dr. | Anordnung zur Herstellung eines Ladekontaktes von vollständig oder teilweise elektrisch betriebenen Straßenfahrzeugen |
EP2199142B1 (en) * | 2008-12-22 | 2013-04-17 | Aisin Aw Co., Ltd. | Guidance device for charging vehicle battery |
US20100201309A1 (en) * | 2009-02-10 | 2010-08-12 | Meek Ivan C | Systems and methods for coupling a vehicle to an external grid and/or network |
KR101040662B1 (ko) * | 2009-04-06 | 2011-06-13 | 한국과학기술원 | 전기자동차용 초박형 급전장치와 집전장치 |
US20110221387A1 (en) * | 2010-03-09 | 2011-09-15 | Robert Louis Steigerwald | System and method for charging an energy storage system for an electric or hybrid-electric vehicle |
-
2010
- 2010-07-13 US US13/383,892 patent/US20120203410A1/en not_active Abandoned
- 2010-07-13 WO PCT/EP2010/060027 patent/WO2011006884A2/de active Application Filing
- 2010-07-13 RU RU2012102511/11A patent/RU2506181C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2010-07-13 BR BR112012001041A patent/BR112012001041A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2010-07-13 CN CN201080031627.3A patent/CN102741083B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2010-07-13 KR KR1020127004040A patent/KR101386432B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2010-07-13 CA CA2767279A patent/CA2767279A1/en not_active Abandoned
- 2010-07-13 JP JP2012520000A patent/JP5542203B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2010-07-13 EP EP10732947A patent/EP2454119A2/de not_active Withdrawn
-
2011
- 2011-12-19 ZA ZA2011/09297A patent/ZA201109297B/en unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2615166C1 (ru) * | 2014-01-31 | 2017-04-04 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Система беспроводной подачи энергии и устройство передачи энергии |
RU2660914C1 (ru) * | 2015-04-09 | 2018-07-11 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Система беспроводной подачи электрической мощности |
RU2693579C1 (ru) * | 2016-05-23 | 2019-07-03 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Способ обнаружения позиции катушки для системы бесконтактной подачи мощности и система бесконтактной подачи мощности |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102741083A (zh) | 2012-10-17 |
CN102741083B (zh) | 2016-03-09 |
EP2454119A2 (de) | 2012-05-23 |
CA2767279A1 (en) | 2011-01-20 |
RU2506181C2 (ru) | 2014-02-10 |
ZA201109297B (en) | 2012-08-29 |
KR20120049268A (ko) | 2012-05-16 |
JP2012533282A (ja) | 2012-12-20 |
WO2011006884A3 (de) | 2012-05-24 |
JP5542203B2 (ja) | 2014-07-09 |
KR101386432B1 (ko) | 2014-04-18 |
WO2011006884A2 (de) | 2011-01-20 |
US20120203410A1 (en) | 2012-08-09 |
BR112012001041A2 (pt) | 2016-03-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012102511A (ru) | Система для индуктивной зарядки транспортных средств, снабженных электронной системой позиционирования | |
US20240246437A1 (en) | Systems and mobile application for electric wireless charging stations | |
EP3044548B1 (en) | Systems, methods, and apparatus related to guidance and alignment for an electric vehicle and charging station | |
CN104821666A (zh) | 用于对电动车辆充电的垂直无线电力传输系统 | |
US9463706B2 (en) | Infrared triangulation method for locating vehicles for hands-free electric vehicle charging | |
CN107225982A (zh) | 用于车辆的感应充电器对准系统 | |
US20180114438A1 (en) | Luminaire parking guidance | |
US10403134B2 (en) | Charging station for motor vehicles and method for operating a charging station | |
JP2016509825A (ja) | 誘導システム及び方法 | |
US20200039371A1 (en) | Vehicle Positioning for Inductive Energy Transfer | |
CN106971619A (zh) | 平行泊车系统 | |
CN102903214A (zh) | 具有遥控开关车门功能的汽车、遥控系统及遥控方法 | |
KR20160089580A (ko) | 무인지상차량을 이용한 주차차량 관리 시스템 및 방법 | |
CA2960210C (en) | Arrangement for, and method of, analyzing wireless local area network (wlan) field coverage in a venue | |
CN111645593A (zh) | 警示音系统及汽车 | |
CN110487281A (zh) | 一种探测障碍物的智能导航系统 | |
US20200017100A1 (en) | Method for operating a motor vehicle, motor vehicle, and transmission device | |
CN210591607U (zh) | 警示音系统及汽车 | |
CN105667505A (zh) | 电动汽车的自动停车系统和自动停车方法 | |
KR20080050278A (ko) | 적외선 센서와 카메라를 이용한 이동로봇의 자동충전시스템 및 그 방법 | |
CN114373324B (zh) | 一种车位信息共享方法及系统 | |
CN110682819A (zh) | 一种基于电动汽车的无线充电装置 | |
US20230123791A1 (en) | Curing System for Glass Repair | |
CN115985108B (zh) | 一种车位引导系统及其引导方法 | |
JP2021024418A (ja) | 車両制御装置及び駐車支援システム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160714 |