DE358259C

DE358259C - Bremse zum Einsetzen der Pflugkoerper bei Raeder-anhaengepfluegen und anderen Ackergeraeten mit gekroepften vorderen Laufraederachsen

Info

Publication number: DE358259C
Application number: DEE26648D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1922-09-08

Description

Bei Motoranhängepflügen und ähnlichen Geräten, die infolge ihrer Arbeitsleistung und Beanspruchung kräftig gebaut sein müssen, wird das Gesamtgewicht ein derart hohes, daß es beim Einsetzen der Geräte zur Arbeit rasch niedersinkt und dabei die Pflugschare oder auch andere Teile des Pfluges gefährdet; auch wirkt der dabei auftretende Stoß recht ungünstig auf den auf dem Pflug sitzenden

ίο Pflugführer ein. Diese ungünstige Wirkung soll durch die den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildende Bremsvorrichtung behoben, mindestens stark gemildert werden.
Abb. ι zeigt die Seitenansicht eines Motoranhängepfluges mit einer Ausführungsart der selbsttätigen Einsetzbremse.

Abb. 2 zeigt eine Teilansicht des Pfluges mit der kompletten Bremse von der Seite.
Abb. 3 zeigt die Ansicht der Vorrichtung von vorn.

Die Wirkung der Einsetzbremse ist folgende: Wird der Pflug im Feldanfang zur Arbeit eingesetzt und hierzu die Verriegelung in Transportstellung gelöst, so fällt der Pflugrahmen mit den Pflugkörpern durch sein Eigengewicht herab, wobei sich der Achshebel α bis zu den dem gewünschten Tiefgang entsprechenden Begrenzungsbolzen b dreht. Bremszunge c, die im Achshebel α dem Tiefgang entsprechend mittels der verschiedenen Löcher gleichfalls eingestellt werden kann und um den Befestigungsbolzen mit dem Hebelarm α drehbar gelagert ist, wird hierbei zwischen oberem Bremsbacken d und unterem Bremsbacken e durchgezogen. Letzterer wird durch zwei Bolzen g in einem Schlitz f geführt und durch eine kräftige, in ihrer Wirkung veränderliche Feder h gegen die Bremszunge c gedrückt. Der Druck der Feder h kann durch zwei Muttern i auf dem mit Gewinde versehenen und zum Führungsbolzen k ausgebildeten unteren Ende des Bremsbackens e genau geregelt werden, so daß die Bremszunge beim Niedergleiten des Pfluges weder zu starke noch zu schwache Wirkung ausübt, sondern dafür sorgt, daß der Pflugrahmen bzw. die Pflugkörper mit mäßiger Geschwindigkeit auf dem Boden aufsitzen.

Beim Ausheben des Gerätes von Arbeitsin Transportstellung wird durch den Ansatz I an der Bremszunge c der obere, um Bolzen m drehbare Bremsbacken d in der Pfeilrichtung nach vorn geschwenkt, so daß hierbei die Einsetzbremse keinerlei Widerstand ausübt noch Kraft erfordert. Der Stift» ist im oberen Bremsbacken d festgemacht und legt sich beim Abbremsen in eine Aussparung der Lagerstützen für den oberen Bremsbacken, so daß der obere Bremsbacken nicht weiter zurückschwingen kann.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Bremse zum Einsetzen der Pflugkörper bei Räder-Anhängepflügen und anderen Ackergeräten mit gekröpften vorderen Laufräderachsen, dadurch gekennzeichnet, daß eine mit einem an der gekröpften Laufräderachse befestigten Hebelarm (a) gelenkig verbundene, gebogene Bremszunge (c) zwischen zwei federnd gegeneinander einstellbaren Bremsbacken {d, e) nach Aufhebung der Sperrung zum Feststellen der gekröpften Laufräderachse gleitet, um ein sanftes Niedergehen des Pflugrahmens zu erzielen.

2. Bremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die im Querschnitt veränderliche Bremszunge je nach dem erforderlichen Tiefgang der Pflugkörper an dem Hebelarm (a) der Laufräderachse entsprechend eingestellt werden kann.

3. Bremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Bremsbacke (d) drehbar gelagert ist und nur beim Ausheben des Pfluges zurückspringen kann, um dem Ausheben keinen nennenswerten Widerstand entgegenzusetzen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.