RU2010111634A - Устройство для обогрева кабины крана - Google Patents
Устройство для обогрева кабины крана Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010111634A RU2010111634A RU2010111634/11A RU2010111634A RU2010111634A RU 2010111634 A RU2010111634 A RU 2010111634A RU 2010111634/11 A RU2010111634/11 A RU 2010111634/11A RU 2010111634 A RU2010111634 A RU 2010111634A RU 2010111634 A RU2010111634 A RU 2010111634A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pressure
- temperature
- hydraulic
- valve
- control valve
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00357—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
- B60H1/00378—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for tractor or load vehicle cabins
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/02—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant
- B60H1/03—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant and from a source other than the propulsion plant
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/22—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C13/00—Other constructional features or details
- B66C13/52—Details of compartments for driving engines or motors or of operator's stands or cabins
- B66C13/54—Operator's stands or cabins
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/20—Means for actuating or controlling masts, platforms, or forks
- B66F9/22—Hydraulic devices or systems
Abstract
1. Обогреватель кабины оператора передвижного гидравлического крана, содержащего приводной двигатель, насос, приводимый в действие приводным двигателем, и гидравлическую систему для питания основных узлов крана, причем приводной двигатель охлаждается контуром охлаждения, обеспечивающим теплоту для обогрева кабины оператора, а гидравлическая система включает в себя вспомогательную гидравлическую подсистему, которая создает механическую нагрузку на приводной двигатель и содержит: ! по меньшей мере один редукционный перепускной клапан, выполненный с возможностью ограничивать входное давление вспомогательной гидравлической подсистемы для защиты указанной подсистемы от чрезмерного давления, при этом входное давление определяется уставкой редукционного перепускного клапана, меньшей чем максимальное давление, создаваемое насосом; ! температурное реле для определения температуры охлаждающей жидкости двигателя, циркулирующей в контуре охлаждения двигателя; ! соленоидный управляющий клапан, выполненный с возможностью подключать и отключать вспомогательную гидравлическую подсистему; ! управляемый предохранительный клапан, выполненный с возможностью создавать и поддерживать давление, необходимое для нагрузки на приводной двигатель; и ! контроллер, выполненный с возможностью реагировать на сигнал температурного реле, указывающий, что температура охлаждающей жидкости двигателя ниже заранее установленной рабочей температуры, для обеспечения открытия соленоидного управляющего клапана и прохождения потока гидравлической жидкости от насоса через соленоидный управляющий клапан к управляемому пр
Claims (15)
1. Обогреватель кабины оператора передвижного гидравлического крана, содержащего приводной двигатель, насос, приводимый в действие приводным двигателем, и гидравлическую систему для питания основных узлов крана, причем приводной двигатель охлаждается контуром охлаждения, обеспечивающим теплоту для обогрева кабины оператора, а гидравлическая система включает в себя вспомогательную гидравлическую подсистему, которая создает механическую нагрузку на приводной двигатель и содержит:
по меньшей мере один редукционный перепускной клапан, выполненный с возможностью ограничивать входное давление вспомогательной гидравлической подсистемы для защиты указанной подсистемы от чрезмерного давления, при этом входное давление определяется уставкой редукционного перепускного клапана, меньшей чем максимальное давление, создаваемое насосом;
температурное реле для определения температуры охлаждающей жидкости двигателя, циркулирующей в контуре охлаждения двигателя;
соленоидный управляющий клапан, выполненный с возможностью подключать и отключать вспомогательную гидравлическую подсистему;
управляемый предохранительный клапан, выполненный с возможностью создавать и поддерживать давление, необходимое для нагрузки на приводной двигатель; и
контроллер, выполненный с возможностью реагировать на сигнал температурного реле, указывающий, что температура охлаждающей жидкости двигателя ниже заранее установленной рабочей температуры, для обеспечения открытия соленоидного управляющего клапана и прохождения потока гидравлической жидкости от насоса через соленоидный управляющий клапан к управляемому предохранительному клапану, открываемому после достижения установленного давления, так что редукционный перепускной клапан, соленоидный управляющий клапан и управляемый предохранительный клапан обеспечивают расход и давление для создания механической нагрузки на двигатель, повышающей температуру охлаждающей жидкости двигателя до предварительно заданной рабочей температуры.
2. Обогреватель по п.1, отличающийся тем, что соленоидный управляющий клапан представляет собой пропорциональный соленоидный управляющий клапан, а контроллер выполнен с возможностью использовать сигнал температурного реле, измеряющего температуру охлаждающей жидкости двигателя, для управления управляющим соленоидным клапаном, с целью постепенного увеличения потока гидравлической жидкости, подаваемого на управляемый предохранительный клапан.
3. Обогреватель по п.1, отличающийся тем, что гидравлическая система включает в себя гидравлический бак, содержащий гидравлическую жидкость для насоса.
4. Обогреватель по п.3, отличающийся тем, что контроллер выполнен с возможностью подавать сигнал на соленоидный управляющий клапан для отключения вспомогательной гидравлической подсистемы, когда температура охлаждающей жидкости двигателя достигает предварительно заданной рабочей температуры, или когда температура в гидравлическом баке достигает максимально допустимого значения, или во время работы основного узла крана.
5. Обогреватель по п.3, отличающийся тем, что редукционный перепускной клапан выполнен с возможностью работы в перепускном режиме, с целью регулирования и ограничения входного потока, направляя выходной поток в гидравлический бак, чтобы защитить от чрезмерного давления элементы, расположенные после указанного клапана.
6. Обогреватель по п.3, отличающийся тем, что гидравлическая жидкость в гидравлическом баке нагревается в результате стравливания давления управляемым предохранительным клапаном.
7. Обогреватель по п.1, отличающийся тем, что охлаждающая жидкость двигателя представляет собой воду, а предварительно заданная рабочая температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 82,2°С.
8. Обогреватель по п.1, отличающийся тем, что включает в себя первый коллектор и второй коллектор, при этом соленоидный управляющий клапан расположен после редукционного перепускного клапана и присоединен ко второму коллектору.
9. Обогреватель по п.1, отличающийся тем, что указанный насос представляет собой поршневой насос с функцией измерения нагрузки, и предусмотрен двухстабильный контрольный клапан, выполненный с возможностью измерять давление нагрузки и подавать на поршневой насос сигнал направления измеренной нагрузки, с одной стороны - от узлов крана, с другой стороны - от вспомогательной гидравлической подсистемы, при этом на насос подается больший из этих двух сигналов.
10. Обогреватель по п.1, отличающийся тем, что вспомогательная гидравлическая подсистема настроена таким образом, чтобы создавать механическую нагрузку на приводной двигатель, которая повышает температуру охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры, равной 82,2°С.
11. Обогреватель кабины крана, содержащий вспомогательную гидравлическую систему и приводной двигатель с контуром охлаждения, при этом указанная гидравлическая система включает в себя:
входной коллектор и рабочий коллектор;
редукционный перепускной клапан, установленный на входном коллекторе для ограничения давления на входе входного коллектора до величины, меньшей, чем давление в главной гидравлической системе, и для обеспечения функции снижения давления после указанного редукционного перепускного клапана; и
управляемый предохранительный клапан, установленный на рабочем коллекторе после редукционного перепускного клапана, выполненный с возможностью создавать и поддерживать давление во вспомогательной гидравлической системе, которое обеспечивает механическую нагрузку на двигатель крана, достаточную для повышения температуры охлаждающей жидкости двигателя в контуре охлаждения до рабочей температуры.
12. Обогреватель по п.11, отличающийся тем, что содержит гидравлический бак, при этом стравливание давления предохранительным клапаном приводит к нагреванию гидравлической жидкости, которая поступает в гидравлический бак.
13. Обогреватель по п.11, отличающийся тем, что указанная система создает механическую нагрузку, необходимую для повышения температуры охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры, равной 82,2°С.
14. Обогреватель по п.11, отличающийся тем, что содержит пропорциональный соленоидный управляющий клапан, установленный на рабочем коллекторе после редукционного перепускного клапана, выполненный с возможностью подключать и отключать вспомогательную гидравлическую систему в соответствии с сигналом, поступающим от измерителя температуры охлаждающей жидкости двигателя, при этом управляемый предохранительный клапан расположен после соленоидного управляющего клапана.
15. Обогреватель по п.11, отличающийся тем, что содержит двухстабильный контрольный клапан, установленный на рабочем коллекторе и выполненный с возможностью выдавать сигнал измерения нагрузки на систему управления насосом, при этом указанный двухстабильный контрольный клапан выполнен с возможностью управлять сигналом давления измеренной нагрузки, подаваемым на систему управления насосом, для избирательного управления узлами крана или вспомогательной гидравлической системой.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US12/417,256 US8905321B2 (en) | 2009-04-02 | 2009-04-02 | System for supplying heat to construction equipment cab |
US12/417,256 | 2009-04-02 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010111634A true RU2010111634A (ru) | 2011-10-10 |
RU2449898C2 RU2449898C2 (ru) | 2012-05-10 |
Family
ID=42238808
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010111634/11A RU2449898C2 (ru) | 2009-04-02 | 2010-03-29 | Кран (варианты) |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8905321B2 (ru) |
EP (1) | EP2236328B1 (ru) |
JP (1) | JP2010241411A (ru) |
CN (1) | CN101856963B (ru) |
BR (1) | BRPI1000864A2 (ru) |
RU (1) | RU2449898C2 (ru) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012162126A2 (en) | 2011-05-20 | 2012-11-29 | Cathriner Richard John | Air conditioning system with discharged heat driving compression of system refrigerant |
DE102011051540A1 (de) * | 2011-07-04 | 2013-01-10 | Webasto Ag | Fahrzeugtemperierungsvorrichtung |
KR101349522B1 (ko) * | 2012-06-20 | 2014-01-09 | 현대자동차주식회사 | 폐루프 제어 연료분사방법 |
CN105091075A (zh) * | 2014-05-19 | 2015-11-25 | 纪义盛 | 一种先控温再计量的供热节能方法 |
CN104003306B (zh) * | 2014-06-04 | 2017-04-12 | 徐工集团工程机械股份有限公司 | 液压启动系统、方法及起重机 |
DE102018109568A1 (de) * | 2018-04-20 | 2019-10-24 | Wacker Neuson Linz Gmbh | Arbeitsfahrzeug mit einem Hydraulikkreislauf mit bedarfsweise aktivierbarem Strömungswiderstand |
US11673451B2 (en) | 2020-07-28 | 2023-06-13 | Deere & Company | Waste heat scavenging method and system for a work machine |
EP4193067A1 (en) | 2020-08-04 | 2023-06-14 | Moley Magnetics, Inc. | Generator motor flow control valve |
CN112071454B (zh) * | 2020-09-15 | 2023-01-03 | 哈尔滨工程大学 | 一种具有集成释热阱的非能动联合排热系统 |
CN113451607B (zh) * | 2021-05-26 | 2022-06-03 | 河南德力新能源汽车有限公司 | 一种汽车用可调节氢燃料电池 |
Family Cites Families (34)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4401009A (en) * | 1972-11-08 | 1983-08-30 | Control Concepts, Inc. | Closed center programmed valve system with load sense |
US4197712A (en) * | 1978-04-21 | 1980-04-15 | Brigham William D | Fluid pumping and heating system |
US4192456A (en) * | 1978-08-21 | 1980-03-11 | Harnischfeger Corporation | Heating system for machine operator's cab |
US4286551A (en) * | 1980-01-28 | 1981-09-01 | Blitz James E | Temperature control system for automotive storage components |
US4352456A (en) * | 1980-06-09 | 1982-10-05 | J. I. Case Company | Cab heating system |
US4373869A (en) * | 1980-08-22 | 1983-02-15 | The Cessna Aircraft Company | Warm-up valve in a variable displacement system |
DE3033661A1 (de) * | 1980-09-06 | 1982-04-22 | Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln | Einrichtung zum beheizen der bedienungskabine eines geraetes oder fahrzeuges |
DE3506040C2 (de) | 1984-03-01 | 1995-03-09 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Heizvorrichtung für Kraftfahrzeuge |
SU1393657A1 (ru) | 1986-11-17 | 1988-05-07 | Азово-Черноморский Институт Механизации Сельского Хозяйства | Устройство дл вентил ции и отоплени кабины транспортного средства |
JPS643244A (en) | 1987-06-25 | 1989-01-09 | Komatsu Mfg Co Ltd | Automatic warming-up device for engine |
US4972762A (en) * | 1989-03-06 | 1990-11-27 | Kubik Philip A | Warm-up circuit for hydraulic pilot control system |
DE4033551A1 (de) * | 1989-10-23 | 1991-04-25 | Sanden Corp | Klimaanlage fuer fahrzeuge |
US5024377A (en) * | 1990-01-19 | 1991-06-18 | Frank Harrison | Vehicle heating system |
RU2022814C1 (ru) | 1990-07-09 | 1994-11-15 | Нижнетагильский металлургический комбинат | Устройство поддержания двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением в рабочем состоянии в зимнее время |
JPH0733929Y2 (ja) * | 1991-11-18 | 1995-08-02 | サンデン株式会社 | 車両用空調装置 |
US5318100A (en) * | 1991-11-18 | 1994-06-07 | Sanden Corporation | Air conditioning system and method for vehicles |
JPH06824A (ja) | 1992-06-18 | 1994-01-11 | Fanuc Ltd | 中子突き出し装置 |
JPH0733929A (ja) | 1993-07-20 | 1995-02-03 | Denki Kagaku Kogyo Kk | 難燃性樹脂組成物 |
CN2253707Y (zh) * | 1996-03-26 | 1997-05-07 | 张志新 | 汽车取暖器 |
JPH1024721A (ja) | 1996-07-11 | 1998-01-27 | Nippon Soken Inc | 車両用暖房装置 |
JPH10119552A (ja) | 1996-10-21 | 1998-05-12 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 車両用暖房装置 |
GB2324575B (en) * | 1997-04-24 | 2000-08-09 | Caterpillar Inc | Load sense hydraulic system |
US6269635B1 (en) * | 1999-01-20 | 2001-08-07 | Manitowoc Crane Group, Inc. | Control and hydraulic system for a liftcrane |
JP3894702B2 (ja) | 2000-03-31 | 2007-03-22 | 本田技研工業株式会社 | 車両用水冷式エンジンにおける冷却水の温度安定化装置 |
JP2004268752A (ja) | 2003-03-10 | 2004-09-30 | Denso Corp | 熱管理システム |
JP4037308B2 (ja) | 2003-04-04 | 2008-01-23 | 古河機械金属株式会社 | カウンタバランス弁 |
JP4295551B2 (ja) | 2003-05-07 | 2009-07-15 | 株式会社日本クライメイトシステムズ | 車両用空調装置 |
JP2005337170A (ja) * | 2004-05-28 | 2005-12-08 | Toyota Motor Corp | エンジン電子制御装置及びそれを搭載した車両 |
SE527411C2 (sv) | 2004-08-16 | 2006-02-28 | Scania Cv Abp | Förfarande och anordning för kylning |
KR100665112B1 (ko) * | 2004-10-15 | 2007-01-04 | 볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비 | 중장비 운전실의 난방장치 |
US7089733B1 (en) * | 2005-02-28 | 2006-08-15 | Husco International, Inc. | Hydraulic control valve system with electronic load sense control |
US7398644B2 (en) * | 2005-06-15 | 2008-07-15 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for reducing NOx emissions in an apparatus having a diesel engine |
US7392791B2 (en) * | 2006-05-31 | 2008-07-01 | Caterpillar Inc. | Multi-source fuel system for variable pressure injection |
JP2008144640A (ja) | 2006-12-08 | 2008-06-26 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械の暖機装置 |
-
2009
- 2009-04-02 US US12/417,256 patent/US8905321B2/en active Active
-
2010
- 2010-02-17 JP JP2010032461A patent/JP2010241411A/ja active Pending
- 2010-02-26 EP EP20100154758 patent/EP2236328B1/en not_active Not-in-force
- 2010-03-29 RU RU2010111634/11A patent/RU2449898C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2010-03-30 CN CN 201010156265 patent/CN101856963B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2010-03-30 BR BRPI1000864 patent/BRPI1000864A2/pt not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2236328B1 (en) | 2012-10-03 |
CN101856963A (zh) | 2010-10-13 |
US8905321B2 (en) | 2014-12-09 |
BRPI1000864A2 (pt) | 2011-06-21 |
RU2449898C2 (ru) | 2012-05-10 |
EP2236328A1 (en) | 2010-10-06 |
US20100252644A1 (en) | 2010-10-07 |
JP2010241411A (ja) | 2010-10-28 |
CN101856963B (zh) | 2012-11-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010111634A (ru) | Устройство для обогрева кабины крана | |
JP5951440B2 (ja) | 水冷式変速機オイル熱交換器試験システム | |
US8485142B2 (en) | Internal combustion engine cooling system and method for determining failure therein | |
GB2430730A (en) | Water cooled constant temperature liquid circulating device | |
US10677141B2 (en) | Cooling system for internal combustion engine | |
CN103134145B (zh) | 水冷冷水机组的控制方法及水冷冷水机组 | |
CN204553798U (zh) | 齿轮箱润滑油温控系统 | |
CN107389352B (zh) | 发动机台架冷却循环系统运行稳定设备和控制方法 | |
RU2017131564A (ru) | Способ эксплуатации системы кондиционирования воздуха транспортного средства (варианты) и система транспортного средства | |
JP2020189398A (ja) | 工作機械主軸用昇降温補助装置 | |
RU2673788C1 (ru) | Устройство термостатирования агрегатов электромобиля | |
CN106837652A (zh) | 一种汽车燃油辅助加热系统及其控制方法 | |
KR20190130882A (ko) | 차량용 냉각수온센서 고장 진단방법 | |
CN107271191B (zh) | 发动机热平衡试验方法 | |
RU2576753C1 (ru) | Двухконтурная система циркуляции жидкого теплоносителя в двигателе внутреннего сгорания транспортного средства | |
CN203926227U (zh) | 液压阀板试验台 | |
CN210660849U (zh) | 恒温供油系统 | |
TWI618643B (zh) | Electric vehicle battery temperature management system | |
CN105156342A (zh) | 自动控温的车载液压驱动风扇系统及其控制方法 | |
KR20070068527A (ko) | 지게차 오일탱크의 작동유 냉각장치 | |
CN205135777U (zh) | 带智能控制的发动机冷却液循环系统 | |
CN213711454U (zh) | 一种工程车散热驱动集成控制装置 | |
CN205001222U (zh) | 自动控温的车载液压驱动风扇系统 | |
DK181369B1 (en) | A thermal system for a marine vessel and such system installed in a marine vessel | |
RU109288U1 (ru) | Стенд для испытания двигателя внутреннего сгорания на "тепловой удар" |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170330 |