RU2008139499A - Устройство с первой деталью механической передачи, вводимой в зацепление со второй деталью механической передачи, прежде всего стартер с шестерней, вводимой в зацепление с зубчатым венцом двигателя внутреннего сгорания, а также способ управления работой подобного устройства - Google Patents

Устройство с первой деталью механической передачи, вводимой в зацепление со второй деталью механической передачи, прежде всего стартер с шестерней, вводимой в зацепление с зубчатым венцом двигателя внутреннего сгорания, а также способ управления работой подобного устройства Download PDF

Info

Publication number
RU2008139499A
RU2008139499A RU2008139499/06A RU2008139499A RU2008139499A RU 2008139499 A RU2008139499 A RU 2008139499A RU 2008139499/06 A RU2008139499/06 A RU 2008139499/06A RU 2008139499 A RU2008139499 A RU 2008139499A RU 2008139499 A RU2008139499 A RU 2008139499A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gear
ring gear
state
ring
movement
Prior art date
Application number
RU2008139499/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2448270C2 (ru
Inventor
Клаус ХЕЙЕРС (DE)
Клаус ХЕЙЕРС
Цзи ГЭ (DE)
Цзи ГЭ
Апостолос ТСАКИРИС (DE)
Апостолос ТСАКИРИС
Йохен ХОЙЗЕЛЬ (DE)
Йохен ХОЙЗЕЛЬ
Мартин НОЙБУРГЕР (DE)
Мартин НОЙБУРГЕР
Original Assignee
Роберт Бош ГмбХ (DE)
Роберт Бош Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Роберт Бош ГмбХ (DE), Роберт Бош Гмбх filed Critical Роберт Бош ГмбХ (DE)
Publication of RU2008139499A publication Critical patent/RU2008139499A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2448270C2 publication Critical patent/RU2448270C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N11/0851—Circuits or control means specially adapted for starting of engines characterised by means for controlling the engagement or disengagement between engine and starter, e.g. meshing of pinion and engine gear
    • F02N11/0855—Circuits or control means specially adapted for starting of engines characterised by means for controlling the engagement or disengagement between engine and starter, e.g. meshing of pinion and engine gear during engine shutdown or after engine stop before start command, e.g. pre-engagement of pinion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
    • F02N15/06—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
    • F02N15/06—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
    • F02N15/067—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement the starter comprising an electro-magnetically actuated lever
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N11/0814—Circuits or control means specially adapted for starting of engines comprising means for controlling automatic idle-start-stop
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N2200/00—Parameters used for control of starting apparatus
    • F02N2200/02—Parameters used for control of starting apparatus said parameters being related to the engine
    • F02N2200/022—Engine speed
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N2200/00—Parameters used for control of starting apparatus
    • F02N2200/04—Parameters used for control of starting apparatus said parameters being related to the starter motor
    • F02N2200/041—Starter speed
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N2300/00—Control related aspects of engine starting
    • F02N2300/10—Control related aspects of engine starting characterised by the control output, i.e. means or parameters used as a control output or target
    • F02N2300/102—Control of the starter motor speed; Control of the engine speed during cranking

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Abstract

1. Система, состоящая из стартера и двигателя (29) внутреннего сгорания, причем стартер содержит первую деталь (23) механической передачи, представляющую собой шестерню (23), а двигатель (29) внутреннего сгорания содержит вторую деталь (26) механической передачи, представляющую собой зубчатый венец (26), и предусмотрен ввод шестерни (23) в зацепление с зубчатым венцом (26), отличающаяся тем, что она содержит по меньшей мере одно средство (56, 53, 45), позволяющее определять состояние движения шестерни (23) и состояние движения зубчатого венца (26). ! 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно средство (56, 53, 45) позволяет определять в качестве параметра состояния движения зубчатого венца (26) его частоту вращения (n26) и в качестве параметра состояния движения шестерни (23) - ее частоту вращения (n23). ! 3. Система по п.2, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно средство (56, 53, 45) позволяет по частоте вращения (n26) зубчатого венца (26) и частоте вращения (n23) шестерни (23) определять состояние движения, допускающее или не допускающее ввод шестерни (23) в зацепление с зубчатым венцом (26). ! 4. Система по п.1, отличающаяся тем, что средство определения состояния движения включает в себя блок (53) управления. ! 5. Система по п.1, отличающаяся тем, что она содержит датчик (56) частоты вращения для определения частоты вращения (n26) зубчатого венца (26). ! 6. Система по п.1, отличающаяся тем, что стартер (20) содержит приводной двигатель (50), приводящий во вращение шестерню (23). ! 7. Система по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что стартер (20) содержит исполнительный орган (41), в частности силовой электромагнит, позволяющий перемещать, прежде всего в осево�

Claims (26)

1. Система, состоящая из стартера и двигателя (29) внутреннего сгорания, причем стартер содержит первую деталь (23) механической передачи, представляющую собой шестерню (23), а двигатель (29) внутреннего сгорания содержит вторую деталь (26) механической передачи, представляющую собой зубчатый венец (26), и предусмотрен ввод шестерни (23) в зацепление с зубчатым венцом (26), отличающаяся тем, что она содержит по меньшей мере одно средство (56, 53, 45), позволяющее определять состояние движения шестерни (23) и состояние движения зубчатого венца (26).
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно средство (56, 53, 45) позволяет определять в качестве параметра состояния движения зубчатого венца (26) его частоту вращения (n26) и в качестве параметра состояния движения шестерни (23) - ее частоту вращения (n23).
3. Система по п.2, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно средство (56, 53, 45) позволяет по частоте вращения (n26) зубчатого венца (26) и частоте вращения (n23) шестерни (23) определять состояние движения, допускающее или не допускающее ввод шестерни (23) в зацепление с зубчатым венцом (26).
4. Система по п.1, отличающаяся тем, что средство определения состояния движения включает в себя блок (53) управления.
5. Система по п.1, отличающаяся тем, что она содержит датчик (56) частоты вращения для определения частоты вращения (n26) зубчатого венца (26).
6. Система по п.1, отличающаяся тем, что стартер (20) содержит приводной двигатель (50), приводящий во вращение шестерню (23).
7. Система по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что стартер (20) содержит исполнительный орган (41), в частности силовой электромагнит, позволяющий перемещать, прежде всего в осевом направлении, шестерню (23).
8. Система по п.1, отличающаяся тем, что управление вводом в зацепление и вращением шестерни (23) осуществляется независимо друг от друга.
9. Система по п.1, отличающаяся тем, что шестерня (23) имеет зубья, причем отдельные зубья с торцевой стороны, обращенной к зубчатому венцу (26), имеют по меньшей мере один скос, облегчающий ввод шестерни (23) в зацепление с зубчатым венцом (26).
10. Система по п.1, отличающаяся тем, что стартер имеет опорный фланец (38), на котором закреплены как исполнительный орган (41), так и блок (53) управления.
11. Система по п.1, отличающаяся тем, что в памяти блока управления (53) хранится многопараметровая характеристика (59), в которой по меньшей мере один параметр системы соотнесен по меньшей мере с одним другим параметром.
12. Система по п.11, отличающаяся тем, что с электрическим потоком через приводной двигатель (50) соотнесена частота вращения (n23) шестерни (23), причем параметром является напряжение (U45).
13. Система по п.12, отличающаяся тем, что блок (53) управления позволяет определять напряжение (U45), которое при работе приводного двигателя (50) в режиме генератора приложено к проводу, соединенному с приводным двигателем (50).
14. Способ управления работой системы, состоящей из стартера и двигателя (29) внутреннего сгорания, причем стартер содержит первую деталь (23) механической передачи, представляющую собой шестерню (23), а двигатель (29) внутреннего сгорания содержит вторую деталь (26) механической передачи, представляющую собой зубчатый венец (26), и предусмотрен ввод шестерни (23) в зацепление с зубчатым венцом (26), отличающийся тем, что используют по меньшей мере одно средство (56, 53, 45), позволяющее определять состояние движения шестерни (23) и состояние движения зубчатого венца (26).
15. Способ по п.14, отличающийся тем, что с помощью по меньшей мере одного средства (56, 53, 45) определяют в качестве параметра состояния движения зубчатого венца (26) его частоту вращения (n26), а в качестве параметра состояния движения шестерни (23) - ее частоту вращения (n23).
16. Способ по п.15, отличающийся тем, что с помощью по меньшей мере одного средства (56, 53, 45) по частоте вращения (n26) зубчатого венца (26) и по частоте вращения (n23) шестерни (23) определяют подходящее состояние движения, позволяющее ввести шестерню (23) в зацепление с зубчатым венцом (26).
17. Способ по п.14, отличающийся тем, что для ввода шестерни (23) в зацепление с зубчатым венцом (26) на одной стадии отличную от нуля окружную скорость (v23) шестерни (23) приближают к отличной от нуля окружной скорости (v26) зубчатого венца (26), после чего на другой стадии шестерню (23) вводят в зацепление с зубчатым венцом (26).
18. Способ по п.17, отличающийся тем, что для сближения окружных скоростей (v23; v26) шестерни (23) и зубчатого венца (26), с одной стороны, выключают двигатель (29) внутреннего сгорания, тем самым понижая окружную скорость зубчатого венца (26), а, с другой стороны, повышают окружную скорость (v23) шестерни (23).
19. Способ по п.14, отличающийся тем, что в отношении последовательности выключения двигателя (29) внутреннего сгорания и включения приводного двигателя (50) выбирают одну из следующих возможностей:
а) сначала включение приводного двигателя (50), затем выключение двигателя (29) внутреннего сгорания;
б) сначала выключение (29) двигателя внутреннего сгорания, затем включение приводного двигателя (50);
в) одновременное выключение двигателя (29) внутреннего сгорания и включение приводного двигателя (50).
20. Способ по п.14, отличающийся тем, что шестерню (23) вводят в зацепление с зубчатым венцом (26) после достаточного сближения окружных скоростей (v23) и (v26) шестерни (23) и зубчатого венца (26).
21. Способ по п.20, отличающийся тем, что окружные скорости (v23; v26) отличны от нуля.
22. Способ по п.20 или 21, отличающийся тем, что после ввода шестерни (23) в зацепление с зубчатым венцом (26) с шестерни (23) на зубчатый венец (26) передают положительный движущий момент (M23).
23. Способ по п.22, отличающийся тем, что перед передачей положительного движущего момента (M23) шестерня (23) и зубчатый венец (26) совместно и в состоянии зацепления достигают нулевой окружной скорости.
24. Способ по п.14, отличающийся тем, что для определения подходящего состояния движения зубчатого венца (26) и шестерни (23) значения частоты вращения (n23, n26) шестерни (23) и зубчатого венца (26) определяют в определенные моменты времени.
25. Способ по п.24, отличающийся тем, что по значениям частоты вращения (n23, n26) определяют окружные скорости (v23, v26) шестерни (23) и зубчатого венца (26) и значения частоты вращения (n23, n26) шестерни (23) и зубчатого венца (26) сравнивают друг с другом.
26. Способ по п.25, отличающийся тем, что значения частоты вращения шестерни (23) и зубчатого венца (26) сравнивают со значениями, хранящимися в многопараметровой характеристике (59, 62) блока (53) управления, причем в многопараметровой характеристике соотнесены друг с другом значения частоты вращения, подходящие для ввода шестерни (23) в зацепление с зубчатым венцом (26).
RU2008139499/06A 2006-03-06 2007-02-09 Устройство с первой деталью механической передачи, вводимой в зацепление со второй деталью механической передачи, прежде всего стартер с шестерней, вводимой в зацепление с зубчатым венцом двигателя внутреннего сгорания, а также способ управления работой подобного устройства RU2448270C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006011644A DE102006011644A1 (de) 2006-03-06 2006-03-06 Vorrichtung mit einem ersten Getriebeteil zum Einspuren in ein zweites Getriebeteil, insbesondere Startvorrichtung mit einem Ritzel zum Einspuren in einen Zahnkranz einer Brennkraftmaschine sowie Verfahren zum Betrieb einer derartigen Vorrichtung
DE102006011644.5 2006-03-06

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008139499A true RU2008139499A (ru) 2010-04-20
RU2448270C2 RU2448270C2 (ru) 2012-04-20

Family

ID=37943886

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008139499/06A RU2448270C2 (ru) 2006-03-06 2007-02-09 Устройство с первой деталью механической передачи, вводимой в зацепление со второй деталью механической передачи, прежде всего стартер с шестерней, вводимой в зацепление с зубчатым венцом двигателя внутреннего сгорания, а также способ управления работой подобного устройства

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8857397B2 (ru)
EP (1) EP1994274B1 (ru)
JP (1) JP5193068B2 (ru)
KR (1) KR20080098654A (ru)
CN (1) CN101432519A (ru)
BR (1) BRPI0708639A2 (ru)
DE (1) DE102006011644A1 (ru)
RU (1) RU2448270C2 (ru)
WO (1) WO2007101770A1 (ru)

Families Citing this family (84)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2925616A1 (fr) * 2007-12-20 2009-06-26 Renault Sas Procede de commande pour demarreur d'un moteur a combustion et son application
FR2925615B1 (fr) 2007-12-20 2017-07-28 Renault Sas Procede de commande pour demarreur d'un moteur a combustion et son application
DE102008040830A1 (de) * 2008-07-29 2010-02-04 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung einer Start-Stopp-Steuerung für eine Brennkraftmaschine
DE102008040945B4 (de) * 2008-08-01 2019-08-14 Seg Automotive Germany Gmbh Verfahren zum Einspuren eines Andrehritzels einer Startvorrichtung in einen Zahnkranz einer Brennkraftmaschine
DE102008041037A1 (de) * 2008-08-06 2010-02-11 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung einer Steuerung für einen Start-Stopp-Betrieb einer Brennkraftmaschine
DE102008041040A1 (de) 2008-08-06 2010-02-25 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Steuerung für eine Startvorrichtung einer Brennkraftmaschine
DE102008041110A1 (de) 2008-08-07 2010-02-25 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung einer Steuerung für einen Start-Stopp-Betrieb einer Brennkraftmaschine
JP5007839B2 (ja) 2008-09-02 2012-08-22 株式会社デンソー エンジン自動停止始動制御装置
JP4553070B1 (ja) * 2008-09-02 2010-09-29 株式会社デンソー エンジン自動停止始動制御装置
JP4737571B2 (ja) * 2008-09-08 2011-08-03 株式会社デンソー エンジン始動装置
DE102008042946A1 (de) * 2008-10-20 2010-04-29 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung einer Start-Stopp-Steuerung für eine Brennkraftmaschine
DE102008043555A1 (de) 2008-11-07 2010-05-12 Robert Bosch Gmbh Verfahren einer Steuerung für eine Startvorrichtung, Computerprogrammprodukt und Steuerung
DE102008043546A1 (de) 2008-11-07 2010-05-12 Robert Bosch Gmbh Strombegrenzungsvorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Strombegrenzungsvorrichtung für eine Steuerung
DE102008043544A1 (de) 2008-11-07 2010-05-12 Robert Bosch Gmbh Startersteuerung, Startersystem, Verfahren für dieselben, Computerprogrammprodukt
DE102008043780B4 (de) 2008-11-17 2020-08-13 Seg Automotive Germany Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Startvorrichtung sowie Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
DE102008054979A1 (de) * 2008-12-19 2010-06-24 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung für Start-Stopp-Anlagen von Brennkraftmaschinen in Kraftfahrzeugen
DE102008054984A1 (de) * 2008-12-19 2010-06-24 Robert Bosch Gmbh Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betreiben einer Startvorrichtung
DE102008054965B4 (de) 2008-12-19 2018-08-23 Seg Automotive Germany Gmbh Verfahren und Vorrichtung für Start-Stopp-Anlagen von Brennkraftmaschinen in Kraftfahrzeugen
EP3144520B1 (en) * 2009-01-21 2021-03-31 Denso Corporation System for restarting internal combustion engine when engine restart condition is met
DE102009001350A1 (de) * 2009-03-05 2010-09-09 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs
GB2468906B (en) * 2009-03-26 2013-08-07 Denso Corp Engine control for a vehicle
JP2010229882A (ja) 2009-03-27 2010-10-14 Hitachi Automotive Systems Ltd 車両制御装置およびアイドルストップシステム
JP5369843B2 (ja) * 2009-04-02 2013-12-18 株式会社デンソー エンジン始動装置
JP5235757B2 (ja) * 2009-04-03 2013-07-10 三菱電機株式会社 アイドリングストップ車両のためのエンジン始動装置
JP5471572B2 (ja) * 2009-04-07 2014-04-16 株式会社デンソー エンジン始動装置
JP5479769B2 (ja) * 2009-04-09 2014-04-23 三菱電機株式会社 エンジン始動装置
US8299639B2 (en) 2009-04-17 2012-10-30 Denso Corporation Starter for starting internal combustion engine
JP2011001947A (ja) * 2009-04-17 2011-01-06 Denso Corp 始動制御装置
JP5287472B2 (ja) 2009-04-24 2013-09-11 株式会社デンソー エンジン始動装置
JP4780233B2 (ja) * 2009-05-11 2011-09-28 株式会社デンソー エンジン始動装置
JP4893779B2 (ja) 2009-05-21 2012-03-07 株式会社デンソー スタータ制御装置
DE102009026593A1 (de) 2009-05-29 2010-12-02 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur mechanischen Synchronisation zweier sich drehender, achsversetzter Stirnzahnräder
DE102009029993B4 (de) * 2009-06-23 2020-08-06 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Vorrichtung und Verfahren zum Starten eines Verbrennungsmotors
DE102009028535A1 (de) 2009-08-14 2011-02-17 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Steuerung für eine Startvorrichtung, Steuerung und Computerprogrammprodukt
DE102009028870A1 (de) 2009-08-26 2011-03-03 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Einspuren eines Andrehritzels einer Startervorrichtung in einen Zahnkranz einer Brennkraftmaschine
JP4835774B2 (ja) 2009-09-04 2011-12-14 株式会社デンソー エンジン停止始動制御装置
DE102009029207A1 (de) * 2009-09-04 2011-03-10 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen einer Starterdrehzahl eines Starters eines Startersystems
DE102009029210A1 (de) 2009-09-04 2011-04-07 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Einstellen einer Bestromungsdauer eines Starters eines Startersystems
DE102009029526B4 (de) 2009-09-17 2019-07-18 Seg Automotive Germany Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Starteranlage
DE102009045159A1 (de) * 2009-09-30 2011-03-31 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Überprüfen eines Einspurens eines Ritzels eines Startersystems
US8251034B2 (en) * 2009-12-15 2012-08-28 GM Global Technology Operations LLC Control of a pre-spun starter
DE102010000709A1 (de) 2010-01-07 2011-07-14 Robert Bosch GmbH, 70469 Steuerung, Startvorrichtung und Verfahren zum Betreiben der Steuerung
JP5656013B2 (ja) * 2010-01-11 2015-01-21 株式会社デンソー エンジン自動停止始動制御装置
CN104595080B (zh) * 2010-01-26 2016-07-13 三菱电机株式会社 发动机起动装置
DE102010001257A1 (de) 2010-01-27 2011-07-28 Robert Bosch GmbH, 70469 Verfahren und Steuervorrichtung zur Bestimmung einer zukünftigen Drehzahl
DE102010001773B4 (de) 2010-02-10 2020-06-18 Seg Automotive Germany Gmbh Verfahren zum Einspuren eines Andrehritzels in einen Zahnkranz einer Brennkraftmaschine
DE102010001762B4 (de) 2010-02-10 2018-12-13 Seg Automotive Germany Gmbh Verfahren zur Vorausbestimmung eines Bewegungszustandes einer Antriebswelle einer Brennkraftmaschine
DE102010009648A1 (de) 2010-02-27 2011-09-01 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Bestimmung einer Drehzahl einer Antriebswelle einer Brennkraftmaschine
DE102010003485A1 (de) 2010-03-30 2011-10-06 Robert Bosch Gmbh Schaltvorrichtung, Startvorrichtung und Verfahren einer elektromagnetischen Schaltvorrichtung
JP5409487B2 (ja) * 2010-04-01 2014-02-05 日立オートモティブシステムズ株式会社 スタータシステム
DE102011102269A1 (de) 2010-06-17 2012-01-05 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Synchronisiereinrichtung und Verfahren zum Starten einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs
JP5316715B2 (ja) 2010-07-16 2013-10-16 トヨタ自動車株式会社 スタータの制御装置、スタータの制御方法およびエンジンの始動装置
WO2012008046A1 (ja) 2010-07-16 2012-01-19 トヨタ自動車株式会社 エンジンの始動装置およびそれを搭載する車両
US8714037B2 (en) 2010-07-16 2014-05-06 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Engine starting device and vehicle incorporating the same
JP5056988B2 (ja) 2010-07-16 2012-10-24 トヨタ自動車株式会社 エンジンの始動装置およびエンジンの始動方法
JPWO2012011167A1 (ja) 2010-07-21 2013-09-09 トヨタ自動車株式会社 エンジンの始動装置およびエンジンの始動方法
JP5450311B2 (ja) 2010-08-04 2014-03-26 日立オートモティブシステムズ株式会社 アイドルストップ制御方法および制御装置
JP5804742B2 (ja) * 2010-08-20 2015-11-04 三菱電機株式会社 エンジン始動装置
DE102010061769A1 (de) 2010-11-23 2012-05-24 Robert Bosch Gmbh Steuerung und Verfahren zur Drehzahlerfassung einer Brennkraftmaschine
DE102010062241A1 (de) 2010-12-01 2012-06-06 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Starters eines Fahrzeugs
JP5409587B2 (ja) * 2010-12-17 2014-02-05 日立オートモティブシステムズ株式会社 車両エンジンの再始動装置及びその制御方法
FR2971554B1 (fr) * 2011-02-11 2015-04-10 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede de pilotage du demarreur d'un moteur thermique equipe d'un systeme d'arret et de remise en route automatique du moteur
JP5495390B2 (ja) * 2011-02-17 2014-05-21 日立オートモティブシステムズ株式会社 アイドルストップシステムの制御装置および制御方法
JP5554734B2 (ja) * 2011-02-17 2014-07-23 株式会社日立製作所 歯車連結装置及び歯車連結方法
WO2012139129A2 (en) 2011-04-07 2012-10-11 Remy Technologies, Llc Starter machine system and method
WO2012139123A2 (en) 2011-04-07 2012-10-11 Remy Technologies, Llc Starter machine system and method
JP5221711B2 (ja) 2011-06-10 2013-06-26 三菱電機株式会社 内燃機関自動停止再始動制御装置
JP5205494B2 (ja) * 2011-06-10 2013-06-05 日立オートモティブシステムズ株式会社 車両制御装置
JP5849446B2 (ja) 2011-06-13 2016-01-27 株式会社デンソー スタータ
JP5276697B2 (ja) 2011-06-15 2013-08-28 三菱電機株式会社 車載エンジンの始動制御装置
US8812222B2 (en) * 2011-09-29 2014-08-19 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Apparatus for starting engine and method of controlling engine
CN102444522A (zh) * 2011-10-28 2012-05-09 宁波惠山汽配制造有限公司 一种轴联结构及具有该轴联结构的单向器
JP5836072B2 (ja) * 2011-11-08 2015-12-24 日立オートモティブシステムズ株式会社 内燃機関停止装置
DE102011090158A1 (de) * 2011-12-30 2013-07-04 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Einspuren eines Andrehritzels einer Startvorrichtung in einem Zahnkranz einer Brennkraftmaschine
DE102011090149A1 (de) * 2011-12-30 2013-07-04 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Ansteuerung eines Organs im Luftzufuhrtrakt einer Brennkraftmaschine, insbesondere einer Drosselklappe
DE102012201212A1 (de) 2012-01-27 2013-08-01 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben der Starteranlage
US8860235B2 (en) 2012-02-24 2014-10-14 Remy Technologies, Llc Starter machine system and method
US8872369B2 (en) 2012-02-24 2014-10-28 Remy Technologies, Llc Starter machine system and method
US8829845B2 (en) 2012-02-28 2014-09-09 Remy Technologies, Llc Starter machine system and method
US8733190B2 (en) 2012-04-25 2014-05-27 Remy Technologies, Llc Starter machine system and method
JP5910476B2 (ja) * 2012-12-06 2016-04-27 株式会社デンソー エンジン始動装置
GB2509722B (en) * 2013-01-10 2019-04-17 Ford Global Tech Llc A Method and Apparatus for Starting an Engine
US10677212B2 (en) * 2018-05-01 2020-06-09 GM Global Technology Operations LLC Method and apparatus for controlled stopping of internal combustion engine
DE102020117737A1 (de) 2020-07-06 2022-01-13 Seg Automotive Germany Gmbh Ritzel für Startermotor, Zahnkranz für Startermotor und Startermotor mit einem solchen Ritzel und/oder einem solchen Zahnkranz

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59126069A (ja) * 1983-01-08 1984-07-20 Mitsubishi Electric Corp 始動装置
JPH063176B2 (ja) * 1985-10-11 1994-01-12 株式会社日立製作所 スタ−タ
DE3736110A1 (de) * 1987-10-26 1989-05-11 Porsche Ag Startanordnung fuer einen hubschrauber
DE3821023A1 (de) * 1988-06-22 1989-12-28 Bosch Gmbh Robert Andrehvorrichtung fuer brennkraftmaschinen
GB9001962D0 (en) 1990-01-29 1990-03-28 Sem Group Management Limited Improvements in gear boxes
FR2683013B1 (fr) * 1991-10-25 1997-09-26 Roumen Antonov Dispositif de transmission modulaire et groupe moto-propulseur ainsi equipe.
DE4301067C1 (de) * 1993-01-16 1994-01-27 Daimler Benz Ag Anlasser mit einer Schutzeinrichtung gegen Schäden durch schnellen Wiederholstart
JPH06264995A (ja) 1993-03-11 1994-09-20 Hino Motors Ltd 機械式自動変速機の制御装置
US5425284A (en) * 1993-09-07 1995-06-20 Eaton Corporation Automated mechanical transmission control system/method
DE4331226A1 (de) 1993-09-15 1995-03-16 Bosch Gmbh Robert Einrichtung zur elektronischen Nachbildung der Position eines Bauteiles
GB2315526B (en) * 1996-07-25 2001-02-14 Luk Getriebe Systeme Gmbh Method for the function monitoring of a motor vehicle gearbox and motor vehicle for use with the method
DE19702932A1 (de) * 1997-01-28 1998-07-30 Bosch Gmbh Robert Schaltungsanordnung für ein Einrückrelais
BR9808326A (pt) * 1997-03-11 2000-05-16 Bosch Gmbh Robert Máquina elétrica integrada na engrenagem para motores de combustão interna de automóveis e comando da mesma
JPH10266933A (ja) * 1997-03-24 1998-10-06 Mitsuba Corp エンジン用始動装置の防水構造
DE10005005A1 (de) * 1999-04-01 2000-10-12 Bosch Gmbh Robert Startanlage für eine Verbrennungskraftmaschine und Verfahren zum Betrieb der Startanlage
DE10003736A1 (de) * 2000-01-28 2001-08-02 Bosch Gmbh Robert Betriebseinrichtung für eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges mit einem Starter
DE10016706A1 (de) * 2000-04-05 2001-10-11 Bosch Gmbh Robert Startvorrichtung
JP4211208B2 (ja) * 2000-08-23 2009-01-21 トヨタ自動車株式会社 燃料消費節約型自動車
JP2003003938A (ja) 2001-06-25 2003-01-08 Hitachi Ltd エンジン自動停止・始動装置及び始動方法
JP3942401B2 (ja) * 2001-10-30 2007-07-11 株式会社デンソー エンジン始動システム
DE10225249B4 (de) * 2002-06-07 2017-07-06 Zf Friedrichshafen Ag Verfahren zum Regeln eines Anfahrvorganges eines Antriebsstranges
JP4039149B2 (ja) 2002-07-08 2008-01-30 トヨタ自動車株式会社 エンジン始動装置
JP4214401B2 (ja) * 2004-05-18 2009-01-28 株式会社デンソー エンジン自動停止再始動装置
JP4337930B2 (ja) * 2004-08-09 2009-09-30 トヨタ自動車株式会社 始動装置
WO2006016350A2 (en) 2004-08-10 2006-02-16 Tel Hai Academic College Enterprise resource planning based on separation of perception and data
DE102005004326A1 (de) 2004-08-17 2006-02-23 Robert Bosch Gmbh Startvorrichtung für einen Verbrennungsmotor mit separatem Einrück- und Startvorgang
US7948099B2 (en) * 2005-05-26 2011-05-24 Renault Trucks Method of controlling power supply to an electric starter

Also Published As

Publication number Publication date
DE102006011644A1 (de) 2007-09-13
BRPI0708639A2 (pt) 2011-06-07
CN101432519A (zh) 2009-05-13
US8857397B2 (en) 2014-10-14
JP5193068B2 (ja) 2013-05-08
JP2009529114A (ja) 2009-08-13
KR20080098654A (ko) 2008-11-11
WO2007101770A1 (de) 2007-09-13
EP1994274A1 (de) 2008-11-26
EP1994274B1 (de) 2013-04-10
RU2448270C2 (ru) 2012-04-20
US20100282199A1 (en) 2010-11-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2008139499A (ru) Устройство с первой деталью механической передачи, вводимой в зацепление со второй деталью механической передачи, прежде всего стартер с шестерней, вводимой в зацепление с зубчатым венцом двигателя внутреннего сгорания, а также способ управления работой подобного устройства
CN101450607B (zh) 混合动力驱动系统及其驱动方法
EP2119905A3 (en) Starting and generating apparatus for engine
EP1792800A3 (en) Hybrid vehicle control
WO2010024429A3 (en) Drive device
EP1894805A3 (en) Hybrid vehicle control apparatus
JP2011178307A5 (ru)
EP1439296A3 (en) Torque transmission device and method of reducing effects of torque pulsations
RU2006143720A (ru) Система приведения в движение вспомогательных механизмов двухроторного турбинного двигателя, способ функционирования системы (варианты)
RU2007149335A (ru) Устройство вывода мощности, транспортное средство, оборудованное устройством вывода мощности, и способ управления устройством вывода мощности
RU2013101579A (ru) Управляющий блок и способ управления гибридным транспортным средством
RU2010149990A (ru) Способ и система привода для переключения передач транспортного средства
CA2563378A1 (en) Drive train for series/parallel hybrid vehicle
RU2014102260A (ru) Приводной механизм гибридного транспортного средства
EP1876080A3 (de) Antriebssystem für ein Flurförderzeug mit einer Brennkraftmaschine
EP1316721A3 (en) Automotive internal combustion engine control system
WO2008120779A1 (ja) 車両およびその制御方法
RU2012153182A (ru) Устройство для приведения в действие нагрузки, способ промывки многовальной газовой турбины и способ медленного вращения многовальной газовой турбины
EP1900587A3 (en) Control device of hybrid drive unit
RU2017122587A (ru) Устройство управления для гибридного транспортного средства и способ управления для гибридного транспортного средства
RU2020101947A (ru) Блок трансмиссии гибридного привода и способ работы транспортного средства с гибридным приводом
MY147070A (en) Transmission, straddle type vehicle provided with the same, and control method for transmission
CN101982332B (zh) 一种起动发电机的混合动力系统
JP2011069391A5 (ru)
EP2987696B1 (en) Hybrid vehicle drive device

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20150210