SE527411C2 - Förfarande och anordning för kylning - Google Patents

Förfarande och anordning för kylning

Info

Publication number
SE527411C2
SE527411C2 SE0402014A SE0402014A SE527411C2 SE 527411 C2 SE527411 C2 SE 527411C2 SE 0402014 A SE0402014 A SE 0402014A SE 0402014 A SE0402014 A SE 0402014A SE 527411 C2 SE527411 C2 SE 527411C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
cooling
cab
separate
air
coolant
Prior art date
Application number
SE0402014A
Other languages
English (en)
Other versions
SE0402014L (sv
SE0402014D0 (sv
Inventor
Pehr Soederberg
Original Assignee
Scania Cv Abp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scania Cv Abp filed Critical Scania Cv Abp
Priority to SE0402014A priority Critical patent/SE527411C2/sv
Publication of SE0402014D0 publication Critical patent/SE0402014D0/sv
Priority to AT05754986T priority patent/ATE535406T1/de
Priority to JP2007527138A priority patent/JP2008509846A/ja
Priority to EP05754986A priority patent/EP1786640B1/en
Priority to CNA2005800266061A priority patent/CN1993242A/zh
Priority to PCT/SE2005/001014 priority patent/WO2006019343A1/en
Priority to US11/573,867 priority patent/US7533637B2/en
Priority to BRPI0513408-0A priority patent/BRPI0513408A/pt
Publication of SE0402014L publication Critical patent/SE0402014L/sv
Publication of SE527411C2 publication Critical patent/SE527411C2/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00271HVAC devices specially adapted for particular vehicle parts or components and being connected to the vehicle HVAC unit
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/02Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant
    • B60H1/04Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant from cooling liquid of the plant
    • B60H1/08Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant from cooling liquid of the plant from other radiator than main radiator
    • B60H1/10Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant from cooling liquid of the plant from other radiator than main radiator the other radiator being situated in a duct capable of being connected to atmosphere outside vehicle
    • B60H1/12Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant from cooling liquid of the plant from other radiator than main radiator the other radiator being situated in a duct capable of being connected to atmosphere outside vehicle using an air blower

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Description

20 527 411 3. Kort beskrivning av ritningen Nedan beskrivs uppfinningen närmare i anslutning till utföringsexempel samt bifo- gad ritning, där - Fig. 1 schematiskt visar ett principschema över tvenne utföringsfonner av en an- ordning enligt uppfinningen. 4. Detaljerad beskrivning av föredragna utfóringsforrner I fig. 1 betecknas med 1 ett vätskebaserat kylsystem för kylning av åtminstone mo- tom 2 hos ett motorfordon. Kylsystemet kan även vara anordnat att kyla andra ob- jekt hos fordonet, exempelvis en s.k. retarder för bromsning, ej visad, vilken före- kommer hos bl.a. lastbilar. Kylsystemets kylvätska är avsedd att i ett värmeväxlings- steg 3 kylas medelst luft, representerad av pilar 4, i fordonets kylare 5, vilken är av- sedd att passeras av luften.
Med 6 betecknas motorfordonets hytt, vilken är avsedd att vid behov av hyttvärme värmas medelst luft, representerad av pilar 7, vilken i ett separat hyttvärmeväxlings- steg 8 är avsedd att värmas medelst kylvätska och att medelst fläkt, ej visad, blåsas in i hytten.
Enligt ett föredraget utförande är hyttvärmeväxlingsstegets 8 vänneväxlare 9 och fläkt anordnade i en separat kylkonfiguration, medelst vilken kylvätskan är avsedd att kylas medelst luft, representerad av streckade pilar 10 respektive en vinklad pil ll, vilken luft är avsedd att blåsas till annat utrymme än hytten, varvid hyttvänne- växlaren således brukas för kylning av kylvätska utan att den uppvärmda luften värmer hytten. 10 15 20 527 411 3 Enligt en föredragen utföringsfonn förefinns anordningar, ej visade, exempelvis temperaturkännande organ, en ventilanordning och styrdon för denna, för att initiera kylning av kylvätskan medelst den separata kylkonfigurationen då kylvätskans tem- peratur överstiger en förutbestämd nivå.
Enligt en tillika föredragen utföringsform, representerad av de streckade pilarna 10 förefinns anordningar, ej visade, för reversering av hyttvärrneväxlingsstegets fläkt för bruk i den separata kylkonfigurationen, varvid den vârmda luften ej tillförs hyt- ten. Utföringsforrner kan tänkas där fläktens rotationsriktning reverseras jämfört med den gängse men också att fläktbladen vrids till att med bibehållen rotationsrikt- ning driva lufien åt motsatt håll j ämfört med det gängse. Enligt ett sådant utförande sugs luft motsvarande de streckade pilarna 10 ur hytten.
Enligt en ytterligare föredragen utföringsform, representerad av den vinklade pilen 11, förefinns åtminstone en separat luftutblåskanal, ej visad, ledande till ett annat utrymme än hytten för bruk i den separata kylkonfigurationen. Enligt en i vissa fall föredragen komplettering till denna utföringsform fórefinns arrangemang, ej visade, för att tillföra hytten en företrädesvis förutbestämd del av den genom den separata kylkonfigurationen värmda luñen. Enligt ett utförande innefattar sagda arrangemang spj ällanordningar, ej visade, anordnade att avskilja en andel, som skall tillföras hyt- ten, av den värmda luften.
Förfarandet liksom funktionen hos anordningen enligt uppfinningen torde till vä- sentlig del framgått ovan. I den separata kylkonfigurationen utnyttjas således hytt- värmeväxlingsstegets värmeväxlare för att vid behov komplettera det ordinarie kyl- systemet, vilket kyl åtminstone motom, med ytterligare kylkapacitet oavsett om hyttvärrnning önskas eller ej. 10 15 527 411 4 Ovan har uppfinningen beskrivits i anslutning till utfóringsexempel. Naturligtvis kan fler utfóringsformer liksom mindre förändringar och kompletteringar tänkas utan att den grundläggande uppfinningstanken därför frångås.
Sålunda kan utfóringsfonner tänkas där den separata kylkonfigurationen innefattar for ändamålet anordnade separata fläldanordningar, ej visade, tör luñkylning av kylvätska medelst hyttvärmeväxlingsstegets vänneväxlare och för att blåsa den så- lunda värmda luften till annat utrymme än hytten. Tänkas kan också att dessa fläkt- anordningar används i kombination med hyttvärmeväxlingsstegets fläkt.
Utfóranden med separata fläktanordningar är särskilt lämpade att kombineras med åtminstone en separat lufiblåskanal.
Uppfinningen skall således ej anses begränsad till ovan angivna utforingsfonner utan kan varieras inom sin av bifogade patentkrav angivna ram.

Claims (9)

527 411 PATENTKRAV
1. Förfarande för kylning vid timga lastbilar med s.k. retarder för bromsning, inne- fattande kylning av åtminstone fordonets motor och retarder medelst ett vätskebase- rat kylsystem, i vilket kylvätska lufikyls i ett värmevâxlingssteg medelst fordonets s.k. kylare, vilket motorfordons hytt är avsedd att värmas medelst luft, vilken i ett separat hyttvärmeväxlingssteg värms medelst kylvätska och medelst fläkt blåses in í hytten, där hyttvärmevälilíngsstegets vârmeväxlare anordnas i en separat kylkonfi- guration, medelst vilken kylvätskan kyls med luft, käanetecknat av att separata flâktanordrfingar används med hyttvârmevärdingsstegets värmeväxlare i sagda sepa- rata kylkonfiguration, varvid sålunda värmd kyllufi blåses till annat utrymme än hyt- ten (6) via en separat luflzrtblåskanal.
2. Förfarande enligt krav 1, kännetecknar av att hyttvärmevâidarens (9) flâkt rever- seras för bruk i sagda separata kylkonñgtrration.
3. Förfarande enligt krav l eller 2, kännetecknat av att kylning av kylvatskan me- delst sagda separata kylkonfiguration sker då kylvätskarts temperatur överstiger en förutbestämd nivå.
4. Förfarande enligt krav l, 2 eller 3, känneteeknat av att sagda separata kylkonfi- guration anordnas så att en del av den genom kylningen värmda luften (l l) kan till- föras hytten.
5. Anordning för kylning vid tunga lastbilar med s.k. retarder för bromsníng, inne- fattande ett vätskebaserat kylsystem för kylning av åtminstone fordonets motor och retarder, i vilket kylvätska i ett värmeväxlingssteg är avsedd att lufikylas i fordonets s.k. kylare, vilket motorfordons hytt är avsedd att värmas medelst luft, vilken i ett separat hyttvärmevâxlingssteg är anordnad att värmas medelst kylvätska och me- delst fläkt blåsas in i hytten, där hyttvärmeväxlingsstegets värmevåxlare är anordnad 527 411 6 i en separat kylkonfiguration, medelst vilken kylvätskan är avsedd att kylas medelst lufi, kännetecknad av att separata fläktanordningar är anordnade att användas med hyttvärmeväxlingsstegets värmeväxlare i sagda separata kylkonfigmation, varvid sålunda värmd kyllufi är anordnad att blàsas till annat utrymme än hytten (6) via en separat lufiutblàskanal.
6. Anordning enligt krav 5, kännetecknar! av att anordningar förefinns för reverse- ring av hyttvärmeväxlingsstegets (8) fläkt för bruk i sagda separata kylkonfigtira- tion.
7. Anordning enligt krav 5 eller 6, kännetecknar! av att anordningar förefinns för att initiera kylning av kylvätskan medelst sagda separata kylkonfigmation då kyl- vätskaris temperatur överstiger en förutbestämd nivå.
8. Anordning enligt lcrav 5, 6 eller 7, kännetecknad av anordningar för att tillföra hytten en företrädesvis förutbestämd del av den genom sagda separata kylkonñgttra- tion vännda lufien.
9. Anordning enligt krav 8, känneteeknad av spjällanordningar för att avskilja en andel av den värmda luften, vilken andel skall tillföras hytten.
SE0402014A 2004-08-16 2004-08-16 Förfarande och anordning för kylning SE527411C2 (sv)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0402014A SE527411C2 (sv) 2004-08-16 2004-08-16 Förfarande och anordning för kylning
AT05754986T ATE535406T1 (de) 2004-08-16 2005-06-28 Flüssigkeits-kühlsystem für schwerlastfahrzeuge
JP2007527138A JP2008509846A (ja) 2004-08-16 2005-06-28 冷却方法および冷却構成
EP05754986A EP1786640B1 (en) 2004-08-16 2005-06-28 Liquid based cooling system for heavy motor vehicle
CNA2005800266061A CN1993242A (zh) 2004-08-16 2005-06-28 冷却方法和装置
PCT/SE2005/001014 WO2006019343A1 (en) 2004-08-16 2005-06-28 Method and arrangement for cooling
US11/573,867 US7533637B2 (en) 2004-08-16 2005-06-28 Method and arrangement for cooling a vehicle engine while heating the vehicle cab
BRPI0513408-0A BRPI0513408A (pt) 2004-08-16 2005-06-28 método e disposição para resfriamento

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0402014A SE527411C2 (sv) 2004-08-16 2004-08-16 Förfarande och anordning för kylning

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE0402014D0 SE0402014D0 (sv) 2004-08-16
SE0402014L SE0402014L (sv) 2006-02-17
SE527411C2 true SE527411C2 (sv) 2006-02-28

Family

ID=32960389

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0402014A SE527411C2 (sv) 2004-08-16 2004-08-16 Förfarande och anordning för kylning

Country Status (8)

Country Link
US (1) US7533637B2 (sv)
EP (1) EP1786640B1 (sv)
JP (1) JP2008509846A (sv)
CN (1) CN1993242A (sv)
AT (1) ATE535406T1 (sv)
BR (1) BRPI0513408A (sv)
SE (1) SE527411C2 (sv)
WO (1) WO2006019343A1 (sv)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2434149C2 (ru) * 2006-03-24 2011-11-20 ДЗЕ СКАДЕРИ ГРУП, ЭлЭлСи Система и способ рекуперации сбросной теплоты для двигателя с расщепленным циклом
US8905321B2 (en) 2009-04-02 2014-12-09 Manitowoc Crane Companies, Llc System for supplying heat to construction equipment cab
CN103370583B (zh) * 2011-02-04 2015-09-23 丰田自动车株式会社 冷却装置
US9682608B2 (en) * 2013-01-30 2017-06-20 Hanon Systems Supplemental heating and cooling sources for a heating, ventilation and air conditioning system
US10017187B2 (en) * 2016-01-27 2018-07-10 Ford Global Technologies, Llc Vehicle propulsion cooling
US10214073B2 (en) * 2017-03-13 2019-02-26 Cnh Industrial America Llc Airflow control system for an agricultural machine
CN106837652B (zh) * 2017-04-18 2019-03-29 吉林大学 一种汽车燃油辅助加热系统及其控制方法
US11673451B2 (en) 2020-07-28 2023-06-13 Deere & Company Waste heat scavenging method and system for a work machine

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1066311A (en) 1963-01-16 1967-04-26 Humber Ltd Improvements in engine cooling and interior heating systems in motor vehicles
DE3602252A1 (de) 1986-01-25 1987-07-30 Bbc Brown Boveri & Cie Verfahren zur herstellung einer schutzschicht
DE3602228A1 (de) * 1986-01-25 1987-07-30 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Verfahren und einrichtung zum beheizen eines fahrgastraumes eines fahrzeuges sowie zum kuehlen der brennkraftmaschine des fahrzeuges
IT1208408B (it) 1987-04-28 1989-06-12 Fiat Auto Spa Procedimento e dispositivo per incrementare il raffreddamento del liquido di refrigerazione di un motore a combustione interna per autoveicoli
JPH02220916A (ja) * 1989-02-22 1990-09-04 Mitsubishi Automob Eng Co Ltd 自動車の空調システム
DE69935923T2 (de) 1999-08-05 2008-01-10 Nippon Thermostat Co. Ltd., Kiyose Kühlungsregler für eine brennkraftmaschine
US7004245B2 (en) * 2003-10-15 2006-02-28 Abdeljawad Adel A System for aiding in prevention of engine overheating in a vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JP2008509846A (ja) 2008-04-03
SE0402014L (sv) 2006-02-17
ATE535406T1 (de) 2011-12-15
WO2006019343A1 (en) 2006-02-23
EP1786640A1 (en) 2007-05-23
US7533637B2 (en) 2009-05-19
EP1786640B1 (en) 2011-11-30
BRPI0513408A (pt) 2008-05-06
SE0402014D0 (sv) 2004-08-16
CN1993242A (zh) 2007-07-04
US20070266964A1 (en) 2007-11-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4384066B2 (ja) 車両冷却システム
JP7232638B2 (ja) 電気自動車における温調制御システム
US7743614B2 (en) Thermoelectric-based heating and cooling system
RU2529068C1 (ru) Устройство для поддержания необходимой температуры батареи в транспортном средстве
JP6253726B2 (ja) 車両用冷却システム
US20120160581A1 (en) Vehicle Having at Least One Cooling Circuit for Cooling a Fuel Cell System
US20130014911A1 (en) Cooling apparatus and cooling method for power-pack in hybrid vehicle
SE0950883A1 (sv) Kylarrangemang för åtminstone ett batteri i ett fordon
US9579951B2 (en) Air conditioning device and method for air conditioning an interior and/or at least one component of an electric vehicle
JP6658713B2 (ja) 制御モジュール
SE530241C2 (sv) Arrangemang för att kyla olja i en växellåda i ett fordon
US20070266964A1 (en) Method and arrangement for cooling a vehicle engine while heating the vehicle cab
JP2006241991A (ja) 冷却装置
JP3722145B2 (ja) ハイブリッド電気自動車の冷却システム
CN112839836A (zh) 冷却系统、包含这种冷却系统的车辆以及冷却电池的方法
US20150323227A1 (en) Heat system for compartment of a train car
CN113525022A (zh) 具有改进的空气处理的加热和/或空调设施及其方法
US20070084597A1 (en) Control device of an air conditioning device of a motor vehicle and method for activating an air conditioning device
WO2018123325A1 (ja) 制御モジュール
US20160076795A1 (en) Heat pump and hvac system architecture for electric vehicles
WO2006012962A3 (de) Kühlsystem
SE533054C2 (sv) Kylarrangemang i ett fordon
US11293334B2 (en) Thermostatically controlled multi-circuit cooling system
WO2009108114A1 (en) Fan arrangement
JP2017056912A (ja) 車両用制御モジュール

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed