PL5053B1 - Karczownik. - Google Patents

Karczownik. Download PDF

Info

Publication number
PL5053B1
PL5053B1 PL5053A PL505324A PL5053B1 PL 5053 B1 PL5053 B1 PL 5053B1 PL 5053 A PL5053 A PL 5053A PL 505324 A PL505324 A PL 505324A PL 5053 B1 PL5053 B1 PL 5053B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
screw
plate
wheel
grubber
drawbar
Prior art date
Application number
PL5053A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL5053B1 publication Critical patent/PL5053B1/pl

Links

Description

Przedmiot nitaiiejsizieglc) wynajlaizku doty¬ czy przyrzadów dlo wyciagania korzeni, po- zoistiailych po scietych drzewach, czyli talk owianych kaw^awmików, Zn&mieniiem nowe¬ go hairazow^ka jiest to, ze sile ciagnaca ko- rzienfe ku górze wywoluje sie zlapiona-oca sru¬ by przejsiuwJafliiej ku górze naiSTOlbklem, n- vsemcm&ym- &^ iwiierzcholku trójnoga i pod- partym w taki sposób, by mógl byc obraca- nyim w dowiolny sposób, Najodlpowiedniej- szem urzadzeniem ido obmacania niasrubka jest, zgoidbiie z miniiieijsizyoa wynalazkiem, zaptzieg ko!iunyh dlziiailajacy na koniec dyszila, polaczoniego przegdboiwio z nasrubkiem. Naf- srubek moze byc obracany równiez i w inny sposób, nip. zapomoca kola slimakowego, slimaka ii przekladni z kól zebatych, obra¬ canych korba reczna. Nasruibek moze byc obracamy zapomoca kola zapadkowego, po*, ruszanego reqzmie dzwignia, zaopatrzona w zafpadke, Karczownik, podlug niniejszego wyna^ lazku, wyróznia sie wsród! zmanych karczow- ników -wielka prostota budowy, nrnla waga, a przedewszystkiem wlielka sila, stosowania ido wyciagania korzeni. Obliczenie wykazu¬ je, zie przy zastosowaniu jednego konia ob¬ racajacego dyszel, mozija z latwoscia osia¬ gnac sile ciagnaca ku górze wielkosci 46 000 kg do 50 000 kg, która wystarcza do wycia-ganiaj nawet najwiekszych korzeni. Mala zas waga przyrzadu umozliwia jego latwe prze¬ noszenie ma miejsce przeznaczenia.Na aalajcaaiuym rysunku przedstawiono przyklad wykonania wynailazku.Fig, 1 przedstawia feariczowiniik w wido¬ ku zboku z przekrojem górnej czesci, z dy¬ szlem przerwanym. Fig. 2 przedstawia widok zgóry na górna czesc karczowmika porusza¬ nego dyszlem. Fig. 3 przedstawia urzadze¬ nie do unichajmiainiiai nasrubka zapomoca koila slimakowego, slimaka, pftzeikladinafz kól zebatych L konby, a fig- 4 — to samo u- rzadaeMe ^r-widoku ggóry. Fi|g. 5 przedstai- wia urzadzienSe do obraioajniia nasruhka kar- czownika zapomoca kola zapadkowego i za¬ padki, w widoku zboku, a poczesci w prze¬ kroju, zas fig. 6 to samo urzadzenie w wi¬ doku zgóry.Kairczownik sklada sie z trójnoga, utwo¬ rzonego z itrzech bdek 1, la, zaopatrzonych w dolnych koncach w okucia 2, które po u- stawieniu trójnoga wchodza w zaglebienia o- ponowych belek 37, tworzacych dla trójiwv ga opore przy pracy. Górne konce belek 1, la sa zaopatrzone w okucdla 3 & uchami 4, które sa polaczone przegubowo z odpowiied- ndiemi uchami plyty 5, laczapej1 górne konce belek trójnoga.Plyta 5 posiada wytoczone w swej gór¬ nej1 czesci wglebienie kuliste, w którem umie¬ sci sie odpowiednio wytoczona powierzch¬ nia plyty stopowej 6, zrobionej ze stalli.Plyta 6 posiada górna plaszczyzne wyto- cztonia, a na nieji pierscieniowy rowek dla szeregu kulek 7. Na kulkach tych spoczywa nasruibek 8, zaopatrzony w ddlinej iswej pla¬ szczyznie w odipowiedlni rowek dlla kulek.W nasrubku 8 obraca sie sruba z gwih- tem prostokatnym 9, zialopatrzona w dolnej swej czesci w widelkowy uchwyt 10, które¬ go swiorzen 13 tworzy punkt zaczepienia dwóch ramion zelaznych 7/, zaopatrzonych (tig. 1) w wyciecia, w które wchodza sworz¬ nie koncowych, wahadlowych ogniw lancu¬ cha 12, który zaklada sie pod korzen maja¬ cy byc wykarczowanym. Obracaijac nasru- bek 8, wywoluje sie przesuwanie ku górze iiieohmcajacej sie sruby 9, pnzyczem sila ciagnaca przenosi sie zapomcca uchwytu 10, sworznia U na ramiona 11 i lancuch 12, który sluzy do wyciagniecia korzenia z zie¬ mi. Sruba 9 jest w górnej swej czesci za¬ opatrzona w korbe 16, do wkrecania sruby 9 wdól, po wykarczowaniu korzenia, w ce¬ lu rozpoczecia ponownego karczowania.Do obffacanjia nasrubka 8 sluzy, zgodnie z w^oniainitem JMOidlltlfg ISjg. 1 i £/ obsada 17, skladajaca sie z dwóch czesci, których o- ; rtwory wcihod^ im Ozopy 31, wystajace z nasrulbka 8, tworzac w ten isposób przegubo¬ we polaczenie nasruhka 8 'z lobsadla 17. Ob- sada ta posiada uchwyt sluzacy do pnzy- /twierdlzenia dlon dyszla 18 zapomloca sworz¬ ni srubowych 19. Z drugiej strony posiada obsadia 17 przedluzenie w ksztalcie czopa 32, na który mozna nalozyc np. rure gazo¬ wa w celu otrzymania przeciwwagi dla dyszla 18. Swobodny koniec idyszla 18 jest zaopatrzony w zelazne okucie 20, posiada¬ jace poziomy czop 21, na którym obraca sie luzno kolo 22. Do okucia 20 zapomoca od- poiwiiiedniego haka i lancucha przymoocwa- ny jest orczyk 23 do zaprzegania jednego lub dlwóch koni, dbracajacych dyszel przy karczowaniu.Dzialanie karczownika, picdlug niniej¬ szego wynalazku), jesit nastepujace. Ulozyw¬ szy wpoblizu korzenia, plod!legaijacego kar¬ czowaniu, trzy podkladki 37, ustawia sie trójnóg karczownikal i laczy isie belki trój¬ noga pomiedzy soba zapomoca lancuchów 14, zaczepiajacych o sworznie 15, wbite w belki trójnoga 1, la. Po opuszczeniu zapo- mioca kotiby 16 sruby 9 do najnizszego po¬ lozenia wzgledem nasruhka 8, zaklada sie pod korzen lancuch 12, zaczepSiajac konco¬ we jego ogniwa o ramniona 11, poczem kar¬ czowanie odbywla sie w ten sposób, ze kon ciagnie za orczyk 23, obracajac dyszel 18, a z nim, za posrednictwiem obsady 17, nar srubek 8, który przesuwa srube 9 tak dlu- — 2 —go z wielka sila ku górze, az korzen zosto- niic wydiagniiety. Podcizais obriaiqa!niair afe moze koniec dylslzila 18 opas<5 na ziemie, po¬ niewaz kolo 22 toczy sie pa gruncie. Po wy- kar€zoW«aiu miozwai usunac dyszel po wy- fecte sw&raflila' /9 w celu ula/twienia prze¬ noszenia trójmega) w inne miejsce, a pod- niesiioma smibe nnozna przez krecenie kodby 16 opuscic znJowu do polozenia najnizsze¬ go. Stopowe lozysko kulkowe zmniejsza tarcie pomiedzy naisrubkieaii a plyta stopom wa 6, zas dblna kulista powierzchnia tejze umozliwia pdlomojwe ustawalaniie sie sruby 9 i prawidllowe jej dzialanie, przy nfiezupelnie dJokladmiem ustawieniu trójnoga fcarcziow- nika, Obraoaniie niaJsirubka 8, zwlaszcza gdy chodzi o karczowanie mniejszych korzenili, mioze sie równiez odbywac (fig. 3 i 4) zapo- moca kota slinaakowego 24, polaczonego z liasnibkiem 8, a ohraioainego zapomoca sli^ maka 25. Do krecenia slimkka nioze sluzyc przekladA zaipomoca stozkowych kól ze¬ batych 25, 26, wfcllu 27, dhagiej pary kól stozkowych 28 oirtaz kodby reciznej 29 obra¬ cajacej izapomoca Walu 30 ijedno ze stozko¬ wych1 kól zebatych 28. W tetni sposób moztoa uzyskac znaczna pnzeklaJdmile, którai przy maipedlzie recznym umozliwila) osiaganie wSel- LiCh sil zapomocal smuby 9.Splosób obratoanilaf naisrubfcal 8 w wypad¬ kach, gdy chodznl o osiaganie mnffleijszych sdl ptrzy karczowaniu, polegla ma zlatetosowalniu koilla zagadkowego 31, pofe^ziontelgo z nla- srubkiem 8. Do lobracatniia' kolla) zapadkowe- go, zaopatrzonego w zeby symetryczne, u- mozlilwiajace obrót w obu kierunkach, slu¬ zy dzwignia 18, której koniec uimooowany jest iwi ohomadie, obnaioaijalcym sffie swobod¬ nie naokolo nasrulbkal 8. Chomat tern posia¬ da isworzen 34, naK)kofo którego obraca sie podlwójna zapadka 33. Zapadka! ta ulega dzalallalniiu zaostrzonego trzpiienlila 35 przesu- wajacego sie w .odpowiednim otworze, aj wypychanego na/zewnatrz sprezyna 36.Trzpien 35 ustala kazdorazowe polozenie zapadki 33 db dzialania m pmwo, albo, po odlpowceclnóem przerzucetofliu zap3K&iv do dzialania w lewa Przy karczowania f0rtts2a obslugujacy dzwignie 18 w lewo i w prawni wywolujac farzez to dbiracttnie «ie kdla i^fifi- padkotwego 31, a z nieim naisrulbka! 8, przy- czem odbywa silel przesuwanie sruby 9 ku górze S wyciaganie pmiaL PL

Claims (1)

  1. Zastrzezenia patentowe, 1. Karczowtnffl^ znaJmdenmy tern, ze sklada sie ze sruby (9), pnzesuwianej wgóre zapomoca niaisrubika] (8), umieiszcizianego na wierzcholku trójmogja (1, la, 5) w lozysku kulkowem, 2. Karczownik wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny -teoia, ze possladia dlysizel (18) z or¬ czykiem (23) do obraiaanial masrubka (8), przesuwa/jaeego srube (9) kul górize. 3. Karczowinik wedlug ztastrz. 1 i 2, zmamienny tern, ze dyszel (18) ptolajcaony jest z niasrubkSem (8) przegulbowid, aj dinUgli jego koniec podplarty jest kolem (22), obral- aajacem sie iswiobodnie ma czopie (21), izla- czomyim z dysizllem (18). 4. Karczownik wedlug za&briz. 1, zma^ mienny tem, ze posiada kolo slimakowe (24) do obracattiia masrubkal (8), obraioane zJaipiomoca slimaka (25) i przekladni! z kól zebatych (26, 27, 28), poruszanych korba reczlna (29). 5. Ealrczownik wedlug izaistrz. 1, zniaf- miienny tem, ze do dbnacamiia masrubka (8) posiada dwustronnie dzilaiLajace kolo zapadi- kowe (31), ohralcajne zaJptonuolca dzwttjgnii /i8^ z zapadka (33), tuiKrhamiiiajaica kolo zapad1- kowe (31) w oibydwóch kienilnikiach. 6. Kairc^owoik wieidlug z^jstrz, 1, 2, 3, 4, 5, znamienny tena, ze na górnym koncu sruby (9), Wycilajgaljaicej korzenfe umiie- szozfonia jest reczna komba (16), tunozliwlila^ jaoa, przez bezposredinie wkrecainaie sruby (9), szybkie opuszczemie jej wdlól. 3 —7, Kairczowiuik wedlug zaistrz, 1, 2, 3, zc w plycie (5), laczacej mogil (1, la) trój- 4, 5f 6„ znajmienitiy tem, ze niasrubek (8) q- noga. piera sie o plyte (6) za posrednictwem lo- Roman Drohojowski, zyska stopowego kulkowego (7) lub innego, Wladyslaw Zdanowicz, przycziem plyta (6) opiera sie swa dolnapo- Zastepca: W. Suchowiak, wierzchnia kulista o odpowiednie kulistello- rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 5053. /Fig./ Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
PL5053A 1924-08-14 Karczownik. PL5053B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL5053B1 true PL5053B1 (pl) 1926-07-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL5053B1 (pl) Karczownik.
DE489396C (de) Einrichtung zur Verbindung einer Zugmaschine mit raederlosen Bodenbearbeitungsgeraeten
DE558423C (de) Ankerboje
AT99446B (de) Schiffshebevorrichtung.
DE1115074B (de) Anordnung an Anbaupfluegen
CH240874A (de) Hebezeug.
DE75445C (de) Triebwerk mit Schwungrad für Winden
AT119164B (de) Sicherheitswinde.
DE470902C (de) Fahrbare Neigungswaage
DE102009052846A1 (de) Kraftwippantrieb
DE940606C (de) Schwenkbarer Wipplader
DE350053C (de) Eisenbahnkupplung
DE336905C (de) Hebebock
AT224955B (de) Einrichtung zum Koppeln einer Egge an die Zugmaschine
SU5269A1 (ru) Плавуча гидросилова установка
DE802555C (de) Knickriemen zum Rudern in Gesichtsrichtung
DE92524C (pl)
CH119947A (de) Vorrichtung zum Festhalten von offenen Fenstern, Fensterläden etc.
AT10451B (de) Säeschare-Stellvorrichtung.
CH136997A (de) Vorrichtung zum Aufstellen von Masten und Stangen.
DE401053C (de) Vorrichtung zum Heben und Senken des den Bogenstapel tragenden Tisches bei Druckpressen u. dgl.
DE418276C (de) Bremsverstellvorrichtung fuer Eisenbahnwagen
DE599073C (de) Bolzenkupplung, besonders fuer mechanische Pressen
PL15701B1 (pl)
DE68033C (de) Vorrichtung zum schnellen Abspannen der Zugthiere