PT1241011E - Impressora a jacto de tinta - Google Patents

Description

DESCRIÇÃO "IMPRESSORA A JACTO DE TINTA" ANTECEDENTES DA INVENÇÃO Campo da invenção

Esta invenção diz respeito a uma impressora a jacto de tinta em série para abastecer tinta, a partir de uma secção de abastecimento de tinta numa posição fixa, a um cabeçote a jacto de tinta montado num carro, movendo o carro no sentido da largura da impressão, e imprimindo num meio de registo que passa através de uma posição de impressão. Mais especialmente, a invenção diz respeito a uma impressora a jacto de tinta em série que contém um mecanismo de detecção, para detectar, entre outras coisas, a presença ou ausência de tinta numa secção de abastecimento de tinta e a posição do movimento de um carro na impressora a jacto de tinta em série. Técnica relacionada

Conhecida como uma impressora a jacto de tinta é uma impressora a jacto de tinta em série para mover um carro para a frente e para trás, no qual está montado um cabeçote a jacto de tinta no sentido da largura da impressão de um papel de registo transportado e para efectuar uma impressão sobre uma face predeterminada do papel de registo. Tal como a impressora a 1 jacto de tinta em série, está disponível uma impressora a jacto de tinta em série do tipo off-carriage, em que uma secção de abastecimento de tinta, tal como um cartucho de tinta, não está montada num carro, mas, em vez disso, está colocada numa posição fixa e a tinta é abastecida a partir da secção de abastecimento de tinta através de um tubo de tinta flexível para um cabeçote a jacto de tinta montado no carro. A publicação EP 0626267 revela uma impressora a jacto de tinta deste tipo. A impressora a jacto de tinta compreende um carro móvel numa dada direcção com um cabeçote de registo que se pode montar e desmontar e dotado com portas de descarga para descarregar líquido. O aparelho está configurado de forma a conter um sensor para detectar a presença ou ausência do carro, do cabeçote de registo, e pelo menos, de um dos tinteiros. Este sensor está previsto para o corpo principal do aparelho e é colocado dentro do raio de acção móvel do carro. Com esta disposição, é possível simplificar a estrutura necessária para detectar se estes elementos vitais para registar estão ou não instalados sem quaisquer meios de memória ou de abastecimento de energia auxiliares.

Uma impressora a jacto de tinta conhecida a partir da publicação EP 0689936 contém um cabeçote de registo para efectuar uma operação de registo num material de registo enquanto está a ser movido, uma multiplicidade de detectores para detectar várias condições da impressora e um controlador para efectuar a operação de registo de acordo com as condições detectadas pelos detectores. A multiplicidade de detectores contém um elemento de detecção móvel em conjunto com o cabeçote de registo e uma multiplicidade de elementos a serem detectados correspondentes às condições do aparelho e dispostos ao longo de 2 um percurso de movimento do elemento de detecção.

Uma impressora de acordo com a publicação EP 0361753 tem um mecanismo de detecção para detectar a ausência de papei e a posição final do cabeçote de impressão no iniciar e reiniciar. O mecanismo de detecção inclui um braço de alavanca de detecção que é carregado por uma mola e posicionado de modo operacional num estado normal. Um sensor óptico constituído por um LED e um f ototransistor que transmite a luz ao LED, tem a extremidade inferior do braço de alavanca de detecção posicionada de modo operacional no estado normal, entre o LED e o fototransistor. O carro para suportar e mover o cabeçote de impressão tem um braço de activaçâo que se move contra o braço de alavanca de detecção quando o carro se move para a posição mais à esquerda ou para a posição inicial, movendo, deste modo, a extremidade inferior do braço de alavanca para longe do estado normal, indicando depois o sensor óptico uma posição de uma coluna.

Na impressora a jacto de tinta em série do tipo off-carríage, múltiplos depósitos de tinta armazenando tintas de cores diferentes, por exemplo, uma multiplicidade de cartuchos de tinta, estão colocados na secção de abastecimento de tinta para realizarem a impressão multicor. Neste caso, é necessário detectar os cartuchos de tinta que estão colocados na secção de abastecimento de tinta e a presença ou ausência de tinta em cada cartucho de tinta. Para fazer isto, utilizam-se, na técnica relacionada, um mecanismo de detecção dedicado para detectar cada cartucho de tinta a ser colocado e um mecanismo de detecção dedicado para detectar a presença ou ausência de tinta. Geralmente, cada mecanismo de detecção é constituído por um detector óptico, etc., e por uma parte detectada pelo detector. 3

Além disso, na impressora a jacto de tinta em série da técnica relacionada, para controlar a posição de movimento do carro, é utilizado um mecanismo de detecção para detectar a posição inicial do carro como a referência para controlar a posição de movimento do carro.

Portanto, por exemplo, se a impressora a jacto de tinta em série compreende a secção de abastecimento de tinta na qual estão colocados dois cartuchos de tinta, são necessários dois mecanismos de detecção para detectar a presença ou ausência dos cartuchos de tinta, dois mecanismos de detecção para detectar a presença ou ausência de tinta nos cartuchos de tinta, e um mecanismo de detecção para detectar a posição inicial do carro (no total, cinco mecanismos de detecção).

Também conhecida na técnica relacionada existe uma impressora a jacto de tinta em série em que uma secção de abastecimento de tinta pode ser trocada entre um cartucho de cor única e um cartucho multicolor para utilização, e podem ser realizadas tanto impressões de cor única como impressões multicolores. Nesta impressora a jacto de tinta em série, a impressão de cor única ou a impressão multicolor é especificada pelo accionamento de um interruptor DIP, etc, instalado num controlador da impressora.

No entanto, para detectar a presença ou ausência de cada cartucho de tinta, a presença ou ausência de tinta nos cartuchos, e a posição inicial do carro pelos mecanismos de detecção separados como na técnica relacionada, a quantidade dos mecanismos de detecção aumenta, o que por sua vez aumenta os custos e impede a miniaturização deste tipo de impressora a jacto de tinta. 4

Com a impressora a jacto de tinta em série em que a impressão de cor única ou a impressão multicor é especificada do accionamento de um interruptor DIP, etc., por exemplo, quando o utilizador se esquece de comutar o interruptor DIP, etc., pode ser executada uma impressão de cor única embora o utilizador tencione executar uma impressão multicolor e vice-versa.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO É, portanto, um objectivo da invenção fazer com que seja possível determinar a informação a respeito de uma secção de abastecimento de tinta, tal como a presença ou ausência de tinta, informação a respeito da posição de movimento do carro, tal como uma posição inicial de um carro, e se o modo da impressão é impressão de cor única ou impressão multicolor utilizando um menor número de mecanismos de detecção numa impressora a jacto de tinta em série do tipo off-carriage.

Este objectivo é alcançado por uma impressora a jacto de tinta conforme reivindicado na reivindicação 1.

Na invenção, o detector está montado no carro e é movido em conjunto com o carro para detectar as partes detectadas. Portanto, pode fazer-se com que o detector para detectar as partes detectadas seja comum. Assim, a invenção é vantajosa em termos de redução dos custos e de miniaturização quando comparada com o sistema de detecção que compreende detectores e partes detectadas proporcionadas numa correspondência de um para um com os objectos a detectar, como na técnica relacionada.

Na invenção, a informação a respeito da secção de 5 abastecimento de tinta pode ser, por exemplo e pelo menos, uma informação de entre as informações indicando se existe ou não tinta na secção de abastecimento de tinta e representando o tipo de tinta armazenada na secção de abastecimento de tinta.

Além disso, a informação a respeito da posição do movimento do carro pode incluir informação indicando se o carro está ou não na posição inicial, etc.

Geralmente, a primeira parte detectada pode indicar a informação a respeito da secção de abastecimento de tinta e a segunda parte detectada pode indicar a informação a respeito da posição do movimento do carro. 0 detector pode ser um detector óptico compreendendo um elemento de emissão de luz e um elemento de recepção de luz. Neste caso, a única ou mais partes detectadas podem, cada uma, incluir um prisma tendo uma ou mais faces de reflexão para reflectir a luz desde o elemento de emissão de luz até ao elemento de recepção de luz.

Se as partes detectadas indicam a informação a respeito da secção de abastecimento de tinta, o prisma correspondente pode ser formado numa porção da parede lateral de um reservatório de tinta da secção de abastecimento de tinta. Ao fazer isso, se existe tinta no reservatório de tinta, a parte de trás da única ou mais faces de reflexão do prisma correspondente é imergida na tinta e, assim, a única ou mais faces de reflexão não funciona como uma face de reflexão e portanto o detector não detecta a luz reflectida. Pelo contrário, se o reservatório de tinta ficar sem tinta, a única ou mais faces de reflexão do prisma correspondente ficam sem tinta e funcionam como faces de 6 reflexão e, portanto, o detector detecta a luz reflectida. Assim, a presença ou ausência de tinta pode ser detectada com base na presença ou ausência de luz reflectida.

Para determinar o tipo de tinta armazenada na secção de abastecimento de tinta, é preciso fazer com que a única ou mais faces de reflexão se tornem eficazes independentemente da presença ou ausência de tinta. Para fazer isto, uma ou mais das partes detectadas pode compreender um intervalo formado entre a única ou mais faces de reflexão de um prisma correspondente e a porção da parede lateral oposta a esta num lado oposto ao sentido de incidência da luz a partir do detector sobre o prisma correspondente. Faz-se com que a única ou mais faces de reflexão sejam tornadas eficazes independentemente da presença ou ausência de tinta na presença do intervalo. A seguir, a secção de abastecimento de tinta pode ser um tipo de cartucho tendo uma secção de colocação do cartucho de tinta e um cartucho de tinta ali colocado de modo destacável.

Nesta forma de realização, como anteriormente, se as partes detectadas podem indicar a informação a respeito da secção de abastecimento de tinta, a informação a respeito da secção de abastecimento de tinta pode ser, pelo menos, uma informação de entre a informação indicando se o cartucho de tinta está ou não colocado na secção de colocação do cartucho de tinta, a informação a respeito do tipo de cartucho de tinta colocado, e a informação indicando se existe ou não tinta no cartucho de tinta colocado.

Também neste caso, o detector pode ser um detector óptico compreendendo um elemento de emissão de luz e um elemento de 7 recepção de luz e a única ou mais partes detectadas podem, cada uma incluir um prisma tendo uma ou mais faces de reflexão para reflectir a luz desde o elemento de emissão de luz até no elemento de recepção de luz.

Além disso, as partes detectadas podem indicar a informação a respeito da secção de abastecimento de tinta e o prisma de cada uma das única ou mais partes detectadas pode ser formado numa porção da parede lateral de um reservatório de tinta do cartucho de tinta.

Aqui, uma ou mais das partes detectadas podem incluir um intervalo formado entre a única ou mais faces de reflexão do seu prisma correspondente e a porção da parede lateral oposta a esta num lado oposto ao sentido de incidência da luz a partir do detector no prisma correspondente. A primeira e segunda partes detectadas podem ser colocadas em diferentes posições ao longo do percurso do movimento do detector na porção da parede lateral do cartucho de tinta colocado na secção de colocação do cartucho de tinta.

Além disso, a segunda parte detectada pode incluir um intervalo formado entre a única ou mais faces de reflexão do seu prisma correspondente e a porção da placa lateral oposta a esta num lado oposto ao sentido de incidência da luz a partir do detector sobre o prisma correspondente.

Ao fazer isto, a primeira parte detectada pode detectar a presença ou ausência de tinta no cartucho de tinta. Além do mais, a segunda parte detectada pode detectar o cartucho de tinta a ser colocado na secção de colocação do cartucho de tinta ou pode detectar o tipo de cartucho de tinta.

Para tornar possível detectar o tipo de cartucho de tinta, a posição de formação da segunda parte detectada pode ser uma posição diferente ao longo do percurso de movimento do detector em resposta ao tipo de cartucho de tinta.

Aqui, se uma multiplicidade de cartuchos de tinta, por exemplo, o primeiro e segundo cartuchos são colocados na secção de colocação do cartucho de tinta, cada um dos primeiro e segundo cartuchos de tinta pode ser formado com a primeira e segunda partes detectadas.

Neste caso, por exemplo, se for incluído um terceiro cartucho de tinta colocado separadamente na secção de colocação do cartucho de tinta para utilização, para realizar a impressão de cor única, o terceiro cartucho de tinta pode também ser formado com a primeira e segunda partes detectadas, e num estado de colocação na secção de colocação do cartucho de tinta, pode fazer-se diferir as posições das segundas partes detectadas do primeiro e segundo cartuchos de tinta da posição da segunda parte detectada do terceiro cartucho de tinta.

Ao fazer isto, o tipo de cartucho de tinta pode ser determinado com base, na saída do detector montado no carro e na posição de detecção da luz reflectida, e se o modo de impressão é de impressão de cor única ou impressão multicor pode ser determinado com base nesta determinação.

Evidentemente, na invenção, o detector montado no carro pode também ser constituído por uma multiplicidade de detectores. 9

Além disso, a impressora a jacto de tinta pode compreender um elemento detectado que é passível de ser alterado para mudar a sua posição de acordo com o facto do cartucho de tinta estar presente ou ausente relativamente no suporte do cartucho de tinta.

Na construção anteriormente descrita, o elemento detectado é do tipo móvel de tal modo que a posição do elemento detectado pode mudar de acordo com o facto do cartucho de tinta estar presente ou ausente. Assim, o facto do cartucho de tinta, estar presente ou ausente pode ser detectado de modo exacto.

Além disso, é preferível fazer com que o elemento detectado tenha uma característica deslizável e/ou rotativa no que diz respeito ao suporte do cartucho de tinta. Nesta construção, o elemento detectado móvel é simplesmente construído para evitar o aumento dos custos de fabrico associados no suporte do cartucho de tinta.

Ainda além disso, o elemento detectado pode ser impelido por um elemento de impulsão para uma primeira posição, e mover-se para uma segunda posição entrando em contacto com o cartucho de tinta.

Nos desenhos anexos: A FIG. 1 é uma vista em perspectiva para mostrar a estrutura de uma impressora a jacto de tinta incorporando a invenção; A FIG. 2 é uma vista esquematicamente em corte feita sobre a linha II-II na FIG. 1; 10 uma A FIG. 3 é uma vista em perspectiva explodida para mostrar a impressora a jacto de tinta da FIG. 1 num estado em que as partes principais da impressora a jacto de tinta estão desmontadas; A FIG. 4 é uma vista em perspectiva de um carro e de uma unidade do cabeçote na impressora a jacto de tinta da FIG. 1; A FIG. 5 é uma vista em corte fragmentária feita sobre a linha V-V da FIG. 4; A FIG. 6 é uma vista em perspectiva de uma unidade de manutenção do cabeçote na impressora a jacto de tinta da FIG. 1; A FIG. 7 é uma vista de frente da unidade de manutenção do cabeçote da FIG. 6 a partir da parte de trás da impressora; A FIG. 8 é uma vista em perspectiva explodida de um cartucho de tinta na impressora a jacto de tinta da FIG. 1; A FIG. 9 é uma vista em perspectiva explodida de um cartucho de tinta na impressora a jacto de tinta da FIG. 1; A FIG. 10 é uma vista em corte feita sobre a linha A-A da FIG. 8 e linha B-B da FIG. 9; As FiGS . 11 (A) e 11 (B) são representações esquemáticas 11 para descrever o funcionamento de um detector óptico montado sobre um carro para detectar partes detectadas formadas sobre os cartuchos de tinta; A FIG. 12 A FIG. 13 A FIG. 14 A FIG. 15 A FIG. 16 A FIG. 17 As FIGS. é um diagrama de blocos esquemático de um sistema de controlo de accionamento da impressora a jacto de tinta da FIG. 1; é uma representação esquemática para mostrar uma modificação da impressora a jacto de tinta da FIG. 1; é uma representação esquemática para mostrar outra forma de realização da impressora a jacto de tinta da FIG. 1; é um gráfico de sincronização de impulsos baseado numa forma de onda detectada pelo detector óptico mostrado na Fig. 14; é um fluxograma para avaliação do cartucho; é uma representação esquemática para mostrar outro mecanismo de detecção para detectar a presença ou ausência de tinta e um cartucho de tinta a ser colocado; 18 (A) e (B) são representações esquemáticas para mostrar a operação de uma peça de detecção para indicar a presença ou ausência de tinta no cartucho de tinta da Fig. 17; 12 A FIG. 19 é uma vista em planta de uma parte detectada na qual o cartucho de tinta é carregado; A FIG. 20 é uma vista em perspectiva do cartucho de tinta e da parte detectada a partir do lado de trás;

As FIGS. 21 (A) e (B) são representações esquemáticas para descrever a operação da parte detectada em conjunto com a operação de montagem e desmontagem do cartucho de tinta da Fig. 19; A FIG. 22 é uma vista de topo de uma parte adjacente ao elemento detectado; e

As FIGS. 23 (A) e (B) são representações esquemáticas para descrever a operação da parte detectada em conjunto com a operação de montagem e desmontagem do cartucho de tinta da FIG 22.

DESCRIÇÃO DETALHADA DAS FORMAS DE REALIZAÇÃO PREFERIDAS

Fazendo agora referência aos desenhos anexos, mostra-se uma forma de realização de uma impressora a jacto de tinta em série do tipo "off-carriage" incorporando a invenção. A FIG. 1 é uma vista em perspectiva para mostrar a estrutura interna de uma impressora a jacto de tinta da forma de realização, a FIG. 2 é uma vista esquematicamente em corte feita na linha II-XI da FIG. 1, e a FIG. 3 é uma vista em perspectiva explodida para mostrar a impressora a jacto de tinta num estado em que as unidades estão desmontadas. Fazendo referência às 13 FIGS. 1 a 3, a impressora 1 a jacto de tinta da forma de realização compreende partes colocadas numa unidade 2 do chassis da impressora formada como uma caixa rectangular plana, como um todo, e uma secção 3 de transporte de papel de registo colocada na extremidade da frente da impressora, formada com uma passagem 4 de transporte de papel de registo com a forma de uma letra V. 0 papel 5 de registo passa através da passagem 4 de transporte de papel de registo e é ejectado para o topo através de uma posição 6 de impressão.

Uma face 10 do bico de um chip 9 do cabeçote no qual é construído um cabeçote a jacto de tinta, montado sobre um carro 8 é oposta a uma placa 7 de suporte colocada numa posição vertical para definir a posição 6 de impressão. Conforme o carro 8 é movido, o chip 9 do cabeçote é feito andar para a frente e para trás num sentido x da largura da impressora de um sentido da largura da impressão para realizar uma impressão predeterminada sobre a face do papel 5 de registo que passa através da posição 6 da impressão. Uma secção 12 de abastecimento de tinta para abastecer tinta ao chip 9 do cabeçote é colocada na parte traseira de um espaço 11 do movimento do carro formado para mover o carro 8 e prolongar-se no sentido x da largura da impressora. A tinta é abastecida a partir da secção 12 de abastecimento de tinta através de um tubo 13 de tinta flexível (ver FIG. 4) para o chip 9 do cabeçote movido com o carro 8.

Uma unidade 14 de manutenção do cabeçote é colocada desde a parte de trás até ao lado da secção 3 de transporte de papel de registo. A unidade 14 de manutenção do cabeçote compreende uma escova 15 e uma cápsula 16 do cabeçote oposta à face 10 do bico do chip 9 do cabeçote numa extremidade do caminho do movimento 14 do carro 8. A sujidade da face 10 do bico é limpa peia escova 15. A tinta é ejectada a partir de cada bico de tinta do chíp 9 do cabeçote num estado oposto, para a cápsula 16 do cabeçote, ou a tinta é ejectada com a cápsula 16 do cabeçote posta sobre a face 10 do bico, por meio da qual é realizada a operação de recuperação de cada bico de tinta. A seguir, será discutida a relação de colocação entre as partes da impressora 1 a jacto de tinta descrita e a estrutura detalhada da mesma.

Em primeiro lugar, a montagem 2 do chassis da impressora da forma de realização contém um elemento 21 da placa lateral do chassis da esquerda e um elemento 22 da placa lateral do chassis da direita opostas uma à outra em paralelo nos lados esquerdo e direito do sentido x da largura da impressora. Numa posição intermédia no sentido da frente e da parte de trás da impressora nos elementos 21 e 22 das placas laterais do chassis, um veio 23 guia que se prolonga no sentido x da largura da impressora é colocado entre os elementos 21 e 22 das placas laterais do chassis. Um veio 24 sub-guia que se estende no sentido x da largura da impressora, colocado entre os elementos 21 e 22 das placas laterais do chassis é colocado numa posição traseira do veio 23 guia. O carro 8 está montado no veio 23 guia e no veio 24 sub-guia num estado no qual o carro 8 pode andar para trás e para a frente no sentido x da largura da impressora ao longo dos veios.

Isto é, o carro 8 é formado com um orifício 25 de passagem através do qual passa o veio 23 guia num estado deslizável e é formado na extremidade traseira com peças 26 de deslizamento que podem deslizar com o eixo 24 sub guia. Numa posição inferior do 15 veio 23 guia, um veio 27 de excêntrico que se estende no sentido x da largura da impressora é colocado entre os elementos 21 e 22 das placas laterais do chassis. 0 veio 27 de excêntricos é formado numa face periférica exterior com uma ranhura 27a do excêntrico em espirai ao longo do sentido axial e um rolamento 28 de condução que se estende para baixo a partir da parte de trás do carro 8 é inserido na ranhura 27a do excêntrico num estado deslizável. 0 veio 27 do excêntrico é rodado através de um sistema 30 de engrenagens de redução por um motor 29 do carro. Conforme roda o veio 27 do excêntrico, o carro 8 pode mover-se num sentido x da largura da impressora ao longo do veio 23 guia e do veio 24 sub-guia.

Uma unidade 31 do cabeçote está montada no carro 8 descrito. As FIGS. 4 e 5 são uma vista em perspectiva do carro 8 e da unidade 31 do cabeçote e uma vista em corte fragmentária. Conforme se mostra nas figuras, a unidade 31 do cabeçote compreende uma caixa 32 da unidade, o chip 9 do cabeçote anexado ao topo da caixa 32 unidade, uma câmara 33 de amortecimento formada na caixa 32 da unidade, e uma passagem 34 de abastecimento de tinta formada na caixa 32 da unidade para abastecer tinta a cada bico de tinta (não mostrados) do chip 9 do cabeçote. Um quadro 35 com pistas condutoras flexíveis constituído por uma cablagem para ligar o chip 9 do cabeçote e um circuito externo, e tubos 13 de tinta (13a e 13b) sobressaem da caixa 32 da unidade. O carro 8 compreende uma porção 36 principal na qual está montada a unidade 31 do cabeçote e o orifício 25 de passagem e as peças 26 de deslizamento formadas na porção 36 principal. Além disso, uma porção da face da extremidade oposta à secção 12 de abastecimento de tinta na porção 36 principal do carro 8 16 compreende uma porção 37 da placa de fixação que se estende para baixo, e um detector 38 óptico que compreende um elemento de emissão de luz e um elemento de recepção de luz está ligado à porção 37 da placa de fixação.

Fazendo novamente referência às FIGS. 1 a 3, o espaço 11 de movimento do carro para o carro 8 andar para a frente e para trás com a unidade 31 do cabeçote montada sobre este no sentido x da largura da impressora está formado entre os elementos 21 e 22 das placas laterais direita e esquerda do chassis. A secção 12 de abastecimento de tinta está colocada entre os elementos 21 e 22 das placas laterais do chassis na parte de trás do espaço 11 de movimento do carro e a secção 3 de transporte de papel de registo está colocada entre os elementos 21 e 22 das placas laterais do chassis na frente do espaço 11 de movimento do carro.

Uma vez que a secção 3 de transporte de papel de registo tem um comprimento mais curto do que o espaço entre os elementos 21 e 22 das placas laterais direita e esquerda do chassis, na esquerda da secção 3 de transporte de papel de registo, está formada uma porção 41 de intervalo lateral entre a secção 3 de transporte de papel de registo e o elemento 21 da placa lateral esquerda do chassis. A porção 44 do intervalo lateral da parte de trás quase triangular na secção transversal que se estende no sentido x da largura da impressora, definida por uma base 42 da montagem 2 do chassis definida pelas faces da extremidade inferiores dos elementos 21 e 22 das placas laterais do chassis e por uma parte de trás 43 da secção de transporte de papel de registo, está também formada no lado de trás da secção 3 do transporte de papel de registo. Na forma de realização, a porção 41 do intervalo lateral e a porção 44 do intervalo lateral de 17 trás são utilizadas para colocar a unidade 14 de manutenção do cabeçote.

Mais especialmente, o elemento 21 da placa lateral esquerda do chassis compreende uma porção 21a da placa lateral, uma porção 21b da placa da base curvada no ângulo recto a partir da extremidade inferior e estendendo-se para o elemento 22 da placa lateral direita do chassis, e uma porção 21c da placa de fixação vertical no ângulo recto a partir da ponta da porção 21b da placa da base e estendendo-se para cima. 0 elemento 22 da placa lateral direita do chassis compreende uma porção 22a da placa lateral e uma porção 22b da placa da base curvada em ângulo recto a partir da extremidade inferior e estendendo-se para o elemento 21 da placa lateral esquerda do chassis. A base 42 da montagem 2 do chassis da impressora é definida pelas partes de trás das porções 21a e 22b da placa da base. A secção 3 de transporte de papel de registo compreende uma placa 51 guia de papel de registo ligada ao elemento 22 da placa lateral direita do chassis e uma unidade 52 de transporte de papel de registo colocada sobre a placa 51 guia do papel de registo a partir do topo num sentido z da espessura da impressora. A placa 51 guia do papel de registo é curvada quase como uma letra V aberta para cima em secção transversal.

Compreende uma porção 51a da placa da base estendendo-se em paralelo até à base 42 da montagem 2 do chassis numa posição superior da base 42, uma porção 51b da placa vertical numa posição vertical da base 42, uma porção 51b da placa vertical numa posição vertical a partir da margem traseira da porção 51a da placa da base, e uma porção 51c da placa inclinada estendendo-se num sentido inclinado para cima a partir da margem dianteira da porção 51a da placa da base para a frente (por 18 outras palavras, inclinada para cima quando se afasta do lado do espaço de movimento do carro). A placa 51 guia de papel de registo descrita é fixada em ambas as extremidades à porção 21 da placa de fixação do elemento 21 da placa lateral esquerda do chassis e à porção 22a da placa lateral do elemento 22 da placa lateral direita do chassis. Uma placa 53 guia feita de uma placa fina compreendendo uma mola e tendo saliências 53a projectadas para cima em ambas as extremidades está ligada à face da extremidade dianteira da porção 51b da placa vertical de modo a estreitar ligeiramente o ângulo com a porção 51c da placa inclinada. A partir da placa 53 guia, um rolo 54 accionado para transportar papel de registo sobressai lígeiramente para a frente da impressora. A porção 44 do intervalo lateral da parte de trás é formada pela porção 51a da placa da base da placa 51 guia do papel de registo e uma 51d de trás da porção 51c da placa inclinada. Além disso, um motor 50 de alimentação de papel ligado ao elemento 22 da placa lateral direita do chassis está colocado no lado inferior, no lado da extremidade direita na placa 51 guia de papel de registo.

Em contraste, a unidade 52 de transporte de papel de registo compreende uma base 55 da unidade tendo uma forma de contorno que permita estabelecer a ligação com a parte superior da placa 51 guia de papel de registo curvada como uma letra V em secção transversal. A placa 7 de suporte está ligada à base 55 da unidade. Um rolo 56 de transporte de papel de registo está ligado à parte da extremidade inferior adelgaçada da base 55 da unidade para rotação, e a face dianteira da base 55 da unidade é uma face 57 guia de papel de registo inclinada num sentido inclinado para cima a partir da parte da extremidade inferior. 19

Com a unidade 52 de transporte de papel de registo colocada na placa 51 guia de papel de registo, a face 57 guia de papel de registo no lado da unidade é oposta à porção 51c da placa inclinada da placa 51 guia de papel de registo, o rolo 54 accionado é pressionado contra o rolo 56 de transporte de papel de registo, e a saliência 53a da placa 53 guia é pressionada contra a placa 7 de suporte na posição vertical com uma força fraca. Em consequência disto, é formada uma passagem 4 de transporte de papel de registo com a forma de uma letra V. Uma engrenagem 58 accionada, ligada à extremidade direita do veio de rotação do rolo 56 de transporte de papel de registo, engrena-se numa engrenagem 5 9 de accionamento ligada ao veio de rotação do motor 50 de alimentação de papel. Assim, o rolo 56 de transporte de papel de registo é rodado pelo motor 50 de alimentação de papel para transportar papel de registo através da posição 6 de impressão ao longo da passagem 4 de transporte de papel de registo. A seguir, as FIGS. 6 e 7 são uma vista em perspectiva e uma vista de frente da unidade 14 de manutenção do cabeçote, a partir de trás. Fazendo referência às figuras, a unidade 14 de manutenção do cabeçote compreende a cápsula 16 do cabeçote e a escova 15 colocados na porção 41 do intervalo lateral, e uma bomba 61 de resíduos de tinta, um motor 62, e um mecanismo 63 de transmissão de potência para transmitir a potência de rotação do motor 62 para a bomba 61 de resíduos de tinta, a escova 15 e a cápsula 16 do cabeçote. A bomba 61 de resíduos de tinta, o motor 62, e o mecanismo 63 de transmissão de potência estão colocados na porção 44 traseira do intervalo lateral. A unidade 14 de manutenção do cabeçote da forma de realização compreende uma base 64 da unidade colocada entre os 20 elementos 21 e 22 das placas laterais esquerda e direita do chassis, e as partes 15, 16, 61, 62, e 63 estão montadas na base 64 da unidade. A base 64 da unidade da forma de realização é grosseiramente formada como uma letra L compreendendo uma porção 64a da placa da extremidade cuja face exterior se torna a face da extremidade da frente da impressora 1 a jacto de tinta quando a base 64 da unidade é colocada na montagem 2 do chassis, e uma porção 64b da placa lateral curvada no ângulo recto e estendendo-se ao longo da porção 21a da placa lateral do elemento 21 da placa lateral do chassis a partir da extremidade da porção 64a da placa da extremidade no elemento 21 da placa lateral do chassis. A bomba 61 de resíduos de tinta, o motor 62, e o mecanismo 63 de transmissão de energia estão instalados no interior da porção 64a da placa da extremidade, e a cápsula 16 do cabeçote e a escova 15 estão instalados na porção 64b da placa lateral. A seguir, a secção 12 de abastecimento de tinta da forma de realização está colocada entre os elementos 21 e 22 das placas laterais esquerda e direita do chassis e compreende um suporte 71 do cartucho de tinta com a forma de uma caixa rectangular com o topo aberto e dois cartuchos 72 e 73 de tinta colocados de modo destacável no suporte 71 do cartucho de tinta a partir de cima. As porções 71a e 71b das placas laterais direita e esquerda do suporte 71 do cartucho de tinta estão ligadas às porções 21a e 22a das placas laterais dos elementos 21 e 22 das placas laterais esquerda e direita do chassis. Uma porção 71c da placa da base do suporte 71 do cartucho de tinta está posicionada no mesmo plano que as porções 21b e 22b da placa da base dos elementos 21 e 22 das placas laterais do chassis e 21 define a base 42 da montagem 2 do chassis. Além disso, uma porção 71d da placa da extremidade na parte de trás do suporte 71 do cartucho de tinta é perpendicular aos lados dos elementos 21 e 22 das placas laterais do chassis e define a face da extremidade traseira da impressora 1 a jacto de tinta.

As FIGS. 8 e 9 são vistas em perspectiva explodida respectivamente dos cartuchos 72 e 73 de tinta. A FIG. 10 é uma vista em corte tomada na linha A-A na FIG. 8 e na linha B-B da FIG. 9 num estado no qual os cartuchos 72 e 73 de tinta são colocados no suporte 71 do cartucho de tinta.

Em primeiro lugar, fazendo referência às FIGS. 8 e 10, o cartucho 72 de tinta é um cartucho de tinta de cor que armazena tinta de cor e compreende um corpo 81 principal da caixa e uma tampa 82 da caixa. O corpo 81 principal da caixa contém um reservatório 84 de tinta de cor que armazena tinta de cor com a qual é cheio um corpo 83 de absorção, um reservatório ' 85 de tinta de cor que armazena tinta de cor na forma liquida, e uma câmara 87 de recolha de resíduos de tinta para recolher resíduos de tinta num corpo 86 de absorção da tinta contida. Os reservatórios 85 e 84 da tinta de cor estão separados um do outro nas porções superiores e comunicam um com o outro numa posição na vizinhança da base. O corpo 81 principal da caixa está formado na porção da base com um orifício 88 de abastecimento de tinta na porção onde o reservatório 84 de tinta de cor está posicionado e um orifício 89 de recolha da resíduos de tinta na porção onde a câmara 87 de recolha de resíduos de tinta está posicionada. Quando o cartucho 72 de tinta é colocado no suporte 71 do cartucho de tinta, o orifício 88 de abastecimento de tinta e o orifício 89 de recolha 22 de resíduos de tinta comunicam com uma secção (não mostrada) de abastecimento de tinta de cor e uma secção (não mostrada) de recolha de resíduos de tinta, formadas na base do suporte 71 do cartucho de tinta. A seguir, fazendo referência às FIGS. 9 e 10, será discutido o cartucho 73 de tinta. O cartucho 73 de tinta é um cartucho de tinta preta que armazena tinta preta e compreende um corpo 91 principal da caixa e uma tampa 92 da caixa. O corpo 91 principal da caixa contém um reservatório 94 de tinta preta que armazena tinta preta com a qual é cheio um corpo 93 de absorção, e um reservatório 95 de tinta preta que armazena tinta preta na forma líquida; estes comunicam um com o outro numa posição na vizinhança da base. Um orifício 96 de abastecimento de tinta preta é formado na porção da base do corpo 91 principal da caixa onde o reservatório 94 de tinta preta está posicionado. Quando o cartucho 73 de tinta é colocado no suporte 71 do cartucho de tinta, o orifício 96 de abastecimento de tinta comunica com uma secção (não mostrada) de abastecimento de tinta preta, formada sobre a base do suporte 71 do cartucho de tinta.

Quando os cartuchos 72, 73 de tinta são assim colocados, é formada uma passagem de abastecimento de tinta para o chip 9 do cabeçote, através do tubo 13a, 13b de tinta, e ao mesmo tempo, é formada uma passagem de recolha de resíduos de tinta para recolher resíduos de tinta recolhida na unidade 14 de manutenção do cabeçote. A unidade 2 do chassis da impressora 1 a jacto de tinta da forma de realização anteriormente descrita é constituída pelos elementos 21 e 22 das placas laterais esquerda e direita do chassis, a base 64 de unidade da unidade 14 de manutenção do 23 cabeçote ligada à face da extremidade da frente da impressora, e o suporte 71 do cartucho de tinta da secção 12 de abastecimento de tinta ligado à extremidade traseira da impressora. A unidade 14 de manutenção do cabeçote está colocada para que seja posta na montagem 2 do chassis rectangular utilizando a porção 44 do intervalo do lado de trás formada entre a parte de trás da placa 51 guia do papel de registo da secção 3 de transporte de papel de registo e a base 42 da montagem 2 do chassis e a porção 41 do intervalo lateral formada entre a secção 3 de transporte de papel de registo e o elemento 21 da placa lateral do chassis.

Portanto, na impressora 1 a jacto de tinta, a secção 3 de transporte de papel de registo e a secção 12 de abastecimento de tinta estão colocadas, de forma compacta, na frente e na traseira, com o espaço 11 de movimento do carro 8 no meio, e, utilizando os espaços vazios na parte traseira e lateral da secção 3 de transporte de papel de registo, a unidade 14 de manutenção do cabeçote é colocada de forma compacta. Portanto, pode ser proporcionada uma impressora a jacto de tinta de pequena dimensão e plana.

Na forma de realização, o mecanismo de transporte de papel de registo e a porção para manutenção do cabeçote necessitando de manutenção e inspecção são postas dentro de unidades.

Portanto, embora a impressora seja de pequena dimensão, o trabalho de montagem é fácil realizar e são também fáceis de realizar a desmontagem e a montagem em período de inspecção e manutenção. (Mecanismo de detecção do cartucho de tinta) A seguir, a impressora 1 a jacto de tinta da forma de 24 realização compreende um mecanismo de detecção para detectar os cartuchos 72 e 73 de tinta a ser colocados no suporte 71 a jacto de tinta e detectar a presença ou ausência de tinta nos cartuchos 72 e 73 de tinta. 0 mecanismo de detecção da forma de realização constituído pelo detector 38 óptico único ligado ao carro 8 e por uma multiplicidade de partes 101 e 102 e 121 e 122 detectadas formadas nos cartuchos 72 e 73 de tinta.

Conforme se viu nas FIGS. 8 e 10, as duas partes 101 e 102 detectadas são formadas numa porção 100 da parede da frente do cartucho 72 de tinta de cor da forma de realização no lado do espaço 11 de movimento do carro. As partes 101 e 102 detectadas são formadas longe uma da outra ao longo do sentido de movimento do detector 38 óptico, nomeadamente, o sentido x de movimento do carro e são posicionados dentro da área de detecção do detector 38 óptico. A parte 101 detectada compreende um prisma 103 de ângulo recto que é proporcionado fazendo sobressair uma porção lateral de fundo da porção 100 da parede frontal feita de um material plástico tendo uma característica de transmissão de luz para o interior. Duas faces 104 e 105 de reflexão ortogonais uma em relação à outra no prisma 103 de ângulo recto são expostas para o interior do reservatório 85 de tinta de cor. Uma face 106 de prevenção de reflexão irregular dimensionada para incluir as faces 104 e 105 de reflexão é formada no lado da face da porção 100 da parede da frente onde é formado o prisma 103 de ângulo recto. Além disso, a face 106 de prevenção de reflexão irregular rectangular é formada no centro com uma parte 107 de recesso rectangular. A outra parte 102 detectada compreende também um prisma 113 25 de ângulo recto que é proporcionado, fazendo sobressair uma porção lateral de fundo da porção 100 da parede da frente para o interior. Uma porção 110 da placa da base do corpo 81 principal da caixa contígua à porção 100 da parede da frente onde o prisma 113 de ângulo recto é formado com uma parte 111 de recesso quase rectangular na porção adjacente a uma porção 88a da parede periférica do orifício 88 de abastecimento de tinta. Portanto, as faces exteriores e interiores da porção da placa da extremidade onde o prisma 113 de ângulo recto é formado são expostas para o exterior do reservatório 84 de tinta de cor. Isto é, é formado um intervalo entre duas faces 114 e 115 de reflexão ortogonais uma em relação à outra no prisma 113 de ângulo recto e uma porção 112 da parede lateral da parte de recesso, formando uma parte de uma porção da parede lateral do reservatório 84 de tinta de cor.

Uma face 116 de prevenção de reflexão irregular dimensionada para conter as faces 114 e 115 de reflexão é formada no lado da face da porção 100 da parede da frente onde é formado o prisma 113 de ângulo recto. Além disso, a face 116 de prevenção de reflexão irregular rectangular é formada no centro com uma parte 117 de recesso rectangular. A seguir, as duas partes 121 e 122 detectadas são também formadas numa porção 12 0 da parede da frente do cartucho 7 3 de tinta preta no lado do espaço 11 de movimento do carro. As partes 121 e 122 detectadas estão formadas longe uma da outra ao longo do sentido de movimento do detector 38 óptico, nomeadamente, o sentido x de movimento do carro e estão posicionadas dentro da área de detecção do detector 38 óptico. A parte 121 detectada tem a mesma estrutura que a parte 101 26 detectada e compreende um prisma 123 de ângulo recto que é proporcionado fazendo sobressair uma porção lateral de fundo da porção 120 da parede da frente para o interior. As duas faces 124 e 125 de reflexão ortogonais uma em relação à outra no prisma 123 de ângulo recto estão expostas para o interior do reservatório 95 de tinta preta. Uma face 126 de prevenção de reflexão irregular dimensionada para conter as faces 124 e 125 de reflexão está formada no lado da face da porção 120 da parede da frente onde está formado o prisma 123 de ângulo recto. Além disso, a face 126 de prevenção de reflexão irregular está formada no centro com uma parte 127 de recesso rectangular. A outra parte 122 detectada compreende também um prisma 133 de ângulo recto proporcionado sobressaindo uma porção lateral da base da porção 120 da parede da frente para o interior. O prisma 133 de ângulo recto é formado sobressaindo a porção do lado da base da porção 120 da parede da frente para o interior como um triângulo rectângulo e formando na parte uma parte 131 de recesso com a forma de L a partir do lado de uma porção 130 da placa da base do corpo 91 principal da caixa. O prisma 133 de ângulo recto compreende duas faces 134 e 135 de reflexão ortogonais uma em relação à outra. Portanto, as faces 134 e 135 de reflexão do prisma 133 de ângulo recto não estão expostas directamente à tinta e é sempre proporcionado um intervalo, pela parte 131 de recesso.

Uma face 136 de prevenção de reflexão irregular dimensionada para conter as faces 134 e 135 de reflexão é formada no lado da face da porção 120 da parede da frente onde o prisma 133 de ângulo recto é formado. Além disso, a face 136 de prevenção de reflexão irregular rectangular é formada no centro com uma parte 137 de recesso rectangular. 27

Das partes 101, 102, 121, e 122 detectadas, as partes 101 e 121 detectadas estão proporcionadas para indicar a presença ou ausência de tinta no cartucho 72 de tinta de cor e no cartucho 73 de tinta preta. Tomando a parte 121 detectada como um exemplo, conforme se mostra na FIG. 11 (a), quando o reservatório 95 de tinta preta contém tinta, as duas faces 124 e 125 de reflexão ortogonais uma em relação à outra são imergidas em tinta 140 e assim não funcionam como faces de reflexão. Assim, quando o detector 38 óptico montado no carro 8 está oposto à parte 121 detectada (posição 38B), a luz emitida a partir do elemento 38a de emissão de luz não é reflectida sobre a face 124 de reflexão e o elemento 38b de recepção de luz não recebe luz reflectida.

Em contraste, como se mostra na FIG. 11 (b) , quando o reservatório 95 de tinta preta se torna vazio de tinta, as duas faces 124 e 125 de reflexão do prisma ortogonais uma em relação à outra funcionam como faces de reflexão. Assim, na posição 38B, a luz emitida a partir do elemento 38a de emissão de luz do detector 38 é reflectida nas faces 124 e 125 de reflexão e é incidente no elemento 38b de recepção de luz. Portanto, a presença ou ausência de tinta pode ser detectada com base na quantidade de recepção de luz no elemento 38b de recepção de luz. A seguir, as partes 102 e 122 detectadas estão proporcionadas para detectar o cartucho 72 de tinta de cor e o cartucho 73 de tinta preta a serem colocados no suporte 71 do cartucho de tinta. Tomando a parte 122 detectada como um exemplo, conforme se mostra na FIG. 11, o intervalo (parte 131 de recesso) está formado no lado de trás das duas faces 134 e 135 de reflexão ortogonais uma em relação à outra e assim as 28 de reflexão faces de reflexão têm sempre uma função independentemente de se existe ou não tinta. Assim, se o cartucho 73 de tinta preta está colocado no suporte 71 do cartucho de tinta, quando o detector 38 óptico está oposto à parte 122 detectada (posição 38A), o detector 38 detecta a luz reflectida. Se o cartucho 73 de tinta preta não está colocado, nenhuma luz reflectida é detectada. Portanto, a presença ou ausência do cartucho de tinta pode ser detectada com base na quantidade de recepção de luz no elemento 38b de recepção de luz . A seguir, a FIG. 12 é um diagrama de blocos esquemático para mostrar um sistema de controlo de accionamento da impressora 1 a jacto de tinta da forma de realização. 0 sistema de controlo de accionamento compreende uma secção 151 de controlo configurada de modo centrado num computador contendo uma CPU, ROM, RAM, etc., e informação de impressão é fornecida a partir de um sistema 152 externo para a secção 151 de controlo. A secção 151 de controlo acciona o motor 50 de alimentação de papel através de um programa de controlo 153 com base na informação de impressão fornecida para transportar papel de registo (não mostrado) até à posição 6 de impressão. A secção 151 de controlo acciona também o motor 29 do carro através de um programa de controlo 155 para mover o carro 8 no qual está montado o chip 9 do cabeçote no sentido x da largura da impressora. Além disso, a secção 151 de controlo acciona o cabeçote a jacto de tinta incorporado no chip 9 do cabeçote numa sincronização predeterminada através de um programa de controlo 157 do cabeçote para realizar a impressão predeterminada na face do papel de registo que passa através da posição de impressão. Além disso, é também realizado o processamento de manutenção do cabeçote a jacto de tinta. Como um exemplo não limitativo, o processamento de manutenção pode conter o processamento relativo à movimentação do carro 8 para a posição inicial onde a cápsula 16 do cabeçote da unidade 14 de manutenção do cabeçote está posicionada e são ejectadas gotículas de tinta a partir de cada bico do cabeçote a jacto de tinta ou para realizar uma operação de aspiração de tinta a partir de cada bico de tinta com a cápsula 16 do cabeçote posta na face do bico do cabeçote a jacto de tinta. 0 motor 62, como fonte de accionamento para o processamento de manutenção, é também accionado através de um programa de controlo 159. A secção 151 de controlo detecta o carro 8 a ser posicionado na posição 8 (HP) inicial por um sensor 161 colocado na posição 8(HP) inicial. A secção 151 de controlo detecta cada uma das posições 8(1) a 8(4) durante a passagem do movimento do carro 8 com base no número de fases do motor 29 . do carro ou afins, por exemplo, com a posição 8 (HP) inicial como referência. A posição 8(1) é uma posição na qual o sensor 38 óptico montado no carro 8 está oposto à parte 122 detectada do cartucho 73 de tinta preta; a posição 8(2) é uma posição oposta à parte 121 detectada; a posição 8(3) é uma posição na qual o sensor 38 óptico está oposto à parte 102 detectada do cartucho 72 de tinta de cor; e a posição 8(4) é uma posição oposta à parte 101 detectada.

Quando o carro 8 é colocado nas posições 8(1) a 8 i (4) , a secção 151 de controlo determina se os cartuchos 73 e 72 de tinta estão Gli não colocados e a presença ou ausência de tinta nos cartuchos 73 e 72 de tinta com base num sinal de detecção do detector 38 óptico.

Conforme se descreveu anteriormente, na impressora 1 a 30 jacto de tinta da forma de realização, o cartucho 72 de tinta é formado num lado com as partes 101 e 102 detectadas compreendendo, cada uma, um prisma de ângulo recto e o cartucho 73 de tinta é formado num lado com as partes 121 e 122 detectadas compreendendo, cada uma, um prisma de ângulo recto. As partes detectadas são detectadas pelo detector 38 óptico comum montado no carro 8, por meio do qual os cartuchos 73 e 72 de tinta são ou não colocados e são determinadas a presença ou ausência de tinta nos cartuchos 73 e 72 de tinta.

Na técnica relacionada, para detectar estes quatro tipos de informação, necessitam ser colocados quatro mecanismos de detecção. No entanto, esta forma de realização torna possível proporcionar uma função semelhante utilizando apenas as quatro partes detectadas e o único detector. Portanto, a invenção é vantajosa para redução de custos e miniaturização de uma impressora a jacto de tinta. (Outras formas de realização)

Na forma de realização anteriormente descrita, o mecanismo para detectar o carro a ser posicionado na posição inicial não está especificamente descrito. Como tal, pode ser adoptado um mecanismo de detecção, um mecanismo de detecção óptico, um mecanismo de detecção mecânica, etc. No entanto, é desejável que seja utilizada a configuração mostrada na FIG. 13. As partes idênticas ou similares àquelas da impressora 1 a jacto de tinta descritas previamente com relação aos desenhos anexos estão indicadas pelos mesmos números de referência na FIG. 13. Numa impressora 170 a jacto de tinta mostrada na figura, uma parte 171 detectada constituída por um prisma de ângulo recto para 31 detectar uma posição inicial está colocada num lado ligeiramente interior a partir do ponto de retorno de um detector 38 óptico montado num carro 8. Na configuração, quando um motor 29 do carro é feito rodar num sentido e o carro 8 é feito andar para a frente e para trás num sentido x da largura da impressora por um veio 27 excêntrico compreendendo uma ranhura 27a do excêntrico sem fim, dois sinais de detecção sucessivos da parte 171 detectada são detectados na vizinhança do ponto de retorno num lado da parte 171 detectada. Uma vez que o intervalo entre os sinais de detecção da parte 171 detectada é mais pequeno do que aquele entre os sinais de detecção das partes 101 e 102 de um cartucho 72 de tinta ou das partes 121 e 122 detectadas de um cartucho 73 de tinta, pode ser detectado o carro 8 que está posicionado na posição 8 (HP) inicial, para que o mecanismo para detectar a posição inicial do carro 8 possa ser tornado simples.

Nesta forma de realização, a ranhura 27a do excêntrico tem a forma de uma espiral e está formada sem fim para que o carro seja feito andar para a frente e para trás no sentido x da largura da impressora conforme o veio 27 de excêntricos roda num sentido. Se a ranhura do excêntrico não é formada de uma maneira sem fim, o carro 8 é feito andar para a frente e para trás alterando o sentido de rotação do motor 29 do carro. Neste caso, é também possível rodar o motor 29 do carro um número predeterminado de fases para encostar o carro 8 contra um elemento 21 da placa lateral do chassis, e depois alterar o sentido da rotação do motor 29 do carro e adoptar a posição na qual o primeiro sinal de detecção é detectado como a posição inicial. A seguir, a descrição da impressora 1 a jacto de tinta assume que os dois tipos de cartuchos 72 e 73 de tinta estão 32 colocados. No entanto, a presente invenção inclui uma secção de abastecimento de tinta na qual também podem ser instalados três tipos de cartuchos de tinta. As FIGS. 14 (a) e (b) mostram uma impressora 180 a jacto de tinta compreendendo uma tal secção 12A de abastecimento de tinta. As partes idênticas ou similares àquelas da impressora 1 a jacto de tinta descrita previamente em relação aos desenhos anexos, estão indicadas pelos mesmos números de referência nas FIGS. 14 (a) e (b) . Um cartucho 72 de tinta de cor e um cartucho 73 de tinta preta podem ser colocados na secção 12A de abastecimento de tinta conforme se mostra na FIG. 14 (a) e um único cartucho 74 de tinta preta mostrado na FIG. 14 (b) pode também ser colocado na secção 12A de abastecimento de tinta. Quando os dois cartuchos 72 e 73 de tinta estão colocados, é executada uma impressão multicolor; quando o único cartucho 74 de tinta está colocado, é executada uma impressão de cor única. Para desta maneira comutar o modo de impressão, é necessário determinar se está ou não colocado o cartucho 74 de tinta. Para fazer isto, na forma de realização, o cartucho 74 de tinta é formado com uma parte 182 detectada para indicar que o cartucho 74 de tinta está colocado e uma parte 181 detectada para indicar a presença ou ausência de tinta no cartucho 74 de tinta. A parte 182 detectada pode ter a mesma configuração que a parte 102, 122 detectada descrita anteriormente e a parte 181 detectada pode ter a mesma configuração que a parte 101, 121 detectada descrita anteriormente.

Na forma de realização, no entanto, a parte 182 detectada é formada numa posição onde está oposta a um detector 38 óptico montado num carro 8 quando o carro 8 atinge uma posição 8 (IA) entre as posições 8(1) e 8(2). Portanto, se o cartucho 74 de tinta está ou não colocado pode ser determinado com base num 33 sinal de saída do detector 38 óptico quando o carro 8 está colocado na posição 8 (IA) . 0 modo de impressão pode ser comutado ou para a impressão multicolor ou de cor única com base no resultado da determinação.

Assim, a impressora 180 a jacto de tinta da forma de realização elimina a necessidade para operar um interruptor DIP, etc., colocado num controlador da impressora para ligar ou desligar o modo de impressão como na técnica relacionada, para que os efeitos prejudiciais causados pelo utilizador que se esquece de operar o interruptor possam ser evitados. Em consequência disto, torna-se possível determinar o modo de impressão utilizando esta configuração.

Na forma de realização, uma posição 8(3A) da parte 181 detectada formada no cartucho 74 de tinta é também diferente das posições 8(1) a 8(4) . Portanto, um sinal de detecção do detector 8 óptico é determinado nas seis posições de movimento do carro. No entanto, a parte 181 detectada está proporcionada para detectar a presença ou ausência de tinta e assim não surge qualquer problema se a posição da parte 181 detectada está regulada para a mesma posição que qualquer das posições 8(1) a 8(4), a detecção também pode ser feita com a diferença de posição das posições 8(1) a 8(4). A seguir, este processo de detecção é descrito com maior detalhe utilizando as Figs. 15 e 16 aqui a seguir. A Fig. 15 apresenta baseado numa forma de mostrado na Fig. 14 e avaliação do cartucho. um gráfico de sincronização de impulsos onda detectada pelo detector óptico a Fig. 16 mostra um fluxograma para 34

Quando se iniciar a impressora, a impressora inicializa de tal modo que, por exemplo, o carro 8 é posicionado na posição inicial. Neste caso, o motor 2 do carro do motor passo a passo pode ser accionado na predeterminada variação descontinua de velocidade para contactar o carro 8 com o elemento 21 da placa lateral do chassis. Depois disso, o sentido de rotação do motor do carro é alterado para primeiro confirmar o sinal (HP) de detecção.

Depois de confirmar a posição P(HP) inicial, o contador é reiniciado (ST2) e o carro 8 é movido de acordo com um dos movimentos (ST3) de passo a passo onde o contador inicia a contagem (ST4) de todos os movimentos passo a passo do carro 8. 0 impulso detectado pelo detector 38 óptico é detectado juntamente com o movimento do carro 8 (ST5). Quando o impulso é detectado, a confirmação é realizada por uma rotina (ST6) de avaliação do cartucho.

Como se mostra na Fig. 14 (a), quando o cartucho 73 de tinta existe, o impulso P8(l) é detectado, quer o valor do contador do impulso detectado esteja ou não dentro daquele da posição regulada predeterminada para avaliar a cor do cartucho de tinta. Neste caso, o primeiro impulso P8(l) detectado é avaliado como uma posição 8(1) para reconhecer que o cartucho 73 preto está carregado (ST10).

Então, a condição do cartucho de tinta é especificada comparando o valor do contador do impulso detectado com o valor do contador correspondente à região (ST10 a ST15) predeterminada. 35

Por outro lado, quando o valor do contador é reconhecido para a condição em que o carro 8 está posicionado na extremidade da esquerda dentro da região de movimento do carro 8, a rotina é terminada para voltar a iniciar.

Com o objectivo de confirmar a posição inicial, a operação em que o carro 8 é contactado com o elemento 21 da placa lateral do chassis é apenas realizada no inicio. Depois de se subtrair o valor do contador correspondente ao movimento do carro e várias contagens a partir do contador, o primeiro impulso é reconhecido como a posição inicial depois de alterar o sentido do movimento, novamente.

Enquanto a tinta é consumida pela impressão, por outras palavras, quando o impulso P8 (2) mostrado na Fig. 15 é detectado para avaliar que o cartucho 73 de tinta preta está vazio (ST12), é submetido o erro de processamento. Conforme se descreveu anteriormente, este processo é operável para determinar o tipo de cartucho e o fim da tinta respectiva avaliando o impulso detectado em cada movimento do carro. A seguir, nas formas de realização descritas anteriormente, é adoptado o mecanismo de detecção óptica de tipo de reflexão compreendendo o detector óptico e as partes detectadas cada uma implementada como um prisma de ângulo recto, mas também pode ser adoptado qualquer outro tipo de mecanismo de detecção. Por exemplo, também pode ser utilizado um detector óptico comum de um tipo de transmissão ou um interruptor mecânico tal como um micro interruptor. Além disso, como a estrutura de cada parte detectada, pode ser adoptada qualquer outra além do prisma de ângulo recto. 36

As FIGS. 17 e 18 são desenhos para descrever um exemplo de um. mecanismo de detecção tendo uma configuração diferente da configuração descrita anteriormente, contendo um detector óptíco e as partes detectadas. Fazendo referência às figuras, as peças 191 e 192 de detecção como partes detectadas sobressaem a partir de um lado de um cartucho 190 de tinta. A peça 191 de detecção é uma saliência formada integralmente com uma caixa 193 do cartucho para detectar o cartucho 190 de tinta a ser colocado. A outra peça 192 de detecção sobressai para o exterior através de uma fenda 194 feita na caixa do cartucho quando o cartucho 190 de tinta se torna vazio de tinta.

Um detector 197 óptico do tipo de transmissão está ligado ao lado de um carro 196 no qual está montado um cabeçote 195 a jacto de tinta, oposto às peças 191 e 192 de detecção do cartucho 190 de tinta. Conforme o carro 196 se move, as peças 191 e 192 de detecção são posicionadas entre um elemento 197a de emissão de luz e um elemento 197b de recepção de luz do detector 197 óptico e assim podem ser detectadas. Uma peça 198 de detecção tendo uma fenda de modo a proporcionar uma forma de onda de detecção diferente daquela da peça 191, 192 de detecção, é colocada numa posição inicial do carro 196. Conforme a peça 198 de detecção é detectada, é determinado que o carro 196 está colocado na posição inicial.

Conforme se mostra na FIG. 18 (a) , um saco 199 de tinta flexível que armazena tinta está colocado no cartucho 190 de tinta. Conforme o saco 199 de tinta se torna vazio de tinta, o saco 199 de tinta torna-se delgado e a peça 192 de detecção ligada ao saco 199 de tinta move-se em conformidade. Quando o saco 199 de tinta está completamente vazio de tinta, a peça 192 de detecção sobressai para o exterior através da fenda 194 feita 37 na caixa 193 do cartucho e pode ser detectada pelo detector 197 óptico.

Serão aqui descritas a seguir formas de realização adicionais da presente invenção. 0 mecanismo de detecção descrito anteriormente emprega a construção de tal modo que a parte detectada é equipada para cada cartucho de tinta reconhecer a presença ou ausência do cartucho de tinta. Evidentemente, a presente invenção não é limitada por este tipo do mecanismo. É também aplicável para empregar a estrutura de tal modo que a parte detectada é equipada de maneira móvel ao suporte do cartucho de tinta. Este mecanismo será descrito aqui a seguir utilizando as Figs. 19 a 23. A Fig. 19 é uma vista em planta da parte detectada na qual o cartucho de tinta é carregado, a Fig. 20 é uma vista em perspectiva do cartucho de tinta e da parte detectada a partir de um lado de trás, e as Figs 21 (A) e (B) são representações esquemáticas para descrever a operação da parte detectada juntamente com a operação de anexação ou remoção do cartucho de tinta. A diferença entre um cartucho 75 de tinta e o cartucho 72 de tinta descrito numa forma de realização prévia é que enquanto uma parte 201 detectada do cartucho 75 de tinta pode corresponder à parte 101 detectada da forma de realização prévia, nesta forma de realização, não existe elemento equipada como a parte 102 detectada. Pelo contrário, a porção 75i de recesso é formada numa posição onde a parte 102 detectada é proporcionada. 38

Além disso, numa placa 71e da frente do suporte 71 do cartucho de tinta, é formada uma porção 71f da abertura numa porção de frente para a porção 75i do recesso do cartucho 75 de tinta e um elemento 202 detectado é equipado de maneira móvel de tal modo que a posição do elemento 202 detectado é alterado juntamente com a operação de remoção ou fixação. O elemento 202 detectado contém um prisma 203 de ângulo recto que tem duas faces 204 e 205 de reflexão definidas por um ângulo recto entre elas e salienta-se para o interior do suporte 71 do cartucho de tinta. O elemento 202 detectado é suportado de modo deslizável num sentido de cima para baixo juntamente com as ranhuras 71g guia formadas na placa 71e da frente nos lados direito e esquerdo da abertura 71f, e é pressionada de modo ascendente por uma mola 71h de compressão (i. e., um elemento de impelir).

Conforme se mostra na Fig. 21 (A), quando o cartucho de tinta não está introduzido, o elemento 202 detectado está disposto de modo ascendente a partir de uma posição de frente para o detector 38 óptico, enquanto que quando o cartucho 75 de tinta está introduzido no suporte 71 do cartucho de tinta, é deixada para baixo uma face 203a superior do prisma 203 até uma posição de frente para o detector 38 óptico pressionando uma face 75a de contacto do suporte 75 do cartucho de tinta para posicionar o elemento 202 detectado dentro da porção 75i de recesso formada no cartucho 75 de tinta, como se mostra na Fig. 21 (B) .

Conforme se mostra na Fig. 19, enquanto se introduz o cartucho 75 de tinta, o detector 38 óptico move-se para uma posição de frente para o elemento 202 detectado e emite uma luz 39 para o elemento 202 detectado para que a luz irradiada atravessa o interior do elemento 202 detectado e seja, subsequentemente, reflectida pelas faces 204 e 205 de reflexão para ser recebida num elemento 38b de recepção do detector 38 óptíco como uma luz incidente.

Por outro lado, quando o cartucho 75 de tinta não está introduzido, o elemento detectado é disposto virado para cima. Assim, se a luz for irradiada, a luz de reflexão reflectida pelas faces 203 e 204 de reflexão não incide no elemento 38b de recepção do detector 38 óptico.

Nesta configuração, a condição fixação ou remoção do cartucho 75 de tinta pode ser detectada pelo detector 38 óptico sem empregar uma pasta de reflexão para detectar uma condição fixação ou remoção do cartucho de tinta, para o cartucho 75 de tinta. A seguir, será descrita uma outra forma de realização adicional de tal modo que a parte detectada, para detectar se o cartucho de tinta está ou não introduzido ou removido, é proporcionada de modo rotativo com o suporte do cartucho de tinta. A Fig. 22 descreve uma vista de topo de uma parte adjacente ao elemento detectado, e as Figs. 23 (A) e (B) são representações esquemáticas para descrever o funcionamento da parte detectada juntamente com a operação de fixação ou remoção do cartucho de tinta.

Conforme se mostra nestas figuras, o elemento 206 detectado permite que o prisma 207, incluindo as faces 204 e 205 de 40 reflexão, defina um ângulo recto entre elas e sobressaia para o interior do suporte 71 do cartucho. 0 elemento 206 detectado nesta forma de realização é suportado de modo rotativo em torno de um eixo 71i proporcionado sobre a porção da extremidade da abertura 71f da placa 71e da frente e é impelido de modo ascendente por uma mola enrolada em espiral (não mostrada).

Conforme se mostra na Fig. 23 (A), quando o cartucho 76 de tinta não está introduzido, o prisma 207 proporcionado no elemento 206 detectado é disposto de modo ascendente a partir de uma posição de frente para o detector 38 óptico, enquanto que quando um cartucho 76 de tinta está introduzido no suporte 71 do cartucho de tinta, uma porção 206a de engrenagem do elemento 206 detectado é pressionado por uma face 76a de contacto do cartucho 76 de tinta para rodar o elemento 206 detectado num sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.

Nesta construção, como similar à forma de realização prévia, a condição de introdução ou remoção do cartucho 76 de tinta pode ser detectada pelo detector 38 óptico sem empregar uma porção de reflexão para detectar uma condição de introdução ou remoção do cartucho 75 de tinta. A descrição descrita anteriormente refere-se a um único cartucho de tinta. Evidentemente, quando são empregues dois ou mais cartuchos de tinta, o elemento detectado correspondente a cada cartucho de tinta está equipada para usufruir do mesmo efeito e vantagens.

Conforme descrito anteriormente, a parte detectada para detectar a condição de presença ou ausência do cartucho de tinta é montada de maneira móvel no lado do suporte do cartucho para 41 que seja livre da parte detectada para detectar a condição de presença ou ausência, do cartucho de tinta. Assim, a forma do cartucho de tinta é simplificada e é reduzido o custo de fabrico do cartucho de tinta.

Além disso, o elemento detectado pode ser suportado de maneira rotativa e/ou de maneira deslizável em relação ao suporte do cartucho para que o elemento detectado móvel seja construída de modo simples para evitar o aumento do custo de fabrico do cartucho de tinta.

Nas formas de realização anteriormente descritas, o detector único é montado no carro, mas, por exemplo, também podem ser montados dois detectores. Neste caso, pode ser proporcionado um método de detecção em que, na mesma posição do carro, um detector detecta a presença ou ausência de um cartucho de tinta e o outro detector detecta a presença ou ausência de tinta ou semelhante.

Além disso, nas formas de realização descritas anteriormente, é utilizado o prisma compreendendo as duas faces de reflexão ortogonais uma em relação à outra, mas o prisma pode compreender múltiplas faces de reflexão tendo uma multiplicidade de posições detectáveis. Neste caso, o número de ocasiões detectáveis é aumentado e assim pode ser melhorada a exactidão de detecção.

Ainda além disso, nas formas de realização anteriormente descritas, o cartucho de tinta está ligado ao lado do corpo da impressora. A presente invenção pode ser aplicada à impressora de tal modo que o cartucho de tinta está ligado ao carro. Nomeadamente, o elemento detectado está equipado ao suporte do 42 cartucho montado no carro, e o elemento detectado é detectado pelo detector óptico disposto no corpo da impressora para usufruir do mesmo efeito e vantagem das formas de realização descritas anteriormente.

Conforme descrito anteriormente, de acordo com a invenção, na impressora a jacto de tinta em série do tipo off-carriage, o detector está montado no carro e as partes detectadas que podem ser detectadas pelo detector são formadas nos cartuchos de tinta, etc., constituindo a secção de abastecimento de tinta ao longo da passagem do movimento do carro. Também pode ser colocada uma parte detectada na posição que indica a posição inicial do carro ou semelhante.

Portanto, de acordo com a invenção, o detector comum e as partes detectadas podem detectar a informação a respeito da secção de abastecimento de tinta e a informação a respeito da posição do movimento do carro. A invenção é extremamente vantajosa para redução de custos e miniaturização da impressora quando comparada com o caso em que tem de ser colocada uma multiplicidade de mecanismos de detecção em resposta aos tipos de informação a serem detectados como na técnica relacionada.

Uma vez que o tipo de cartucho de tinta colocado é também detectado, podem ser evitados os efeitos prejudiciais causados pelo utilizador que se esquece de operar o interruptor como com o caso em que o interruptor DIP é operado para comutar o modo de impressão entre a impressão de cor única e a impressão multicor como na técnica relacionada.

Lisboa, 13 de Outubro de 2006 43

Claims (7)

1. REIVINDICAÇÕES Impressora a jacto de tinta, compreendendo: um cabeçote (9) a jacto de tinta; um carro (8) que transporta o cabeçote a jacto de tinta numa primeira direcção que é a direcção da largura do papel a ser submetido a impressão; uma secção (12) de abastecimento de tinta, compreendendo, pelo menos, um cartucho (73) de tinta, o qual armazena a tinta a ser abastecida ao cabeçote a jacto de tinta, e um suporte (71) do cartucho, o qual retém o cartucho de tinta; um detector (38), proporcionado com o carro; um primeiro elemento (101, 121, 181) detectado, proporcionado com o cartucho (73) de tinta, e colocado de modo a alterar um estado de detecção do detector (38) num caso em que uma quantidade da tinta que permanece no cartucho (73) de tinta seja uma quantidade predeterminada ou menor; um segundo elemento (102, 122, 182) detectado, proporcionado quer com o cartucho (73) de tinta ou quer com o suporte (71) do cartucho, e colocado de modo a alterar um estado de detecção do detector (38) num caso em que o cartucho de tinta é mantido no suporte do cartucho; um terceiro elemento (171) detectado, colocado de modo a alterar um estado de detecção do detector (38) num caso em que o carro é colocado numa posição predeterminada; e um controlador (151), o qual move o carro de tal modo que o detector se opõe, subsequentemente, ao primeiro elemento detectado e ao segundo elemento detectado, com o objectivo de detectar se o cartucho de tinta está retido no suporte do cartucho e se a quantidade de tinta que permanece no cartucho de tinta é a quantidade predeterminada ou menor, com base numa combinação do estado de detecção para o primeiro elemento detectado com o estado de detecção para o segundo elemento detectado.
2. 2. Impressora a jacto de tinta conforme exposto na reivindicação 1, em que: o detector compreende um emissor (38a) de luz e um receptor (38b) de luz; e o primeiro elemento detectado e o segundo elemento detectado são prismas (123, 133) tendo, cada um, faces (124, 125, 134, 135) de reflexão que reflectem um feixe de luz emitido pelo emissor de luz e a ser recebido pelo receptor de luz.
3. 3. Impressora a jacto de tinta conforme exposto na reivindicação 2, em que: o primeiro elemento detectado é um primeiro prisma (123) tendo faces (124, 125) de reflexão que estão em contacto com a tinta que permanece no cartucho de tinta e que excede a quantidade predeterminada; e o segundo elemento detectado é um segundo prisma (133) tendo faces (134, 135) de reflexão que estão opostas à tinta que permanece no cartucho de tinta com um intervalo entre elas.
4. 4. Impressora a jacto de tinta conforme exposto na 2 reivindicação 1, em que a posição predeterminada é uma posição iniciai do carro.
5. 5. Impressora a jacto de tinta conforme exposto na reivindicação 1, em que: uma multiplicidade de cartuchos (72, 73, 74) de tinta ordenados na direcção da largura do papel; e o controlador detecta um tipo de tinta armazenada em cada um dos cartuchos de tinta, com base na combinação dos estados de detecção do detector com um comprimento do movimento do carro.
6. 6. Impressora a jacto de tinta conforme exposto na reivindicação 1, em que: o detector (197) compreende um emissor de luz e um receptor de luz; e cada um, de entre o primeiro elemento detectado e o segundo elemento detectado, é um elemento (191, 192) de placa que protege um feixe de luz emitido pelo emissor de luz.
7. 7. Impressora a jacto de tinta conforme exposto na reivindicação 6, em que: o primeiro elemento (192) detectado é proporcionado com o cartucho de tinta de modo a continuar num percurso de movimento do detector num caso em que a tinta que permanece no cartucho de tinta é a quantidade predeterminada ou menor; e o segundo elemento (191) detectado é proporcionado com o cartucho de tinta de modo a ser sempre colocado no percurso 3 cartucho de movimento do detector num caso em que tinta é retido no suporte do cartucho. Lisboa, 13 de Outubro de 2006