MX2013000183A - Ensamble de muñon y buje. - Google Patents

Abstract

Una suspensión de acoplamiento (5) para utilizarse en un sistema de suspensión del vehículo la suspensión de acoplamiento (5) incluye un ensamble de muñón y buje (10) en donde el miembro de muñón es una pieza de aluminio fundido que tiene una trayectoria para recibir un miembro de buje de dos piezas (15) que tiene un miembro interno de metal, formado (17) y un miembro externo elastomérico, moldeado (16) que tiene miembros de extensión (19) en cada extremo. El miembro de buje (5) se ajusta a presión en el miembro de muñón (12) y muestra una mayor rigidez en las dirección radial (R) y axial (A) y menor rigidez en la dirección cónica (C) y de torsión (T).

Description

ENSAMBLE DE MU ON Y BUJE PRESENTACION DE LA DIVULGACION Esta divulgación generalmente se refiere a un buje para utilizarse en un componente de suspensión tal como un muñón de abrazadera para utilizarse en la suspensión de un vehículo. Más particularmente, la presente divulgación se refiere a un buje integrado para utilizarse en un muñón de una suspensión de un vehículo, el buje integrado ha mejorado el rendimiento, costo así como otras características.

ANTECEDENTES DE LA INVENCION Generalmente se sabe que un vehículo tiene un sistema de suspensión para proporcionar un nivel de conducción, para manejar el cabecero, balance y guiñada del vehículo a medida que éste viaja a través de varios terrenos y amortiguación o manejo de aceleración y desaceleración de la suspensión de componentes al variar las condiciones de operación. Como parte del sistema de suspensión, también se sabe que se utiliza generalmente uno o más componentes de fijación estructural (por ejemplo, una abrazadera y un perno) para acoplar un componente de la suspensión con otro componente de la suspensión. Tradicionalmente, dichos componentes de la suspensión incluyen un miembro de muñón que tiene una trayectoria ahí para recibir un buje para proporcionar rigidez y amortiguación al acoplamiento entre el componente de la suspensión que tiene el miembro de muñón y el componente de la suspensión tiene el componente de fijación (ejemplo, miembro de abrazadera). El componente de suspensión se acopla utilizando típicamente un perno, tornillo u otro miembro de acople para ajustarse al miembro de buje. Generalmente, el perno, tornillo u otro miembro está localizado en un orificio en el buje para transferir las fuerzas de un componente de la suspensión al buje localizado en la trayectoria del miembro del muñón. El buje entre el miembro de abastecimiento y el miembro de muñón deberán mostrar características relativamente muy altas de rendimiento para amortiguar la transferencia de cargas entre los componentes de suspensión. Para muchas aplicaciones, es importante tener la disposición del muñón-buje que tiene una rigidez cónica y de torsión relativamente baja (por ejemplo, de manera que permita una movilización adecuada del componente de suspensión) mientras tiene una rigidez axial y radial relativamente alta (por ejemplo, de manera que permita que el buje transfiera mejor las cargas entre los componentes de la suspensión). La realización de dichas características sin una estructura cara y/o complicada ha sido difícil de lograr. En consecuencia, permanece ahí una necesidad largamente sentida para proporcionar una suspensión que se acople con las características mejoradas que también tenga de manera preferente algunos componentes, un costo relativamente bajo y otras características mejoradas.

BREVE DESCRIPCION DE LA INVENCION En una modalidad ejemplar, se divulgó un sistema de suspensión para utilizarse en un vehículo. El sistema de suspensión incluye un muñón integrado y un ensamble de buje que tiene un miembro de muñón que tiene una primera trayectoria para recibir ahí al buje, el buje está localizado dentro de la primera trayectoria del miembro del muñón y tiene un ajuste de interferencia con la primera trayectoria. El buje tiene una trayectoria localizada centralmente que se extiende desde un primer extremo del buje a un segundo extremo del buje. La trayectoria del buje (a través del cual un miembro de acople se puede para la fijación de un componente de suspensión) define un eje que está substancialmente alineado con un eje central de una primera trayectoria del miembro de muñón. En una modalidad ejemplar, el miembro de buje tiene un primer, miembro interno que tiene una periferia externa conformada y que contiene la trayectoria localizada centralmente. El miembro de buje además incluye un segundo, miembro externo que tiene una forma anular. El miembro de buje incluye un par de esquinas axialmente espaciadas aparte para proporcionar una rigidez axial mejorada y cada esquina tiene un par de ranuras u hondonadas en cada lado de las esquinas para proporcionar una flexibilidad cónica y de torsión mejorada al miembro de buje. Las esquinas y hondonadas se extienden de manera anular alrededor del miembro externo. El miembro externo también tiene una porción anular central ubicada entre las esquinas para proporcionar una rigidez radial al miembro de buje.

En una modalidad ejemplar el miembro de muñón tiene un primer miembro de extensión que además define la trayectoria en el miembro de muñón e inicialmente está ubicado en una posición extendida en donde el primer miembro de extensión es por lo menos parcialmente extendido en una dirección generalmente alineada con el eje central de la primera trayectoria del miembro de muñón y en donde el miembro de buje está localizado dentro de la primera trayectoria del miembro de muñón. En esta modalidad, el miembro de buje es ajustado a presión dentro de la trayectoria y está contenido dentro de la trayectoria del miembro de muñón mediante un segundo extremo de la trayectoria. Entonces el primer miembro de extensión es formado a partir de la posición extendida a una posición formada (por ejemplo, por doblez, por pliegue, u otra deformación) en donde el primer miembro de la primera extensión deformada resultante del miembro de muñón se extiende sobre por lo menos una porción de una primera porción de extremo del miembro de buje para asegurar el miembro de buje dentro de la primera trayectoria del miembro de muñón (por ejemplo, formando una estructura de bloqueo).

En otra modalidad ejemplar, el segundo extremo de la trayectoria del miembro de muñón puede también tener un segundo miembro de extensión inicialmente extendiendo por lo menos parcialmente en una dirección generalmente alineada con el eje central de la trayectoria (el cual puede también estar en una dirección substancialmente alineada del primer miembro de extensión antes de la deformación). El segundo miembro de extensión puede formar una segunda o una posición formada en donde el segundo miembro de extensión se extiende sobre por lo menos una porción de una segunda porción de extremo del miembro de buje de tal modo que el primer y segundos miembros de extensión del miembro de muñón aseguran el miembro de buje dentro de la primera trayectoria del miembro de muñón. El miembro de muñón puede estar hecho de un material de metal (por ejemplo, un material que contiene aluminio tal como una aleación basada en aluminio). Cualquiera o ambos de los primeros y segundos miembros de extensión pueden ser de metal precursor formado. En una modalidad ejemplar, el miembro de buje es preferentemente de una forma anular, cuerpo elastomérico que tiene una superficie periférica formada. La superficie periférica formada del miembro de buje puede incluir uno o más estructuras de esquinas deformables elásticamente y anulares generalmente (y preferentemente dos) de manera general flanquea axialmente una porción central del miembro de buje y, más particularmente, compensa de manera distal a partir de la porción central en una dirección a lo largo del eje de la trayectoria del miembro de muñón). El miembro de buje puede estar dimensionado adecuadamente y conformado de modo tal que pueda ser presionado hacia la primera trayectoria en el miembro de muñón para tener un ajuste de la interfaz con la pared interior que define la primera trayectoria. El miembro de buje puede estar dimensionado de modo tal que por lo menos la porción central del cuerpo elastomérico conformado está cargado en compresión (por ejemplo, compresión radial). El miembro de buje puede incluir un cuerpo moldeado de dos piezas que tiene una porción externa producida a partir de un material elastomérico y, en particular, un material que incluye, que consiste esencialmente de, o consiste de un material natural de caucho. El miembro de buje, en una modalidad ejemplar incluye una segunda pieza que está en el miembro interno o núcleo que tiene un agujero pasante y una superficie externa conformada que es generalmente complementaria en cuanto a forma con la porción de pared interior del miembro de buje. Por ejemplo, como con la forma de por lo menos una porción de la porción de pared interior, la superficie conformada de la segunda pieza puede incluir una porción conformada substancialmente esférica o redondeada, central. Esto puede también incluir primeras y segundas porciones de extremo conformado. Las primeras y segundas porciones de extremos del núcleo del miembro de buje preferentemente tienen cada una porción estrecha o más pequeña cercana a la porción central y generalmente puede crecer en cuanto a diámetro hacia los extremos del miembro de buje para proporcionar un área más fuerte de cojinete para el perno. El cuerpo elastomérico conformado del miembro externo, alrededor del miembro interno, cuando el miembro de buje está ajustado a presión en la trayectoria del miembro de muñón que puede tener una sección de grosor en una porción central del miembro de buje que es menor a aproximadamente 4 mm preferentemente y puede tener una sección de grosor en la porción central que está entre aproximadamente 2 y 3 mm preferentemente. Además, el miembro interno preferentemente tiene primeros y segundos extremos que cada uno tiene un área de superficie suficiente para sujetarse mediante un componente de suspensión tal como el perno de abrazadera. El Miembro interno tiene una forma anular de diámetro variable que tiene un diámetro más largo hacia los primeros y segundos extremos y un diámetro reducido axialmente hacia la porción central donde el diámetro nuevamente se vuelve más largo. Este diseño proporciona un área de superficie de extremos más largos para el miembro interno mientras proporciona un grosor reducido del miembro interno para proporcionar una flexibilidad cónica mejorada del miembro del buje.

En una modalidad ejemplar, el primero o el miembro externo del miembro de buje es un cuerpo moldeado que es moldeado por inyección sobre el segundo o núcleo de metal del miembro de buje. El núcleo puede incluir un agujero pasante para acoplar el miembro de buje a un componente de suspensión.

El miembro externo del miembro de buje puede estar formado para incluir por lo menos una o más estructuras de esquinas que generalmente circunscribe al miembro externo conformado de manera anular. Las estructuras de esquinas pueden estar designadas para endurecer en respuesta a una fuerza axial o movimiento del miembro de buje con respecto al miembro de muñón. El miembro externo puede además incluir una porción de grosor reducida en cada lado de la esquina para formar un par de hondonadas que permitan un movimiento cónico y de torsión más libre del miembro de buje con respecto al miembro de muñón ya que no hay un material de miembro de buje en aquellas direcciones alrededor de la estructura de la esquina durante la operación. En consecuencia, las estructuras de las esquinas están diseñadas para endurecer en respuesta a la fuerza axial aplicada al miembro de buje durante la operación y la rigidez radial del miembro de buje es mejorada al tener el miembro de buje ajustado a presión en el miembro de muñón.

En una modalidad ejemplar el ensamble de muñón y de buje puede incluir un miembro de buje que tiene una superficie exterior generalmente anular complementaria con la superficie interior de la trayectoria en el miembro de muñón y la superficie exterior del miembro de buje que tiene un diámetro generalmente sin comprimir que es ligeramente más largo que el diámetro de la superficie interior de la trayectoria en el miembro de muñón de modo tal que el miembro de buje tendrá un ajuste de interferencia en la trayectoria. La superficie interior de la trayectoria del miembro de muñón y la superficie exterior desmiembro de buje pueden cada uno tener un radio substancialmente constante o una superficie redondeada desde un extremo a otro extremo; o una pluralidad de superficies cada una de diferente radio (por ejemplo., la superficie tiene un radio progresivamente variable). En una modalidad ejemplar, la superficie interior de la trayectoria del miembro de muñón y la superficie exterior del miembro de buje cada uno podrán tener una superficie generalmente lineal desde substancialmente un primer extremo a un segundo extremo. En una modalidad alternativa ejemplar, la superficie interior de la trayectoria del miembro de muñón y la superficie exterior del miembro de buje cada uno pueden tener una superficie curvilínea o generalmente no linear sobre por lo menos una porción de la longitud desde substancialmente un primer extremo a un segundo extremo.

El ensamble de muñón y de buje puede tener una porción central o intermedia generalmente anular para el cuerpo elastomérico que es cargado en compresión en la trayectoria del miembro de muñón. Una vez que el miembro de buje es ajustado a presión en la trayectoria del miembro de muñón para formar el ensamble de muñón y buje, una porción central del miembro exterior elastomérico del miembro de muñón pude tener una sección radial que tiene un grosor de menos de aproximadamente 4mm y mayor a aproximadamente 1 mm durante la operación del ensamble de muñón y buje. Además, la sección radial del miembro exterior elastomérico anular del miembro de buje puede tener un grosor de aproximadamente 2 a 3 mm.

El ensamble de muñón y de buje puede incluir un miembro de muñón que tiene una porción externa del buje que tiene un par de esquinas y que cada una generalmente circunscribe el miembro de buje y cada una de las esquinas tienen una superficie externa contorneada que define generalmente un área ranurada que circunscribe generalmente contorneada entre las esquinas.

El ensamble de muñón y el buje puede además incluir por lo menos un componente de suspensión seleccionado de un grupo de abrazaderas, un brazo de control, un perno, un perno maestro, una barra estabilizadora, un golpe o cualquier otro miembro de suspensión que pueda utilizar un buje y cualquier combinación del mismo.

También se divulgó un método para manufacturar el ensamble de muñón y buje para utilizarse en un ensamble de suspensión en un vehículo que incluye los pasos para producir el miembro de muñón que tiene una trayectoria que se extiende ahí. El miembro de muñón se produce teniendo un primer miembro de extensión localizado en un extremo de la trayectoria y además define la trayectoria. Al mismo tiempo o en tiempos diferentes un buje se produce teniendo una trayectoria que se extiende ahí y el buje se forma teniendo una pluralidad de porciones anulares reducidas localizadas en la superficie exterior del buje. El buje está localizado dentro de la trayectoria del miembro de muñón y está generalmente alineado de manera axial en la trayectoria en el miembro de muñón, el buje proporciona una rigidez axial y radial mejorada para el miembro de suspensión para ser acoplado al miembro de muñón. Entonces el primer miembro de extensión puede estar formado a partir de su primera posición a una segunda posición en donde éste se extiende por lo menos en una compensación parcialmente alineada con el eje central de la trayectoria en el muñón y el primer miembro de extensión se extiende sobre por lo menos una porción del buje para acoplar y contener el buje dentro de la trayectoria del miembro de muñón. El miembro de muñón puede ser producido para incluir un segundo miembro de extensión ubicado en un segundo extremo de la trayectoria. El segundo miembro de extensión puede también estar formado a partir de una primera posición a una segunda posición para asegurar el acople del miembro de buje al miembro de muñón.

El segundo miembro de extensión puede estar formado como parte de una estructura de moldeo inicial.

El miembro de buje es producido como una construcción de dos piezas en donde un miembro interno es producido a partir de un metal, preferentemente acero, material de cualquier proceso conocido o adecuado. En una modalidad ejemplar el miembro interno es preferentemente un miembro conformado en frío que tiene una porción central que tiene una forma generalmente esférica y porciones extremas conformadas cónicamente con un agujero pasante central. El miembro interno puede estar localizado en una máquina de moldeo y el miembro externo está sobre-moldeado en el miembro interno y puede ser moldeado por inyección en una modalidad ejemplarmente particular. En una modalidad ejemplar el miembro interno es primero cubierto por lo menos parcialmente (por ejemplo, recubierto) con un promotor de adhesión adecuado (por ejemplo, un adhesivo, un imprimador o ambos) tal como una capa de imprimador a base de fosfato para proporcionar adhesión del miembro exterior elastomérico al miembro interno de metal. Después de ser moldeado, el miembro de muñón puede ser mecanizado para producir la primera trayectoria. El método para manufacturar un muñón integrado y un ensamble de buje puede incluir el ensamblado y localización del buje en una compresión radial, tal como el ajuste a presión del buje dentro de la trayectoria del miembro de muñón antes de formar uno o ambos extremos de la trayectoria del miembro de muñón para asegurar el buje dentro de la trayectoria.

BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS La Fig. 1 es una vista lateral gráfica, parcial de un componente de suspensión que incluye un ensamble de muñón y buje de acuerdo con una modalidad ejemplar; La Fig. 2 es una vista gráfica, parcialmente seccionada del ensamble de muñón y buje integrados de acuerdo con la presente divulgación; La Fig. 3 es una vista gráfica, parcialmente seccionada del miembro de muñón que detalla el paso de manufactura de acuerdo con la presente divulgación; y La Fig. 4 es una vista gráfica, parcialmente seccionada del miembro de buje localizado en el miembro de muñón detallando el paso de manufactura de acuerdo con la presente divulgación.

DESCRIPCION DETALLADA Un sistema de suspensión puede ser utilizado en un vehículo proporcionando una conducción a nivel del vehículo al manejar el cabeceo, balance y guiñada del vehículo mediante la amortiguación o manejo de aceleración y desaceleración de los componentes de la suspensión al variar las condiciones de operación. El sistema de suspensión típicamente incluye una pluralidad de componentes de la suspensión tales como un brazo de control, un perno, un perno maestro, una barra vertical, un resorte, un amortiguador, componentes de la dirección, componentes del ensamble del volante, montaje de hardware y/u otra suspensión conocida. Los componentes de la suspensión pueden estar acoplados juntos al utilizar cualquiera de los componentes acoplados de manera apropiada o conocidos. En un tipo en particular de acoplamiento un perno de la abrazadera puede ser utilizado para acoplar un componente de la suspensión con otro componente de la suspensión. En una modalidad ejemplar un componente de la suspensión puede incluir abrazaderas y el otro componente de la suspensión puede incluir un miembro de muñón que puede ser acoplado a las abrazaderas utilizando un perno de la abrazadera ubicado en los orificios de cada extremo de cada brazo o puntas de las abrazaderas. El perno de la abrazadera puede ser asegurado a la abrazadera utilizando cualquier sujetador conocido o apropiado tal como una tuerca en un extremo roscado al perno de las abrazaderas, similar a un perno. En este tipo de acoplamiento de la suspensión, el miembro de muñón puede incluir una trayectoria o un orificio para recibir la porción principal del perno de abrazadera y así acoplar las abrazaderas al miembro de muñón.

En una modalidad ejemplar de conformidad con la presente divulgación un acoplamiento 5 de la suspensión puede incluir un ensamble de muñón y de buje 10 ubicado en la saliente del muñón, como se mostró en las Figs. 1 y 2. El ensamble de muñón y de buje 10 incluye un miembro de muñón 12 y un miembro de buje (o conector) 15. La suspensión de acoplamiento 5 está diseñada para proporcionar un acoplamiento que muestra una rigidez axial (a) y una radial (R) relativamente alta junto con una rigidez cónica (c) y torsional (T) relativamente baja como se mostró mediante las flechas direccionales en la Fig. 2 en donde el origen de la coordinación está referenciado y utilizado en el presente como si esto estuviera localizado en el centro físico del componente 5 de suspensión del muñón aún cuando no se muestre de esa manera en la Fig. 2. La suspensión de acoplamiento 5 está designada para acoplar un componente de la suspensión a otro y para transferir fuerzas entre ellos. La suspensión de acople 5 puede ser designada para tener un movimiento relativo, respectivamente mínimo entre los componentes de la suspensión de la suspensión de acople 5. En la medida que se produzca cualquier movimiento, éste será generalmente un resultado de deformación elástica. La abrazadera (no mostrada) está acoplada al miembro de muñón 12 mediante el perno de abrazadera (no mostrado) para directamente transferir las fuerzas aplicadas a un componente de la suspensión que tiene la abrazadera en el perno de abrazadera y luego en el miembro de muñón 12. En consecuencia las fuerzas transferidas entre los componentes de la suspensión acoplan 5 transferencias necesarias a través del miembro de buje 15. El miembro de buje 15 proporciona una rigidez radial y axial mejorada, características de flexibilidad cónica y de torsión mejoradas para el acople de la suspensión 5 mientras también tiene un costo más bajo así como otras características mejoradas.

El miembro de muñón 12 tiene una estructura generalmente redonda pero puede tener cualquier forma apropiada para utilizarse en la suspensión de acoplamiento 5. El miembro de muñón 12 tiene una pared que define una trayectoria (o perno) 21 que se extiende entre un primer extremo o lado 22 y un segundo extremo o lado 23. El miembro de muñón 12 es preferentemente producido como una pieza de metal de aluminio moldeado que utiliza cualquiera de los parámetros de moldeo apropiados o conocidos así como técnicas de producción. La pared define la trayectoria 21 del miembro de muñón 12 que es generalmente redondo y que se extiende a partir del primer extremo 22 al segundo extremo 23 y puede tener un radio constante o diámetro. La pared define la trayectoria 21 que puede también tener de manera alternativa un a forma curvada o no lineal generalmente en la sección transversal a partir del primer extremo 22 al segundo extremo 23 (no mostrado) en donde el radio (y por lo tanto el diámetro) de la trayectoria 21 es más pequeño en el primer extremo 22 y el segundo extremo 23 y tiene una porción central 24 que puede tener un radio más largo. La pared define la trayectoria 21 que puede también tener de manera alternativa un radio que cambia constantemente (no mostrado) a partir del primer extremo 22 hacia la porción central 24 o éste puede tener varios índices de cambio incluyendo cero. La pared define la trayectoria 21 que puede formarse durante el proceso de moldeo para producir el miembro de muñón 12 o se puede formar después. La pared define la trayectoria 21 que puede ser además formada mediante una trituración o molienda de precisión, o al utilizar cualquier otra maquinaria conocida o apropiada, o proceso de corte o conformación.

El miembro de muñón 12 y la pared definen la trayectoria 21 que puede estar formado para incluir un primer miembro de extensión 26 localizado en el primer extremo 22 de la trayectoria 21 como se muestra mejor en la Fig. 3. El miembro de muñón 12 y la pared define la trayectoria 21 que puede también estar formado para incluir un segundo miembro de extensión 27 localizado en el segundo extremo 23 de la trayectoria 21 como también se mostró en la Fig. 3. Cada uno de los miembros de extensión 26 y 27 pueden ser unitarios con el miembro de muñón 12 y definir además la trayectoria 21 en el miembro de muñón 12. Los miembros de extensión 26 y 27 pueden ser creados como parte de la formación del molde del miembro de muñón 12 y están formados en una primera posición en donde los miembros de extensión 26 y 27 son alineados con (o extendidos en) una dirección substancialmente alineada con el eje central Z de la trayectoria 21 del miembro de muñón 12 como se mostró en la Fig. 3. Los miembros de extensión 26 y 27 tienen un grosor 28 que es seleccionado de tal modo que la extensión de los miembros 26 y 27 pueden estar mecánicamente formados (por ejemplo, el material base del miembro de muñón puede ser enrollado, rizado, conformado en frío o de otro modo movido) a partir de la primera posición a una segunda posición después de que el miembro de buje 15 ha sido localizado en la trayectoria 21. En la segunda posición, los miembros de extensión 26 y 27 están substancialmente alineados de manera perpendicular con el eje central Z de la trayectoria 21 y asegurar el miembro de buje 15 dentro de la trayectoria 21. En la segunda posición, la extensión de los miembros 26 y 27 definen, por lo menos en parte, los primeros y segundos extremos 22 y 23 de la trayectoria 21. Debe entenderse que cualquier proceso conocido o apropiado puede ser utilizado para formar o mover los miembros de extensión 26 y 27 a partir de la primera posición (Figs. 3 y 4) a la segunda posición (Fig. 2) tal como la conformación en frío, enrollado o cualquier otro proceso adecuado que plásticamente deformará cualquiera o ambos de los primeros y segundos miembros de extensión 26 y 27 a partir de la primera posición a la segunda posición y asegurará el miembro de buje 15 dentro de la trayectoria 21. Mientras los miembros de extensión 26 y 27 se muestran como que ambos fueron moldeados en la primera posición, debe entenderse que es posible moldear el miembro de muñón 12 con uno de los miembros de extensión 26 y 27 en la primera posición y la otra en la segunda posición de modo tal que solo uno de los miembros de extensión 26 y 27 necesiten ser movidos a la segunda posición.

El miembro de buje 15 puede tener una forma generalmente cilindrica ahí, este puede tener una sección transversal generalmente redonda. El miembro de buje 15 puede incluir un primer miembro o un miembro externo 16 y un segundo miembro o un miembro interno 17 como se muestra mejor en las Figs. 2 y 4. El miembro 16 soporta el miembro interno 17 en la trayectoria 21 en el miembro de muñón 12 como se muestra mejor en la Fig. 4. El miembro de buje 15 es para recibir y transferir las fuerzas y momentos entre los componentes de la suspensión y puede ser ajustado a presión en el acople con la pared definida en la trayectoria 21 del miembro de muñón 12 y por lo tanto puede tener algún movimiento dentro de la trayectoria 21 en respuesta a las fuerzas y movimientos de los componentes de la suspensión. El miembro externo 16 está hecho de preferencia a partir de un material elastomérico tal como el caucho, o aún el caucho natural. El material elastomérico del miembro externo 16 es seleccionado para mostrar una buena rigidez de dirección axial (A) y radial (R) cuando el miembro de buje 15 esté localizado en la trayectoria 21 como se explicará más adelante en el presente. El miembro de buje 15 incluye un miembro externo 16 que tiene una superficie formada o conformada e incluye una pluralidad de posiciones formadas para mejorar el rendimiento del miembro de buje 12. El miembro externo 16 es preferentemente un miembro moldeado, generalmente anular que incluye un par de extensiones o esquinas 18 y 19 en donde la esquina está localizada hacia cada extremo del miembro externo 16. Las esquinas 18 y 19 pueden definir una estructura de superficie externa generalmente fisurada para el miembro externo elastomérico 16. Cada esquina 18 y 19 es una porción del miembro externo 16 que se extiende substancialmente de manera radial hacia fuera que tiene un grosor y longitud dada para acoplar la pared que se define en la trayectoria 21 del miembro de muñón 12 para proporcionar el rendimiento del miembro de buje 15 dentro del miembro de muñón 12. Cada esquina 18 y 19 está definida en cada lado del mismo mediante por lo menos una ranura 20 tipo hondonada la cual es un grosor reducido de la porción externa 16 la cual permite que el material de las esquinas 18 y 19 se compriman dentro de la trayectoria 21 y contra los extremos de los mismos para afectar la rigidez axial del miembro de buje 15. Las esquinas 18 y 19, cuando se comprimieron durante la operación, proporcionan una rigidez axial substancial al miembro de buje 15 dentro de la trayectoria 21 en la dirección axial (A), y parcialmente en la dirección radial (R). Además, la ranura 20 en cada lado de cada una esquina 18 y 19 para proporcionar una rigidez inferior y por lo tanto mayor flexibilidad del miembro de buje 15 en las direcciones cónicas (C) y de torsión (T).

Cuando una fuerza es transferida al miembro de muñón 12 a través del miembro de buje 15, una o más esquinas 18 y 19 se deformarán sobre una ubicación generalmente dentro de la trayectoria 21 en el miembro de muñón 12 para cambiar la forma de la ranura 20 en cada lado de las esquinas 18 y 19 las cuales están también definidas por una Brida F del miembro exterior 16 y se extiende a lo largo del miembro interno 17. La co-acción de la esquina 18 y la brida F imparte una rigidez axial adicional al ensamble 5 de buje y de muñón integrado. Al mismo tiempo la presencia de la ranura 20 facilita una rigidez generalmente reducida del miembro de buje 15 en las direcciones cónicas (C) y de torsión (T), comparadas con la misma estructura y no hay una ranura. De este modo, puede observarse que las tensiones del diseño competitivo pueden resolverse de manera sorprendente mediante una solución de diseño elegantemente contundente.

El miembro interno 17 del miembro de buje 15 puede incluir un cuerpo conformado para impartir ciertas características de rendimiento para el miembro de buje 15. El miembro interno 17 puede estar hecho de un metal o material de acero tal como el acero conformado en frío que tiene relativamente una alta resistencia para acoplarse con el perno de abrazadera (no mostrado) y transferir las cargas relativamente altas asociadas con una suspensión de un vehículo. Cualquier otro material conocido o apropiado puede ser utilizado para el miembro interno 17. El miembro interno 17 preferentemente incluye una porción central 32 que tiene una periferia 33 externa generalmente redondeada o esférica. La periferia externa 33 puede tener un radio generalmente constante pero puede también tener un radio de variación para afectar el rendimiento del miembro de buje 15. El miembro interno 17 además incluye primeras y segundas porciones de extremo 34 y 35 que se extienden en direcciones generalmente opuestas a lo largo de un eje(l) central o axial del miembro interno 17. La primera y segunda porciones de extremo 34 y 35 del miembro interno 17 pueden tener una forma generalmente fusto-cónica en donde los extremos más pequeños del las formas substancialmente cónicas se unen con la periferia externa 33 de la porción central 32 y con las otras porciones de extremo más largas de la primera y segunda porciones de extremo 34 y 35 que se extienden para estar alineadas con el primero y segundo extremos 22 y 23 del miembro de muñón 12. La primera y segunda porciones de extremo 34 y 35 pueden tener una sección transversal generalmente redonda tomada de manera perpendicular al eje central 1 a medida que dicha sección transversal redondeada tendrá un radio dado o un diámetro. El radio de las secciones transversales junto con la primera y segunda porciones de extremo 34 y 35 puede variar en una constante, una no-constante o un índice cero a partir de la porción central 32 al primer y segundo extremos.

El miembro interno 17 puede incluir uno o más trayectorias, pernos, u otros agujeros pasantes 37 que se extienden a lo largo del eje central I a través de la primera y segunda porciones de extremo 34 y 35 y la porción central 32. El agujero pasante 37 puede estar formado en el miembro interno 17 cuando ¡nicialmente se produce el miembro interno 17 o el agujero pasante 37 puede ser perforado o maquinado a través del miembro interno 17 después de que se produce el miembro interno. Una vez que el miembro interno 17 es producido, el miembro externo 16 puede ser moldeado en el miembro interno 17. Un promotor de adhesión tal como un recubrimiento basado en potasio puede ser aplicado al miembro interno del metal 17 antes del miembro interno 17 que es colocado en la máquina de moldeo y antes de que el miembro externo 16 sea moldeado ahí. El promotor de adhesión puede ser de cualquier tipo conocido o adecuado y tiene la intensión de mejorar la adhesión del material elastomérico del miembro externo 16 al metal del miembro interno 17 de modo tal que las fuerzas aplicadas al miembro de buje 15 sean transferidas de manera efectiva entre el miembro interno 17 y el miembro externo 16. El miembro interno 17 (con o sin un promotor de adhesión opcional) puede ser colocado en una cavidad de moldeo y el molde cerrado y luego el material del miembro externo 16 puede ser introducido (por ejemplo, por moldeo de compresión, por moldeo de inyección, u otros) hacia la cavidad de moldeo para formar alrededor el miembro interno y para rellenar la cavidad de moldeo la cual produce que el miembro externo tenga las esquinas 18 y 19 definidas en cada lado mediante las ranuras 20. El miembro de buje 15 puede ser producido para tener un tamaño que sea ligeramente más largo que el tamaño de la trayectoria en el miembro de muñón 12 de modo tal que el miembro externo 16 del miembro de buje pueda ser comprimido o ajustado a presión dentro de la trayectoria 21 mientras las primeras y segundas porciones de extensión 26 y 27 de la pared definen la trayectoria 21 están todavía en la primera posición como se muestra mejor en la Fig. 4. El miembro de buje 15 está localizado y alineado dentro de la trayectoria 21 y luego la primera y segunda porciones de extensión 26 y 27 de la pared definen la trayectoria 21 que está formado en su segunda posición para asegurar el miembro de buje 15 dentro de la trayectoria 21 como se muestra mejor en la Fig. 2. Se puede apreciar que también es posible producir el miembro de muñón 12 únicamente si tiene una de las primeras y segundas porciones de extensión 26 y 27 de la pared que define la trayectoria 21 en la primera posición y la otra de la primera y segunda porciones de extensión 26 y 27 de la pared que define la trayectoria 21 en la segunda posición. En esta alternativa, el miembro de buje 15 puede ser insertado o ajustado a presión en una de las primeras y segundas porciones de extensión 26 y 27 de la pared que define la trayectoria 21 que está en la posición de abierto y alineado con la trayectoria 21 y asegurado ahí por otra de las primeras y segundas porciones de extensión 26 y 27 de la pared que define la trayectoria 21 que está en la segunda posición. Entonces, solo una de las primeras y segundas porciones de extensión 26 y 27 de la pared definen la trayectoria 21 esto es la primera posición necesita formarse para asegurar el miembro de buje 15 dentro de la trayectoria 21 del miembro de muñón. 12.

Además para el miembro de buje 15 se muestra una rigidez torsional (T) relativamente baja y una rigidez cónica (C) baja y una rigidez axial relativamente alta, puede ser deseable que el miembro de buje muestre una rigidez radial (R) relativamente alta cuando se instaló en la trayectoria 21 del miembro de muñón 12. Esto puede lograrse conformando y dimensionando por lo menos la porción central 33 del miembro de buje 15. Una vez que el miembro de buje 15 está localizado, alineado y asegurado dentro de la trayectoria 21 del miembro de muñón 12, el miembro externo 16 del miembro de buje 15 puede tener un grosor D en el área de la porción central 33 del miembro interno 17 y alineado con la porción central 24 del miembro de muñón 12 en donde el grosor puede estar en el rango de entre aproximadamente dos (2mm) y tres (3mm) milímetros después de que el miembro de muñón 15 está localizado dentro de la trayectoria 21 y el grosor D permanece en el rango de entre aproximadamente dos (2mm) y tres (3mm) milímetros durante la operación del ensamble de muñón-buje integrado |0 en la suspensión de acoplamiento 5 en el vehículo.

Un método para manufacturar un ensamble de muñón-buje integrado 10 para utilizarse en el ensamble de suspensión 5 que incluye producir el miembro de muñón 12 que tiene la trayectoria 21 que se extiende ahí. El miembro de muñón 12 es preferentemente producido utilizado un proceso de moldeo y un material de aluminio. El miembro de muñón 12 es preferentemente moldeado teniendo el primer miembro de extensión 26 localizado en el lado 22 de la trayectoria 21 del miembro de muñón 12. La trayectoria 21 además define el segundo miembro de extensión 27 localizado en el segundo lado 23 de la trayectoria 21. Como se muestra mejor en la Fig. 3, el primer y segundo miembros de extensión 26, 27 se muestran como inicialmente se extienden en una dirección substancialmente alineada con la dirección axial de la trayectoria 21. En una modalidad, uno de los primeros y segundos miembros de extensión 26, 27 se forma en una posición de cerrado como la que se muestra en la Fig. 4 y los otros primeros y segundos miembros de extensión 26, 27 están formados en la posición de abierto como se mostró en la Fig. 3. Como parte del método, el miembro de buje 15 es elaborado teniendo la trayectoria 37 que se extiende ahí y la pluralidad de las porciones reducidas anulares o ranuras 20 están localizadas en la superficie exterior del miembro externo 16 del miembro de buje 15. El miembro de buje 15 está axialmente alineado en la trayectoria 21 en el miembro de muñón 12 ajustando a presión el miembro de buje 15 en la trayectoria 21 a través del extremo 22. Después de que el miembro de buje 15 está localizado dentro del miembro de muñón 12, el primer miembro de extensión 26 es movido desde la posición abierta mostrada en la Fig. 3 a la posición cerrada mostrada en la Fig. 4 enrollando o formando el primer miembro de extensión 26. La trayectoria 21 del miembro de muñón puede ser mecanizado a esa pared de la trayectoria que tiene un acabado relativamente suave para recibir el miembro de buje 15.

Al producir el miembro de buje 15, hay un primer miembro 17 interno manufacturado de metal que tiene la forma predefinida como se mostró en las Figuras 2 a 4. El miembro interno 17 es preferentemente hecho utilizando un proceso de conformación en frío apropiado para producir una parte de metal que tiene la forma y detalles como se señalaron. La trayectoria 37 está formada, de tal manera que mediante la perforación a lo largo del centro axial del miembro interno 17, utiliza cualquier proceso de manufactura conocido o apropiado.

Una vez que el miembro interno 17 de metal es producido, este puede ser preparado para recibir el miembro externo 16 de material elastomérico tal como mi preparación de la superficie del miembro interior 17 y al aplicar una capa y la aplicación de un revestimiento de imprimación a base de fosfato para mejorar la adhesión del material elastomérico al metal. Debe entenderse que cualquier material conocido o apropiado y métodos para promocionar la adhesión del miembro externo elastomérico 16 al miembro interno de metal 17 pueden ser utilizados incluyendo procesos tales como la limpieza a presión y el recubrimiento con limpieza a presión.

Una vez que el miembro interno 17 está preparado, éste puede estar localizado en un molde que tiene el perfil para formar el miembro externo 16 incluyendo para formar las esquinas 18, 19 y las ranuras 20. Una vez que el miembro interno 17 está localizado y colocado en el molde, el material elastomérico puede ser introducido al molde para formar el miembro externo 16 en el miembro interno 17. El material elastomérico puede ser seleccionado desde cualquier grupo conocido o apropiado de materiales elastoméricos pero pueden ser preferentemente seleccionados del grupo de materiales que incluyen un material sintético, un caucho, y un material de caucho natural que sea adecuado para ser sobre moldeado en el miembro interno 17 y para funcionar como el miembro extemo 16 del miembro de buje 15. El molde puede ser utilizado en una máquina de inyección de moldeo (no mostrada) y el material elastomérico puede ser inyectado en el molde para formar el miembro externo 16 o cualquier otro conocido o método apropiado de moldeo puede ser utilizado. Una vez que el miembro externo 16 está formado y suficientemente endurecido, el miembro de buje 15 está formado y puede ser removido desde el molde.

Cualquiera de los valores numéricos enumerados en el presente incluye todos los valores desde el valor más bajo hasta el valor más alto en incrementos de una unidad a condición de que exista una separación de por lo menos 2 unidades entre cualquier valor más bajo y cualquier valor más alto. Como ejemplo, si se declara que la cantidad de un componente o un valor de un proceso variable tal como por ejemplo, la temperatura, presión, tiempo y similares es, por ejemplo, de 1 a 90, preferentemente de 20 a 80, más preferentemente de 30 a 70, se tiene la intención de que los valores tales como 15 a 85, 22 a 68, 43, a 51 , 30 a 32 etc. son expresamente enumeradas en esta especificación. Para los valores que son menos que uno, una unidad es considerada para ser 0.0001 , 0.001 , 0.01 o 0.1 como sea apropiado. Estos son sólo ejemplos de lo que se pretende específicamente y todas las combinaciones posibles de valores numéricos entre el valor más bajo y el valor más alto enumerados que son considerados a ser considerados expresamente en esta solicitud en una manera similar.

A menos que se indique lo contrario, todos los rangos incluyen tanto los criterios de valoración como todos los números entre los criterios de valoración. El uso de "sobre" o "aproximadamente" en relación con un rango se aplica a ambos extremos del rango. Así, "aproximadamente 20 a 30" tiene la intención de cubrir "aproximadamente 20 a aproximadamente 30", inclusive por lo menos los criterios de valoración especificados.

Las divulgaciones de todos los artículos y referencias, incluyen las solicitudes de patentes y las publicaciones que son incorporadas por referencia para todos los propósitos. El término "consta esencialmente de" para describir una combinación deberá incluir los elementos, ingredientes, componentes o pasos identificados, así como otros elementos, ingredientes, componentes o pasos que no afectan materialmente las características básicas y nuevas de la combinación. El uso de los términos "comprende" o "incluye" para describir las combinaciones de los elementos, ingredientes, componentes o pasos aquí también contemplan las modalidades que consisten esencialmente de o consisten de los elementos, ingredientes, componentes o pasos.

Los elementos plurales, ingredientes, componentes o pasos pueden ser proporcionados por un solo elemento integrado, ingrediente, componente o paso. De manera alternativa, un solo elemento integrado, ingrediente, componente o paso puede ser dividido en elementos plurales separados, ingredientes, componentes o pasos. La divulgación de "un" o "uno" para describir un elemento, ingrediente, componentes o paso no tiene la intención de excluir elementos adicionales, ingredientes, componentes o pasos.

Se debe entender que la descripción anterior tiene la intención de ser ilustrativa y no restrictiva. Muchas modalidades así como muchas aplicaciones además de los ejemplos proporcionados serán aparentes para aquellos expertos en la técnica al leer la descripción anterior. El alcance de la invención deberá, por lo tanto, ser determinado no con referencia a la descripción anterior, sino deberá en vez de determinarse con referencia a las reivindicaciones adjuntas, junto con todo el alcance de equivalencias a dichas afirmaciones a las que tienen derecho. Las divulgaciones de todos los artículos y referencias, incluyen solicitudes de patentes y publicaciones, que son incorporadas por referencia para todos los propósitos. La omisión en las siguientes reivindicaciones de cualquier aspecto del asunto que se divulga en el presente no es una renuncia de dicho asunto, ni deberá considerarse que los inventores no consideran dicho asunto como parte del asunto de inventiva divulgado.

Claims (32)

REIVINDICACIONES

1. Un ensamble de muñón y buje para utilizarse en un sistema de suspensión de un vehículo, el ensamble de muñón y buje comprende: un miembro de muñón que tiene una primer trayectoria que tiene un primer extremo localizado en un primer lado del miembro de muñón y un segundo extremo localizado en un segundo lado del miembro de muñón, la primera trayectoria en el miembro de muñón tienen una extensión axial que define un eje central de la trayectoria; un buje localizado dentro y que tiene un ajuste de interferencia con la primera trayectoria del miembro de muñón, el buje tiene una trayectoria de buje que se extiende desde un primer extremo del buje a un segundo extremo de buje, la trayectoria del buje define un eje que está substancialmente alineado con el eje de la primera trayectoria del miembro de muñón, y el buje tiene una primera porción anular reducida localizada en una superficie exterior del buje; en donde el miembro de muñón tiene un primer miembro de extensión que se extiende por lo menos parcialmente en una dirección alineada con el eje central de la trayectoria, el primer miembro de extensión se extiende sobre por lo menos una porción del primer extremo del buje; y en donde el miembro de muñón tiene un segundo miembro de extensión que se extiende por lo menos parcialmente en una dirección alineada con el eje central de la trayectoria, el segundo miembro de extensión se extiende sobre por lo menos una porción del segundo extremo del buje de modo que el miembro de la primera extensión y los miembros de la segunda extensión del miembro de muñón aseguren el buje dentro de la primera trayectoria del miembro de muñón; y en donde el buje es configurado para incluir una esquina que generalmente circunscribe y la estructura de la ranura que se desviará en la primera, segunda y tercera direcciones en respuesta a las fuerzas axiales, cónicas y de torsión aplicadas al buje durante la operación.

2. El ensamble de muñón y de buje de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizado además porque el buje incluye un cuerpo elastomérico conformado.

3. El ensamble de muñón y buje de conformidad con las reivindicaciones 1 y 2 caracterizadas además porque el buje incluye un cuerpo de caucho moldeado.

4. El ensamble de muñón y buje de conformidad con la reivindicación 1 a 3 caracterizado además porque el buje incluye un cuerpo de caucho natural moldeado.

5. El ensamble de muñón y buje de conformidad con la reivindicación 1 a 4 caracterizado además porque la estructura de las esquinas incrementa la rigidez axial del buje mientras las ranuras substancialmente reducen la rigidez cónica y la rigidez tosional del miembro de buje.

6. El ensamble de muñón y de buje de conformidad con la reivindicación 1 a 4 y 5 caracterizado además porque el buje incluye una porción intermedia generalmente anular que tiene un diámetro no comprimido que es mayor al diámetro de la primera trayectoria en el miembro de muñón.

7. El ensamble de muñón y de buje de conformidad con la reivindicación 1 a 4 y 5 hasta 6 caracterizado además porque la porción intermedia anular cuando está cargado en compresión en la trayectoria del miembro de muñón tiene un grosor de sección radial menor a o igual a aproximadamente tres milímetros.

8. El ensamble de muñón y buje de conformidad con la reivindicación 1 a 4 y 5 hasta 7 caracterizado además porque la primera trayectoria del miembro de muñón tiene una pared interior que incluye una porción arqueada en una región próxima cada uno de los primeros y segundos lados del miembro de muñón.

9. El ensamble de muñón y buje de conformidad con la reivindicación 4 a 8 caracterizado además porque la estructura de esquinas incluye un par de esquinas que generalmente circunscribe el buje, cada una de las esquinas tiene una superficie externa contorneada que define un área ranurada contorneada generalmente circunscrita entre las esquinas.

10. El ensamble de muñón y buje de conformidad con la reivindicación 4 a 9 caracterizado además porque el ajuste de interferencia incluye por lo menos una de las esquinas en contacto con el primer miembro de extensión.

11. el ensamble de muñón y buje de conformidad con la reivindicación 1 a 4 y 5 hasta 10 caracterizado porque además comprende por lo menos un componente de suspensión seleccionado a partir del grupo: de abrazadera, un brazo de control, un perno, un perno maestro, y un miembro de suspensión.

12. Un ensamble de muñón y buje integrado para utilizarse en una suspensión de un vehículo, el ensamble de muñón y buje integrado comprende: un miembro de muñón que tiene una trayectoria que se extiende ahí, el miembro de muñón para proporcionar soporte para un miembro de suspensión; un buje que tiene una trayectoria que se extiende ahí, el buje está localizado axialmente alineado en la trayectoria en el miembro de muñón, el buje tiene una pluralidad de porciones anulares reducidas localizadas en una superficie exterior del buje para proporcionar un soporte radial, de torsión y cónico mejorado para el miembro de suspensión que está localizado dentro de la trayectoria en el buje; y en donde le miembro de muñón tiene una primera extensión formada en un primer lado de la trayectoria en el miembro de muñón y un segundo en una extensión formada en un segundo lado de la trayectoria en el miembro de muñón, el primero y segundo miembros de extensión formados para asegurar el buje dentro de la trayectoria del miembro de muñón.

13. Un método para manufacturar un ensamble de muñón y buje integrado para utilizarse en un ensamble de suspensión en un vehículo, el método comprende los pasos de: producir un miembro de muñón que tenga una trayectoria que se extienda ahí, el miembro de muñón proporciona soporte para un miembro de suspensión, el miembro de muñón tiene un primer miembro de extensión localizado en un extremo de la trayectoria del miembro de muñón y además define la trayectoria y un segundo miembro de extensión localizado en un segundo extremo de la trayectoria del miembro de muñón y además define la trayectoria; producir un buje que tiene una trayectoria que se extiende ahí y una pluralidad de porciones anulares reducidas localizadas en una superficie exterior del buje; localizar el buje para que esté axialmente alineado en la trayectoria en el miembro de muñón, el buje para proporcionar un soporte radial, de torsión y cónico mejorado para el miembro de suspensión a ser localizado dentro de la trayectoria en el buje; y formar el primer miembro de extensión en por lo menos parcialmente una dirección alineada con el eje central de la trayectoria y sobre por lo menos una porción del primer extremo del buje; y formar el segundo miembro de extensión para que se extienda por lo menos parcialmente en una dirección alineada con el eje central de la trayectoria y sobre por lo menos una porción del segundo extremo del buje para asegurar el buje dentro de la trayectoria del miembro de muñón.

14. El método para manufacturar un ensamble de muñón y buje integrado de conformidad con la reivindicación 13, caracterizado además porque el paso para producir un miembro de muñón además comprende el paso de moldear un miembro de muñón que comprende aluminio.

15. El método para manufacturar un ensamble de muñón y buje integrado de conformidad con las reivindicaciones 13 y 14 caracterizado además porque el paso para producir un miembro de muñón además comprende el paso de manufacturar por lo menos una pared arqueada en la primera trayectoria antes del paso para formar el primer y el segundo miembro de extensión.

16. El método para manufacturar un ensamble de muñón y buje integrado de conformidad con las reivindicaciones 13 a 15 caracterizado además porque el paso para producir el miembro de buje incluye los pasos para producir un miembro interno que tiene una forma predefinida, localizando el miembro interno en un molde, moldeando un miembro externo en el miembro interno, el miembro externo incluye una pluralidad de miembros de extensión para mejorar la rigidez mostrada por el miembro de buje dentro de la trayectoria para mostrar una menor rigidez torsional y cónica mientras muestra una rigidez mayormente radial y axial.

17. El método para manufacturar un ensamble de muñón y buje integrado de conformidad con las reivindicaciones 13 a 16 en donde el paso para localizar el buje incluye localizar el buje en una compresión radial dentro de la trayectoria del miembro de muñón.

18. El método para manufacturar un ensamble de muñón y buje integrado de conformidad con las reivindicaciones 16 a 17 caracterizado además porque el paso para formar el miembro interno incluye le paso de conformar en frío el miembro interno a partir del material de acero, el miembro interno está formado para tener una porción central redondeada y dos porciones extremas se extienden en direcciones opuestas a partir de la porción central.

19. El método para manufacturar un ensamble de muñón y buje integrado de conformidad con las reivindicaciones 16 a 18 en donde el paso para formar el miembro interno incluye el paso de formar dos porciones extremas del miembro interno para tener una forma frustoconica en donde la porción estrecha de cada porción de extremo está localizado de manera próxima! a la porción central y a la porción más amplia de cada porción extrema que está localizada de manera distal a la porción central del miembro interno.

20. El método para manufacturar un ensamble de muñón y buje integrado de conformidad con las reivindicaciones 13 a 19 en donde el paso para producir el buje incluye el paso de moldear un miembro externo a partir de un material elastomérico seleccionado del grupo que incluye un material sintético, caucho, un material de caucho natural que está sobre moldeado en un miembro interno.

21. Un ensamble de muñón y buje substancialmente como se describió en el presente.

22. Un componente de buje moldeado substancialmente como se describió en el presente.

23. Un muñón que incluye una saliente substancialmente como se describió en el presente para ensamblarla con un componente de buje substancialmente como se describió en el presente.

24. Una suspensión de un vehículo que incluye por lo menos un componente de suspensión y un ensamble de muñón y buje substancialmente como se describió en el presente, un componente de buje moldeado substancialmente como se describió en el presente, y/o un muñón que incluye una saliente substancialmente como se describió en el presente.

25. Un método para manufacturar un ensamble de muñón y buje substancialmente como se describió en el presente, un componente de buje moldeado substancialmente como se describió aquí, o un muñón que incluye una saliente substancialmente como se describió aquí, incluyendo los pasos substancialmente como se describió en el presente.

26. Un método para manufacturar un ensamble de muñón y buje integrado para utilizarse en un ensamble de suspensión en un vehículo, el método comprende los pasos de: producir un miembro de muñón que tiene una trayectoria que se extiende ahí, el miembro de muñón proporciona soporte a un miembro de suspensión, el miembro de muñón tiene un primer miembro de extensión localizado en un extremo de la trayectoria del miembro de muñón y además define la trayectoria y un segundo miembro de extensión localizado en un segundo extremo de la trayectoria del miembro de muñón y que además define la trayectoria y en donde el segundo miembro de extensión está formado para cerrar el segundo extremo de la trayectoria cuando se produce el miembro de muñón; producir un buje que tiene una trayectoria que se extiende ahí y una pluralidad de porciones reducidas anulares localizadas en una superficie exterior del buje; localizar el buje para estar axialmente alineado en la trayectoria en el miembro de muñón ajustando a presión el buje en la trayectoria a través del primer extremo, el buje proporciona un soporte radial, torsional y cónico mejorado al miembro de suspensión a ser localizado dentro de la trayectoria en el buje; y formar el primer miembro de extensión para extenderse por lo menos parcialmente en una dirección substancialmente perpendicular con el eje axial de la trayectoria y para traslapar con por lo menos una porción del primer extremo del buje para asegurar el buje dentro de la trayectoria del miembro de muñón.

27. El método para manufacturar un ensamble de muñón y buje integrado de conformidad con la reivindicación 26, caracterizado además porque el paso para producir un miembro de muñón además comprende el paso para moldear el miembro de muñón que comprende aluminio.

28. El método para manufacturar un ensamble de muñón y buje integrado de conformidad con las reivindicaciones 26 y 27 caracterizado además porque el paso para producir el miembro de muñón además comprende el paso para mecanizar por lo menos una pared en la primera trayectoria del miembro de muñón antes del paso para formar el primer miembro de extensión.

29. El método para manufacturar un ensamble de muñón y buje integrado de conformidad con las reivindicaciones 26 a 28 en donde el paso para producir el buje incluye los pasos para producir un miembro interno de metal que tiene una forma predefinida, localizada en el miembro interno en un molde, moldeando un miembro extemo elastomérico en el miembro interno, el miembro externo incluye una pluralidad de miembros de extensión para mejorar la rigidez axial mostrada por el miembro de buje dentro de la trayectoria y una pluralidad de porciones de espesor reducido para reducir la rigidez torsional y cónica del buje dentro del miembro de muñón.

30. El método para manufacturar un ensamble de muñón y buje integrado de conformidad con la reivindicación 29 en donde el paso para formar el miembro interno incluye el paso de conformación en frío del miembro interno a partir del material de acero, el miembro interno está conformado para tener una porción central redondeada y dos porciones de extremo que se extienden en direcciones opuestas a partir de la porción central.

31. El método para manufacturar un ensamble de muñón y buje integrado de conformidad con la reivindicación 30 en donde el paso para formar el miembro interno incluye el paso para formar las dos porciones de extremo del miembro interno para tener una forma frustocónica en donde la porción más pequeña de cada porción de extremo está localizada de manera proximal a la porción central y la porción más larga de cada porción de extremo está localizada de manera distal a la porción central del miembro interno.

32. El método para manufacturar un ensamble de muñón y buje integrado de conformidad con las reivindicaciones 29 a 31 caracterizado además porque el paso para producir el buje incluye el paso para moldear un miembro externo a partir de un material elastomérico seleccionado desde el grupo que incluye un material sintético, caucho, y un material de caucho natural en donde el miembro externo es sobre moldeado en un miembro interno.