PL211790B1

PL211790B1 - Element złączny stosowany do połączenia ramienia wycieraczki z piórem wycieraczki

Info

Publication number: PL211790B1
Application number: PL374698A
Authority: PL
Inventors: Yuusuke Inoue
Original assignee: Nippon Wiper Blade Co; Nippon Wiper Blade Co Ltd
Priority date: 2002-08-19
Filing date: 2003-08-13
Publication date: 2012-06-29
Also published as: KR100968235B1; PL374698A1; DK1544069T3; AU2003257828B2; AU2003257828A1; US20050244218A1; WO2004016483A1; DE60332853D1; TW200404691A; KR20050046734A; MXPA05001896A; TWI261558B; JP4067912B2; NO20050843L; BR0306135A; CA2495436C; EP1544069B1; HK1077045A1; EP1544069A1; CN100377934C

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest element złączny stosowany do połączenia pióra wycieraczki z ramieniem wycieraczki. Niniejszy wynalazek dotyczy elementu złącznego do łączenia pióra wycieraczki z ramieniem wycieraczki w zespole wycieraczki.

W technice jest dobrze znany zespół wycieraczki złożony z pióra wycieraczki, ramienia wycieraczki i silnika napędowego. W skład pióra wycieraczki wchodzi guma wycieraczki do wycierania powierzchni obiektu, takiego jak szyba przednia pojazdu. Pióro wycieraczki jest połączone z ramieniem wycieraczki, które jest połączone z silnikiem napędowym za pomocą elementu łączącego. Zatem silnik napędowy napędza pióro wycieraczki za pomocą ramienia wycieraczki tak, żeby guma wycieraczki wycierała obiekt.

W takim zespole wycieraczki, ramię wycieraczki moż e być połączone z piórem wycieraczki za pomocą elementu złącznego, który jest połączony z zakrzywioną częścią (częścią haczykową w kształ cie litery U) ramienia wycieraczki. Na fig. 17 do 19 pokazano takie znane dotychczas elementy złączne.

Jak widać na fig. 17(A) do 17(D), element złączny 100 ma część montażową 101, która wchodzi w część haczykową 11 w kształcie litery U ramienia wycieraczki 10 i parę płytek bocznych 102 usytuowanych z obu stron części montażowej (na figurach pokazano tylko jedną z płytek bocznych 102). W części montażowej 101 i płytce bocznej 102 znajduje się otwór montażowy 103. Element złączny jest połączony obrotowo z kołkiem montażowym 9 korpusie głównym 1 pióra wycieraczki (część pióra wycieraczki inna niż element złączny) w ten sposób, że wkłada się kołek montażowy 9 w otwór montażowy 103. Każda z płytek bocznych 102 posiada na swojej przedniej części końcowej występ 104 biegnący do wewnątrz. Pomiędzy przednim końcem elementu montażowego 100 a występem 104 jest uformowana szczelina 105.

W trakcie używania, jak widać na fig. 17(A), element złączny 100 jest ustawiony zasadniczo prostopadle do głównego korpusu 1 pióra wycieraczki. Jak widać na fig. 17(B), haczykowa część 11 w kształcie litery U ramienia wycieraczki 10 jest ustawiana zasadniczo równolegle do elementu złącznego 100, a następnie sprzęgana z przednią częścią końcową elementu złącznego 100. Zatem bok haczykowej części 11 w kształcie litery U jest doprowadzony do sprzężenia z występami 104 elementu złącznego 100 i dociska występy 104 na zewnątrz tak, żeby płytki boczne 102 były rozsunięte na zewnątrz. W ten sposób, jak widać na fig. 17(C), haczykowa część 11 w kształcie litery U wchodzi w szczelinę 105 i jest trzymana pomiędzy przednim końcem części montażowej 101 a występem 104. Jak widać na fig. 17(D), kiedy następuje obrót ramienia 10 wycieraczki do położenia, w którym jest w przybliżeniu równoległe do pióra wycieraczki 1, płytka boczna 102 elementu złącznego 100 jest doprowadzona do sprzężenia z korpusem głównym 1 i nie ma możliwości otwarcia się na zewnątrz. Zatem ramię 10 wycieraczki jest złączone z korpusem głównym 1 pióra wycieraczki.

Jak widać na fig. 18(A) do 18(D), element złączny 110 ma część cylindryczną 111, w którą wchodzi obrotowo kołek montażowy 9 głównego korpusu 1 pióra wycieraczki, parę płytek bocznych 112 usytuowanych na obu stronach cylindrycznej części 111, oraz poprzeczną płytkę 113, rozpiętą pomiędzy przednimi końcami dwóch płytek bocznych 112.

W trakcie używania, jak widać na fig. 18(A), element złączny 110 jest umieszczony w przybliżeniu prostopadle do głównego korpusu 1 pióra wycieraczki. Jak widać na fig. 18(B), końcówka 11A haczykowej części 11 w kształcie litery U jest wkładana w szczelinę 114 pomiędzy cylindryczną częścią 111 a poprzeczną płytką 113. Jak widać na fig. 18(C), cylindryczna część 111 jest wmontowana we wnętrze haczykowej części 11 w kształcie litery U. Kiedy element złączny 110 jest obrócony do takiego położenia, w którym jest równoległy do pióra 1 wycieraczki, prowadząca część końcowa 11B haczykowej części 11 w kształcie litery U sprzęga się z poprzeczną płytką 113 tak, że haczykowa część 11 w kształcie litery U jest trzymana pomiędzy cylindryczną częścią 111 a poprzeczną płytką 113. Zatem główny korpus pióra wycieraczki 1 jest połączony z ramieniem 10 wycieraczki.

Jak widać na fig. 19(A) do 19(C), element złączny 120 ma korpus główny 121, który jest zamontowany na głównym korpusie 1 pióra wycieraczki i element trzymający 122 połączony obrotowo z obszarem w pobliżu przedniego końca korpusu głównego 121. Korpus główny 121 jest zaopatrzony w element montażowy 121A, w który wchodzi haczyk 11 w kształcie litery U na ramieniu wycieraczki oraz w otwór montażowy 121B, do montażu na kołku montażowym 9 w głównym korpusie 1 pióra

PL 211 790 B1 wycieraczki. W elemencie trzymającym 122 znajduje się płytka trzymająca 122A do trzymania haczykowej części 11 w kształcie litery U pomiędzy elementem trzymającym 122 a częścią montażową 121A.

W trakcie używania, jak pokazano na fig. 19(A), element trzymający 122 jest ustawiony zasadniczo prostopadle do głównego korpusu 1 pióra wycieraczki oraz głównego korpusu 121 elementu złącznego. Jak widać na fig. 19(B), część haczykowa 11 ramienia 10 wycieraczki jest wmontowana w przód elementu montażowego 121A. Jak widać na fig. 19(C), kiedy element trzymający 122 jest obrócony, haczykowa część 11 w kształcie litery U jest zaciśnięta przekładkowo pomiędzy prowadzącym końcem elementu montażowego 121A a płytką trzymającą 122A tak, że ramię 10 wycieraczki jest złączone z głównym korpusem 1 pióra wycieraczki.

Jednakże te konwencjonalne elementy złączne mają następujące wady.

W elemencie złącznym 100 z fig. 17(A) do 17(D), ze względu na to, że montaż i demontaż haczykowej części 11 w kształcie litery U do i z elementu złącznego 100 jest realizowany za pośrednictwem otworu zewnętrznego w płytce bocznej 105, dla uniknięcia odłączania ramienia 10 wycieraczki od elementu złącznego 100 i głównego korpusu 1 pióra wycieraczki, płytka boczna 105 musi pozostawać oparta o główny korpus 1 pióra wycieraczki tak, żeby płytka boczna 105 nie odchylała się na zewnątrz. Zatem w trakcie montażu ramienia 10 wycieraczki, ramię 10 wycieraczki i element złączny 100 muszą obracać się o duży kąt (około 90 stopni) względem głównego korpusu 1 pióra wycieraczki. Jednakże niektóre pojazdy mają taką konstrukcję, że ramię 10 wycieraczki nie może obracać się względem głównego korpusu 1 pióra wycieraczki pod tak dużym kątem, tak, że element złączny 100 nie może być stosowany w takich pojazdach. Ponadto występ 104, który trzyma haczykową część 11 w kształcie litery U, jest w stanie spowodować odkształcenie tnące w wyniku wstrząsów i tym podobnych tak, że haczykowa część 11 w kształcie litery U może zostać odłączona od elementu złącznego 100.

W elemencie złącznym 110 z fig. 18(A) do 18(D), podczas łączenia haczykowej części 11 w kształcie litery U z elementem złącznym 110, haczykowa część 11 w kształcie litery U musi być wkładana w szczelinę 114, a następnie trzeba obrócić element złączny 110. Zatem, w celu umożliwienia tego ruchu, wymiar płytki poprzecznej 113 jest ograniczony tak, że nie jest możliwe wystarczające zapewnienie sztywności połączenia ramienia 10 wycieraczki z głównym korpusem 1 pióra wycieraczki. W wyniku tego, w trakcie działania zespołu wycieraczki, występują szkodliwe wibracje pomiędzy ramieniem 10 wycieraczki a głównym korpusem 1 pióra wycieraczki.

W elemencie złącznym 120 z fig. 19(A) do 19(C), ze względu na to, że element złączny 120 składa się z dwóch członów, to jest z korpusu głównego 121 i elementu trzymającego 122, wytwarzanie i montaż tych części wymagają kosztów. Ponadto, dla uniknięcia zachodzenia na siebie haczykowej części 11 w kształcie litery U i elementu trzymającego 122, kiedy haczykowa część 11 w kształcie litery U jest zamontowana na elemencie złącznym 120, kształt haczykowej części 11 w kształcie litery U i elementu trzymającego 122 jest ograniczony.

Dlatego celem niniejszego wynalazku jest zapewnienie elementu złącznego zdolnego do łatwego i mocnego łączenia ramienia wycieraczki z haczykowymi częściami w kształcie litery U różnych typów z głównym korpusem pióra wycieraczki przy niskich kosztach.

Element złączny stosowany do połączenia ramienia wycieraczki z piórem wycieraczki, zawierający element montażowy, który jest zamontowany na głównym korpusie pióra wycieraczki i jest umieszczony z dopasowaniem w ramieniu wycieraczki, element mocujący, który trzyma i mocuje ramię wycieraczki pomiędzy elementem mocującym a elementem montażowym, oraz giętką część łączącą, która łączy element montażowy z elementem mocującym, przy czym element montażowy jest umieszczony z dopasowaniem wewnątrz części haczykowej znajdującej się w ramieniu wycieraczki, oraz część haczykowa jest podtrzymywana przez element mocujący i jest osadzona między elementem mocującym a elementem montażowym, według wynalazku charakteryzuje się tym, że element mocujący jest elementem skrzynkowym, zamontowanym na górnej stronie elementu montażowego i części haczykowej, który pokrywa element montażowy i część haczykową, oraz element mocujący zawiera część boczną usytuowaną na boku części haczykowej i część przednią usytuowaną na przednim końcowym boku części bocznej, przy czym prowadząca część końcowa części haczykowej jest osadzona i podtrzymywana między częścią przednią a elementem montażowym, zaś główny korpus pióra wycieraczki zawiera kołek montażowy, który rozciąga się prostopadle do wzdłużnego kierunku pióra wycieraczki, oraz część boczna zawiera otwór montażowy, w który wchodzi kołek montażowy, a element montażowy zawiera część montażową, która wchodzi obrotowo na kołek montażowy,

PL 211 790 B1 oraz otwór montażowy elementu mocującego jest ustawiony w linii z częścią montażową elementu montażowego, kiedy element mocujący jest zamontowany na elemencie montażowym.

Korzystnie element mocujący zawiera części boczne usytuowane na obu bokach części haczykowej oraz część przednią, która rozciąga się poprzecznie do tych części bocznych, przy czym część haczykowa jest podtrzymywana i osadzona pomiędzy częścią przednią a elementem montażowym.

Korzystnie część haczykowa jest podtrzymywana przez element mocujący, którego części boczne są oparte o część głównego korpusu pióra wycieraczki.

Korzystnie element mocujący jest osadzony obrotowo na głównym korpusie pióra wycieraczki.

Korzystnie część łącząca łączy element montażowy z elementem mocującym na części końcowej elementu złącznego.

Korzystnie część łącząca łączy element montażowy z elementem mocującym na części bocznej elementu złącznego.

Korzystnie część łącząca jest elementem podobnym do płytki.

Korzystnie element mocujący, element montażowy i część łącząca są uformowane monolitycznie jako jeden element.

Ponieważ element złączny według wynalazku zawiera element montażowy, który jest zamontowany na głównym korpusie pióra wycieraczki i wchodzi w ramię wycieraczki, element mocujący, który trzyma i mocuje ramię wycieraczki pomiędzy elementem mocującym a elementem montażowym, oraz elastyczną część łączącą, która łączy element montażowy i element mocujący ze sobą, oraz ponieważ, na przykład, element montażowy jest umieszczony z dopasowaniem wewnątrz części haczykowej usytuowanej na ramieniu wycieraczki, oraz element mocujący podtrzymuje część haczykową poprzez osadzenie części haczykowej pomiędzy samym elementem mocującym, a elementem montażowym, element mocujący może stosunkowo swobodnie przemieszczać się względem elementu montażowego w zakresie, w jakim jest odkształcana część łącząca. Dlatego ramię wycieraczki jest łatwo łączone z elementem złącznym. Również, ponieważ czynność łączenia może być realizowana poprzez montaż elementu mocującego na elemencie montażowym i części haczykowej, czynność ta może być wykonana na górnej stronie głównego korpusu pióra wycieraczki i pracownik może łatwo wykonać pracę łączenia, sprawdzając jednocześnie wzrokowo położenia robocze. Również, ponieważ giętka część łącząca trzyma część haczykową pomiędzy elementem montażowym a elementem mocującym poprzez odkształcenie, można uzyskać prostą konstrukcję w porównaniu z sytuacją, w której stosuje się złożony mechanizm łączący, co umożliwia zmniejszenie kosztów. Również zdolny do przystosowania kształt części haczykowej nie będzie ograniczony przez strukturę łączącą elementu montażowego i elementu mocującego. Ponadto, ponieważ element montażowy i element mocujący mogą być skonstruowane jako oddzielne elementy i konfiguracje elementu montażowego i elementu mocującego nie będą ograniczone przez sposób ich łączenia ze sobą (struktura łącząca), możliwe jest odpowiednie wybranie wymiarów i kształtów elementu montażowego i elementu mocującego tak, żeby zapewnić dużą siłę trzymania. W wyniku tego możliwe jest skuteczne stłumienie wibracji pomiędzy ramieniem wycieraczki a piórem wycieraczki. Możliwe jest również odpowiednie ustawienie oporu obrotowego ramienia wycieraczki i pióra wycieraczki.

Stosując element podobny do płytki jako część łączącą, zapewniono, że część łącząca ma wysoką trwałość, która prawie nie powoduje pęknięć, zapewniając równocześnie odpowiednią giętkość (właściwość umożliwiająca łatwe zginanie).

W wyniku umieszczenia skrzynkowego elementu mocującego na elemencie montażowym i części haczykowej tak, żeby je pokrywał, a tym samym trzymał część haczykową, część haczykowa może być z dociskiem trzymana pomiędzy elementem mocującym a elementem montażowym.

Kiedy część haczykowa jest podtrzymywana poprzez jej osadzenie pomiędzy częścią przednią a elementem montaż owym, moż liwe jest mocowanie z dociskiem części haczykowej.

Kiedy element mocujący podtrzymuje część haczykową poprzez osadzenie części haczykowej w taki sposób, ż e część boczna elementu mocują cego opiera się o część gł ównego korpusu pióra wycieraczki, można skutecznie stłumić wibracje pomiędzy piórem wycieraczki a ramieniem wycieraczki. Ponadto można również zmniejszyć zużycie elementu łączącego.

Zgodnie z elementem złącznym według wynalazku, element mocujący, element montażowy i część łącząca mogą być uformowane monolitycznie jako jeden element, i dlatego funkcje, które dotychczas były osiągane strukturalnie przez dwie części mogą być osiągnięte za pomocą jednej części.

Przedmiot wynalazku w przykładach wykonania uwidoczniono na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia ogólną konstrukcję pióra wycieraczki w jednym przykładzie wykonania obecnego wynaPL 211 790 B1 lazku, w widoku z przodu, fig. 2 - ogólną konstrukcję pióra wycieraczki w jednym przykładzie wykonania obecnego wynalazku, w widoku z góry, fig. 3 - element złączny pióra wycieraczki w jednym przykładzie wykonania według wynalazku, w widoku z przodu, fig. 4(A) - element złączny pióra wycieraczki w jednym przykładzie wykonania według wynalazku, w widoku z góry, fig. 4(B) - element złączny pióra wycieraczki w jednym przykładzie wykonania według wynalazku, w widoku od dołu, fig. 5(A) - element złączny pióra wycieraczki w jednym przykładzie wykonania według wynalazku, w widoku z boku z lewej strony, fig. 5(B) - element złączny pióra wycieraczki w jednym przykł adzie wykonania wedł ug wynalazku, w widoku z boku z prawej strony, fig. 6(A) do 6(E) - każda z figur jest widokiem obrazującym sposób montażu ramienia wycieraczki na głównym korpusie pióra wycieraczki za pomocą elementu złącznego pióra wycieraczki, w jednym przykładzie wykonania obecnego wynalazku, fig. 7 - sposób montażu ramienia wycieraczki na głównym korpusie pióra wycieraczki za pomocą elementu złącznego pióra wycieraczki, w przykładzie wykonania obecnego wynalazku, w rzucie perspektywicznym, fig. 8 - sposób montażu ramienia wycieraczki na głównym korpusie pióra wycieraczki za pomocą elementu złącznego pióra wycieraczki, z przykładów wykonania obecnego wynalazku, w rzucie perspektywicznym, fig. 9 - sposób montaż u ramienia wycieraczki na gł ównym korpusie pióra wycieraczki za pomocą elementu złącznego pióra wycieraczki, w przykładzie wykonania według obecnego wynalazku, w rzucie perspektywicznym, fig. 10 - sposób montażu ramienia wycieraczki na głównym korpusie pióra wycieraczki za pomocą elementu złącznego pióra wycieraczki, w przykładzie wykonania według obecnego wynalazku, w rzucie perspektywicznym, fig. 11 - sposób montażu ramienia wycieraczki na głównym korpusie pióra wycieraczki za pomocą elementu złącznego pióra wycieraczki, w przykł adzie wykonania wedł ug obecnego wynalazku, w rzucie perspektywicznym, fig. 12 - element złączny w innym przykładzie wykonania według obecnego wynalazku, w rzucie perspektywicznym, fig. 13 - element złączny w innym przykładzie wykonania według obecnego wynalazku, w widoku z przodu, fig. 14 - element złączny w innym przykładzie wykonania według obecnego wynalazku, w widoku z tył u, fig. 15 - element z łączny w innym przykł adzie wykonania wedł ug obecnego wynalazku, w widoku z góry, fig. 16 - element złączny w innym przykładzie wykonania według obecnego wynalazku, w widoku z boku, z prawej strony, fig. 17 - widok objaśniający montaż ramienia wycieraczki na głównym korpusie pióra wycieraczki za pomocą konwencjonalnego elementu złącznego, fig. 18 - widok objaśniający montaż ramienia wycieraczki na głównym korpusie pióra wycieraczki za pomocą innego konwencjonalnego elementu złącznego, oraz fig. 19 - rzut objaśniający montaż ramienia wycieraczki na głównym korpusie pióra wycieraczki za pomocą kolejnego konwencjonalnego, elementu złącznego.

Poniżej opisano przykłady wykonania obecnego wynalazku, odwołując się do załączonych rysunków.

Ogólną konstrukcję pióra wycieraczki pokazano na fig. 1 i 2. Jak widać na figurach, pióro wycieraczki zawiera główny korpus 1 pióra wycieraczki i element złączny 20 do łączenia głównego korpusu 1 pióra wycieraczki i ramienia 10 wycieraczki (patrz fig. 6(A) do 6(E), itp.) ze sobą.

Główny korpus 1 pióra wycieraczki zawiera dźwignię główną 2, dźwignie pomocnicze 3, 4, które są osadzone obrotowo na obu końcach tej dźwigni głównej 2, oraz dźwignie rozwidlone 5, 6, które są osadzone obrotowo na wewnętrznych końcach bocznych odpowiednich dźwigni pomocniczych 3, 4. Na zewnętrznych końcach bocznych dźwigni pomocniczych 3, 4 oraz na obu końcach dźwigni rozwidlonych 5, 6 są uformowane kleszcze nośne 7, do których to kleszczy nośnych 7 jest przymocowana guma 8 wycieraczki.

W przybliżeniu w środkowej części dźwigni głównej 2 jest uformowany otwór 2A, przy czym kołek montażowy 9 spina poprzecznie części boczne 2B, 2C po obu stronach tego otworu 2A. Na tym kołku montażowym 9 jest zamontowany element złączny 20.

Ramię 10 wycieraczki jest połączone z głównym korpusem 1 pióra wycieraczki za pomocą elementu złącznego 20, oraz również jest połączone z silnikiem (nie pokazanym) za pomocą członu łączącego (nie pokazanego). Zespół wycieraczki składa się z pióra wycieraczki, ramienia 10 wycieraczki, członu łączącego i silnika. W zespole wycieraczki, pióro wycieraczki jest napędzane przez silnik za pomocą członu łączącego i ramienia 10 wycieraczki i porusza się wzdłuż powierzchni, która ma być wycierana (na przykład powierzchni szyby okiennej). W wyniku tego powierzchnia, która ma być wycierana, jest wycierana przez gumę 8 wycieraczki.

Na fig. 3 do 5(A) i 5(B) pokazano szczegółowo element złączny 20. Element złączny 20 pokazany na fig. 3 do fig. 5(A) i 5(B) jest w stanie niezłączonym. Na fig. 3 pokazano element złączny 20 w widoku z boku. Na fig. 4(A) i 4(B) pokazano, odpowiednio, widok z góry i widok z dołu elementu

PL 211 790 B1 złącznego 20. Na fig. 5(A) i 5(B) pokazano, odpowiednio, widok z przodu i widok z tyłu elementu złącznego 20.

Jak widać na figurach, element złączny 20 zawiera element montażowy 21, który wchodzi w część haczykową 11 w kształcie litery U w ramieniu 10 wycieraczki (nie pokazano na fig. 3 do 5(A) i 5(B)), element mocujący 22, który podtrzymuje i mocuje część haczykową 11 w kształcie litery U poprzez osadzenie części haczykowej w kształcie litery U pomiędzy samym elementem mocującym a elementem montażowym 21, oraz część łączącą 23, która łączy element montażowy 21 z elementem mocującym 22. Element montażowy 21, element mocujący 22 i część łącząca 23 są uformowane jako jeden element techniką monolitycznego formowania tworzyw sztucznych.

Element montażowy 21 zawiera główną część korpusową 31, która jest dopasowana do haczykowej części 11 w kształcie litery U na ramieniu 10 wycieraczki, oraz płytki boczne 32, 32, które biegną w dół od obu końców głównej części korpusowej 31. Przedni koniec 31A głównej części korpusowej 31 ma kształt kołowego łuku, który pasuje do kształtu haczykowej części 11 w kształcie litery U. Otwór montażowy 34 ma przekrój kołowego łuku na dolnej stronie przedniego końca 31A głównej części korpusowej 31. W tym otworze montażowym 34, element złączny 20 jest osadzony obrotowo na kołku montażowym 9 w głównym korpusie 1 pióra wycieraczki.

Element mocujący 22 jest skrzynkowym elementem zdolnym do montowania na górnej stronie elementu montażowego 21 w celu zamocowania części haczykowej 11 w kształcie litery U, i zawiera przednią poprzeczną płytkę 41 usytuowaną na przednim końcu 22A, płytki boczne 42, 43 usytuowane na obu bokach oraz tylną poprzeczną płytkę 44 usytuowaną w pobliżu tylnego końca 22B. Przednia poprzeczna płytka 41 jest usytuowana zasadniczo prostopadle do wzdłużnego kierunku elementu mocującego 22 w przedniej części końcowej odpowiadającej szerokości płytek bocznych 42, 43. Z drugiej strony, płytka tylna jest usytuowana tak, żeby biegła w kierunku wzdłużnym elementu mocującego 22 w tylnej części końcowej płytek bocznych 42, 43. Na dolnej stronie każdej płytki bocznej 42, 43 są uformowane otwory montażowe 45, 46. Każdy z otworów montażowych 45, 46 ma zagłębienie w postaci kołowego łuku. Kołek montażowy 9 głównego korpusu pióra wycieraczki wchodzi w otwory montażowe 45, 46.

W celu zamocowania haczykowej części 11 w kształcie litery U (w trakcie łączenia), płytki boczne 42, 43 są skonstruowane tak, żeby obejmowały główną część korpusową 31 z obu stron. Dolne końce 42A, 43A dwóch płytek bocznych 42, 43 opierają się o górne końce 32A, 33A odpowiednich dwóch płytek bocznych, odpowiednio 32, 33. Przedni koniec 44A tylnej płytki poprzecznej 44 opiera się o tylny koniec 31B głównej części korpusowej 31 tak, że element montażowy 21 i element mocujący 22 są dokładnie usytuowane w kierunku wzdłużnym. Zatem otwór montażowy 34 elementu montażowego 21 i otwory montażowe 45, 46 elementu mocującego 22 są usytuowane w położeniach dokładnie nakładających się na siebie. Ponadto przednia płytka poprzeczna 41 jest usytuowana względem przedniego końca 31A głównej części korpusowej 31 elementu montażowego ze szczeliną odpowiadającą grubości haczykowej części 11 w kształcie litery U. W wyniku tego haczykowa część 11 w kształcie litery U jest podtrzymywana wskutek jej umieszczenia pomiędzy przednią płytką poprzeczną 41 a przednim końcem 31A tak, że zapewniono mocowanie z dociskiem haczykowej części 11 w kształcie litery U.

Część łącząca 23 jest giętkim, podobnym do płytki elementem, biegnącym prostopadle do tych dwóch płytek bocznych 32, 33 elementu montażowego 21, i dwóch płytek bocznych 42, 43 elementu mocującego 22, i łączącym tylny koniec 21B elementu montażowego 21 i tylny koniec 22B elementu mocującego 22 ze sobą. Część łącząca 23 może wykrzywić się w dowolnym kierunku względem swojej płaszczyzny. W wyniku tego element montażowy 21 i element mocujący 22 mogą przemieszczać się wzajemnie w zakresie dopuszczonym przez giętkość części łączącej 23.

Konkretnie, w stanie początkowym (w stanie niepołączonym), w którym element montażowy 21 i element mocujący 22 nie są używane do łączenia korpusu głównego 1 pióra wycieraczki i ramienia 10 wycieraczki, element montażowy 21 i element mocujący 22 są usytuowane w taki sposób, że ich wzajemne kierunki wzdłużne tworzą kąt około 90 stopni, jak pokazano na fig. 3 do fig. 5(A) i 5(B).

Dla odróżnienia, w trakcie łączenia korpusu głównego 1 pióra wycieraczki z ramieniem 10 wycieraczki, element montażowy 21 i element mocujący 22 są usytuowane w stanie nałożonym na siebie tak, że ich wzajemne kierunki wzdłużne są zasadniczo równoległe do siebie (patrz fig. 6 (E)).

Proces łączenia korpusu głównego 1 pióra wycieraczki z ramieniem 10 wycieraczki za pomocą elementu złącznego 20 zostanie opisany dalej z odwołaniem do fig. 6(A) do 6(E), oraz fig. 7 do fig. 11.

PL 211 790 B1

Jak pokazano na fig. 6(A) i fig. 7, kołek montażowy 9 korpusu głównego 1 pióra wycieraczki jest włożony w otwór montażowy 34 elementu montażowego 21. Następnie, jak widać na fig. 6(B) i fig. 8, haczykowa część 11 w kształcie litery U na przednim końcu ramienia 10 wycieraczki jest doprowadzona do położenia przed przednim końcem 21A głównej części korpusowej 21 przez szczelinę pomiędzy płytkami bocznymi 42 i 43. Element złączny 20 może obracać się wokół kołka montażowego 9. Zatem, w trakcie prac montażowych, kąt pomiędzy ramieniem 10 wycieraczki a głównym korpusem 1 pióra wycieraczki można swobodnie zmieniać.

Jak widać na fig. 6(C) i fig. 9, ramię 10 wycieraczki jest przemieszczane do oparcia się o górną powierzchnię głównej części korpusowej 21. I, jak pokazano na fig. 6(D), ramię 10 wycieraczki jest przemieszczane do tyłu do chwili oparcia się przedniego końca 21A głównej części korpusowej 21 o skrajnie wewnętrzne zagłębienie haczykowej części 11, w kształcie litery U. W wyniku tego główna część korpusowa 21 elementu montażowego 21 wchodzi z dopasowaniem w haczykową część 11 w kształcie litery U.

Jak widać na fig. 10, element mocujący 22 obraca się o około 90 stopni przykrywając element montażowy 21 i haczykową części 11 w kształcie litery U. W wyniku tego, jak widać na fig. 6(E) i fig. 11, haczykowa część 11 w kształcie litery U jest wciśnięta pomiędzy przednim końcem 21A głównej części korpusowej 21 i przednią płytką poprzeczną 41 elementu mocującego 22 i zamocowana.

Jak opisano powyżej, zgodnie z elementem złącznym 20 z tego przykładu wykonania, element montażowy 21 i element mocujący 22 są połączone ze sobą za pomocą części łączącej 23 zdolnej do odkształcania się. Dlatego, w trakcie prac łączeniowych, wzajemne położenia pomiędzy elementem montażowym 21 a elementem mocującym 22 mogą być stosunkowo swobodnie przesuwane w zakresie odkształcenia części łączącej 23 i praca łączeniowa staje się łatwa.

Ponadto, ponieważ praca łączeniowa może być wykonywana poprzez montaż elementu mocującego 22 na elemencie montażowym 21 i haczykowej części 11 w kształcie litery U, praca ta może być wykonywana w obszarze w pobliżu górnej strony korpusu głównego 1 pióra wycieraczki (przeciwległa strona do gumy 8 wycieraczki). Zatem, pracownik może łatwo wykonywać pracę łączeniową, sprawdzając równocześnie wzrokowo położenia robocze.

Również, ponieważ część łącząca 23 trzyma haczykową część 11 w kształcie litery U pomiędzy elementem montażowymi 21 i elementem mocującym 22 wskutek wykrzywienia, można uzyskać prostą strukturę i możliwe jest znaczące zmniejszenie kosztów w porównaniu z przypadkiem, gdzie stosuje się złożony mechanizm łączenia. Również zdolny do adaptacji kształt haczykowej części 11 w kształcie litery U nie będzie ograniczony przez strukturę łączącą elementu montażowego 21 i elementu mocującego 22.

Ponadto, ponieważ element montażowy 21 i element mocujący 22 mogą być skonstruowane jako oddzielne człony oraz konfiguracje elementu montażowego 21 i elementu mocującego 22 nie będą ograniczone przez sposób ich wzajemnego łączenia (struktura łącząca), możliwe jest odpowiednie wybieranie wymiarów i kształtów elementu montażowego 21 i elementu mocującego 22 tak, żeby zapewnić dużą siłę trzymającą. W wyniku tego możliwe jest skuteczne tłumienie wibracji pomiędzy ramieniem 10 wycieraczki a piórem wycieraczki, oraz możliwe jest odpowiednie ustawianie oporu obrotowego ramienia 10 wycieraczki i pióra wycieraczki.

Ponieważ część łącząca 23 jest elementem podobnym do płytki, zapewnione jest, że część łącząca ma wysoką trwałość i jest mniej wrażliwa na pękanie w trakcie używania z równoczesnym zapewnieniem odpowiedniej giętkości.

Ponieważ element mocujący 21 jest elementem skrzynkowym, który jest umieszczony na elemencie montażowym 21 i części haczykowej 11 w kształcie litery U w celu ich przykrycia, część haczykowa 11 może być trzymana z dociskiem pomiędzy elementem mocującym 22 a elementem montażowym 21. W tym przypadku, ponieważ część haczykowa 11 jest podtrzymywana pomiędzy przednią poprzeczną płytką elementu mocującego a przednim końcem 21A elementu montażowego 21A, część haczykowa 11 może być zamocowana z dociskiem.

Ponieważ te dwie płytki boczne 42, 43 elementu mocującego 22, które trzymają część haczykową 11, opierają się o część bocznych części 2B, 2C głównego korpusu 1 pióra wycieraczki, można skutecznie tłumić wibracje pomiędzy piórem wycieraczki a ramieniem 10 wycieraczki. Ponadto, w wyniku tego, można również zmniejszyć zużycie elementu łączącego 20.

Również, ponieważ element montażowy 21 może obracać się wokół kołka łączącego 10 względem głównego korpusu 1 pióra wycieraczki, kąty ramienia 10 wycieraczki i głównego korpusu 1 pióra

PL 211 790 B1 wycieraczki podczas prac łączeniowych można zmieniać tak, żeby umożliwić pracę w zależności od rodzajów piór 1 wycieraczek i ramion 10 wycieraczek.

Ponadto, w elemencie złącznym 20, element mocujący 21, element montażowy 22 i część łącząca 23 są monolitycznie integralnie formowane jako jeden element i dlatego funkcje, które dotychczas były osiągane strukturalnie przez dwie części można osiągnąć za pomocą jednej części.

Element złączny 50 w innym przykładzie wykonania wynalazku pokazano na fig. 12 do fig. 16. Element złączny 50 jest używany do łączenia głównego korpusu 1 pióra wycieraczki i ramienia 10 wycieraczki w taki sam sposób jak w przypadku elementu złącznego 20 w przykładzie wykonania opisanym powyżej.

Jak pokazano na figurach, element złączny 50 zawiera element montażowy 51, który wchodzi w haczykową część w kształcie litery U ramienia 10 wycieraczki, i element mocujący 52, który podtrzymuje haczykową część 11 w kształcie litery U w wyniku umieszczenia części haczykowej w kształcie litery U pomiędzy samym elementem mocującym a elementem montażowym 51, oraz część łączącą 53, która łączy element montażowy 51 z elementem mocującym 52. Konstrukcja elementu złącznego 50 jest taka, że łączenie elementu montażowego 51 z elementem mocującym 52 za pomocą tej części łączącej 53 jest realizowane na bokach elementu złącznego 50 i pod tym względem element złączny 50 różni się od opisanego powyżej elementu złącznego 20.

W szczególności, element montażowy 51 zawiera główną część korpusową 51A, która jest umieszczona z dopasowaniem wewnątrz części haczykowej 11 w kształcie litery U i część boczną 51B znajdującą się na jednej stronie tej głównej części korpusowej 51A. Przedni koniec 51C głównej części korpusowej 51A ma kształt kołowego łuku, który pasuje do kształtu zagłębienia w haczykowej części 11 w kształcie litery U. Na dolnej stronie przedniego końca 51C głównej części korpusowej 51A jest uformowany otwór montażowy 51D w kształcie kołowego łuku. W ten otwór montażowy 51D wchodzi kołek montażowy 9 w głównym korpusie 1 pióra wycieraczki. Na dolnej stronie elementu montażowego 51 znajdują się dolne płytki boczne 51E, 51F, a przedni bok końcowy haczykowej części 11 w kształcie litery U, który przemieszcza się wokoło pod główną częścią korpusową 51A jest trzymany pomiędzy dolnymi płytkami bocznymi 51E, 51F.

Element mocujący 51 jest elementem skrzynkowym, który jest zamontowany na górnej stronie elementu montażowego 21 w celu mocowania haczykowej części 11 w kształcie litery U, i zawiera część górną 52A, część przednią 52B i część boczną 52C do trzymania haczykowej części w kształcie litery U pomiędzy elementem montażowym 51 a górną powierzchnią. W części bocznej 52C jest utworzony otwór montażowy 52D w położeniu odpowiadającym otworowi montażowemu 51D w elemencie montażowym 51 i znajduje się zagłębienie w kształcie kołowego łuku. Kołek montażowy 9 korpusu głównego 1 pióra wycieraczki wchodzi w ten otwór montażowy 52D.

Część łącząca 53, która jest giętkim elementem podobnym do płytki, łączy część boczną 51B elementu montażowego 51 z częścią boczną 51C elementu mocującego 52 na jednej stronie elementu złącznego 50. Element montażowy 51, element mocujący 52 i część łącząca 53 są uformowane monolitycznie z, na przykład, tworzyw sztucznych.

Podczas łączenia ramienia 10 wycieraczki z głównym korpusem 1 pióra wycieraczki, haczykowa część 11 w kształcie litery U jest wprowadzana na zewnętrzną stronę głównej części korpusowej 51A elementu montażowego 51, a otwór montażowy 51D jest wprowadzany na kołek montażowy 9. Następnie część łącząca 53 jest wyginana i element mocujący 53 jest umieszczany bocznie na haczykowej części 11 w kształcie litery U i na elemencie montażowym 51 w celu ich przykrycia. Równocześnie kołek montażowy 9 wchodzi w otwór montażowy 52D w elemencie mocującym 53, tak jest ustalane położenie elementu mocującego 53 i część haczykowa 11 w kształcie litery U jest silnie trzymana pomiędzy elementem montażowym 51 a elementem mocującym 52. Dwa boki haczykowej części 11 w kształcie litery U są trzymane przez część boczną 51B elementu montażowego 51 i płytkę boczną 52C elementu mocującego.

Jak opisano powyżej, w obecnym wynalazku, położenie łączące, w którym element montażowy i element mocujący są połączone za pomocą części łączącej, można zmieniać. Część łącząca może znajdować się w dowolnym miejscu.

Claims

Zastrzeżenia patentowe

1. Element złączny stosowany do połączenia ramienia wycieraczki z piórem wycieraczki, zawierający element montażowy, który jest zamontowany na głównym korpusie pióra wycieraczki i jest umieszczony z dopasowaniem w ramieniu wycieraczki, element mocujący, który trzyma i mocuje ramię wycieraczki pomiędzy elementem mocującym a elementem montażowym, oraz giętką część łączącą, która łączy element montażowy z elementem mocującym, przy czym element montażowy jest umieszczony z dopasowaniem wewnątrz części haczykowej znajdującej się w ramieniu wycieraczki, oraz część haczykowa jest podtrzymywana przez element mocujący i jest osadzona między elementem mocującym a elementem montażowym, znamienny tym, że element mocujący (22; 52) jest elementem skrzynkowym, zamontowanym na górnej stronie elementu montażowego (21; 51) i części haczykowej (11), który pokrywa element montażowy (21; 51) i część haczykową (11), oraz element mocujący (22; 52) zawiera część boczną (42, 43; 52C) usytuowaną na boku części haczykowej (11) i część przednią (41; 52B) usytuowaną na przednim końcowym boku części bocznej, przy czym prowadząca część końcowa części haczykowej jest osadzona i podtrzymywana między częścią przednią (41; 52B) a elementem montażowym (21; 51), zaś główny korpus (1) pióra wycieraczki zawiera kołek montażowy (9), który rozciąga się prostopadle do wzdłużnego kierunku pióra wycieraczki, oraz część boczna (42, 43; 52C) zawiera otwór montażowy (45, 46; 52D), w który wchodzi kołek montażowy (9), a element montażowy (21; 51) zawiera część montażową (34), która wchodzi obrotowo na kołek montażowy (9), oraz otwór montażowy (45, 46; 52D) elementu mocującego (22; 52) jest ustawiony w linii z częścią montażową (34) elementu montażowego (21; 51), kiedy element mocujący jest zamontowany na elemencie montażowym (21; 51).
2. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że element mocujący (22) zawiera części boczne (42; 43) usytuowane na obu bokach części haczykowej (11) oraz część przednią (41), która rozciąga się poprzecznie do tych części bocznych (42; 43), przy czym część haczykowa jest podtrzymywana i osadzona pomiędzy częścią przednią (41) a elementem montażowym (21).
3. Element według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że część haczykowa jest podtrzymywana przez element mocujący (22; 52), którego części boczne (42, 43; 52C) są oparte o część głównego korpusu (1) pióra wycieraczki.
4. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że element mocujący (22, 52) jest osadzony obrotowo na głównym korpusie (1) pióra wycieraczki.
5. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że część łącząca (23) łączy element montażowy (21) z elementem mocującym (22) na części końcowej elementu złącznego.
6. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że część łącząca (53) łączy element montażowy (51) z elementem mocującym (52) na części bocznej elementu złącznego.
7. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że część łącząca (23; 53) jest elementem podobnym do płytki.
8. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że element mocujący (22; 52), element montażowy (21; 51) i część łącząca (23; 53) są uformowane monolitycznie jako jeden element.