RU2011129157A - Двигатель рабочей машины и рабочая машина, использующая его - Google Patents

Двигатель рабочей машины и рабочая машина, использующая его Download PDF

Info

Publication number
RU2011129157A
RU2011129157A RU2011129157/06A RU2011129157A RU2011129157A RU 2011129157 A RU2011129157 A RU 2011129157A RU 2011129157/06 A RU2011129157/06 A RU 2011129157/06A RU 2011129157 A RU2011129157 A RU 2011129157A RU 2011129157 A RU2011129157 A RU 2011129157A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
oil tank
engine
flow
crankshaft
air
Prior art date
Application number
RU2011129157/06A
Other languages
English (en)
Inventor
Юки НАКАМУРА
Ясуюки САКАКИБАРА
Original Assignee
Макита Корпорейшн
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Макита Корпорейшн filed Critical Макита Корпорейшн
Publication of RU2011129157A publication Critical patent/RU2011129157A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
    • F01P5/06—Guiding or ducting air to, or from, ducted fans
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
    • F01P2005/025—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers using two or more air pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
    • F02B63/02—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for hand-held tools
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Harvester Elements (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

1. Двигатель рабочей машины, содержащий:корпус двигателя, имеющий блок цилиндра, в котором предусмотрен цилиндр, головку цилиндра, предусмотренную над блоком цилиндра, и картер двигателя, предусмотренный под блоком цилиндра;коленчатый вал, который имеет первый конец, с которым может быть соединена рабочая машина, и поддерживается с возможностью вращения картером двигателя;кожух, который закрывает внешнюю поверхность корпуса двигателя; ивентиляторную секцию, которая соединена со вторым концом, противоположным первому концу, коленчатого вала и создает поток охлаждающего воздуха в корпусе двигателя посредством вращения коленчатого вала,при этом между корпусом двигателя и кожухом предусмотрен проход для протекания охлаждающего воздуха для обеспечения возможности протекания охлаждающего воздуха от поверхности корпуса двигателя, обращенной ко второму концу коленчатого вала, до поверхности корпуса двигателя, обращенной к первому концу коленчатого вала,при этом двигатель рабочей машины дополнительно содержит вспомогательную вентиляторную секцию, которая соединена с первым концом коленчатого вала и создает поток воздуха посредством вращения коленчатого вала, причем:между кожухом и поверхностью корпуса двигателя, обращенной к первому концу коленчатого вала, предусмотрен вспомогательный проход для протекания воздуха;вспомогательный проход для протекания воздуха имеет выпускное отверстие на боковой поверхности корпуса двигателя в направлении, перпендикулярном к коленчатому валу;вспомогательная секция для протекания воздуха направляет воздух к выпускному отверстию; ипроход для протекания охлажда�

Claims (20)

1. Двигатель рабочей машины, содержащий:
корпус двигателя, имеющий блок цилиндра, в котором предусмотрен цилиндр, головку цилиндра, предусмотренную над блоком цилиндра, и картер двигателя, предусмотренный под блоком цилиндра;
коленчатый вал, который имеет первый конец, с которым может быть соединена рабочая машина, и поддерживается с возможностью вращения картером двигателя;
кожух, который закрывает внешнюю поверхность корпуса двигателя; и
вентиляторную секцию, которая соединена со вторым концом, противоположным первому концу, коленчатого вала и создает поток охлаждающего воздуха в корпусе двигателя посредством вращения коленчатого вала,
при этом между корпусом двигателя и кожухом предусмотрен проход для протекания охлаждающего воздуха для обеспечения возможности протекания охлаждающего воздуха от поверхности корпуса двигателя, обращенной ко второму концу коленчатого вала, до поверхности корпуса двигателя, обращенной к первому концу коленчатого вала,
при этом двигатель рабочей машины дополнительно содержит вспомогательную вентиляторную секцию, которая соединена с первым концом коленчатого вала и создает поток воздуха посредством вращения коленчатого вала, причем:
между кожухом и поверхностью корпуса двигателя, обращенной к первому концу коленчатого вала, предусмотрен вспомогательный проход для протекания воздуха;
вспомогательный проход для протекания воздуха имеет выпускное отверстие на боковой поверхности корпуса двигателя в направлении, перпендикулярном к коленчатому валу;
вспомогательная секция для протекания воздуха направляет воздух к выпускному отверстию; и
проход для протекания охлаждающего воздуха объединяется со вспомогательным проходом для протекания воздуха.
2. Двигатель рабочей машины по п.1, дополнительно содержащий:
впускной клапан и выпускной клапан для открывания и закрывания впускного канала и выпускного канала, предусмотренных у головки цилиндра в корпусе двигателя, соответственно; и
механизм приведения в действие клапанов, который приводит в движение впускной клапан и выпускной клапан посредством крутящего момента коленчатого вала,
причем механизм приведения в действие клапанов предусмотрен на поверхности корпуса двигателя, обращенной к вспомогательному проходу для протекания воздуха.
3. Двигатель по п.1, дополнительно содержащий:
масляный бак, который предусмотрен под корпусом двигателя и хранит смазочное масло; и
закрывающий элемент масляного бака, предусмотренный под масляным баком,
при этом между масляным баком и закрывающим элементом масляного бака предусмотрен проход для протекания воздуха, охлаждающего масляный бак, который обеспечивает возможность протекания воздуха по направлению к вентиляторной секции.
4. Двигатель по п.2, дополнительно содержащий:
масляный бак, который предусмотрен под корпусом двигателя и хранит смазочное масло; и
закрывающий элемент масляного бака, предусмотренный под масляным баком,
при этом между масляным баком и закрывающим элементом масляного бака предусмотрен проход для протекания воздуха, охлаждающего масляный бак, который обеспечивает возможность протекания воздуха по направлению к вентиляторной секции.
5. Двигатель по п.3, дополнительно содержащий:
карбюратор, соединенный с впускным каналом; и
топливный бак, который хранит топливо, в котором:
топливный бак размещен под карбюратором; и
закрывающий элемент масляного бака выполнен в виде одного целого с топливным баком.
6. Двигатель по п.4, дополнительно содержащий:
карбюратор, соединенный с впускным каналом; и
топливный бак, который хранит топливо, в котором:
топливный бак размещен под карбюратором; и
закрывающий элемент масляного бака выполнен в виде одного целого с топливным баком.
7. Двигатель по п.3, в котором на поверхности закрывающего элемента масляного бака, обращенной к масляному баку, предусмотрено множество выступов, параллельных друг другу и проходящих в направлении воздушного потока через проход для протекания воздуха, охлаждающего масляный бак.
8. Двигатель по п.4, в котором на поверхности закрывающего элемента масляного бака, обращенной к масляному баку, предусмотрено множество выступов, параллельных друг другу и проходящих в направлении воздушного потока через проход для протекания воздуха, охлаждающего масляный бак.
9. Двигатель по п.3, в котором на поверхности масляного бака, обращенной к закрывающему элементу масляного бака, предусмотрено множество выступов, параллельных друг другу и проходящих в направлении воздушного потока через проход для протекания воздуха, охлаждающего масляный бак.
10. Двигатель по п.4, в котором на поверхности масляного бака, обращенной к закрывающему элементу масляного бака, предусмотрено множество выступов, параллельных друг другу и проходящих в направлении воздушного потока через проход для протекания воздуха, охлаждающего масляный бак.
11. Двигатель по п.5, в котором на поверхности масляного бака, обращенной к закрывающему элементу масляного бака, предусмотрено множество выступов, параллельных друг другу и проходящих в направлении воздушного потока через проход для протекания воздуха, охлаждающего масляный бак.
12. Двигатель по п.6, в котором на поверхности масляного бака, обращенной к закрывающему элементу масляного бака, предусмотрено множество выступов, параллельных друг другу и проходящих в направлении воздушного потока через проход для протекания воздуха, охлаждающего масляный бак.
13. Двигатель по п.1, в котором:
шнуровой стартер предусмотрен снаружи вентиляторной секции; и
вентиляторная секция закрыта закрывающим элементом шнурового стартера, закрывающим внешнюю часть шнурового стартера.
14. Двигатель по п.2, в котором:
шнуровой стартер предусмотрен снаружи вентиляторной секции; и
вентиляторная секция закрыта закрывающим элементом шнурового стартера, закрывающим внешнюю часть шнурового стартера.
15. Двигатель по п.1, в котором:
центробежная муфта, с которой может быть соединена рабочая машина, соединена с первым концом коленчатого вала; и
центробежная муфта предусмотрена со вспомогательной вентиляторной секцией.
16. Двигатель по п.2, в котором:
центробежная муфта, с которой может быть соединена рабочая машина, соединена с первым концом коленчатого вала; и
центробежная муфта предусмотрена со вспомогательной вентиляторной секцией.
17. Рабочая машина, которая использует двигатель рабочей машины по п.1.
18. Рабочая машина, которая использует двигатель рабочей машины по п.2.
19. Рабочая машина по п.17, в котором выпускное отверстие вспомогательного прохода для протекания воздуха предусмотрено на правой стороне корпуса двигателя при рассмотрении со второго конца коленчатого вала.
20. Рабочая машина по п.18, в котором выпускное отверстие вспомогательного прохода для протекания воздуха предусмотрено на правой стороне корпуса двигателя при рассмотрении со второго конца коленчатого вала.
RU2011129157/06A 2010-07-14 2011-07-13 Двигатель рабочей машины и рабочая машина, использующая его RU2011129157A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010160041A JP5608452B2 (ja) 2010-07-14 2010-07-14 作業機用エンジン及びこれを用いた作業機
JP2010-160041 2010-07-14

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2011129157A true RU2011129157A (ru) 2013-01-20

Family

ID=44719179

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011129157/06A RU2011129157A (ru) 2010-07-14 2011-07-13 Двигатель рабочей машины и рабочая машина, использующая его

Country Status (6)

Country Link
US (1) US8915219B2 (ru)
EP (1) EP2407650A3 (ru)
JP (1) JP5608452B2 (ru)
CN (1) CN102337963B (ru)
BR (1) BRPI1102668A2 (ru)
RU (1) RU2011129157A (ru)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5457887B2 (ja) * 2010-03-03 2014-04-02 株式会社マキタ エンジンカッター
JP5470095B2 (ja) * 2010-03-03 2014-04-16 株式会社マキタ エンジンカッター
JP5414573B2 (ja) * 2010-03-03 2014-02-12 株式会社マキタ エンジンカッター
JP5479158B2 (ja) * 2010-03-03 2014-04-23 株式会社マキタ エンジンカッター
JP5457886B2 (ja) * 2010-03-03 2014-04-02 株式会社マキタ エンジンカッター
JP2015037392A (ja) * 2013-08-19 2015-02-26 日立工機株式会社 エンジン作業機
JP6555961B2 (ja) * 2015-07-29 2019-08-07 株式会社やまびこ エンジン作業機
JP6615648B2 (ja) * 2016-03-10 2019-12-04 株式会社マキタ チェーンソー
CN111075549B (zh) * 2018-08-30 2022-02-08 本田技研工业株式会社 通用发动机

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1444770A (en) 1973-10-30 1976-08-04 Rocol Ltd Diacrylate ester/anaerobic adhesives
JPS5083433U (ru) * 1973-12-06 1975-07-17
US4702201A (en) * 1985-10-04 1987-10-27 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Soundproof type engine working machine
JP3205707B2 (ja) * 1996-10-09 2001-09-04 本田技研工業株式会社 空冷エンジン
JPH1182015A (ja) * 1997-09-01 1999-03-26 Hitachi Constr Mach Co Ltd 建設機械
JP3713379B2 (ja) * 1998-02-24 2005-11-09 株式会社共立 内燃エンジン及び携帯型動力作業機
JPH11336587A (ja) * 1998-05-22 1999-12-07 Honda Motor Co Ltd エンジンのガバナ装置
JP4077936B2 (ja) * 1998-07-10 2008-04-23 株式会社共立 内燃エンジンの分離潤滑装置
JP2000073781A (ja) * 1998-09-03 2000-03-07 Isuzu Motors Ltd 遮音及び冷却用構造
JP2000161074A (ja) 1998-11-27 2000-06-13 Kioritz Corp ４サイクル内燃機関
MY129276A (en) * 2000-03-14 2007-03-30 Honda Motor Co Ltd Handheld type four-cycle engine
DE10021707A1 (de) * 2000-05-04 2001-11-08 Stihl Maschf Andreas Handgeführtes Arbeitsgerät
DE10128612A1 (de) * 2001-06-13 2002-12-19 Stihl Maschf Andreas Handgeführtes Arbeitsgerät
US6935297B2 (en) * 2002-07-24 2005-08-30 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Lubricating system for 4-cycle engine
JP2004324420A (ja) * 2003-04-21 2004-11-18 Kioritz Corp 空冷式４サイクルエンジン
DE10322640B4 (de) * 2003-05-20 2012-08-23 Andreas Stihl Ag & Co. Kg Handgeführtes Arbeitsgerät
JP2005083241A (ja) * 2003-09-08 2005-03-31 Kioritz Corp 携帯型動力作業機
JP4336624B2 (ja) * 2004-05-31 2009-09-30 株式会社Ｉｈｉシバウラ 小型エンジン
JP2006307690A (ja) * 2005-04-27 2006-11-09 Kioritz Corp 動力ユニット
US7363885B2 (en) * 2005-06-23 2008-04-29 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Combustion engine having unitary structure of cooling fan and starter pulley
EP1749984B1 (en) * 2005-08-03 2008-08-27 ETG Limited Lubricating device for a power tool four-stroke engine
US7637337B2 (en) * 2007-04-19 2009-12-29 Ford Global Technologies, Llc Transmission oil pan
JP5538082B2 (ja) 2010-06-17 2014-07-02 株式会社マキタ ４サイクルエンジン及びこれを用いた作業機

Also Published As

Publication number Publication date
US20120011730A1 (en) 2012-01-19
BRPI1102668A2 (pt) 2012-12-11
JP5608452B2 (ja) 2014-10-15
EP2407650A2 (en) 2012-01-18
CN102337963A (zh) 2012-02-01
CN102337963B (zh) 2014-06-04
US8915219B2 (en) 2014-12-23
JP2012021465A (ja) 2012-02-02
EP2407650A3 (en) 2013-10-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2011129157A (ru) Двигатель рабочей машины и рабочая машина, использующая его
JP2012077756A (ja) 二行程式内燃機関
ATE496204T1 (de) Ladeluftkühler mit kondensatablauf
ATE537391T1 (de) Klappenventil
US8893609B2 (en) Engine component including breather apparatus, and engine body incorporating same
JP2014508876A (ja) 層状掃気２ストロークエンジン
JP4327771B2 (ja) 空冷エンジン
ATE535698T1 (de) Motor mit einlasssteuerungsvorrichtung
DE502008001806D1 (de) Zweitakt-Dieselbrennkraftmaschine
RU2011124525A (ru) Четырехтактный двигатель и использующая его рабочая машина
KR101163786B1 (ko) 포지티브 크랭크케이스 벤틸레이션 밸브
JP6398660B2 (ja) エンジンの冷却用オイル通路構造
SE9903249D0 (sv) Fyrtaksmotor
US20140158080A1 (en) Rotary Exhaust Valve
JP6405931B2 (ja) エンジンの冷却用オイル通路構造
JP2015143494A (ja) 内燃機関
US11598229B2 (en) Internal combustion engine valve system and method
JP4504263B2 (ja) 空冷エンジン
JP7183548B2 (ja) 内燃機関
JP2011185154A (ja) エンジンのブローバイガス還元装置
CN107313833B (zh) 发动机用消声器
DE502005009833D1 (de) Hochleistungs-zweitaktmotor insbesondere für den einsatz im modellbau
GB2503745A (en) Hybrid-valve four stroke engine
JP2019210848A (ja) 過給機付エンジン
KR20160053108A (ko) 윤활유 펌프

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20160202