MXPA03003012A

MXPA03003012A - Portavasos que tiene chasis enchufable orientado verticalmente.

Info

Publication number: MXPA03003012A
Application number: MXPA03003012A
Authority: MX
Inventors: Ireneusz Jankowski
Original assignee: Collins & Aikman Plastics Inc
Priority date: 2000-10-06
Filing date: 2001-10-03
Publication date: 2003-07-14
Also published as: AU2001296614A1; KR20030032975A; WO2002028681A1; US6349913B1; JP2004510617A; EP1322493A1; CA2425262A1

Abstract

La presente invención se refiere a un ensamble portavasos, que comprende:un alojamiento que define una abertura axial vertical alargada;un chasis enchufable movible entre una posición retraída dentro de dicho alojamiento y una posición extendida fuera de dicho alojamiento;una plataforma de soporte asegurada pivotalmente a dicho chasis enchufable, siendo pivotal dicha plataforma de soporte entre una posición no soportadora cuando dicho chasis enchufable estáen dicha posición retraída y una posición soportadora cuando dicho chasis enchufable estáen dicha posición extendida;y un brazo estabilizador asegurado pivotalmente a dicho chasis enchufable que incluye una superficie interior que define una abertura, siendo pivotal dicho brazo estabilizador entre una posición no estabilizadora cuando dicho chasis enchufable estáen dicha posición retraída y una posición estabilizadora cuando dicho chasis enchufable estáen dicha posición extendida, dicho ensamble estácaracterizado porque dicha plataforma de soporte se desplace a través de una porción de dicha abertura cuando dicha plataforma de soporte pivota hacia y desde dicha posición soportado

Description

PORTAVASOS QUE TIENE CHASES ENCHUFABLE ORIENTADO VERTICALM ENTE ANTECENTES DE LA INVENCION CAMPO DE LA INVENCION La invención se refiere a un portaenvases de bebidas. Más específicamente, la invención se refiere a portavasos que están diseñados para espacios restringidos para usarse en un compartimiento de pasajeros del vehículo automotor.

DESCRIPCION DE LA TECNICA RELACIONADA Los portaenvases de bebidas, denominados comúnmente portavasos, son bien conocidos en la técnica de los vehículos automotores. Existen muchos tipos diferentes de tales portavasos que se pueden montar en varias ubicaciones dentro del compartimiento de pasajeros del vehículo automotor. Estos portavasos son típicamente movibles entre una posición almacenada o retraída dentro de un alojamiento de una posición extendida o de uso alejada del alojamiento. La patente de E.U.A. No. 5,618,018, expedida a Baniak el 8 de abril de 1997, expone un portavasos que es almacenable en un espacio restringido. El portavasos tiene un miembro de soporte que actúa como chasis enchufabie el cual pivota entre una posición retraída dentro de su alojamiento y una posición extendida fuera de su alojamiento. Un portaenvases o brazo estabilizador gira alrededor de su eje cuando se libera de alojamiento y pivota perpendicularmente al miembro de soporte, de manera que se puede sostener un vaso en el mismo. Puesto que el envase gira alrededor de su eje directamente arriba del miembro de soporte, este portavasos puede sostener un vaso o un envase al mismo tiempo. Este diseño es menos conveniente, cuando se necesita almacenar múltiples vasos. La patente de E.U.A. No. 5,762,307, expedida a Patmore el 9 de junio de 1998, expone un portavasos capaz de sostener dos vasos uno junto a otro a un mismo tiempo. El portavasos incluye un alojamiento desde el cual pivota el portavasos. El portavasos tiene una estructura de soporte y una estructura estabilizadora. La estructura de soporte y la estructura estabilizadora pivotan a través del mismo espacio para alcanzar la posición de uso o extendida. Este diseño es sólido y capaz de sostener más de un vaso a la vez. Este diseño deja de proveer, sin embargo, un portavasos que se pueda almacenar de manera compacta, en que el acceso al portavasos y el espacio de almacenamiento del portavasos son limitados. Más específicamente, el portavasos tiene una estructura de centro desde la cual los brazos y soportes estabilizadores penden y se extienden desde los mismos. La estructura de centro requiere mucho espacio para operar. Esto evita que se asegure el portavasos y se almacene en lugares que tienen poco espacio para proveer una abertura para la liberación del portavasos a su posición extendida o de uso. Además, el espacio requerido para permitir que este portavasos pivote desde su posición retraída a su posición extendida es grande. Por lo tanto, hay necesidad en la técnica de un portavasos capaz de sostener más de un vaso a la vez, a la vez que tenga una pequeña zona de recepción que permita que se almacene en una pequeña ubicación y se tenga acceso desde la misma.

BREVE DESCRIPCION DE LA INVENCION Se expone un ensamble portaenvases que define una abertura axial vertical alargada. Un chasis enchufable es movible entre una posición retraída dentro del alojamiento y una posición extendida fuera del alojamiento. El ensamble portaenvases incluye también una plataforma de soporte asegurada pívotalmente al chasis enchufable. La plataforma de soporte pivota entre una posición no soportadora cuando el chasis enchufable está en la posición retraída y una posición soportadora cuando el chasis enchufable está en la posición extendida. El ensamble portaenvases incluye también un vaso estabilizador asegurado pivotalmente al chasis enchufable. El brazo estabilizador incluye una superficie interior que define una abertura. El brazo estabilizador es pivotal entre una posición no estabilizadora cuando el chasis enchufable está en la posición retraída y una posición estabilizadora cuando el chasis enchufable está en la posición extendida. La plataforma de soporte y el brazo estabilizador están diseñados de tal manera que la plataforma de soporte se desplaza a través de una porción de la abertura cuando la plataforma de soporte pivota a la posición soportadora y desde la misma.

BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBU JOS Se apreciaran fácilmente otras ventajas de la invención conforme se comprenda mejor la misma con referencia a la siguiente descripción detallada, cuando se considera en conexión con los dibujos que acompañan, en los cuales: la figura 1 es una vista en perspectiva de una modalidad de la invención, en una posición extendida, ubicada en un compartimiento de pasajeros, seccionado parcialmente, de un vehículo automotor; la figura 2 es una vista superior de una modalidad de la invención, en la posición extendida; la figura 3 es una vista en perspectiva de una modalidad de la invención en la posición extendida; la figura 4 es una vista en perspectiva de una modalidad de la invención sin alojamiento; la figura 5 es una vista lateral de una modalidad de la invención en la posición extendida; la figura 6 es una vista lateral de una modalidad de la invención conforme el chasis enchufable se está moviendo desde la posición extendida hacia una posición retraída; y La figura 7 es una vista lateral de una modalidad de la invención conforme se ha movido el chasis enchufable sustancialmente hacia la posición retraída.

DESCRIPCION DETALLADA DE LA MODALIDAD PREFERIDA Haciendo referencia a las figuras, se indica generalmente con el 10 una modalidad de la invención. La invención es un portaenvases o portavasos 10. El portavasos 10 incluye un alojamiento 12. Eí alojamiento 12 es de forma rectangular. El alojamiento 12 incluye también una abertura 14. El alojamiento 12 es asegurable a una estructura 16 encontrada dentro de un compartimiento de pasajeros 18 de un vehículo automotor 20 de manera adecuada. En la modalidad mostrada en la figura 1, la estructura 16 es un tablero de instrumentos. Los expertos en la técnica pueden apreciar que la estructura 16 puede ser cualquier superficie encontrada en el compartimiento de pasajeros 18, adecuada para tener un portavasos 10 almacenado en la misma. Hay estructuras 16 dentro del compartimiento de pasajeros 8 que son convenientes para asegurar un portavasos 10. Algunas de estas ubicaciones son, sin embargo, compactas y provee espacio limitado para almacenamiento. La ubicación del portavasos 10 en el tablero de instrumentos 16, como se muestra en la figura 1, es una de estas ubicaciones. Además, estas ubicaciones pueden incluir otros objetos, es decir un volante, el cual puede evitar que se abra el portavasos 10, obstruyendo u ocupando espacio inmediatamente adyacente a la estructura 16. La abertura 14 de alojamiento 2 es una abertura axial vertical alargada 14. La abertura 14, similar al alojamiento 12, permite colocar el portavasos 10 en una ubicación con acceso limitado disponible. El portavasos 10 incluye un chasis .enchufable 24. El chasis enchufable 24 tiene una cara frontal 16 que cierra la abertura axial vertical 14 ai alojamiento cuando el chasis enchufable 24 está en su posición retraída o cerrada. La cara frontal 16 es decorativa y puede adoptar cualquier forma o contorno. El chasis enchufable 24 es movible entre la posición retraída dentro del alojamiento 12 y una posición extendida fuera del alojamiento 12. El chasis enchufable 24 está en la posición extendida de las figuras 1 a 6. En la posición extendida, el portavasos 10 puede sostener dos envases o vasos (no mostrados). En la posición retraída, el chasis enchufable 24 está completamente dentro del alojamiento 12 y almacenado de manera no obstructora para su uso futuro. La figura 7 muestra el chasis enchufable 24 aproximándose a la posición retraída. Por lo menos una plataforma de soporte 28 está asegurada pivotalmente al chasis enchufable 24. En la modalidad mostrada, hay dos plataformas de soporte 28, 30. Las plataformas de soporte 28, 30 se extienden entre un extremo de base 32, 34 y el extremo distal 36, 38, respectivamente. Las plataformas de soporte 28, 30 soportan los vasos cuando están siendo sostenidos por el portavasos 10. Cada una de las plataformas de soporte 28, 30 incluye un corte 40 expuesto adyacentemente a los extremos distales 36, 38 de las mismas. Las plataformas de soporte 28, 30 pivotan alrededor de los extremos de base 32, 34 entre una posición no soportadora y una posición soportadora. Cada uno de los extremos de base 32, 34 está conectado a una varilla 42, 44. Las varillas 42, 44 se extienden entre la cara frontal 26 y a través de una placa trasera 46 del chasis enchufabte 24. Los receptáculos 47 (mostrado 1 en las figuras 5 a 7) están asegurados fijamente a la cara frontal 26 para sostener los extremos frontales de las varillas 42, 44 a los mismos. Cada una de las varillas 42, 44 incluyen un pasador de soporte 48, 50. Los pasadores de soporte 48, 50 se extienden hacia fuera perpendicularmente al eje longitudinal definido por las varillas 42, 44. La orientación de los pasadores de soporte 48, 50 es de cuarenta y cinco grados (45°) debajo de las plataformas de soporte 28, 30 a las cuales están unidas en respectivas varillas 42, 44. Más específicamente, con respecto a la plataforma de soporte 28, el pasador de soporte 48 se extiende hacia fuera cuarenta y cinco grados (45°) en el sentido de las manecillas del reloj con respecto a la plataforma de soporte 28 y el pasador de soporte 50 se extiende hacia fuera cuarenta y cinco grados (45°) en el sentido contrario de las manecillas del reloj con respecto a la plataforma de soporte 30 como se observa en la figura 4.

Cada uno de los pasadores de soporte 48, 50 incluye un extremo redondeado 52, 54, respectivamente. El portavasos 10 incluye también por lo menos un brazo estabilizador 56. En la modalidad mostrada en las figuras, se muestran dos brazos estabilizadores 56, 58. Cada uno de los brazos estabilizadores 56, 58 incluye unos apéndices receptores flexibles 60 usados para recibir un vaso en los mismos y evitar que el vaso se mueva y vibre demasiado debido al tamaño del vaso y las vibraciones encontradas en el compartimiento de pasajeros 18 del vehículo automotor 20, respectivamente. Los brazos estabilizadores 56, 58 sostienen el vaso que está siendo soportado por las plataformas de soporte 28, 30. Los brazos estabilizadores 56, 58 están asegurados a las varillas 62, 64. Las varillas 62, 64 se extienden entre la cara frontal 26 y a través de la placa trasera 46 del chasis enchufable 24. Los receptáculos 66 (mostrado uno en las figuras 5 a 7) están asegurados fijamente a la cara frontal 26 para sostener los extremos de las varillas 62, 64 a los mismos. Cada una de las varillas 62, 64 incluye un pasador estabilizador 68, 70 que se extiende hacia fuera desde las mismas perpendicularmente a un eje longitudinal definido por las varillas 62, 64. Los pasadores estabilizadores 68, 70 están desviados de los brazos estabilizadores 56, 58 por cuarenta y cinco grados (45°). Más específicamente, el pasador estabilizador 68 está a cuarenta y cinco grados (45°) en el sentido contrario de las manecillas del reloj con respecto al brazo estabilizador 56 y el pasador estabilizador 70 a cuarenta y cinco grados (45°) en el sentido de las manecillas del reloj con respecto al brazo estabilizador 58 cuando se observa en la figura 4. Puesto que las plataformas de soporte 28, 30 y los brazos estabilizadores 56, 58 giran a sus respectivas posiciones soportadoras y posiciones estabilizadoras en direcciones opuestas, los pasadores de soporte 48, 50, y los pasadores estabilizadores 68, 70 están desviados uno de otro por noventa grados (90°) para cada uno de sus respectivos lados. Esto se muestra de la mejor manera en la figura 4. Como los pasadores de soporte 48, 50, cada uno de los pasadores estabilizadores 68, 70 incluye un extremo redondeado 72, 74. Cada uno de los brazos estabilizadores 56, 58 define una superficie interior 76, 78. Las superficies interiores 76, 78 definen una abertura 80, 82. Los brazos estabilizadores 56, 58 son movibles entre una posición no estabilizadora (figura 7) cuando el chasis enchufable 24 está en la posición retraída y una posición estabilizadora (figura 5) cuando el chasis enchufable 24 está en la posición extendida. (Las posiciones soportadoras y las posiciones no de soporte para las plataformas de soporte 28, 30 y las posiciones estabilizadoras y las posiciones no estabilizadoras para los brazos estabilizadores pueden denominarse colectivamente las "posiciones de uso" y "posiciones no de uso", respectivamente). Como se puede ver ai observar las figuras 5 a 7, una porción de las plataformas de soporte 28,30 se desplaza a través de una porción de las aberturas 80, 82, respectivamente, cuando las plataformas de soporte 28, 30 pivotan a la posición soportadora y desde la misma, mostrada en la figura 5. Por lo tanto, cuando se mueve el chasis enchufable 24 de su posición retraída a su posición extendida, las plataformas de soporte 28, 30 pivotan hacia debajo de la posición no soportadora a las posiciones soportadoras y los brazos estabilizadores 56, 58, pivotan hacia arriba de las posiciones no estabilizadoras a las posiciones estabilizadoras al mismo tiempo. Puesto que los brazos estabilizadores 56, 58 están alineados directamente sobre las plataformas de soporte 28, 30, las plataformas de soporte 28, 30 deben pivotar a través de una porción de las aberturas 80, 82 de los brazos estabilizadores 56, 58 para evitar que fas plataformas de soporte 28, 30 y los brazos estabilizadores 56, 58 interfieran o choquen debido a sus respectivos movimientos pivotales. Haciendo que las plataformas de soporte 28, 30 se extiendan a través de una porción de las aberturas 80, 82, se puede reducir la longitud total del chasis enchufabte 24, permitiendo además que el portavasos 10 este ubicado en los espacios restringidos. El alojamiento 12 incluye una superficie superior 84, una superficie inferior 86 y por lo menos dos paredes laterales verticales 88, 90. Cada una de las paredes laterales verticales 88, 90 incluye dos ranuras, mostradas generalmente con el 92, 94 (se muestra solamente un conjunto de ranuras 92, 94). Cada una de tas ranuras 92, 94 recibe un extremo redondeado 54, 74 del pasador de soporte 48 y el pasador estabilizador 68. Las dos ranuras 92, 94 son simétricas una con otra cuando se observan desde un eje que se extiende entre las mismas. Las ranuras 92, 94 incluyen una pluralidad de etapas 96, 98, 100. Cada una de la pluralidad de etapas 96, 98, 100 crean un ángulo de rampa con otra de la pluralidad adyacentes a las mismas. Más específicamente, la etapa intermedia 98 crea un ángulo de rampa con cada una del par de etapas extremas 96, 100. Los extremos redondeados 52, 54, 72, 74 de los pasadores de soporte 48, 50 y los pasadores estabilizadores 68, 70 proveen movimiento suave a través de las ranuras 92, 94 las cuales permiten, a la vez, que las plataformas de soporte 28, 30 y los brazos estabilizadores 56, 58 se mueven suavemente entre las posiciones no de uso y las posiciones de uso. La etapa intermedia 98 es suficientemente larga de tal manera que los pasadores de soporte 48, 50 y los pasadores estabilizadores 68, 70 giran a través de noventa grados (90°). Esto permite que las plataformas de soporte 28, 30 y los brazos estabilizadores 56, 58 giren a través de noventa grados (90°) entre sus respectivas posiciones de uso y posiciones no de uso. Se ha descrito la invención de manera ilustrativa. Se ha de entender que la terminología usada está destinada a estar en la naturaleza de palabras de descripción más bien que de limitación. Son posibles muchas modificaciones y variaciones de la invención a la luz de las enseñanzas mencionadas anteriormente. Por lo tanto, dentro del alcance de las reivindicaciones anexadas, se puede poner en práctica la invención de manera diferente a la descrita específicamente.

Claims

NOVEDAD DE LA INVENCION REIVINDICACIONES 1.-Un ensamble portavasos, caracterizado porque comprende: un alojamiento que define una abertura axial vertical alargada; un chasis enchufabfe movible entre una posición retraída dentro de dicho alojamiento y una posición extendida fuera de dicho alojamiento; una plataforma de soporte asegurada pivotalmente a dicho chasis enchufable, siendo pivotai dicha plataforma de soporte entre una posición no soportadora cuando dicho chasis enchufable está en dicha posición retraída y una posición soportadora cuando dicho chasis enchufable está en dicha posición extendida; y un brazo estabilizador asegurado pivotalmente a dicho chasis enchufable que incluye una superficie interior que define una abertura, siendo pivotai dicho brazo estabilizador entre una posición no estabiüzadora cuando dicho chasis enchufable está en dicha posición retraída y una posición estabilizadora cuando dicho chasis enchufable está en dicha posición extendida de tal manera que dicha plataforma de soporte se desplace a través de una porción de dicha abertura cuando dicha plataforma de soporte pivota a dicha posición soportadora y de la misma. 2 - El ensamble portavasos de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado además porque dicho alojamiento incluye una pared lateral vertical que define dos ranuras. 3. - El ensamble portavasos de conformidad con la reivindicación 2, caracterizado además porque dicha plataforma de soporte incluye un pasador de soporte para desplazarse en una de dichas dos ranuras. 4. - El ensamble portavasos de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado además porque dicho brazo estabilizador incluye un pasador estabilizador para desplazarse en otra de dichas dos ranuras. 5 - El ensamble portavasos de conformidad con la reivindicación 4, caracterizado además porque cada una de dichas dos ranuras incluye una pluralidad de etapas en que cada una de dicha pluralidad de etapas está adyacente a otra de dicha pluralidad de etapas. 6.- El ensamble portavasos de conformidad con la reivindicación 5, caracterizado además porque cada una de dicha pluralidad de etapas crea un ángulo de rampa con otra de dicha pluralidad de etapas adyacente a las mismas. 7.- El ensamble portavasos de conformidad con la reivindicación 6, caracterizado además porque dichas dos ranuras definen un eje longitudinal entre las mismas. 8. - El ensamble portavasos de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado además porque dichas dos ranuras son simétricas una a otra a fo largo de dicho eje longitudinal. 9. - Un ensamble portavasos, caracterizado porque comprende: un alojamiento que define una abertura axial vertical alargada y que incluye dos paredes laterales verticales; un chasis enehufable movible entre una posición retraída dentro de dicho alojamiento y una posición extendida fuera de dicho alojamiento, incluyendo dicho chasis enchufable dos paredes laterales de chasis enchufable orientadas a cada una de dichas dos paredes laterales verticales de dicho alojamiento; una plataforma de soporte asegurada pivotalmente a cada una de dichas paredes laterales de chasis enchufable, definiendo una de dichas plataformas de soporte una periferia de soporte, siendo pivotal cada una de dichas plataformas entre una posición no soportadora cuando dicho chasis enchufable está en dicha posición retraída y una posición soportadora cuando dicho chasis enchufable está en dicha posición extendida; un brazo estabilizador asegurado pivotalmente a cada una de dichas paredes laterales de chasis enchufable, siendo pivotaf cada uno de dichos brazos estabilizadores, que incluyen una superficie interior que define una abertura, entre una posición no estabilizadora cuando dicho chasis enchufable está en dicha posición retraída y una posición estabilizadora cuando dicho chasis enchufable está en dicha posición extendida de tal manera que dicha plataforma de soporte se desplaza a través de una porción de dicha abertura cuando dicha plataforma de soporte pivota a dicha posición soportadora y de la misma. 10.- El ensamble portavasos de conformidad con la reivindicación 9, caracterizado además porque cada una de dichas paredes laterales verticales define dos ranuras. 11- El ensamble portavasos de conformidad con la reivindicación 10, caracterizado además porque cada una de dichas plataformas de soporte incluye un pasador de soporte para desplazarse en una de dichas dos ranuras. 12. - Ef ensamble portavasos de conformidad con la reivindicación 11 , caracterizado además porque cada uno de dichos brazos estabilizadores incluye un pasador estabilizador para desplazarse en otra de dichas dos ranuras. 13. - El ensamble portavasos de conformidad con la reivindicación 12, caracterizado además porque cada una de dichas dos ranuras para cada una de dichas dos paredes laterales verticales incluye una pluralidad de etapas en que cada una de dicha pluralidad de etapas está adyacente a otra de dicha pluralidad de etapas. 14 - El ensamble portavasos de conformidad con la reivindicación 13, caracterizado además porque cada una de dicha pluralidad de etapas crea un ángulo de rampa con otra de dicha pluralidad de etapas que está adyacente a la misma. 15 - El ensamble portavasos de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado además porque cada una de dichas dos ranuras sobre cada una de dichas paredes laterales verticales define un eje longitudinal entre las mismas. 16.- El ensamble portavasos de conformidad con la reivindicación 15, caracterizado además porque dichas dos ranuras sobre cada una de dichas paredes laterales verticales son simétricas una a otra a lo largo de dicho eje longitudinal. RESUMEN DE LA INVENCION Un portavasos (10) tiene un chasis enchufable alargado movible entre una posición retraída y una posición extendida; la posición retraída está dentro del alojamiento (12); la posición extendida está fuera del alojamiento (12); el chasis enchufable (24) tiene una plataforma de soporte que está asegurada pivotalmente al chasis enchufable (24); la plataforma de soporte (28) pivota entre una posición no soportadora cuando el chasis enchufable (24) está en la posición retraída y una posición soportadora cuando el chasis enchufable (24) está en la posición extendida; un brazo estabilizador está asegurado también al chasis enchufable (24) y pivota entre una posición no estabilizadora cuando el chasis enchufable (24) está en la posición retraída y una posición estabilizadora cuando el chasis enchufable (24) está en ta posición extendida; aseguradas a las plataformas de soporte (28, 30) y los brazos estabilizadores están las varillas que tienen pasadores de soporte y estabilizadores que se extienden hacia fuera desde las mismas; las varillas se desplazan en ranuras cortadas de paredes laterales verticales del alojamiento; puesto que las ranuras tienen ángulos de rampa, las plataformas de soporte (28, 30) y los brazos estabilizadores pivotan entre las posiciones de uso y no de uso conforme se mueve el chasis enchufable (24) entre su posición retraída y su posición extendida; el brazo estabilizador (56, 58) incluye una abertura a través de la cual pivota la plataforma de soporte (28) permitiendo el diseño compacto del ensamble de chasis enchufable (24) mientras que tiene una plataforma de soporte (28) en el brazo estabilizador (56) alineado uno encima de otro, de tai manera que el vaso puede ser soportado por la plataforma de soporte (28) y estabilizado por el vaso estabilizador (56) cuando están en fas posiciones de uso. 1A/jrg*yac P02/1816F