RU2008141415A - Пневматическая шина - Google Patents
Пневматическая шина Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008141415A RU2008141415A RU2008141415/11A RU2008141415A RU2008141415A RU 2008141415 A RU2008141415 A RU 2008141415A RU 2008141415/11 A RU2008141415/11 A RU 2008141415/11A RU 2008141415 A RU2008141415 A RU 2008141415A RU 2008141415 A RU2008141415 A RU 2008141415A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bead
- main part
- height
- rubber
- radial
- Prior art date
Links
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims abstract 38
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims abstract 16
- 238000002788 crimping Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/06—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/0009—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion
- B60C15/0018—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion not folded around the bead core, e.g. floating or down ply
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/0009—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion
- B60C2015/009—Height of the carcass terminal portion defined in terms of a numerical value or ratio in proportion to section height
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/06—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead
- B60C2015/0614—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead characterised by features of the chafer or clinch portion, i.e. the part of the bead contacting the rim
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
- Y10T152/10819—Characterized by the structure of the bead portion of the tire
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
- Y10T152/10819—Characterized by the structure of the bead portion of the tire
- Y10T152/10828—Chafer or sealing strips
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
1. Пневматическая шина, включающая каркас, проходящий от протектора к бортовым кольцам в бортах через боковины, резину наполнителей борта, проходящие радиально наружу от бортовых колец, и резиновые элементы обжимных частей, для предотвращения скольжения обода, которые расположены аксиально снаружи резиновых элементов наполнителей бортов, формируя внешнюю поверхность бортов, где: ! каркас включает внутренний слой каркаса, содержащий основную часть, проходящую между бортовыми кольцами и загибами, которые являются продолжением основной части и загнуты вокруг бортовых колец от аксиально-внутренней стороны к аксиально-внешней стороне шины, и внешний слой каркаса, содержащий основную часть, проходящую вдоль внешней поверхности основной части внутреннего слоя каркаса и радиально-внутренние края которой расположены между основной частью внутреннего слоя каркаса и резиновыми элементами каждого из наполнителей борта, заканчиваясь там, ! радиальная высота Lc загиба между радиально-внешним концом загиба внутреннего слоя каркаса и базовой линией борта составляет 60% или менее от высоты L профиля шины, а радиальная высота Ld радиально-внутреннего конца между радиально-внутренним концом основной части внешнего слоя каркаса и базовой линией борта составляет 60% или менее от радиальной высоты L1 наполнителя борта между радиально-внешним концом резинового элемента наполнителя борта и базовой линией борта, и ! резиновые элементы наполнителя борта имеют твердость Hs1 80-95, а резиновые элементы обжимной части имеют твердость Hs2, находящуюся в интервале 65-85 и ниже твердости Hs1. ! 2. Пневматическая шина по п.1, в которой резиновый
Claims (3)
1. Пневматическая шина, включающая каркас, проходящий от протектора к бортовым кольцам в бортах через боковины, резину наполнителей борта, проходящие радиально наружу от бортовых колец, и резиновые элементы обжимных частей, для предотвращения скольжения обода, которые расположены аксиально снаружи резиновых элементов наполнителей бортов, формируя внешнюю поверхность бортов, где:
каркас включает внутренний слой каркаса, содержащий основную часть, проходящую между бортовыми кольцами и загибами, которые являются продолжением основной части и загнуты вокруг бортовых колец от аксиально-внутренней стороны к аксиально-внешней стороне шины, и внешний слой каркаса, содержащий основную часть, проходящую вдоль внешней поверхности основной части внутреннего слоя каркаса и радиально-внутренние края которой расположены между основной частью внутреннего слоя каркаса и резиновыми элементами каждого из наполнителей борта, заканчиваясь там,
радиальная высота Lc загиба между радиально-внешним концом загиба внутреннего слоя каркаса и базовой линией борта составляет 60% или менее от высоты L профиля шины, а радиальная высота Ld радиально-внутреннего конца между радиально-внутренним концом основной части внешнего слоя каркаса и базовой линией борта составляет 60% или менее от радиальной высоты L1 наполнителя борта между радиально-внешним концом резинового элемента наполнителя борта и базовой линией борта, и
резиновые элементы наполнителя борта имеют твердость Hs1 80-95, а резиновые элементы обжимной части имеют твердость Hs2, находящуюся в интервале 65-85 и ниже твердости Hs1.
2. Пневматическая шина по п.1, в которой резиновый элемент наполнителя борта включает основную часть наполнителя с приблизительно треугольным поперечным сечением, проходящую радиально-наружу конусообразно от бортового кольца, и тонкую крыльевую часть, имеющую, по существу, постоянную толщину Т 0,8-1,5 мм, которая является продолжением основной части наполнителя борта и проходит радиально наружу от нее, высота L1 наполнителя борта составляет 30-40% от высоты L профиля шины, и радиальная высота L1a основной части наполнителя борта, между радиально-внешним концом основной части наполнителя борта и базовой линией борта составляет 25-35% от высоты L1 наполнителя борта.
3. Пневматическая шина по п.1 или 2, в которой радиальная высота L2 обжимной части между радиально-внешним концом резинового элемента обжимной части и базовой линией борта составляет 70-85% от высоты L1 наполнителя борта, и резиновый элемент обжимной части имеет часть максимальной толщины, в которой толщина резинового элемента обжимной части становится максимальной, где высота L2a части максимальной толщины между точкой на середине толщины части максимальной толщины и базовой линией борта составляет 65-95% от высоты L1a основной части наполнителя борта, и максимальная толщина части максимальной толщины составляет 4,0-5,0 мм.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006129382A JP4681497B2 (ja) | 2006-05-08 | 2006-05-08 | 空気入りタイヤ |
JP2006-129382 | 2006-05-08 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008141415A true RU2008141415A (ru) | 2010-06-20 |
RU2409479C2 RU2409479C2 (ru) | 2011-01-20 |
Family
ID=38667747
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008141415/11A RU2409479C2 (ru) | 2006-05-08 | 2007-05-01 | Пневматическая шина |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8235082B2 (ru) |
EP (1) | EP2017094B1 (ru) |
JP (1) | JP4681497B2 (ru) |
KR (1) | KR101370662B1 (ru) |
CN (1) | CN101426660B (ru) |
BR (1) | BRPI0711077A2 (ru) |
RU (1) | RU2409479C2 (ru) |
WO (1) | WO2007129638A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2570061C1 (ru) * | 2014-07-01 | 2015-12-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Холдинговая Компания "ЛОйл НЕФТЕХИМ" | Борт покрышки пневматической шины |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5584013B2 (ja) * | 2010-05-12 | 2014-09-03 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
BR112013006017B1 (pt) * | 2010-09-16 | 2021-11-30 | Bridgestone Corporation | Pneumático |
JP5342670B2 (ja) * | 2012-04-25 | 2013-11-13 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5506116B2 (ja) | 2012-10-02 | 2014-05-28 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
FR3010655B1 (fr) * | 2013-09-18 | 2015-09-04 | Michelin & Cie | Pneumatique comprenant une armature de renfort de flanc |
CN103496301A (zh) * | 2013-09-24 | 2014-01-08 | 中橡集团曙光橡胶工业研究设计院 | 一种能有效减小胎圈宽度的斜交航空轮胎 |
JP6150706B2 (ja) | 2013-10-16 | 2017-06-21 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りラジアルタイヤ |
KR101586365B1 (ko) * | 2014-09-01 | 2016-01-20 | 금호타이어 주식회사 | 런플렛 타이어 |
JP6665561B2 (ja) * | 2016-02-02 | 2020-03-13 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6772766B2 (ja) * | 2016-11-09 | 2020-10-21 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6376210B2 (ja) * | 2016-11-22 | 2018-08-22 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6959118B2 (ja) | 2017-11-30 | 2021-11-02 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6967949B2 (ja) | 2017-11-30 | 2021-11-17 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
CN108099507A (zh) * | 2017-12-18 | 2018-06-01 | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 | 一种充气轮胎 |
JP7035582B2 (ja) * | 2018-02-06 | 2022-03-15 | 住友ゴム工業株式会社 | 二輪車用タイヤ |
KR102095476B1 (ko) * | 2018-08-30 | 2020-03-31 | 금호타이어 주식회사 | 플라이 논턴업 타이어 |
JP6594504B1 (ja) * | 2018-10-03 | 2019-10-23 | Toyo Tire株式会社 | タイヤ |
JP7192470B2 (ja) * | 2018-12-14 | 2022-12-20 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
CN109849590B (zh) * | 2019-02-28 | 2020-12-04 | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 | 一种降低滚动阻力的充气轮胎 |
CN109835124B (zh) * | 2019-02-28 | 2021-01-01 | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 | 一种降低滚阻且保持子口耐久的轮胎 |
JP7380014B2 (ja) * | 2019-09-26 | 2023-11-15 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4019551A (en) * | 1976-01-23 | 1977-04-26 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Chipperless radial ply tire |
JPS5893605A (ja) * | 1981-11-30 | 1983-06-03 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | ラジアルタイヤ |
US5526863A (en) * | 1994-04-18 | 1996-06-18 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Tire with reduced bead mass |
JP3447813B2 (ja) | 1994-08-09 | 2003-09-16 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りラジアルタイヤ |
JP2003170711A (ja) | 2001-12-04 | 2003-06-17 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
JP3708866B2 (ja) | 2001-12-05 | 2005-10-19 | 西川化成株式会社 | 格納式アシストグリップ |
JP4177631B2 (ja) * | 2002-10-07 | 2008-11-05 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
US20040261928A1 (en) * | 2003-06-27 | 2004-12-30 | Imhoff Serge Julien Auguste | Polyester cords and their use in runflat tires |
JP4441333B2 (ja) * | 2004-06-03 | 2010-03-31 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
-
2006
- 2006-05-08 JP JP2006129382A patent/JP4681497B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2007
- 2007-05-01 BR BRPI0711077-4A patent/BRPI0711077A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2007-05-01 KR KR1020087025987A patent/KR101370662B1/ko active IP Right Grant
- 2007-05-01 RU RU2008141415/11A patent/RU2409479C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2007-05-01 WO PCT/JP2007/059301 patent/WO2007129638A1/ja active Application Filing
- 2007-05-01 EP EP07742736A patent/EP2017094B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-05-01 US US12/226,225 patent/US8235082B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-05-01 CN CN2007800139898A patent/CN101426660B/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2570061C1 (ru) * | 2014-07-01 | 2015-12-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Холдинговая Компания "ЛОйл НЕФТЕХИМ" | Борт покрышки пневматической шины |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101426660B (zh) | 2011-11-30 |
EP2017094A1 (en) | 2009-01-21 |
US20090188601A1 (en) | 2009-07-30 |
KR101370662B1 (ko) | 2014-03-04 |
RU2409479C2 (ru) | 2011-01-20 |
EP2017094B1 (en) | 2011-08-31 |
WO2007129638A1 (ja) | 2007-11-15 |
BRPI0711077A2 (pt) | 2011-08-23 |
US8235082B2 (en) | 2012-08-07 |
JP2007302018A (ja) | 2007-11-22 |
CN101426660A (zh) | 2009-05-06 |
KR20090017486A (ko) | 2009-02-18 |
JP4681497B2 (ja) | 2011-05-11 |
EP2017094A4 (en) | 2010-01-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2008141415A (ru) | Пневматическая шина | |
JP4643817B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5986513B2 (ja) | 重荷重用タイヤ | |
EP2196334A3 (en) | Self-supporting pneumatic tire with optimized ply line | |
CN104936796B (zh) | 零压轮胎 | |
JP5438474B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ及びその製造方法 | |
JP5702768B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
TW201427846A (zh) | 機車用輪胎 | |
EP2463124A3 (en) | Pneumatic tire | |
JP2018070110A (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2011097213A3 (en) | Tire having gum strip and chafer | |
US10688835B2 (en) | Run-flat tire | |
BR0318415B1 (pt) | pneu. | |
JP2021054295A (ja) | タイヤ・リム組立体 | |
JP2009078589A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4603154B2 (ja) | ラジアルタイヤ | |
JP6710995B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2007223516A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2018135023A (ja) | 二輪自動車用タイヤ | |
JP2008094116A (ja) | 空気入りタイヤ、及びその製造方法 | |
EP2444259A3 (en) | Reduced weight tire | |
JP2013226933A (ja) | 自動二輪車用タイヤ | |
JP6159229B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
EP2045105A3 (en) | Pneumatic tire | |
JP2008279998A (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160502 |